58° RALLY VALLI OSSOLANE: SONO BRUNI ED ESPOSITO I PRIMI LEADER DI GARA

Nell’incertezza del meteo è il pilota di Varzo Sergio Bruni a conquistare la leadership a bordo di una Skoda Fabia seguiti da Caffoni e dal patavino De Antoni.

Malesco (VB)- Il Rally Valli Ossolane è entrato nel vivo e dopo lo shakedown di stamane, sabato 30 aprile, le prime due prove speciali hanno aperto i battenti dell’edizione numero 58. Tutti con il naso all’insù alla cerimonia di partenza di Malesco con il cielo che, a tratti plumbeo e ad altri soleggiato, destava pensieri e preoccupazioni suggerendo a taluni gomme da pioggia e ad altri pneumatici da asciutto. Dopo la Crodo-Mozzio e la DomoBianca365 a comandare la classifica assoluta è il locale Sergio Bruni che in coppia col fidato Diego “Panda” Esposito e sulla Skoda Fabia Evo del team Miele, ha accumulato un vantaggio di 6”5 su CaffoniGrossi (id. Balbosca) e 10”2 su De Antoni-Musiari (Skoda Fabia R5 Vieffecorse). Ottima partenza per il pilota di Varzo che ha confermato quanto di buono aveva già messo in evidenza durante la scorsa stagione collocandosi quinto a 4”6 in Ps1 e staccando tutti nella successiva grazie anche ad una condotta attenta sotto il diluvio seppur con gomme da asciutto. “Abbiamo montato pneumatici Michelin che con queste condizioni sono efficaci anche se di una mescola asciutta perché hanno buone scanalature e consentono comunque una tenuta migliore. Non credevo di aver fatto lo scratch e posso dire di essere contento anche se guidare in quelle condizioni è stato difficile. Abbiamo però un assetto troppo morbido che domani dovremo assolutamente indurire”. Secondo tempo assoluto e vittoria in Ps1 per i campioni uscenti Davide Caffoni e Mauro Grossi che sulla Skoda di Balbosca hanno sofferto l’acquazzone della Domobianca365 pur contenendo il distacco. Molto bene il classe ’97 Edoardo De Antoni in coppia con Martina Musiari su Skoda Fabia Vieffecorse gommata Pirelli: dopo un buon avvio il pilota di Camposampiero (PD) ha spinto forte sul pedale dell’acceleratore in Ps2 ottenendo un secondo posto prestigioso che vale il podio nella generale.

Sarà incandescente la lotta nelle zone di testa perché attualmente è quarto Fabrizio Margaroli con Andrea Dresti (Skoda PA Racing) a 13”5 mentre un decimo dietro si è piazzato il domese Marco Laurini con VW Polo R5 di Balbosca. A 18”4 timbra il cartellino l’aostano Elwis Chentre con Fabio Grimaldi: il vincitore della Coppa Italia 2021 è pronto a cogliere le occasioni propizie su Skoda Evo di D’Ambra! A 25”8 è settimo Alex Bocchio, il pirata che il Valli lo ha vinto per ben tre volte: il debutto con la Skoda procede bene. Un testacoda nella Crodo costa un distacco di 28” al camuno Bondioni con la domese Sofia D’Ambrosio. Nono è il duo erbese composto da Maurizio Mauri e la figlia Federica (Erreffe) mentre subito alle loro spalle chiudono la giornata l’astigiano Araldo ed Araspi (Balbosca), entrambi su Skoda. Quindicesimo assoluto, con la prima vettura “non R5” e leader di Due Ruote Motrici è il sensazionale Manuel Bracchi in coppia con Debora Fancoli: il valtellinese vola con la Peugeot 106 A6 partita con il numero 134 dopo oltre due ore dai primi! Molto bene anche il nebbiunese Tondina che fa volare la Peugeot 208 Rally4 (Valsesia Motors) insieme a Cecchetto in sedicesima piazza generale. Diciottesimo Mirko Pelgantini che farà sicuramente un poster della classifica di PS2 dove, con una Clio R3C di SMD, ha staccato il 4° tempo assoluto! Primo di S1600 è il giovane Igor Iani con Nicola Puliani: sono 21esimi assoluti. Da segnalare la toccata di Erminio Barbieri che sulla “Lusentino” ha toccato la ruota posteriore destra della Ford Fiesta Wrc numero 2 fermandosi dunque anzitempo. In generale dopo due prove sono già sedici i ritirati. Non partiti il numero 3 Battistolli-Scattolin (problemi di salute), il 121 Saverio-Botto, il 129 Sanfilippo-Meloni e il 183 De Simone-Rossato. Non verificato il siciliano Profeta. Tutte le classifiche sono disponibili sul sito www.rallyvalliossolane.it Domani, domenica 1 maggio, le vetture partiranno in ordine numerico sulle cinque prove restanti.

