Anche a Salerno LUCEVERDE 2.0 - Il sistema di Infomobilità dell’ACI si evolve grazie all’intelligenza artificiale.

Il network di infomobilità Luceverde dell’Automobile Club d’Italia si rinnova per offrire nuovi servizi a vantaggio degli automobilisti, dei pendolari e più in generale di chi si muove.

“L’obiettivo prioritario è favorire una mobilità più sicura, sostenibile e inclusiva – ha dichiarato il Presidente dell’Automobile Club Salerno Vincenzo Demasi.

Le principali novità di Luceverde 2.0, già operative, sono: servizi di notiziario personalizzato con notifiche sul percorso elaborato grazie a tecniche avanzate di intelligenza artificiale; interazione vocale touchless con i dispositivi mobili per garantire l’inclusione sociale; integrazione con Apple Car Play ed Android Auto per una guida sempre più responsabile; ricerca georeferenziata di colonnine di ricarica, parcheggi e stazioni di rifornimento.

A Salerno ha aderito all’iniziativa il Comune di Salerno, con il Sindaco Vincenzo Napoli, e i notiziari e tutte le informazioni sono divulgate attraverso Giornale Radio, Radio Alfa, Radio Alfa Lab, Radio Castelluccio, Radio Charlie, Radio Club California, Radio DiGiEsse, Radio Noise, Radio Tour, Radio UCI.

“Altre emittenti sono già interessate al servizio gratuito offerto da Aci e siamo in contatto con altri Comuni della provincia di Salerno – ha dichiarato il Direttore dell’Automobile Club Salerno Giovanni Caturano – per estendere i servizi di infomobilità di nuova generazione ad altri importanti Comuni ed arterie salernitane”

Per velocizzare il percorso di adesione di Luceverde è stato aggiornato anche il form di adesione al network per le emittenti radiofoniche e le Amministrazioni locali.

Luceverde diffonde news e aggiornamenti sulla viabilità urbana di 28 città con 520 notiziari trasmessi ogni giorno da più di 160 radio locali aderenti al circuito.

“Luceverde è uno strumento strategico per l’efficientamento degli spostamenti, la mobilità sicura e la salvaguardia ambientale – dichiara il Presidente dell’Automobile Club d’Italia, Angelo Sticchi Damiani – e garantisce qualità, attendibilità e puntualità delle informazioni con il know how dell’ACI che ha contribuito alla nascita e allo sviluppo dell’infomobilità in Italia”.

“L’obiettivo è quello di sfruttare al massimo le tecnologie più innovative per rendere più semplici e sicuri gli spostamenti dei cittadini – afferma Geronimo La Russa, Presidente di ACI Infomobility – evitando ogni tipo di distrazione alla guida. Grazie alle nuove funzionalità sviluppate, le informazioni e i servizi erogati sono oggi accessibili con un semplice comando vocale, in auto come a casa”.

Luceverde è anche un sistema online con app, siti, canali social, web radio e un contact center che risponde al numero verde 800.18.34.34.

MARCO GIANESINI SI SCHIERA AL VIA DEL RALLY DELLA FETTUNTA

L’Adriatic Champion Race di Jesolo non è andata secondo i piani per cui Gianesini ha deciso di gareggiare in Toscana insieme a Romano Belfiore sulla Renault Clio Williams gruppo A. Si corre sabato 3 e domenica 4 dicembre.

Sondrio – L’Adriatic Champions Race di Jesolo doveva essere l’ultima gara di stagione per Marco Gianesini ma un guasto alla vettura ha privato il driver valtellinese degli ultimi momenti adrenalinici della stagione; questo motivo ha indotto il portacolori della Top Rally ad iscriversi al Rally della Fettunta, gara toscana valevole sotto forma di rallyday. Con alle note il sondriese Romano Belfiore dunque, Marco Gianesini tornerà a pilotare la sua Renault Clio Williams di classe A7 che in passato gli ha regalato parecchie gioie. “Ho voglia di correre – spiega Gianesini-e questa è una delle ultime opportunità dell’anno per cui insieme a Romano abbiamo deciso di prendervi parte. Le gare in Toscana sono sempre molto affascinanti perché hanno un ottimo seguito di pubblico e le strade sono molto belle da affrontare. Inoltre un rallyday è una formula che ben si addice alla Clio Williams che riesce ancora a dire la sua a livello generale.” La gara avrà in Barbiero Tavernelle il suo quartier generale. Prove speciali teatro della sfda saranno Cortine, Sicelle e Campoli.

