RALLY, TORNA IL "PORTA DEL GARGANO"
8 e 9 ottobre tra Vieste, Vico e Peschici centinaia di equipaggi e migliaia di spettatori per la corsa che chiude la stagione 2022 della Coppa Rally 7^zona

VIESTE - Dodicesima edizione, dodicesima emozione per il Rally "Porta del Gargano" in programma a Vieste, Vico e Peschici l'8 e 9 ottobre prossimi. La corsa sulla Montagna Sacra conclude la stagione 2022 della Coppa Rally 7^ Zona. Otto le prove speciali che decreteranno i vincitori: le prime due si disputeranno lungo gli 8 km che portano dai dintorni di Peschici a Vico del Gargano. Le altre sei prove speciali, invece, si disputeranno lungo due tratti cronometrati da percorrere tre volte, denominati “Telegrafo” (9,650 km) e “Sacro” (8,400 km).

Partenza e arrivo saranno ubicati a Vieste nella Marina Piccola, mentre i parchi assistenza saranno collocati sul Lungomare Europa di Vieste.

Tutti i particolari della corsa garganica e le iniziative collaterali saranno divulgati in una conferenza stampa che si terrà martedì 4 ottobre a Palazzo Dogana (Piazza XX settembre - Foggia) alla presenza del presidente della Provincia Nicola Gatta, all'on. Giorgio Lovecchio, al vicepresidente della Regione Raffaele Piemontese, all' assessora regionale al welfare Rosa Barone, a Raimondo Ursitti, presidente Aci Foggia, a Meo Solitro, presidente dell'Asd Piloti Sipontini che organizza la gara, ai sindaci dei tre paesi coinvolti, Michele Sementino (Vico), Franco Tavaglione (Peschici) e Dario Carlino (assessore allo sport del Comune di Vieste). I dettagli saranno resi noti da Antonio Martinez e Raffaele La Torre, soci dei Piloti Sipontini.

Aggiornamenti e ulteriori approfondimenti sul sito web www.rallyportadelgargano.it

HP Sport al Rally di Pistoia schiera tre punte: Daniele Segantini, Elia Stevanato e Nino Cannavò

La 43.ma edizione del rally di Pistoia in programma nel fine settimana determinerà per quanto concerne la VI Zona i verdetti per l’acceso alla finale nazionale della Coppa Italia in programma a Cassino il prossimo novembre. La gara avrà una doppia valenza per il fatto che ospiterà anche il prestigioso trofeo monomarca GR Yaris Rally Cup, in sostituzione del Rally a Modena. Al via della gara toscana ben tre equipaggi con i colori HP Sport: Segantini Daniele – Cecconi Elena al debutto con la Peugeot 208 Rally4 (MM Motorsport), Stevanato Elia – De Lazzari Emanuele su Fiesta Rally4 (Autosport 23) e Antonino Cannavò con Gianfrancesco Rappa alle note con la Yaris GR Zerocento Team-Hp Sport. Il programma, prevede tre diverse prove speciali da ripetere tutte due volte, in un percorso ispirato alla tradizione con qualche significativa modifica. La competizione avvierà sabato 01 ottobre con partenza dalle 17:30 con gli equipaggi che affronteranno subito due prove cronometrate, la “Arcigliano” (13,190 Km) da ripetere due volte prima del riordino notturno. L’indomani domenica vedrà la disputa di altri due tratti cronometrati, da correre due volte, la "San Baronto" (Km 6,460) e la piesse di "Berso" (Km 14,940), la più lunga della gara. Il quartier generale della gara sarà nella zona industriale di "Sant'Agostino", presso la concessionaria del gruppo Stellantis "Brandini", nella mattinata di sabato andrà in scena lo "Shakedown" in località Quarrata, su un tratto di strada già utilizzato in passato. L’arrivo del primo equipaggio è fissato per le ore 16:15 in piazza Gavinana a Pistoia.

RIECCO IL RALLY CIRCUIT DELLA VEDOVATI CORSE: SI CORRE A MONZA IL 12 E 13 NOVEMBRE

Venerdì 14 ottobre apriranno le iscrizioni della gara interamente in circuito che può accogliere ogni tipo i vettura e anche piloti minorenni: lo scorso anno vinse il 16enne Marco Butti! Più di ottanta chilometri da disputarsi interamente nella giornata di domenica 13 novembre.

