ANDREA VOLPI DA BATTICUORE: TERZO ASSOLUTO AL “CIOCCHETTO” PER UN FINALE DI STAGIONE STELLARE

Con la Skoda Fabia R5 di AutoSole 2.0, ed affiancato per la prima volta da Gabriele Gentini, è stato tra i grandi protagonisti della kermesse “natalizia” al Ciocco, sfiorando il secondo posto per una penalità di 10” secondi.

19 dicembre 2022

Buona (anche) l’ottava gara del 2022, per Andrea Volpi, terzo assoluto, nel fine settimana appena trascorso, al classico appuntamento natalizio del “Ciocchetto”, dentro la tenuta del Ciocco a Castelvecchio Pascoli, Lucca.

Una gara, giunta alla 31^ edizione, che il driver di Portoferraio portacolori della Scuderia ProRacing, aveva già corso per tre volte, disputata quest’anno per la prima volta alla guida della Skoda Fabia R5 di AutoSole 2.0, la struttura pistoiese di Quarrata, insieme – anche qui per la prima volta - con Gabriele Gentini, copilota di lungo corso, elbano pure lui.

In gara come consuetudine per gratificare il proprio main partner Bardahl, Volpi è stato tra i grandi protagonisti della gara, sfiorando il secondo posto assoluto soltanto per una penalità di 10” dovuta ad una partenza anticipata. Ma rimane comunque la firma su una prestazione di spessore, caratterizzata da una veemente rimonta dalla sesta posizione e soprattutto avvalorata dal miglior tempo assoluto formato in due prove speciali del secondo giorno, due lampi che hanno illuminato la competizione del driver elbano contro avversari di spessore.

IL COMMENTO DI ANDREA VOLPI: “Direi un fine anno perfetto! Degna conclusione di un’annata che mi ha soddisfatto. Anche se questa gara è sempre da prendere come una festa, comunque quando siamo in gara si cerca sempre di dare il meglio e con il mio amico neo copilota Gabriele Gentini, che mi ha assecondato alla perfezione, abbiamo cercato di dare il meglio per chiudere appunto la stagione al meglio possibile.  Siamo soddisfatti, pensiamo che se non avevamo la penalità, eravamo decisamente vicini al grande Paolo Andreucci, che ha vinto. Perfetta, la Fabia di AutoSole 2.0, che mi ha permesso di migliorare il mio sinora miglior risultato al “Ciocchetto”, il quarto posto del 2019. Si, due giorni di gara direi perfetti, ringrazio tutti coloro che ci hanno sostenuti, la mia famiglia ed ovviamente il nostro main sponsor Bardahl che ci ispira a correre puntando sempre al meglio possibile!”.

FOTO AMICORALLY

Ufficio Stampa

CALENDARIO DELLE ATTIVITÀ SPORTIVE 2023: UN ANNO A TUTTO MOTORI CON ACI LUCCA

LUCCA, 19 dicembre 2022 - Non solo i rally più attesi della stagione 2023, ma anche i corsi di prima licenza e quelli per gli ufficiali di gara, i test rally collettivi e tante iniziative, molte delle quali aperte al pubblico, che animeranno la prossima stagione sportiva motoristica lucchese: questi sono gli appuntamenti che compongono il calendario delle attività 2023, presentato questa mattina, 19 dicembre, da Aci Lucca, insieme ad Aci Sport, Lucca Corse e Comune di Lucca nella sede centrale Aci, a Sant’Anna. Un vero e proprio vademecum degli appuntamenti da non perdere, sia per gli appassionati che per gli atleti impegnati nelle gare valide per il Premio Rally e non solo.

La presentazione è stata affidata al vicepresidente di Aci Lucca, Mauro Lenci, al direttore di Aci Lucca, Luca Sangiorgio, al fiduciario sportivo, Massimiliano Bosi e dall’assessore allo sport del Comune di Lucca, Fabio Barsanti.

«Lo sforzo che abbiamo compiuto - spiega il direttore di Aci Lucca, Luca Sangiorgio - è stato quello di unire le diverse tessere che compongono il mosaico motoristico lucchese sotto un unico calendario. Un’iniziativa che non solo ci permette di pianificare e organizzare con ampio anticipo le iniziative e gli appuntamenti, ma che consente agli interessati di tenere sempre presente scadenze, materiali, moduli da compilare e inviare, oltre a dare a tutti i cittadini appassionati l’opportunità di non perdersi neanche un’occasione per partecipare alla vita a quattro ruote della nostra provincia. L’obiettivo è chiaro: dare allo sport motoristico lucchese una centralità e un’attenzione che lo possano rendere sempre più presente, percepito e apprezzato».

«Lo scopo di questo calendario - prosegue Massimiliano Bosi -  è proprio quello di dare ampia visibilità a tutti gli appuntamenti, permettendo a chi desidera affacciarsi al mondo motoristico di farlo con consapevolezza e in anticipo. I corsi di prima licenza, per rallisti e kartisti, e per ufficiali di gara, infatti, rappresentano un ottimo modo per entrare a far parte della coinvolgente e vivace famiglia del motorsport lucchese che desideriamo essere sempre più ampia e composta da un sempre crescente numero di giovani. La volontà è di supportare i talenti e gli appassionati di Motorsport del nostro territorio, farli conoscere e apprezzare, accompagnarli nel percorso di crescita, unendo sempre divertimento e sicurezza, sport e rispetto delle regole».

