Ruote nella Storia, a Lecce il viaggio nei luoghi più belli d’Italia.

Il programma nazionale dedicato ai cultori di auto d’epoca farà tappa nel capoluogo del Salento il prossimo 30 ottobre.

“Ruote nella Storia”, il viaggio nei luoghi più belli d’Italia creato da Automobile Club d’Italia e da ACI Storico”, arriverà a Lecce, il prossimo 30 ottobre.

L’Automobile Club Lecce è lieto di annunciare l’evento, promosso con il patrocinio del Comune di Lecce e realizzato in collaborazionecon l’associazione “I Borghi più Belli d’Italia” che aggrega i Comuni all’interno della Consulta del Turismo dell’ANCI per valorizzare e promuovere il patrimonio di storia, arte e cultura dei piccoli centri italiani.

“Ruote nella Storia” è il programma nazionale dedicato ai possessori di auto d’epoca che desiderano utilizzare il proprio gioiello a quattro ruote in un contesto turistico e culturale di eccellenza, ed attraversa lo Stivale con un calendario di giornate a bordo di vetture di pregio storico.

“Dopo il successo della prima edizione 2021 ad Otranto,questo importante evento si terrà nella città capitale del Barocco– dichiara il presidente dell’Automobile Club Lecce Francesco Sticchi Damiani –e rappresenta l'occasione unica per valorizzare un patrimonio inestimabile di cultura, eleganza e storicità, condividendo la passione per le auto d’epoca”.

«Le auto d'epoca rivestono sempre un innegabile fascino – dichiara l'assessore al Turismo del Comune di Lecce Paolo Foresio – facendoci, in qualche modo, anche intuire l'evoluzione della tecnica che ha permesso di arrivare fino alle autovetture di oggi. Un fascino legato molto al design dell'epoca, aspetto verso il quale c'era grande attenzione. E se parliamo di bellezza, Lecce si presta benissimo a fare da scenografia all'eleganza di queste auto. Siamo felici di ospitare questa manifestazione e ringrazio l'Aci di Lecce per averci dato l'occasione di farlo».

Il calendario di Ruote nella Storia 2022 è stato definito sulla scia del successo di una stagione da record: oltre 60 eventi realizzati nel 2021 su tutto il territorio nazionale, con un coinvolgimento di oltre 4.000 collezionisti e 2.000 auto d’epoca.

“L’Automobile Club Lecce è al lavoro da tempo per organizzare al meglio questa edizione di Ruote nella Storia, che presenta una novità – aggiunge il presidente Sticchi Damiani - ovvero lo svolgimento di una prova di avviamento alle regolarità storiche, studiata per far conoscere questa disciplina motoristica, cara agli appassionati di auto d’epoca, che consiste nel percorrere determinati tratti di percorso nel rispetto di tempi prestabiliti”.

La corsa alle iscrizioni è già partita: potranno partecipare le automobili il cui modello sia previsto nella Lista di Salvaguardia di ACI Storico (auto con anzianità tra i 20 ed i 29 anni) o nell’Elenco ACI Storico (auto con anzianità tra i 30 ed i 39 anni) pubblicate sul sito del Club o qualsiasi auto con anzianità superiore ai 40 anni. Per partecipare è necessario inviare il modulo di iscrizione, pubblicato sul sito www.lecce.aci.it (https://lecce.aci.it/Ruote-nella-Storia-2022-a-Lecce-viaggio-nei-luoghi-piu-belli-d-Italia),all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. o presentarlo presso l’Ufficio Soci della sede dell’Automobile Club Lecce (via Orsini del Balzo, 17) ed attendere l’esito di ammissione all’evento, che è a numero chiuso, fino al raggiungimento di 50 vetture.

