Nuova partnership fra WSK Promotion e LIBE Incisioni

WSK Promotion e LIBE Incisioni presentano i due nuovi Trofei per l’inizio della stagione 2023: WSK Champions Cup e WSK Super Master Series.

Maglie (ITA), 17.01.2023

WSK Promotion ha il piacere di annunciare una nuova partnership con LIBE Incisioni, azienda leader nelle premiazioni sportive per la realizzazione di trofei e riconoscimenti speciali, prodotti di altissima qualità, made in Italy.

Quella fra WSK Promotion e LIBE Incisioni è una collaborazione pronta a festeggiare già nel 2023 una proficua soddisfazione e presentare premiazioni sempre più originali e prestigiose per i campionati WSK.

Per l’apertura della nuova stagione agonistica, WSK Promotion presenta due bellissimi nuovi Trofei prodotti da LIBE Incisioni, dedicati ai primi eventi del 2023. Faranno bella mostra nei podi della WSK Champions Cup in programma a Lonato il 29 gennaio, e nei podi della WSK Super Master Series per gli appuntamenti di Lonato (5 febbraio), Franciacorta (19 febbraio), Sarno (5 marzo) e Cremona (30 aprile).

Nella foto: i trofei in palio per la WSK Champions Cup e per i quattro eventi della WSK Super Master Series 2023.

Info: www.wskarting.it/index.asp

WSK Promotion

Ufficio Stampa

PA RACING RIPARTE DA MONTECARLO

Questo week end il team bergamasco sarà impegnato sulle strade iridate con ben tre vetture

Trescore Balneario (BG), 17/01/2023 E’ tempo di riaccendere i motori per la PA RACING, che dopo la breve pausa natalizia riparte alla grande schierando ben tra Skoda Fabia EVO Rally2 gommate Pirelli al Rallye di Montecarlo, tutte iscritte al Campionato del Mondo di categoria WRC2. Con il numero 40 affisso alle portiere, scenderà dalla pedana di partenza il pistaiolo Lorenzo Bontempelli, che nel suo palmares vanta svariate vittorie nei circuiti di tutto il mondo. Per aiutarlo a prendere confidenza con le tortuose strade monegasche, sul sedile di destra ci sarà l’esperto Gianni Pina. Per il novarese Silvano Patera sarà invece la seconda partecipazione alla prestigiosa gara iridata. A dettargli le note in questa occasione ci sarà il giovane, ma promettente, Stefano Tiraboschi. Per la prima volta al via di una gara valida per il mondiale rally ci saranno invece i bresciani Simone Niboli e Battista Brunetti. I due cercheranno di mettere in pratica l’esperienza acquisita durante la disputa del Rally di Antibe, visto che alcuni tratti cronometrati sono gli stessi. “Iniziamo la stagione sportiva 2023 alla grande – commenta Alessandro Perico, Team Principal di PA Racing – portando ben tre vetture nel mondiale rally. Sicuramente l’obbiettivo di tutti, sarà quello di terminare la gara, senza cercare il puro risultato. Penso che salire sulla pedana d’arrivo dopo aver affrontato circa 330 km di speciali caratterizzate da un mix tra asfalto secco, bagnato, ghiaccio e neve sia già una grandissima soddisfazione. Il Montecarlo sarà l’antipasto di una stagione che si prospetta molto impegnativa, in quanto stiamo pianificando la partecipazione a svariati campionati, con molti diversi piloti”. Tutte le vetture della PA Racing saranno lubrificate con prodotti Prorace.

JAKE DENNIS VINCE LA PRIMA GARA DELL'ERA GEN3 - 2023 HANKOOK MEXICO CITY E-PRIX RACE REPORT

La stagione 9 dell'ABB FIA Formula E World Championship inizia con la vittoria del britannico Jake Dennis a Città del Messico
Pascal Wehrlein è secondo davanti a Lucas di Grassi, terzo
La prima gara della nuovissima auto da corsa GEN3 vede quattro auto con motore Porsche finire nella top ten

Città del Messico, Messico. Sab. 14 gennaio 2023 - Il pilota del team Avalanche Andretti Formula E Jake Dennis ha prodotto una spinta dominante per vincere l'Hankook Mexico City E-Prix 2023 e la prima gara per l'auto da corsa elettrica più veloce, leggera, potente ed efficiente del mondo, la GEN3.

Dennis è risalito dalla seconda posizione sulla griglia di partenza per vincere la gara davanti al pilota del TAG Heuer Porsche Formula E Team Pascal Wehrlein, che è partito sesto per finire secondo, e Lucas di Grassi di Mahindra Racing, scivolato dalla Julius Baer Pole Position per finire terzo.

Dopo la gara, Dennis si è immerso nell'adulazione del Foro Sol e della folla numerosa di oltre 40.000 fan appassionati che hanno assistito allo storico debutto della GEN3, un'auto da corsa performante al limite dell'innovazione e che spinge i confini della tecnologia EV.

Il pilota Andretti ha effettuato quella che sarebbe stata la mossa vincente al 12° giro, con il britannico che ha approfittato di un'apertura lasciata da di Grassi.

Da lì, Dennis ha allungato il suo vantaggio e, attraverso tre periodi di Safety Car, è stato in grado di scappare con il comando della gara, battendo alla fine Wehrlein di ben sette secondi.