IL CALENDARIO. L’anno motoristico lucchese si apre il 28 gennaio, con la cerimonia di premiazione del Premio Rally, che torna al gran completo dopo due anni di stop causa pandemia. A seguire, il primo grande evento è il Rally dal Carnevale, in programma il 18 febbraio, seguito, poi, nel mese di luglio dal Coppa Città di Lucca (22 luglio). Ma non solo: si è già al lavoro per la prossima edizione della “Parata del sogno”, organizzata dall’associazione Taxi Rally, che si terrà come da tradizione nel mese di agosto, con tanti ospiti speciali, per raccogliere fondi per sostenere bambini e ragazzi con disabilità in un percorso di crescita, riabilitazione e autonomia. Inoltre, è già stata programmata la data per il “Baby rally show”, l’evento rivolto ai più piccoli che potranno salire e fare un giro su una vera macchina da rally. L’iniziativa, che si terrà domenica 15 ottobre 2023 nella piazza del mercato di Marlia, è organizzata da Freddy’s Team e Insieme in fiera a Marlia.

Già stabilite, inoltre, le date dei test rally collettivi, che si terranno in varie zone del territorio: 4 e 5 febbraio, 4 e 5 marzo, 1 e 2 luglio e 2 e 3 dicembre. Appuntamenti che consentono a piloti e navigatori di testare l’auto prima degli appuntamenti rallistici programmati nella nostra provincia. Già in programma anche i corsi di prima licenza, che si terranno tutti i mesi tranne agosto e dicembre: le date sono 11 e 12 gennaio, 1 e 2 febbraio, 8 e 9 marzo, 5 e 6 aprile, 10 e 11 maggio, 7 e 8 giugno, 5 e 6 luglio, 6 e 7 settembre, 4 e 5 ottobre, 8 e 9 novembre.

Saranno organizzati anche corsi di prima licenza per kartisti: le date sono ancora da definire e saranno comunicate prossimamente.

Completano il quadro delle attività i corsi per gli ufficiali di gara: il primo ciclo si terrà a marzo (nei giorni 4, 6, 11 e 13 marzo), mentre il secondo sarà a ottobre (1, 3, 8 e 10 ottobre).

Per info e iscrizioni è possibile scrivere al fiduciario sportivo all’indirizzo mail: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo..

Tutte le informazioni e i vari materiali (moduli, regolamenti, programmi) saranno disponibili sul sito www.aciluccaport.it.

WSK & Sparco, partnership prestigiosa

Rinnovata per i prossimi tre anni la collaborazione di un connubio vincente.

Maglie (ITA), 19.12.2022

Con il rinnovo della partnership per i prossimi tre anni, dal 2023 al 2025, WSK Promotion e l’azienda di abbigliamento sportivo e tecnico Sparco Spa, consolidano la loro prestigiosa e proficua collaborazione nel progetto dedicato all’attività sportiva giovanile nel motorsport.

Una nuova linea di abbigliamento Sparco va a completare il rinnovo del rapporto con WSK Promotion, in un connubio vincente nel palcoscenico del karting internazionale WSK Promotion che da ben 17 anni rappresenta il trampolino di lancio per la formazione dei giovani talenti, pronti a diventare protagonisti nelle maggiori competizioni motoristiche al mondo, fino alla Formula 1. 

Info: www.wskarting.it/index.asp

WSK Promotion

Ufficio Stampa

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Ph. Sportinphoto

I calendari 2023 delle serie tricolori rally

Dall’ultimo fine settimana di febbraio al primo di dicembre, ecco i 57 rally titolati della prossima stagione per il CIAR Sparco, CIR Asfalto, CIR Terra, Coppa Rally di Zona e Finale Coppa Italia Rally.

Roma, lunedì 19 dicembre 2022 - A seguito dell’ultima riunione tra ACI Sport e gli organizzatori delle gare titolate, svolta lo scorso martedì 6 dicembre, la Commissione Rally ACI Sport ha stilato i calendari per la prossima stagione sportiva 2023 relativi al Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, al Campionato Italiano Rally Asfalto, al Campionato Italiano Rally Terra, quindi alla Coppa Rally di Zona. Il primo evento tra le principali serie tricolori sarà nuovamente il Rally dei Laghi, apertura della CRZ di 2^ Zona fissata per il fine settimana del 26 febbraio. L’ultimo appuntamento del calendario sarà invece l’ACI Rally Monza, nel primo fine settimana di dicembre, valido quest’anno sia per il CIAR Sparco che per il CIRT. La Finale di Coppa Italia Rally ACI Sport è prevista invece per l’ultimo weekend di ottobre. Il calendario 2023 si articolerà su un totale di 57 rally titolati. Di seguito tutte le date delle gare, segnalate in base alla domenica di riferimento:

CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO RALLY SPARCO 2023 12 marzo | Rally Il Ciocco e Valle del Serchio 16 aprile | Rally di Alba - Regione Piemonte 7 maggio | Targa Florio Rally (coeff. 1,5) [CIAR Junior] 18 giugno | San Marino Rally (coeff. 1,5) [CIAR Junior] 30 luglio | Rally di Roma Capitale (coeff. 1,5) [CIAR Junior] 10 settembre | Rally 1000 Miglia [CIAR Junior] 1 ottobre | Rallye Sanremo [CIAR Junior] 3 dicembre | ACI Rally Monza (coeff. 1,5) [CIAR Junior]

CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO RALLY ASFALTO 2023 30 aprile | Rally Due Valli 28 maggio | Rally del Salento (coeff. 1,5) 25 giugno | Rallye San Martino di Castrozza e Primiero 23 luglio | Rally Lana 3 settembre | Rally Piancavallo 24 settembre | Rally Trofeo ACI Como 15 ottobre | Rally Bassano (coeff. 1,5)

CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA 2023 19 marzo | Rally Val d’Orcia 21 maggio | Rally Adriatico 18 giugno | San Marino Rally [CIAR Junior] 17 settembre | Rally dei Nuraghi e del Vermentino (coeff.1,5) 22 ottobre | Rally delle Marche 3 dicembre | ACI Rally Monza (coeff. 1,5) [CIAR Junior]

COPPA RALLY DI ZONA 2023

1^ ZONA 16 aprile | Rally di Alba – Regione Piemonte (coeff. 1,5) 21 maggio | Rally del Grappolo 11 giugno | Rally Valli Ossolane 2 luglio | Rally Castiglione Torinese 23 luglio | Rally Lana (coeff. 1,5) 17 settembre | Rally Valle d’Aosta 8 ottobre | Rally Rubinetto

2^ ZONA 26 febbraio | Rally dei Laghi 23 aprile | Prealpi Orobiche 11 giugno | Rally Lanterna 2 luglio | Coppa Valtellina 10 settembre | Rally 1000 Miglia (coeff. 1,5) 24 settembre | Rally “Villa d’Este” Trofeo ACI Como (coeff. 1,5) 8 ottobre | Rally delle Palme

3^ ZONA 5 marzo | Rally Bardolino 26 marzo | Benacvs Rally 30 aprile | Rally Due Valli (coeff. 1,5) 28 maggio | Rally della Marca Trevigiana (coeff. 1,5) 25 giugno | Rallye San Martino di Castrozza e Primiero (coeff. 1,5) 15 ottobre | Rally Bassano (coeff. 1,5)

4^ ZONA 2 aprile | Rally del Bellunese 16 luglio | Rally Friuli Venezia Giulia (coeff. 1,5) 6 agosto | Rally di Scorzé 3 settembre | Rally Piancavallo (coeff. 1,5) 24 settembre | Dolomiti Rally

5^ ZONA 2 aprile | Rally Bianco Azzurro 21 maggio | Rally Adriatico 18 giugno | San Marino Rally 30 luglio | Rally Salsomaggiore 17 settembre | Rally Appennino Reggiano

6^ ZONA 12 marzo | Rally Il Ciocco (coeff. 1,5) 2 aprile | Trofeo Maremma 28 maggio | Rally degli Abeti 18 giugno | Rally Reggello 23 luglio | Coppa Città di Lucca 3 settembre | Rally Casciana Terme (coeff. 1,5) 1 ottobre | Rally Città di Pistoia (coeff. 1,5)

7^ ZONA 23 aprile | Rally Città di Casarano 28 maggio | Rally del Salento (coeff. 1,5) 18 giugno | Rally Terra di Argil (coeff. 1,5) 9 luglio | Rally del Matese e del Medio Volturno 30 luglio | Rally di Roma Capitale (coeff. 1,5) 24 settembre | Rally Porta del Gargano

8^ ZONA 7 maggio | Targa Florio Rally (coeff. 1,5) 11 giugno | Rally dei Nebrodi 2 luglio | Rally di Caltanissetta e del Vallone 30 luglio | Valle del Sosio 27 agosto | Tindari Rally 24 settembre | Rally del Tirreno 9^ ZONA 14 maggio | Golfo dell’Asinara 17 settembre | Rally dei Nuraghi e del Vermentino 8 ottobre | Rally Terra Sarda (coeff. 1,5)

FINALE COPPA ITALIA RALLY ACI SPORT 2023

29 ottobre | Rally del Lazio

LA N5 INCANTA TRAVAGLIA, ZONCA E MOLINARO

Il pludidecorato campione da Cavedine abbraccia, a pieni voti, l'innovativo progetto mentre la coppia in rosa ne apprezza la maneggevolezza alla guida.

Roma, 19 Dicembre 2022 – Il Prealpi Master Show ha lasciato un importante segno per il mondo N5 Italia, in un primo atto del Raceday Rally Terra che, nel recente fine settimana, ha messo in evidenza sia il livello di competitività che quello di robustezza di queste vetture.

Tutti gli occhi erano chiaramente puntati sul rientro in attività di Renato Travaglia, in coppia con Giacomo Ciucci su quella Citroen DS3 N5 che, nelle mani di Riccardo Rigo, ha messo in bacheca una perentoria doppietta, centrando il Trofeo N5 Italia ed il Trofeo Open N5.

Il pilota di Cavedine, sulla vettura del double chevron curata da Power Brothers, ha cercato di prendere le misure sul primo impegno della Domenica, migliorando sensibilmente sul secondo passaggio, prima di finire ruote all'aria sul terzo quando il passo era già da top ten assoluta.

“Sono stato molto contento di tornare in gara” – racconta Travaglia – “e, per questo, devo ringraziare Alfredo De Dominicis, Riccardo Rigo, Power Brothers e tutti i partners che mi hanno permesso di essere al via. Era da tempo che ero fermo ma devo ammettere che questa N5 è una vettura facile da guidare. Un gran bel mezzo che ha un grosso potenziale. Mi piacerebbe poter contribuire allo sviluppo di questa vettura perchè, lavorandoci sopra, si potrebbe crescere parecchio. Sulla terza prova mi sentivo già particolarmente a mio agio sulla DS3 N5 ed abbiamo iniziato a spingere ma, in una sinistra, siamo andati larghi ed abbiamo capottato. Grazie alla compagnia della spinta siamo ripartiti, terminando la prova, ma abbiamo preferito ritirarci, una volta giunti all'ultimo parco assistenza. Prima dell'uscita stavamo prendendo un secondo e mezzo al chilometro dalle R5, viaggiando ad un passo da top ten assoluta.”

