Sfide appassionanti al 7° Tindari Rally

La gara organizzata da Cst Sport, valida per il Campionato Siciliano Auto Moderne e Storiche preannuncia duelli scintillanti tra i migliori protagonisti di specialità. Sabato 1 ottobre il via alle 15.30 da Patti e le prime due prove speciali. Domenica 2, motori accesi dalle 8.35 e arrivo alle 18.00 dopo altri sei crono.

Gioiosa Marea (ME) 29 Settembre. La settima edizione del Tindari Rally è pronta ad andare in scena e offrire un esaltante spettacolo anche nell’edizione 2022 di sabato 1 e domenica 2 ottobre. La gara ideata con usuale professionalità da Luca Costantino, che ne coordina l’organizzazione affidata a CST Sport, rappresenta da qualche anno un vero e proprio evento d’autunno, che offre opportunità ai protagonisti del Campionato Siciliano auto moderne e storiche di andare a caccia di punti per l’apprezzata serie promossa dalla Delegazione Aci Sport Sicilia. Ricco il parterre dei protagonisti che si sfideranno su un percorso particolarmente impegnativo e selettivo che riprende strade messinesi che hanno fatto la storia dell’automobilismo internazionale. Partirà col numero 1 sulle fiancate della Skoda Fabia Evo R5, l’equipaggio CST Sport protagonista regionale assoluto di questa stagione, composto dal Palermitano di Prizzi Marco Pollara e dal pavese Daniele Mangiarotti, i quali dopo successi alla Targa CRZ, al Rally dei Nebrodi e al recente Rally del Sosio, puntano dritti alla vittoria della gara organizzata dal sodalizio di cui fanno parte e che vinsero già nel 2021. Gli si opporranno il romano Fabio Angelucci con l’esperto messinese Massimo Cambria alle note, che disporranno anche loro di una Skoda Fabia Evo, sotto le insegne della Island Motorsport. Fra i big anche Giuseppe Nucita il maggiore dei fratelli di Santa Teresa Riva che sarà in gara con la Renault Clio del Team Phoenix, l’unica di classe Rally 5. Mirano in alto altri due equipaggi Cst Sport, quello dei sampetrini Giuseppe e Kevin Skepis su Peugeot Super 2000 e quello formato da Rosario Siragusano, per l’occasione passato lato guida, navigato da Federica Campochiaro su Renault Clio Super 1600. Promette battaglia di vertice anche Franco Carmelo Molica e la sua navigatrice laziale Carmen Grandi con l’unica vettura di classe R3, la Renault Clio della Scuderia Sumbeam. Fra i piloti dell’appassionante classe Rally 4, vera palestra per i giovani, spicca il nome di Alessandro Casella, in lotta per il tricolore junior ed autore di due splendidi successi nel Campionato Italiano Rally Junior al Rally di Sanremo e al Rally Roma Capitale. Sarà coadiuvato per l’occasione su una delle tante Peugeot 208 da David Arlotta. Nella stessa classe e con una vettura del tutto uguale il fratello minore dei Casella Ivan in gara con Cristian Todaro. Sicuro protagonista anche il palermitano di San Giuseppe Jato Rosario Cannino che affiancato come di consueto da Giuseppe Buscemi, che da due stagioni ha sempre ben figurato in categoria. Aspirano alle parti alte della classifica anche i protagonisti di Classe A7 dove l’equipaggio brolese Filippo Bellini e Alessandra Gregorio difenderanno i colori della Cst Sport con l’unica Peugeot 306 Gti rispetto alle tre Renault Clio Williams di Angelo Sturiale-Giulia Gentile, Salvatore PrestifilippoAntonio Marino, poi Tullio Danzì e Stefano Levanti.