Il vincitore dello scorso anno in Messico, Wehrlein, ha spinto a un margine finale di 11 secondi su di Grassi, terzo, dopo essere risalito dalla sesta posizione in griglia, con il produttore tedesco Porsche che ha chiuso con quattro dei suoi propulsori nella top ten.

Anche se di Grassi è partito in pole, si è ritrovato sulla difensiva entrando nell'ultimo terzo della gara e ci è voluto tutto l'astuzia del brasiliano per respingere le attenzioni di Jake Hughes del NEOM McLaren Formula E Team nelle fasi finali.

Alla fine, il debuttante si sarebbe preoccupato di Lotterer che incombeva nei suoi specchietti, alleviando la pressione su di Grassi. Lotterer, che è passato al team Andretti con motore Porsche in bassa stagione, ha superato la McLaren di Hughes all'interno al tornante nell'ultimo giro.

Il quinto non è stato una delusione per Hughes al debutto; il debuttante ha più che impressionato sin da quando ha preso il posto della McLaren ai test di Valencia. Ha guidato a casa un Sebastien Buemi in ripresa, lo svizzero che è passato da Nissan a Envision Racing durante l'inverno.

Il campione della stagione 6 António Félix da Costa si è aggiunto al conteggio di Porsche con il settimo posto della giornata, lottando per scalare le posizioni a punti a fine gara con una MODALITÀ DI ATTACCO tardiva. Mitch Evans ha tranquillamente conquistato punti e ottavo per Jaguar TCS Racing, Nick Cassidy ha portato a punti due vetture Envision Racing con il nono posto, mentre il campione in carica Stoffel Vandoorne è riuscito a portare la sua DS PENSKE solo a un punto dalla 14esima posizione in griglia.

Dennis ha siglato il giro più veloce TAG Heuer.

I round 2 e 3 dell'ABB FIA Formula E World Championship si svolgeranno a Diriyah, in Arabia Saudita, venerdì 27 gennaio e sabato 28 gennaio,

Jake Dennis, numero 27, Avalanche Andretti Formula E, ha dichiarato:

"I tifosi qui sono stati sensazionali. In quell'ultimo giro ho potuto davvero sentirli esultare. Partire in prima fila e poi vincere di tanto, con una doppietta Porsche, un grande applauso alla mia squadra.

"È stata una gara molto fisica. Queste auto sono così difficili da guidare fisicamente e anche con il grip minore, rende tutto più impegnativo. Ma è ancora più gratificante, specialmente quando vinci per cinque secondi. È ora di un po' di tequila con il squadra, una gara incredibile.

"La mia squadra e io abbiamo un ottimo rapporto insieme. Lavoriamo così bene. Non sembrava che stesse accadendo in qualifica, l'abbiamo capovolto, apportato alcune piccole modifiche per la gara e l'abbiamo assolutamente inchiodato. Grandi complimenti a ragazzi miei, questo è un piccolo rimborso per loro e spero di avere più successo perché l'Arabia Saudita non è così lontana".

Pascal Wehrlein, numero 94, TAG Heuer Porsche Formula E Team, ha dichiarato:

"Ottimo modo per iniziare la stagione, questo posto è stato fantastico. Quando inizi in P6 e finisci in P2, è davvero molto bello. Sono molto grato alla macchina e ai miei compagni di squadra per questo, penso che negli ultimi due mesi Abbiamo davvero lavorato sodo, specialmente nelle ultime due settimane dopo Valencia, voglio solo ringraziare tutti i membri del team per il loro duro lavoro, abbiamo un obiettivo chiaro per questa stagione e questo è il modo migliore per iniziare.

"Sembrava che il ritmo in gara fosse davvero buono, anche in qualifica tutte le vetture Porsche erano super forti. Speriamo che non sia una tantum e continuiamo a lavorare sodo. L'anno scorso anche il Messico è stata la nostra gara migliore, quindi dobbiamo assicurarci di continuare a lavorare sodo per capire davvero bene la macchina e fare progressi, vogliamo lottare per il campionato ed è un buon modo per iniziare”.

Lucas di Grassi, numero 11, Mahindra Racing, ha dichiarato:

"È stata una gara molto molto dura, ovviamente in questa gara sappiamo che le Porsche sono davvero veloci, ricordiamo che l'anno scorso hanno vinto P1, P2 e sono scomparse. Era impossibile tenere Jake e Pascal, ero a corto di energia ma ho cercato di difendermi il più possibile, alla fine un podio è come una vittoria per noi con solo tre o quattro giorni su questa macchina, c'è così tanto potenziale per andare oltre, quindi sono molto felice”.