Stessa sorte, avvenuta dopo pochi metri dallo start del secondo crono, per la coppia in rosa composta da Christine Giampaoli Zonca e da Tamara Molinaro, a bordo di una Ford Fiesta N5 targata Power Brothers con la quale hanno avuto modo di divertirsi, promettendo il ritorno.

“Sono abituata a guidare diverse tipologie di mezzo” – racconta Zonca – “ma devo dire che questa N5 è davvero facile e maneggevole. Su una destra abbiamo toccato un antitaglio, perdendo direzionalità, e siamo finiti per fermarci su un fianco. Peccato per l'occasione mancata ma spero di risalirci presto. Grazie per questa bellissima opportunità che ho avuto.”

“Mi dispiace non essere riuscita a provarla al volante” – le fa eco Molinaro – “ma, per quanto poco sia durata la nostra trasferta, devo dire che ci siamo divertite parecchio. Ci ritorneremo.”

A trarre i maggiori benefici da una gara condotta con prudenza è stato Roberto Camporese, alle note Diego Zanotti su una Citroen DS3 N5 di Power Brothers, bravo a non farsi prendere la mano ed a riuscire a mettere in cassaforte la seconda piazza nel Trofeo Open N5.

Dalla soddisfazione del pilota di Campodarsego alla poca fortuna per il rientrante Fabrizio Paris, alle note Lorenzo Micheletto su una Ford Fiesta N5 di Power Brothers, autore di una bella progressione dopo una lunga assenza dall'abitacolo, dieci posizioni recuperate in assoluta dal primo al secondo passaggio, ma poi volontariamente fermatosi in seguito ai postumi di una toccata, avvenuta sul terzo giro, che gli ha consigliato di abbandonare la compagnia.

immagine a cura di Photozini

Più di 20 titoli per Stellantis Motorsport!

Il 2022 si è rivelato un anno intenso e gratificante per Stellantis Motorsport: oltre al
rinnovato successo riscosso dalle diverse formule promozionali organizzate in tutto il mondo, modelli da
anche la gamma Stellantis Motorsport ha ottenuto vittorie in molti campionati, confermandosi ancora
ancora una volta la sua innegabile competenza nelle corse dei clienti. Nel 2023, l'obiettivo sarà mantenerli
risultati impressionanti, soprattutto con Yohan Rossel, Alejandro Cachon e Stéphane Lefebvre
competere nel WRC2.

Progettato e sviluppato per consentire a tutti i concorrenti di esprimersi pienamente al volante, la Peugeot 208 Rally4 e la Opel Corsa Rally4 hanno offerto ai loro piloti la possibilità di giocare ruoli da protagonista nella classe Rally4, nella quale hanno conquistato ben 14 campionati in tutto il globo nel 2022.
• Acclamate sia dai team che dai piloti, le auto della classe Rally4 di Stellantis Motorsport hanno gareggiato per più volte
2.000 rally in questa stagione. Dal 2020, Stellantis Motorsport ha consegnato più di 300 Rally4 auto ai propri clienti. Una cifra che riflette non solo il successo della Peugeot 208 Rally4 e l'Opel Corsa Rally4, ma anche la resilienza dei team Stellantis Motorsport nell'impegnativo contesto globale.
• La Citroën C3 Rally2, il prodotto di punta della gamma Stellantis Motorsport, ha subito si è affermata come leader mondiale nella sua categoria, vincendo sette campionati e rivendicando 94 vittorie assolute in una vasta gamma di eventi in Europa, America Latina e Canada. Svelato dentro 2018, la C3 Rally2 ha riscosso un grande successo commerciale con 115 esemplari consegnati in Europa e l'America Latina, continente dove la C3 Rally2 ha vinto il campionato NACAM per la seconda volta quest'anno e il campionato rally argentino con Marcos Ligato. In realtà, quest'anno la C3 Rally2 ha vinto tutti i campionati a cui ha preso parte in America Latina.
• Nel 2023, Stellantis Motorsport continuerà a supportare i suoi piloti nel suo internazionale programmi. Dopo essere stato in lizza per il titolo mondiale quest'anno, Yohan Rossel sarà il placcaggio di nuovo il WRC2, disputando otto rally in un C3 Rally2 gestito da PH Sport, come lui cerca di confermare il suo chiaro potenziale. Dopo il Rallye Monte-Carlo, Rossel parteciperà ai rally in Croazia, Portogallo,  Sardegna, Estonia e Cile, oltre al nuovo Rally dell'Europa Centrale.
• Alejandro Cachon, il talentuoso giovane spagnolo, correrà anche nel WRC2 su una programma di sette rally nel C3 Rally2 gestito dal team Sports & You, come si propone continua a conoscere i rally ai massimi livelli. Campione belga di rally 2022 con la C3 Rally2, Stéphane Lefebvre sarà uno dei piloti protagonisti della sfida Citroën nel 2023 WRC2 mentre torna sulla scena mondiale con DG Sport. La velocità e l'esperienza del francese è sicuro di metterlo tra i primi. 

