Locci-Deiana undicesimi assoluti al Rally Costa del Gargano

In Puglia, alla prima edizione del Rally Costa del Gargano. l'equipaggio della scuderia Porto Cervo Racing, a bordo di una Peugeot 208 Rally4, ha chiuso subito fuori la top ten.

Porto Cervo, 13 aprile 2022

“È andata bene”, ha commentato un entusiasta Sandro Locci al termine del Rally Costa del Gargano, “il primo giorno, subito dopo la partenza, ho commesso un errore, fortunatamente ci siamo ripresi bene e tenuto il passo degli altri equipaggi, tutti locali. È stata una bella esperienza, non avevo mai corso una gara fuori dall'Isola. Sono molto contento anche per l'accoglienza da parte degli organizzatori e per le prove speciali, molto belle. Il prossimo appuntamento sarà lo Slalom città di Loceri”. L'equipaggio della scuderia Porto Cervo Racing, a bordo di una Peugeot 208 Rally4 (Colombi Racing Team), ha terminato all'undicesimo posto assoluto. È stato un risultato oltre le aspettative anche per il copilota Sergio Deiana. “Siamo entrambi soddisfatti per la gara che abbiamo fatto”, ha commentato Deiana, “non era facile arrivare in un territorio che non conoscevamo e fare tre passaggi a prova. Ci siamo trovati benissimo, è una gara che merita altri palcoscenici, la località è bellissima, così come le prove speciali, una gara ben organizzata e l'ospitalità che abbiamo ricevuto è stata ottima, come quella che offriamo in Sardegna.

Ringrazio la scuderia Porto Cervo Racing, gli sponsor che ci hanno permesso di correre e soprattutto Sandro, sono contento per lui, ci tenevo tanto a fare questa gara con lui e portarla a termine. Da parte di Sandro c'è stato il massimo impegno, è stato bravissimo, speriamo di farne altre”. Rally Terra Sarda. Prosegue a pieno ritmo l'organizzazione del 10° Rally Terra Sarda e del 2° Rally Terra Sarda Storico, in programma dal 7 al 9 ottobre 2022. Le gare, organizzate dalla scuderia Porto Cervo Racing, presieduta da Mauro Atzei, quest'anno si fregiano dell'importante titolazione del TER Tour European Rally. Entrambe le gare (moderno e storico) saranno valide come ultimo round dell'importante serie internazionale che, per la prima volta, farà tappa in Sardegna. Inoltre, il Rally Terra Sarda, anche quest'anno sarà valido come prova della Coppa Rally di Zona ACI Sport, per il Sardegna Rally Cup, per il Campionato Rally Delegazione Sardegna, per la Serie R Italian Trophy e per la Michelin Zone Rally Cup. Il 2° Rally Terra Sarda Storico sarà valido come ultimo round del Tour European Rally Historic e come prova del Campionato Rally Storici Delegazione Sardegna. Web e Social. Infine, nel sito internet della Scuderia Porto Cervo Racing www.portocervoracing.it - che integra la comunicazione offerta attraverso le pagine Social (Facebook, Instagram, Twitter e Youtube) - è possibile trovare tutte le notizie relative alle attività del Team, con la sezione, tra le altre, creata per i suoi piloti e co-piloti, ed inoltre, è presente un “sito nel sito” interamente dedicato al “10° Rally Terra Sarda” e al “2° Rally Terra Sarda Storico”.

Ufficio Stampa Porto Cervo Racing Team

Sulla rampa di lancio il Rally del Taro 2022

Ad un mese e mezzo dalla disputa dell’attesa manifestazione che avrà in Bedonia il suo centro nevralgico, la Scuderia San Michele ha definito tutti i dettagli dell’evento in programma nell’ultimo fine settimana di maggio. Due le gare in programma: il rally Internazionale, valido quale secondo atto della International Rally Cup, ed il più breve rally Nazionale. Iscrizioni aperte dal 28 aprile prossimo. 

Si avvicina a grandi passi il Rally del Taro 2022. Ad un mese e mezzo dallo svolgimento, la Scuderia San Michele ha plasmato la manifestazione in ogni suo dettaglio.  

