MM Motorsport verso il Rally Città di Pistoia: il team lucchese atteso al “via” con sei vetture

Saranno sei, gli esemplari “gommati” Pirelli schierati dal team di Porcari: quattro Skoda Rally2, una Peugeot 208 Rally4 ed una in versione R2.

Porcari, 28 settembre 2022

É uno schieramento importante, fatto di sei esemplari, quello proposto da MM Motorsport alla pedana di partenza del Rally Città di Pistoia, appuntamento conclusivo della Coppa Rally di Zona 6 articolato su sessantanove chilometri da corrersi nel fine settimana. Il team lucchese ha confermato un ruolo di primo piano nell’elenco iscritti, garantendo al confronto la presenza di ben quattro Skoda Fabia Rally2 e due versioni di Peugeot 208 - la più recente Rally4 e la tradizionale R2 - vetture equipaggiate con pneumatici Pirelli.

A giocarsi le proprie carte in ottica Finale Nazionale Coppa Italia saranno Pierluigi Della Maggiora e Sauro Farnocchia. L’equipaggio disporrà di una Skoda Fabia Rally2 Evo, vettura utilizzata recentemente sulle strade del Rally di Casciana Terme e garante di ottime prospettive in ottica “Over 55”, categoria che metterà in palio il “lasciapassare” per il Rally del Lazio, contesto che chiamerà in causa gli esponenti di tutte le zone geografiche e che vede - allo stato attuale - Pierluigi Della Maggiora in corsa per la qualificazione. Tornerà sulle prove speciali toscane Vittorio Ceccato, all’ottavo impegno stagionale. Il pilota veneto, che avrà a disposizione una Skoda Fabia Rally2, cercherà di confermare le buone sensazioni destate al volante della vettura boema, condivisa con il copilota Rudy Tessaro. Un’occasione da sfruttare, per preparare al meglio l’appuntamento conclusivo di International Rally Cup, al Rally Città di Bassano: questo si prospetta a Davide Giovanetti. Il pilota massese tornerà al volante della Skoda Fabia Rally2 dopo averla utilizzata tre mesi fa sulle prove speciali del Rally Casentino. Al suo fianco siederà Alessio Rossi, compartecipe di un impegno che chiederà di confermare quegli automatismi acquisiti nel corso delle quattro esperienze stagionali sulla vettura. Saranno “della partita” anche Paolo Anselmi e Andrea Nardini, attesi sui sedili della Skoda Fabia Rally2 Evo ed al rientro nei paddock di MM Motorsport dopo l’esperienza condivisa con il team al Rally Internazionale Casentino. Ritorno al volante della Peugeot 208 Rally4, a più di un anno dall’ultimo utilizzo, per Daniele Segantini. Il pilota aretino cercherà, con Elena Cecconi copilota, di conquistare un risultato di spessore nel confronto a due ruote motrici. A Simone Dolfi sarà, invece, messa a disposizione la Peugeot 208 R2, vettura che ha contraddistinto il suo esordio assoluto - avvenuto al Rally di Casciana Terme di inizio settembre - e che condividerà con Alessio Pellegrini.

La gara vedrà i motori accesi sabato con lo shakedown - il test con vetture da gara - prologo della partenza in programma alle ore 17.30 da Piazza Gavinana, a Pistoia. Tre, le prove speciali in programma - “Arcigliano”, “San Baronto” e “Berso” - da ripetersi per due volte fino al raggiungimento di sei passaggi cronometrati, con arrivo dell’ultimo confronto “di zona” in programma alle ore 16.15 di domenica.

Nella foto (free copyright MM Motorsport): un dettaglio in campo gara. 