Monza (MB) – Anche quest’anno lo Special Rally Circuit by Vedovati si prepara per essere un evento di riferimento per l’intero mondo del motorsport nazionale. A Monza, all’interno del celebre circuito che ha da poco festeggiato i suoi cento anni di attività, si svolgerà la sesta edizione dello Special Rally promosso dalla Vedovati Corse. La formula è vincente e consolidata: più di ottanta chilometri – 83,600 per la precisionedistribuiti nelle due lunghe “Vedovati” da 23,400 km e negli altrettanti passaggi della “Vedovati Special” che di chilometri ne conta 17,300 nella sola giornata di domenica 13 novembre; al sabato i concorrenti avranno la possibilità di assaggiare il percorso con le ricognizioni, lo shakedown e le Private Free Practice, sessioni che potranno permettere di far vivere ad amici, sostenitori e fans, l’ebbrezza di alcuni giri in pista con le auto da gara.

Potranno partecipare tutte le vetture rallystiche, dalle Wrc Plus alle Storiche e come sempre ci sarà la possibilità di essere al via anche per i minorenni ancora senza patente di guida: lo scorso anno fu proprio un giovanissimo talento a primeggiare davanti a scafati driver esperti di rally e pista: il comasco Marco Butti, allora sedicenne, trionfò su una VW Polo R5 insieme a Fulvio Florean testimoniando a tutti quel talento che la squadra ufficiale Audi ha poi voluto far suo per la stagione 2022 dedicata alla pista. “Ancora una volta ci troviamo qui nel proporre questa gara che a noi sta molto a cuore; racconta Maela Vedovati, a capo del gruppo organizzatore. Cominciammo da un Formula Challenge e passammo da altre tipologie di gara fino alla presente che, allo stato attuale, è una formula molto apprezzata che da la possibilità di confrontarsi a rallysti e velocisti.

Uno schema ibrido di grande successo: speriamo potrà essere tale anche per questa edizione.” Tra gli incentivi, alcuni ancora in fase di studio, la Vedovati Corse conferma il cospicuo montepremi in pneumatici Pirelli. Le iscrizioni saranno aperte dal 14 ottobre fino al 2 novembre.

http://www.vedovaticorse.com/specialrallycircuit/

La Nuova Zelanda torna nel WRC mentre lo scarto per il titolo raggiunge il culmine

Il favorito per il titolo Rovanperä è entusiasta di debuttare.

Il FIA World Rally Championship scende sotto questa settimana quando Repco Rally New Zealand (29 settembre - 2 ottobre) torna nella serie per la prima volta in un decennio.

Strade sterrate a scorrimento veloce con angoli incurvati attendono gli equipaggi di questo 11° round mentre il rally si snoda attraverso le foreste e lungo la costa da cartolina dell'Isola del Nord.

Poche delle stelle in prima linea del WRC hanno precedentemente contestato la partita con sede ad Auckland, che porta una sfida unica al campionato di 13 round. Tra coloro che hanno debuttato in Nuova Zelanda c'è Kalle Rovanperä, prodigio della Toyota Gazoo Racing.

Gli scarsi risultati nei recenti rally hanno visto il deficit di Rovanperä leader del titolo ridotto a 53 punti su Ott Tänak. Il finlandese festeggia il suo 22esimo compleanno questo sabato (1 ottobre) e rimane fermamente sulla strada per diventare il più giovane campione del WRC.

Anche un compleanno non è l'unica cosa che Rovanperä potrebbe festeggiare questo fine settimana. Potrebbe suggellare la corona del campionato piloti domenica se dovesse superare Tänak di otto punti, o solo sette se vincesse il rally.

"Sarà davvero interessante andare al Rally della Nuova Zelanda", ha detto Rovanperä. “Ho solo sentito parlare bene del Paese, del rally e di quanto sono belle le strade.

“I rally recenti non sono stati l'ideale per noi, ma sappiamo cosa dobbiamo migliorare e stiamo lavorando sodo per avere più ritmo ed essere più a nostro agio. Speriamo di poter avere una buona velocità, goderci l'evento e finire con un buon risultato".

Rovanperä è affiancato nelle vetture GR Yaris Rally1 da Elfyn Evans e Takamoto Katsuta e dall'otto volte campione del mondo Sébastien Ogier, che riprende la sua campagna part-time con la casa giapponese alla sua prima uscita dal Kenya a giugno.

Con i primi tre risultati negli ultimi quattro rally, Tänak di Hyundai Motorsport spera in qualcosa di simile. In coppia con Thierry Neuville e Oliver Solberg in un trio di auto i20 N a propulsione ibrida, l'estone ammette che le leggendarie tappe della Nuova Zelanda sono un sogno su cui guidare.

"Le strade sembrano fatte per i rally", ha sorriso. "Speriamo di poter ottenere il 100% dall'auto e ottenere un risultato forte".

Craig Breen e Gus Greensmith guidano la carica di M-Sport Ford, con il corsaro italiano Lorenzo Bertelli che schiera anche una Puma. Anche Adrien Fourmaux avrebbe dovuto guidare per la squadra britannica, ma ha ritirato il suo ingresso la scorsa settimana.

