MM Motorsport brinda in Corsica: con Pierre Campana “fa suo” il Rallye National de Corte

Il team lucchese sul primo gradino del podio assoluto grazie a Pierre Campana, vincitore dell’appuntamento valido per la France Cup svoltosi nel fine settimana a Corte, in Corsica, affrontato al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo “gommata” Pirelli.

Porcari, 18 settembre 2022

É sul primo gradino del podio assoluto che MM Motorsport ha archiviato il Rallye National de Corte - Centre Corse, appuntamento svoltosi nel fine settimana a Corte, in Corsica. Il team lucchese si è reso compartecipe della vittoria di Pierre Campana, al debutto sulla Skoda Fabia Rally2 Evo condivisa con Sabrina De Castelli. Il pilota corso ha prevalso in ben cinque tratti cronometrati su otto in programma, congedandosi dalle due tappe previste dal confronto con poco meno di un minuto di vantaggio dal primo inseguitore. Ottime, le sensazioni destate al volante della “turbocompressa” equipaggiata con pneumatici Pirelli, messa a disposizione e curata in campo gara dalla squadra di Porcari, presentatasi sulla pedana di partenza della manche valida per la France Cup con tre vetture.

Riscontri degni di nota sono stati garantiti anche da Batti Ceccaldi, tornato al volante della Skoda Fabia Rally2 dopo la seconda posizione conquistata, lo scorso anno, al Rallye National de Balagne. Assistito “alle note” da Pascal Mary, il giovane driver ha dovuto abbandonare il confronto dopo la quinta prova speciale per motivi personali, quando si trovava in terza posizione assoluta. Esordio soddisfacente, sul sedile sinistro della Peugeot 208 Rally4, per Arnaud Ribière, tornato alle competizioni dopo sei mesi di inattività sportiva ed affiancato dal copilota Mathieu Belhacene. Per il pilota francese, il Rallye National de Corte - Centre Corse è valso una seconda posizione di classe Rally4, risultato concretizzato grazie ad un rapporto già convincente con vettura e team che potrebbe trovare continuità nella prossima programmazione stagionale.

Grande la soddisfazione di Manuela Martinelli, team manager di MM Motorsport: “Una vittoria che ripaga l’impegno di tutto il team, che aspettavamo e che possiamo definire limpida, con quasi un minuto di vantaggio sul secondo classificato. Tutte e tre le vetture impegnate in gara hanno garantito ottime sensazioni ai piloti e, al di là del risultato, è questo quello che conta. La vittoria di oggi, poi, ha regalato ulteriore vigore alle aspettative stagionali della squadra, è un’ulteriore iniezione di fiducia in vista del finale di stagione”.

Nella foto (free copyright): Pierre Campana, vincitore della gara. 

Vittoria sofferta di Brajnik in Gara 2 del Topjet a Vallelunga

Il pilota friulano si impone su Dallara F.320 dopo un vibrante duello con Pellegrini che rallenta sul traguardo per problemi al cambio ed è sfilato da Berta. Atzori onora lo scudetto già conquistato col successo nella F 2.0 Cup fra le Formula Renault davanti a D’Amicis e Palummieri.

Vallelunga(Roma), 18 settembre. Paolo Brajnik ha messo il suo sigillo sul penultimo round del Topjet Italian Trophy col successo di gara 2 al volante della sua Dallara F.320. Una vittoria sudata dopo tanti sorpassi che non basta però al portacolori Nv Racing per raggiungere il Titolo Tricolore, in conseguenza del secondo posto di Benjamin Berta su F.316 e del terzo di Bernardo Pellegrini su F.313, protagonisti della gara alla pari del goriziano. Francesco Atzori non perde la concentrazione, dopo la corona conquista, e vince ancora la seconda divisione, questa volta con D’Amicis secondo davanti a Palummieri, che recrimina per una incomprensione con i commissari. E’ successo di tutto in questa seconda giornata di gara del Topjet Italian Trophy con due Dallara assenti dallo schieramento, la F.316 di Riccardo Perego, secondo in Gara 1, e la bella F.300 di Patrick Bellezza, che non sono riusciti a partire. Al via Pellegrini mantiene il primato, mentre dietro c’è battaglia per il secondo posto fra Brajnik e Berta.