Il team tecnico di Stellantis Motorsport ha fornito un supporto di alta qualità ai team, offrendo loro competenza impareggiabile in eventi nazionali e internazionali per tutta la stagione, abilitando i piloti di veicoli della gamma Stellantis Motorsport per svolgere ruoli da protagonista nelle rispettive  campionati. Nel frattempo, gli ingegneri del team di sviluppo di Stellantis Motorsport e i tecnici continuano a utilizzare la loro esperienza e il loro know-how per perfezionare costantemente la Peugeot 208 Rally4, Opel Corsa Rally4 e soprattutto la Citroën C3 Rally2, che sarà ancora una volta centrale nella strategia di sviluppo di Stellantis Motorsport.
CIÒ CHE DICONO…
Mayeul Tyl, responsabile negozio Stellantis Motorsport Racing  “Per diversi anni, Stellantis Motorsport Racing Shop si è impegnata in una strategia focalizzata sulla sua clienti e il loro successo. Questo si vede nell'organizzazione delle nostre attività e nella nostra distribuzione rete, così come nella qualità delle nostre gamme di prodotti e dei nostri servizi. Nel 2022, questo impegno è stato messo sotto forte pressione dal contesto industriale molto sfidante, che ha colpito tutti gli operatori del industria automobilistica. I nostri dipendenti hanno mostrato grande flessibilità, ingegnosità e capacità di recupero requisiti e aspettative del mercato. Siamo riusciti a tenere il passo con l'aumento senza precedenti di  il numero di rally contestati dai nostri clienti. Siamo stati in grado di mantenere un alto tasso di consegna - più di 120 nuove vetture Rally4 sono state fornite ai clienti. Siamo anche riusciti a supportare il rapido crescita della nostra attività in America Latina. Stellantis Motorsport Racing Shop e i suoi distributori hanno ha continuato a fornire un supporto commerciale e tecnico infallibile, esigente e di alta qualità. I molti successi sportivi ottenuti da team e piloti su Citroën C3 Rally2, Peugeot 208 Rally4 e Opel Corsa Rally4, sia in Europa che in America Latina, conferma il successo di questo approccio. Stiamo lavorando incessantemente, con gli interessi dei nostri clienti al primo posto nella nostra mente, sul miglioramento dei nostri prodotti e
servizi nel 2023.” Didier Clément, Responsabile Customer Racing, Stellantis Motorsport “Sempre fedele alla strategia implementata, le corse clienti di Stellantis Motorsport continuano a fare affidamento le sue solide fondamenta: prodotti altamente efficienti, affidabili e convenienti, l'organizzazione di costantemente acclamate coppe monomarca e il supporto di talenti emergenti. La Peugeot 208Rally4, Opel Corsa Rally4 e Citroën C3 Rally2 sono centrali in questa strategia. Successo incontestabile ottenuto in ogni rispetto nel 2022, la #C3Rally2Family sarà ancora una volta ben rappresentata nel 2023 sul circuito internazionale tappa di Yohan Rossel, Alejandro Cachon e Stéphane Lefebvre così come nei campionati nazionali di Hugo Margaillan e Leo Roussel. – che sono passati attraverso le nostre formule promozionali, Leader indiscussi nel mercato Rally4, la Peugeot 208 e la Opel Corsa continueranno a competere in tutto il mondo, dando ai propri piloti la possibilità di assicurarsi i migliori risultati nelle due ruote motrici concorsi. Come nel 2022, diverse coppe si terranno in Europa, tra cui Francia, penisola iberica, the  Paesi Belux e Ungheria. Allo stesso tempo, continueremo anche i nostri sforzi in nuovi mercati, come l'America Latina”.

CLUB 91 SQUADRA CORSE È SECONDO NEL TRE REGIONI

La scuderia di Rubano chiude sul podio la prestigiosa serie dedicata alla regolarità sport, grazie ad un Sorgato e ad un Ferrara a segno nei rispettivi raggruppamenti.

Rubano (PD), 19 Dicembre 2022 – Continuano ad aumentare, in vista dell'imminente Natale, i regali sotto l'albero di Club 91 Squadra Corse, provenienti questa volta dal Trofeo Tre Regioni.

La prestigiosa serie, dedicata alla regolarità sport, ha portato alla ribalta la scuderia con base a Rubano, grazie a due dei suoi portacolori che, ad ogni appuntamento, si sono ben distinti e che hanno tradotto i propri risultati nella conquista del secondo gradino del podio tra le scuderie.

Il primo contributo è arrivato da un Fabio Sorgato particolarmente in forma che, dopo il ritiro accusato al LessiniaSport di inizio stagione, ha inanellato sei risultati utili consecutivi.

Il pilota di Padova, a bordo della Porsche 911 S, ha aperto un abbonamento con i quartieri nobili della classifica, ad iniziare da una Regolarità Sport Vallate Aretine che lo ha visto primo di Raggruppamento 7, proseguendo poi con la Regolarità Sport Costa Smeralda dove è arrivato un buon decimo nella generale ed il secondo di categoria, in un round a coefficiente a 1,5.

Altri tre gradini intermedi del podio, conditi da un sesto, da un decimo e da un quinto assoluto sono giunti, nell'ordine, dal Valsugana Historic Classic, dal Campagnolo Historic e dal Rally Classic di Salsomaggiore Terme, chiudendo l'annata con il terzo di divisione, al quale aggiungere l'ottava piazza nella generale, nel tradizionale Revival Rally Club Valpantena.

Uno score che ha consentito al portabandiera della compagine patavina di dominare il proprio raggruppamento, terminando quarto in una generale che lo ha tagliato fuori dai migliori tre, con la complicità degli scarti e di una discriminante che, dopo il pari punteggio, ha deciso le sorti.

Un'annata positiva, da condividere con Claudio Rosina, Andrea Paccagnella e Tomas Sartore.

Partenza a razzo ed una seconda parte di 2022 dove la dea bendata lo ha messo nel mirino ha visto protagonista Alberto Ferrara, con Matteo Manni sulla consueta Opel Kadett GT/E.

Il pilota di Padova ha infilato un tris di vittorie in Raggruppamento 8 in avvio, facendo suo il Lessinia, il Vallate Aretine ed una Regolarità Sport Costa Smeralda che lo ha visto piazzare una spallata importante, salendo sul terzo gradino del podio assoluto e sfruttando un coefficiente maggiorato che, cresciuto in Sardegna a quota 1,5, gli ha fruttato un bel gruzzoletto di punti.

