FORMULA E NEL 2023 SI CORRE A PORTLAND, OREGON

L'ABB FIA Formula E World Championship mantiene la gara USA nel calendario della Stagione 9 con il debutto a Portland, Oregon, nel giugno 2023
La nuovissima auto Gen3 - l'auto da corsa elettrica più veloce, più leggera, più potente ed efficiente mai costruita - per fare la prima apparizione negli Stati Uniti a Portland
Il FIA World Motor Sport Council ha approvato oggi la gara di Portland in una riunione in Italia
Le informazioni sulla vendita dei biglietti saranno annunciate all'inizio del nuovo anno

LONDRA, REGNO UNITO E PORTLAND, STATI UNITI D'AMERICA. mer. 7 dicembre 2022 – L'ABB FIA Formula E World Championship si correrà per la prima volta a Portland, Oregon, il 24 giugno del prossimo anno, dopo l'approvazione della riunione odierna del FIA World Motor Sport Council.

La gara di Portland sarà il Round 12 nel calendario aggiornato della Stagione 9 di 16 gare in 11 città del mondo, che include anche il debutto del campionato a Hyderabad, in India; Città del Capo, Sudafrica e San Paolo, Brasile*.

La Formula E ha corso negli Stati Uniti ogni anno dalla stagione 1 nel 2015, ad eccezione della stagione 6 colpita dal Covid nel 2020. Long Beach, Miami e New York City hanno già ospitato gare.

Alberto Longo, co-fondatore e Chief Championship Officer, Formula E, ha dichiarato:

“Siamo entusiasti di portare per la prima volta a Portland il principale campionato mondiale di sport motoristici elettrici a giugno del prossimo anno. C'è una grande base di fan appassionati per gli sport professionistici in città, insieme a forti credenziali ecologiche che rendono Portland un ospite perfetto per l'ABB FIA Formula E World Championship.

"Gli Stati Uniti rimangono un mercato importante per la Formula E. Siamo lieti di mantenere quella presenza critica e coinvolgere un nuovo pubblico nella regione nord-occidentale del Pacifico nel motorsport completamente elettrico".

I fan che assisteranno alla gara di Portland vedranno il debutto negli Stati Uniti dell'auto da corsa Gen3. Novità per la stagione 9, la Gen3 è la terza generazione di auto da corsa in Formula E e l'auto da corsa elettrica più veloce, leggera, potente ed efficiente mai costruita.

La prossima stagione presenterà anche nuovi nomi nella griglia più competitiva del motorsport mondiale. Maserati e McLaren sono entrate a far parte della Formula E e gareggeranno con altri iconici marchi automobilistici tra cui Jaguar, Porsche e Nissan tra gli 11 team e i 22 piloti della serie.

Il calendario aggiornato della stagione 9 riflette la rimozione di un evento precedentemente indicato come TBD nel maggio 2023 e significa che il programma della gara è completo, soggetto all'omologazione del circuito FIA di nuove sedi. Continuano le discussioni per garantire una location a Seoul per la stagione 10. Importanti lavori di ricostruzione presso la sede della gara della stagione 8/2022 impediscono un ritorno la prossima stagione e non è stata ancora identificata una location alternativa adatta.

Partenza lanciata per il Rally di Natale a Taormina

Primo successo con 107 iscritti arrivato per New Turbomark alla competizione in configurazione sperimentale che il 10 e 11 dicembre accenderà la riviera Jonica messinese, con partenza ed arrivo dalla capitale del turismo. Venerdì 9 verifiche, ricognizioni, briefing ed il Premio “Riviera Jonica in Corsa”