Seguono Renato Papaleo su F.317 della One Management e Juju Noda su Formula Regional, e gli altri in accesa competizione nel centro del gruppo. A metà gara Berta, adesso veramente competitivo con la nuova motorizzazione Mercedes sulla sua Super Dallara, prova ad attaccare Brajnik che si difende fino al momento dei doppiaggi, quando è proprio il leader di campionato a prendere vantaggio e tornare sotto a Pellegrini che nel frattempo sembrava avere preso il largo. Da quel momento i primi si sono scambiati e più volte la posizione fino al sorpasso risolutivo di Brajnik che si presentava all’arrivo in 27”08”462 con 4”502 di vantaggio su Berta, che proprio sul traguardo ha sopravanzato Bernardo Pellegrini rallentato da evidenti problemi al cambio. Quarta piazza per Renato Papaleo, che dopo l’appassionante duello di Gara 1 con Riccardo Perego, in gara 2 ha fatto con la sua F.317 in solitudine, mentre c’è stata grande bagarre per la quinta posizione con l’under giapponese Juju Noda su Formula Regional, che ha preceduto Davidede Pedetti sulla Dallara F.316 del Nanni Racing, primo di classe Pro.

Atzori ha chiuso settimo nella assoluta davanti all’altra Tatuus Regional di D’Amicis, mentre completano la Top Ten lo svedese Stig Larsen e l’altro under Mei Shibi, rispettivamente su F.312 e F308, entrambi ai posti d’onore della Pro. Nelle altre classi successo di Edoardo Bonanomi su F.3 Mygale nella Pro-AM, davanti a Giorgio Berto e a Francesco Solfaroli attardato da uno stop nei primi giri e primo gradino del podio di classe F.3-AM per il Francese Jean Luc Neri davanti ad Armando Stola. Fra le hight delle F 2.0 Cup si conferma dominatore di questa stagione Fabio Turchetto che dopo il successo di Gara 1 si è imposto anche in Gara 2. L’ultimo appuntamento del 2022 col TopJet Italian Trophy è previsto al Mugello il 15 e 16 ottobre.

UN “SERPENTONE” DI OTTANTATRE MACCHINE AL 7^ SLALOM “CITTA’ DI RICIGLIANO”

Domani, 18 settembre, la Coppa ACI Sport di Zona 3 ritorna sui tornanti salernitani. Al via con il numero 1 su Osella PA21, il vincitore della passata edizione Carmelo Coviello. Strada Provinciale 10B chiusa al traffico dalle ore 7.30.

Ricigliano (SA), 17 settembre 2022  - Arroccato su un percorso di 2.870 metri sulla Provinciale salernitana 10B proveniente da San Gregorio Magno, nel territorio di confine tra Campania e Basilicata, laddove ancora si ammira il millenario ponte di Annibale sul Platano, si corre domani, 18 settembre, la settima edizione dello slalom “Città di Ricigliano”, organizzato dalla scuderia Basilicata Motorsport con il patrocinio del Comune di Ricigliano e della Provincia di Salerno. Su quei tornanti dell’Appennino Lucano ci arriveranno in tanti questo fine settimana e sono 83 i piloti e le vetture attese al via, perché l’appuntamento, con la sua doppia validità, ovvero di Coppa Italia Slalom 3^ zona ACI Sport (Lazio, Molise, Campania) e di Challenge Interregionale CPB (Campania, Puglia, Basilicata), è strategico per determinare i possibili risultati della stagione.

E’ pronto a difendere lo scettro di vincitore della passata edizione il lucano Carmelo Coviello, con il numero 1 sulla fiancata della Osella PA21 Viktor Suzuki per i colori della Scuderia Progetto Corsa. Il nuvolo di contendenti è considerevole, iniziando dai corregionali Antonio Lavieri, al volante di una Elia Avrio ST09 per la Valdesa Classic Motor Club, e Lorenzo Mossucca, lo scorso anno terzo assoluto, su Radical SR4. Grande attenzione è puntata sul giovane frusinate Adriano Ricci, portacolori della scuderia Santopadre Racing Team ed in gara con il numero 4 su Formula Gloria per “rispondere” alla beffa della mancata vittoria per un decimo di secondo incassata poche settimane fa allo slalom di Montesano sulla Marcellana proprio dietro al pilota potentino.