Non nasconde le ambizioni di vertice il giovanissimo nisseno Salvatore Scannella e il suo navigatore Francesco Galipò più volte quest’anno in odore di podio, meriterebbero sicuramente un prestigioso risultato con la Peugeot 106 di classe A6, sebbene in debito di potenza rispetto ad alcuni avversari. Sarà molto interessante anche l’affollata classe N3 dove vige l’esperienza dei tanti piloti over che saranno tutti al volante delle apprezzate Renaul Clio Rs , fra questi spicca il determinato pilota di casa Giovanni Catania con Alessandro Anastasi, i palermitani Carlo Stassi con Vincenzo Cosenza, il milazzese Franco Alibrando con Vincenzo Aprile, e ancora da santa Teresa riva i fratelli Miuccio, Francesco e Jessica. Nelle altre classi in evidenza in A5 Ivan Germanà e Antonio Ardiri per gli equipaggi composti da Giuseppe Leconte con Francesco Vercelli e Andrea De Gregorio con Bartolo Truglio, in Racing Start l’inossidabile torrese Antonino Bertuccio con Giuseppe Milicia e in N1 il driver di Sant’Angelo di Brolo Antonino Piccione con Valentino Di Blasi tutti su Peugeot 106. Ricco di firme prestigiose anche l’elenco riguardante i protagonisti del Tindari Rally Historic. Fra questi brilla l’equipaggio dell’Island Motorsport composto dall’efficace madonita Pierluigi Fullone a dall’esperto navigatore Alessandro Failla, vincente la scorsa edizione su BMW M3 di 4° Raggruppamento. Tanta esperienza risalta anche nel 2° raggruppamento dove eccelle il professionale pilota e preparatore palermitano Domenico Guagliardo che sarà coadiuvato da Giacomo Giannone, nonché l’equipaggio Savioli lo “Zio Marco” con il nipote Gianluca”, entrambi sulle Porsche 911 Carrera RS. Nel 3° raggruppamento ancora una Porsche fra le vetture più in evidenza con alla guida il giovane emergente Giuseppe Gianfilippo che avrà alle note un habituè del sedile destro come Sergio Raccuia. Il 7° Tindari Rally prenderà il via da Patti, fulcro dell’intera manifestazione alle ore 15.30 di sabato 1 ottobre. Due le prove in programma nella giornale inaugurale entrambi sul tracciato della “Montalbano” di km 6,28 con passaggi alle 16,22 e alle 19,08. Lo stop alla prima sezione è previsto alle 20,13. La ripartenza sarà data alle 8.35 di domenica 2 ottobre. Si comincia subito con il primo parco assistenza, gli altri sono previsti alle 11,46 e alle 13,16. Le prove speciali della seconda giornata di gara saranno 6, con tre passaggi ciascuno sulla Gioiosa Marea di 7,30 Km alle 9,39 alle 12,50 e alle 16,26 e sulla Moreri di 5,86 km alle 10,18, alle 13,54 e alle 17,30. L’arrivo è previsto a Patti, dove ha sede la direzione gara ed il centro servizi, alle ore 18.00.

L’Ufficio Stampa

DA OGGI ISCRIZIONI APERTE AL RALLY INTERNAZIONALE GOLFO DELL’ASINARA

Torna in calendario, dopo l’assenza dall’edizione 2005,  la gara organizzata dall’Automobile Club Sassari, che con la giornata odierna entra nella sua fase decisiva. Saranno otto le prove speciali interamente su asfalto, previste su due giorni di competizione che prevede, oltre al rally “moderno”, quello “storico” e la “regolarità sport”. Partenza dalla storica sede di Castelsardo, arrivo di tappa a Sassari e palco finale ad Alghero, per la gara aperta alla partecipazione straniera, supportata dall’Assessorato allo Sport della Regione Sardegna e dalla Rete Metropolitana del Nord Sardegna. Previste agevolazioni personalizzate per i concorrenti che dalla Penisola vorranno accettare la sfida proposta nel nord della Sardegna, una location affascinante anche in autunno.

Sassari, 29 settembre 2022

Da oggi, sino al 19 ottobre, via alle iscrizioni per la 27^ edizione del Rally Internazionale Golfo dell’Asinara, un importante ritorno nel calendario agonistico italiano con un’assenza che durava dal 2005.

Il 28-30 ottobre, data da segnare in agenda, torna dunque ad accendere i motori una delle gare più iconiche della Sardegna e non solo, andando a raccogliere la lunga tradizione di ACI Sassari per le corse su strada, una passione ispirata da luoghi che sembrano creati apposta per accogliere un rally.

Una competizione “ENPEA”, aperta quindi anche alla partecipazione straniera, iscritta nel calendario nazionale e valida per il Campionato Regionale Rally, ma soprattutto un rally che vuole tornare ai fasti di un tempo, per questo gode del supporto dell’Assessorato allo Sport della Regione Sardegna e della Rete Metropolitana del Nord Sardegna, oltre che dell’apporto del main sponsor TESTONI LUBRIFICANTI.