Il sodalizio di Bedonia ha in pratica voluto replicare la struttura dell’evento già presentata dodici mesi fa (nella foto Amicorally, il podio del rally Internazionale): questo significa che venerdì 27 maggio si svolgeranno le ricognizioni del percorso (ammesse anche il sabato precedente), mentre sabato 28 avranno luogo le procedure burocratiche pre-gara. I motori si accenderanno alle 14, quando alle porte del centro di Bedonia si svolgerà lo shake-down (prove delle vetture da gara su un tratto di strada ovviamente chiuso al traffico), sessione ci si protrarrà sino alle 19. Alle 21, poi, il via della competizione, con la presentazione degli equipaggi e l’immediato ingresso delle auto nel parco chiuso notturno.  

Domenica 29, via alle sfide cronometrate. Due, come sempre, le gare in programma: il 28° Rally Internazionale si articolerà su un percorso di 338 chilometri scarsi, 95, 83 dei quali cronometrati, suddivisi nelle otto prove speciali (due da ripetere tre volte ed una in programma due sole volte), con bandiera a scacchi, a Bedonia, alle 18.15. Il rally Nazionale seguirà un percorso appena inferiore ai 250 chilometri e disputerà sei prove speciali (tre le frazioni, tutte da svolgere due volte), per un totale di 51,64 chilometri cronometrati. 

Direzione gara, sala stampa ed albo di gara saranno come sempre ubicati presso il seminario vescovile di Bedonia, mentre il centro accrediti (aperto nella giornata di sabato) avrà sede al ‘Palafungo’ di Albareto; nel centro dello stesso paese, sempre il sabato, avranno luogo le verifiche tecniche. Borgo Val di Taro ospiterà, come da tradizione, il parco assistenza, ubicato nella zona industriale, i riordini di sabato notte e durante la gara avranno sede invece nel centro di Bedonia.  

UNA MANIFESTAZIONE GRIFFATA IRCUP

Il Rally Internazionale sarà, come sempre, valido per la International Rally Cup, la fortunata serie dedicata ai rally internazionali su asfalto giunta alla sua ventunesima edizione e scattata ad inizio aprile con il rally Trofeo Maremma; alla serie prendono parte piloti di assoluto rilievo, quali l’ex campione italiano ed europeo Luca Rossetti (peraltro pure due volte campione di questo stesso campionato), il siciliano Andrea Nucita, vincitore della gara toscana, lo sloveno Bostjan Avbelj, il lariano Alessandro Re, il pisano Michele Rovatti, i rallysti targati Parma Marcello Razzini e Fabio Federici ed i reggiani Gianluca Tosi ed Antonio Rusce, solo per citare alcuni dei tantissimi protagonisti capaci di offrire uno spettacolo di altissimo livello sportivo e tecnico nell’esordio di Follonica. A loro, si uniranno i tanti locali che, come da tradizione, non vorranno mancare di mettersi in gioco nel rally di maggior storia e tradizione parmense: per loro, in palio ci sarà il 14° Memorial Sebastiano Ghiorzi, che verrà assegnato al miglior pilota della provincia di Parma classificato nella graduatoria assoluta. 

A vivacizzare e nobilitare l’IRCup, i due trofei abbinati alla serie, ovvero la Peugeot Competition 208 Rally Cup Pro (riservata alle vetture modello 208) ed il Trofeo BMW Rally Cup Top (dedicato al modello 125 D 2000 biturbo di classe Racing Start Diesel Plus 2.0). 

I PARTNER DEL RALLY DEL TARO 2022

Il rally del Taro 2022 si disputerà con il patrocinio dei Comuni di Bedonia, Borgo Val di Taro, Compiano, Albareto, Tornolo e Varese Ligure, della Provincia di Parma e dell’Unione dei Comuni Montani dell’Alta Val di Taro. 

VIA ALLE ISCRIZIONI PER IL 29° RALLY ADRIATICO

Da oggi inizio della fase decisiva per una delle classiche gare su terra italiane, che proporrà uno scenario tutto nuovo. L’organizzazione fornisce indicazioni circa le prenotazioni per il soggiorno nel periodo di gara.

Urbino, 14 aprile 2022 – Da oggi il via alle iscrizioni per il 29° Rally Adriatico, in programma per il 14 e 15 maggio, seconda prova del Campionato Italiano Rally Terra (CIRT).