CHRISTIAN MERLI IN GARA AL RALLY DI MONTECARLO

(19/22 gennaio 2023)

Giovedì sera Christian Merli, pluricampione della velocità in montagna, con accanto il navigatore primierotto Marco Zortea ed al volante della Skoda Fabia Evo 2 del Team Erreffe iscritta in Gruppo Rally2 con il numero 49, scenderà dalla pedana di partenza dopo le 20 in Place du Casinò a Monaco per affrontare il 91° Rally di Montecarlo, prova d’apertura del campionato del mondo della specialità. Dapprima partirà il finlandese Rovanperä su Toyota Yaris, campione del mondo in carica. Dopo tre minuti l’estone Tänak su Ford Puma, poi il belga Neuville con la Hyundai, mentre le WRC 2 scatteranno a due minuti una dall’altra. Tutti ad affrontare i saliscendi, zone d’ombra, gli insidiosi strati di ghiaccio trasparente e neve, di quello considerato indubbiamente l’appuntamento più difficile dell’intera stagione. Quattro giorni di gara, una lunghezza di 1534 chilometri, dove 325 costituiscono le diciotto prove speciali in programma. L’equipaggio trentino, portacolori della Scuderia Pintarally Motorsport, si mette quindi in gioco contro i big.

Christian realizza il sogno

“Sono incredibilmente emozionato. Penso sia il desiderio di tutti gli appassionati partecipare al Montecarlo e come spesso ho affermato i rally sono la mia grande passione. Da regolamento si effettueranno due passaggi di ricognizioni sulle speciali e giovedì inizia il Monte. Giovedì sera partiamo da Monaco per il trasferimento sino alla prima speciale in notturna, Col Du Turini. Subito dopo la prova La Cabanette di 25 chilometri. Lo shake down è riservato solamente alle vetture Rall1, i mezzi ufficiali Ford, Toyota e Hyundai. Nel nostro Gruppo vi sono ben 40 equipaggi pronti a lottare in questo spettacolare evento”.

L’obiettivo

“Innanzitutto riportare la macchina indenne domenica a Monaco. Lottiamo contro piloti che hanno già affrontato questo tracciato e noi vogliamo evitare errori. Puntiamo sulla regolarità, ma è tutto nuovo per noi. Però non voglio sprecare nulla. Certamente è la manifestazione più difficile dell’intero campionato mondiale rally. Si parte a livello del mare fino a salire a 1600 metri di quota scendendo per valli dove non c’è sole e dove le insidie del verglas, ovvero il ghiaccio trasparente, sono presenti dappertutto. Non solo, ma prima di noi saranno transitate circa quaranta autovetture. Vi saranno tagli sul percorso, fango, neve e sassi. Come detto gara insidiosa, mutevole e nel contempo affascinante. Qui sono determinanti i ricognitori che percorrono le prove qualche ora prima del nostro passaggio. Ci aggiorneranno in diretta sulle condizioni delle prove. Un aiuto per poter sistemare l’assetto della macchina e scegliere le coperture adatte per affrontare le diciotto prove e i quattro giorni in gara”.

Quarto Casco d’Oro

Un passo indietro. Christian, a Bologna nello scorso dicembre, ha ricevuto il Casco d’Oro Autosprint per la vittoria del Campionato Europeo della Montagna 2022. “È sempre una grande soddisfazione a coronamento dei tantissimi sacrifici. Lasciami ringraziare la Scuderia Vimotorsport, gli sponsor e tutti gli amici”.

FORMULA E: DOVE GUARDARE LA PRIMA GARA DELLA STAGIONE E IL DEBUTTO DELLA NUOVISSIMA AUTO DA CORSA GEN3

L'ABB FIA Formula E World Championship torna sugli schermi televisivi con la prima gara dell'era GEN3: l'Hankook Mexico City E-Prix 2023
Nuovi nomi si uniscono alla line-up dei presentatori della trasmissione, tra cui il primo campione di Formula E Nelson Piquet Junior, Oliver Askew e Naomi Schiff
Il nuovo sistema di telecamere di bordo offrirà agli spettatori angolazioni uniche della gara con il debutto dell'auto da corsa più veloce, più leggera, più potente ed efficiente mai costruita: la GEN3

Città del Messico, Messico. ven. 13 gennaio 2023 – La stagione 9 dell'ABB FIA Formula E World Championship inizia sabato (14 gennaio) con l'Hankook Mexico City E-Prix 2023, dove gli spettatori televisivi di tutto il mondo possono assistere al debutto competitivo della nuova GEN3, la più veloce, leggera, l'auto da corsa elettrica più potente ed efficiente mai costruita.

La rete di oltre 40 partner di trasmissione internazionali della Formula E presenterà la copertura in diretta e degli highlights in 25 lingue su una vasta gamma di piattaforme TV in chiaro, pay TV e digitali in quasi 150 paesi, raggiungendo più spettatori globali che mai.

La Formula E produrrà un pre-show di un'ora che sarà trasmesso dalla maggior parte dei partner di trasmissione in lingua inglese, mentre le emittenti internazionali avranno una copertura dedicata di tutte le sessioni sportive.

Per la prima stagione dell'era GEN3, la Formula E ha ampliato e diversificato il suo elenco di talenti per includere l'ex campione Nelson Piquet Junior, l'ex pilota Andretti Formula E Oliver Askew e l'ex pilota automobilistico Naomi Schiff, unendosi alle star affermate Dario Franchitti e Karun Chandhok. Il roster include i clienti abituali della Formula E Nicki Shields, Vernon Kay, Radzi Chinyanganya e il commentatore Jack Nicholls.

La gara di apertura vedrà Jack Nicholls fare coppia con Oliver Askew e Karun Chandhok in telecronaca. Nicki e Vernon forniranno aggiornamenti su tutto il colore dagli spalti e notizie dalla pitlane.