Importante l’impegno profuso da parte dell’organizzazione per la stipula di scontistiche per il trasporto navale, oltre ad agevolazioni personalizzate per l’alloggio in Sardegna degli equipaggi provenienti dall’Italia continentale. La ricaduta sul territorio portata dagli eventi motoristici, in un periodo di “spalla” della stagione turistica, è infatti un elemento di fondamentale importanza nell’integrazione della manifestazione nel tessuto ricettivo locale.

UNA GARA, TRE GARE

L’offerta “sportiva” della gara è divisa in tre: “Rally moderno”, “Rally storico” e “Regolarità Sport”. Partenza dalla originaria sede di Castelsardo, arrivo di tappa nella centrale Piazza d’Italia a Sassari, palco finale sui Bastioni di Alghero e otto prove speciali interamente su asfalto in due giorni di sfide, saranno i punti cardine dell’edizione “del ritorno”.

Quartier generale, sede di verifiche e Direzione Gara, sarà la storica sede dell’Automobile Club Sassari in Viale Adua 32.

IL PROGRAMMA

La gara sventolerà la bandiera di partenza alle 13:30 di Sabato 29 ottobre da Castelsardo, con gli equipaggi subito impegnati nelle prime due prove speciali di “Osilo” e “San Lorenzo” passando per Valledoria. Attraversando Sennori le vetture giungeranno quindi al riordino di Sorso, seguito dal Parco Assistenza di Porto Torres. Dopo un ulteriore passaggio al tramonto sulle prove, gli equipaggi termineranno la tappa con l’arrivo a Sassari, previsto per le ore 21:00.

Domenica 30 ottobre sarà la volta delle prove di “Canaglia” e “La Pedraia” da ripetere due volte, intervallate dal Parco Assistenza di Porto Torres e dal riordino di Stintino. Arrivo e cerimonia di premiazione si terranno quindi ad Alghero a partire dalle ore 15:00.

Il totale della distanza competitiva sarà di 56,740 chilometri sui 418,100 totali.

L’ultima edizione disputata, il 24 e 25 giugno del 2005, venne vinta dal compianto Giuseppe “Pucci” Grossi, in coppia con Alessandro Pavesi. E’ lui, il recordman, con sei allori, e quell’ultima edizione vide comunque tanta Sardegna ben rappresentata sul podio, con due copiloti, Carlo Pisano (secondo al fianco di Federico Martelli) e Maurizio Diomedi, terzo leggendo le note a Giovanni Manfrinato.

LE AGEVOLAZIONI PER CHI ARRIVA DAL CONTINENTE

Gli equipaggi in arrivo dall’Italia continentale beneficeranno di agevolazioni personalizzate per le sistemazioni alberghiere oltre alle scontistiche dedicate per i trasporti navali. 

Per ottenere informazioni sulle agevolazioni personalizzate di alloggio, i concorrenti sono invitati a contattare l’organizzazione all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Trasporti Navali Grimaldi Lines:

Linee Livorno – Olbia | Civitavecchia – Porto Torres | Barcellona – Porto Torres

PASSEGGERI

30% di sconto, diritti fissi esclusi, per l’acquisto dei collegamenti marittimi.

MERCI

Le prenotazioni dei mezzi commerciali possono essere inoltrate con mail a Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. .
La richiesta dovrà portare la data richiesta, la tipologia di veicolo, i metri lineari e la targa del mezzo.
COME PRENOTARE

La prenotazione dei passeggeri con veicoli a seguito può essere effettuata:

- Online nel sito www.grimaldi-lines.com inserendo nell’apposito campo il codice sconto che verrà inviato previa compilazione del form disponibile a questo link;

- Contattando il Call center al numero 081496444 o inviando una mail ad Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. indicando convenzione e codice sconto;

- Recandosi presso i punti vendita Grimaldi Tours di Napoli, Roma, Palermo e Cagliari oppure presso le biglietterie portuali Grimaldi Lines di Civitavecchia, Livorno, Olbia e Porto Torres indicando convenzione e codice sconto.