MOTUS GROUP, BUONA LA PRIMA CON LA SOMASCHINI

Pubblico delle grandi occasioni all'Adriatic Champions Race, nel cuore di Jesolo, con la pilota di Cusano Milanino protagonista dentro e fuori l'abitacolo.

Milano, 30 Novembre 2022 – L'Adriatic Champions Race ha fatto centro, ricordando nel miglior modo possibile quel Memorial Bettega che ha lasciato un profondo marchio nel cuore degli appassionati di rally, al termine di un fine settimana ricco di forti ed autentiche emozioni.

Su un palcoscenico così prestigioso, seppur inedito, Motus Group si presentava al via sostenendo una delle più belle e significative realtà del motorsport nazionale, Rachele Somaschini, impegnata in una sfida a dir poco impegnativa, contro i big del settore.

La pilota di Cusano Milanino, alla guida della consueta Citroen C3 Rally 2 curata da F.P.F. Sport, veniva estratta nel girone che includeva anche Piero Longhi, Damiano De Tommaso ed  Emanuele Zecchin, riuscendo a prevalere contro quest'ultimo ma senza garantirsi il pass.

“Un'esperienza davvero bella” – racconta Somaschini – “ma sapevamo di doverci confrontare con campioni del passato, del presente e probabilmente del futuro. Nel mio girone ho lottato contro Longhi, De Tommaso ed un veterano del Triveneto come Zecchin ma la sfida era contro tutti. L'auto ed il team sono stati perfetti, impeccabili come in ogni occasione del resto.”

Una Somaschini protagonista anche una volta esclusa dalla fase calda della sfida, dando vita all'iniziativa “Taxi Rally” dove tanti appassionati hanno avuto la possibilità di stare al suo fianco.

Smessi i panni del pilota la meneghina ha indossato poi quelli della commentatrice ufficiale di ACI Sport, rinnovando l'impegno del suo progetto solidale “Correre per un Respiro”.

Più che positivo il riscontro del numeroso pubblico, accorso per vedere il testa a testa tra tanti campioni, con una buona raccolta di donazioni da investire nella ricerca sulla fibrosi cistica.

“Nonostante l'eliminazione” – sottolinea Somaschini – “abbiamo avuto molte altre opportunità, grazie all'organizzazione che ci ha invitato, per poter divulgare il nostro messaggio. La risposta dei presenti è stata significativa e ci auguriamo che possa aumentare sempre di livello.”

Buona la prima quindi tra Motus Group e la Somaschini, posando il mattone iniziale di quello che potrebbe essere un cammino di crescita collettivo, da vivere in un 2023 già alla porta.

“Prima di tutto grazie a Rachele per averci dato questo privilegio” – racconta Luisa Todaro (presidente Motus Group) – “e non possiamo che essere soddisfatti di quanto abbiamo vissuto assieme, lo scorso fine settimana, a Jesolo. Lei ha messo il massimo del suo impegno, come fa sempre del resto, ma il livello era terribilmente alto. È stato bellissimo vedere così tanta gente avvicinarsi al mondo dei rally e ci auguriamo che questo evento possa avere un futuro roseo. Siamo a fine Novembre ed il nuovo anno è molto vicino. Sappiamo che il futuro di Rachele potrebbe essere orientato all'europeo oppure all'italiano. Lavoreremo assieme per cercare di consolidare una collaborazione che, al primo colpo, ci ha dato piena soddisfazione.”

immagine a cura di Mario Leonelli

Un podio tutto piemontese per Pro Energy

Il 25 e 26 novembre le strade del comune di Riva presso Chieri (TO) hanno ospitato l’ottava edizione de La Grande Corsa, organizzata dall’associazione “Amici di Nino”, che ospita le tre specialità dello storico, della regolarità sport e della regolarità a media. Valevole come ultimo appuntamento del TRZ di Prima Zona, ha ospitato 97 equipaggi per le tre categorie, oltre a 12 partecipanti al trofeo A112, giunto qui al suo round finale. I torinesi Simone Pinna e Franco Bottan su Fiat 127 hanno portato i colori Pro Energy in gara, tagliando il traguardo trentunesimi assoluti e portandosi a casa il primo posto di classe 1600 dopo una bella gara. Un ottimo risultato per la scuderia veronese e per l’equipaggio piemontese, che ha corso e vinto con soddisfazione in casa propria.