Santa Teresa Riva (ME), 8 dicembre 2022. Il Rally di Natale a Taormina ha registrato il primo dato esaltante con 107 adesioni pervenute tra auto moderne e storiche. La gara del 10 ed 11 dicembre che la New Turbomark organizza come competizione sperimentale, ha regalato il primo dato esaltante per lo staff jonico e tutti i partner che supportano il ritorno delle auto da corsa su un territorio ad alta vocazione sportiva, completamente coinvolto dall’evento. Il numero delle iscrizioni è certamente favorito dalla collocazione in calendario individuata di concerto con la Delegazione ACI Sport Sicilia guidata da Daniele Settimo. Venerdì 9 dicembre le operazioni preliminari si svolgeranno in contemporanea alle ricognizioni del percorso, solo con auto di serie, sotto la stretta sorveglianza dei Commissari di Percorso e nel rigido rispetto del codice della strada. Alle 19 dopo il briefing con il Direttore di Gara, alle 19 presso il Salone di Villa Ragno, a Santa Teresa riva, I vertici di New Turbomark consegneranno i premi “Riviera Jonica in corsa” ad alcuni personaggi che hanno contribuito alla crescita ed allo sviluppo della gara negli anni. Tanti i nomi di spicco che certamente infiammeranno l’agonismo per ambire al successo assoluto e di categoria. Tra le 5 vetture di classe regina R5, tutte Skoda Fabia, svetta il nome di Fabio Angelucci, pilota capitolino ma da sempre legato ala Sicilia, navigato dall’esperto messinese Massimo Cambria, per i colori della palermitana Island Motorsport, alfieri della scuderia organizzatrice il rientrante Danilo Novelli ed il peloritano di Villafranca Tirrena Alessandro Anastasi, come i messinesi Marcello Rizzo e Antonio Pittella, duo che lo scorso agosto vinse il rally del tirreno; Il mantovano Alessandro Zorzi con Roberta Franzoni alle note ed il piemontese di Novara Davide Tardani affiancato da Paolo Urban, per i colori della Speed Fire. Si rinnova in super 1600 la sfida fra i detentori del titolo di classe regionale Mariano e Giorgia Bruno su Fiat Punto 1600 del P.s Start e il collaudato equipaggio palermitano del Sumbeam Motor Sport formato da Giuseppe Gianfilippo e Sergio Raccuia su Renault Clio, identica vettura sulla quale debutteranno sotto le insegne dalla Cst Sport i locali Roberto Mignani e Gianluca De Clo’. Affollatissimo il gruppo RC4N che vede accorpate le classi Rally4, A7/A6 e K10: proprio dalla Rally 4 si attendono prestazioni di spicco dall’alfiere del Team Phoenix Michele Coriglie, driver di casa solitamente abituato a puntare in alto che sarà navigato dal toscano Federico Grilli, altro duo messinese di sicuro spicco Andrea Anastasi con Graziella Rappazzo, come Andrea Licata o l’esperto Giovanni Celesti tutti su Peugeot 208 come Maurizio Messina, il navigatore pluri titolato, che per questa occasione particolare passa al volante lasciando le note a Giorgio Mallia. Fra le tante Renault Clio di classe A7 in evidenza l’equipaggio composto da Angelo Sturiale Giulia Gentile, mentre si affidano alla longeva Opel Astra Gti Mario Lisa e Giuseppe Ilaqua.