Il contatore di quattro giorni inizia con una super speciale giovedì sera e prevede 17 prove di velocità per un totale di 276,44 km.

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La sede ufficiale del rally mondiale: wrc.com

IL CAMPIONATO PROVINCIALE ACI PISTOIA “ MEMORIAL ROBERTO MISSERI” ALLA STRETTA FINALE DEL RALLY CITTA’ DI PISTOIA

Ultimo impegno stagionale alla gara che chiude anche la Coppa Rally VI zona, che quest’anno torna a farsi abbracciare dal centro di Pistoia. Classifiche, sinora assai corte, preparano il gran finale questo fine settimana.

Pistoia, 28 settembre 2022 – Ultimo atto del Campionato Provinciale ACI Pistoia – “Memorial Roberto Misseri”, questo fine settimana nel contesto del 43° Rally Città di Pistoia, gara che chiude di fatto anche la Coppa Rally di VI zona.

La iconica gara della Pistoia Corse, che annuncia numeri a tre cifre per gli iscritti, conferma della valenza che ha nel rallismo regionale e non solo, si prepara dunque ad emettere i verdetti anche dell’iniziativa dell’Automobile Club Pistoia, riservata ai Soci titolari di licenza ACI Sport “staccata” appunto a Pistoia.

Dopo il 37° Rally “Valdinievole e Montalbano”, a Larciano, in maggio, e dopo il 39° Rally “Abeti e Abetone” ai primi di giugno, il tris di gare si chiude dunque a Pistoia e la validità della formula, del regolamento, che deve essere premiante per tutti, non solo per chi ha la forza e la fortuna di correre con vetture “supercar”, è il valore aggiunto alle gesta sportive degli equipaggi in gara.

La classifica è in mano a Giacomo Biondi, che in virtù delle due vittorie di classe N2, con la sua Peugeot 106 Rally, guarda tutti dall’alto con 22 punti, inseguito da vicino dall’esperto Antonio Ilari, uno che con le “piccole” ha sempre mostrato “i muscoli”. E così ha fatto anche nell’ambo di gare sinora disputate, pure lui su una Peugeot 106 ma di classe A5, terzo in Valdinievole e secondo all’Abeti, è pronto al dualismo alla distanza e che a Pistoia è destinato a diventare particolarmente “caldo”.

Tra i “nomi” conosciuti ai più, si nota la terza piazza provvisoria, con 12 punti, dell’abetonese Federico Gasperetti, che proprio nella gara di casa, il rally “degli Abeti” a San Marcello Pistoiese, ha ripreso il terreno perduto con la repentina uscita di strada del “Valdinievole” tornando alla guida della Renault Clio R3. Si è rifatto in pieno, siglando la sua ottava vittoria assoluta con la Skoda Fabia ed assecondato dal fido Federico Ferrari.  Attenzione anche ad Alex Ciardi, qui con la Toyota Yaris del Trofeo, che vuole rifarsi della sfortuna della stagione, quindi pronto al riscatto su strade che lo hanno visto vincitore assoluto due volte. 

Stessa sinfonia per quanto riguarda la classifica dei copiloti: Marco Ancillotti, copilota di Biondi e Gianni Melani, alle note di Ilari, sono pronti allo scontro finale, con terzo Alessio “Kata” Natalini, che al primo appuntamento di Larciano ha corso con soddisfazione al fianco del Fiorentino Leonardo Santoni con la Clio R3 ed all’Abeti è tornato ad affiancare il suo abituale driver, il fiorentino Nicola Fiore con la Skoda Fabia, finendo nella top ten assoluta.

Tra le “quote rosa”, tra i piloti svetta Maila Cammilli, a segno solo al “Valdinievole” ed assente sulla Montagna Pistoiese, mentre tra i copiloti sarà scontro finale tra la leader Martina Fresolone, che ha due punti su Jasmine Morelli, con sara Vestrucci che le segue poco lontana.

La pubblicazione delle classifiche finali avverrà nell'apposita sezione del sito dell'Automobile Club Pistoia www.pistoia.aci.it.

#ACIPistoia #TrofeoACIPistoia2022  #MemorialRobertoMisseri  #rally  #motorsport  #RallyAbeti  #RallyValdinievoleMontalbano  #RallyCittàdiPistoia 

NELLA FOTO ALLEGATA: BIONDI-ANCILLOTTI, I LEADER DELLA CLASSIFICA (foto Amicorally)

www.pistoia.aci.it

UFFICIO STAMPA

Il 43° Rally Citta’ di Pistoia sta per accendere i motori: 116 iscritti per sfide di grandi contenuti

L’ultimo appuntamento della Coppa Rally di VI zona è in programma per questo fine settimana ed ha incrementato le adesioni rispetto alla passata edizione. Grande attesa per gli ultimi duelli del Campionato e soprattutto per l’arrivo del prestigioso trofeo monomarca GR Yaris Rally Cup, in sostituzione del Rally a Modena. Si torna a partire ed arrivare con entusiasmo in centro città, prevedendo anche il riordino notturno tra le due giornate di gara in Piazza Duomo, ma il piatto forte sarà anche il percorso, che rispecchia il passato, con qualche rivisitazione, strutturato su tre diverse prove speciali da correre due volte.

