Michelin Historic Rally Cup: pronto lo sbarco dei quattrodici all’Elba

Tanti sono gli equipaggi della Coppa indetta dalla Casa francese, che si schiereranno al via giovedì sera da Capoliveri. Nella classifica assoluta si assisterà al tentativo di recupero di Massimo Giudicelli sull’assente Luca Delle Coste, mentre i tre attori principali del Primo Raggruppamento si daranno battaglia per la conquista del primato di categoria. Ghiotta occasione per Roberto Giovannelli di recuperare terreno in Secondo Raggruppamento vista l’assenza di Prina Mello

CAPOLIVERI (LI), 19 settembre – Tocca, come sempre, al 36° Rally dell’Isola d’Elba Storico, gara valida per il Campionato Italiano ed Europeo di specialità, aprire la stagione autunnale dei rally storici italiani e della Michelin Historic Rally Cup. Anche quest’anno i partecipanti alla Coppa indetta dalla casa di Clermont Ferrand e gestita sui campi di gara da Mario Cravero di Area Gomme, non si sono fatti attendere e saranno presenti in 14 equipaggi al via della gara dell’isola di Napoleone. E sarà anche un momento che potrebbe dare un indirizzo importante alle varie classifiche della Serie (o rimescolare ulteriormente le carte) a cominciare dalla classifica assoluta, nella quale il locale Massimo Giudicelli attualmente terzo, approfitta dell’assenza di chi lo precede per cercare di riagganciare la vetta attualmente occupata da Luca Delle Coste Tutti presenti i big del Primo Raggruppamento. Dopo due gare in cui i protagonisti del Primo Raggruppamento erano rimasti lontani dalle pedane di partenza, il rally tirrenico propone nuovamente la sfida a tre con le due Fulvia HF 1.3 di Massimo Giuliani-Claudia Sora e di Fabrizio Pardi-Anna Canale vedersela con la più potente BMW 2002 Ti di Marcello Pollara-Piergiorgio Daffara.

La classifica attuale del Primo Raggruppamento della Michelin Historic Rally Cup vede Pardi e Pollara appaiati al comando con Giuliani che insegue a soli quattro punti, in una situazione ancora aperta a qualsiasi soluzione. Il Rally dell’Elba sarà anche la seconda volta che i tre re “magici” del Primo Raggruppamento si confronteranno insieme. In precedenza, al Vallate Aretine primeggiò Massimo Giuliani nella sua unica presenza stagionale. Secondo Raggruppamento, tutti a caccia di Giovannelli. Sono quattro i piloti iscritti alla Coppa francese che parteciperanno alla gara dell’isola d’Elba. Assente il leader della classifica, Luca Prina Mello, il primo a lasciare la pedana di partenza a Capoliveri sarà il friulano Pietro Corredig, affiancato da Sonia Borghese che, essendo fra gli scritti all’Europeo, scatterà addirittura con il numero 18 sulle fiancate della sua BMW 2002 Tii. Chi cercherà di trarre il massimo profitto dalla trasferta nell’isola napoleonica sarà l’alessandrino Roberto Giovannelli, come sempre con Isabella Rovere sul sedile di destra della sua Porsche 911 RS, attualmente secondo di graduatoria di Secondo Raggruppamento a 14 punti da Prina Mello. I due dovranno però guardarsi dall’assalto di Nicola Tricomi, fedelissimo della Michelin Historic Rally Cup, che finora ha gareggiato con buoni risultati una Opel Kadett GT/E di Terzo Raggruppamento, ma a Capoliveri si schiererà con una Porsche 911 RS con Luigi Aliberto al quaderno delle note. Chiude il poker di partenti nel Secondo Raggruppamento della Michelin Historic Rally Cup Luigi Annoni, che avrà come al solito a disposizione la Fiat 128 Coupé che condivide con Giampaolo Mantovani. Terzo Raggruppamento, Giudicelli gioca in casa. Occhi puntati in Terzo Raggruppamento su Massimo Giudicelli che ha la grande occasione di ridurre drasticamente il distacco (attualmente di 23 punti) dal leader della classifica Luca Delle Coste, assente della gara tirrenica. Ovviamente l’elbano non avrà vita facile e dovrà sudare le proverbiali sette camicie per conquistare il bottino pieno di raggruppamento con la sua Golf GTI #111 che condivide per la prima volta con Andrea Calandroni. Giudicelli dovrà innanzitutto affrontare la muscolosa Porsche 911 SC di Pierangelo Pellegrino, al cui fianco torna Davide Peruzzi, e l’Opel Ascona SR del rientrante Giacomo Questi con Giovanni Morina a fianco, equipaggio poco fortunato in questa stagione 2022 che lo ha visto al via del solo Valli Aretine, gara conclusa anzitempo con un ritiro.

