Simone Faggioli alza la 63^ Coppa Selva di Fasano

Il fiorentino della Best Lap su Norma M20 FC Zytek ha dominato le due salite della gara pugliese organizzata dalla Egnathia Corse che ha aperto il Campionato Italiano Velocità Montagna. Sul podio anche Degasperi su Osella FA 30 Zytek e Caruso su Nova Proto NP 01-2. Pezzolla su Lamborghini ufficiale ha vinto il duello Gt dopo l’uno a uno con Peruggini su Ferrari. Ettore Bassi su Wolf in top ten. Numeri da primato per la diretta su ACI Sport TV ed in streaming.

Fasano (BR), 10 aprile 2022. Simone Faggioli su Norma M20 FC Zytek ha dominato e vinto la 63^ Coppa Selva di Fasano, round d’apertura del Campionato Italiano Velocità Montagna. Il fiorentino della Best Lap ha ottenuto due tempi fotocopia con la biposto di gruppo E2SC equipaggiata con gomme Pirelli, 2’07”61 nella prima salita, crono poi aumentato di soli 36 centesimi sul secondo passaggio lungo i 5.600 metri del tracciato pugliese, reso più insidioso da un meteo prima umido e poi sempre freddo per il vento di maestrale che ha accompagnato l’intera lunga giornata. Accesa lotta per completare il podio. Seconda posizione per il trentino Diego Degasperi che su Osella FA 30 Zytek è stato il primo tra le monoposto di gruppo E2SS, anche per l’alfiere Vimotorsport la scelta di gomme è stata determinante, complici le temperature più basse di gara 2 che sono costate qualcosa. Podio tutto all’insegna del Team Faggioli completato dal ragusano Franco Caruso che ha compiuto due salite in progressione sulla Nova Proto NP01-2 ed alla fine non ha nascosto la soddisfazione per un piazzamento molto gratificante con il 2° tempo di gara 2, quando ha osato decisamente. Quarto posto assoluto per il potentino Achille Lombardi su Osella Pa 2000, molto contento per il modo in cui ha gestito le sue scalate nelle condizioni davvero complicate del tracciato, dove ha anche azzardato delle scelte. Quinta piazza per il giovane lombardo Giancarlo Maroni proimo tra le Sportscar Motori Moto su Osella Pa 21 Jrb Hayabusa da 1.6 cc, con cui ha dato una bella prova di carattere e maturità sportiva alla sua prima volta a Fasano. Sesta piazza e seconda del gruppo E2sc 2000 per Dario Gentile su Osella PA 21, che in gara 2 ha concretizzato il risultato.

Con la settima posizione assoluta Ivan Pezzolla su Lamborghini Huracàn Super trofeo EVO 2 ha vinto l’appassionante e coinvolgente duello per il gruppo Gt disputato con il tenace foggiano Lucio Peruggini su Ferrari 488 Challenge. Il padrone di casa dopo alcune regolazioni effettuate da Lamborghini Squadra Corse, ha caparbiamente rimontato con una perfetta gara 2 dove ha abbassato il tempo. Peruggini ha vinto gara 1 ed ha guadagnato la nona piazza generale al suo ritorno al volante dopo due anni, trovando un’immediata intesa con la 488 del Cavallino ed ora guarda con fiducia al campionato. In ottava posizione Sebastiano Castellano, il giovane campano vincitore nel 2021, adesso sull’Osella PA 21 Jrb con motore Suzuki seguita dall’Autosport Sorrento, rallentato da qualche noia tecnica di troppo soprattutto in gara 1. In top ten anche Ettore Bassi , l’apprezzato e noto attore che riscuote sempre gratificazioni maggiori dalla competizioni e che è stato il migliore tra le Wolf GB08 Thunder spinte da motore Aprilia. Proiprio tra le monoposto in arrivo dal Tricolore Prototipi in pista, sfortuna in gara per il padrone di casa Francesco Leogrande che ha tagliato in traguardo con la ruota anteriore sinistra evidentemente danneggiata, ma ha preso il via in gara 2 ed ha ottenuto il miglior riscontro parziale. Nella sfida fra le estreme vetture Silhouette di gruppo E2SH primo acuto di Marco Gramenzi, che ha apprezzato i concreti progressi dell’Alfa 4C 01 MG Furore Zytek. Rientro convincente ma ancora con margine da colmare per Fulvio Giuliani che ha ripreso rapidamente il ritmo di gara sulla Lancia Delta EVO.