Il periodo di adesioni aperte arriverà sino a mercoledì 4 maggio, la gara conta diverse titolarità: sarà anche la terza del “Tricolore” per auto storiche (CIRTS), seconda per il Campionato Italiano Off Road, per i fuoristrada e “side by side” ed andrà anche ad inaugurare la Coppa Rally di V zona (che comprende le regioni di Marche, Emilia Romagna, Umbria e la Repubblica di San Marino).

L’interesse suscitato dal mondo dei rallies italiani per l’edizione duemilaventidue della gara è il fatto di aver cambiato sede, andando a raggiungere la città di Urbino, in un vasto territorio che interesserà anche Cagli, Fermignano e Fossombrone, con i quali si è subito instaurato un forte rapporto collaborativo che guarda alla valorizzazione dell’immagine e del turismo dei luoghi

UN CAMBIO DI SEDE CHE GUARDA LONTANO

Dopo anni di permanenza nel maceratese, a Cingoli, il Rally organizzato da PRS GROUP arriva dunque nella magnifica città natale di Raffaello Sanzio, abbracciata dalle morbide colline marchigiane che si affacciano verso il Mar Adriatico, nell’entroterra di Pesaro, il cui centro storico è patrimonio UNESCO.

Il radicale cambio di sede è stato operato da PRS GROUP nell’ottica di una ulteriore crescita della manifestazione, soprattutto per quello che riguarda le possibilità di percorso, un rinnovamento importante e significativo che guarda al futuro. Al futuro della gara stessa ed agli stimoli che essa potrà dare all’intero movimento del Campionato Italiano Rally Terra, sfruttando notevoli possibilità di ampliamento del percorso, con strade nuove e sempre maggiori alternative.

Nella zona urbinate vi sono infatti ampie possibilità di prove speciali diverse, luoghi che possono conoscere un forte coinvolgimento di un territorio allargato, interessando in futuro molti comuni della zona. Importante sarà anche la collaborazione al fianco del tessuto economico ed industriale della provincia, con cui si cercherà di far crescere ulteriormente la competizione.

LA POSSIBILITA’ DI PRENOTAZIONE DEI SOGGIORNI

PER LA GARA CON RAFFAELLO TRAVEL GROUP

Per programmare ed agevolare la trasferta in terra urbinate, l’organizzazione PRS GROUP ha predisposto un accordo con Raffaello Travel Group, struttura alla quale gli interessati possono rivolgersi per avere maggiori informazioni e procedere anche con le prenotazioni. Ci si può rivolgere all’indirizzo e-mail Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. oppure ai numeri 0722 327831 e
391 4982815.

PROGRAMMA DI GARA

Giovedì 14 Aprile
Apertura iscrizioni

Mercoledì 4 Maggio
Chiusura iscrizioni

Giovedì 12 Maggio
18,00/21,00 Accrediti presso Spazio Data, Borgo Mercatale, Urbino (Pu)

Venerdì 13 Maggio
08,30/10,30 Accrediti presso Spazio Data, Borgo Mercatale, Urbino (Pu)

08,30/12,30 Ricognizioni autorizzate (3 passaggi totali)
14,30/19,00 Ricognizioni autorizzate (3 passaggi totali)

Sabato 14 Maggio
08,30/10,30 Verifiche Tecniche presso Parco Assistenza, zona Ind. Fermignano (Pu)- Equipaggi Prioritari ed iscritti al CIRT
10,30/12,30 Verifiche Tecniche presso Parco Assistenza, zona Ind. Fermignano (Pu) – Altri Equipaggi

11,00/13,00 Shakedown – Equipaggi Prioritari ed iscritti al CIRT
13,30/16,00 Shakedown – Altri Equipaggi

18,40 Partenza dal Parco Assistenza, zona Ind. Fermignano (Pu)
19,00 Ingresso Riordino Notturno, Borgo Mercatale, Urbino (Pu)

Domenica 15 Maggio
07,30 Uscita Riordino Notturno, Borgo Mercatale, Urbino (Pu)

Effettuazione di 9 Prove Speciali

18,00 Arrivo con premiazione (sub-judice), Borgo Mercatale, Urbino (Pu)

NELLA FOTO: ANDREUCCI-BRIANI, I LEADER DEL CAMPIONATO DOPO LA PRIMA GARA (FOTO MASSIMO BETTIOL)

www.rallyadriatico.it

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PRS GROUP Srl

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Zona Artigianale Ponte Rosso 47835 SALUDECIO – RN

Tel. e Fax 0541-987806

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UFFICIO STAMPA

ANDOLFI ALZA LA TESTA: SUO IL 69° RALLYE SANREMO

Gara di casa affrontata con grande maestria da Andolfi, vittorioso sul finale dopo una battaglia serrata con i diretti avversari del Campionato Italiano Assoluto Rally.

