Filippi e Malaspina vincitori di classe allo slalom regolarità Colli Euganei

Sabato 17 e domenica 18 settembre la città di Este ha ospitato il 9° Slalom dei Colli Euganei, giunto quest’anno alla nona edizione, valido per il Campionato Italiano Slalom. In occasione della kermesse si è corso il 7° Slalom regolarità turistica, categoria in cui era presente la Pro Energy con un proprio equipaggio. È stata una partecipazione vincente, con la Fiat 127 di Fabrizio Filippi e Desi Malaspina che si porta a casa il primo posto di classe A e il quattordicesimo posto in classifica assoluta. Un’affermazione che premia ancora una volta la Scuderia veronese, sempre più presente nelle competizioni di rilievo come concorrente ma anche come organizzatrice, con il Rally del Veneto ormai alle porte. 

LAURENCICH GIOCA IN CASA AL NOVA GORICA

Il portacolori di Xmotors Team si prepara ad affrontare l'appuntamento di fronte al pubblico amico, puntando ad essere protagonista per i quartieri nobili.

Maser (TV), 21 Settembre 2022 – Ancora qualche giorno di sofferenza e per Federico Laurencich arriverà il momento più atteso della stagione, quello di vivere la sua gara di casa.

Dal 22 al 25 di Settembre andrà in scena il decennale del Rally Nova Gorica, appuntamento valevole per la Mitropa Rally Cup, per lo Slovenian Rally Championship e per altre serie annesse che contribuiranno a creare un parco partenti di prim'ordine, tra moderno e storico.

Una partecipazione molto sentita per il portacolori di Xmotors Team, il quale giocherà in casa assieme ad Alberto Mlakar, al via con una Skoda Fabia Rally 2 Evo di P.A. Racing.

“Diciamo che non abbiamo obiettivi” – racconta Laurencich – “e che corriamo soltanto per divertirci, trattandosi della nostra gara di casa, ma è altrettanto vero che, in questi casi, la voglia di far bene aumenta tanto quanto la pressione per il correre di fronte al tuo pubblico. Ci saranno al via avversari molto forti ma cercheremo di dire la nostra, come sempre del resto.”

Un Nova Gorica che vedrà Laurencich pronto a timbrare il sesto cartellino di presenza, puntando a cancellare in fretta il ritiro della passata edizione e ripartendo dai tre podi assoluti firmati nel 2017, 2015 e nel 2012, due dei quali ottenuti al volante di una Renault Clio R3.

“Non abbiamo vie di mezzo qui” – sottolinea Laurencich – “ed in cinque edizioni siamo arrivati tre volte a podio assoluto mentre nelle altre due non abbiamo visto il traguardo. Nascondersi dietro ad un dito non serve e sappiamo di avere le carte in regola per poter fare bene. Il sogno resta sempre quello di vincere la gara di casa, lo è per tutti i piloti, quindi ci proveremo.”

Tre le giornate di gara previste, a partire dall'aperitivo di Venerdì 23 Settembre con la disputa della “Superspecial” (3,00 km), da affrontare alla luce delle fanalerie supplementari.

Otto i tratti cronometrati in programma al Sabato seguente, partendo una doppia ripetizione di  “Nozno” (11,80 km) e di “Morsko” (10,30 km), spostandosi poi verso la successiva sequenza che comprende “Ročinj” (14,90 km) e “Kromberk Gen” (4,80 km), sulle due tornate previste.

La sfida proseguirà con un'intensa Domenica, articolata su tre impegni da ripetere due volte.

Si scatterà da “Banjšice” (10,62 km), facendo poi rotta verso “Ravnica Gen” (4,80 km) per poi proseguire in direzione “Řenče” (17,17 km), completando un percorso a dir poco avvincente.