La gara in diretta sarà coperta utilizzando 32 telecamere di pista e altre 28 telecamere, incluso l'occhio del pilota; un nuovo aspetto grafico e una telecamera di bordo best-in-class da 198 telecamere e un sistema radio di squadra per migliorare l'esperienza visiva per gli spettatori.

DOVE GUARDARE

MESSICO: I fan in Messico possono guardare la gara di casa su Fox Sports 3, Claro Sports e A+ e Azteca Deportes. Fox Sports Mexico, Claro Sports e TV Azteca saranno in pista per portare agli spettatori tutte le ultime storie dal paddock.

Claro Sports fornirà una copertura dedicata dell'intero weekend di gara in tutta l'America Latina.

ASIA

AUSTRALIA: Stan Sports presenterà la copertura in diretta di tutte le sessioni sulla piattaforma Stan Sports. 9GO concluderà il fine settimana con momenti salienti per i fan in Australia.

CINA: Le partnership digitali della Formula E continuano con HUYA, BiliBili, Weibo, Kuaishou e Douyin che coprono tutte le sessioni in diretta, mentre GuangDong Sports mostrerà una copertura ritardata.

INDIA: Star Sports Select 2 e Disney+ Hotstar mostreranno tutta l'azione competitiva dal vivo, con Disney + HotStar la destinazione per tutta l'azione di Formula E.

INDONESIA: i fan possono seguire la gara in diretta su iNews, con una copertura dedicata del fine settimana sulle piattaforme MNC.

GIAPPONE: Gli spettatori potranno seguire tutta l'azione delle qualifiche e delle sessioni di gara su J-Sports 3, con BS Fuji che fornisce una copertura dedicata dei momenti salienti.

NUOVA ZELANDA: gli spettatori in Nuova Zelanda potranno seguire tutta l'azione in diretta su Sky Sports 5.

SE ASIA: SpoTV fornirà la copertura in diretta delle qualifiche e della gara dal Round 1.

EUROPA

FRANCIA: Gli spettatori in Francia potranno seguire l'azione della gara di sabato su L'Equipe.fr ed Eurosport 2, mentre Eurosport Player trasmetterà tutte le sessioni in diretta. La Chaine L'Equipe trasmetterà una copertura ritardata sabato.

GERMANIA: Entrambe le gare andranno in onda in diretta sulla sede della Formula E in Germania, ProSieben. La copertura includerà 30 minuti di formazione in studio con Lisa Hoffmann, Eddie Mielke e Andrea Kaiser. I fan potranno anche vedere le sessioni di prove libere e le qualifiche in diretta su Ran.de. Il team Ran Racing riporterà tutte le storie chiave direttamente dal paddock.

ITALIA: Canale 20 di Mediaset trasmetterà in diretta la gara di Città del Messico, con tutte le sessioni disponibili in diretta su SportMediaset.it. Sky Sports mostrerà anche le sessioni di gara in diretta sulle piattaforme Sky Sports, con una copertura di notizie dedicata durante il fine settimana.

PAESI BASSI: Dopo il successo del test drive di Robert Doornbos con l'auto GEN3, i fan nei Paesi Bassi potranno vedere tutte le sessioni, in diretta su Ziggo Sport Motorsport e ZiggoGO. Eurosport fornirà anche una copertura in diretta per tutto il fine settimana sui canali lineari e digitali.

Regno Unito: Vernon Kay presenterà la diretta su Channel 4 Sport YouTube. I fan potranno anche recuperare il ritardo con la copertura della gara su All4. Channel 4 manderà in onda la gara domenica mattina subito dopo la premiere della rete britannica di Formula E: Unplugged. Eurosport 1 coprirà anche il Round 1 in diretta, mentre Eurosport Player porterà anche una copertura dedicata ai fan con sede nel Regno Unito da tutte le sessioni.

RESTO D'EUROPA: nel resto d'Europa (Italia esclusa), tutte le sessioni saranno in diretta sulle piattaforme lineari e digitali di Eurosport. Eurosport fornirà una copertura in diretta su misura della gara di apertura su Eurosport 2, mentre tutte le sessioni saranno in diretta su Eurosport Player. ES Player fornirà anche una destinazione unica per tutto il recupero di Formula E.

MEDIO ORIENTE

SSC Sports e Dubai Sports forniranno una copertura in diretta per tutto il fine settimana, prima dei round 2 e 3 a Diriyah alla fine di gennaio.

NORD AMERICA

CANADA: In Canada TVA Sports e TSN 2 mostreranno tutta l'azione della gara dal Messico rispettivamente in francese e in inglese.

USA: I fan negli Stati Uniti possono guardare il Round 1 in diretta sulle piattaforme digitali della CBS. Tutte le sessioni saranno in diretta su CBSSports.com e CBS Sports HQ.

CBS Sports Network mostrerà una copertura ritardata.

SUD AFRICA

I fan potranno seguire tutta l'azione dal vivo delle qualifiche e della gara in diretta su SuperSport Motorsport.