Schio (Vicenza) – 12marzo2022 

Fabio Andolfi era partito sulle strade di casa, al 69° Rallye Sanremo, secondo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally,con l’intento di giocarsi il tutto per tutto, obbiettivo, risultato alla mano, centrato in pieno. 

Il driver ligure, affiancato da Manuel Fenoli nell’abitacolo di una Skoda Fabia R5 EVO, dopo aver completato la prima giornata di gara a ridosso del podio, ha cambiato passo il sabato portandosi ad un passo dalla vetta, costruendo poi il vero capolavoro della giornata nel secondo passaggio sul Langan, “colpo di reni” che gli ha permesso di portarsi in testa e vincere con grande autorevolezza il leggendario “Sanremo”, balzando in terza posizione assoluta nella classifica CIAR. 

Ancora una prestazione che conferma le capacità di guida di Luca Bottarelli, affiancato da Walter Pasini, in grado, con una Peugeot 208 Rally 4, di staccare ottimi tempi nelle singole proveraggiungendo e mantenendoil comando della classe fino alla PS8, prima di dover alzare bandiera bianca a causa di un errore di guida.

Buona la performance dell’ossolano Fabrizio Giovanella, anche lui nell’abitacolo di una Peugeot 208 Rally 4 con Andrea Dresti, impegnato con profittoa confrontarsi con gli avversari nelle prime fasi di gara e successivamente indotto all’errore dopo aver raggiunto una vettura in prova. Per lui buone sensazioni complessive, con un brillante quarto tempo acquisito nella “Semoigo 1”, e occhi puntati al prossimo appuntamento di campionato.

Dal versante terra, al 1° Rally Città di Foligno per la finale del Raceday Rally Terra, chiude con l’amaro in bocca la propria partecipazione nel challengeNicolò Marchioro. Il driver di Montagnana, per l’ennesima volta egregiamente affiancato da Marco Marchetti e al via su Skoda Fabia R5 EVO, in seguito ad un testacoda sopraggiunto nel corso della prova-speciale “Bandita 2”, mentre occupava la quarta posizione assoluta, ha infatti dovuto rinunciare alla corsa per il titolo, proseguendo fino al traguardo puntando esclusivamente al puro piacere di guida.

Soddisfatto della propria gara Luca Hoebling, con alle note Federico Fiorni, riuscito nell’obbiettivo di accrescere il feeling con la vettura, una Skoda Fabia R5 EVO, migliorando ad ogni passaggio i propri rilevamenti cronometricie chiudendo nella top-five. Per il “terraiolo” veronese si tratta di una solida conferma sul percorso di crescita intrapreso, che cercherà di proseguire con ulteriore ardore nel prossimo appuntamento in vista, previsto sulle strade di casa al Rally della Valpolicella.

Foto: ACTUALFOTO

MS MUNARETTO– Press Office

Daniele Ferilli inizia la sua stagione nel CRZ 7^ZONA dal 28°Rally Città di Casarano

Per il driver di Casarano è la sua sedicesima stagione rallystica ed alla quindicesima presenza nella gara di casa

Daniele Ferilli inizia la stagione 2022 dalla gara di casa, il 28° Rally Città di Casarano in programma il 23 e 24 Aprile, primo appuntamento della Coppa Rally di settima zona alla quale il pilota di Casarano vi prenderà parte.

Ferilli che ha concluso la passata stagione con la vittoria di classe nel Rally Porta del Gargano vanta un palmares di tutto rispetto, tre campionati regionali consecutivi vinti in classe A5, diciassette primi posti e dodici podi di classe, mentre al Rally Città di Casarano vanta ben sette vittorie e tre podi di classe su quindici presenze.