Interessante anche il confronto in A6 fra le Paolino Fragale con Agatina Triolo su Citron Saxo ed i coniugi di Sant’Alessio Tino Leo e Giuliana Duro su Peugeot 106, stessa vettura per gli altrettanto temibili Nunzio e Roberto Longo. Altrettanto ricco il gruppo R5CN dove troviamo le Classi N3/N2 , A5, Racing Start 2.0 e Racing Start Pus 1600. Svettano i fratelli Francesco e Jessica Miuccio, portacolori RO Racing, che sulla Renault Clio cercheranno in casa un meritato riscatto di una stagione un pò avara; Giuseppe ed Alessandro Giamboi saranno pronti all’attacco al vertice anche loro sulla Clio, come Antonino Segreto e Christian Bartolini in arrivo dalla costa tirrenica. Su Renault Clio in versione rally 5 per la prima volta l’esperto Franco Foscolo a cui leggerà le note Alberto Sturiale. Per quanto riguarda le vetture storiche occhi puntati alla sfida fra le 4 Porsche 911 in gara, quella di 3° raggruppamento in livrea Island Motorsport ed affidata ai corleonesi Antonio Di Lorenzo e Francesco Cardella e le 3 di 2° raggruppamento, la prima del Team Bassano per Marco e Luca Savioli e le 2 d della Ro Racing una per i palermitani Raffaele e Salvatore Picciurro, l’altra per il cefaludese Mauro Lombardo con Ernesto Rizzo. Gandolfo Placa porterà in gara la spettacolare Opel Ascona 2000 di 4° raggruppamento pronto al confronto con il beniamino di casa Natale Mirabile su Fiat ritmo Abarth, e l’inossidabile Fulvio Garajo su Renault 5 Gt turbo. Altra Fiat Ritmo per Walter Ansorge e Alfredo Gippetto in arrivo da Termini Imerese. Il programma del rally di Natale entrerà nel vivo venerdì 9 dicembre, con le ricognizioni del percorso di gara da parte degli equipaggi, solo con auto stradali. Nella stessa giornata cominceranno le verifiche sportive e tecniche che proseguiranno anche dalle 8.00 alle 10 di sabato 10 dicembre. Contemporaneamente sabato si svolgerà lo Shakedown e successivamente la Qualifyng Stage, anteprima di sfida e spettacolo su 2 Km che determinerà l’ordine di partenza. Il rally partirà dalla Porta Catania di Taormina alle 14.01 farà ritorno sempre nella Perla dello Jonio, che patrocina l’evento, poco più di 24 ore dopo, domenica 11 dicembre. Due le prove speciali in programma nella prima giornata di gara, da ripetere due volte: la “Savoca” di km 3 con passaggi alle 14.45 e alle 18.22 e la Scifi-Limina di Km 8.20 delle 15.19 e 18.56. Il riordino che segna lo stop alle ostilità del sabato è fissato a Santa Teresa Riva alle 19.58 da cui si ripartire l’indomani alle 8.31. Domenica in programma altre due prove, la Casalvecchio di Km 6,80 alle 9.41 che sarà ripetuta alle 13.52 e la “Mandanici” con l’unico passaggio delle 10.35.

l’Ufficio Stampa

PER MAX RACING IL FINALE 2022 E’AL 14° “RONDE CITTA’ DI SPERLONGA”

Sabato 10 dicembre con tre equipaggi al via nell’ultimo appuntamento della stagione: il presidente Massimiliano Centonze insieme a Nazzareno Rosa, Gabriele Bruno e Giacomo Della Monaca, Marco Elia e Matteo Bello.

Sperlonga (LT), 8 dicembre 2021 – L’appuntamento per l’ultimo “start” della stagione 2022 è alle porte: sabato 10 dicembre si corre il14° Ronde “Città di Sperlonga”, organizzato dalla World Companysrl con la consueta formula accattivante creata per chiudere in bellezza un intenso anno di motorsport.

La presenza della Scuderia Max Racingè immancabile ed al via della cerimonia di partenza, fissata alle ore 19.15 di venerdì 9 dicembre da piazza Fontana a Sperlonga (LT), è pronto a schierarsi il presidente Massimiliano Centonze, coadiuvato alle note della sua Suzuki Swift1600 Racing Start dal romano Nazzareno Rosa.

Sarà impegnato al volante di una Citroen C2 di gruppo A l’avellinese Marco Elianavigato dal salentino di Ruffano Matteo Bello. Il terzo partecipante - come è ormai tradizione per la scuderia biancoarancio- ha guadagnato “di diritto” l’accesso alla competizione laziale grazie al “bonusrally” che viene assegnato ogni anno al miglior pilota del Campionato internoMax Racingomaggiando il noleggio della vettura: si tratta del brindisino Gabriele Bruno che sarà affiancato dal leccese Giacomo Della Monaca a bordo di una Citroen Saxo 1600 Racing Start Plus.

Il programma della gara, diretta da Claudio D’Apote, si svolgerà sabato 10 dicembrecon le quattro ripetizioni della Prova Speciale “La Magliana”, di 9.9 km., ed i passaggi della prima vettura fissati alle ore 8:11, 11:31, 14:51 e 18:11. L’arrivo, in piazza Fontana a Sperlonga (LT), è previsto alle ore 19.30.

L’Ufficio Stampa

Il Rally Terra Sarda verso un 2023 sempre più internazionale: la Gallura pronta a riabbracciare il TER – Tour European Rally

Da venerdì 6 a domenica 8 ottobre, Porto Cervo Racing garantirà alla Sardegna un’altra esclusiva vetrina internazionale, confermando le sue prove speciali come ultimo atto della serie europea e come manche decisiva della Coppa Rally di Zona 9.