Da non sottovalutare le prestazioni dell’Alfa Romeo GTV6 di Eraldo Righi-Michele Chiosini, mentre saranno della partita con la loro Opel Kadett D (nulla a che vedere con la corsaiola GT/E) i tedeschi Peter ed Elke Goekel che hanno scelto i rally italiani come loro patria di adozione. Sempre in Terzo Raggruppamento sarà al via Giovanni Lorenzi, con Simone Canigiani sul sedile a fianco, che avrà la ghiotta occasione di riconquistare il comando della Classe M1 con la sua FIAT 127 Sport superando l’assente Riccardo Arrigo. Gallullo in cerca del traguardo. Solo partecipante in Classe M5 della Michelin Historic Cup, Marco Galullo con Simona Candriello sul sedile di destra della Peugeot 205 Rallye, avrà l’occasione di sbloccare la sua classifica rimasta al palo con il ritiro in Valsugana. Pur essendo solo in categoria nella Michelin Historic Rally Cup il portacolori del Team Bassano avrà ampie possibilità di confronto visto che a Capoliveri dovrà battagliare con gli altri equipaggi della Classe J2/A 1300. La 36esima edizione del Rally Elba Storico comincerà a smuovere acque e concorrenti mercoledì 21 settembre quando gli equipaggi stranieri potranno iniziare a Capoliveri le procedure di verifiche sportive, che proseguiranno anche giovedì 22 settembre, giorno in cui anche i concorrenti italiani potranno sottoporre ai commissari tecnici le loro vetture per le verifiche di rito. Alle 19.30 di sera, lo splendido borgo di Capoliveri ospiterà la cerimonia di partenza, cui farà immediatamente seguito la prova cittadina di 7,24 km a Capoliveri. La prima tappa proseguirà il giorno dopo, venerdì 23 settembre, con il doppio passaggio sulla speciale Monumento (12,52 km) e le prove Colle Colombaia (16.31 km) e la classica Due Mari di 22.34 km prima di tornare a Capoliveri per il riposo notturno. Sabato 24 settembre tappa finale con altre cinque prove speciali, la breve Innamorata (6,63 km da percorrere due volte) la Volterraio-Cavo (26,94 km da affrontare tutti d’in fiato) e il ripassaggio sulla stessa prova, ora divisa in due parti Volterraio (5,68 km) e Bagnaia-Cavo (18,44 km).

Dopo tutte queste prove ecco il palco arrivi davanti al municipio di Capoliveri, alle ore 16,40 di sabato 24 settembre, dopo che i concorrenti avranno percorso 326,86 km di gara, di cui 135,25 suddivisi in dieci prove speciali.

Elenco iscritti Michelin Historic Rally Cup al 34° Rally Elba Storico 2022 Primo Raggruppamento 1. 156 Giuliani Massimo Lancia Fulvia Coupé M2 2. 157 Pardi Fabrizio Lancia Fulvia Coupé M2 3. 171 Pollara Giuseppe Marcello BMW 2002 Ti M3 Secondo Raggruppamento 1. 18 Corredig Pietro BMW 2002 Ti M3 2. 121 Tricomi Nicola Porsche 911 RS M4 3. 134 Giovannelli Roberto Porsche 911 RS M4 4. 148 Annoni Luigi Fiat 128 Coupé M2 Terzo Raggruppamento 1. 49 Pellegrino Pierangelo Porsche 911 SC M4 2. 56 Lorenzi Giovanni Fiat 127 Sport M1 3. 111 Giudicelli Giuseppe Massimo VW Golf GTi M2 4. 118 Questi Giacomo Opel Ascona M3 5. 125 Righi Eraldo Alfa Romeo GTV6 M4 6. 151 Goeckel Peter Opel Kadett D M2 Classe M5 (4° raggr.) 1. 117 Galullo Marco Peugeot 205 Rally M5

Prossimo appuntamento della Michelin Historic Rally Cup il 34° Rally Elba Storico a Capoliveri (LI) il 22-24 agosto.