Daniele Ferilli in forza alla Scuderia Casarano Rally Team partirà a bordo della Citroen Saxo VTS nella classe Racing Start 1.6 Plus curata da Max Racing mentre a dettargli le note ci sarà Silvia Vincenti figlia d’arte e prima volta in gara insieme a Daniele.

Ferilli ci tiene a ringraziare tutti i partner che hanno fatto si che potesse prendere parte a questa stagione agonistica 
(Tabaccheria dell'Anna)

Il programma della stagione 2022 di Daniele Ferilli è il seguente:

1- 23-24 Aprile Rally Città di Casarano

2- 28-29 Maggio Rally del Salento

3- 27-28 Agosto Rally del Molise

4- 24-25 Settembre Rally Porta del Gargano

5- 3-6 Novembre RALLY DEL LAZIO Finale CRZ

Il programma dell’evento prevede:

DISTRIBUZIONE ROAD-BOOK - DOCUMENTI Venerdì 22 Aprile 2022 dalle 8:00 alle 12:00, c/o Altograf Industria Grafica - Zona Ind.le Tronco G Casarano (LE).

 RICOGNIZIONI DEL PERCORSO Venerdì 22 Aprile 2022 - dalle 9:00 alle 14:00 e dalle 15:00 alle 20:00

PRIMA RIUNIONE DEL COLLEGIO DEI COMMISSARI SPORTIVI Venerdì 22 Aprile 2022 ore 20:00 c/o Rally Village - Fiera di Miggiano, Via G. Verdi Miggiano (LE)

VERIFICHE SPORTIVE On-Line (Vedi Procedura Covid) e su appuntamento presso la Direzione Gara per gli stranieri

DISTRIBUZIONE ACCREDITI - PASS - TARGHE E NUMERI DI GARA Accesso Consentito solo ai Referenti dei Team c/o Rally Village - Fiera di Miggiano, Via G. Verdi Miggiano (LE) Venerdì 22 Aprile 2022 dalle 9:00 alle 13:00 e dalle 15:00 alle 19:00 Sabato 23 Aprile 2022 dalle 8:00 alle 13:00

VERIFICHE TECNICHE Presso Parco Assistenza - Rally Village-Fiera di Miggiano, Via G. Verdi Miggiano (LE) Sabato 23 Aprile 2022 dalle 8:30 alle 13:00

SHAKEDOWN Sabato 23 Aprile 2022 dalle ore 9:30 alle 12:30 Miggiano (LE)

BRIEFING On Line come da Procedura Covid www.casaranorallyteam.it e distribuzione cartacea

 PARTENZA DEL RALLY Sabato 23 Aprile 2022 alle ore 16:01 – Piazza San Domenico, Casarano (LE)

LE PROVE SPECIALI Sabato 23 Aprile 2022  Prova Speciale 1“Cardigliano”  di 7,2 km

Domenica 24 Aprile sei prove speciali  “Miggiano” di 9 km e Torre Vado di 9,3 km da ripetersi tre volte ciascuna rappresenta. Ci saranno 62,1 Km di prove cronometrate mentre il chilometraggio complessivo di gara misura 324 km.

ARRIVO DEL RALLY E PREMIAZIONE Domenica 24 Aprile 2022 alle ore 18:25 – Piazza San Domenico, Casarano (LE)

Alla premiazione dei campionati di Scuderia presentato ufficialmente il Rally del Veneto Pro Energy

Sabato 9 aprile a Badia Calavena (VR) si è svolto l’annuale raduno della Pro Energy Motorsport, occasione conviviale e di incontro per piloti, navigatori e staff di scuderia. Nell’occasione si sono svolte le premiazioni dei piloti e dei navigatori che si sono sfidati nei tre campionati organizzati da Pro Energy nel 2021, rimandate a quest’anno a causa della situazione pandemica. Per la Coppa 127, giunta alla terza edizione, è stato premiato il pilota bresciano Oreste Pasetto (Pro Energy) e il navigatore savonese Marco Tortarolo (Meteco Corse), mentre nella Coppa Regolarità Sport, anch’essa alla terza edizione, vincono i varesini Luca Monti tra i piloti e Roberta Ballerio per i navigatori (Classic Lions). Nella neonata Coppa Verona Regolarità Sport si impone il pilota ferrarese Leonardo Fabbri (Progetto Mite), mentre Federico Danzi (Pro Energy) si aggiudica il primo posto tra i navigatori. La Pro Energy si classifica inoltre prima tra le scuderie nella Coppa Regolarità Sport.