Porto Cervo, 7 dicembre 2022

Saranno ancora i riflettori del panorama rallistico internazionale a contraddistinguere l’undicesima edizione del Rally Terra Sarda, evento che coinvolgerà la Gallura da venerdì 6 a domenica 8 ottobre 2023. Uno scenario esclusivo – quello proposto da Porto Cervo Racing – pronto ad abbracciare ancora il TER – Tour European Rally come sua ultima prova in calendario, con Porto Cervo che, ancora una volta, eleverà i vincitori della serie europea. Con l’ufficializzazione dei calendari sportivi è stata confermata anche la validità della Coppa Rally di Zona, unico appuntamento regionale al quale è stato assegnato il coefficiente di 1.5, con la conseguente prospettiva di poter garantire agli interpreti del rallismo italiano la possibilità di accedere alla Finale Nazionale Coppa Italia Rally.

Un biglietto da visita importante per l’intera regione, già interessata dai riscontri record legati all’edizione archiviata lo scorso ottobre: oltre diecimila, le presenze rilevate nelle fasi di partenza – a Tempio Pausania – ed in occasione degli eventi proposti nella caratteristica cornice del Molo Vecchio di Porto Cervo, con il Villaggio Rally Mirtò eletto ambasciatore delle eccellenze sarde nei confronti delle quindici nazioni coinvolte dal confronto. Un successo in piena regola pronto a replicare nel 2023, facendo leva sulle caratteristiche che hanno garantito al territorio oltre tremila presenze alberghiere nel corso del fine settimana e, agli organizzatori della manifestazione, l’adesione di novantasette equipaggi.

Ad assicurarsi la vittoria, nell’edizione 2022, è stato il neozelandese Hayden Paddon. Il pilota, tra le “stelle” del WRC-2, ha regalato agli appassionati il passaggio della sua Hyundai I20 R5 sulle selettive prove speciali della Gallura prevalendo su Antonio Rusce (Skoda Fabia Rally2) e sull’elvetico Ivan Ballinari (Volkswagen Polo Rally2). Un primato, quello conquistato da Hayden Paddon, garante della vittoria del TER – Tour European Rally. Sul gradino più alto del Rally Terra Sarda Storico era salito, invece, Gabriele Rossi (Ford Sierra Cosworth) seguito dal britannico Timothy Metcalfe – secondo su Ford Escort RS – e da Claudio Vasino, terza forza del confronto su Porsche 911 SC.

“Importanti conferme sulla data e sulle validità assegnate al Rally Terra Sarda, sempre più premianti a livello internazionale e nazionale – il commento di Mauro Atzei, presidente di Porto Cervo Racing – un evento che rappresenta la Sardegna nel Mondo. Sarà ancora appuntamento finale del TER - Tour European Rally, serie sempre più rilevante con la presenza di altre importanti nazioni entrate dal 2023 a far parte del calendario della competizione; nazioni che, a partire da febbraio, ci vedranno presenti con il nostro staff, con partner ed  equipaggi ma, soprattutto, che ci darà ulteriore occasione per promuovere il Rally Terra Sarda,  come messaggeri  del   marchio "Sardegna"  e di tutto quello che questo bellissimo territorio offre in termini di vacanza, ospitalità, prodotti e ricchezze delle persone che vi abitano,  di modo che possiamo godere, nel corso della settimana precedente la manifestazione, della presenza di tutte le altre nazioni all’interno del nostro villaggio Mirtò. Essere l'ultima gara anche della Coppa Rally di Zona, unica con il maggior coefficiente 1,5 nella zona, rappresenta un altro importante riconoscimento del gran lavoro svolto di tutto lo staff. Sarà svelata a breve un'altra importante novità sulla validità e su tanti altri progetti e caratteristiche della gara e dell'evento che vuole essere ancor di più la gara di tutti quelli che amano questo sport”.   

Nelle foto (free copyright Morittu): Vittorio Musselli, in gara con la livrea Sardegna.  