Pistoia, 28 settembre 2022 – Pronto allo start il 43° Rally Città di Pistoia, la gara organizzata da Pistoia Corse, in collaborazione con l’Automobile Club Pistoia, in programma per questo fine settimana.

Prova di chiusura della stagione della Coppa di VI zona, la gara sarà un rush finale spettacolare, avvalorato dalla presenza della prestigiosa GR Yaris Rally Cup, il monomarca di casa Toyota che frequenta i palcoscenici rallistici più “nobili” in Italia. 

Inoltre, sarà anche l’ultimo atto del Campionato Sociale ACI Pistoia-Memorial Roberto Misseri e valido pure per          il Trofeo Rally Toscano, per l’R-Italian Trophy,  per la Michelin Zone Rally Cup, per il Trofeo Pirelli Accademia e per il Peugeot Rally Regional Club. Forte anche l’impegno mediatico, per l’evento, con assicurati servizi tv, cartacei e web anche grazie al contributo di Aci Sport ed alla rinnovata collaborazione con il Giornale di Pistoia e della Valdinievole, media partner.

Alla chiusura delle iscrizioni, le adesioni si sono fissate in 116 equipaggi, con un sensibile incremento rispetto all’anno passato, ma quello che balza all’occhio scorrendolo, è la grande qualità di “nomi” e di vetture. Successo di adesioni per la presenza delle ben 17 vetture di categoria R5 (1600 cc. turbo a trazione integrale), che saranno portate in gara di diversi “nomi” non solo di ambito regionale, poi ben 10 di categoria Rally4 (1600 turbo due ruote motrici) 13 piloti “under 25” e 10 di “over 55”, ingredienti che sicuramente produrranno due giornate di rally assai tirate e spettacolari, complice anche un percorso di alto livello.

I MOTIVI SPORTIVI: IL PARMENSE ROBERTO VESCOVI “VEDE” IL TITOLO, MICHELINI INSEGUE IL QUINTO ALLORO

Volata finale per il titolo di VI zona, con il parmense Roberto Vescovi che comanda la classifica e, per il gioco degli scarti, “vede” il titolo. Con la Skoda Fabia R5 e con Giancarla Guzzi al fianco, sarà interessante vederlo all’opera contro il blasonato lucchese Rudy Michelini, che con la sua VolksWagen Polo R5 ed affiancato da Perna, andrà alla ricerca del quinto sigillo. Michelini ha già vinto a Lucca ed attualmente è ottavo nel “tricolore” rally.  Due le presenze straniere che avvalorano la gara: si tratta del rumeno Sebastian Barbu, al debutto in Italia, attualmente al comando del Campionato in Romania (cinque volte a podio su sei gare) e qui avrà la Skoda Fabia con la quale corre nel suo Paese.  L’altro è il 28enne cileno Alberto Heller, già protagonista di diverse stagioni nel mondiale a partire dal 2018, qui al via con una VolksWagen Polo R5. In cerca di podio, ed anche con ancora una flebile speranza di vincere il titolo vi è poi il valdinievolino Fabio Pinelli, che si presenta al via con una Citroen C3 R5 affiancato di nuovo da Vivarelli, poi in cerca di riscatto da un rally Elba Storico (la settimana scorsa) finito anzitempo per rottura del motore, si presenta l’elbano Andrea Volpi, con Maffoni alle note, al debutto con la VolksWagen Polo R5. Da seguire anche il “sempreverde” lombardo Mauro Miele (Skoda Fabia, affiancato da Beltrame), che in Toscana già lo scorso anno ebbe modo di sorridere vincendo il “Valdinievole”, poi di sicuro farà effetto il duello ravvicinato per la “over 55” del Campionato di zona, dove il leader Davide Giordano, al debutto con la Citroen C3, dovrà arginare gli attacchi del lucchese Della Maggiora, con la Skoda Fabia pure lui. Le vicende per le posizioni di vertice potranno anche passare da Luca Artino Nicola Fiore, Davide Giovanetti, Zelko (tutti su Skoda), mentre torna sulla Fabia dopo due anni Simone Lenzi e sulla stessa vettura vi debutterà Pierpaolo Paolini.