OGGI LE PROVE DELLA SARNANO-SASSOTETTO/TROFEO SCARFIOTTI, DOPO LA PRIMA SALITA MIGLIORI TEMPI PER MERLI E PERONI

Nel tardo pomeriggio premiazioni regionali marchigiane per l’attività nazionale dell’automobilismo

Sarnano -I motori si sono accesi a Sarnano per i 198 piloti partecipanti alla gara dedicata all’indimenticabile Lodovico Scarfiotti, ultimo vincitore italiano del GP d’Italia a Monza nel lontano 1966. Il percorso che sale a Sassotetto era stato nella prima metà degli anni sessanta (quando era il mattatore dell’Europeo della Montagna con le Ferrari ufficiali), la strada preferita da Lodovico per gli allenamenti.

Purtroppo l’incidente fatale di Rossfeld nel 1968 gli impedì di corrervi una cronoscalata ufficiale. Nella prima salita di prove della mattinata tra le moderne è stato Christian Merli (Osella Fa30-Zytek LRM) ha fatto segnare 4’12”13, con Faggioli (Norma M20FC-Zytek) a poco più di due secondi. Il confronto è solo agli inizi e continuerà oggi nella seconda salita di prove e domani. Tra le storiche netta conferma di Stefano Peroni (Martini MK32-Bmw) salito in 4’44”33.

Ricordiamo gli orari per le dirette della gara di Sarnano di domani: diretta integrale in streaming su Facebook alla pagine CIVM, Acisport e AcisportTV e dalle ore 10:30/11:00 la diretta TV su Sky 228 e sul DTT 402 Acisport TV per la gara auto moderne.

Alle ore 18,30 si svolgeranno presso la Sala Convegni di Via Benedetto Costa (vicino all’Hotel Brunforte) le premiazioni regionali marchigiane per l’attività territoriale e nazionale 2021, a cura del Fiduciario Regionale Massimo Golfetti e con la presenza del presidente CONI Marche Fabio Luna e del delegato del CONI Macerata Fabio Romagnoli.

Più tardi il prossimo comunicato con i risultati completi della giornata di prove.

ufficio stampa Trofeo Scarfiotti

Michelin Historic Rally Cup torna alla Maison Delfino per premiare la passata stagione

Le tradizionali premiazioni di fine anno consegnano alla storia quella che è stata la Coppa indetta in Italia dalla Casa di Clermont Ferrand. Il tempo però scorre veloce e la serie, gestita da Mario Cravero di Area Gomme, ha già emesso il suo primo verdetto e quanto prima emetterà il secondo

MONCALIERI (TO) – “Finalmente siamo tornati a premiare i protagonisti della Michelin Historic Rally Cup alla Maison Delfino. Una tradizione che ci accompagna da anni e che lo scorso anno non era stato possibile effettuare per la nota emergenza sanitaria”. C’è soddisfazione da parte di Mario Cravero, curatore e anima della Coppa organizzata e gestita per conto della Casa di pneumatici di Clermont Ferrand. All’appuntamento di sabato 23 aprile, presso il noto ristorante di Moncalieri, si sono presentati i vincitori delle varie categorie a cominciare dal vincitore assoluto, il veneto Adriano Beschin, per proseguire con i vincitori dei raggruppamenti: lo stesso Beschin, oltre al langarolo Cesare Bianco vincitore del raggruppamento dedicato alle vetture più anziane, e il biellese Ermanno Caporale, che si è imposto nel Secondo Raggruppamento; quindi i vincitori delle classi in cui è divisa la Coppa, ovvero Luciano Chivelli, arrivato da Pordenone, che si è imposto fra le vetture più piccole, il bergamasco Giacomo Questì, vincitore della classe Due Litri nonostante un’annata non particolarmente fortunata, e il biellese Luca Valle, vincitore della propria categoria con la sua Porsche 911.