Il programma della manifestazione, organizzata in collaborazione con SARA Assicurazioni, CIA (Confederazione Italiana Agricoltori) e SPARCO, prevede, a partire dalle ore 8:30 di domenica 30 ottobre, il ritrovo e l’accoglienza degli equipaggi e delle vetture in piazza Sant’Oronzo a Lecce. Alle 10:30 i partecipanti intraprenderanno un singolare itinerario alla scoperta dei misteri custoditi dal centro storico e saranno svelati alcuni dei segreti della città con qualche piccola sorpresa. Alle 12.30 le auto partiranno in corteo con un percorso che attraverserà le antiche vie per dirigersi verso largo Settelacquare dove si svolgerà per la prima volta una prova di avviamento alla regolarità sportiva. Gli equipaggi lasceranno poi la città alla volta della masseria "Melcarne", per un light lunch e per le premiazioni: una giuria di esperti valuterà le vetture più rappresentative per eleganza, rilevanza storica e simpatia.

Ben 117 equipaggi al via: pubblicato l’elenco iscritti del 41° Rally Trofeo Villa d’Este ACI Como del 21 e 22 ottobre.

Molte le ore di trasmissione video in diretta garantite dalle troupe Aci Sport e di Espansione TV da anni partner ufficiale dell’evento.

COMO, 19 ottobre 2022 – E’ Online (www.rallydicomo.com) l'elenco iscritti per l'appuntamento rallystico lariano che assegna il titolo per il Campionato Italiano Rally Asfalto. Tra le 117 adesioni totali, ben 103 vetture moderne attese al via del 41° Rally Trofeo Villa d’Este ACI Como di scena il 21 e 22 ottobre lungo sette prove speciali (102,77 km) lungo un percorso totale di 444 km tutti nel territorio Comasco. Sono confermati ai nastri di partenza tutti i principali protagonisti del Tricolore Asfalto, compresi i cinque piloti chiamati alla sfida finale per la classifica finale assoluta conduttori: da Marco Signor a Simone Campedelli, da Corrado Pinzano a Corrado Fontana e Giuseppe Testa.

Molte le trasmissioni in diretta TV: a quelle di ETV partner ufficiale dell’evento si aggiungono quelle di Aci Sport TV ecc.

ORARI DIRETTE SU ESPANSIONE ETV (DT can.14)

Ecco gli orari di programmazione delle trasmissioni in diretta di ETV, da anni sponsor tecnico dell’evento giunto al 41° Rally Trofeo Villa d'Este ACI Como 2022:

- venerdì 21 ottobre 2022, dalle 16.30 alle 18.30 (partenza da piazza Cavour) e dalle 20 alle 21 (riordino al Driver e assistenza rally al Lario Tir).

- sabato 22 ottobre 2022, dalle 10.30 alle 12.30 (primo passaggio sulle prove Alpe Grande e Val Cavargna) e dalle 15.15 alle 19 (secondo passaggio sulle stesse speciali e arrivo in piazza Cavour a Como).

Durante la diretta, il commento tecnico e giornalistico da studio e un giornalista di Etv inviato alla partenza, lungo le prove speciali e all’arrivo. In tutto, ETV coprirà l'evento con quasi 9 ore di diretta televisiva.

ORARI TV DIRETTE ACI SPORT TV – (SKY can.228)

Dai test pre gara del venerdì mattina fino all’arrivo in Piazza Cavour nel cuore della città di Como. L’ufficio stampa di Aci Sport ha definito i dettagli di una massiccia presenza in occasione del 41° Rally Trofeo Villa d’Este ACI Como 2022:

Venerdì 21 ottobre, ore 8.55            SHAKEDOWN - OLGIATE COMASCO

Venerdì 21 ottobre, ore 16.30          Partenza PIAZZA CAVOUR - COMO

Venerdì 21 ottobre, ore 18.32          PS2 Fine prova "SORMANO-ZELBIO-NESSO"