Tutti i dettagli su dove guardare, comprese le informazioni per tutti i territori del mondo, sono disponibili su: fiaformulae.com/watch

Premio Rally Automobile Club Lucca: sabato 28 gennaio i riconoscimenti ai protagonisti del 2022

Saranno consegnati sabato 28 gennaio, i premi relativi alla diciassettesima edizione della serie promossa dall’istituzione automobilistica provinciale. Pubblicate le classifiche ufficiali sul sito www.aciluccasport.it

Lucca, 14 gennaio 2022

Saranno gli ampi spazi messi a disposizione dalla Fattoria il Poggio, a Montecarlo, ad ambientare – sabato 28 gennaio - la consegna dei riconoscimenti ai protagonisti del Premio Rally Automobile Club Lucca, serie promossa dall’istituzione automobilistica provinciale che – sulle strade del recente Ciocchetto Event – ha mandato in archivio la sua diciassettesima edizione. Nel corso della serata, oltre ai conduttori premiati, interverranno personaggi di spicco del motorsport lucchese e gli organizzatori delle undici gare inserite a calendario.

A primeggiare nella classifica piloti è stato Claudio Fanucchi, già matematicamente campione con una gara di anticipo, seguito sul secondo gradino del podio da Riccardo Meconi e da Matteo Lencioni, terzo.

Tra i copiloti, il Ciocchetto Event – manche conclusiva della serie – ha elevato campionessa Silvia Barsotti, vincitrice anche del titolo femminile navigatori. Seconda posizione assoluta e prima tra i navigatori Under 25 si è classificata Tania Bernardi, con la terza posizione andata a Simone Marchi. Nel corso della serata, oltre ai primi classificati della classifica assoluta, Under 25 e femminile, verranno premiati anche i piloti e navigatori che hanno concluso nelle tre posizioni del podio dei confronti di Gruppo e di Classe.

Al conduttore più giovane ad aver conseguito la licenza nella stagione sportiva 2022 e ad essersi assicurato il miglior punteggio, senza distinzione di categoria, verrà assegnato il Memorial Paolo Paoli, riconoscimento intitolato al commissario sportivo regionale, tra i promotori della prima edizione della kermesse.

Le classifiche ufficiali complete sono disponibili su: www.aciluccasport.it all’interno della sezione Premio Rally Automobile Club Lucca.

Nella foto (free copyright Thomas Simonelli): Tania Bernardi, vincitrice tra gli Under 25.

FORMULA E E DHL RINNOVANO LA PARTNERSHIP CHE INIZIA CON LA NUOVA ERA GEN3

La Formula E e il partner fondatore e logistico ufficiale, DHL, concordano un'estensione della partnership pluriennale in vista dell'era Gen3 e dell'introduzione dell'auto di terza generazione: l'auto da corsa elettrica più veloce, più leggera, più potente ed efficiente mai costruita
Partnership basata su logistica verde pionieristica e soluzioni di trasporto all'avanguardia
La stagione 9 inizia questo sabato a Città del Messico, con 100 gare completate fino ad oggi in 26 iconiche città del mondo e gare per la prima volta quest'anno a Hyderabad, Città del Capo, San Paolo e Portland

LONDRA, REGNO UNITO. Mercoledì, 11 gennaio 2023 – Formula E e DHL, il partner fondatore e logistico ufficiale dell'ABB FIA Formula E World Championship, hanno annunciato oggi un'estensione della partnership pluriennale a partire dall'era Gen3 per continuare a portare l'importanza della sostenibilità nelle città intorno il mondo.

DHL è il partner fondatore ufficiale ed è il partner logistico ufficiale del primo campionato motoristico completamente elettrico al mondo da settembre 2013. Con 40 anni di esperienza internazionale nel motorsport, DHL è stata determinante nel trasformare in realtà il concetto di corse completamente elettriche con il gara inaugurale a Pechino un anno dopo. Da allora, DHL ha sostenuto la Formula E attraverso la gara numero 100 che si è conclusa la scorsa stagione a Seoul, in Corea, ed è stata anche la 26a città mondiale ad ospitare una gara di Formula E.

La stagione 9 e l'era Gen3 iniziano questo sabato con l'Hankook Mexico City E-Prix 2023. La gara vedrà il debutto competitivo della Gen3, l'auto da corsa elettrica più veloce, leggera, potente ed efficiente mai costruita, mentre la stagione 9 prevede 16 gare in 11 iconiche città del mondo, tra cui le prime visite a Hyderabad, Città del Capo e San Paolo e Portland, nell'Oregon.

Le partnership di DHL forniscono una logistica sostenibile all'avanguardia, che incorpora un trasporto multimodale su misura, incluso il trasporto merci su strada e via mare, che massimizza l'efficienza e riduce le emissioni di CO2. Attraverso l'utilizzo di biocarburanti per tutte le merci su strada e via mare, DHL percorrerà gli 89.100 chilometri previsti per la prossima stagione, spostando circa 415 tonnellate di merci di valore per gara, tra cui auto da corsa, batterie, unità di ricarica, apparecchiature di trasmissione e attrezzature di marketing e ospitalità.