Il Red Bull GASGAS Factory Racing Team fissa gli obiettivi per difendere il titolo della gara motociclistica alla Dakar

Il Red Bull GASGAS Factory Racing Team ha una chiara missione al Rally Dakar 2023: difendere il titolo di gara ciclistica conquistato l'ultima volta in Arabia Saudita. Per aiutarli a raggiungere il loro obiettivo il prossimo gennaio, torneranno con il campione in carica della Dakar Sam Sunderland e il giovane pistolero Daniel Sanders. Entrambi i piloti saranno a bordo di una GASGAS RX 450F con una nuovissima livrea Red Bull.

Un giro sulle montagne russe alla Dakar del 2022 ha visto Sunderland vincere la gara ciclistica e ottenere la sua seconda vittoria alla Dakar. È stato un risultato sorprendente dato che il 33enne pilota britannico si era unito a GASGAS solo pochi mesi prima del rally. Quindi, dopo 12 tappe nel deserto ultra difficili, Sunderland ha regalato al marchio spagnolo il suo primo successo alla Dakar.

“Sono entrato in GASGAS poco prima dell'ultima Dakar e questo è stato qualcosa di veramente positivo per me. Ora ho corso con la squadra per un anno intero e dopo la vittoria della Dakar ho vinto il titolo di World Rally-Raid Championship”. – Sam Sunderland

Gran parte di Sunderland che ha conquistato il campionato mondiale FIM Rally-Raid inaugurale sono state le sue vittorie alla Dakar e anche all'Abu Dhabi Desert Challenge nel 2022. Il motociclista del Red Bull GASGAS Factory Racing Team arriva a Yanbu, in Arabia Saudita, per la sua decima Dakar ed è in attesa di ulteriori avventure dopo un anno di grandi ritmi e risultati fantastici.

“La cosa più importante della Dakar per me è l'avventura. Per quanto io sia un pilota e il mio obiettivo sia vincere, amo ancora l'avventura di questo rally”. – Sam Sunderland

Sunderland è affiancato nel Red Bull GASGAS Factory Racing Team da Daniel Sanders. Il motociclista australiano ha sbalordito il bivacco dell'edizione 2021 del rally segnando il quarto posto assoluto al suo debutto alla Dakar per finire come il debuttante più alto.

“Mi vedo come parte della nuova generazione di piloti alla Dakar e sicuramente sto facendo tutto il possibile per imparare dai campioni del passato”. – Daniel Sander

Sanders è caduto dalla Dakar 2022 mentre era terzo assoluto e ora torna al rally determinato a raggiungere il traguardo a Dammam nel Golfo Persico. Dopo un anno segnato dagli infortuni, il 28enne sta tornando al meglio giusto in tempo per la gara più importante del calendario.

“Penso che sarò in grado di tornare e ottenere un buon risultato. Il mio piano è guidare in modo intelligente per tutto il tempo. Il mio obiettivo per i prossimi anni è salire su quel podio il più possibile”. – Daniel Sander

Il Red Bull GASGAS Factory Racing Team arriverà in Arabia Saudita a dicembre prima della Dakar del 2023. Il rally si svolgerà nelle prime due settimane di gennaio 2023 con 5.000 chilometri di corsa distribuiti su 14 prove speciali cronometrate. Domenica 15 gennaio sventolerà la bandiera a scacchi al termine di un percorso ancora più desertico delle ultime edizioni.

STEFANO TURRINI TORNA IN GARA AL RALLY “FETTUNTA”

Con al fianco il fido Marco Aldini, il pilota di Sassuolo torna alle competizioni al volante della Citroen Saxo  Gr. A dopo quattro mesi, da quel notevole secondo posto esaltante di Salsomaggiore Terme di inizio agosto.