Venerdì 21 ottobre, ore 22.09          PS3 Fine Prova "SORMANO-ZELBIO-NESSO" 2

Sabato 22 ottobre, ore 10.00           PS 4 ALPE GRANDE

Sabato 22 ottobre, ore 16.30           DIFFERITA - PS6 ALPE GRANDE

Sabato 22 ottobre, ore 17.40 ca       Arrivo PIAZZA CAVOUR COMO e CERIMONIA FINALE

Villorba Corse dal podio a Monza al finale del Mugello in Carrera Cup

La scuderia veneta affronta l’ultimo round del monomarca tricolore forte dei podi conquistati a Vallelunga e Monza dal talento pugliese Strignano al volante della 911 GT3 Cup by Centro Porsche Treviso: gara 1 sabato alle 17.10 (live Sky Sport Arena) e gara 2 domenica alle 15.55 (pure su Cielo)

Treviso, 19 ottobre 2022. Per la Scuderia Villorba Corse è alle porte il ritorno al Mugello Circuit in Porsche Carrera Cup Italia dopo averci già gareggiato nel terzo round lo scorso luglio. Un ritorno dalle premesse ancor più ambiziose rispetto all’estate, premesse che alla luce di una strepitosa seconda parte di stagione portano il team veneto e il Centro Porsche Treviso a puntare a un nuovo exploit in vista di questo ultimo round stagionale del monomarca tricolore. L’appuntamento è per il weekend del 23 ottobre sul veloce e impegnativo circuito toscano e il protagonista che in pista difenderà i colori della squadra diretta da Raimondo Amadio sarà ancora il giovane talento Benedetto Strignano. Al volante della 911 GT3 Cup da 510 cavalli “targata” appunto Centro Porsche Treviso il pilota classe 1998 di Barletta ha firmato il secondo posto sul podio sia in gara 1 dello scorso appuntamento disputato a Monza (dove in gara 2 sul bagnato è arrivata anche una bella top-5) sia nel precedente round di Vallelunga, in quel caso in gara 2. Un ruolino di prestigio quello che Strignano può sfoggiare in ottica Mugello, dunque, al quale si aggiunge il riconoscimento speciale che per la coriacea e consistente prova di Vallelunga gli è stato consegnato da Tag Heuer.

Risultato il pilota più votato dopo quella gara, infatti, Strignano ha poi ricevuto ufficialmente il premio “Don’t crack under pressure” a Monza. Tornando al prossimo weekend, dopo le qualifiche di venerdì pomeriggio, il sesto e ultimo atto stagionale dà appuntamento al Mugello per le due corse da 28 minuti + 1 giro in programma: gara 1 sabato alle 17.10 in diretta tv su Sky Sport Arena e gara 2 domenica alle 15.55 live su Sky Sport Arena e in chiaro su Cielo (canale 26 del digitale terrestre). Entrambe disponibili in diretta web anche su www.carreracupitalia.it. Il team principal Amadio dichiara alla vigilia del gran finale: “Il campionato è stato lungo, una stagione non semplice per le sfide che abbiamo deciso di intraprendere nel medio e lungo periodo e per le scelte di puntare sui giovani e di farli crescere al nostro interno, ma che ci ha portato delle ottime soddisfazioni e soprattutto soddisfazioni in crescendo. Nel corso dell’anno abbiamo fatto bene a Vallelunga e a Monza, ora riprendiamo al Mugello, dove in luglio ci era sfuggita un’altra ottima prestazione che cercheremo di ripetere questo weekend in modo da concludere al meglio il 2022 e prepararci al 2023, che si preannuncia ricco di novità”.

Calendario Porsche CCI 2022: 8/5 Imola; 5/6 Misano; 17/7 Mugello; 18/9 Vallelunga; 9/10 Monza; 23/10 Mugello

RALLYLEGEND, BENE GIACOMELLI E TURATELLO

La kermesse più attesa dell'anno vede i due portacolori di Club 91 Squadra Corse mettersi in luce mentre Cesaro, tra le Legend Stars, regala spettacolo.