Sono state illustrate poi alcune importanti novità promosse e organizzate da Pro Energy. È stato infatti presentato ufficialmente il Rally del Veneto (9 - 10 dicembre) alla presenza dell’Assessore della Regione Veneto Stefano Valdegamberi e del pluripremiato pilota veronese Vittorio Policante, un importante ritorno di una storica competizione sulle strade della Lessinia orientale che vedrà la presenza sia della categoria auto storiche sia di quella regolarità sport. Il Rally del Veneto sarà valevole inoltre come ultima gara per i tre campionati Pro Energy, a cui si aggiungerà per l’occasione la seconda grande novità in programma, la Coppa Alfetta GTV, ideata e promossa dal veronese Michele Solfa. Grande esperto di quest’iconica trazione posteriore su cui tanto ha vinto, Solfa mira a dare visibilità e riconoscimento a un’auto che tanto ha dato al motorsport. “Diciamo che sono molto contento che questa manifestazione venga fatta a Verona ed in collaborazione con Pro Energy Motorsport”, ha affermato. “È stata un’idea nata parlando con amici possessori di Alfetta GTV e sono molto soddisfatto del fatto che questo progetto abbia inizio”. Il Presidente Pro Energy, Emanuele Bosco, sottolinea che la Scuderia ha apprezzato l’iniziativa di Michele e ha aperto volentieri le sue porte, sia per il valore storico di questa Alfa, sia per omaggiare i successi riportati con essa da Solfa.

Di fronte ai numerosi appassionati accorsi all’evento, quindi, la Scuderia veronese ha premiato gli importanti risultati raggiunti con le proprie iniziative, che hanno interessato e coinvolto non solo i suoi iscritti, ma scuderie ed equipaggi di varie parti d’Italia. Un successo meritato, quindi, che si consoliderà ulteriormente con le grandi novità che interessano il 2022.

Pasqua in ELMS per Rovera alla 4 Ore di Le Castellet

Primo a Sebring nel Mondiale Endurance, il pilota varesino torna in classe Pro-Am al volante della Oreca 07 LMP2 di AF Corse stavolta per il round di apertura dell’European Le Mans Series, sempre in equipaggio con Perrodo e Nielsen. La gara si disputa domenica 17 aprile alle 11.00 in diretta streaming

Varese, 13 aprile 2022. Nell’uovo di Pasqua di Alessio Rovera c’è l’impegno alla 4 Ore di Le Castellet, con il quale il driver varesino ufficiale Ferrari inaugura il programma 2022 nell’European Le Mans Series dopo aver già iniziato con un convincente successo il Mondiale Endurance alla 1000 Miglia di Sebring. Nella prima prova della serie endurance europea, il 15-17 aprile Rovera torna così a indossare la tuta del team AF Corse e dell’equipaggio completato dai compagni di squadra François Perrodo e Nicklas Nielsen. In prove e gara, sul circuito francese i tre si alterneranno al volante della Oreca 07 motorizzata Gibson di classe LMP2 e concorreranno di nuovo per la classifica Pro-Am, la stessa dove appunto hanno vinto all’esordio in Florida il mese scorso. Per Rovera si tratta del secondo weekend in assoluto al volante di un prototipo, preceduto dalle due giornate di test collettivi effettuate lunedì e martedì sempre al Paul Ricard. Alla 4 Ore di Le Castellet sono iscritte 42 vetture, fra le quali 17 sono prototipi LMP2. L'evento si apre venerdì alle 11.30 con le prime prove libere. Sabato alle 9.00 la seconda sessione e le qualifiche delle LMP2 alle 14.30.