“Abbiamo un pacchetto tecnico che conosciamo molto bene” – conclude Laurencich – “e possiamo dire altrettanto di un percorso che, avendo già corso qui svariate volte, ci rende già chiara l'idea di che cosa ci troveremo davanti. Si tratta di una gara lunga, parliamo di quindici prove speciali suddivise in tre giorni, quindi sarà importante avere un passo elevato, per competere per le posizioni di vertice, ma anche fare della costanza una delle nostre caratteristiche. Speriamo che il meteo sia clemente e che non ci faccia strani scherzetti.”

immagine a cura di Boris Cotic

COLLI EUGANEI, DOPPIO PODIO CON MASIERO E BORGO

L'appuntamento con le porte atestine, valevole per il CIS, per il TIS in zona nord e per il TVT+, vede entrambi i portacolori di Rally Team mettersi in evidenza.

Rosà (VI), 21 Settembre 2022 – Mentre dal mondo dei rally ci si è presi una piccola pausa Sabato e Domenica scorsi, in quel di Este, è andato in scena lo Slalom dei Colli Euganei, Città di Este, valevole per il Campionato Italiano Slalom, per il Trofeo d'Italia Slalom, in zona nord, e per il Trofeo Veneto Trentino +, portando in provincia di Padova i migliori tra le birillate.

Rally Team si presentava ai nastri di partenza con due portacolori, a partire da un Emanuele Masiero che, a bordo della sua Citroen Saxo gruppo A, si è dovuto accontentare di un terzo gradino del podio, in classe A1600, che non lo soddisfa del tutto per come è maturato.

Due su due, dopo il terzo alla Trento - Bondone, per uno score positivo che conferma il buono stato di forma del pilota di Montegrotto Terme, qui penalizzato da qualche ritardo di troppo.

“Nel complesso direi che è andata benino” – racconta Masiero – “perchè abbiamo avuto qualche problema con le gomme al mattino, faceva molto freddo, mentre nel pomeriggio le temperature si sono alzate rapidamente. Ci sono stati numerosi incidenti e questo ha generato tante interruzioni. Siamo stati per troppo tempo fermi, incolonnati, e questo comprometteva la prestazione della vettura, diventando tutto freddo. Mi sono salvato con questo terzo posto ma potevo fare decisamente meglio. Non sono mai stato uno da slalom ma l'avere una gara così vicina a casa faceva gola. Il percorso è bello e non posso lamentarmi dell'organizzazione.”

Buona la prima per la giovane Anna Borgo, alla sua seconda apparizione assoluta al volante ed al debutto tra le porte, brava a concludere sul gradino più basso del podio del femminile.

La pilota di Zugliano, all'esordio su una Peugeot 106 Rallye gruppo N di Galiazzo dopo aver rotto il ghiaccio con la sorella in versione Racing Start, ha sfruttato la manche di ricognizione per prendere le misure alla nuova compagna di avventura, progredendo poi nelle successive.

Tredicesima in classe N1600 la venticinquenne vicentina entra nella top ten del CIS in rosa.

“Auto per me nuova” – racconta Borgo – “con più cavalli rispetto alla precedente versione Racing Start che avevo usato. Una vettura splendida, aggressiva ma bisogna imparare a gestirla. Si trattava della mia seconda gara in assoluto e della prima in uno slalom. A parte l'imparare come gestire le traiettorie tra le porte mi sono resa conto che questa vettura ha una tenuta incredibile. Per andare forte bisogna fidarsi e per fidarsi ci vuole del tempo. Tutto il team Galiazzo ha lavorato alla perfezione, nonostante il poco tempo a disposizione tra una manche e l'altra. Sono soddisfatta della prestazione che ho ottenuto, al volante di una vettura piccola e dinamica. È un giocattolo che, a dir la verità, se avessi più esperienza potrei sfruttare meglio. Non ero molto concentrata sui tempi ma, nonostante tutto, abbiamo portato a casa il podio nel femminile ed è una buona cosa. Sono molto contenta di quello che sono riuscita a costruire fino ad oggi, grazie ai partners, a Rally Team e, in questo caso, a Galiazzo. Il gran debutto nella gara di casa, il mio Costo, ed ora questo podio ottenuto lontano dalle strade che conosco. Ho portato via con me tanta esperienza, allegria e molta soddisfazione. Grazie a chi mi sostiene.”

immagini a cura di Manuel Marino

POKER DI PODI, GRIFFATI OMEGA, AL COLLI EUGANEI

Zanoni e Pisa firmano gruppo e classe, con il primo ai piedi del podio assoluto, mentre Manzoni e Fasolato chiudono la trasferta di Este con un buon secondo posto.