Tra i possibili protagonisti alla conquista del podio campano si annoverano anche gli esperti Fabio Di Cristofaro (Formula Gloria Kit), Maurizio Pepe (Fiat X19), Angelo Di Castiglia (A112 proto), Michele Sellitto (Fiat 126 Kawasaki), Angelo Parrini (Fiat 500 Kawasaki), Fabiano Di Cesare (Fiat 126), Leo Dei Ceci (Fiat Punto) ed Andrea Cuomo (Lancia Y10 Proto) che compongono il gruppo E2SH. Sono quattro i concorrenti nella categoria PS: Giuseppe Battisti (Fiat Uno), Gennaro Impesi e Silvano Criscuolo entrambi su A112, ed Antonio Corbo su Fiat 600, quattordici sia in E1SH che nello Speciale Slalom. Due le bicilindriche iscritte alla corsa, le Fiat 500 e 126 condotte rispettivamente da Raffaele Pagano e Martino Convertini. Il gruppo N è certamente il più consistente, con 28 vetture ammesse, in questa categoria competono alcuni drivers titolati come il campione italiano under 23 Domenico Murino, al volante di una Peugeot 106 R 1.3, e il pluricampione italiano Formula Challenge Salvatore Tortora, Renault Clio Rs.  Sono quattro le vetture Racing Start Plus e 5 le RS e con il numero 108 su Fiat New 500, il primo in ordine di partenza sarà Vincenzo Barca della scuderia Piloti per Passione.

Dopo le verifiche sportive e tecniche di oggi, sabato 17 settembre, il programma della gara, diretta dal lucano Carmine Capezzera, entra nel vivo alle ore 10:00 di domani, domenica 18 settembre, con la ricognizione ufficiale del tracciato - un percorso misto veloce rallentato da 12 serie di ostacoli- seguita, alle 11.30, dalla partenza della prima delle tre manches a punti. La SP 10B Ricigliano-San Gregorio Magno sarà chiusa al traffico a partire dalle ore 7.30 sino al termine della corsa. La premiazione è prevista alle ore 16.45 in piazza Municipio a Ricigliano (SA). Informazioni e classifiche sono facilmente reperibili sull’app Sportity (SL.Ricigliano22) e sul sito www.basilicatamotorsport.com.

Immagini a cura di Francesco Federico

L’Ufficio Stampa

Jolly Club al Rally Elba Storico

Saranno cinque gli equipaggi Jolly Club al via del Rally Elba Storico che si correrà dal 22 al 24 settembre prossimi.
Stefano Montauti e Carlo Adriani su Peugeot 205 Rally, Paolo Gargani e Giacomo Tognarini su Opel Kadett Gsi, Claudio Cappagli e Anna Dusi su Fiat Ritmo 130 Abarth, Daniele Zecchini e Alessio Luciani su Citroën AX Sport e Simone Lenzetti, navigato da Serena Barsanti su Lancia Fulvia.
Aspettative alte per tutti gli equipaggi ma da seguire in modo particolare la prestazione di Lenzetti-Barsanti. Per la coppia a bordo della piccola Lancia preparata da Hf Corse la gara elbana sarà infatti molto importante anche in chiave campionato, dove hanno ingaggiato un testa a testa con Elia Scotti, portacolori del Team Bassano, anch'egli a bordo di una  Lancia Fulvia.

GF - ufficio stampa Jolly Club

Gryazin vola al Rally Vermentino, Andreucci comanda per il Campionato Italiano Rally Terra dopo la prima giornata

I due passaggi iniziali sulla prova “Oschiri” hanno stilato la classifica parziale del quarto round per il tricolore sterrato. Il pilota del Mondiale su Skoda Fabia Rally2, trasparente per l’Italiano,segna i due tempi migliori. Il leader del CIRT, su Skoda, pensa al campionato e chiude secondo a 22.9’’. Costenaro e Oldrati, anche loro su Fabia, sono costretti a rincorrere. Stupiscono i sardi e il figlio d’arte Fontana