Il larcianese Gianni Lazzeri prenota una posizione importante tra le “due ruote motrici”, con la sua Clio Maxi Kit Car, e nella categoria si pongono favoriti anche il vicentino Andrea Casarotto ed anche il lombardo Ivan Garuti (Clio S1600). Ma molta dell’attenzione sarà tra la nutrita schiera di vetture Rally 4 al via, con in testa Federico Gasperetti con la Renault Clio che si vedrà opposto a “nomi” giovani, a partire dal trevigiano Mattia Zanin (Renault Clio), attualmente terzo nel Campionato Italiano Junior, che ha scelto di allenarsi proprio a Pistoia per l’ultima di stagione della settimana prossima a Verona. Ma ci saranno poi a movimentare la gara Paolo Moricci (Renault Clio), che a Pistoia si è sempre ispirato bene (ha vinto due volte la gara), il giovanissimo lombardo Matteo Fontana (Peugeot 208), l’esperto reggiano Luciano D’Arcio, Emanuele Corti, l’aretino Daniele Segantini ed anche Maurizio Billocci (tutti su Peugeot 208).

Da seguire con grande interesse anche la penultima prova della GR Yaris Rally Cup, con al comando il pistoiese Thomas Paperini, che si ricorda vincitore delle ultime due edizioni del “Pistoia”. Cercheranno di arginare la sua fuga in diversi, dal riminese Grossi al pavese Canzian, poi Paleari e Facco, ma anche e soprattutto l’altro pistoiese Alex Ciardi, che del trofeo è Campione uscente, deciso a rinverdire i fasti in una gara che anche nel suo caso lo ha visto trionfatore due volte nel passato. Nel monomarca vi sarà anche la variabile del versiliese Gianandrea Pisani, pronto a rimescolare le carte della classifica e sarà interessante vedere all’opera con la vettura integrale  giapponese due esperti di trofei, come il ligure Claudio Vallino ed il rientrante Gabriele Tognozzi.

Tra le auto storiche il pratese Alessandro Grossi, invece, prova a di nuovo a testare la Sua Ford Sierra Cosworth, mentre tra le “All Stars”, che fanno passerella sul percorso, sarà bello ammirare vetture che hanno fatto la storia sia dei rallies che della produzione auto mondiale.

TRE PROVE DIVERSE IN DUE GIORNI DI GARA

Il programma, sotto l’aspetto sportivo, prevede tre diverse prove speciali da ripetere tutte due volte, in un percorso ispirato alla tradizione, quest’anno con qualche modifica. La competizione avvierà sabato 01 ottobre con partenza dalle 17,30 e la successiva disputa di due passaggi sulla prova speciale “Arcigliano” (Km 13,190), che è la versione completa della prova speciale “Gello”, proposta nella versione antioraria. Il resto della competizione sarà poi alla domenica 02 ottobre, con la disputa di altri due tratti competitivi, da correre due volte. La “San Baronto” (Km 6,460), prova speciale di “Berso” (Km 14,940) è la più lunga del rally.

IL “MUST” DEL RITORNO IN CENTRO

Dopo due anni a causa dell’emergenza sanitaria, la competizione tornerà a farsi abbracciare dal centro città, con la partenza ed arrivo in Piazza Gavinana. L’ultimo anno in cui si poterono incontrare le bellezze del centro storico, con il classico “bagno di folla” fu il 2019, sia nel 2020 che l’anno passato non fu possibile per via dell’emergenza sanitaria. Tornerà poi riordinamento notturno tra il sabato e la domenica, allestito di nuovo in Piazza del Duomo, il salotto buono di Pistoia.

LE ISTITUZIONI AL FIANCO DELL’EVENTO

E’ una sinergia forte ed importante, quello che l’organizzazione del Rally Città di Pistoia sta conoscendo con l’Amministrazione Comunale di Pistoia, con la Provincia anche, le quali hanno riconosciuto la valenza dell’evento, in grado di identificare un territorio che appunto con il Rally Città di Pistoia trova il proprio ambasciatore nel mondo del motorsport. Significativo anche l’appoggio delle Amministrazioni Comunali di Lamporecchio, Marliana, Quarrata e Serravalle Pistoiese, nei cui territori si svilupperà il percorso.

Sotto l’aspetto logistico il “quartier generale” della gara sarà nella zona industriale di “Sant’Agostino”, alla concessionaria del gruppo Stellantis “Brandini”, lo “Shakedown”, il test con le vetture da gara, è previsto mattina di sabato a Quarrata, su un tratto di strada già utilizzato in passato.