DL Racing lancia una nuova sfida nel Lamborghini Super Trofeo

Nel weekend del 2 ottobre a Barcellona la scuderia milanese è per la prima volta in gara nella serie continentale con il portacolori Diego Locanto al volante della potente Huracan ST Evo2. L’attuale mini-programma nel monomarca proseguirà fino a fine stagione al fianco degli altri impegni in pista e sarà propedeutico ai progetti 2023: “Per noi è un passo davvero importante anche in ottica futura”

Milano (MI), 28 settembre 2022. Prestigiosa novità in casa DL Racing, dal prossimo weekend impegnata anche nel Lamborghini Super Trofeo Europe. La scuderia milanese sarà al via degli ultimi due round stagionali del monomarca continentale della Casa del Toro e delle successive Finali Mondiali grazie a un mini-programma pianificato in vista dei progetti sportivi 2023 e che al momento andrà ad affiancare quelli 2022 nel Campionato Italiano Gran Turismo e nel Porsche Club GT. Gli appuntamenti in pista al volante della Lamborghini Huracan ST Evo2 prendono il via con il portacolori Diego Locanto in gara nel fine settimana del 2 ottobre a Barcellona, dove sul circuito del Montmelò si disputa il quinto round del Lamborghini Super Trofeo 2022. Per il pilota siciliano si tratta di un esordio assoluto sia sul tracciato catalano sia alla guida della prorompente supercar del marchio di Sant’Agata Bolognese, che vanta un propulsore da 5200cc e una potenza massima di 620 cavalli a 8250 giri. Come primo approccio a questa nuova, entusiasmante sfida, Locanto ha svolto dei test di preparazione al volante della vettura gestita dal team Target Racing la scorsa settimana sul circuito francese di Le Castellet e ora attende di gettarsi nella mischia di uno dei monomarca più ambiti. Il programma del weekend di Barcellona inizia venerdì 30 settembre con due prove libere (alle 10.10 e alle 14.20); sabato si disputano le qualifiche a partire dalle 10.40 e gara 1 alle 15.40; domenica gara 2 completa il penultimo round stagionale con partenza alle 10.30. Prevista la diretta streaming di entrambe le corse sul sito ufficiale del Lamborghini Super Trofeo www.lamborghini.com/motorsport/super-trofeo/europe. Locanto dichiara in vista della “prima”: “Per noi è un importante passo, presente e in ottica futura, quello che ci proietta nel mondo Lamborghini. Ne siamo entusiasti. Ho avuto l’opportunità di provare la Huracan, è stato un approccio con una vettura davvero prestazionale, ma mi sono trovato bene e almeno ci presenteremo in Spagna con idee più chiare. Naturale che per conoscerla a fondo bisognerà fare tanti chilometri, i tempi non potranno essere immediatamente al pari dei migliori della categoria, che comprende piloti forti, esperti e che conoscono le piste internazionali. A Barcellona non ho mai corso, è una pista tecnica e impegnativa, quindi con il team ci sarà da lavorare anche in quel senso. In queste prime uscite l’obiettivo primario sarà quello di affinare l’esperienza sulla macchina per poi ripresentarci nelle condizioni ideali l’anno prossimo”. Dopo la tappa a Barcellona, gli impegni nel Super Trofeo proseguiranno nell’ultimo round stagionale a Portimao il 2-4 novembre e sempre sul circuito portoghese nelle Finali Mondiali del 5-6 novembre.

FONTANA TRIONFA A MAGGIORA

Il pilota di Polverara, nella gara di contorno all'interno dell'evento valevole per il FIA European Autocross Championship, sale sul gradino più alto del podio tra i kart cross.

Abano Terme (PD), 28 Settembre 2022 – Il palcoscenico era tra i più prestigiosi dell'anno, per il mondo dell'autocross, ed Adriano Fontana non ha sbagliato il proprio colpo, andando a piazzare la zampata nel FIA European Autocross Championship, il numero uno tra i kart cross.

Il pilota di Polverara, impegnato nell'evento a contorno del penultimo atto della serie continentale, si dimostrava già a proprio agio durante il warm up dello scorso Sabato, firmando la sesta prestazione assoluta, su oltre venti partenti, migliorandosi ulteriormente in una sessione di qualifica chiusa al terzo posto, a poco più di due decimi dal leader provvisorio.