Presenti anche molti degli organizzatori delle gare facenti parte della coppa 2022, quali i biellesi Michele Prina Mello e Mauro Bocchio, in rappresentanza del Rally Lana Storico, i savonesi Domenico Salati e Franco Peirano, che organizzano il Monti Savonesi Storico, cui si sono aggiunti i nuovi arrivati Pierluigi Capello, al timone del Rally Valli Cuneesi Storico, l’astigiano Valter Bugnano, alla seconda edizione del Rally Grappolo Storico, e Sergio Maiga, che guida lo staff del Rally Sanremo Storico. Non mancavano anche i rappresentanti federali a cominciare dal tecnico Giovanni Busotti e Federico Ormezzano.

Il pranzo è terminato con un brindisi e l’augurio di ritrovarsi tutti alla Maison Delfino per festeggiare i protagonisti della Michelin Historic Rally Cup 2022, che ha già vissuto il suo primo appuntamento al Vallate Aretine e si prepara ad affrontare a nel fine settimana il Valsugana Historic Rally.

Gare valide Michelin Historic Rally Cup 2022 Data Rally Località Vincitore MHRC 1 11-12 marzo 12° Rally delle Vallate Aretine Storico Arezzo AR Tiziano Nerobutto 2 29-30 aprile 10° Valsugana Historic Rally Borgo Valsugana TN 3 27-28 maggio 17° Rally Storico Campagnolo Isola Vicentina VI 4 17-18 giugno 11° Rally Lana Storico Biella BI 5 22-23 luglio Rally Valli Cuneesi Storico Saluzzo CN 6 26-27 agosto 2° Rally Grappolo Storico San Damiano AT 7 22-24 settembre 34° Rally Elba Storico Capoliveri LI 8 14-15 ottobre 37° Sanremo Rally Storico Sanremo IM 9 4-5 novembre 3° Monti Savonesi Storico Albenga SV 10 25-26 novembre La Grande Corsa Chieri TO

Per tutte le informazioni sulla Michelin Historic Rally Cup 2022 https://www.mcups.it/michelinhistoric-rally

Disputata domenica la 15a edizione dello Slalom Sant’Andrea di Bonagia

Il RE del Gargano domina in Salento

Dopo la recente vittoria alla prima edizione del Rally Costa del Gargano, il team foggiano New Jolly Motors in trasferta salentina torna a dettare nuovamente legge con il suo equipaggio di punta composto da Giuseppe Bergantino e Mirko di Vincenzo sempre a bordo della Skoda Fabia Rally2 messa a disposizione dalla struttura tecnica del celebre Fabrizio Colombi. 
La 28a edizione del Rally Città di Casarano, splendidamente organizzata dalla Scuderia locale Casarano Rally Team presieduta da Pierpaolo Carra, rivela un percorso di gara estremamente insidioso tra muretti a secco e pericolosi tagli nelle curve con un fondo stradale in continuo cambiamento che sommato ad avversari agguerriti accendevano l'animo della folla presente a bordo strada.
La gara iniziata con la prima prova di “Cardigliano” il sabato sera vedeva il RE del Gargano partire subito fortissimo staccando gli avversari di molti secondi complice anche un inconveniente tecnico del suo più diretto avversario Francesco Rizzello. I valori si livellavano infatti già nella prima prova di Miggiano del secondo giorno di gara  dove i due contendenti viaggiavano sul filo dei decimi di secondo sempre con Bergantino davanti per soli 4 decimi.
Il colpo di scena avveniva proprio nella prova successiva “Torre Vado” dove il pilota targato New Jolly Motors per una piccola sbavatura di guida in un cambio di direzione urtava leggermente a bordo strada la parete rocciosa che causava la foratura del pneumatico portando a fine prova speciale la vettura con un distacco di oltre 15 secondi cedendo il comando della gara.
Fatti i dovuti controlli alla vettura al parco assistenza dagli esperti meccanici Colombi Racing Team, Giuseppe e Mirko partivano nuovamente all'attacco per ritornare in testa ma proprio nella seconda ripetizione della prova di “Torre Vado” ecco un nuovo colpo di scena con la foratura anche da parte di Rizzello di un pneumatico che riportava Bergantino alla testa della gara.
Le ultime due prove speciali “Miggiano” e “Torre Vado”, ormai con un buon margine portavano il driver garganico ad una guida molto attenta per non commettere errori e chiudere la gara al comando vincendo una prova ed un secondo tempo sull'ultima prova.
Fortissima l'emozione del pilota al termine dell'ultima speciale e tanta soddisfazione della compagine foggiana al palco d'arrivo, dove il Presidente Pietro Bernaudo ritira anche la Coppa per la Vittoria come Scuderia e ringrazia con riconoscenza EE Media per la fantastica collaborazione in campo gara per la gestione della comunicazione media del Team. 
 