Trasporti Navali Tirrenia:

Linea Genova – Porto Torres

PASSEGGERI

Da Genova per Porto Torres: dal 25 al 27 Ottobre 2022


Da Porto Torres per Genova: dal 30 ottobre al 01 novembre 2022

Sconto del 10% sulla tariffa ordinaria disponibile al momento della prenotazione, applicabile a n. 2 passeggeri 
iscritti alla manifestazione ed ai relativi veicoli (auto o furgone lunghezza  fino a 6 metri, idem per carrello).

Detti sconti saranno praticati ai veicoli e al passaggio degli iscritti (come sopraindicato) su presentazione della
credenziale, completa del timbro e del numero progressivo rilasciato dalla segreteria dell’AUTOMOBILE CLUB SASSARI al momento delle iscrizioni. Per ottenere la credenziale da compilare e il relativo numero progressivo è necessario inviare mail a Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. fornendo il nominativo del primo conduttore.

IMPORTANTE: Le prenotazioni e i biglietti potranno essere richiesti via e-mail.
Per poter accedere alle agevolazioni, gli iscritti dovranno inviare la credenziale completa in tutte le sue parti ad uno dei seguenti indirizzi e-mail: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.; Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.; Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.; Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

MERCI

Le richieste di prenotazioni di mezzi speciali (motrici, bisarche, carroattrezzi, furgoni con lungh. sup ai 6 m.) dovranno essere inviate alla mail Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.  con cc Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo., specificando la partecipazione al Rally Golfo dell’Asinara.

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UFFICIO STAMPA

Prorogate le iscrizioni al 10° Rally Terra Sarda: grande fermento intorno alla proposta di Porto Cervo Racing

Porto Cervo Racing ufficializza la proroga delle iscrizioni alla gara spostando alla mezzanotte di sabato 1 ottobre il termine ultimo per aderire all’appuntamento valido per il TER - Tour European Rally e per la Coppa Rally di Zona 9.

Porto Cervo, 29 settembre 2022

É slittato alla mezzanotte di sabato 1 ottobre, il termine ultimo per poter aderire al 10° Rally Terra Sarda. L’appuntamento promosso da Porto Cervo Racing, in programma dal 7 al 9 ottobre in Gallura, beneficerà di una proroga delle iscrizioni al fine di permettere ai team interessati di avere ulteriore tempo disponibile per poter formalizzare le procedure di imbarco e di partecipazione alla gara.

Grande, il fermento riscontrato al termine del periodo originariamente prefissato per poter competere sui settantatre chilometri proposti dall’evento. Numeri che stanno assecondando le aspettative degli organizzatori e che garantiranno agli appassionati un elenco iscritti di ampio respiro.  Il 2° Rally Terra Sarda Storico, come da programma, garantirà ai conduttori interessati la possibilità di aderire al confronto fino a lunedì 3 ottobre.

DOCUMENTI ED INFORMAZIONI DISPONIBILI AL SEGUENTE LINK: https://www.portocervoracing.it/web/rallyterrasarda

Nelle foto (free copyright Paolo Fiori): un dettaglio della conferenza stampa di presentazione dell’evento. 

MOVISPORT SCATENATA PER L’ULTIMA “TRICOLORE”: TORNA GRYAZIN IN CERCA DEL QUARTO SIGILLO ITALIANO E PAULO SORIA DEBUTTA CON LA SKODA FABIA

La prossima settimana, andando alla ricerca dello “scudetto” con Crugnola, la scuderia reggiana propone di nuovo il nome del pilota russo, in cerca di un nuovo alloro nei rallies italiani e Paulo Soria, al debutto con la Fabia Rally2.

Reggio Emilia, 29 settembre 2022 – Movisport è pronta a scrivere nuove pagine di storia rallistica, in questo caso italiana, proponendo due “nomi”, oltre ai soliti del “tricolore”, al 50. Rally 2 Valli, round finale del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, dal 6 all’8 ottobre.

A parte che la scuderia reggiana “mira” allo scudetto per piloti con il leader della classifica Andrea Crugnola, oltre ad un piazzamento prestigioso per Basso, Michelini e Scattolon, la competizione veronese sarà avvalorata dalla presenza di due stranieri di nome come il russo Nikolay Gryazin e l’argentino Paulo Soria.

Saranno predisposte due Skoda Fabia per entrambi: per Gryazin “firmata” Erreffe Racing e per Soria vi sarà l’esemplare della Delta Rally.