Rubano (PD), 19 Ottobre 2022 – Lo si può amare o lo si può odiare ma resta il fatto che Rallylegend è l'unico evento in grado di riunire, in un solo fine settimana, molteplici categorie di vetture che hanno fatto la storia dell'automobilismo sportivo su strada, dagli anni settanta fino ai giorni nostri, calamitando una folla oceanica che si riversa sulle strade bianco azzurre.

Anche quest'anno la Repubblica di San Marino ha messo in scena un weekend di spettacolo puro, al quale Club 91 Squadra Corse non ha voluto mancare, portando in gara tre alfieri.

Il migliore della scuderia di Rubano, iscritto nell'Heritage, è stato indubbiamente Sandro Giacomelli, affiancato da Nicola Zancanella a bordo di una Fiat 131 Abarth gruppo 4.

Il pilota di Predazzo, secondo assoluto ed in lotta per il successo fino alla penultima prova in programma, si è visto costretto ad accontentarsi poi della quinta piazza per problemi tecnici.

“Siamo partiti molto bene” – racconta Giacomelli – “e ci stavamo giocando la vittoria con un avversario molto più esperto di noi come è Argenti. Lui, alla lunga, era riuscito a guadagnare su di noi, facendo emergere la differenza di allenamento. Una gara bella e combattuta, con un'auto in configurazione da terra che ci permetteva di divertirci maggiormente. Sulla penultima abbiamo avuto un inghippo con un filino della calotta dello spinterogeno. Abbiamo perso quattro o cinque minuti in prova, per la riparazione, ma l'abbiamo portata a casa. Peccato che la nostra categoria si stia un po' snaturando. Grazie alla scuderia ed al nostro presidente.”

Venerdì, Sabato e Domenica votati unicamente al divertimento ed allo spettacolo per Simone Cesaro, affiancato da Silvia Lazzaretto su una BMW M3 gruppo A iscritta da Jazz Tech Team.

Il pilota di Padova, impegnato nella categoria Legend Stars quindi senza l'assillo del cronometro, ha regalato numerosi traversi, infiammando il pubblico presente a bordo strada.

“Il Rallylegend è la manifestazione più importante in Europa” – racconta Cesaro – “ed abbiamo regalato spettacolo. Una festa strepitosa, tre giorni da vivere immersi nella vera passione.” 

All'ombra del Monte Titano sorride anche Francesco Turatello, in gara nel Rallylegend Classic con Matteo Manni e la sua Lancia Delta Integrale gruppo A, iscritta da Vimotorsport.

Il pilota di Padova, al termine della tre giorni sammarinese ha concluso buon sesto in classe C5, firmando anche un dodicesimo assoluto che, scorrendo la classifica finale, lo ha gratificato.

“Quando termini una gara” – racconta Turatello – “e vedi che davanti a te hai nomi del calibro di Latvala, Romagna, Madeira, Trelles e così via è naturale che non si possa che essere soddisfatti. Evento molto bello, caratterizzato dai classici ritardi, su tutte le prove speciali, per via di un pubblico incredibile. Qui tutti i problemi organizzativi passano in secondo piano, per noi concorrenti, perchè quel che conta è esserci. Non siamo partiti benissimo, migliorando decisamente alla Domenica. Grazie alla Vimotorsport ed al Club 91 Squadra Corse.”

FUNNY TEAM VINCE IL TROFEO SCUDERIE 2022

Il Lignano Circuit consacra il sodalizio di Abano Terme quale il numero uno nella serie Formula Pista, vantando quattro vittorie ed altri tre podi in quel di Precenicco.

Abano Terme (PD), 19 Ottobre 2022 – I risultati dei singoli sono sempre importanti ma per una scuderia il vero prestigio, la vera solidità del collettivo, si misura dalla classifica globale.