Pilota Giuseppe Bergantino: “Il Rally di Casarano è stata una gara strepitosa, ma anche molto difficile e insidiosa nella sua unicità di territorio.
Vincere questa competizione è stata un'emozione veramente  indescrivibile !
Un risultato ottenuto con grande sacrificio e lavoro continuo di squadra, dove la Scuderia NJM e il Team Colombi hanno dato dimostrazione di assoluta professionalità e competenza, io e Mirko ci abbiamo messo del nostro preparando meticolosamente la gara nei minimi dettagli anche se gli imprevvisti sono sempre dietro l’angolo come la foratura sulla Prova speciale 3. Voglio ringraziare personalmente il mio navigatore Mirko di Vincenzo , la Scuderia New Jolly Motors , la Colombi Racing Team e tutti i tifosi  che ci hanno supportato in quest’avventura vittoriosa in terra salentina. Ora massima concentrazione al 110% per preparare il prossimo Rally del Salento!”
 
Presidente Pietro Bernaudo: “Siamo contenti di portare a casa questa vittoria di primi assoluti della 28a edizione del Rally Città di Casarano con l’equipaggio Bergantino - Di Vincenzo e il titolo di Scuderia. Un forte ringraziamento va a tutti gli sponsor che ci hanno aiutato  in questo week-end strepitoso.”
 
Classifica di Campionato: Bergantino p.ti 10 ; Tribuzio p.ti 8 ; Bruccoleri p.ti 6 ; Di Gesù p.ti 5. 
Prossima gara sempre in Salento con la 54a edizione del Rally del Salento in programma dal 20 al 22 Maggio.
 

Ufficio Stampa
New Jolly Motors

DE ANTONI VINCE L'UNDER 25 AL PREALPI OROBICHE

Il pilota di Camposampiero porta in dote a Collecchio Corse anche un buon undicesimo assoluto mentre, dietro l'angolo, lo attende già il Valli Ossolane.

Felino (PR), 26 Aprile 2022 – Un 2022 a dir poco intenso per la giovane promessa griffata Collecchio Corse, Edoardo De Antoni, protagonista di una fine Aprile ricca di appuntamenti.

Lo scorso weekend il pilota di Camposampiero, in coppia con Federico Raffetti su una Skoda Fabia R5 di MFT Motors ha firmato il primo centro stagionale, facendo sua la classifica Under 25 al Rally Prealpi Orobiche, uno degli appuntamenti più sentiti nella provincia di Bergamo.

Un Sabato reso insidioso dalla pioggia, condizione nella quale non aveva mai corso nella classe regina, non impensieriva l'alfiere della scuderia di Felino, motivato a progredire.

Una piccola sbavatura sulla seconda speciale, dopo il buon decimo assoluto in apertura, veniva cancellata dalla crescita alla Domenica, nono sulla “Selvino” e già nella top ten provvisoria.

La ripetizione dello stesso tratto cronometrato, quello utilizzato dall'ACI Rally Monza valevole per il FIA World Rally Championship, confermava i miglioramenti di un De Antoni che saliva all'ottavo posto, sia in prova che in classifica, prima di incappare in un altro passo falso che, nonostante lo abbia estromesso dai migliori dieci, non gli ha tolto per nulla il sorriso.

L'undicesimo posto nella generale, in gruppo RC2N ed in classe R5 - Rally 2 potrebbero risultare non soddisfacenti, ripensando alla gestione del finale, ma gli obiettivi sono ben altri.

“Non vogliamo sembrare presuntuosi” – racconta De Antoni – “ma la classifica, al momento, non ci interessa. Stiamo affrontando queste prime gare sulla R5 perchè dobbiamo imparare ad andare forte. Dobbiamo raggiungere il limite, il più velocemente possibile. Non ci interessa la gestione quindi l'errore ci sta. Potevamo accontentarci dell'ottavo assoluto ma non è quello il nostro obiettivo adesso. Ogni gara in R5 è scelta per spingere, dal primo all'ultimo chilometro. Abbiamo usato per la prima volta le Cinturato, sotto la pioggia. Tutta esperienza da incassare. La principale soddisfazione è data dal passo, più alto della precedente gara. Va già bene così.”