29 novembre 2022

Questo fine settimana, l’8° Rally Day “della fettunta”, in provincia di Firenze, competizione dal passato storico, sarà lo scenario in cui tornerà in gara Stefano Turrini, in una stagione avara di partecipazioni e certamente condizionata da alcuni annullamenti di gare.

Una sola gara all’attivo, infatti, quest’anno per Turrini, il Rally di Salsomaggiore Terme di agosto scorso, valido per la Coppa Rally di 5^ zona, esperienza conclusa in seconda posizione di Classe A6, al volante della sua Citroen Saxo VTS gr. A ed affiancato dall’immancabile Marco Aldini.

Turrini, portacolori della scuderia Modena Racing Team, si presenterà al via del “Fettunta”, nella sua amata Toscana, per la prima volta, con lo stesso “pacchetto” e con tanta voglia di assaporare quel profumo che è proprio di un abitacolo da corsa, di sentire le scariche di adrenalina che si percepiscono soltanto al volante di un’auto da corsa.

Il commento di Stefano Turrini: “Quest’anno è stato davvero limitato. Non hanno corso a Reggio Emilia e hanno annullato Modena, i rallies per noi “di casa”, la nostra stagione si è limitata alla gara di Salsomaggiore in estate, davvero poco. Poi, se ci mettiamo anche i pressanti impegni di lavoro e la famiglia che si è decisamente allargata, ecco che il tempo da dedicare alle corse è mancato davvero. Torno nella mia amata Toscana in una gara di lunga tradizione che però non ho mai disputato, cercheremo di dare continuità al podio acquisito a Salsomaggiore e che possa essere la molla per farci pensare al un 2023 un po’ più “sostanzioso”. Abbiamo voglia di correre, aspettiamo i calendari sportivi e poi vediamo il da farsi. Intanto, godiamoci questo “Fettunta”!”.

Quest'anno, la storica corsa che si svolge nel Chianti fiorentino, a cavallo tra le province di Firenze e Siena, torna a mettere in programma tre prove speciali, come non accadeva dal 2019: si correrà sulle prove di Cortine, Sicelle e Campoli, tre prove storiche che hanno scritto pagine indimenticabili del Rally della Fettunta. Il parco assistenza verrà allestito nella zona industriale di Sambuca, mentre il riordino sarà situato all'interno della ditta "Bacci Trasmissioni" (da dove avrà luogo la partenza domenica 4 dicembre alle 08,01) , adiacente al parco assistenza. Dopo un controllo a timbro allestito a metà giornata nell'Azienda olearia del Chianti di Panzano, l'arrivo è previsto per le 15.50 in piazza Matteotti a Tavarnelle. 

Fotografia di Photo Zini

UFFICIO STAMPA

NDM TECNO A DUE PUNTE AL “FETTUNTA”: DUE CLIO RALLY4 PER LA “STAR” MATTIA ZANIN E PER PAOLO MORICCI

Due partecipazioni di “nome” e di vertice per inseguire un risultato di alto livello.

MASSAROSA (LUCCA), 29 novembre 2022 – Con il fine settimana prossimo, il primo del mese di dicembre, per NDM TECNO, si apre un ventaglio temporale di partecipazioni di livello, un lavoro in grado di chiudere con i botti un’annata speciale di grandi soddisfazioni sportive ma soprattutto di risultati sotto il profilo tecnico, per la struttura tecnico-sportiva di Massarosa che fa capo a Leonardo Bertolucci.

All’8° Rally Day “della Fettunta”, nel Chianti Fiorentino, la compagine versiliese si presenta con due “pezzi da novanta”, entrambi al volante di una Renault Clio Rally4:  il veneto Mattia Zanin, terzo classificato nel Campionato Italiano Junior, ed il montecatinese Paolo Moricci, presenza costante nei rallies toscani, dedito allo sviluppo della sua vettura.