Archiviato il settimo ed il quarto nella generale, oltre al podio isolano, il patavino ha iniziato ad accusare un preoccupante rallentamento al Valsugana, terzo di divisione e decimo assoluto.

Il primo passo falso della stagione è avvenuto al Campagnolo, ritiro per problema tecnico, ripetuto in un conclusivo Valpantena che lo ha visto parcheggiare in anticipo la tedesca.

Ad indorare la pillola un Historic Regularity Sport che, con coefficiente a 1,5, gli ha permesso di sfruttare al meglio la vittoria firmata in raggruppamento, facendo suo il titolo nella serie.

A chiudere il cerchio, con un pizzico di rammarico, la quinta casella della classifica generale.

“Il Tre Regioni è il campionato di riferimento per chi segue la regolarità sport” – racconta Daniele Martinello (presidente Club 91 Squadra Corse) – “e, grazie ai risultati dei nostri Sorgato e Ferrara, siamo stati protagonisti, completando il 2022 con il secondo posto tra le scuderie, con le vittorie della settima ed ottava divisione oltre che aver sfiorato il podio assoluto. Altri importanti regali sotto il nostro albero di Natale, da dedicare al nostro maestro, Roberto Rado.”

immagine a cura di Photozini

Si è concluso stasera il 23° Prealpi Master Show, gara di apertura del Challenge Raceday Rally Terra stagione 2022/2023 Podio tutto Raceday

Sernaglia della Battaglia, 18 dicembre 2022

Una giornata gelida ma soleggiata ha accolto i 135 partenti del 23° Prealpi Master Show, dei quali 51 iscritti a Raceday.

La prova speciale allestita tra i vigneti veneti dal Motoring Club, era stata modificata rispetto allo scorso anno e i piloti l’hanno trovata molto tecnica e in alcuni tratti scivolosa a causa della pioggia caduta copiosa prima della gara.

Sulla PS Master Show di 9,650 km che nel quarto e ultimo passaggio era molto scavata, dando adito a qualche piccolo errore, si sono avvicendati al vertice il corso Jean Philippe Quilichini, navigato da Buresi su Skoda Fabia EVO e lo sloveno Bostial Avbelj, navigato da Andrejka anche loro su Skoda Fabia.

Tra loro si è inserito Jader Vagnini, navigato da Musiari su un’altra Skoda Fabia, che ha migliorato i suoi tempi in ogni passaggio.

Alla fine ha avuto la meglio lo sloveno  Avbelj, che vincendo tre passaggi si è piazzato sul primo gradino del podio, alla sua prima gara su  terra, seguito dal sammarinese Vagnini che ha preceduto di poco il corso Quilichini, terzo assolutoche ha fatto qualche piccolo errore di troppo e che nell’ultima prova ha avuto dei problemi con i freni, ma che è comunque soddisfatto di questo risultato in ottica campionato Raceday.

Il rientrante Andrea Dalmazzini in coppia con Albertini su Hyundai i20, ha pagato il fatto di essere partito con il numero uno e dovendo nel primo passaggio aprire la strada e al fatto che era lontano dalle gare da parecchi mesi. Comunque si è mantenuto sempre nella parte alta della classifica, concludendo, quarto assoluto con una ottima prestazione nell’ultima prova.

A completare la cinquina finale un ottimo Edoardo Bresolin, navigato da Pollet anche loro su Skoda Fabia e anche lui lontano dalle gara da parecchio tempo.

Una gara il 23° Prealpi Master Show che ha aperto in bellezza il Challenge Raceday Rally Terra, corso in una bella atmosfera di festa, una caratteristica che contraddistingue questa gara veneta di fine anno.

                        I prossimi appuntamenti del Challenge Raceday Rally Terra saranno:

                        Rally Terra Valle del Tevere 12 febbraio 2023

                        Rally di Foligno 5 marzo 2023

Rally Valtiberina 15 aprile 2023

Come sempre importante l’appoggio al Challenge di Pirelli, OMPe Dosso5.

Ufficio Stampa

ANDREUCCI-BIMBI (CITROEN C3 RALLY2) VINCONO UN AVVINCENTE 31° CIOCCHETTO EVENT.

COMPLETANO IL PODIO DELLA GARA NATALIZIA LE SKODA FABIA RALLY2 DI MICHELINI-SPINETTI E DI VOLPI-GENTINI (SKODA FABIA RALLY2). ROSSI-CAPILLI (SUBARU LEGACY) PRIMI TRA LE STORICHE.

Il Ciocco (LU). Vittoria di Paolo Andreucci, tornato dopo due anni al volante della Citroen C3 Rally2, stavolta della Sportec, gommata MRF, sulle strade amiche del Ciocchetto Event. Il campione garfagnino completa un poker di successi, con quattro navigatori differenti, nel rally natalizio per eccellenza, iniziato nel 1997 con Simona Fedeli alle note, poi nel 1999 con Alex Giusti, quindi nel 2016 con Anna Andreussi e quest’anno con Maurizio Bimbi che si aggiudica il Memorial Maurizio Perissinot. Con l’artistico trofeo, consegnato da Serena Perissinot, figlia dell’indimenticabile “Icio”, che va ad impreziosire la bacheca del navigatore vincitore. Andreucci, nella seconda tappa, completa la rimonta, dopo il ritardo accumulato in tappa 1 per un problema alla fanaliera supplementare nelle ultime speciali, in un Ciocchetto dominato, come dimostrano le 12 vittorie parziali sulle 16 prove totali. In realtà, il ritiro di Alessandro Perico, con Turati, leader alla fine di tappa 1, con la sua Skoda Fabia Rally2 PA Racing azzoppata, su due ruote, per un urto già nella prova di apertura di tappa 2, ha facilitato il compito di Andreucci, deciso comunque a riprendersi la testa della gara e la vittoria.