Ma per De Antoni non c'è tempo per riposarsi ed il prossimo fine settimana, tra Sabato 30 Aprile e Domenica 1 Maggio, il patavino farà rotta verso Malesco per l'apertura della Coppa Rally ACI Sport di prima zona, il Rally Valli Ossolane, che si appresta a mettere in scena un'edizione da record, visto gli oltre centocinquanta equipaggi iscritti, pronti a darsi battaglia sul campo.

Ad attendere la giovane punta della scuderia di Felino ci sarà ancora una Skoda Fabia R5, questa volta messa a disposizione da Vieffecorse e condivisa con la ritrovata Martina Musiari.

“Già ad inizio stagione puntavamo a Vieffecorse” – aggiunge De Antoni – “perchè è uno dei team più blasonati che abbiamo in Italia e dove siamo certi di poter imparare molto. Siamo felici di iniziare questa collaborazione con loro. Hanno esperienza a livello mondiale e sarà incredibile lavorare con loro. Una gara bellissima, il Valli Ossolane, che già conosciamo per averci corso negli anni scorsi. Questo ci aiuterà ad aumentare ancora il ritmo. L'elenco iscritti è impressionante, siamo in una trentina in classe e con nomi di spicco. Non vediamo l'ora di crescere e di imparare ad andare sempre più forte. Siamo pronti per questa nuova avventura.”

PODII MONDIALI PER MOVISPORT DOPO LA CROAZIA: GRYAZIN E BRAZZOLI AI VERTICI DI CATEGORIA

Il sodalizio reggiano ha di nuovo trovato stimoli importanti con il driver russo ed il cuneese, entrambi a segno nella sofferta gara oltre le Alpi Giulie.

Reggio Emilia, 26 aprile 2022 – E’ tornato lo scenario iridato, per Movisport, al Rally di Croazia, terza prova della stagione, è dunque tornata la “doppia coppia”, vale a dire Nikolay Gryazin, con il fido Konstantin Aleksandrov, sulla Skoda Fabia Rally2 di TokSport ed Enrico Brazzoli con Manuel Fenoli, sulla Ford Fiesta Rally3 della JME. E sono tornate anche nuove soddisfazioni, che hanno confermato entrambi i portacolori sul podio provvisorio dei rispettivi campionati.

Nikolay Gryazin doveva riscattare la sfortuna del ritiro in Svezia per uscita di strada e lo ha fatto con la conquista della quarta posizione finale di WRC-2, anche decimo nella generale, ma soprattutto riuscendo aa tenersi al terzo posto nella classifica di campionato con 27 punti.

Stessa lunghezza d’onda per Enrico Brazzoli, alla sua seconda uscita stagionale dopo quella di Montecarlo in gennaio, dove finì a podio, terzo di WRC-3. Il cuneese ha chiuso in sesta posizione del WRC-3, con una gara estremamente accorta in una situazione non facile, venendo premiato dall’avanzare in classifica provvisoria di campionato al secondo posto, con 33 punti, a sole quattro lunghezze dalla vetta, adesso in mano al finlandese Pajari.

Al 55° Rallye Elba, prova di apertura del Campionato Italiano Rally Asfalto erano al via in due: Ivan Ferrarotti, come consuetudine affiancato dal sammarinese Massimo Bizzocchi (Skoda Fabia) e Alex Ferrari – Stefano Costi su una Renault Clio Rally5. Ferrarotti ha chiuso al 12° posto assoluto, in una gara dove non è mai riuscito a trovare lo spunto brillante sempre andando alla ricerca dell’assetto migliore per le strade elbane, mentre Ferrari ha finito sopra il podio di classe, al terzo posto,  stesso piazzamento fatto registrare per la classifica del Clio Trophy Italia, di cui la gara dell’Isola d’Elba era la prima prova.