Prese le misure al fondo della Maggiora Offroad Arena il portacolori di Funny Team, a bordo del suo Yacar motorizzato Yamaha, iniziava a fare sul serio, chiudendo terzo nella prima heat.

La seconda sfida, nel pomeriggio di Sabato, regalava un Fontana in ottimo stato di forma, vincitore di manche ed al comando della provvisoria dopo le prime due partenze.

La tornata delle batterie andava in archivio con un altro risultato significativo, un terzo gradino del podio nell'ultima heat, quella di Domenica mattina, che lo confermava in vetta.

“Sabato la pista era molto bagnata” – racconta Fontana – “ed il fango rendeva la vita abbastanza difficile. Domenica, un po' alla volta, si è asciugata ma devo dire che in tutte e due le condizioni mi sono trovato molto bene con il mio kart cross. Sono sempre stato tra le prime tre posizioni, in una griglia che vedeva al via ben venticinque partenti. Dato il livello degli avversari chiudere le batterie con una vittoria e due terzi posti nonché primo nella classifica provvisoria era un risultato già molto prestigioso. Andava tutto per il verso giusto.”

Nel primo pomeriggio di Domenica semaforo verde per le semifinali con Fontana che, al via della prima, accarezzava un successo che gli sfuggiva tra le mani per meno di quattro decimi.

In finale non c'è stata storia e la punta della scuderia con base ad Abano Terme metteva in campo un passo inavvicinabile per la concorrenza, trionfando con quasi due secondi sul primo dei diretti inseguitori, Giacomotti, l'unico in grado di contenere il divario dal patavino.

“In semifinale sono riuscito a portare a casa la seconda posizione” – aggiunge Fontana – “ma la vittoria era molto vicina. Nella finale sono riuscito a partire forte, andare in testa e creare un po' di margine sul gruppo. Ho cercato di gestire quel vantaggio, evitando di commettere errori, e sono riuscito a farlo, arrivando primo sotto la bandiera a scacchi. Vincere a Maggiora, per me che ero al primo successo qui, è stata un'emozione unica. Grazie a tutta la mia famiglia ed agli amici di Funny Team. Ho ricevuto un incredibile supporto per tutto il fine settimana.”

“Complimenti ad Adriano” – racconta Flavio Zoccarato (presidente Funny Team) – “perchè ha confezionato un fine settimana da protagonista assoluto, impeccabile e costante. Non è mai sceso giù dal podio, dalle heat alla finale, e per noi è un grande motivo di orgoglio. Bravo.”

immagini a cura di Foto Zoppetti

CHI SARÀ IL SUCCESSORE DI PIOTTI A BOLCA?

Assente il vincitore della passata edizione i principali candidati al trono saranno Marchegger, Zanoni e Zandonà, per un totale di settantadue iscritti pronti alla sfida.

Vestenanova (VR), 28 Settembre 2022 – Si sono chiuse nella giornata di Lunedì le iscrizioni alla quattordicesima edizione dello Slalom Città di Bolca, appuntamento valevole per la Coppa di Zona Slalom 1, per il Trofeo d'Italia Slalom in zona centro nord e per il Trofeo Veneto Trentino + che accenderà i motori il prossimo fine settimana, Sabato 1 e Domenica 2 Ottobre.

Un elenco iscritti corposo con ben settantadue concorrenti, sessantaquattro nel moderno ed otto tra le storiche, pronti ad aggredire le porte di un evento scaligero che, ancora prima del via, ha già regalato un colpo di scena ovvero l'assenza di Davide Piotti, vincitore lo scorso anno.

Lotta aperta quindi per la successione con un tridente pronto a darsi battaglia, composto da Ronny Marchegger, Alessandro Zanoni ed Enrico Zandonà, tutti al volante di una monoposto.

Scorrendo la lista dei partenti spicca sicuramente la Skoda Fabia R5, vettura non propriamente adatta agli slalom, che sarà condotta in gara da uno specialista delle birillate, Stefano Cracco.