Ecco quindi che la vittoria del Trofeo Scuderie, nell'ambito del Formula Pista targato ASI, viene accolta con estrema gioia nella sede di Funny Team, reduce da un ultimo viaggio a Precenicco, in quel del Lignano Circuit, che ha fruttato ben quattro vittorie ed un trittico di terzi posti.

“Raggiungere un traguardo prestigioso come è la vittoria tra le scuderie conta molto per noi” – racconta Flavio Zoccarato (presidente Funny Team) – “perchè dimostra il lavoro che abbiamo svolto per sostenere tutti i nostri piloti, creando una squadra solida e capace di arrivare in alto in diverse categorie ed in diversi contesti. Un successo di squadra che ci gratifica parecchio.”

L'ultimo round friulano, tenutosi la scorsa Domenica, ha nuovamente messo in evidenza la compagine in provincia di Padova, forte di un poker di successi che hanno portato sul gradino più alto del podio diversi protagonisti, a partire da un “Deni” che, al volante della sua Peugeot 205, ha infilato il terzo alloro consecutivo in categoria C, confermandosi padrone di casa.

In difficoltà sulla prima manche, a causa dell'umido, e baciato poi dalla dea bendata, l'unico avversario in gara si è fermato per noie tecniche, Gabriele Donato ha chiuso in bellezza la sua annata firmando la categoria SC Plus, supportato egregiamente dalla sua Renault Clio 1.8.

Leggero cambio di classe, passando in SC, ma uguale sinfonia con un Alessandro Pedron che, alla guida di una Peugeot 205, ha saputo sfruttare al meglio le prime due tornate, salendo sul gradino più alto del podio nonostante il cedimento del cambio lo abbia costretto al ritiro.

Ciliegina sulla torta il sigillo, tra le dame, posto da una “Elisa S” particolarmente soddisfatta delle ultime modifiche apportate alla sua Citroen Saxo, utili per agguantare il primato in Lady 1.

Per lei, non amante della guida in pista ma più a suo agio tra le vie delle zone industriali, un primato che conferma un ulteriore passo avanti nell'affinamento del feeling con la francesina.

Detto dei quattro moschettieri vittoriosi altre soddisfazioni sono arrivate grazie a tre podi, a partire da quello ottenuto da “Bibe Junior”, terzo in categoria Rally 2 con la sua Citroen Saxo.

Unica millesei in versione produzione, in mezzo ad un nutrito gruppo di avversari dotati di vetture più performanti, il portacolori del sodalizio patavino ha saputo chiudere in bellezza.

Ad imitarlo, ritornando a parlare di classe SC, ci ha pensato Daniele Coppiello, sul gradino più basso del podio con la sua Renault Clio Williams ed una sola manche disputata.

Un presunto guasto elettrico lo tagliava fuori dai giochi ma una manche di apertura perfetta gli permetteva di mettere in difficoltà i rivali, pur vivendo dal muretto il resto della giornata.

Nuovo balzo all'indietro, in categoria C, per festeggiare l'ultimo podio domenicale, il terzo di categoria C che ha visto protagonista Daniele Michele e la sua Renault 5 GT Turbo.

Un finale di stagione da dimenticare invece per Alberto Albiero e “Stuart”, in coppia con Stefano Franchetti, con il primo soltanto quinto tra le Rally, rallentato dalla rottura di un semiasse in avvio, e con il secondo che si è dovuto accontentare di un opaco undicesimo in Rally 2.

immagine a cura di Christian Boccadoro

BRESOLIN, TOSETTO E LA FESTA DEL RALLYLEGEND

La kermesse più attesa dagli appassionati del settore, giunta quest'anno a festeggiare la ventesima edizione, ha visto in campo anche i portacolori di Rally Team.

Rosà (VI), 19 Ottobre 2022 – Rallylegend, un evento globale che, ad ogni edizione, riesce sempre a lasciare un profondo segno sulla scena del motorsport a livello internazionale.