Per il 21enne Zanin, che sarà affiancato dal fido Fabio Pizzol, si tratta della seconda apparizione in Toscana quest’anno dopo quella a Pistoia, sfociata nella vittoria di categoria oltre ad un nono assoluto ed è anche la seconda esperienza al “Fettunta”, dopo quella del 2021, finita ovviamente con un successo di categoria e undicesimo nella generale. C’è dunque tanta voglia di riproporsi in alto, per il giovane trevigiano di belle speranze, uno dei piloti di ultima generazione più in vista del momento in Italia.

Avendo aggiunto un notevole step di esperienza sulla Renault Clio Rally4 con il recente rally a Chiusdino, per Paolo Moricci e Paolo Garavaldi si apre per questa storica competizione una nuova opportunità di crescita tecnica. Confortati dall’ottavo posto assoluto e secondo di categoria la settimana passata in provincia di Siena, con la gara del “Fettunta” cercheranno la continuità di sensazioni soprattutto sotto il profilo dell’esperienza utilizzando di nuovo gli pneumatici Pirelli, terza volta dopo la Sardegna e Chiusdino per trovare la giusta conformazione di competitività con il set-up. Le strade che si andranno ad incontrare paiono il contesto migliore per proseguire la linea di lavoro attuata.

Quest'anno, la storica corsa che si svolge nel Chianti fiorentino, a cavallo tra le province di Firenze e Siena, torna a mettere in programma tre prove speciali, come non accadeva dal 2019: si correrà sulle prove di Cortine, Sicelle e Campoli, tre prove storiche che hanno scritto pagine indimenticabili del Rally della Fettunta. Il parco assistenza verrà allestito nella zona industriale di Sambuca, mentre il riordino sarà situato all'interno della ditta "Bacci Trasmissioni" (da dove avrà luogo la partenza domenica 4 dicembre, alle ore 08,01), adiacente al parco assistenza. Dopo un controllo a timbro allestito a metà giornata nell'Azienda olearia del Chianti di Panzano, l'arrivo è previsto per le 15.50 in piazza Matteotti a Tavarnelle. 

Nella foto : Zanin in Azione (foto Amicorally)

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UFFICIO STAMPA

COLLI E TERME, FERRARA FIRMA IL SECONDO

Il pilota di Padova regala a Club 91 Squadra Corse il podio tra le mura amiche mentre Accettulli lo manca di un soffio, chiudendo quarto all'esordio con la Fulvia Montecarlo.

Rubano (PD), 29 Novembre 2022 – La quinta edizione della regolarità Colli e Terme è stata consegnata agli annali e per Club 91 Squadra Corse è stata una Domenica ricca di soddisfazioni ma anche di autentiche emozioni, vissute sui Colli Euganei dai propri portacolori.

Due erano le punte schierate dalla scuderia di Rubano, nell'evento che aveva come fulcro la cittadina di Torreglia, e la voglia di ben figurare, giocando in casa, era ai massimi livelli.

Gruppi di tre o quattro prove concatenate, alcune della durata di diversi minuti, per un totale di trenta rilevamenti ed un parco partenti condito da avversari di rango hanno alzato l'asticella.

Il migliore è stato Alberto Ferrara, in coppia con la ritrovata Daniela Camporese su una Fiat 1100 del 1957, buon secondo di Raggruppamento 3 ed anche ventesimo nella generale.

“Dopo una lunga assenza” – racconta Ferrara – “sono tornato a fare coppia in abitacolo con la mia consorte. Lei voleva smettere ma sono riuscito a convincerla a non farlo. Abbiamo pagato un novantuno ed un novantacinque, a causa di due conteggi sbagliati, e questo ci ha penalizzato nella prestazione finale. L'auto è stata impeccabile così come l'organizzazione.”

Dal podio di famiglia, siglato dal pilota di Padova, a quello accarezzato, mancato per un battito di ciglia, da Alessandro Accettulli, condividendo l'abitacolo assieme a papà Giuseppe.

Una prima vittoria, seppur non emersa dalle classifiche, è giunta portando all'esordio la Lancia Fulvia Montecarlo, frutto di una lunga e meticolosa preparazione per questo atteso debutto.

“Il Colli e Terme è stato l'esordio ufficiale della nostra Fulvia” – racconta Alessandro Accettulli – “e, dopo svariati mesi di lavori, siamo riusciti a presentarci al via con una vettura nata per correre, affidabile, agile e con molta coppia. Un mezzo ideale per la regolarità e per i rally.”