Matt Scammell, Chief Commercial Officer, Formula E, ha dichiarato:

“DHL ha contribuito a dare vita alla Formula E e da allora è un partner prezioso. Siamo lieti che la relazione continuerà mentre insieme ci imbarchiamo nell'era Gen3 in cui corriamo al limite dell'innovazione, spingendo i confini dello sviluppo nella tecnologia dei veicoli elettrici e definendo il futuro del motorsport. DHL svolge un ruolo fondamentale nella consegna di ogni evento agonistico in tutto il mondo, aprendo la strada a soluzioni all'avanguardia in termini di efficienza e sostenibilità, che le rendono perfette per il campionato e la nostra missione".

DHL e la Formula E continueranno inoltre a riflettere i loro valori comuni attraverso la piattaforma "Together Green", poiché i colori giallo di DHL e blu della Formula E si uniscono in una visione di un futuro più verde. Le attività includeranno, a titolo esemplificativo ma non esaustivo, collaborazioni con sviluppi della sostenibilità su campi di gara vecchi e nuovi, mettendo in mostra il brivido della Formula E.

Arjan Sissing, Head of Global Brand Marketing, Deutsche Post DHL Group, ha dichiarato:

“La Formula E non è solo uno sport, ma anche una visione del futuro di cui tutti possiamo far parte. Condividiamo la stessa visione di un futuro più verde e siamo orgogliosi di essere un partner fondatore e logistico della Formula E sin dal suo inizio. I nostri anni di collaborazione sono stati finora entusiasmanti; lavorare insieme per promuovere la sostenibilità in tutto il mondo. Non vediamo l'ora di continuare il viaggio verde insieme".

In qualità di pioniere della logistica verde, nel 2008 DHL è diventata la prima società di logistica a impegnarsi in un obiettivo misurabile di efficienza del carbonio, impegnandosi a migliorare l'efficienza del carbonio del 30% (rispetto al 2007) entro il 2021. Questo obiettivo è stato raggiunto quattro anni prima del previsto, nel 2016, mentre a marzo 2017 ha annunciato l'impegno a raggiungere zero emissioni nette entro il 2050. Nel 2021, il Gruppo DPDHL si è impegnato a investire 7 miliardi di euro in operazioni pulite e logistica climaticamente neutra entro il 2030. I fondi, ad esempio, saranno utilizzati elettrificare il 60% della flotta dell'ultimo miglio entro il 2030, mettendo su strada più di 80.000 veicoli elettrici.

Loeb, Moraes, Price e Baciuška eccellono nel lungo Stage Nine

Martedì il Rally Dakar 2023 è tornato da una giornata di riposo tanto necessaria con Sébastien Loeb, Lucas Moraes, Toby Price e Rokas Baciuška che hanno tutti brillato per l'epica avventura rally-raid.

10 gennaio | Fase 9 | Riyad - Harad | Distanza - Totale/Speciale: 686 km/358 km

- Con il Rest Day che scompare nello specchietto retrovisore, la Fase Nove è arrivata ai margini del deserto del Quarto Vuoto con modifiche al podio della gara automobilistica mentre la leggenda del WRC Loeb e il copilota Fabian Lurquin hanno vinto una tappa nella loro Prodrive BRX Hunter per combattere torna al terzo posto assoluto.

- Con il debuttante Moraes e il co-pilota Timo Gottschalk ora al secondo posto davanti a lui, Loeb, 48 anni, ha dichiarato: "È stata una buona tappa. La navigazione è stata dura, soprattutto dove le moto non avevano lasciato molte linee. Ma non lo era solo noi, è stato complicato per tutti".

- Era chiaro che il prezzo della Red Bull KTM Factory Racing ha sfruttato bene il giorno di riposo con il due volte vincitore della Dakar che ha chiuso a soli tre secondi dal comando e il compagno di squadra Kevin Benavides terzo. Il 35enne australiano Price ha dichiarato: "È stato bello riuscire a fare un bel colpo oggi".

- Il leader della corsa T3 Guillaume De Mevius ha esteso il suo vantaggio mentre il belga e il copilota François Cazalet hanno avuto la possibilità di testare il loro OT3 contro un camion da corsa in rotta verso il secondo posto con il Red Bull Off-Road Junior Team USA presentato dagli equipaggi BFGoodrich di AJ Jones/Gustavo Gugelmin e Seth Quintero/Dennis Zenz ancora secondo e terzo.

- Baciuška e il copilota Oriol Vidal sono ancora in testa alla classe T4 dopo aver guadagnato un secondo martedì. Il 23enne lituano ha dichiarato: "Era importante mantenere un passeggino sano, perché andremo al Quarto Vuoto. Dovrebbe essere ancora più interessante".

- La tappa 10 di mercoledì prevede solo 114 km di corsa cronometrata - una tappa molto breve rispetto a una normale giornata di Dakar - tuttavia quasi l'intera distanza si svolge sulle pericolose dune del Quarto Vuoto.

Il Rally Dakar 2023 si svolge in Arabia Saudita e si svolge dal 31 dicembre 2022 al 15 gennaio 2023.