Anche quest'anno, in occasione del ventesimo capitolo della sua incredibile storia, l'appuntamento con la Repubblica di San Marino ha avuto l'indubbio merito di unire molteplici epoche del rallysmo, dagli anni settanta fino ai giorni moderni, regalando emozioni d'autore.

Dal 13 al 16 di Ottobre sono stati due i portacolori di Rally Team ad immergersi in uno scenario d'altri tempi, entrambi iscritti in categoria Legend Stars quindi senza l'assillo del cronometro.

Dopo quasi un anno di latitanza dall'abitacolo, con la complicità di pressanti impegni lavorativi, si è rivisto Edoardo Bresolin, per l'occasione in coppia con Andrea Camporese, al volante di una Subaru Impreza S5 WRC del 1998, seguita sul piano tecnico da RG Sport Auto.

“È stato bello tornare in auto dopo così tanto tempo” – racconta Bresolin – “ma, purtroppo, il lavoro mi sta assorbendo parecchio, tenendomi lontano dalle corse. Il Rallylegend è uno spettacolo unico nel suo genere ed infatti anche il percorso, sicuramente non amabile dai puristi della specialità, è studiato apposta per coinvolgere il pubblico. Si passa dallo stretto tortuoso al largo, entrando ed uscendo dalle statali che si trovano a San Marino.

Solo qui si possono vedere girare, nella stessa manifestazione, vetture dagli anni settanta fino alle moderne di oggi. Una mole di pubblico impressionante, pazzesca. Non eravamo in competizione con nessuno ma, con la nostra Subaru Impreza WRC, ci siamo divertiti parecchio. Grazie ai ragazzi di RG Sport Auto perchè, pur non essendo in gara, hanno lavorato sodo per farmi provare diverse soluzioni di assetto. Ora cercheremo di tornare a fare sul serio e ci piacerebbe essere al via dell'ultima tappa del Campionato Italiano Rally Terra, il Brunello.”

A completare il duetto battente bandiera della scuderia di Rosà, sempre iscritto in categoria Legend Stars, ci ha pensato Paolo Maria Tosetto, all'esordio in un rally ed affiancato dal fratello Matteo Maria su una Mazda 323 GTX del 1991, supportata in campo da M Sport Technology.

“Era il mio primo rally” – racconta Tosetto – “e devo dire che sono molto soddisfatto delle prestazioni mie e di mio fratello, qui come navigatore. Ci siamo divertiti e, nelle poche prove che abbiamo percorso, credo di aver spinto bene l'auto, nonostante le gomme da terra. Ancora non sappiamo quali saranno i prossimi impegni ma la voglia di salire in auto è tanta. Grazie alla mia famiglia perchè mi ha dato l'opportunità di vivere questa esperienza bellissima. Grazie ai ragazzi di M Sport Technology perchè è merito loro se la nostra vettura è stata preparata in tempo utile per poter partecipare. Hanno fatto gli straordinari, tra Venerdì notte e Sabato mattina, per recuperare la vettura e sostituire il cambio, consentendomi di ripartire per il secondo giorno. Peccato per il ritiro, dopo tre prove, ma le punterie ci hanno abbandonato. Grazie a mio fratello, fondamentale il suo supporto come navigatore, dentro e fuori l'abitacolo in questi giorni. Potevo pensare soltanto a guidare, per il resto faceva lui. Che emozioni.”

immagine a cura di Mario Leonelli

A COMO PER L’ULTIMO ROUND DEL CIRA

In tre pronti a misurarsi con gli specialisti dell’asfalto tricolore: Avbelj e Menegatti su Skoda Fabia R5 EVO, Frare al volante di una Renault Clio S1600.

Schio (Vicenza) – 19ottobre2022

MS Munaretto,dopo l’abbuffata del “2Valli”, si accinge ad affrontare l’atto finale del Campionato Italiano Rally Asfaltocon un terzetto di equipaggi.