Un’altra partecipazione di spessore, è stata quella al celebre Rally Prealpi Orobiche, trentaseiesima edizione. Al via, ad Albino (Bergamo), Andrea Spataro, stavolta affiancato da Omar Piras su una Skoda Fabia Rally2. Spataro, reduce da una vittoria al “Laghi” e da un notevole quarto posto al “Sanremo Leggenda”, non ha tradito le attese firmando un notevole quarto posto, che suona come conferma del momento di grazia del pilota.

Questo fine settimana di nuovo in gara, al Rally Valli Ossolane, Guido Zanazio e Luca Beltrame, con una Ford Fiesta WRC Plus. La gara, che vedrà Zanazio partire con il numero uno sulle fiancate, sarà la prima prova della Coppa Rally di 1^ zona, si svolgerà con cuore pulsante a Malesco (VB.  Partirà sabato 30 aprile con i concorrenti che dovranno affrontare le speciali di Crodo e Domobianca 365. Nella giornata di domenica invece, si comincerà con la prova speciale Valle Vigezzo, nei pressi della sede di gara e si proseguirà con la lunga Cannobina che da sola vanta ben quattordici chilometri abbondanti di speciali. Dopo un riordino ed un’assistenza a Santa Maria Maggiore, le vetture disputeranno nuovamente Valle Vigezzo e Crodo prima del gran finale sulla Cannobina.

FOTO: Gryazin e Brazzoli in azione in Croazia (foto M. Bettiol)

#Rally #Rallye #Movisport #PassionForExcellence #Motorsport #RacingIsLife #RallyCroazia2022 #WRC #WRC2 #WRC3 #NikolayGryazin #KonstantinAlexandrov #mrflatout #gryazinairlines #TokSport #SkodaFabiaRally2 #BrazzoliFenoli #JME

UFFICIO STAMPA

Ribalta sportiva per Aci Salerno

I piloti con licenza presso l’Automobile Club Salerno hanno brillato in Pista e Rally durante il fine settimana appena trascorso. 

Di Mare su Hyundai ha firmato il successo nel TCR Italy DSG, primati di classe per Giordano, Gallina, Margarella e Sessa a Battipaglia. Bella prova di sportività di D’Alto al Rally di Casarano. 

Il week-end appena concluso ha visto i piloti con tessera ACI e licenza sportiva presso l'ACI Salerno brillare sia in pista che nei rally, nelle varie discipline dove i driver dell'Ente di Via Vicinanza si dimostrano essere sempre grandi protagonisti. 

Il primo grande risultato "targato" Salerno è quello di Sabatino Di Mare; il driver di Sala Consilina, con la Cupra elaborata da DMP ottiene, a Monza, il successo nella gara del TCR Italy DSG accumulando preziosi secondi e conquistando in maniera eccellente la leadership. 

Sempre nel week end monzese Danny Molinaro ha debuttato nel BMW M2 Cs Racing Cup Italia, la serie monomarca delle vetture tedesche spinte da motore da quasi 3000 cc e capaci di erogare fino a 400 Cv. Una gara d’apprendistato per il campione Italiano Sport prototipi in carica, che ha mostrato grande maturità e duttilità di guida, disputando due corse in netta progressione, alla sua prima volta sulla M2 bavarese con cui ha completato la top ten in entrambe le gare.

Ottimi successi anche per i piloti che hanno gareggiato alla I^ Coppa Campana a Battipaglia. Sulle bicilindriche sono ottime le prestazioni di Pietro Belfiore Giordano e Paola Cuomo che si posizionano rispettivamente 1° e 2° nella Gr. 5 700. 

Primato di classe sul Circuito di Sele per Nicola Gallina che sale sul gradino più alto del podio nella classe S6 e si posiziona al terzo posto nella Classifica Assoluta Turismo. 

Ancora a Battipaglia eccellente gara per Giuseppe Margarella che conquista la classe E1>3000 e si inserisce immediatamente sotto il podio, in quarta posizione, nella Classifica Assoluta Turismo.

Esaltano, con le loro brillanti prestazioni, l'Automobile Club Salerno anche i due driver della N 1600 impegnati presso il Circuito del Sele alla I Coppa Campana; sono Mauro Paolillo e Domenico Russo, che si posizionano rispettivamente al 2° e 3° posto nella loro classe.

Conclude la rosa dei piloti con licenza Aci Sport presso Aci Salerno, Michele Sessa che a Battipaglia alla vittoria di classe in E2SC 1000 aggiunge il terzo posto in Classifica Assoluta Formula. 