Verona, 21 Settembre 2022 – Quando il gioco si fa duro i duri cominciano a giocare ed il recente Slalom dei Colli Euganei, Città di Este, ha visto Omega tra le protagoniste assolute.

L'appuntamento andato in scena tra Sabato e Domenica era valevole per il Campionato Italiano Slalom, per il Trofeo d'Italia Slalom, in zona nord, nonché per il Trofeo Veneto Trentino +.

Un parco partenti di alto livello non ha impensierito la scuderia di Verona, in grado di emergere con un Alessandro Zanoni che si è confermato, ancora una volta, in un ottimo stato di forma.

Il pilota di Sant'Ambrogio di Valpolicella, vincitore dell'edizione 2017, ha portato la sua Gloria C8P fino al quarto gradino del podio assoluto, vincendo il gruppo E2SS e la classe E2SS1600.

Un risultato che, pur ottenuto al termine del prestito Progetto Corse, consolida la posizione di leader nel TVT+ ma che lo inserisce anche al quinto nella provvisoria di gruppo targata CIS.

“È stata una gara tosta” – racconta Zanoni – “e siamo riusciti ad essere puliti soltanto nella prima manche. Siamo arrivati quinti alla fine ma, complice la squalifica di un concorrente che ci precedeva, siamo passati quarti. Abbiamo avuto qualche inconveniente tecnico ma ci sta. Grazie ai partners, alla mia famiglia, ad Omega, a Progetto Corse ed a Rope Motorsport.”

Gradino più alto del podio condiviso, per la prima volta, con un raggiante Riccardo Pisa, vincitore in solitaria della classe E11150 ma capace di far sua la generale di gruppo E1 Italia.

Il pilota dell'A112 Abarth, iscritta da Alpha, ha saputo mettere in riga vetture nettamente più performanti, inserendosi al sesto posto della classifica provvisoria della massima serie tricolore.

“Ce la siamo giocata bene” – racconta Pisa – “perchè nella prima manche ho commesso un errore, abbattendo un birillo, e nella terza si è rotto un trapezio. Sulla seconda abbiamo fatto un buon tempo e questo ci ha permesso di vincere il gruppo E1 Italia, per la prima volta. Dopo aver corso da solo in classe per tanto tempo, compreso questo fine settimana, è stato bello poter portare a casa una vittoria vera, riuscendo a stare davanti a vetture più grosse di noi.”

Tripletta sfumata di un soffio, per la scuderia scaligera, con un Christian Manzoni che, a bordo della Citroen Saxo gruppo N, è salito sul secondo gradino del podio del produzione e di N1600.

Il pilota di Bergamo, iscritto per i colori di Alpha, si è visto penalizzato da una doppia toccata, prima contro un birillo e poi contro un rail, che non gli hanno permesso di agguantare il successo, guardando però con positività al bottino di punti incassato in chiave CIS e TVT+.

Ottimi i riscontri raccolti da un Pierpaolo Fasolato che si trovava ad Este con l'unico intento di provare le evoluzioni apportate alla sua Opel Astra GSI gruppo N, in vista del Rally Due Valli.

Un problema alla frizione, emerso a fine seconda manche e continuato lungo tutta la terza, non è riuscito ad abbattere la determinazione del portacolori della compagine veronese, a conti fatti buon secondo tra le duemila di produzione ed ora pronto per l'arrivo della gara di casa.

immagine a cura di Manuel Marino

CARDI È SETTIMO ASSOLUTO AL NATIONAL DE CORTE

Il francese regala a Rally Sport Evolution anche il successo in classe, successo per Fosci al Nuraghi e Vermentino del CIRT, con Ghirardi e Righi terzi al Valle Imagna.

Ranica (BG), 21 Settembre 2022 – Un weekend particolarmente intenso si è chiuso con il sorriso in casa Rally Sport Evolution, al rientro da tre fronti, uno dei quali oltre i patri confini.