BostjanAvbelj, nuovamente affiancato da DamijanAndrejka, ha scelto il 41° Rally Trofeo Villa d'Este ACI Como per tornare “in sella” ad una Skoda Fabia R5 EVO epreparare al meglio il proprio obbiettivo stagionale, quel Rally Città di Bassano che andrà ad incoronare il campione International Rally Cup 2022. Per lo sloveno, l’appuntamento nello splendido scenario del Lago di Como, sarà momento fondamentale per curare i dettagli in vista della cruciale trasferta di fine mese e perché no, tastare il polso ai migliori specialisti dell’asfalto.

A quattro mesi di distanza dall’ultima gara Paolo Menegatti torna ad indossare tuta, casco e guanti, affiancato da Stefano Tiraboschi nell’abitacolo di una Skoda Fabia R5 EVO. Debutto al “Como” anche per il pilota di Zanè, intenzionato a sfruttare la trasferta comasca per cercare di carpire i segreti dell’R5 ceca, vettura che gli aveva dato qualche grattacapo allo scorso Bardolino, e al contempo misurarsi con l’alto livello messo in campo dai driver del CIRA.

Completa la pattuglia scledense Luca Frare, con alle note Luca Silvi, impegnato con una Renault Clio S1600 nella ricerca di un podio di classe.

Partenza venerdì 21 in serata con le prime tre prove-speciali in programma, per poi proseguire l’indomani con le ulteriori quattro, per un totale 102.77 km cronometrati.

Foto: ACTUALFOTO

MS MUNARETTO– Press Office

LA ROK CUP SUPERFINAL APRE LE PORTE A CHIARELLO

Reduce da un Trofeo d'Autunno da dimenticare il giovane pilota di Volpago del Montello sarà alla ricerca di rivincita, con Xmotors Team, nell'evento clou dell'annata.

Maser (TV), 18 Ottobre 2022 – Con le verifiche sportive e tecniche di domani mattina inizierà ufficialmente la lunga settimana della Rok Cup Superfinal 2022, in programma dal 19 al 22 di Ottobre al South Garda Karting di Lonato, con un Marco Chiarello desideroso di riscatto.

Il giovane pilota di Volpago del Montello aveva cercato di preparare al meglio l'appuntamento più atteso di tutta la stagione, presentandosi ai nastri di partenza del Trofeo d'Autunno, lo scorso fine settimana sullo stesso circuito, ma la dea bendata ha deciso di guardare altrove.

Un autentico calvario, frutto di molteplici contrattempi, ha penalizzato il portacolori di Xmotors Team, alla guida del suo Tony Kart 401RR motorizzato Vortex, in gara nella Shifter-Rok.

“Dopo un buon Venerdì il weekend ha preso una svolta negativa” – racconta Chiarello – “perchè in qualifica mi sono dovuto ritirare per un problema tecnico. Mi sono ritrovato a partire in fondo alla griglia ma avevo tre manche, due al Sabato ed una alla Domenica, per poter recuperare. Durante la seconda, nel tentativo di superare un avversario, ho avuto un contatto che mi ha fermato. La collisione è stata data come incidente di gara. Nella serata del Sabato, nel tentativo di avvicinarci maggiormente, abbiamo provato a cambiare ulteriormente l'assetto. La Domenica sono riuscito a recuperare, segnando ottimi tempi sul giro, ma non è bastato a farci ottenere una buona posizione nelle classifiche combinate. Sono partito nono ma le modifiche mi si sono ritorte contro e non ho potuto fare altro che difendere la mia posizione.”

Una trasferta test complicata ma che ha permesso a Chiarello di allenarsi su quello stesso tracciato che lo vedrà in lizza per un evento blasonato, di caratura internazionale.

Quattro i turni di prove libere a disposizione del trevigiano e dei suoi antagonisti, tutti della durata complessiva di dieci minuti ciascuno, prima di iniziare a fare sul serio con le prove di qualificazione, otto i minuti a disposizione, che si terranno nella tarda mattinata di Giovedì.