Protagonista da podio fin dal via, il lucchese Rudy Michelini, con Luca Spinetti alle note, con la Skoda Fabia Rally2 PA Racing gommata Pirelli, nella seconda tappa, con il ritiro di Perico, ha difeso il secondo posto, consolidato con il passare delle speciali, difendendolo dal ritorno degli avversari. Michelini, che tornava al volante dopo il brutto incidente al rally Città di Pistoia dei primi di ottobre, era più felice per aver ritrovato subito feeling e confidenza con la vettura che per il comunque prestigioso piazzamento. Che avrebbe potuto occupare l’elbano Andrea Volpi, con Gentini, anche lui su Skoda Fabia Rally2 by Autosole e gommata Michelin, veloce e efficace al Ciocchetto, se non lo avessero danneggiato, in termini cronometrici, quei 10 secondi di penalità per partenza anticipata, nelle prime battute di gara. Volpi si è dovuto accontentare così di un pur brillante terzo posto finale, messo al sicuro dall’incedere del reggiano Ivan Ferrarotti, con Massimo Bizzocchi, alla sua “prima” al Ciocchetto, gara sempre impegnativa e “tosta”, con la Skoda Fabia Rally2 PA Racing con “scarpe” Pirelli, con cui aveva poca confidenza.

Ancora sette Skoda Fabia Rally 2 in classifica dal quinto all’undicesimo posto, con il versiliese Gabriele Ciavarella, con Manfredi, ancora una volta tra i protagonisti, pur staccando la licenza solo per disputare il “Ciocchetto”, cui è molto affezionato. Correndo una volta all’anno, ha pagato un po’ lo scotto di non avere molto feeling con la Fabia prima versione, e il quinto posto, vicinissimo a Ferrarotti, premia la sua seconda tappa più arrembante, con la maggior sintonia acquisita. Una bella rimonta ha fatto risalire fino al sesto posto finale il reggiano Gianluca Tosi, con Berni, su Fabia Gima Autosport, dopo essere precipitato in classifica per una “toccata” con rottura di un cerchio nella seconda speciale di tappa 1. A fare le spese del recupero di Tosi, in particolare il versiliese Manrico Falleri, con Sauro Farnocchia alle note, con la Fabia MM Motorsport.

Anche Falleri era lontano dal volante da circa un anno ed ha comunque ottenuto buoni tempi, nonostante la guida molto spettacolare e ricca di traversi per cui è piuttosto conosciuto. Il reggiano Matteo Bonini, ex motocrossista dai trascorsi mondiali, con Grimaldi alle note, ha chiuso ottavo il suo “Ciocchetto”, stesso piazzamento occupato a fine tappa 1, ed ha preceduto il primo della “rally dynasty” di casa Luigi Marcucci, con Vellini a fianco, che ha lottato, oltrechè con le insidie del percorso, con un forte stato influenzale. Babbo Andrea Marcucci, anche lui preda del male di stagione, non ha voluto mancare alla gara davvero di casa e, con Gonnella alle note, ha stretto i denti fino all’undicesimo posto finale. 

In mezzo ai due Marcucci, al decimo posto, l’ennesima Skoda Fabia Rally 2 di Dawid Tanozzi e Luca Ambrogi. Dodicesimo assoluto e primo tra le due ruote motrici il ligure Antonio Annovi, con Marco Barsotti, su Renault Clio R3 che ha preceduto il sempre presente modenese Pier Verbilli, con Tania Bernardi alle note, anche lui su Renault Clio R3, nella gara che considera di casa. Il giovane “figlio d’arte” Matteo Fontana, con Arnaboldi, chiude il “Ciocchetto 2022” in 15esima posizione assoluta e primo tra le Rally4 con la Peugeot 208, vettura con cui, nel 2023, affronterà le gare europee del Mondiale Rally. Di rilievo la prestazione di due giovani “terribili” come Lucchesi Jr e Fabio Farina: alternandosi al volante di una piccola Fiat 600 Sporting, i due vincitori rispettivamente del CIAR Sparco Under 25 e del Trofeo Peugeot 208 Competition Top hanno staccato tempi da urlo, penalizzati però in tappa 1 dalla rottura di un semiasse e rientrati in tappa 2 con il Superally. Vincitore e unico “superstite” tra le vetture Storiche il ligure Maurizio Rossi, con Capilli alle note, e la Subaru Legacy by Balletti Motorsport.

Il “Ciocchetto” serviva a fare chilometri con la “giapponesona” in vista delle gare storiche 2023, Rossi si è divertito molto, pur se le dimensioni della Legacy mal si adattavano alle tortuose e spesso strette speciali della Tenuta Il Ciocco. Valerio Barsella esprime la soddisfazione dello staff organizzativo di OSE, al termine de Il Ciocchetto Event n. 31. “È stato un altro bel “Ciocchetto”, sia in prova speciale, con una gara tirata, avvincente e ricca di colpi di scena, come puntualmente accade da queste parti, sia in generale, con un bel clima di festa e di divertimento nelle due serate che hanno intervallato la competizione, con la premiazione e lo scambio di auguri finale del più tradizionale rally natalizio, che hanno suggellato un “Ciocchetto” ben fatto anche dal punto di vista organizzativo”.