ECCEZIONALE ELENCO ISCRITTI AL 1° RALLY DEL VENETO STORICO

Sono ben 118 gli equipaggi complessivi suddivisi tra 51 al “1° Rally del Veneto” e 67 al “1° Regolarità del Veneto” che hanno aderito alla proposta degli organizzatori della Pro Energy Motorsport e Automobile Club Verona. Altro punto di forza della manifestazione e di soddisfazione per la Pro Energy Motorsport è il numero di modelli di auto storiche diversi presenti nel rally storico, ben ventisette. “Un grande risultato” dicono all’unisono Emanuele Bosco, presidente del sodalizio, e Vittorio Policante, direttore sportivo della scuderia. “L’elevato numero di iscritti testimonia un grande interesse intorno alla formula da noi proposta, cioè quella di una gara concentrata, con pochi chilometri di trasferimento e con tanti servizi. Per essere la prima edizione, siamo certamente contenti della quantità, ma soprattutto della qualità dei partecipanti”. La conformità delle prove speciali proposte dal team della Pro Energy Motorsport esalterà la guida dei piloti e non solo le potenze delle vetture: non si esclude che tra i papabili vincitori ci possano essere anche vetture meno potenti guidate da piloti di buona levatura. Tra gli equipaggi presenti con una Peugeot ricordiamo i toscani Mauro Lenci - Ronny Celli che tornano sulle prove speciali di Verona, loro che in questo territorio hanno sempre ottenuto delle prestazioni di rilievo. Con una Golf Gti Gr 2 e forti di vittorie assolute nei rally moderni, troviamo i veronesi Giancarlo Cunegatti e Federico Righetti. Con le Ford Cosworth 4x4 ci sono invece i veronesi Nicola Patuzzo – Alberto Martini e i vicentini Riccardo Bianco – Carlo Vezzano. I fratelli veronesi Gianluca e Giorgio Pesavento non potevano mancare alla gara di casa e cercheranno di affacciarsi nelle parti alte della classifica con una spettacolare Ford Sierra Cosworth 2 Ruote Motrici. Attenzione poi agli altri fratelli veronesi Nicola e Valentino Gaspari, che dopo i rally moderni sono al via per l’occasione con una potente Lancia Delta Integrale. A disputarsi i piani alti della classifica anche Giulio Guglielmi con Davide Marcolini con una Porsche 3000 e i colori della Pro Energy Motorsport. Per la stessa scuderia ci sono anche Michele Solfa e Nicolò Salgaro su Alfetta Gtv 6 2500, in passato già campioni italiani di categoria. Con le sempre efficienti e spettacolari BMW M3 Gr A occhi puntati su Denis Tezza-Massimo Merzari e Daniele Fiocco-Anna Dusi, questi ultimi, abituati a vincere nelle gare moderne, non volevano mancare al primo rally del Veneto storico. Nella classe 2000 Gr2, molto numerosa, tutti dovranno vedersela con Giuseppe Bottoni – Elisabetta Sansone con la loro Opel Kadett Gte. Gettando un occhio alla categoria delle vetture più piccole va segnalato la presenza di 11 equipaggi tra Fiat 127 e Autobianchi A112. Ricordiamo che la gara è valida come ultima prova per la Coppa 127, la Coppa Verona Regolarità Sport e la Coppa Regolarità sport Pro Energy. Molta attenzione è poi stata dedicata al pubblico che potrà usufruire del Rally Village che sarà una vera festa dedicata ai motori, alla musica e all’enogastronomia del territorio. Sarà infatti possibile gustare specialità tipiche e piatti della tradizione, divertirsi con la musica della radio ufficiale del rally, Radio Studio Più, venerdì sera e con James Felipe Funky Music il sabato sera, tutto nella tensostruttura riscaldata a Badia Calavena (VR). Sarà inoltre possibile provare il simulatore di guida di PTR Brescia e seguire in diretta streaming il rally sul maxischermo al Rally Village. Gli organizzatori sono grati alle importanti aziende che hanno creduto in questo nuovo progetto per promuovere le proprie aziende.

Accendete i motori, buon divertimento!