Dalla metà pomeriggio semaforo verde sulla prima manche di qualificazione, ad anticipare una giornata di Venerdì ricca di impegni, con soli cinque minuti per scaldarsi nel warm up.

Seconda manche di qualificazione verso ora di pranzo, seguita dalla terza nel pomeriggio.

L'ultima occasione per regolare i propri setup sarà data Sabato in mattinata, anticamera della sfida decisiva che andrà in scena verso la metà del pomeriggio, a chiudere il cerchio.

“La Rok Cup Superfinal è un evento che aspettiamo sin dall'inizio di quest'anno” – sottolinea Chiarello – “ed anche se l'avvicinamento della scorsa settimana non è stato dei migliori il nostro morale è rimasto intatto. Abbiamo tanta voglia di fare bene e di giocarci posizioni importanti. Sappiamo di trovarci a competere contro i migliori ma siamo anche consapevoli di poter dire la nostra. Ci tengo particolarmente a fare un bel risultato, per la mia famiglia ma anche per tutti i partners che ci hanno sostenuto nel corso di questo 2022. Sarebbe il modo migliore di chiudere in bellezza e di gratificare il sostegno di Xmotors Team e la professionalità di A.P.E. Racing Team, soprattutto pensando a Roberto. Siamo pronti per questa lunga ed intensa settimana.”

immagine a cura di Photo Finish

Cassibba alla finale di Orvieto

Il pilota ragusano è pronto a disputare su Nova Proto motorizzata Sinergy V8 la prestigiosa gara della 49^ Castellana, finale nazionale del Trofeo Italiano Velocità Montagna che andrà in scena da venerdì 21 al 23 Ottobre e sarà in diretta su Aci Sport TV (228 Sky) e in streaming

Comiso (RG), 18 Ottobre 2022. Samuele Cassibba, da venerdì 21 Ottobre a domenica 23, affronterà su Nova Proto Np 01 spinta da motore Sinergy V8 la 49^ Castellana Orvieto finale di Trofeo Italiano Velocità Montagna. Nella finale serie cadetta Cassibba entra di diritto per i punti preziosi accumulati in classe E2SC 2000 nelle gare della zona sud. Una gara prestigiosa e molto attesa per la presenza di tutti i finalisti di gruppo e classe provenienti da tutta Italia e inoltre un evento che viene anticipato da ricchi appuntamenti. Il pilota comisano soddisfatto per aver sfiorato il podio dell’assoluto nella gara di casa della Monti Iblei, si appresta ad affrontare il percorso lungo 6.190 km con un dislivello di 308 mt, ed una pendenza media 4,69% della S.R.79 tra San Giorgio e Colonnetta di Prodo. Una gara importante perché chiude la fase in cui Cassibba ha lavorato sulla vettura ed il feeling con la stessa, l’inizio a metà stagione che lo ha portato ad un percorso anomalo rispetto agli anni precedenti di cui nonostante tutto può ritenersi soddisfatto. “Arrivo dalla gara di casa particolarmente sentita e dove la pressione era più alta del solito” - ha dichiarato Cassibba – “ma anche questa competizione sarà altrettanto adrenalinica perché è un’ulteriore opportunità per confrontarmi con i migliori, dopo le ultime modifiche sulla biposto francese che mi danno maggiore consapevolezza affinché possa esprimermi al massimo delle potenzialità, per raggiungere il top delle sue performance”. Il weekend inizierà venerdì 21 con le operazioni preliminari di accredito e verifica, sabato 22 si svolgeranno le ricognizioni in due turni con inizio alle ore 8.30. Domenica 23 lo start previsto alle ore 8.30 ed a seguire gara 2 della finale Tivm della 49^ Castellana Orvieto. Diretta delle gare TIVM su ACI Sport TV (228 Sky) e in streaming sui canali dedicati alla gara.

L’Ufficio Stampa

Raptor Engineering con ambizione al Mugello in Carrera Cup