Gryazin, che sarà affiancato da Konstantin Aleksandrov, inseguirà il suo quarto alloro italiano in questo 2022 dopo quelli di Alba, san Marino e “Vermentino”, che potrebbero diventare un poker considerando anche il successo di WRC-2 al Rally d’Italia. La gara di Verona per Gryazin sarà un utile training su asfalto in vista del prossimo appuntamento iridato in Spagna di fine ottobre.

Per Soria, invece, fresco vincitore del Trofeo Renault Clio by Tok Sport nel Campionato Europeo Rally, la gara scaligera rappresenta il debutto con una vettura a trazione integrale. Al suo fianco vi sarà stavolta Axel Coronado, in quanto l’abituale secondo Der Ohannesian sarà tenuto lontano da impegni personali.

Undici le prove speciali in programma per la gara che assegnerà il titolo tricolore di rally 2022, con partenza alle 13,45 di venerdì 7 ottobre ed arrivo alle 20,30 di sabato 8. Il totale della distanza competitiva sarà di 121,120 chilometri.

FOTO: Gryazin e Soria in azione

#Rally #Rallye #Movisport #PassionForExcellence #Motorsport #RacingIsLife

UFFICIO STAMPA

ART-MOTORSPORT 2.0 ALLA CHIAMATA DI PISTOIA
Saranno tre equipaggi ed un navigatore a rappresentare il sodalizio sulle strade dell'ultimo appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona 6.

Cerreto Guidi, 29 settembre 2022 – La volata finale è iniziata, e Art-Motorsport 2.0 non si sottrae certamente agli impegni agonistici, anzi si presenterà ai nastri di partenza del 43° Rally Città di Pistoia, in programma sabato 1 e domenica 2 ottobre ed atto conclusivo della Coppa Rally di Zona 6, in gran spolvero, riproponendo la “tripletta” di equipaggi già schierata a Casciana, con alcune novità, a cui si aggiungerà un navigatore.
Ad aprire le danze, sulle strade “di casa”, sarà Luca Artino. Il pilota di Lamporecchio, reduce da una stagione avara di soddisfazioni, tornerà al volante della Skoda Fabia Evo Rally2, cercando di dire la propria in un contesto ricco di sfidanti. Per l'occasione, Artino sarà navigato dal lucchese Leonardo Matteoni, alla prima “chiamata” su una vettura da assoluto, al quale verrà data, quindi, un'importante chance per dimostrare il proprio valore.
Esordio sulla Renault Clio R3 per Donato Iozzia, che sarà nuovamente affiancato da Nicola Perrone.

Sarà gara di casa anche per lui, sugli stessi asfalti che, 29 anni fa, lo videro fare il proprio debutto agonistico, e non poteva quindi esserci miglior occasione per mettersi alla prova con una vettura così impegnativa: obiettivo, quindi, prendervi confidenza e fare chilometri in vista di un possibile impiego più assiduo nella prossima stagione.
Come avversario di classe si troverà il compagno di scuderia David Demari, chiamato a leggere le note di Andrea Simonetti, sul sedile destro della Renault Clio portata in gara dal pilota lucchese. Prospettive importanti, quindi, per il navigatore della Valdinievole, sia in chiave di classifica di classe, ma anche per quella di gruppo ed assoluta.

Sarà invece chiamata a riscattarsi Maila Cammilli, che assieme a Sara Vestrucci affronterà la gara ancora al volante della Renault Clio Williams A7. La rappresentante rosa della scuderia presieduta da Giuseppe Artino vorrà rifarsi del ritiro nel quale è incappata a Casciana Terme, provando a disputare una prova di carattere e con la quale chiudere nel migliore dei modi la propria stagione.
Il 43° Rally Città di Pistoia si svilupperà su due giornate di gara: sabato 1 è in programma lo shakedown, nel corso della mattina, che farà da antipasto ai primi due impegni cronometrati, la doppia ripetizione dei 13,19 km di “Arcigliano”, con il secondo passaggio previsto in notturna. Domenica 2 vedrà invece la disputa di quattro prove speciali, “San Baronto” (6,46 km) e “Berso” (14,94 km) da ripetersi due volte, che porteranno la carovana del rally all'arrivo, nuovamente in Piazza Gavinana, nel centro di Pistoia, dalle 16.15, dopo 69,18 km di sfide cronometrate, su un percorso globale di 222,31.

Nelle foto (free copyright Thomas Imagery): gli alfieri di Art-Motorsport 2.0 al via della gara.