È proprio dalla Francia che è arrivata la soddisfazione maggiore, grazie ad un Cédric Cardi che, in coppia con Gaëlle Dumont su una Peugeot 208 Rally 4 della squadra corse di Ranica, ha firmato la settima piazza dell'assoluta al Rallye National De Corte, Centre Corse, facendo sua pure una classe Rally 4 che lo ha visto incontrastato dominatore, sin dalla prima speciale.

“Siamo molto soddisfatti del nostro risultato” – racconta Cardi – “e la nostra Peugeot 208 Rally 4 si è rivelata, nel complesso, fantastica. Il team è stato perfetto, molto efficiente e sempre pronto a rispondere alle nostre esigenze. Siamo partiti bene, fin dalla prima prova speciale, e, dopo aver modificato l'assetto al posteriore, siamo riusciti a portare a casa una bella vittoria.”

Dal Venerdì e Sabato d'oltralpe a quello vissuto sugli sterrati sardi del Rally dei Nuraghi e del Vermentino, appuntamento valevole per il Campionato Italiano Rally Terra e per la Coppa Rally ACI Sport, in zona nove, che ha visto al via Lorenzo Vacca, a bordo di una Peugeot 208 R2.

Il pilota di Arbus, affiancato da Francesco Fois, è stato rallentato in avvio, per aver preso in prova un concorrente che lo precedeva, ed ha chiuso con un buon decimo di classe Rally 4.

Meglio è andata al suo compaesano, Giampaolo Moreno Fosci, alla prima sulla Renault Clio Rally 5 battente bandiera bergamasca e condivisa con Gian Domenico Piccinnu alle note.

Per la seconda punta di Arbus un buon primo di classe, in solitaria, frutto di una gara votata all'apprendistato e contraddistinta da una costante crescita, valsa i primi punti in chiave CRZ.

Dalla terra del mondiale agli asfalti attorno a Sant'Omobono Terme, nella bergamasca, per un Rally Valle Imagna che, tra Sabato e Domenica, vedeva cinque punte per il team di casa.

Esordio positivo, sulla Peugeot 208 R2, per Omar Rota, affiancato da Robert Rota, bravo a sfruttare strade a lui ben note per prendere confidenza con una vettura mai usata prima.

Per lui un quindicesimo in classe Rally 4, principalmente figlio di un'esperienza tutta da costruire al volante della trazione anteriore transalpina, a differenza di un Luca Gualdi che, ritrovata la Peugeot 208 Rally 4 e Fabio Cortinovis al suo fianco, non ha avuto modo di trovare il giusto ritmo sulle due prove speciali di apertura, chiudendo poi quinto tra le Rally 4.

A seguirlo, a breve distanza, ci ha pensato il rientrante Marco Pellegrinelli, decimo con Andrea Cavagna sulla Ford Fiesta Rally 4 dopo aver interrotto un digiuno, di oltre vent'anni, dalla guida.

Dulcis in fundo il migliore del quintetto si è rivelato Matteo Ghirardi, al suo fianco Walter Pasini, che, nonostante fosse fermo al palo dal Prealpi Orobiche, ha chiuso terzo di classe Rally 4.

Partito bene già al Sabato, in bagarre per le posizioni di vertice, il pilota della francesina sovralimentata commetteva un piccolo errore sulla seconda, perdendo contatto con i  primi ma, grazie ad una Domenica di elevato spessore, concretizzava un bel terzo di tutta rimonta.

A chiudere la pattuglia è stato Valter Righi, in coppia con Manuel Pezzoli su un'eterna Renault Clio Williams gruppo A iscritta dalla scuderia di casa, ottimo terzo in classe A7.

immagine a cura di Michel Susini

BMW M2 CUP, UNO DUE DI ZANASI A VALLELUNGA

Il pilota di Maranello regala a Pinetti Motorsport la vittoria in gara 1 ed il secondo in gara 2, sfiorando il bis, mentre Pellegrini e Briselli crescono a vista d'occhio.

Colorno (PR), 21 Settembre 2022 – Doveva essere una pista a lui sfavorevole ed invece l'Autodromo Nazionale di Vallelunga ci ha regalato uno dei migliori Marco Zanasi della stagione.