LA 35ª EDIZIONE AI NASTRI DI PARTENZA CON 124 VETTURE

Al via anche i volti noti di Sky Sport Davide Valsecchi su Lancia Fulvia e Guido Meda su Alfa Romeo 1750

 ELENCO ISCRITTI

Mancano 8 giorni al via della Winter Marathon: la più tradizionale e longeva gara invernale di regolarità, per la 16esima volta organizzata da Vecars, è in programma dal 19 al 22 gennaio a Madonna di Campiglio e sarà l'edizione con il maggior numero di rilevamenti in assoluto; oltre infatti alle 65 prove cronometrate (di cui 16 nella prima tappa di giovedì 19 e le restanti 49 nel "tappone" di venerdì 20) cresceranno a 8 le prove di media con un totale di ben 28 rilevamenti segreti misurati tramite il preciso e affidabile sistema di tracking GPS di BE Traced. Una nuova edizione come sempre riservata alle vetture costruite entro il 1968 e a una selezione di modelli di particolare interesse storico e collezionistico prodotti entro il 1976 oltre infine a un ristretto numero, fuori classifica, di modelli “youngtimer” prodotti dal 1977 al 1990. Il tracciato, che si snoderà come sempre lungo le più affascinanti zone del Trentino-Alto Adige, misurerà 480 chilometri per un totale di 15 ore di guida e con il valico di 14 impegnativi passi dolomitici. Dopo le operazioni di accredito e verifiche previste al Savoia Palace Hotel giovedì 19 dalle 11.00 alle 17.00, la gara prenderà il via alle 19.00 dalla centrale Piazza Righi con le vetture impegnate in un percorso di 120 km che li condurrà fino al controllo timbro in Piazza XXVII Settembre a Ponte di Legno (apprezzato passaggio introdotto nella scorsa edizione) con due serie di nuove prove fra cui quelle previste all'interno della spettacolare Pista Ghiaccio Val di Sole sul Passo Tonale. Dopo la cena servita al Ristorante La Baracca e la ripetizione delle stesse prove effettuate in senso inverso, le vetture rientreranno a Campiglio a partire dalle 23.30. Venerdì 20, dalle 13.30, la partenza della seconda e più impegnativa tappa di 360 km: la prima parte riporterà i concorrenti in Val di Sole con i passaggi a Dimaro e Fondo e il valico del Passo della Mendola fino al controllo orario del Safey Park di Vadena. La ripartenza verso Bolzano porterà gli equipaggi verso la Val Gardena con i passaggi a Fiè allo Sicliar, Castelrotto, Passo Pinei e Ortisei da cui proseguiranno fino al valico del Passo Gardena e il successivo controllo orario di Corvara. Da qui le vetture affronteranno le affascinanti salite verso i Passi Campolongo e Pordoi con la disputa delle prove solitamente più impegnative e selettive ai fini della classifica. Dopo la discesa a Canazei e il transito in Val di Fassa i concorrenti saliranno nuovamente verso i Passi Costalunga e Nigra prima della discesa verso Tires e il rientro a Bozlano dalle 21.00 per la cena prevista al Four Points by Sheraton all'interno del moderno complesso fieristico FieraMesse. L'ultima parte di gara dopo la sosta prevedrà il ritorno, dopo alcuni anni dall'ultima volta, sul Passo Palade dove saranno predisposte le ultime prove cronometrate e successivamente il rientro attraverso la Val di Non e la Val di Sole verso il controllo orario finale di Folgarida in attesa del rientro della prima auto in Piazza Righi a Campiglio previsto alle 24.50. Lo spettacolo riprenderà sabato 21 gennaio alle ore 13.15 sul lago ghiacciato di Campiglio con lo svolgimento dei due classici trofei-spettacolo fuori classifica; il primo riservato ai primi 8 equipaggi classificati allaWinter Marathon su vettura Porsche (Trofeo Centro Porsche Brescia) mentre il secondo per i primi 32 classificati (Trofeo Persol), entrambi svolti con la formula dell'eliminazione diretta con in palio importanti premi e cadeaux. Subito a seguire le premiazioni che verranno svolte direttamente sul lago ghiacciato al termine dei due trofei. Fra i 124 equipaggi al via è confermata la presenza del pilota nonché volto Sky Sport F1 Davide Valsecchi su Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.3 HF del 1968 che verrà "sfidato" dal collega e voce di Sky Sport MotoGp Guido Meda, alla prima esperienza in questa gara, al volante di una Alfa Romeo 1750 Berlina del 1970. Saranno in totale 17 i marchi automobilistici presenti, 8 le nazioni rappresentate dai conduttori, 20 le vetture anteguerra iscritte e 24 i Top Driver al via che proveranno a conquistare il successo in una manifestazione mai banale e tecnicamente sempre molto apprezzata, che negli ultimi due anni è stata vinta da Edoardo Bellini e Roberto Tiberti, nuovamente in gara anche nel 2023 sulla stessa Fiat 508 C del 1937 per difendere il primato. Oggi come non mai è determinante sottolineare l’apporto di quelle aziende che hanno deciso di legare il proprio brand a quello della Winter Marathon: iniziando col rimarcare il prezioso supporto di Centro Porsche Brescia - Gruppo Saottini Auto che da 16 anni consecutivi è a fianco dell’evento, fra i Main Sponsor ci saranno la new entry Persol, che premierà il podio dell’omonimo Trofeo sul lago ghiacciato di sabato 21 gennaio, BPER Banca, Sparco, Famila, il gradito ritorno di Acqua Lauretana - acqua ufficiale dell’evento oltre che del Giro d’Italia -Isval e Industria Chimica Panzeri. Fra i Top Sponsor, oltre a Villa Trasqua, azienda vinicola di Castellina in Chianti (Siena) già official red wine della Mille Miglia, Armi Perazzi, APT Madonna di Campiglio, Unica, DimmidiSì, Goldenpoint e Promotica. Anche questa edizione della Winter Marathon sarà trasmessa in diretta streaming su internet; sarà infatti possibile connettersi tramite PC, tablet o smartphone tifando gli equipaggi preferiti e interagendo attraverso le pagine ufficiali di Facebook, Twitter e Instagram con l’hashtag #WinterMarathon2023. Grazie alla collaborazione con Teletutto sarà inoltre possibile seguire in TV (canale 16 DDT zona Lombardia) oppure in streaming sul sito teletutto.it i momenti salienti della manifestazione attraverso i collegamenti in diretta da Madonna di Campiglio e lungo il percorso oltre che assistere in diretta alle due prove spettacolo di sabato 21 sul lago ghiacciato con le immagini e le interviste ai protagonisti. Tramite il sito internet wintermarathon.it sarà infine possibile monitorare in tempo reale sia il posizionamento delle vetture in gara grazie al servizio di BE Traced sia le classifiche ufficiali curate come sempre dalla Federazione Italiana Cronometristi.