Da tenere d'occhio anche Stefano Maccagnan e Valentino Gaspari, outsider di lusso.

Ritorno atteso a Bolca anche per Marco Riboni, assente da alcune edizioni, sicuro protagonista della E1 Italia mentre nel produzione, buona la rappresentanza delle vetture derivate dalla serie, riflettori puntati su Cristian Manzoni, pronto a far volare la sua Citroen Saxo gruppo N.

Saranno in tre a giocarsi il Memorial Marco Albertini, trofeo riservato ai piloti veronesi che parteciperanno in classe N1600, mentre il Memorial Enea Dal Zovo vivrà sul duello tra cinque residenti a Vestenanova che si sfideranno per portarsi a casa il prestigioso titolo locale.

“Si preannuncia un'edizione avvincente del Città di Bolca” – racconta Cristian Albertini (presidente Povil Race Sport) – “ed approfitto per ringraziare tutti i concorrenti che hanno deciso di darci la loro fiducia. Ci dispiace per l'assenza di Piotti, purtroppo la sua vettura non era pronta, ma la battaglia per l'assoluta sarà serrata così come quella delle varie categorie.”

Patrocinato dal Comune di Vestenanova e dalla Pro Loco di Bolca l'edizione 2022 si svilupperà sul classico percorso, di 3,7 chilometri, della provinciale che porta da Vestenanova a Bolca.

Un successo per Povil Race Sport, organizzatore dell'evento, ma anche per le tante realtà che stanno contribuendo alla riuscita della manifestazione come la scuderia Omega ma senza dimenticare il supporto di 100% Rally, di Jambo Club 4x4 e del Gorilla Off Road Team

Appuntamento fissato quindi per Sabato 1 Ottobre, in Piazza Eichstatt a Bolca, per le verifiche.

Domenica 2 Ottobre si inizierà, alle ore 9, con la manche di ricognizione, seguita dalle tre di gara e con la prima che vedrà accendersi la luce verde sul semaforo alle ore 10:30.

Ricordiamo a tal proposito che la strada provinciale 17, sulla quale si svolgerà l'evento, sarà chiusa al traffico dalle ore 8 alle ore 18 di Domenica 2 Ottobre.

La due giorni andrà poi in archivio con la cerimonia di premiazione, a partire dalle ore 18.

Per scaricare il programma e per rimanere sempre informati sulle ultime notizie di questo Città di Bolca griffato 2022 è possibile visitare il sito www.povilrace.it oppure contattare direttamente Povil Race Sport all'indirizzo di posta elettronica Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo..

immagine a cura di Manuel Marino

PER RALLY REVOLUTION+1 L’ULTIMA PROVA “DI ZONA” A PISTOIA: DELLA MAGGIORA “SENIOR” E FARNOCCHIA AL VIA CON LA SKODA FABIA

Con la Skoda Fabia Rally2 firmata MM Motorsport dopo la positiva prestazione di Casciana Terme ad inizio mese, provano a trovare soddisfazione anche all’ultima prova stagionale.

Lucca, 28 settembre 2022 – Ultima fatica “di zona”, questo fine settimana al 43. Rally Città di Pistoia, per Rally Revolution+1, con Pierluigi Della Maggiora e Sauro Farnocchia, sulla Skoda Fabia Rally2 della MM Motorsport.

Dopo aver chiuso la gara di Casciana Terme, ad inizio mese, al secondo posto della classifica “over 55” dopo aver comandato la scena per tre quarti di gara e venendo rallentati durante l’ultima prova speciale da una foratura la coppia lucchese ci riprova, con l’intento di primeggiare nella classifica “over 55”, della quale il gentleman driver lucchese è il Campione uscente.

Dopo tre quarti di campionato decisamente sfortunati la prestazione a Casciana ha portato Della Maggiora e Farnocchia al terzo posto in campionato, avendo scalato una posizione, certamente a Pistoia cercheranno la gara d’effetto per avere la possibilità anche di tentare la vittoria, visto che la classifica è ancora aperta ed attende proprio l’ultima gara di Pistoia per eleggere il Campione.