Berchidda (SS), venerdì 16 settembre 2022 – Il 19° Rally dei Nuraghi e Vermentino, gara valevole come quarto round del Campionato Italiano Rally Terra, è partito quest’oggi dalla suggestiva cornice sulla spiaggia di Porto San Paolo, con l’Isola di Tavolara alle spalle e ha offerto già i primi verdetti parziali. Dopo due prove speciali disputate sul tratto cronometrato “Oschiri”, il più breve del rally con i suoi 7,47 chilometri, il vertice della classifica provvisoria propone Nikolay Gryazin e Konstantin Aleksandrov su Skoda Fabia Rally 2. Il pilota proveniente dal Mondiale Rally ha dimostrato subito la sua velocità su un tratto piuttosto insidioso e selettivo, ed ha lanciato la sfida ai migliori specialisti del tricolore. “È davvero una gara eccezionale – ha dichiarato Gryazin al rientro in assistenza di chiusura della prima tappa - mi sono divertito molto sulla prova di oggi e l’ho trovata molto simile a quello che sono abituato a trovare nel Mondiale. C’erano salti che ricordano la Finlandia e lì abbiamo dato spettacolo. Per me questa è un’opportunità di migliorare il feeling su condizioni che difficilmente trovo nel WRC2 dato che domani partirò davanti a tutti a pulire le strade. Anche domani sarà un rally intenso sui due tratti di strada che ho già intravisto in passato nel Rally Italia Sardegna”. Alle sue spalle accusa un ritardo già consistente di 22.9’’ il leader del Campionato Italiano Paolo Andreucci, navigato da Rudy Briani su altra Skoda. “Chiaro che guardiamo la classifica in funzione del campionato – spiega Andreucci – quindi il vantaggio acquisito è un buon presupposto. Siamo andati troppo piano nella prima prova, ma partire davanti ha sempre il suo effetto. Il rally in ogni caso si decide nella seconda parte”. Il garfagnino campione in carica è stato in parte condizionato anche dall’ordine di partenza, che lo ha impegnato a “spazzare” le strade bianche in testa al gruppo delle 73 vetture partenti. Tra i piloti locali ruba invece la scena il driver di Arzachena Nicola Tali, per la prima volta navigato da Piercarlo Capolongo anche lui sulla Skoda, che chiude all’intervallo notturno in quinta posizione in classifica, anche grazie al terzo assoluto tempo fatto registrare sulla PS1. Davanti a lui provano a tenere il passo di Andreucci i suoi principali avversari nella corsa al titolo Terra. Giacomo Costenaro con Justin Bardini completano la giornata inaugurale in terza posizione a 35’’ dal vertice, con un distacco minimo di 3.5’’ da Enrico Oldrati ed Elia De Guio, anche loro su Skoda. Entrambi gli equipaggi hanno scelto una soluzione conservativa di penumatici. Gestione delle gomme che potrebbe rivelarsi fondamentale nella giornata di sabato nel doppio passaggio sulle prove “Alà dei Sardi” e “Monte Lerno”, celebri per le costanti insidie che spesso possono causare forature e compromettere i risultati. Le seconde cinque posizioni della top ten assoluta propongono cinque equipaggi raccolti in meno di 10’’. Al sesto posto a 46.1’’ dal primo archivia una prima porzione ragionata Massimiliano Tonso, che si prepara all’attacco nella seconda parte di rally insieme a Danilo Fappani, sempre su Skoda, con l’obiettivo del podio assoluto. Seguono altri due driver locali come l’altro specialista di Arzachena Giuseppe Dettori, partito cauto con Carlo Pisano alla destra e il concittadino Ivan Pisciottu navigato da Gian Franco Tali, anche lui sulla Fabia Rally2. Le prime dieci sono tutte Skoda, come quella del vicentino Simone Romagna con Luca Addondi e del pilota di Buddusò Fabrizio Marrone, alla sua prima gara su terra con la quattro ruote motrici ceca insieme a Francesco Fresu. Sorprendente il quindicesimo posto assoluto del giovane figlio d’arte Matteo Fontana, nella coppia di giovanissimi Under 20 insieme ad Alessandro Arnaboldi su Peugeot 208, i migliori tra le due ruote motrici e quindi al vertice di classe Rally4. Alle sue spalle in categoria il friulano ma sardo d’adozione Fabrizio Martinis affiancato da Valentina Boi su altra 208. Stavolta non parte invece nel migliore dei modi la trasferta del leader della categoria per il Terra Nicolò Marchioro, arrivato in Sardegna dopo tre vittorie consecutive sulla Peugeot insieme a Marco Marchetti, che ha sofferto una scelta inadatta di penumatici e dovrà reagire per puntare al vertice nei passaggi del sabato. La gara riprenderà quindi dalle 9.35 di domani mattina per il doppio passaggio sulle speciali “Alà dei Sardi” (14,38 km) e “Monte Lerno” (14,29 km), intervallate da una sola assistenza. L’arrivo finale a Berchidda è previsto a partire dalle 15.10 in via Gorizia.