Gare valide Data Rally Località Vincitore MHRC 1 11-12 marzo 12° Rally delle Vallate Aretine Storico Arezzo AR Tiziano Nerobutto 2 29-30 aprile 10° Valsugana Historic Rally Borgo Valsugana TN Luca Delle Coste 3 27-28 maggio 17° Rally Storico Campagnolo Isola Vicentina VI Tiziano Nerobutto 4 17-18 giugno 11° Rally Lana Storico Biella BI Tiziano Nerobutto 5 22-23 luglio Rally Valli Cuneesi Storico Saluzzo CN Paolo Pastrone 6 26-27 agosto 2° Rally Grappolo Storico San Damiano AT Paolo Pastrone 7 22-24 settembre 34° Rally Elba Storico Capoliveri LI 8 14-15 ottobre 37° Sanremo Rally Storico Sanremo IM 9 4-5 novembre 3° Monti Savonesi Storico Albenga SV 10 25-26 novembre La Grande Corsa Chieri TO

Per tutte le informazioni sulla Michelin Historic Rally Cup 2022 https://www.mcups.it/michelinhistoric-rally

"Cinquina" Team Arrangiati Motorsport al 3° Slalom Villanova Monteleone

Ufficio Stampa Team Arrangiati Motorsport

MOVISPORT IN FERMENTO A MONZA: GILARDONI ATTESO AD UNA PROVA DI FORZA CON LA HURACAN

Dopo la sofferta, ma anche maiuscola prestazione in Austria due settimane fa, il pilota italo-svizzero torna con la sua Lamborghini per la sesta prova stagionale della serie GT open, dove dovrà difendere la leadership di campionato.

Reggio Emilia, 21 settembre 2022 – Sarà un tranquillo week-end di adrenalina, quello che sta arrivando, per Movisport, che avrà Kevin Gilardoni impegnato nella sesta e penultima prova del Campionato International GT Open, nel tempio della velocità di Monza, sulla Lamborghini Huracan dell’Oregon Team.

Dopo la sofferta, ma anche avvincente e convincente trasferta di due settimane fa in Austria, al RedBull Ring, il pilota italo-svizzero sarà di nuovo l’osservato speciale della competizione insieme al suo compagno di squadra Glenn Van Berlo.

Osservato speciale in quanto sarà chiamato, con il compagno di avventura, a consolidare la leadership di solo un punto contro i nuovi inseguitori, Pulcini-Hites, per cui anche in questa occasione l’impegno sarà dalla doppia faccia in un mix esaltante, adrenalinico: attaccare e difendersi in un momento particolarmente delicato del campionato.

FOTO: Gilardoni in azione

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UFFICIO STAMPA

Rovera al via della 4 Ore di Spa per una nuova impresa

Alla luce del successo di Barcellona il pilota varesino ufficiale Ferrari e i compagni di equipaggio Perrodo e Nielsen provano a rimanere in corsa per il titolo Pro-Am nel penultimo round dell’European Le Mans Series proprio sul circuito dove a maggio hanno già trionfato nel Mondiale Endurance sempre con la Oreca 07 LMP2 di AF Corse. La gara domenica alle 11.30 live su www.europeanlemansseries.com

Varese, 21 settembre 2022. Grazie alla brillante vittoria ottenuta a fine agosto a Barcellona Alessio Rovera è tornato in corsa per il titolo LMP2 Pro-Am dell’European Le Mans Series 2022 insieme ai compagni di equipaggio François Perrodo e Nicklas Nielsen. Nel weekend del 25 settembre il 27enne pilota ufficiale della Ferrari si ripresenta al via della serie continentale alla 4 Ore di Spa, in Belgio, sede del quinto e cruciale penultimo appuntamento. Come nei precedenti round, Rovera e compagni si alterneranno al volante del prototipo Oreca 07 Gibson LMP2 del team AF Corse con il quale al momento occupano la terza posizione in classifica a 15 punti dalla vetta (la vittoria assegna 25 punti, il secondo posto 18 e il terzo 15). Per le speranze di titolo, a Spa-Francorchamps Alessio ha dunque bisogno di una nuova impresa proprio su uno dei circuiti più favorevoli. Il driver varesino vanta un curriculum notevole sui 7004 metri del leggendario tracciato immerso nelle Ardenne: dopo aver già trionfato in precedenti occasioni, lo scorso anno vi coronò il suo esordio assoluto nel FIA WEC con la vittoria al volante della Ferrari 488 GTE sulla quale fu iridato GTE-Am a fine stagione. Quest’anno, alla prima annata fra i prototipi, si è ripetuto di nuovo nel Mondiale in maggio con la Oreca LMP2 e ha poi centrato il successo anche alla 24 Ore di Spa in luglio in quell’occasione tornando in GT con la Ferrari 488 GT3 Evo 2020.