PROGRAMMA DI GARA

Ricognizioni  autorizzate  con vetture  di serie:   

sabato 24/09/2022 ore 09:00  - 13:00 e 15:00 - 18:00

venerdì 30/09/2022  ore 15:00 - 18:00     20:00 - 22:00

Distribuzione road book:

sabato 24/09/2022 ore 08:30 - 15:00

venerdì 30/09/2022 ore 15:00 - 19:00

c/o Concessionaria AUTOEUR BRANDINI - Via E. Fermi, 53 – Pistoia (Zona Ind.le S. Agostino).

Distribuzione targhe e numeri di gara: ai Referenti dei Team c/o Centro Accrediti

Venerdì 30/09/2022 ore 15:00 - 19:00

Sabato 01/10/2022 ore 09:00 - 11:00

c/o Concessionaria AUTOEUR BRANDINI - Via E. Fermi, 53 – Pistoia (Zona Ind.le S. Agostino).

Verifiche sportive: online

Verifiche Tecniche: c/o Concessionaria FIAT BRANDINI - Via N. Copernico, 123 - Pistoia (Zona Ind.le S. Agostino)

iscritti allo shakedown sabato 01/10/2022 ore 09:00 - 10:30 tutti gli altri sabato 01/10/2022 ore 10:31 12:30

Partenza 1° Concorrente: sabato 01/10/2022 ore 17:30 Piazza Gavinana - Pistoia (PT) 

Arrivo 1° Concorrente: domenica 02/10/2022 ore 16:15 Piazza Gavinana - Pistoia (PT)

NELLA FOTO: IL LUCCHESE MICHELINI, AL VIA INSEGUENDO IL QUINTO ALLORO A PISTOIA (foto M. Bettiol)

Ufficio Stampa

GARA TEST PER PIER VERBILLI AL RALLY TERRA SARDA 

Il pilota modenese, fresco vincitore di classe R3 nella Coppa Rally di Zona Emilia Romagna – San Marino oltre che del Trofeo Michelin e del R – Trophy, parteciperà alla gara gallurese in vista della Finale Nazionale Coppa Rally in Lazio.  

PRIGNANO SULLA SECCHIA. Dopo la pausa estiva, il gentleman driver di Montebaranzone Pier Francesco Verbilli (foto di Mario Leonelli), dovendo rinunciare al Rally Città di Modena slittato al 2023, disputerà il Rally Terra Sarda per testare nuove soluzioni tecniche sulla Renault Clio R3, messa a disposizione da Lorenzo Costi e curata dalla Pro Line di San Marino, affiancato dalla fidata navigatrice Marinella Bonaiti. La competizione isolana, in programma da venerdì 7 a domenica 9 ottobre, avrà il cuore nevralgico nella famosa meta turistica di Porto Cervo e le undici prove speciali nelle zone limitrofe della Gallura. Una manifestazione che è in continua crescita e coniuga il fascino dei luoghi attraversati con un percorso tecnico e completo. Per Pier Francesco Verbilli, al debutto sugli asfalti sardi, la competizione gallurese rappresenterà un buon allenamento in vista della finale nazionale della Coppa rally di zona al Rally del Lazio a novembre. “La Sardegna è meravigliosa – ha dichiarato Pier Verbilli – mi piace molto e sono molto contento di poter partecipare a questa gara in un contesto bello e prestigioso. Cercheremo di lavorare per migliorare sia il feeling con la Clio R3 che l’assetto per adattare meglio la vettura ai pneumatici Michelin. Questo rally ci servirà per fare esperienza ed arrivare più preparati alla finale nazionale della Coppa Rally di Zona, essendoci classificati primi di classe R3 in quinta zona (Emilia Romagna – Marche – San Marino) sia per la Coppa Rally sia per l’R – Trophy che per il Trofeo Michelin”.   

GR YARIS RALLY CUP: A PISTOIA SI AVVIA IL RUSH FINALE

Inserita nel calendario del trofeo al posto del “Modena” annullato, la gara che chiuderà la Coppa di VI zona sarà la prima dell’ambo finale della stagione, promettendo momenti adrenalinici, con una classifica che seppur sorride al leader Paperini è ancora aperta a tante variabili. Presenti tre nuovi iscritti con GR Yaris, pronti a scalare le posizioni di vertice.

Roma, 28 settembre 2022

Penultimo appuntamento della GR Yaris Rally Cup, questo fine settimana al 43. Rally Città di Pistoia, gara di lunga tradizione, inserita al posto del Rally “Città di Modena” annullato, ultimo atto della Coppa Rally di VI zona.

Con i tre quarti di stagione alle spalle, sempre al via nelle gare del Campionato Italiano Rally, GR Yaris Rally Cup fa tappa a Pistoia aprendo il rush finale con una situazione di Campionato sempre molto aperta pur se sorride a Thomas Paperini, leader della classifica, che peraltro insieme al suo copilota Simone Fruini, risulta per adesso quello che ha vinto più prove speciali di tutti (12).