La gara prende il via domenica 17 aprile alle 11.00 in live streaming su www.europeanlemansseries.com . Rovera dichiara: “Abbiamo cercato di prepararci al meglio per questo esordio 2022 nella ELMS, campionato diverso dal FIA WEC. L’obiettivo resta sempre quello di dimostrarci ai vertici in classe Pro-Am, dove fra l’altro avremo più equipaggi rivali, ma anche di essere competitivi in generale. Ecco perché innanzitutto ci siamo concentrati sui riferimenti assoluti. Le Castellet è un circuito che non ha niente a che vedere con Sebring, è fra l’altro una pista del tutto piatta e quindi nei test abbiamo lavorato davvero molto su regolazioni e assetto per trovare le soluzioni migliori. Ora nelle libere cercheremo di progredire ancora sia sul passo gara sia soprattutto su quello da qualifica”. FIA World Endurance Championship 2022: 18 marzo 1000 Miglia di Sebring; 7 maggio 6 Ore di Spa; 11-12 giugno 24 Ore di Le Mans; 10 luglio 6 Ore di Monza; 11 settembre 6 Ore del Fuji; 12 novembre 8 Ore del Bahrain. European Le Mans Series 2022: 17 aprile 4 Ore di Le Castellet; 15 maggio 4 Ore di Imola; 3 luglio 4 Ore di Monza; 28 agosto 4 Ore di Barcellona; 25 settembre 4 Ore di Spa; 16 ottobre 4 Ore di Portimao.

Sito ufficiale di Alessio Rovera: www.alessiorovera.it

SALTA IL BELLUNESE, LA DELUSIONE DI XMOTORS TEAM

Il rammarico di Andriolo, Sandel, D'Agostini, Vian, Bizzotto e Sanapo in seguito all'annullamento del primo appuntamento di Coppa Rally ACI Sport in zona quattro.

Maser (TV), 11 Aprile 2022 – In casa Xmotors Team erano alte le ambizioni alla vigilia del Rally Bellunese, in programma per i giorni 9 e 10 Aprile come prima prova di Coppa Rally ACI Sport in quarta zona, ma l'annullamento dell'evento si è rivelato un'autentica doccia gelata.

Quattro i portacolori nella classe regina, a partire da Rudy Andriolo, con Manuel Menegon sulla Skoda Fabia Rally 2 Evo di MS Munaretto, e seguito da Fabio Sandel ed Alex D'Agostini, rispettivamente con Silvia Mosena e Michele Coletti sulle Skoda Fabia R5 di Motor Team.

A completare il poker della casa ceca, su una Skoda Fabia Rally 2 Evo di P.A. Racing, era il rientrante Massimo Vian, con la scuderia di Maser motivata anche nel due ruote motrici con Giampaolo Bizzotto, con Sandra Tommasini su una Peugeot 208 Rally 4 di PR2 Sport, e con Thomas Sanapo, in coppia con Alberto Speranza su una Peugeot 208 R2 di La Marca Racing.

“Il mio pensiero va agli organizzatori ed ai team” – racconta Andriolo – “ovvero a tutti quelli che vivono di rally. Sono loro i primi a rimetterci. Noi piloti arriviamo per ultimi, per noi è soltanto un divertimento, ma queste situazioni creano dei seri danni ai primi due. Sono vicino a tutti loro.”

“Mi dispiace moltissimo” – racconta Sandel – “perchè so cosa vuol dire organizzare una gara. Trovo ingiusto, da parte di chi ha deciso per l'annullamento, che questo sia accaduto un giorno prima. La carovana si era già messa in moto. Mi piacerebbe che pagassero loro i danni a tutti.”

“Era la mia gara di casa” – racconta D'Agostini – “e l'avevo preparata per bene. Era l'ultimo rally rimasto nel mio territorio, dopo la partenza del Dolomiti. Non ho parole, un grande rammarico. Non avendo molto tempo a disposizione vedremo come organizzarci per il futuro.”

“Se un organizzatore sa di non avere tutto a posto, ad una settimana dalla gara, dovrebbe prendersi la responsabilità di annullare tutto” – racconta Vian – “e se non lo fa deve essere sicuro di aver sistemato ogni cosa. Comunicare alle nove del mattino che le fonti non ufficiali non sono attendibili e poi farlo in seguito, alle undici del giorno prima, dicendo che la gara non si farà è da incoscienti. Piloti e scuderie ci hanno rimesso un sacco di soldi, non è giusto.”