Gara più sfortunata per i driver che hanno partecipato al 28° Rally Città di Casarano. Gianluca D’Alto e Mirko Liburdi, sui primi due passaggi della prova di Torre Vado sono incappati in altrettante forature rimanendo pesantemente attardati. Tuttavia, forti dello spirito competitivo e della grande professionalità, hanno voluto comunque onorare la gara; scivolando in ventinovesima posizione a causa del ritardo, si sono resi protagonisti di una rimonta che li ha visti chiudere in ventitreesima posizione in classifica assoluta. 

Ed infine gara più sfortunata anche per Simone Iaquinta ad Imola; il due volte campione della Carrera Cup si è trovato a dover affrontare un disguido tecnico non indifferente. Nel Porsche Mobil 1 in prova è, infatti, uscito di pista e questo lo ha costretto ad una partenza in ultima posizione. Nonostante una rimonta degna di nota, dunque, il driver non ha potuto chiudere in zona punti in una gara che ha, comunque, mostrato una buonissima prestazione. 

TCR ITALY, BABUIN E BOLZA CORSE IN EVIDENZA

Il primo atto del tricolore per le vetture turismo vede il friulano firmare la pole position, sfortunato poi in gara, all'esordio con la nuova Audi RS3 LMS TCR del team di Adria.

Adria (RO), 26 Aprile 2022 – Dopo essersi cucito sul petto, nella passata stagione, il titolo tricolore di classe TCDS, quella riservata alle vetture DSG, il passaggio alla categoria maggiore del TCR Italy prevedeva, almeno sulla carta, un inizio di stagione votato all'apprendistato.

Denis Babuin invece ha sorpreso tutti, in una griglia che vedeva all'Autodromo Nazionale Monza oltre una trentina di concorrenti provenienti da diverse nazioni oltre che dall'Italia.

Il passaggio alla nuova Audi RS3 LMS TCR, messa a disposizione da Bolza Corse, si è rivelato consistente sin dalla prima sessione di prove libere dove il pilota di Azzano Decimo firmava la quarta prestazione, a sette decimi dall'olandese Langevel, ripetendosi poi nella successiva tornata dove la prima punta della compagine polesana riusciva a rosicchiarne altri due.

Prese le misure Babuin disegnava il proprio capolavoro, andando a cogliere la pole position in qualifica, precedendo di cinquantasei millesimi Langeveld e di novantaquattro Tamburini.

“Abbiamo lavorato bene durante le due sessioni di prove libere” – racconta Babuin – “e, con i ragazzi di Bolza Corse, siamo riusciti a trovare il giusto setup, nonostante le condizioni meteo non fossero delle migliori. Siamo stati bravi, sia a trovare il giro buono che il giusto assetto.”

“Chi se lo immaginava” – gli fa eco Paola Bolzoni (presidente Bolza Corse) – “di poter esordire nella massima categoria del TCR Italy con una pole position. Incredibile. Abbiamo ricevuto i complimenti da tutti i nostri avversari ed addirittura Audi Sport ci ha fornito un ingegnere, arrivato direttamente dalla Germania, per supportarci. È stata una soddisfazione stupenda.”

Dalla gioia per la prima casella stagionale alla doccia fretta di gara 1 dove Babuin non riusciva ad inserire la prima marcia, allo scattare del semaforo verde, trovandosi presto nelle retrovie e non riuscendo ad andare oltre una venticinquesima posizione finale che regalato tanto amaro.

Persa l'occasione di sfruttare la pole nella prima sfida del Sabato si passava all'inversione di griglia, dei primi otto qualificati, per la gara 2 domenicale e l'azzanese, cercando di non finire stritolato nell'imbuto della prima variante, perdeva inizialmente alcune posizioni per poi dare vita ad una bella rimonta che lo vedeva archiviare la prima tappa stagionale al quinto posto.

“Peccato per non aver sfruttato la pole position” – aggiunge Babuin – “ma non si è inserita la prima marcia al via e siamo rimasti fermi al palo. In gara 2, dopo l'inversione della griglia, abbiamo cercato di partire cauti. Trovarsi alla prima variante, in mezzo ad oltre trenta avversari, non era semplice. Bastava una toccatina e rischiavamo di gettare all'aria un altro risultato utile per il campionato. Il livello di questo TCR Italy è davvero impressionante. Quello italiano ha il maggior numero di partecipanti, rispetto agli altri nel mondo. È naturale che dispiaccia aver concluso così perchè, viste le libere e la qualifica, avevamo il potenziale per dire la nostra, già dal primo weekend. Siamo però contenti perchè abbiamo capito che siamo molto competitivi.”