UFFICIO STAMPA ART-MOTORSPORT 2.0

Gretaracing festeggia due titoli italiani e si prepara alla Cividale - Castelmonte con Gianluca Grossi per il TIVM-Nord

Ruoti (PZ) 29 settembre 2022 - La chiusura delle stagioni 2022 del CIVM e CIVSA porta Gretaracing ancora una volta sul gradino più alto del podio, con due titoli italiani conquistati dai piloti della scuderia.

Nel primo caso trattasi della straordinaria performance ottenuta in tutta la stagione da Vito Tagliente su Peugeot 308 GTi RSTB 1.6 Plus, che ha raggiunto la seconda affermazione consecutiva nel gruppo RSTB Plus. Il pilota di Martina Franca ha espresso soddisfazione per l’ottimo rendimento specialmente dopo il passaggio alla nuova gestione con Baccaro Motorsport di Pezze di Greco - Fasano, ma ringraziando al tempo stesso i già buoni risultati ottenuti con la precedente gestione della vettura, affidata alla DP Racing. Altissime le aspettative dunque per la nuova stagione, con un Vito Tagliente che si rivela più che mai tra i migliori interpreti nel gruppo Racing Start.

Il secondo titolo, proveniente dal campionato per auto storiche, è stato di Franco Iantorno su Golf T1600 di 3° raggruppamento, che ha conquistato il titolo di classe 2022. Nelle dichiarazioni post vittoria, il pilota ha lodato l’ottimo sodalizio costruito nel tempo con la vettura, con un punteggio costante e un’ottima visione del quadro stagionale. Il 2022 si è rivelata arduo, con le ultime due apparizioni in cui la vettura ha peccato di velocità massima, ma la costanza tenuta nella prima parte della stagione ha garantito il risultato finale, per il quale Iantorno ha espresso gratitudine anche ai suoi preparatori, alla famiglia e specialmente al figlio Osvaldo.

Con i festeggiamenti ancora in corso, la scuderia si prepara a partecipare alla 45ª edizione della cronoscalata Cividale-Castelmonte, avente validità per il TIVM - Zona Nord con coefficiente 1,5. La gara prevede il consueto percorso di 6,39 km con un dislivello totale di 408 m e una pendenza media del 6,4%. Il record in gara sul tracciato è stato fissato nel 2020 da Simone Faggioli su Norma M20 FC, pari a 2’55:18.

Gretaracing Lucania parteciperà all’evento con il suo pilota Gianluca Grossi, anch’egli in lotta per il titolo, nello specifico il TIVM 2022 - Zona Nord. Grossi parteciperà alla gara con la Renault Clio RS 2.0 aspirata, che correrà con numero 174.

Il programma di gara prevede due sessioni di prove di ricognizione per sabato 1 ottobre a partire dalle 8:00 e secondo turno a seguire. Stesso orario per domenica 2 ottobre, con le due manches di gara.

GRANDE EXPLOIT DI ISCRITTI PER RALLYLEGEND 2022, IN PROGRAMMA DAL 13 AL 16 OTTOBRE.

TANTI CAMPIONI MONDIALI, UNA FOLLA DI GRANDI NOMI DEL RALLYSMO E NON SOLO, IN ARRIVO DA PIU’ DI VENTI NAZIONI, UN CLAMOROSO ELENCO DI VETTURE STORICHE E DI INTERESSE SPORTIVO DI ALTA QUALITA’: IL MIGLIOR MODO PER FESTEGGIARE IL VENTESIMO COMPLEANNO DI RALLYLEGEND.