Scuderia Efferre: Vittoria assoluta di scuderia al Pavia Circuit, Mombelli al Brunello

Per la prima volta la scuderia Efferre mette a segno un “assoluto”, dopo le tante vittorie di classe e di gruppo per il team oltrepadano è arrivata la vittoria assoluta tra le scuderia alla seconda edizione del Pavia Rally Circuit, disputato sotto la pioggia a Castelletto di Branduzzo (PV).

Protagonisti di questo risultato sono Vittorio Belumè e Riccardo Filippini (Skoda Fabia Rally2) , 13° assoluti, Andrea Boatti e Giuseppe Sboarina, Citroen Saxo A6, 31° assoluti e primi di classe, Andrea Salviotti e Susy Ghisoni, Renault Clio Rally 5, 34° assoluto e primo in classe e gruppo.

Oltre ai primi tre classificati buona prestazione anche per Davide Sozzani e Paolo Maggi, Citroen Saxo N2, che concludono in 46° posizione, giunti al traguardo anche Gabriele Lovazzano e Sara Prazzoli, Peugeot 106 A5, che nonostante alcune penalità concludono secondi in classe.

Ritirati, sull'ultima prova speciale, Debattisti – Valletti (Renault Clio N3).

Straordinaria prestazione, al Rally Colli del Monferrato, per Stefano Bossuto e Nancy Bondì, Peugeot 106 N1. L'equipaggio torinese è arrivato 33° assoluto e dominando la classe, in una gara difficile e con parecchi ritiri e resa viscida dal maltempo.

Fine settimana “terraiolo” per il team oltrepadano che sarà impegnato con Domenico Mombelli e Marco Leoncini, su Ford Escort MKI, nel campionato italiano terra storico al Rally del Brunello, in programma Venerdì 9 e Sabato 10 Dicembre

DOPPIA TRASFERTA “LUNGA” PER PAVEL GROUP: TAORMINA E SPERLONGA

Un ponte dell’immacolata di grande lavoro, per la compagine pistoiese, in cerca di nuovi traguardi, anche in joint con la Scuderia Engine Sport.

Serravalle Pistoiese (Pistoia), 07 dicembre 2022 – Sarà un “ponte dell’Immacolata” di grande lavoro, per Pavel Group, con due trasferte lunghe, Sicilia e Campania, per altrettante gare di livello.

Una Skoda Fabia R5 sarà impegnata in Sicilia, al Rally di Taormina, affidata a Danilo Novelli, in coppia con Alessandro Anastasi. Novelli torna alle gare dopo tre stagioni di stop e sarà un ritorno, sulla Fabia, dopo l’esaltante terzo assoluto siglato al Rally del Tirreno del 2019. Ci sarà dunque da ritrovare tutti gli equilibri necessari per guidare una top car, certamente contando sul supporto della squadra.

Trasferta poi a Sperlonga, per la 14^ edizione della classica Ronde di fine anno, sulla Riviera di Ulisse. Saranno al via in due equipaggi, cercando soddisfazioni:  si ribadisce la collaborazione con Engine Sport portando in gara il montecatinese Leonardo Pucci, in coppia con Samuela Leporatti sulla Renault Clio RS con la quale puntano ad un posto al sole nelle “derivate dalla serie” in una gara che il driver ha già corso nel 2019, peraltro finendola al terzo posto di classe N3. Al via, su pari vettura, anche Massimo Antonio Lepore, con alle note Barbara Perugini. La coppia è alla prima esperienza a Sperlonga e per loro sarà, questa, la seconda gara dell’anno, con la voglia di riscatto per il ritiro sofferto al Rally “Porta del Gargano”.

Nella foto una Skoda Fabia di Pavel Group (by Photo Zini)

UFFICIO STAMPA

TERRA, ASFALTO E CORDOLI: MS MUNARETTO SI FA IN TRE

Una stagione che si avvia al termine ma che non accenna a rallentare vedrà la squadra scledense impegnata su tre diversi fronti, con ben sette equipaggi, a conferma della bontà del lavoro svolto nell’arco di tutta quest’incredibile stagione.

Schio (Vicenza) – 6 dicembre2022

Triplice impegno, questo fine settimana, nei giorni compresi tra giovedì 8 e domenica 11 dicembre, per MS Munaretto, presente sui campi di gara con sette equipaggi.