Nonostante la poca esperienza nel settore il pilota di Selvazzano Dentro, abilmente supportato dal padre alla sua destra, ha saputo esprimersi ad alti livelli, chiudendo con un più che positivo quarto di Raggruppamento 6 e mancando l'accesso al podio per un solo centesimo.

Un 2022 di rodaggio che preannuncia la partecipazione al prossimo Trofeo Tre Regioni.

“Nella fase iniziale di gara abbiamo rincorso” – aggiunge Alessandro Accettulli – “perchè ci siamo trovati in difficoltà sul ghiaino delle prime prove. Sul guidato, dei nostri Colli Euganei, abbiamo ingranato la marcia giusta, passando all'attacco nonostante qualche penalità. L'equipaggio è la nota più positiva di una gara già soddisfacente. Corriamo da meno di un anno assieme e l'abilità di Pino, mio padre, è stata determinante in molte fasi della gara. Abbiamo fatto maggiore differenza, grazie a lui, nelle concatenate da oltre tre minuti. Rimaniamo un po' con l'amaro in bocca, essendo stati fuori dal podio per un centesimo. Diciamo che siamo partiti bene perchè puntiamo a far del nostro meglio nel Trofeo Tre Regioni del prossimo anno. Grazie ad Andrea Gallo ed a tutto il suo staff, a papà Pino ed alla scuderia Club 91 Squadra Corse.”

immagine a cura di Club 91 Squadra Corse

Michele Landolfi sul secondo gradino del podio al Campionato Italiano Drifting

L’ultima tappa del Campionato Italiano Drifting che si è disputata sul Circuito del Sele a Battipaglia (SA) sabato 26 e domenica 27 novembre 2022 ha visto trionfare il pilota Michele Landolfi sulla sua BmW E36 M3. Quattro gli appuntamenti per il pilota trentino, portacolori della Scuderia Pintarally Motorsport: Round1 - 22 maggio, nel tempio della velocità, l’autodromo di Monza: “Prima tappa di Campionato Italiano 2022 e prima gara di Italiano per me e il team. 3° classificato under 28 e 6° assoluto”. Round2 - 25/26 giugno a Montichiari: “La gara più difficile per noi, non eravamo in forma e abbiamo chiuso 7° in under 28 e 10° assoluto.” Round3 - 23 ottobre Varano: “4° classificato under 28 e 8° assoluto” Round4 - 26/27 novembre a Battipaglia: 2° classificato under 28 e 2° assoluto “Weekend fantastico! Le prove libere del venerdì hanno permesso di sistemare alcune problematiche legate all’auto. Giornata di gara davvero infuocata, ottimo feeling con l’auto e mi sono divertito davvero al massimo. Ho dato tutto quello che avevo e siamo riusciti a portare a casa un bel risultato. Chiudo la giornata con un 2° posto assoluto.” Per quanto riguarda il Campionato, Michele si aggiudica il 2° posto nel Campionato Under 28 e un bellissimo 5° posto assoluto nel Campionato Pro2. “Super super soddisfatto di questa stagione, andata tutta in crescere. Finalmente portiamo a casa dei bei risultati! grazie del supporto alla Scuderia Pintarally Motorsport.” Prossimo appuntamento: Rally del Brunello, 09-11 dicembre 2022 con Aronne Travaglia navigato da Lorenzo Lamanda su Mitsubishi Lancer Evo X

ACI Salerno e SARA Assicurazioni: insieme per la sicurezza stradale

Sara Safe Factor fa tappa a Salerno: la guida responsabile si impara a scuola con un pilota pluripremiato, Andrea Montermini, campione delle piste automobilistiche, incontra gli studenti delle Scuole Superiori di Salerno per illustrare i comportamenti corretti da tenere alla guida

In strada e in pista vincono le regole, anche quando si corre per vincere. Non si stanca di ripeterlo Andrea Montermini, il campione automobilistico che da oltre dieci anni è al seguito del Sara Safe Factor per spiegare agli studenti in età da patente – ne ha già incontrati oltre 120.000 - l’importanza del rispetto del Codice della Strada da parte di tutti: quando si è alla guida di un’auto, ma anche in bici, in moto, in monopattino o a piedi.