Il penultimo atto della BMW M2 CS Racing Cup Italy vedeva il pilota di Maranello, sulla prima BMW M2 CS Racing targata Pinetti Motorsport, scattare dalla pole position in gara 1, corsa Sabato scorso, per poi mettere in campo un passo inavvicinabile per la concorrenza, primo degli inseguitori a quasi sei secondi, cogliendo una significativa vittoria per aprire il weekend.

Una seconda qualifica non del tutto azzeccata, quarto tempo in griglia, non frenava più di tanto il portacolori della compagine di Colorno, bravo a risalire la china ed a giocarsi l'alloro domenicale fino alle ultime battute, chiudendo secondo con un divario di due decimi e mezzo.

Una due giorni notevole che, in chiave campionato, si traduce in un solo punto rosicchiato al secondo mentre l'attuale leader di classifica vede ridursi il proprio margine di tredici lunghezze.

“Zanasi ha messo in campo una netta superiorità a Vallelunga” – racconta Andrea Belicchi (coach Pinetti Motorsport) – “dimostrando di essere il più veloce, sia in una gara 1 dominata che in una gara 2 dove si è giocato la vittoria fino all'ultimo. Un passo avanti notevole per lui.”

In evidenza anche Marco Pellegrini, sempre più protagonista dei piani alti della classifica, che, dopo essere scattato dalla sesta piazza in gara 1, si è rapidamente avvicinato ad un terzo gradino del podio mancato per meno di un secondo, dovendosi accontentare del quarto finale.

A suon di sportellate la gara 2 del pilota di Milano, partito dalla posizione numero cinque in qualifica ed arrivato soltanto settimo, felice per un passo ora al livello del treno di testa.

Soddisfazione netta anche per Victor Briselli, autore di una bella rimonta in gara 1 che gli ha consentito di salire sul secondo gradino del podio tra gli iscritti al Trofeo Hankook.

Costretto al recupero anche in gara 2 il pilota di Castelnovo Monti centrava un altro podio, questa volta terzo nella serie riservata agli esordienti, completando un weekend determinante per una situazione di campionato che lo vede salire al terzo posto, a meno quattro dal secondo.

Il più sfortunato, al rientro del fine settimana sul circuito dedicato alla memoria di Piero Taruffi, è stato Giovanni Stefanin, costretto al ritiro anticipato in entrambe le sfide.

Una doppia toccata, durante varie bagarre, obbligava il pilota di Milano ad ammainare bandiera bianca, vanificando una buona qualifica che lo aveva visto viaggiare al ritmo di Briselli.

“Pellegrini ha condotto una gara 1 bellissima” – aggiunge Belicchi – “perchè si è giocato il podio assoluto, con Ferrara, fino alla fine. Soltanto una piccola sbavatura gli ha tolto la soddisfazione ma aveva un passo gara molto simile a Zanasi, meritandosi tranquillamente un secondo. In gara 2, con Stefanelli, se le sono suonate di santa ragione. Briselli è migliorato notevolmente e sta ricucendo il gap che aveva con i primi. Ha fatto un passo in avanti pazzesco ed è ormai molto vicino ai migliori. Un secondo ed un terzo che lo rilanciano nella serie Hankook. Peccato per Stefanin, dopo una buona qualifica, nel corpo a corpo, ha avuto purtroppo la peggio.”

immagini a cura di Photo Rigato

CHE BOTTINO, PER FUNNY TEAM, SUI COLLI EUGANEI

Poker di vittorie in classe grazie a Zandonà, Giantin, Quintarelli e Dal Ben mentre Grobberio, secondo, sfiora il successo e la Serafin fa sua la classifica in rosa.

Abano Terme (PD), 21 Settembre 2022 – La gara di casa è un appuntamento al quale non si può mai rinunciare e già l'essere presenti è, da sempre, motivo di forte orgoglio ma quanto dimostrato sul campo da Funny Team al recente Slalom dei Colli Euganei, Città di Este, conferma la scuderia di Abano Terme come una delle realtà più belle del motorsport locale.

Sei erano i portacolori al via dell'appuntamento valevole per il Campionato Italiano Slalom, per il Trofeo d'Italia Slalom, in zona nord, e per il Trofeo Veneto Trentino + e tutti hanno risposto presente a suon di risultati, a partire da un Enrico Zandonà che ha portato la sua Wolf GB08 Thunder al sesto posto assoluto, secondo di gruppo E2SS e primo in classe E2SS1150.