“Siamo ovviamente rammaricati dell'accaduto” – racconta Bizzotto – “ed al dispiacere personale bisogna sommare la grossa perdita economica per gli organizzatori, noleggiatori, strutture ricettive e per le squadre. Non voglio entrare nel merito di chi sia la reale responsabilità di un annullamento così inaspettato, ad un solo giorno di partenza dalla gara. Questo nuoce economicamente a centinaia di aziende. Tre Cime Promotor, non mollate!”

“Non ho molto da dire” – racconta Sanapo – “se non che sono semplicemente rammaricato. Mi dispiace tanto per tutte quelle realtà che vivono di motorsport. Sono loro i più penalizzati.”

La pallina fuori dalla roulette di Sanremo

11 aprile 2022

Tempo ventoso ed incerto caratterizza un Rally di Sanremo come sempre affascinante ma colpisce duramente in negativo gli equipaggi FORD Racing che portano a casa uno score zero con un mesto doppio ritiro nella seconda gara del Campionato Italiano Rally.

Nel day 1 di gara sia Daniele Campanaro con FORD Fiesta Rally4 che Craig Breen con FORD Fiesta Rally2 erano posizionati entrambi in top five e potevano sicuramente ambire ad un podio da protagonisti. La fortuna colpiva però pesantemente in negativo e nel corso delle battute iniziali del secondo giorno di gara, prima Campanaro per uscita di strada e poi Breen per anomalia tecnica si ritiravano riportando le vetture della casa americana nei paddock sul lungomare di Sanremo anzitempo.

“Delusione sicuramente amara” - dichiara il National Coordinator di FORD Racing Italia, Valentino Giorgi – “che ci fà riflettere per il prosieguo del Campionato e siamo sicuri di avere le carte in regola per rifarci e tornare nei piani alti per puntare al successo già dalla prossima gara siciliana al Targa Florio.”

Ufficio Stampa
FORD Racing

Matteo Bove e Claudio Potenza primi tra le due ruote motrici al 1°Rally Costa del Gargano

Ottima gara per l’equipaggio della Scuderia Gargano Racing Team che sbanca nella gara di casa vincendo tutto quello che si poteva vincere

Monte Sant’angelo(FG) 11 Aprile 2022 - Iniziare una stagione con una vittoria è sempre il miglior biglietto da visita ma come lo hanno fatto Matteo Bove e Claudio Potenza è stato superlativo.

Matteo Bove e Claudio Potenza equipaggio della Gargano Racing Team, scuderia organizzatrice dell’evento, dovevano partecipare a bordo della Skoda Fabia nella classe R5 ma purtroppo all’ultimo la vettura non è stata pronta ed il Team Lion gli ha portato la performante Peugeot 208 rally 4 con la quale l’equipaggio montanaro ha ben figurato.

Durante la gara l’equipaggio Bove-Potenza, all'esordio su di una vettura turbo, si è attestato fin dalle prime due prove speciali del sabato sera sulla sesta posizione assoluta, in notturna le speciali numero 1 e 2 Macchia Troiano Petroli di 9,58 Km, tra primo e secondo passaggio Matteo abbassava il tempo di sette secondi e mezzo registrando un buon 6.44.3 sul secondo passaggio.

Domenica la gara inizia con il fondo bagnato ma il passo di Bove è stato molto costante, infatti nei passaggi delle speciali 3-5-7 Monte Automania di 6,31 Km il tempo fisso sui 4,14 sui passaggi della mattina, mentre il pomeriggio abbatteva quattro secondi segnando un 4,10 netti.

Sui due passaggi della prova più impegnativa, la Carbonara Tegliafilo di 9 Km, Bove fermava il crono al quinto posto assoluto e registrando un ottimo 6.01.9.

Per l’affiatato equipaggio il weekend è stato speciale hanno sbancato vincendo tutto ciò che potevano, primi di classe Rally 4, primi di gruppo RC4N/Rally4, primi tra le vetture a due ruote motrici e posizione assoluta nella top ten con un ottimo sesto posto.

Tirando le somme finali la vittoria centrata dall’equipaggio Matteo Bove e Claudio Potenza in occasione di questo 1° Rally Costa del Gargano non può che regalare sorrisi ed una soddisfazione meritata.

foto di Mattiperlecorse