Il Sara Safe Factor è un progetto educativo a sostegno della sicurezza e dell’educazione stradale dei giovani, nato dall’impegno per la sicurezza stradale di Sara Assicurazioni – Compagnia Assicuratrice ufficiale dell’ACI - in collaborazione con ACI Sport e l’Automobile Club di Salerno.

Giovedì 1 Dicembre il Sara Safe Factor fa tappa in provincia di Salerno: l’incontro con gli studenti si svolgerà a partire dalle ore 10.00 presso l’Istituto Omnicomprensivo Polla, grazie all’interesse manifestato dalla preside Prof.ssa Sabrina REGA e alla disponibilità immediata della Vice Preside Prof.ssa Annalisa DI GRUCCIO.

Il pilota Andrea Montermini porterà la sua testimonianza e i suoi consigli per una guida sicura e responsabile: dalla corretta posizione di guida a come si impugna il volante, a come si esegue una frenata di emergenza o si controlla una curva malriuscita. Saranno inoltre illustrate le regole da seguire quando si è alla guida di una moto, una bici o un monopattino, con particolare attenzione alle conseguenze della distrazione e all’importanza del corretto utilizzo del casco. Interverrà il Presidente dell’Automobile Club Salerno - Vincenzo Demasi, per ribadire e rafforzare l’impegno dell’ACI Salerno nel campo dell’educazione e della sicurezza stradale.

“Sono numerose le iniziative che Aci Salerno sta realizzando in questo importante settore per prevenire l’incidentalità sulle strade – ha dichiarato il Direttore dell’ACI Salerno Giovanni Caturano - ; il nostro impegno si rafforzerà ulteriormente nel prossimo anno”. La pandemia e le misure di contenimento hanno influenzato l’andamento dell’incidentalità stradale e della mobilità anche nel 2021: incidenti, decessi e feriti sono aumentati rispetto al 2020 ma rimangono ancora inferiori rispetto al 2019.

Continua però l’incremento degli incidenti nell’ambito della mobilità dolce (biciclette e monopattini) che ha fatto registrare 229 vittime (+30,1%) e 18.037 feriti (+31,6%), oltre ai pedoni investiti (6 morti e 535 feriti). In particolare gli incidenti che hanno visto coinvolti i monopattini elettrici sono passati da 564 a 2.101 ed i feriti da 518 a 1.980, con valori più che raddoppiati.

Preoccupante anche il consistente aumento del numero dei decessi registrato nelle fasce d’età più giovani: 15-19 anni (+41,7%) e 25-29 anni (+34,9%).

“Guida distratta o andamento indeciso” (30.478 incidenti: il 15,4% del totale), mancato rispetto di precedenza o semaforo (28.293 incidenti: 14,3%) e velocità troppo elevata (19.706: 10%) si confermano le principali cause di incidenti.

I costi sociali dell’incidentalità stradale sono stimati in 16,4 miliardi di euro, pari allo 0,9% del PIL nazionale.

“Il rispetto delle regole della sicurezza stradale è fondamentale, a bordo di qualsiasi mezzo, sia per chi utilizza l’auto, sia per chi sceglie forme di mobilità dolce o micro mobilità elettrica - dichiara Marco Brachini, Direttore Marketing, Brand e Customer Relationship di Sara Assicurazioni – La distrazione alla guida è una delle principali cause degli incidenti. Per questo, nell’era della multimodalità è importante educare i giovani a tenere un comportamento adeguato, come conducenti (in auto, in moto, in bici o in monopattino) e come pedoni. Dal 2005 portiamo avanti il Sara Safe Factor perché crediamo che prevenzione ed educazione siano fondamentali per consolidare l’esperienza di guida e migliorare la sicurezza sulle strade. Fino a oggi abbiamo coinvolto circa 120.000 giovani con i quali dialoghiamo attivamente anche sui social, grazie alla pagina Facebook dedicata all’iniziativa.”

Fonte dati: Rapporto ACI – ISTAT Incidenti Stradali nel 2021 (luglio 2022)