In questa occasione il pilota di Pistoia, giocherà “in casa”, in una gara che nelle due annate precedenti lo ha visto vincitore dell’assoluta della gara. Non avrà di certo vita facile, già al Rally 1000 Miglia, il precedente impegno, la vittoria del pavese Riccardo Canzian, neo arrivo nel trofeo, ha messo in allarme in diversi e l’annunciato ingresso di un altro “pezzo da novanta” come il versiliese Gianandrea Pisani potrebbe scombinare ulteriormente gli equilibri.

Paperini dunque “in difesa” ma anche all’attacco, sia contro i due sopra citati ma anche contro altri “nomi” della stagione del trofeo. Sarà assente l’accoppiata finlandese Manninen-Sillanpaa, seconda in classifica, che ha deciso di operare lo scarto da regolamento in questa occasione, ma andranno in cerca di punti “pesanti” sia il riminese Angelo Pucci Grossi, con Cardinali al fianco, ed anche e soprattutto l’altro pistoiese Alex Ciardi, campione uscente del trofeo. Grossi ha nel mirino anche il giovane veneto Jacopo Facco, navigato da Doria, che è al comando della speciale classifica “under 25” e Ciardi, con Tondini alle note, è intenzionato a sfruttare le strade amiche (che lo hanno peraltro visto vincitore assoluto per due edizioni) per risollevare una situazione di classifica di difficoltà.

Al via della competizione pistoiese anche gli esemplari di GR Yaris affidati a Gabriele Tognozzi e Claudio Vallino, piloti di lungo corso che non mancheranno senz’altro di dare il loro contributo sportivo, tecnico ed anche di comunicazione all’impegno di Pistoia.

Il programma del 43. Rally Città di Pistoia, prevede tre diverse prove speciali da ripetere tutte due volte, in un percorso ispirato alla tradizione, quest’anno con qualche modifica. La competizione avvierà sabato 01 ottobre con partenza dalle 17,30 in centro a Pistoia e la successiva disputa di due passaggi sulla prova speciale “Arcigliano” (Km 13,190), che è la versione completa della prova speciale “Gello”, ovvero una delle prove speciali che componevano lo scheletro “Pistoia” fino a qualche anno fa, proposta nella versione antioraria. Il resto della competizione sarà poi alla domenica 02 ottobre, con la disputa di altri due tratti competitivi, da correre due volte. La “San Baronto” (Km 6,460), la quale si presenta “alleggerita” dell’ultimo tratto che portava fino alla frazione di Mungherino (400 mt), per esaltare ancora di più la parte larga e veloce che nel tempo l’ha resa la prova ideale per sprigionare tutti i cavalli delle auto da rally. Inizio prova sulla SP9 appena fuori dall’abitato di Casalguidi. La prova speciale di “Berso” (Km 14,940) è la più lunga del rally ed è caratterizzata da un tracciato molto vario, suddiviso in ⅓ di salita e ⅔ di discesa. Reintrodotta dall’edizione 2021, è stata decisiva per i risultati finali assoluti e per le lotte nelle varie classi. Luogo di “culto” il celebre bivio di Casore del Monte, che inaugura la parte di discesa più impegnativa della prova. L’arrivo finale sarà alle 16,15, sempre in centro città.

CLASSIFICHE GR YARIS RALLY CUP DOPO IL 45° RALLY 1000 MIGLIA:

PILOTI: 1. Paperini 128 punti; 2. Manninen 91,5; 3. Grossi 53; 4. Paleari 46; 5. Facco 38.5; 6. Gianesini 38;

7. Canzian 35; 8. Ciardi 28; 9. Cannavo’ 24; 10. Luchi 20; 11. Menegaldo 18; 12. Romagnoli 11.

UNDER 25: 1. Facco 99.5; 2. Grossi 69; 3. Menegaldo 66.

TEAM: 1. Bluthunder-Spotorno Car 151; 2. Hmi-Finiguerra 123.5; 3. Promoracing 87.5.

FOTO ALLEGATA: Paperini-Fruini, leader della classifica (foto M. Bettiol)     

Si avvicina il 27° Slalom Torregrotta - Roccavaldina

Prosegue il conto alla rovescia verso i giorni clou della gara organizzata da Top Competition con validità nazionale di Trofeo Centro Sud e di Campionato Siciliano. L’8 e il 9 Ottobre saranno in tanti a sfidarsi per primeggiare sui 3.5 km che uniscono i due splendidi comuni messinesi.