Il pilota di Verona, in crisi di motore, è riuscito a massimizzare il potenziale a disposizione, incamerando punti utili per un CIS che lo vede ora al sesto posto nella provvisoria di gruppo.

Soddisfazioni arrivate anche in gruppo SS dove Antonio Giantin, secondo al volante della sua Opel Corsa GSI, ha preceduto il compagno di colori Franco Quintarelli, terzo su Fiat 127.

Nonostante un problema tecnico il pilota di Padova è risultato il numero uno in classe S5, imitato da quello di Negrar che ha fatto sua la S3, all'ennesimo successo di un 2022 notevole.

Per il patavino punti utili per la massima serie tricolore, nonostante sia ancora lontano dalle posizioni che contano mentre per lo scaligero si preannuncia un finale di stagione ad alto tasso di adrenalina, attualmente terzo nell'italiano ma in piena lizza anche per il podio di TVT+.

Passando alle vetture derivate dalla serie ad emergere è stato il segretario della compagine di casa, Nicola Dal Ben, autore di una prestazione solida e consistente, in grado di fruttargli la vittoria nella generale del produzione ed in classe N1600, alla guida di una Citroen Saxo.

Un 2022 transitorio per il pilota di Cadoneghe, già proiettato ad un nuovo anno ad alto livello anche se il CIS gli strizza l'occhio, vedendolo ora a ridosso del treno di testa del gruppo N.

Vittoria sfumata, per un soffio, quella in classe N1400 con un Jacopo Grobberio che, alla guida di una Peugeot 106 Rallye gruppo N, ha faticato parecchio, come da tradizione, ad Este.

Il pilota di Verona, in bagarre fino all'ultimo con Ratschiller, ha sofferto tra birillate troppo strette, a sua detta, ritenendosi comunque soddisfatto per aver lottato fino all'ultimo centimetro ed incamerando una buona dose di punti che lo mette in scia alla top ten griffata CIS.

Dulcis in fundo l'ennesimo sorriso di una Domenica da incorniciare è stato dipinto sul volto di Elisa Serafin, vincitrice del femminile e sul terzo gradino tra le millesei Racing Start Plus.

Per la pilota di Chiarano, all'esordio assoluto in uno slalom in salita, un ottimo piazzamento che, a sole tre gare dal termine dell'italiano, la vede a soli due punti e mezzo dalla vetta in rosa.

Ciliegina sulla torta la quarta piazza nella classifica riservata alle scuderie.

“È stata una Domenica incredibile per noi” – racconta Flavio Zoccarato (presidente Funny Team) – “perchè tutti i nostri sei portacolori sono andati a podio e, quando il risultato peggiore è un terzo di classe, non possiamo che esserne orgogliosi, specialmente per il fatto di aver vinto tanto a casa nostra. Ci tenevamo a fare bene qui e ci siamo riusciti. Tra piloti affermati, tra le porte, e nuove leve direi che abbiamo davanti a noi un finale di stagione più che promettente.”

immagine a cura di ACI Sport

MONTEMEZZO JR. È TERZO ASSOLUTO AL COLLI EUGANEI

Il giovane Enrico debutta sull'Opel Kadett GSI gruppo A di papà Andrea, portando in dote a Club 91 Squadra Corse anche il secondo di gruppo ed il successo di classe.

Rubano (PD), 21 Settembre 2022 – Buon sangue non mente e dopo essersi fatto già strada sul sedile di destra ecco che un giovane Enrico Montemezzo ha messo in luce le proprie doti alla guida, lo scorso fine settimana, al volante dell'Opel Kadett GSI gruppo A di papà Andrea.

Il portacolori di Club 91 Squadra Corse si presentava ai nastri di partenza dello Slalom dei Colli Euganei, Città di Este, alla prima sulla trazione anteriore tedesca curata da Tuning Carenini.

Il ventunenne da Rovolon cercava di prendere le misure sulla manche di ricognizione, dell'appuntamento valevole per il Campionato Italiano Slalom e per il Trofeo Veneto Trentino +,  chiudendo nelle retrovie ma con la consapevolezza di aver tempo per provare a spingere.