CLASSIFICA ASSOLUTA RALLY VERMENTINO DOPO PS2: 1. GRYAZIN-ALEKSANDROV (Skoda Fabia R5) in 10'09.0; 2. ANDREUCCI-BRIANI (Skoda Fabia Evo R5) a 22.9; 3. COSTENARO-BARDINI (Skoda Fabia Evo R5) a 35.8; 4. OLDRATI-DE GUIO (Skoda Fabia R5) a 39.3; 5. TALI-CAPOLONGO (Skoda Fabia R5) a 42.0; 6. TONSO-FAPPANI (Skoda Fabia R5) a 46.1; 7. DETTORI-PISANO (Skoda Fabia R5) a 46.2; 8. PISCIOTTU-TALI (Skoda Fabia R5) a 48.2; 9. ROMAGNA-ADDONDI (Skoda Fabia Evo R5) a 49.9; 10. MARRONE-FRESU (Skoda Fabia R5) a 56.5;

CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA 2022: 19-20 marzo | XIII Rally della Val d’Orcia; 14-15 maggio | 29° Rally; 8-9 luglio | 50° San Marino Rally; 16-17 settembre | Rally dei Nuraghi e del Vermentino; 14-15 ottobre | Rally delle Marche; 11-12 novembre | 13^ Liburna Terra (coeff. 1,5); CLASSIFICA CIRT: 1. Andreucci-Briani (Skoda Fabia Evo) 45pt; 2. Costenaro-Bardini (Skoda) 32pt; 3. Oldrati-De Guio (Skoda) 25pt; 4. CeccoliCapolongo, Trevisani, Tonso-Fappani (Skoda) 15pt; 7. Vagnini-Franchina (Skoda) 14pt; 8. Battistolli-Scattolin (Skoda) 12pt; 9. Dati-Ciucci (Skoda), Tonso-Fappani (Skoda) 8pt; 10. Dettori-Pisano (Skoda) 6pt

Pellegrini lancia la sfida con la Pole a Vallelunga

Il portacolori della Ht Powertrain partirà in gara 1 davanti a tutti su Dallara F.317 nel penultimo round del Topjet Italian Trophy. Al suo fianco Brajnik con la Dallara F.320 della Nv Racing andrà a caccia del titolo F.2000. Atzori, anche lui pronto a festeggiare per il tricolore, è stato il più veloce della F 2.0 Cup, davanti a Francesco Palummieri. Domani la diretta su Ms Tv (229 sky) di gara 1 della durata di 25min+1giro alle ore 13.05.

Vallelunga(Roma), 16 settembre. Bernardo Pellegrini è il poleman del sesto e penultimo appuntamento Topjet Italian Trophy in svolgimento sul circuito di Vallelunga intitolato a Piero Taruffi. Il driver veneto, ottimizzando al massimo le caratteristiche della sua Superformula Dallara, ha bloccato il cronometro su 1’29”173, respingendo l’attacco del leader di campionato Paolo Brajnik che si è avvicinato nelle ultime tornate fino a 479 centesimi. Seconda fila per il giovane ungherese Benjamin Berta su Dallara F.314 che in questa gara si avvale di un nuovo propulsore Mercedes e Renato Papaleo con la F.317 del Team One Management. Quinta prestazione per Riccardo Perego anche lui su una Superformula F.317, mentre spicca fra le F3 Pro/Am Francesco Solfaroli, che con la F.308 del Facondini Racing ha fatto segnare il sesto crono assoluto.

Partirà settima la bravissima Juju Noda sempre più a suo agio sulla Formula Regional. Ottavo tempo, per Enrico Milani anche lui su una F.308 del Facondini Racing, il migliore della categoria Pro davanti a Davide Pedetti e allo svedese Stig Larsen. Proveranno a rimontare partendo dalla pancia del gruppo le altre F.3 delle classi Pro di Shibi Oren, Patrick Bellezza e Antonino Rinaldi, come le Pro Am di Edoardo Bonanomi e Giorgio Berto e le Am di Salvatore Marinaro, Jean Luc Neri e Armando Stola. Per quanto riguarda la F2.0 Cup, ancora una volta primo è risultato Francesco Atzori assistito dal Team Derva corse, con il tempo di 1’33”031 che gli è valsa la nona posizione in griglia. Secondo fra i piloti con le Formula Renault Francesco Palummieri (PML Racing) e terzo Edoardo D’Amicis(Viola Racing),tutti di classe Open, mentre fra le light partirà davanti Fabio Turchetto rispetto ad Andrea Masci e Giancarlo De Virgilis Sarà possibile assistere a Gara 1 a partire dalle 13.05 in diretta su Ms Motorsport Tv (229Sky) e in Streaming sui canali dedicati ai campionati.