DOLOMITI BRENTA, BERTAZZOLO SALVA RALLY TEAM

La vittoria del patavino argina, solo in parte, la delusione per i ritiri di Battaglin, Mores, Fanton e Sbalchiero, protagonisti di livello prima di alzare bandiera bianca.

Rosà (VI), 26 Aprile 2022 – Poteva essere un tripudio ed invece la prima edizione del Dolomiti Brenta Rally, andato in scena lo scorso fine settimana ad Andalo e nei dintorni, ha regalato a Rally Team una serie di cocenti delusioni, smorzate dall'unica vittoria arrivata sul campo.

Partenza a fulmine per Alessandro Battaglin, in coppia con Selena Pagliarini sulla Hyundai i20 R5 curata da PR2 Sport, secondo assoluto al termine della prima frazione di gara, quella del Venerdì, ed in piena lotta per la vittoria finale, solo quattro i secondi a separarlo dalla vetta.

Fatale si rivelava la prima “Val Lomasona” con il rosso da Marostica uscito di strada su un tratto stretto e molto insidioso che ha reso vano ogni tentativo di riprendere il controllo della vettura.

Un ritiro, che sa tanto di addio alla Mitsubishi Lancer Evo IX gruppo N, per un Daniel Mores, in coppia con Beatrice Croda, protagonista di un lungo calvario che non si è concluso in bene.

Il pilota della scuderia di Rosà, impegnato nella rincorsa al Challenge Internazionale Polizie Europee, dopo aver iniziato la due giorni trentina al comando della N4, al decimo in gruppo RC2N ed al quindicesimo assoluto si vedeva presto costretto a soffrire per problemi di natura tecnica, culminati in un guasto all'idroguida che non gli consentiva di proseguire il cammino.

Un ultimo canto del cigno che lo mette di fronte ad un radicale cambio di rotta e, nel prossimo futuro, potrebbe anche materializzarsi un naturale avvicinamento verso la nuova classe regina.

Ad allungare la lista delle docce fredde ci ha pensato Marco Fanton, in coppia con Ileana Contado sull'intramontabile Peugeot 106 Rallye gruppo A, curata dal team Galiazzo.

Il vincitore della A6 al Colli Trevigiani si dimostrava particolarmente a proprio agio sulle veloci speciali di Andalo, comandando tra le millesei preparate ma anche viaggiando al terzo di gruppo RC4N nonché all'undicesimo posto in assoluta, prima di abbandonare la compagnia sulla quarta speciale, quella di “Sporminore - Campodenno”, a causa di una toccata.

Non è andata di certo meglio a Roberto Carlo Sbalchiero, al volante di una Renault Clio 3 Racing Start curata da Leon Competition e condivisa nell'occasione con Ugo Tomasi, obbligato a dare forfait sul penultimo tratto cronometrato, a causa del cedimento di una sospensione, mentre era al comando, in solitaria, della classe RS 2.0 e con un feeling in costante crescita.

Unico a salvare il bilancio della compagine vicentina è stato il coriaceo Fabio Bertazzolo, in coppia con Davide Benetton su una Citroen AX gruppo A, vincitore della classe A5, dodicesimo di gruppo RC5N ed autore di una bella rimonta che lo ha visto passare dal cinquantunesimo posto nella classifica assoluta fino alla casella numero trentasette, all'arrivo nel cuore di Andalo.

“Vettura ed assistenza perfetta” – racconta Bertazzolo – “con il nostro capitano Federico che è stato molto bravo. Gara veramente bella, c'era di tutto. Siamo abbastanza soddisfatti. Essendo solo in due in classe ci siamo confrontati con le N2 e, conti alla mano, saremmo arrivati terzi, ad un soffio dal secondo. La nostra idea sarebbe quella di iniziare la quinta zona di CRZ ma è ancora presto quindi, prima di Salsomaggiore, cercheremo un'altra gara per tenerci in allenamento. Il nostro obiettivo è quello di arrivare alla finale. Un doveroso grazie a Federico Turco ma anche a tutti i ragazzi dell'assistenza. Grazie quindi a Dennis, a Luca ed a Nicolò.”