Torregrotta(ME), 28 settembre. C’è ancora tempo fino alle 20.00 di lunedi 3 ottobre per aderire alla 27° edizione dello Slalom Torregrotta – Roccavaldina, che si preannuncia ancora una volta una manifestazione particolarmente apprezzata. Sono già in tanti che hanno risposto presente al richiamo della gara messinese che, organizzata con il consueto impegno e l’incrollabile passione dalla Top Competition, sarà valida per il Trofeo Centro Sud e per il Campionato Siciliano con coefficiente 1,5. Nell’ambito delle corse tra i birilli lo Slalom Torregrotta – Roccavaldina insieme a quello della Rocca di Novara occupa un ruolo di vertice non solo sul piano della storicità ma anche per la bellezza dei territorio attraversato, per questi e altri meritati riconoscimenti la gara riscuote grande apprezzamento sia da parte dei protagonisti sia da parte del pubblico che finalmente con più tranquillità potrà tornare numeroso sul percorso. Altra nota di che contraddistingue questa fortunata manifestazione, come spesso avviene nella provincia messinese è la proficua collaborazione con le Amministrazioni Locali,Torregrotta con il primo cittadino Dott. Antonino Caselli e Roccavaldina con Salvatore Visalli e della la Città Metropolitana e dell’ Automobile Club Messina. Ancora una volta quindi Top Competition potrà contare per la migliore riuscita dell’evento su uno staff professionale veramente completo, più che collaudato. Per quanto riguarda le operazioni preliminari: le verifiche sportive si svolgeranno sabato 8 ottobre presso l’Aula consiliare di Via Mezzasalma a Torregrotta dalle ore 15,00 fino alle ore 18.30. Nella vicina via Tomasi di Lampedusa le verifiche tecniche, invece, prenderanno il via alle 15.15 per concludersi alle 19.00. La segreteria della gara sarà ubicata presso il Municipio di Torregrotta, insieme alla Direzione gara che durante la manifestazione sarà spostata in sede di partenza fino al termine della 3^ Manche. Domenica 9 ottobre, senza alcuna ricognizione, il via alla prima vettura sarà dato alle ore 9.00 e a seguire 2^ e 3^ manche, Confermato il tracciato di gara della lunghezza di 3,5 km della SP 59 che da Torregrotta porta a Roccavaldina, su quale si stanno svolgendo i meticolosi controlli e la messa in sicurezza della sede stradale. Tutte le info ed i moduli disponibili su www.topcompetition.it

L’Ufficio Stampa

LA ISLAND MOTORSPORT ALLA VOLTA DEL TINDARI RALLY

Al rientro dopo tre mesi di pausa, il portacolori Fabio Angelucci (Skoda Fabia Evo Rally2), sempre in coppia con il locale Massimo “Max” Cambria, punta a riscattare l’amaro ritiro patito nel finale dell’edizione 2021 della gara messinese

Patti (Me), 28 settembre 2022 – A tre mesi di distanza dall’ultima fatica agonistica, ovvero il podio conquistato al Rally dei Nebrodi, il pilota romano Fabio Angelucci tornerà a gareggiare in Sicilia in occasione del 7° Tindari Rally, penultimo appuntamento stagionale del Campionato Siciliano Rally in scena il prossimo fine settimana. Il portacolori della scuderia Island Motorsport (sempre supportata dalla Tempo srl), alla seconda partecipazione in carriera alla competizione messinese, dopo lo sfortunato epilogo vissuto nella passata edizione, punterà a riscattarsi affidandosi ad un pacchetto tecnico-sportivo ben consolidato nel tempo: a dettargli le note, sempre il più che esperto navigatore locale  Massimo “Max” Cambria, a bordo entrambi della competitiva Skoda Fabia Evo Rally2 curata dalla Step Five Motorsport e gommata Pirelli

«Visto e considerato che siamo stati costretti a rinunciare al “Tirreno” e al “Sosio” per improrogabili impegni professionali, una volta creatasi l’opportunità ne abbiamo approfittato subito per poter essere al via del “Tindari”. Tra l’altro, Max (Cambria ndr) ci tiene particolarmente essendo pattese d’adozione» - ha commentato Angelucci alla vigilia - «Inutile nasconderci, miriamo ad un risultato di rilievo. È forte il desiderio di riscatto, infatti, dopo aver masticato amaro nel finale dello scorso anno. Eravamo saldamente quarti assoluti, quando siam partiti per disputare l’ultima frazione cronometrata prevista. L’intento era quello di amministrare fino al traguardo. Non abbiamo previsto la presenza di brecciolino all’ingresso di un curvone veloce, dopo qualche centinaio di metri dallo start. Abbiamo perso il controllo della vettura impattando contro un muro. L’esito? Rottura della sospensione e fine dei giochi, ma tant’è»

La gara scatterà sabato 1 ottobre con la disputa delle prime due prove speciali delle otto in programma; l’indomani, semaforo verde per i confronti rimanenti. Il palco di partenza e d’arrivo saranno allestiti, infine, presso il lungomare di Patti.