Finale di stagione CIVM e CIVSA per Gretaracing Lucania: Tagliente e Iantorno partecipanti

Ruoti (PZ) 16 settembre 2022 - Il fine settimana entrante vedrà svolgersi il finale di stagione per Gretaracing Lucania nell’edizione 2022 del Campionato Italiano Velocità in Montagna. La scuderia vedrà due dei suoi piloti partecipare infatti alla 67ª Coppa Nissena.

L’edizione del Centenario (la prima edizione si è infatti tenuta nel 1922) vede una nutrita partecipazione in tutte le categorie, anche dovuta al fatto che la gara avrà coefficiente 1,5 ai fini dell’assegnazione dei titoli stagionali. Il consueto percorso, da correre in due manches di gara, ha una lunghezza di 5,45 km con un dislivello coperto relativamente ridotto, pari a 226 metri (il che determina una pendenza media del 4,15%). Il record del percorso in due sessioni (3’45.44) è del fiorentino Simone Faggioli su Norma M20FC, secondo nell’albo d’oro con 8 vittorie (è di Mauro Nesti il primato assoluto, con 9 vittorie). Saranno oltre 120 le vetture partecipanti, tra quelle storiche del CIVSA e le moderne del CIVM.

Gretaracing Lucania parteciperà all’evento conclusivo della stagione 2022 con due piloti, confermata invece l’assenza di Anna Maria Fumo dopo l’incidente alla Monte Erice. Capofila sarà come di consueto Vito Tagliente su Peugeot 308 GTi RSTB 1.6, all’ultimo passo prima della riconferma come campione italiano, con numero di gara 57. Tra le vetture storiche, sarà Franco Iantorno a rappresentare la scuderia al volante della VW Golf GTI Type 17, iscritta nel 3° raggruppamento/classe T1600 con numero di gara 185.

Il programma del fine settimana prevede due sessioni di prove ufficiali per la giornata di sabato 17 settembre a partire dalle ore 9:00 con secondo turno a seguire. Stesse modalità per le due manches di gara, che avranno il via alle ore 9:00 di domenica 18 settembre con seconda manche a seguire. Premiazioni previste come di consueto 30’ dopo l’arrivo di ogni gruppo, nella zona adiacente al parco chiuso. La copertura mediatica dell’evento sarà assicurata dal Canale 228 Sky (ACI Sport TV) con annessa telecronaca in diretta.

Doppia Vittoria di Classe per New Jolly Motors allo Slalom Città di Monte Sant’Angelo

Gara positiva a Monte Sant’Angelo per i piloti in forze alla Scuderia New Jolly Motors.

Un risultato esaltante arriva dal pilota manfredoniano Giuseppe Bergantino che conquista la sua classe e un prezioso primo posto di gruppo , nonché sesto assoluto a bordo della Skoda Fabia R5 allestita da Colombi Racing Team. Una nota positiva arriva anche dal pilota foggiano Armando Caruso che a bordo della sua Mini Cooper Racing Start preparata sempre da Colombi conquista la sua classe e si posiziona come secondo di gruppo.

Una corsa che piace quella dello Slalom Città di Monte Sant’Angelo , i piloti sfrecciando fra i birilli sulla SP55 Macchia-Monte Sant'Angelo hanno saputo divertirsi e regalare emozioni agli appassionati e tanti curiosi.

E’ stata una bella esperienza che mi ha aiutato a riprendere un pò la forma - ci racconta Giuseppe Bergantino - la corsa è andata bene e la vettura ha funzionato perfettamente , grazie anche al costante supporto del Team Colombi. Il meteo ballerino ci ha messo alla prova con i continui cambiamenti dei pneumatici sulle manche, però è andata bene e mi porto a casa questa soddisfazione. Un applauso va all’organizzazione che era perfetta e voglio ringraziare tutti gli appassionati e i bambini che erano presenti lì per noi a tifare sulle strade di casa. Grazie alla mia scuderia New Jolly Motors, la mia seconda famiglia che mi supporta e mi sostiene in ogni e dove !