Repubblica di San Marino. Da stropicciarsi gli occhi. Non basta una sola lettura per rendersi conto della ricchezza di un elenco iscritti di Rallylegend, edizione numero venti, che ha pochi eguali in passato. Ad ogni passaggio sulle 180 righe delle adesioni all’evento rallistico più atteso dell’anno, si scoprono nomi di campioni mondiali, di grandi fuoriclasse internazionali, di nomi noti, insieme ad un parco macchine che, quest’anno più che mai, è un museo in movimento delle vetture più importanti e più rare della storia dei rally. Un grande gesto di passione e di affetto, da oltre 20 Nazioni di tutto il mondo, verso Rallylegend che festeggia così, nel modo migliore, i primi venti di vita, di spettacolo, di entusiasmo per i rally di ogni epoca, in scena, come consuetudine, nella Repubblica di San Marino, dal 13 al 16 ottobre. Grande abbraccio all’evento di casa anche dagli equipaggi sammarinesi, ben sedici iscritti con altri nove conterranei piloti o navigatori di equipaggi di nazionalità “mista”. Un unico rammarico per gli Organizzatori: l’impossibilità di far partire, per ragioni logistiche e di struttura del percorso di gara, tutti i 230 equipaggi che hanno inviato l’iscrizione. UN RALLYLEGEND 2022 CON OSPITI STREPITOSI TRA LE “LEGEND STARS”, PIU’ LEGEND CHE MAI … È davvero lunghissima la lista dei “top drivers” presenti a Rallylegend, impegnati in gara nel rally, tra le spettacolari Legend Stars, nelle Parade celebrative o negli incontri a Rallylegend Village. Tra i campioni del Mondiale Rally di ogni tempo, impegnati tra le Legend Stars, puro spettacolo senza rilevamento dei tempi, ci saranno Walter Rohrl e Christian Geistdorfer insieme a Markku Alen e Ilkka Kivimaki, con due Lancia 037 Martini, il nostro Miki Biasion (doveva essere insieme a Tiziano Siviero, incappato alcuni giorni fa in un grave incidente stradale e a cui vanno gli auguri di pronta guarigione di Rallylegend), con una Lancia 037 Totip. Attesissimo anche il giovanissimo leader del Mondiale Rally Piloti 2022 Kalle Rovanpera, che disporrà di una Toyota Celica ST 185 della scuderia di Latvala, in una sfida in famiglia a suon di controsterzi con il padre Harri Rovanpera, al via con una Celica ST 205. L’elenco prosegue con Jimmy McRae, papà dell’indimenticabile Colin, in coppia con Nicola Arena, con una della tante, splendide Subaru Impreza 555 gruppo A presenti, con lo svedese Per-Gunnar Andersson, che i più attenti ricorderanno pilota ufficiale della Suzuki SX4 WRC nel 2008, dopo avere vinto due mondiali Junior nel 2004 e 2007, e con il norvegese Ole Christian Veiby, ex pilota ufficiale Hyundai Motorsport nel WRC2 2020 e 2021, questi ultimi due con le potenti Audi S1 RX da rallycross.

Di alto livello la rappresentanza italiana e sammarinese tra le Legend Stars. Ci saranno Tonino Tognana e Massimo De Antoni, nella prima tappa con la Opel Ascona 1.9 SR gruppo 2 e nella seconda con la Ferrari 308 GTB, “Tony” Fassina, con la indimenticabile Lancia Stratos Bianca del trionfo al Sanremo mondiale del 1979, l’altra Lancia Stratos di Mauro Sipsz e Monica Bregoli, Federico Ormezzano, con la sua Talbot Lotus, “Pedro” su Lancia Delta HF, i giovani figli d’arte Alberto Battistolli, con la Lancia Delta Integrale con cui papà Luigi impazza nei rally storici Europei e Italiani e Angelo Pucci Grossi, con la rossa Lancia Delta di papà Pucci, grande campione dei rally su terra, prematuramente scomparso. Poi ancora il funambolico Paolo Diana, che torna con la vitaminizzata Fiat 131 racing, Paolo Valli, con la Lancia Delta S4, la rara e potente Gruppo B che avrà il velocista Marco Gramenzi, la splendida Ford RS 200 gruppo B di Ezio Facchinello, la fantastica Audi S1 E2 Pikes Peak di Giorgio Mela, la rara Hyundai Accent di Marcello Miotto, la Ford Focus WRC ex McRae di Carlo Falcone, le due splendide Lancia Stratos e Lancia 037 versione Safari di Filippo e Stefano Avandero. TANTI GRANDI NOMI IN GARA A RALLYLEGEND: JARI-MATTI LATVALA AL VIA TRA LE “CLASSIC” Sono tanti i campioni e i “big” che non resistono al richiamo del cronometro e scendono in gara a Rallylegend nelle tre categorie tradizionali “Historic”, “Classic” (nuova denominazione delle “Myth”) e “WRC” che comprende anche R5, R-GT e Super 1600. Nella categoria “Classic”, lotto di pretendenti alla vittoria di altissimo livello. Spicca Jari-Matti Latvala, ex pilota ufficiale nel Mondiale Rally e oggi team principal Toyota Gazoo Racing WRT, al via a Rallylegend conuna Toyota Celica St 165 della sua scuderia. A rendergli la vita dura proveranno Gustavo Trelles, con Jorge Del Buono con una Subaru Legacy, il portoghese Rui Madeira, con una Subaru Impreza, “Lucky” Battistolli, con Fabrizia Pons e “Zippo” Zivian, anche loro con due Subaru Impreza gruppo A. Anche con le due sole ruote motrici della sua BMW M3, da tenere d’occhio il veloce sammarinese Marcello Colombini. Tra le “Historic”, il vincitore del 2021 Simone Brusori, con al fianco Enzo Zafferani, un pezzo di storia del motorsport sammarinese, ritenta il centro con la sua Porsche 911 RS. Manrico Falleri, in coppia con Sauro Farnocchia (Ford Escort MkII) e Francesco Nerobutto (Ford Escort RS) sono tra gli avversari più quotati, come il terzetto di “piedoni” sammarinesi Giuliano Calzolari (Ford Escort RS), Stefano Rosati (Talbot Lotus) e Loris Baldacci (Ford Escort RS).