PREMI SPECIALI AL CIOCCHETTO EVENT: I VINCITORI Tradizionale e combattuto a suon di “like” sulla pagina Facebook Cioccorally.it, il premio alla vettura giudicata più “natalizia”, vale a dire con la livrea o l’addobbo valutato il migliore da una votazione social, nei giorni della gara. I like hanno premiato quest’anno la Skoda Fabia Rally2 di Alessio D’Alessandro e Biagi Nicola. Quinta edizione nell’ambito del 31° Ciocchetto Event, per il trofeo “Università del Tornante”, premio speciale istituito, in collaborazione con l’organizzazione della gara, dal gruppo del Rally Club Amici del Filato. Il trofeo va a premiare il passaggio più spettacolare, nell'ultimo tornante prima del fine prova della p.s. NoiTv3 ed è riservato a tutti gli equipaggi iscritti, ad eccezione di quelli con vetture Rally2, per dare risalto agli equipaggi che non possono ambire al vertice della classifica assoluta. Vincitori, quest’anno, sono Stefano Facchin e Stefano Lovisa con la loro Peugeot 208 Rally4.

UFFICIO STAMPA

PERICO-TURATI (SKODA FABIA RALLY2) AL COMANDO ALLA FINE DELLA PRIMA TAPPA DEL 31° CIOCCHETTO EVENT

DAVANTI AD ANDREUCCI-BIMBI (CITROEN C3 RALLY2) E A MICHELINI-SPINETTI (SKODA FABIA RALLY2). DOMANI, DOMENICA 18, LA SECONDA E CONCLUSIVA TAPPA.

Il Ciocco (LU). Il bergamasco Alessandro Perico, con Turati alle note, a bordo della Skoda Fabia Rally2 del team PA Racing, gommata Pirelli ha concluso al comando la prima tappa del 31° Ciocchetto Event, classico rally natalizio con scenario la Tenuta Il Ciocco. Perico ha conquistato la vetta, da cui lo separavano poco più di 6 secondi, grazie al ritardo accumulato, sulla prova speciale n.5 College 3, dal leader fin dal via Paolo Andreucci, con Bimbi. Il pluricampione italiano rally, tornato dopo due anni al volante della Citroen C3 Rally2 Sportec, gommata MRF, è stato rallentato dal non funzionamento della fanaliera supplementare fin dal via della speciale, dando subito dopo inizio ad una rimonta che lo ha visto risalire fino al secondo posto. A chiudere il podio finale della prima frazione, è Rudy Michelini, con Spinetti alle note, nelle posizioni di vertice fin dallo start, con la Skoda Fabia Rally 2 PA Racing, gommata Pirelli. Positivo il quarto posto dell’esperto reggiano Ivan Ferrarotti, con Bizzocchi a fianco, al debutto sulle impegnative strade del “Ciocchetto”, che completa un terzetto di Skoda Fabia Rally2 PA Racing nei primi quattro posto della generale.

L’elbano Andrea Volpi, con Gentini alle note, è quinto a fine tappa uno, con un bilancio cronometrico appesantito da una penalità di 10” per partenza anticipata sulla prova n.2. Il versiliese Gabriele Ciavarella, con Manfredi, uno che, da qualche anno, per affezione, stacca la licenza solo per disputare il Ciocchetto, è stato capace comunque di issare l’ennesima Skoda Fabia Rally2 fino al settimo assoluto, a dispetto di un assetto troppo rigido nelle prime prove. Alla sua “prima” al volante della Skoda Fabia Rally2 MM Motorsport, di qualità il sesto posto di Manrico Falleri - con Sauro Farnocchia a fianco - altro pilota che corre assai di rado. Dietro all’ex motocrossista reggiano dai trascorsi mondiali Matteo Bonini, con Grimaldi (Skoda Fabia Rally2), ottavo assoluto, è risalito un “aficionado” delle zone nobili del Ciocchetto come Gianluca Tosi, con Berni, dopo una toccata con rottura del cerchio anteriore destro costata oltre 47 secondi. Il primo della “Marcucci rally dynasty” Luigi, con Vellini, si è piazzato solo undicesimo, penalizzato da un forte stato influenzale che però non lo ha tenuto lontano dal rally di casa, nel senso più stretto della parola. DOMANI, DOMENICA 18, SECONDA E CONCLUSIVA TAPPA DE “IL CIOCCHETTO” La seconda tappa del Ciocchetto Event 2022 scatterà domenica 18, alle ore 8.00 con arrivo finale alle ore 14.46 e comprenderà quattro passaggi sulle prove “Stadio” e “NoiTv”. Direzione di Gara e Sala Stampa sono ubicate presso Renaissance Tuscany Il Ciocco Resort & SPA.

SI PUO’ ANCORA VOTARE SU FACEBOOK PER LA LIVEA PIU’ NATALIZIA Premio, ormai tradizionale, in tema con le festività, viene assegnato, alla premiazione finale, alla vettura giudicata più “natalizia”, vale a dire con la livrea o l’addobbo che verrà valutato il migliore da una votazione che verrà lanciata, nei giorni della gara, sulla pagina Facebook Cioccorally.it, a cui tutti possono partecipare. Quinta edizione, poi, nell’ambito del 31° Ciocchetto Event, per il trofeo “Università del Tornante”, premio speciale istituito, in collaborazione con l’organizzazione della gara, dal gruppo del Rally Club Amici del Filato. Il trofeo va a premiare il passaggio più spettacolare, nell'ultimo tornante prima del fine prova della p.s. NoiTv3 ed è riservato a tutti gli equipaggi iscritti, ad eccezione di quelli con vetture Rally2, per dare risalto agli equipaggi che non possono ambire al vertice della classifica assoluta. 

UFFICIO STAMPA