Sarezzo, 11 gennaio 2023

La «Coppa Città della Pace» compie 30 anni
Il 18 febbraio sfida tricolore in Vallagarina

Anche nel 2023 il primo importante evento motoristico organizzato in Trentino sarà la «Coppa Città della Pace». Si tratta dell’unica competizione valida per un Campionato italiano, insieme alla «Trento Bondone», che si svolge nel territorio provinciale e quindi avrà puntati su di sé i riflettori di tutti gli appassionati della disciplina. La competizione organizzata dalla scuderia roveretana Adige Sport nell’occasione raggiunge inoltre il traguardo della 30ª edizione, un numero importante, da celebrare non solo per gli organizzatori, capitanati da Luca Manera, ma anche dall'intera Vallagarina, il cui territorio, insieme a tutto il Trentino sud-occidentale, nel corso di questi anni è stato promosso in maniera molto efficace dall’evento, non a caso gode del supporto dei Comuni attraversati, di Trentino Marketing e dell'Apt di Rovereto e Vallagarina.
La «Coppa Città della Pace» sarà anche nel 2023 il secondo appuntamento del Cireas: si svolgerà infatti sabato 18 febbraio, due settimane dopo la «Coppa Giulietta e Romeo» (in provincia di Verona) e due settimane prima della «Millecurve» (in provincia di Avellino). La stagione consta di undici gare, ultima la «Coppa Costa Gaia» (in provincia di Trapani), che assegneranno il titolo italiano, vinto nel 2022 dalla coppia composta da Guido Barcella e Ombretta Ghidotti della scuderia Amams Tazio Nuvolari, i quali avevano aperto la serie di successi proprio a Rovereto, imponendosi su una Fiat 508C del 1938, davanti ad Andrea Vesco e Fabio Salvinelli (Fiat 508 S Balilla Sport del 1936) e a Luca Patron e Steve Clark (MG L Magna del 1933). Nella classifica generale del Cireas Barcella e Ghidotti (276,5 punti) hanno preceduto di oltre cinquanta punti Nicola Barcella e di oltre 120 Angelo Accardo, entrambi in gara con navigatori diversi nel corso della stagione.

Il programma della manifestazione trentina si apre con le verifiche tecniche e sportive, che si svolgeranno venerdì 17 all'Urban City di Rovereto dalle ore 15 alle ore 20. Il sabato il primo concorrente lascerà l’Hotel Nerocubo alle ore 8.30, per arrivare alle ore 9 in piazza San Giovanni ad Ala, dove sarà dato lo start ufficiale. Ad ospitare la pausa per il pranzo sarà il Ristorante Alfio a Dro. Prima di allora i veicoli saranno transitati a Chizzola, Crosano, Besagno, in Val di Ledro e Bezzecca. Dopo la sosta attraverseranno nuovamente la Val di Ledro, Bezzecca, Mori, Besagno, Crosano, Chizzola, Villa Lagarina, Nomi, Volano e Rovereto, per chiudere la gara nuovamente ad Ala il piazza San Giovanni. Il primo concorrente è atteso per le ore 17.
Oltre ad avere la possibilità di seguire le vetture lungo il percorso, che misura 220 chilometri e sarà costellato di controlli a pressostato (60) e orari (cinque), gli appassionati potranno osservare driver e vetture a Rovereto, in Corso Bettini davanti al Mart, dalle 16.30 alle 17.00. Questa è l’area prescelta per la «Power Stage Classic», una sfida fra i pressostati affrontata dalle vetture in rapida sequenza. La cerimonia di premiazione e il buffet si svolgeranno sempre ad Ala a Palazzo Scherer dalle ore 19 in poi. Anche quest'anno i conduttori della miglior vettura anteguerra riceveranno l'opera realizzata dall'artista Luisa Bifulco.
È ancora presto per conoscere i nomi dei partecipanti, ma si può star certi che anche questa volta vederemo al via il meglio che può offrire questa disciplina in Italia. Le iscrizioni sono già aperte.