Naturalmente ogni presenza è estremamente diversa dalle altre, a iniziare dai rivali con i quali confrontarsi. In totale alla 4 Ore di Spa sono iscritte 41 vetture. Ben 16 sono i prototipi LMP2, che si conferme la categoria più numerosa. Primo appuntamento in pista venerdì alle 11.38 per le prime prove libere. Sabato alle 10.25 la seconda sessione e le qualifiche delle LMP2 in programma alle 15.09. La gara prende il via domenica 25 settembre alle 11.30 con live streaming su www.europeanlemansseries.com . Rovera dichiara: “Abbiamo solo un risultato per restare in corsa, cioè vincere. A Spa come successivamente a Portimao. E sperare magari in un po’ di fortuna. Quindi nessun calcolo. Sappiamo di avere la velocità per stare ai vertici dopo aver fatto bene in Belgio già nel Mondiale e questa pista è la più bella del calendario, mi sono sempre trovato a mio agio. Sono fiducioso e sicuro che la squadra farà tutto il possibile per sopravanzare la concorrenza e giocarsi tutto all’ultima gara”. Allegate: Foto AG Photo / Manganaro FIA World Endurance Championship 2022: 18 marzo 1000 Miglia di Sebring; 7 maggio 6 Ore di Spa; 11-12 giugno 24 Ore di Le Mans; 10 luglio 6 Ore di Monza; 11 settembre 6 Ore del Fuji; 12 novembre 8 Ore del Bahrain. European Le Mans Series 2022: 17 aprile 4 Ore di Le Castellet; 15 maggio 4 Ore di Imola; 3 luglio 4 Ore di Monza; 28 agosto 4 Ore di Barcellona; 25 settembre 4 Ore di Spa; 16 ottobre 4 Ore di Portimao.

Sito ufficiale di Alessio Rovera: www.alessiorovera.it

Ufficio stampa

La Salita dei Monti Iblei 2022 gara decisiva dal 7 al 9 ottobre

La competizione organizzata dall’Associazione Cinquecentisti Chiaramontani con il supporto e la promozione del Comune di Chiaramonte Gulfi sarà round conclusivo di Trofeo Italiano Velocità Montagna sud e Campionato regionale di specialità per auto storiche e moderne. Si torna in centro e sul tracciato da 5,35 Km

Chiaramonte Gulfi (RG), 21 settembre 2022. Dal 7 al 9 ottobre la Salita dei Monti Iblei sarà appuntamento decisivo che chiuderà la serie nazionale cadetta Trofeo Italiano Velocità Montagna sud e Campionato Siciliano Velocità Salita per auto moderne e storiche. Novità nell’edizione 2022 della gara ragusana organizzata dall’Associazione “Cinquecentisti Chiaramontani” con il supporto e la promozione del Comune di Chiaramonte Gulfi. Le verifiche e le operazioni preliminari del venerdì torneranno nel centro della caratteristica cittadina, che riporta i protagonisti tra le sue bellezze barocche nella centrale Piazza Duomo. Il Tracciato torna nella sua estensione più sintetica ai 5.350 metri della SP 7, tra l’area artigianale ed il centro storico di Chiaramonte Gulfi. Anche il parco chiuso finale troverà collocazione in Piazza Duomo. La città si riappropria della sua gara dopo gli anni difficili della pandemia, tornerà anche il grande e più atteso attore co - protagonista, il pubblico.

Sono in corso le iscrizioni che chiuderanno lunedì 3 ottobre e allora si conosceranno i nomi che animeranno le decisive sfide per i punti che andranno a delineare definitivamente le classifiche di TIVM sud, prima delle finali nazionali alla Cronoscalata La Castellana di Orvieto il 23 ottobre. La serie nazionale cadetta sempre più seguita dalla Federazione, che offre molteplici opportunità di crescita sportiva ai piloti. Ma saranno anche confronti determinanti per le classifiche della serie regionale promossa dalla Delegazione ACI Sport Sicilia. Nella acclamata edizione 2021 la vittoria fu del catanese Domenico Cubeda che su Osella FA 30 ottenne il suo settimo successo alla gara ragusana, seguito sul podio dal trapanese Francesco Conticelli su vettura gemella e poi dal lucano Achille Lombardi su Osella PA 2000. Tra le auto storiche si impose il palermitano Antonio Piazza su Lucchini Alfa Romeo di 4° Raggruppamento.