Ora testa al prossimo Rally Porta del Gargano ad Ottobre dove spero di ripetermi e staccare il biglietto per la Finale ACI di Coppa Italia !

Ci tenevo ad esserci a questo slalom in quanto sono di questa zona e correre sulla strada di casa è sempre un’emozione - commenta Armando Caruso - sono soddisfatto del risultato e voglio fare i complimenti per la manifestazione ben organizzata e per tutta l’accoglienza. E’ stato un bel percorso di gara e la macchina preparata da Colombi si è comportata bene. A presto con la prossima tappa al Gargano ! 

Assaporato questo bellissimo risultato ora i piloti targati New Jolly Motors hanno la necessità di concentrarsi per la prossima gara, preparandosi con attenzione per il Rally Porta del Gargano, ultima tappa della Coppa Italia che ricordiamo in programma l’8 - 9 ottobre.

Ufficio Stampa
New Jolly Motors

NUOVE EVOLUZIONI PER RUBINI TRA LE MURA AMICHE 

Allo Slalom dei Colli Euganei, Città di Este, il pilota di casa porterà al debutto il nuovo cambio, puntando a ripetere il bel terzo assoluto, tra le storiche, della passata edizione.

Este (PD), 12 Settembre 2022 – La gara di casa è sempre la gara di casa ed al suo richiamo non si può di certo resistere così ecco che Giulio Rubini si prepara ad affrontare la sua nona partecipazione consecutiva allo Slalom dei Colli Euganei, Città di Este, previsto nel weekend.

Sabato 17 e Domenica 18 Settembre la carovana del Campionato Italiano Slalom, massima serie tricolore per la specialità, farà quindi tappa in provincia di Padova ed il pilota di casa si prepara ad una nuova sfida, ripartendo dal terzo assoluto, tra le storiche, siglato nel 2021.

“Non sono mai stato uno da slalom” – racconta Rubini – “ma non posso che dire grazie a Sandro Broggio ed alla Hornet Corse per aver permesso ad Este di avere un evento ufficiale ACI Sport. Questo, assieme al neonato Slalom di Montemerlo, sono gli unici due appuntamenti che abbiamo nella provincia di Padova e credo che tutto il territorio, siamo in tanti licenziati in questa zona, dovrebbe sostenere maggiormente gli sforzi di chi organizza queste gare. Sarà la mia nona partecipazione consecutiva ed ho sempre ottenuto ottimi risultati. Speriamo di continuare così e di portare a casa qualcosa di buono anche in questa edizione del 2022.”

Una trasferta significativa per Rubini, al via con la Peugeot 205 Rallye gruppo A curata da Assoclub Motorsport ed iscritta da Monselice Corse, in virtù di alcune evoluzioni tecniche.

“Per Este avrò un cambio del tutto nuovo” – sottolinea Rubini – “quindi, più che la prestazione in gara, cercheremo di controllare che tutto sia in ordine per i prossimi impegni della stagione. 

Un test in previsione di una possibile partecipazione al prossimo Rally Città di Bassano, tappa di un Trofeo Rally di Zona che, nell'ambito della seconda, vede Rubini mantenere il comando della classe 1300 del gruppo A ed il settimo assoluto, a pari punti, nel quarto raggruppamento.

Ma ad Este non saranno soltanto i panni del pilota ad essere vestiti dal locale in quanto si rinnoverà anche l'appuntamento con Quelli del 205 Rallye, evento ereditato dall'organizzazione del quartultimo round del CIS e che vedrà al via tanti protagonisti con la francesina.