A chiudere il ciclo di appuntamenti con la gli sterrati del Campionato Italiano Rally Terra, con il titolo già assegnato al garfagnino Paolo Andreucci, sarà il 2° Rally del Brunello, new entry nella massima serie nazionale che raggruppa gli specialisti dello sterrato.

Dopo una stagione passata a lottare al vertice, caratterizzata da un invidiabile rullino di marcia, si appresta a calcare le strade senesi Enrico Oldrati, affiancato dal fedele Elia De Guio, al volante di una Skoda Fabia R5 EVO che promette di mettere alla frusta puntando alla vittoria, risultato che andrebbe ad incorniciareun 2022 di grandi soddisfazioni.

Una Skoda Fabia R5 EVO è stata preparata anche per il veronese Luca Hoelbling, con alle note Stefano Righetti, reduce da una prestazione in crescita al recente Rally delle Marche e determinato a dare un vigoroso colpo di coda alla propria stagione andando alla ricerca del podio.

Stessa auto anche per Alessandro Taddei, coadiuvato da Andrea Gaspari, alla seconda uscita dell’anno dopo un soddisfacente “Balcone” che gli è valso un posto nella top-ten, piazzamento che intende bissare e migliorare ulteriormente.

Completa il poker di terraioli Andrea Sandrin, anche lui alla guida dell’R5 ceca, in versione 2019, supportato da Manuel Menegon, lanciato sugli sterrati toscani per capitalizzare le notevoli sensazioni raccolte tra “Adriatico” e “San Marino”, puntando ad inserirsi tra le EVO.

Una seconda squadra sarà al via in Lazio, al 14° Ronde di Sperlogna, con Roberto Vellani, affiancato daStefano Costi, “in sella” ad una Skoda Fabia R5 che lo porterà al debutto sulle strade dell’affascinante territorio pontino, e con la quale cercherà di raggiungere, coltello tra i denti, una posizione al vertice.

Renault Clio S1600 per il giovane Sasha Tessari, con alle note Stefano Tiraboschi, messosi in luce allo “Schio” conquistando l’Under 25 e determinato a fare bella figura anche lungo l’incantevole scenario della Riviera di Ulisse.

Chiude il cerchio di questo incandescente fine settimana Ludwig Zigliani, impegnato nel debutto con una Skoda Fabia R5tra i cordoli dell’AutomotodromGrobnik, per l’ultimo definito affondo altitolo Rally in Circuit.

Foto: ACTUALFOTO

MS MUNARETTO– Press Office

Jolly Racing Team attesa protagonista al Rally del Brunello

La scuderia larcianese presente allo “start” dell’ultima manche del Campionato Italiano Rally Terra.

Larciano, 7 dicembre 2022

È un impegno di spessore, quello che attende Jolly Racing Team nel fine settimana. La scuderia di Larciano sarà rappresentata da tre equipaggi al Rally del Brunello, appuntamento conclusivo del Campionato Italiano Rally Terra in programma in provincia di Siena, a Montalcino. Cercherà conferme, a chiusura di una stagione sportiva fin qui soddisfacente, Simone Baroncelli. Il pilota montalese tornerà al volante della Peugeot 208 Rally4 che gli ha garantito il podio di classe al recente Rally delle Marche. Ad affiancarlo, sulla vettura turbocompressa messa a disposizione da GF Racing, sarà la copilota Sofia D’Ambrosio.

A confrontarsi nella classe A5 – categoria riservata alle vetture da 1400 cc di Gruppo A – saranno Luca Lazzeroni e Luca Panzani, su Rover MG, contrapposti a Donato Bartilucci e Simone Marchi, che a loro disposizione avranno una Peugeot 106. Tra i copiloti portacolori saranno presenti Alessio Pellegrini (Renault Clio RS), Chiara Lombardi e Samuele Pellegrino (entrambi su Peugeot 208 Rally4), Mattea Modenini (Suzuki Swift), Nel confronto storico la scuderia pistoiese sarà rappresentata da Sandro Sanesi, codriver che prenderà il “via” del confronto su Ford Sierra Cosworth.

Nella foto (free copyright Acisport): Simone Baroncelli in gara al Rally delle Marche.