L’Ufficio Stampa

Il Jolly Club sempre più presente anche nelle due ruote "tassellate"

Il Jolly Club sempre più presente anche nelle due ruote "tassellate", disciplina dove negli anni 80 i nostri piloti hanno scritto pagine importanti di storia. Saremo presenti da questo fine settimana e fino al 29 settembre al Transitalia Marathon, la riproposizione in chiave moderna del primo grande rally raid italiano degli anni 80 (prima col nome di Rally del Titano, diventato poi Transitalia Marathon verso metà anni 80), manifestazione a squadre aperta a maxienduro e scrambler sia moderne che storiche. Gli iscritti per l'edizione 2022 sfiorano i 400 e arrivano da tutto il mondo. Saranno quattro i portacolori del Jolly Club: 

Emanuela Folci (Ducati),

Gabriele Feliciani (Bmw),

Massimo Grandis (Ktm),

Renato Franco (Yamaha).

Prima tappa: Rimini-Gubbio, 

seconda tappa: Gubbio-Cascia,

terza tappa: Cascia-Rieti,

quarta tappa: Rieti-Teramo,

per un totale di oltre 1000 km per la maggior parte in fuoristrada. I tre giorni che precedono la partenza, oltre che per le operazioni di check-in e verifiche, ospiteranno il MTI Expo, la più grande fiera europea dedicata al mototurismo e all'enduro.

La grande passione per il motorsport a 360° di Mirco Urbinati, patron del Transitalia, e l'elevato target dell'evento, hanno permesso di avviare un dialogo che potrebbe portare in un futuro non troppo lontano ad un'interessante sinergia tra Transitalia Marathon e Jolly Club. Stay tuned...

Quindi, per chi nei prossimi giorni non sarà a seguire i nostri piloti impegnati al Rally Elba Storico, vi diamo una valida alternativa e vi aspettiamo a Rimini o lungo le tappe che attraverseranno l'Italia in questo affascinante raid dal gusto decisamente retrò.

GF - ufficio stampa Jolly Club

Alex Zanardi torna a casa.

Lo staff del Jolly Club abbraccia virtualmente Alex Zanardi che è stato dimesso dall'ospedale di Vicenza dove era stato ricoverato più di due mesi fa dopo che un incendio nella sua abitazione aveva danneggiato i pannelli fotovoltaici necessari al funzionamento dei macchinari per la riabilitazione. Ricordiamo che il forte pilota e campione paraolimpico era stato vittima due anni fa di un grave incidente durante una manifestazione di handbike e da allora è iniziato un lungo percorso riabilitativo che è ancora in corso. La strada è ancora in salita ma Alex ci ha ormai abituati alle sue imprese straordinarie. Un grosso in bocca al lupo, campione!! In questa immagine rivediamolo in gara con l'Alfa 155 del Jolly Club. 

Foto: archivio storico Jolly Club

Peccenini torna in azione a Spa in Le Mans Cup

Dopo la lunga pausa estiva, penultimo atto stagionale nel “tempio” belga per il pilota milanese della TS Corse, alla ricerca di conferme e progressi al volante della Duqueine-Nissan LMP3 che per la prima volta condivide con il giovane rookie britannico Askey: “Smanio di tornare alla guida!”

Milano, 20 settembre 2022. Riaccendono i motori il team TS Corse e Pietro Peccenini nella Le Mans Cup alla ripresa del campionato sul leggendario circuito di Spa, che ospita il quinto round della serie. Due mesi e mezzo dopo la buona prova casalinga a Monza, tra venerdì 23 e sabato 24 settembre il pilota milanese classe ‘73 si rituffa nelle supersfide del grande endurance internazionale. In Belgio, dove lo scorso anno la squadra fu protagonista del miglior weekend della stagione, si andrà a caccia di conferme e progressi in termini di performance al volante della Duqueine D08 di classe LMP3 gestita dal team lombarda diretta da Stefano Turchetto ed equipaggiata con un V8 Nissan da 5000cc e oltre 460 cavalli. Lo scenario di Spa è quello ideale per verificare gli incoraggianti progressi visti durante la stagione e rilanciare ulteriormente, anche questa volta portando una novità in equipaggio. Ad alternarsi con Pietro nei turni di guida, infatti, per la prima volta ci sarà il giovanissimo Kay Askey. Il rookie britannico, appena 16 anni, è alle prime esperienze con i prototipi e proviene dalla Formula 4 Britannica, dove nel 2021 conquistò cinque podi.