“Anche se non organizzerò direttamente Quelli del 205 Rallye” – aggiunge Rubini – “è naturale che sarò parte attiva di questo ritrovo di amici. Sempre grazie a Sandro Broggio, di Hornet Corse, questa mia idea continuerà a vivere qui ed è bello che, anno dopo anno, tanti amici decidano di ritrovarsi ad Este, per il gusto di esserci, anche se arrivano da molto lontano. Se guardiamo al lato puramente agonistico del fine settimana dire che il percorso è casa mia è scontato. Di certo non si adatta alla tipologia di auto che ho ma cercheremo di sfruttare al meglio quanto avremo a disposizione per divertirci e per far divertire, impegnandoci al massimo. Siamo pronti per vivere questa nona partecipazione alla gara di casa e poi vedremo cosa inventarci per la prossima, dato che arriveremo a festeggiare la decima consecutiva.”

immagine a cura di Mario Leonelli

DL Racing ok a Vallelunga nel Porsche Club GT, ora il Tricolore

Secondo posto sul podio per la scuderia milanese lo scorso weekend con Locanto, che conserva la leadership della DSW 991 Cup. Il 16-18 settembre ancora protagonisti sul circuito romano per il terzo round del Campionato Italiano GT Endurance, dove sulla 911 GT3 Cup by Krypton Motorsport il pilota siciliano si alternerà con il padrone di casa Rodio e il bresciano Pezzucchi a caccia di punti preziosi: la gara di due ore si disputa domenica alle ore 15.00 (diretta AciSport TV, differita RaiSport)

Milano (MI), 12 settembre 2022. Prosegue a Vallelunga l’intenso periodo di impegni in pista per la scuderia DL Racing, che sul circuito romano si sta alterna fra Porsche Club GT e Tricolore GT Endurance. La compagine milanese proprio nel Porsche Club GT torna a salire sul podio grazie al proprio alfiere Diego Locanto. Domenica scorsa il pilota siciliano è stato protagonista del quarto round stagionale e ha ottenuto il secondo posto al volante della 911 GT3 Cup preparata dal team Krypton Motorsport e “targata” Centro Porsche Latina. Per Locanto, che nel monomarca nazionale in stagione vanta ora due vittorie e due piazze d’onore, il risultato di Vallelunga è prezioso per rimanere ai vertici della classifica nella categoria regina, la DSW 991 Cup, quella appunto riservata alle vetture provenienti dalle Carrera Cup della Casa tedesca. Ma nuove sfide già chiamano pilota, team e scuderia di nuovo in pista il prossimo weekend. E si resta a Vallelunga, che il 16-18 settembre sarà teatro del terzo, cruciale appuntamento del Campionato Italiano GT Endurance. Nei colori DL Racing lo stesso Locanto torna all’attacco sempre con la 911 GT3 Cup by Krypton, stavolta alternandosi in equipaggio con il driver bresciano Stefano Pezzucchi e il padrone di casa Alberto Rodio, il pilota romano presente anche lui domenica scorsa nel Porsche Club GT, autore di una bella top-5. In azione in classe GT Cup Am, il trio aveva iniziato la stagione con una brillante prestazione che nel round di apertura a Pergusa gli aveva permesso di salire sul secondo gradino del podio. Poi, però, prima della sosta estiva, Locanto-Rodio-Pezzucchi sono stati costretti a fermarsi al Mugello per un eccessivo surriscaldamento dei freni, scendendo al quinto posto nella classifica di campionato. La tappa in toscana potrà essere utilizzata come “scarto” ai fini della graduatoria finale, ma proprio per questo il weekend di Vallelunga rappresenta un momento chiave nella stagione di DL Racing. Il weekend del Tricolore GT scatta venerdì con la prima ora di prove libere alle 16.05. Sabato mattina la seconda sessione alle 8.30 e nel pomeriggio i tre turni di prove ufficiali a partire dalle 14.55. La gara endurance di due ore prende il via domenica alle 15.00 e sarà trasmessa in diretta su AciSport TV (Sky 228) e in differita su RaiSport (canale 58 del digitale terrestre). Ampia programmazione anche delle dirette streaming sul sito del campionato www.acisport.it/CIGT e sulle pagine facebook e youtube dello stesso. Locanto dichiara tra le “due Vallelunga”: “Il podio nel Porsche Club GT è stato prezioso per la classifica, inoltre un weekend importante come allenamento proprio in vista del prossimo nel Tricolore. Era presente anche Rodio, che ha compiuto una decisa crescita prestazionale e quindi nel complesso è stata una preparazione utile in vista della gara endurance. Per noi è un appuntamento fondamentale per il Tricolore GT, in cui dobbiamo ritrovare il podio conquistato già a Pergusa. Siamo convinti di poter confermare l’ottimo potenziale espresso. Dobbiamo far bene se vogliamo giocare le nostre chance nell’ultimo round a Monza”.