La prima delle tre salite effettive, previste per la Domenica, lo vedeva un po' troppo aggressivo, incassando alcune penalità che lo relegavano all'ottavo posto assoluto, settimo in gruppo HST2 e secondo in classe HST22000 ma, porta dopo porta, la fiducia iniziava a crescere.

Il secondo passaggio, senza alcun intoppo, lo vedeva balzare, tra le auto storiche, al quarto posto nella generale ed al terzo di gruppo, mantenendosi sempre secondo tra le duemila.

“Era il mio debutto sull'Opel Kadett GSI di papà” – racconta Montemezzo – “e già per questo devo ringraziarlo, di cuore, perchè sappiamo tutti quanto sia geloso della sua auto. Nella ricognizione sono partito calmo perchè, non conoscendo per niente la vettura, non volevo commettere errori. In gara 1 ho invece fatto l'opposto, partendo probabilmente troppo aggressivo. Ho commesso un errore, preso delle penalità e compromesso la mia prestazione. In gara 2 ho fatto un passo indietro ed infatti il risultato del cronometro mi ha dato ragione.”

Trovata la quadra alla nuova compagna di avventura Montemezzo stupiva tutti sull'ultimo passaggio, piazzando una zampata che gli permetteva di ottenere la seconda prestazione assoluta e di chiudere il suo esordio sul terzo gradino del podio assoluto, secondo in gruppo HST2, primo in classe HST22000 e nella classifica riservata agli Under 23.

“Dopo il risultato della seconda manche” – aggiunge Montemezzo – “sono partito per la terza con l'idea di fare il tempo e ne è uscito il terzo assoluto alla fine. L'Opel Kadett GSI di papà è un'auto fenomenale, molto impegnativa ma con la quale mi sono divertito moltissimo. Non vedo l'ora di tornarci sopra. Grazie a tutta la mia famiglia ma anche ad Adriano Carenini perchè ha preparato un'auto spettacolare. Di base sono un rallysta e, anche se la Kadett non era particolarmente adatta a questa tipologia di percorso, è stata comunque una bellissima esperienza. È stata una parentesi, ora tornerò sul mio amato sedile di destra per il Bassano.”

Sui Colli Euganei i colori di Club 91 Squadra Corse sono stati portati in campo, pur se non direttamente coinvolti nella sfida contro il cronometro, anche da Marcello Bernardi.

Il secondo portabandiera della scuderia con base a Rubano ha sfoggiato la sua splendida Porsche 911 SC gruppo 4, in livrea Martini, vestendo i panni della triplo zero.

immagine a cura di Manuel Marino

Ruote nella Storia. Il format nazionale dedicato alle auto storiche arriva a Siracusa

Appuntamento domenica 2 ottobre organizzato da ACI Siracusa. In arrivo anche la Troupe televisiva di ACI Storico. 

Siracusa 21 settembre 2022 - La Sicilia torna alla ribalta televisiva nazionale grazie ad Automobile Club di Siracusa che organizza per domenica 2 ottobre un nuovo appuntamento di “Ruote nella Storia” - Borgo di Ferla. Si tratta del tradizionale evento promosso da ACI Storico sul territorio nazionale in cui i fortunati possessori di auto dall’interesse storico, riconosciute tali da Automobile Club Italia, si ritrovano in raduni allestiti nei Borghi più belli d’Italia. Sarà a Siracusa infatti anche la troupe televisiva di ACI Storico, che realizzerà un servizio che sarà trasmesso sul canale 228 della piattaforma Sky su ACI Sport Tv nell’ambito del Magazine ACI Storico. L'obiettivo del format, voluto dal presidente di Automobile Club Italia, Angelo Sticchi Damiani, è quello di coniugare la cultura dell’automobile con la bellezza dei territori, promuovendo la loro storia, le loro culture e tradizioni. Inoltre per avvicinare i giovani, invogliandoli alla conservazione di automobili dal costo d’acquisto e gestione decisamente più abbordabili, Ruote nella Storia è aperto anche alle vetture cosiddette “Joung Timer”. 