“CI siamo risollevati nella seconda parte di stagione - commenta Pierluigi Della Maggiora –  crediamo comunque di aver sempre fatto vedere il nostro livello. Anche quando gli eventi sembrava ci potessero sopraffare abbiamo sempre guardato in positivo ed alla fine ci siamo risollevati. Devo ringraziare Sauro Farnocchia per la sua grande professionalità e passione nello stare al mio fianco ed anche con mio figlio, ringrazio poi MM Motorsport che durante la stagione ci ha sempre messo a disposizione il meglio, adesso pensiamo alla gara di Pistoia, per consolidare il podio di categoria e qualificarci per la finale di Cassino”.

FOTO AMICORALLY

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UFFICIO STAMPA

MANCIN TORNA ALLA SUA CIVIDALE - CASTELMONTE

Il matrimonio tra il pilota di Rivà e la cronoscalata friulana è più solido che mai ed il prossimo fine settimana il polesano punterà al quinto podio consecutivo stagionale.

Rivà (RO), 27 Settembre 2022 – È un periodo particolarmente florido per Michele Mancin e l'arrivo di una delle salite a lui più care, la Cronoscalata Cividale - Castelmonte, assume le vesti di una ciliegina sulla torta di una stagione che, fino a questo momento, è più che positiva.

Secondo nel rally in circuito di Rijeka e sul Nevegal, vincitore nelle due apparizioni patavine tra le porte di Montemerlo e del Colli Euganei, il pilota di Rivà si presenterà ai nastri di partenza dell'appuntamento friulano vantando quattro piazzamenti a podio consecutivi in questo 2022 che, facendo un passo indietro, gli permettono di allungare la striscia a sei risultati utili consecutivi, prendendo in considerazione le ultime apparizioni della precedente annata.

Vincitore della classe A1600 lo scorso anno il portacolori di Gaetani Racing punterà quindi a ripetersi su quel nastro d'asfalto che gli si è sempre dimostrato particolarmente favorevole.

Oltre al gradino più alto del podio targato 2021 va aggiunto il terzo di GT Cup nel 2020 ed il secondo nel 2019, senza dimenticare la doppia vittoria tra le millesei gruppo A, nel 2016 e nel 2014, da affiancare ai due secondi del 2018 e del 2015, per un bottino a dir poco sensazionale.

“Il mio amore per la salita di Cividale è noto a tutti” – racconta Mancin – “ed è un sentimento di lunga data ormai. Se guardiamo alle nostre ultime partecipazioni, partendo da quella del 2014, il risultato peggiore che abbiamo ottenuto è un secondo di classe. Non male direi. Arriviamo da una vittoria, quella dello scorso anno, e cercheremo di ripeterci. Vogliamo continuare un 2022 che, ad oggi, ci ha sempre visto sul podio e ci teniamo particolarmente a questa trasferta.”

Al fine di non lasciare nulla al caso, data l'importanza dell'evento valevole per il Trofeo Italiano Velocità Montagna e per numerose serie nazionali oltre confine, in casa Assoclub Motorsport si è dato il via ad un controllo minuzioso della Citroen Saxo gruppo A del polesano.

“Siamo pronti, mentalmente e tecnicamente, perchè vogliamo fare bene qui” – sottolinea Mancin – “ed è proprio per questo motivo che i ragazzi di Assoclub Motorsport, capitanati da Manuel Bonfadini, hanno controllato a fondo la Saxo. Siamo pronti e determinati per la gara.”

Come da tradizione saranno due le prove ufficiali, a partire dalla prima sessione che si terrà nella mattinata di Sabato 1 Ottobre e che sarà seguita dalla seconda, mentre gara 1 prenderà il via Domenica 2 Ottobre, semaforo verde alle nove, per poi proseguire con la successiva sfida.