Ricco il piatto anche nella categoria “WRC”, con il più volte campione elvetico Sebastien Carron (Porsche 997 GT3) e Luca Pedersoli (Citroen DS3 WRC), pluricampione italiano Trofeo Asfalto e Italiano WRC e in passato vice-campione Europeo Rally. Competitivi anche gli altri piloti svizzeri, anche loro su Citroen DS3 WRC, Mirko Puricelli e Max Beltrami. Da segnalare la presenza di “Il Valli”, con la Ford Fiesta WRC Plus e di Nicola Stefani, con la altra “Plus” Citroen C3 WRC e di Rachele Somaschini, con Daiana Darderi, su Citroen C3 R5, pilota di spessore e istruttrice di guida federale, testimonial della lotta contro la fibrosi cistica, patologia da cui è affetta, ma che non le ha impedito di avere una brillante carriera al volante. RALLYLEGEND HERITAGE: UNDICI REGINE A QUATTRO RUOTE CON IL “PEDIGREE” IN GARA Sono impegnate in una gara di regolarità le “Rallylegend Heritage”, selezionate, rare e splendide macchine storiche, nella meccanica e livrea dell’epoca, che quest’anno comprendono vetture dal 1974 al 1981. Al via anche Sandro Giacomelli, su Fiat 131 Abarth Gruppo 4, vincitore di due edizioni di questa categoria. NELLA “PARADE” DI SABATO 15 E DOMENICA 16 OTTOBRE, MACCHINE E PILOTI DA SOGNO Spettacolo da non perdere quello che va in scena sul percorso della prova speciale “The Legend” nel sabato e alla domenica di Rallylegend. La “Parade” riservata alla Lancia 037 della celebrazione dei quaranta anni dal debutto agonistico, la “Parade” della Lancia Delta, la sfilata delle Subaru Impreza, con i modelli più importanti della sua storia agonistica e le Best Impreza del progetto di Carlo Boroli.

Al volante di tutte queste meraviglie da rally, tanti campioni: Juha Kankkunen, Dario Cerrato, Adartico Vudafieri, Andrea Aghini, Andrea Zanussi, Piero Liatti, i grandi campioni di Formula 1 René Arnoux e Arturo Merzario. CESARE FIORIO, MALCOM WILSON E LA FAMIGLIA DI COLIN MCRAE TRA I GRANDI OSPITI DEL “VILLAGE Il grande e vincente “condottiero” sportivo di Fiat, Lancia e Ferrari F1 Cesare Fiorio sarà tra gli ospiti di prestigio degli eventi e degli incontri all’interno di Rallylegend Village, cosi come Malcom Wilson, già pilota ufficiale nel Mondiale Rally e oggi general manager del team M-Sport nel WRC. Presente anche la famiglia dell’indimenticabile Colin Mc Rae, coinvolta nel progetto Best Impreza, con papà Jimmy, la madre Margaret, il fratello Stuart e la figlia Hollie, che sarà protagonista attiva negli incontri al Village, accompagnata a San Marino dalla madre Alison.

20° RALLYLEGEND 2022: I CONTATTI Rallylegend Segreteria: cell. (+39) 337.1009702 e-mail: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

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