La manifestazione, in partnership con il Comune di Ferla, l’Associazione dei Borghi più belli d’Italia, il Club ACI Storico, ACI Sport e Siracusa Pro Motorsport, prenderà il via alle ore 9:00 con il raduno dei partecipanti presso la sede dell’Automobile Club Siracusa, dove si svolgeranno le verifiche di rito. Il convoglio muoverà, poi, verso il Borgo di Ferla, uno dei borghi più belli d’Italia, dove i partecipanti potranno prendere parte ad una visita guidata loro dedicata, e, successivamente, degustare le specialità tipiche locali in uno dei caratteristici ristoranti del borgo. All’evento potranno essere iscritte autovetture immatricolate fino al 31/12/1990, autorizzate alla circolazione su strada aperta al traffico. Le richieste di iscrizione potranno essere inviate fino alle ore 12:00 del giorno 30 Settembre 2022 ai seguenti recapiti: tel: 0931.66656 - 0931.464673 - 3358788569 - 3337328691. e.mail: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. - Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. e sul sito www.siracusa.aci.it. 

Tutte le informazioni sul calendario nazionale e le gallery sono come sempre disponibili sul sito www.clubacistorico.it. 

Torna il Tricolore in Sicilia con il 14° Slalom di Avola

Alto riconoscimento per l’Automobile Club aretuseo e Pro Motor Sport Siracusa al timone dell’organizzazione solo dal 2021. L’attesa gara è in programma il 15 e 16 ottobre sarà valida anche per Campionato Siciliano con coefficiente 2.

Siracusa 21 settembre 2022. Si sono aperte le iscrizioni al 14° Slalom di Avola, 11°e penultimo round del Campionato Italiano, nonché prova valida il Campionato Siciliano Slalom, serie promossa con successo dalla Delegazione Regionale Aci Sport. Sarà possibile aderire alla gara fino alla mezzanotte di lunedì 10 Ottobre. L' Automobile Club Siracusa e Asd Siracusa Pro Motor Sport dallo scorso anno organizzano la gara e già per l’edizione 2022 hanno ottenuto la massima validità nazionale. “Evidentemente - ha dichiarato Sergio Imbró, coordinatore della sinergia fra AC Siracusa e l'associazione che rappresenta - il lavoro svolto si è rivelato proficuo lavoro e Aci Sport ha voluto premiare l'impegno di squadra che abbiamo messo in campo verso una gara molto apprezzata e che già ha diverse caratteristiche che ne esaltano le qualità. Noi tutti desideriamo proseguire in questa direzione, dando prova di meritare il riconoscimento che ci è stato concesso promuovendo al massimo il territorio conosciuto e apprezzato in particolar modo per il vino pregiato che viene prodotto in queste zone, per la famosa Mandorla locale e per i luoghi che si affacciano su un mare incantevole”-. Il XIV Slalom di Avola riporterà i big del Tricolore in Sicilia ed essendo la penultima prova del campionato Italiano potrebbe essere determinante ai fini dell'assegnazione del titolo. In attesa dello Slalom di Roccadaspide che precede l'appuntamento isolano la classifica vede al momento in testa Fabio Emanuele, davanti al catanese di Giarre Michele Puglisi e nell’ordine a seguire Gianluca Miccio, Luigi Vinaccia e Salvatore Venanzio. Ad Avola sarà battaglia con i protagonisti del Campionato Siciliano che avranno la possibilità di raddoppiare il punteggio assegnato. Fra questi i più in evidenza i trapanesi Arresta e Catanzaro. Il programma della gara prevede sabato 15 ottobre le verifiche ante gara dalle ore 15.00 alle 19.30 presso il centro giovanile Via Piersanti Mattarella Avola (SR). Domenica 16 ottobre alle 9.00, il via alle tre manche al meglio delle quali sarà stilata la classifica finale. Lo scorso anno sul percorso di 2.850 Km ricavato sulla strada Avola/Avola Antica, che fu sede della cronoscalata Coppa Belmonte, vinse Girolamo Ingardia su Ghipard, davanti a Fabio Lenares e Giovanni Greco.

L’Ufficio Stampa