“Dire che conosciamo bene il percorso è una cosa scontata” – conclude Mancin – “quindi è naturale che ci presenteremo in gara per fare del nostro meglio, puntando ovviamente ad una doppietta che sarebbe notevole. L'aspetto più emozionante di questa edizione è il ritorno al paddock che tutti abbiamo conosciuto nella storia di questo evento. Lo scorso anno eravamo rinchiusi in una caserma dismessa, tutto molto bello per carità ma ritornare in mezzo al paese, con il pubblico che ti può stare vicino, è tutta un'altra storia. Siamo pronti a dare battaglia.”

immagine a cura di Giuseppe Rainieri

ELBA BOCCIATO DA CLUB 91 SQUADRA CORSE

Historic Regularity Sport ed Elba Graffiti pesantemente condizionati da una gestione discutibile che ha penalizzato la prestazione degli alfieri della scuderia di Rubano.

Rubano (PD), 27 Settembre 2022 – Risultati positivi ed altri un po' meno ma il denominatore comune, in casa Club 91 Squadra Corse, è che questa trasferta elbana ha scontentato tutti.

A farsi portavoce di questo sentimento è stato il presidente della scuderia di Rubano, buon dodicesimo assoluto e secondo in Raggruppamento 8 al termine di una lotta tutta in casa.

Il patron del sodalizio patavino, nell'ambito dell'Historic Regularity Sport tenutosi dal 22 al 24 Settembre, era della partita con una Fiat Ritmo 130 TC, assieme a Nicola Zennaro.

“L'organizzazione di entrambi gli eventi di regolarità, sport ed a media, è stata deprecabile” – racconta Martinello (presidente Club 91 Squadra Corse) – “in quanto le prove nostre e quelle del rally erano differenti. Quasi sempre ci trovavamo ad arrivare ai controlli orari con le vetture del rally storico che dovevano ancora partire. Poi si doveva spostare ambulanza, carro attrezzi e cronometristi e ci trovavamo sempre in ritardo. Dal nostro canto ho commesso un errore alla prima prova, per questi disagi, ed ho pagato un trecento. La nostra gara si è conclusa in quel momento, nonostante un bello zero segnato al Sabato. Per il resto una gara mediocre.”

Un malumore che ha spinto Francesco Turatello, in coppia con Flavio Ravazzolo, a ritirare la sua Fiat 131 Racing all'inizio della seconda giornata, stanco delle lunghe attese e dei pochi chilometri effettivi da percorrere, preferendo interrompere la sofferenza personale in anticipo.

Il primo sorriso, a denti stretti, è arrivato da Alberto Ferrara, affiancato da Matteo Manni sull'Opel Kadett GT/E, vincitore del Raggruppamento 8 e buon undicesimo assoluto.

“Isola bellissima e prove stupende” – racconta Ferrara – “in grado di far passare in secondo piano alcune criticità dell'organizzazione. Noi siamo andati un po' in confusione con il cronometro ma, grazie ad una vettura perfetta e ad un Matteo bravissimo, abbiamo vinto.”

Fabio Sorgato, con Andrea Paccagnella sull'impeccabile Porsche 911 S curata da Buratto Racing, rinnova la caccia al Trofeo Tre Regioni, sesto assoluto e terzo in Raggruppamento 7.

Il pilota di Padova, deluso della gestione dell'evento da parte dell'organizzazione, ha firmato una quarta piazza nella rinomata serie dedicata alla regolarità sport, confermando il gradino più basso del podio e preannunciando un finale di stagione tutto all'insegna dell'attacco.

Nuovo navigatore, Nicolò Munegato, ed un autentico dominio quello di Roberto Rossetto e della sua Fiat 124 Sport Spider, il numero uno in Raggruppamento 6 e buon settimo nella generale.

“L'esperienza con il nuovo naviga è stata positiva” – racconta Rossetto – “e siamo stati assecondati da una vettura che non ci ha mai dato nessun tipo di problema.”