Lungo i 7004 metri di Spa-Francorchamps la Le Mans Cup riparte con grandi numeri e ben 37 vetture al via del penultimo atto stagionale, delle quali addirittura 32 prototipi LMP3. Dopo i test di mercoledì e le prove libere e il test riservato ai piloti “bronze” del venerdì, sabato (24 settembre) il clou con qualifiche dalle ore 12.05 e la gara sulla distanza di 110 minuti con partenza alle 16.05 e live streaming su www.lemanscup.com . Peccenini dichiara alla vigilia dei test: “Innanzitutto Spa è un ‘club’ per pochi, quindi esserci è già una vittoria. E’ una delle piste più belle del pianeta e smanio di tornare a guidare perché è da luglio che non salgo sul prototipo. Durante l’estate mi sono allenato molto e sono in forma smagliante. Siamo chiamati a un weekend in cui i piloti devono far bene. Il team sta già facendo il massimo possibile, quindi tocca a noi, a me e al nuovo compagno di squadra che ci ha raggiunto. E’ una giovane promessa, io mi sono sempre trovato bene con tutti e quindi sono fiducioso in vista del ritorno in pista, confidando anche sul fatto che il meteo resti clemente”.

Le Mans Cup 2022: 16/04 Le Castellet; 14/05 Imola; 11/06 Road to Le Mans; 02/07 Monza; 24/09 Spa; 15/10 Portimao.

L'Ufficio Stampa

1 e 2 ottobre il Tindari Rally al centro della scena

La gara evento organizzata da CST Sport porta il Campionato Siciliano in provincia di Messina per un round sulle strade leggendarie di un territorio unico per fascino e storia. A Patti, Gioiosa Marea, e Montalbano Elicona i comuni partner

Gioiosa Marea (ME) 20 settembre 2022. La macchina organizzativa della CST Sport capitanata da Luca Costantino è a pieno regime verso il Tindari Rally 2022. La gara evento della provincia di Messina in programma sabato 1 e domenica 2 ottobre valido per il Campionato Siciliano Rally per auto moderne e storiche, la partecipata ed ambita serie promossa dalla Delegazione ACI Sport Sicilia. In corso le iscrizioni che si chiuderanno giovedì 29 settembre e che son già in numero decisamente congruo le adesioni pervenute. Una gara particolarmente apprezzata da addetti ai lavori e pubblico poiché su svolge su un territorio ad alto fascino e su strade leggendarie, ricche di fascino e di storia dell’automobilismo. Gioiosa Marea, Montalbano Elicona e Patti sono i tre comuni partner dell’evento che assicurano una varietà assolutamente singolare alla competizione che dall’azzurro del mar Tirreno si spinge fino alle lussureggianti montagne della provincia messinese. La doppia validità della competizione garantisce uno spettacolo quanto mai vario e completo che va delle sfide tra le più evolute auto protagoniste delle scene internazionali, alle vetture che hanno costruito l’epopea dei rally nel magnifico passato della specialità. Partenza e traguardo saranno sul lungomare di Patti, location sempre apprezzata dove si incontrano l’entusiasmo dell’organizzazione e la sensibilità del Sindaco dott. Gianluca Bonsignore.

La squadra di partner pubblici trova ulteriore energia nell’appassionato supporto del Comune di Montalbano Elicona con il Primo Cittadino avv. Nino Todaro e nell’appoggio sempre efficace del Comune di Gioiosa Marea, per via del proficuo e costante dialogo con la Sindaca dott.ssa Giusy La Galia. E’ sufficiente nominare le prove speciali per accendere emozioni intense su piloti, team e pubblico: “Montalbano”, la doppia PS che inaugurerà la gara nella serata di sabato 1 ottobre dopo lo start; “Gioiosa Marea” e “Moreri” i due crono che saranno percorsi tre volte domenica 2 ottobre, prima del traguardo finale. -“Il lavoro di preparazione di una gara che suscita diverse aspettative come il “Tindari” è certamente articolato ed intenso - afferma Luca Costantino - tuttavia quando la collaborazione è entusiasta e concreta tutto diventa più scorrevole e si può dedicare adeguata attenzione a quei particolari che rendono unico un evento e soprattutto occasione di efficace opportunità. Siamo soddisfatti delle cifre già raggiunte, ma certamente potremo dare il benvenuto ad un cospicuo numero di equipaggi che animeranno la gara, ma soprattutto vivranno un territorio straordinario per molti aspetti, in una cornice di pubblico che finalmente si riappropria dello spettacolo dal vivo”-.

L’Ufficio Stampa