Elba Graffiti da dimenticare invece per Dario Converso, costretto a parcheggiare la propria Fiat Ritmo Abarth 125, condivisa con Federica Ameglio, a fine prima tappa per problemi ai freni.

immagine a cura di Photozini

XMOTORS TEAM SALE DA CIVIDALE A PODNANOS

Gallina e Scopel si giocano il Trofeo Italiano Velocità Montagna, in zona nord, mentre Mezzacasa continua il suo cammino oltre confine, alla scoperta della salita slovena.

Maser (TV), 27 Settembre 2022 – Fine settimana tutto dedicato alle cronoscalate per Xmotors Team, impegnato su due fronti con un tridente spinto da motivazioni diametralmente opposte.

Stessi giorni, Sabato 1 e Domenica 2 Ottobre, ma fronti diversi, a partire da quello nazionale che metterà in scena uno degli eventi più amati, la Cronoscalata Cividale - Castelmonte, ed alla quale la scuderia con base a Maser porterà in campo due agguerriti protagonisti.

Si preannuncia una sfida tutta interna per il Trofeo Italiano Velocità Montagna, in zona nord, con la classe millequattro del gruppo E2SH che vedrà battagliare, con il coltello tra i denti, sia Luciano Gallina che il suo allievo Andrea Scopel, attualmente separati da due punti e mezzo.

Il pilota di Montebelluna, alla guida della sua Y10 Proto motorizzata Suzuki Hayabusa, comanda le operazioni nei confronti dell'amico e rivale, quest'ultimo al volante di una Peugeot 106 Proto spinta da un propulsore analogo, senza escludere dalla sfida anche Stocker.

Guardando alla generale del gruppo Gallina, attualmente quarto, avrà l'opportunità di agganciare anche il podio mentre per Scopel, soltanto settimo, la partita si fa più difficile.

“Sarà una bella lotta con Andrea” – racconta Gallina – “anche se non è mai facile giocarsi un campionato contro un amico. Cercheremo di dare il massimo, con il casco in testa, per poi goderci un fine settimana da compagni di squadra. Sarebbe bello poter raggiungere il terzo posto nel gruppo e ce la metteremo tutta per riuscirci. Speriamo vada tutto per il meglio.”

“Ho un risultato in meno rispetto a Luciano” – gli fa eco Scopel – “ma la sfida è ancora aperta. Posso considerarlo una sorta di mio maestro quindi, come da tradizione, cercherò di batterlo.”

Dal Friuli alla Slovenia per una strada che sembra sempre più chiara nel destino di Denis Mezzacasa, impegnato nella prima edizione della GHD Podnanos, salita slovena che vedrà il pilota di La Valle Agordina in campo con la sua Tatuus FR2000, seguita dal Team Aralla e da Boxgroup, continuando il suo percorso di affinamento del pacchetto tecnico a disposizione.

Un terzo test, oltre i patri confini, che scopre sempre più le carte del portacolori di Xmotors Team, orientato verso un 2023 che potrebbe vederlo competere nel FIA European Hill Climb Championship a tempo pieno, la massima serie continentale per la velocità in salita.

“La salita di Podnanos” – racconta Mezzacasa – “ci ha ingolosito perchè è molto comoda logisticamente. Si corre vicino a Nova Gorica, appena oltre al confine, ed è bello partecipare ad un evento che è inedito per tutti. Il fatto che non si sia mai corso qui è la parte più bella, la vera novità da vivere. Chi riuscirà a studiare meglio il percorso e ad interpretarlo nel miglior modo farà la differenza. Dal canto nostro continueremo a lavorare su quello che è il principale obiettivo. Stiamo cercando di trovare la quadra sotto tanti punti di vista, ad esempio quello delle gomme. Abbiamo corso le ultime due dell'europeo con Avon ed anche qui continueremo a raccogliere dati per capire se proseguire con queste coperture. Ci sarà tanto lavoro da fare.”

immagini a cura di Giuseppe Rainieri