Doppietta in gruppo E1 una gara a testa tra il’inossidabile teramano Roberto Di Giuseppe che ha ritrovato appieno la bella Alfa 155 GTA e il salernitano Giuseppe D’Angelo con la nuova e subito convincente Renault Clio. Terza piazza per il driver di casa Vito Micoli che al volante della Renault 5 GT Turbo è stato rallentato da un concorrente doppiato in gara 1. Doppio successo in RS Plus Cup per il salernitano Angelo Marino al debutto ma subito a suo agio sulla Seat Leon Cupra in arrivo dalla pista, dopo la stagione su una sporstcar per l’alfiere Speed Motor. Seconda piazza per l’latro salernitano Giovanni Loffredo sulla Peugeot 308 TCR da 1600 cc, podio di categoria completato dal siciliano di Bergamo Rosario Parrino anche lui all’esordio sulla nuova Cuora Leon. Supremazia del calabrese di Villapiana Giuseppe Aragona su Mini John Cooper Works in gruppo racing Start Plus, in attesa del salto di categoria e del debutto della nuova Volkswagen Golf. Seconda posizione un pò “stretta” al campione in carica Vito Tagliente su Peugeot 308 Gti, con l’auto frenata da un problema in gara 1. Tra le vetture con motorizzazioni aspirate successo per il messinese Salvatore Venuti, che con la sua Peugeot 106 1600 ha tagliato il traguardo davanti a Arduino Eusebio su Citroen Saxo, dopo che Angelo Guzzetta vincitore di gara 1 su Citroen Saxo, aveva dovuto alzare bandiera bianca per in cedimento del propulsore. In RS Turbo, RSTB, ha prevalso Giovanni Luca Ammirabile, che con la Mini JCW 1600 ha siglato due salite da manuale, precedendo il costante Angelo Loconte su Peugeot 308 Gti, entrambi piloti di casa. Capolavoro di Silvestro De Mola che con la Peugeot 106 1600 ha primeggiato nel gruppo delle Rs Aspirate, davanti al detentore della Coppa Francesco Paolo Cicalese che, nonostante una toccata all’anteriore in gara 1, a sua volta ha vinto la classe 2000 dopo un 1 a 1 con il conterraneo Antonio Vassallo su Renault Clio.

Classifiche: Assoluta: 1. Faggioli (Norma M20 Fc) in 4’15”58; 2. Degasperi (Osella Fa30) a 12”48; 3. Caruso F. (Norma M20 Fc) a 14”05; 4. Lombardi (Osella Pa2000) a 16”18; 5. Maroni jr. (Osella Pa21 JrB) a 31”56; 6. Gentile (Osella Pa21 E2Sc) a 34”28; 7. Pezzolla (Lambo Huracan St Evo2) a 36”19; 8. Castellano (Osella Pa21 JrB) a 36”53; 9. Peruggini (Ferrari 488 Ch. Evo) a 38”33; 10. Bassi (Wolf Gb08 Thunder) a 44”93. Gara-1: 1. Faggioli 2’07”61; 2. Degasperi a 4”57; 3. Caruso a 7”42; 4. Lombardi a 8”25; 5. Scola a 12”75. Gara-2: 1. Faggioli in 2’07”97; 2. Caruso a 6”63; 3. Degasperi a 7”91; 4. Lombardi a 7”93; 5. Maroni jr. a 16”23. Gruppi. Rs: 1. Ammirabile (Mini Cooper) in 5’57”57; 2. Loconte (Peugeot 308) a 10”30; 3. De Mola (Citreon Saxo) a 10”33. Rs+: 1. Aragona (Mini Cooper) in 5’29”02; 2. Tagliente (Peugeot 308) a 14”89. Rs Cup: 1. Marino (Seat Leon) in 5’21”56; 2. Loffredo (Peugeot 308 Tcr) a 10”55; 3. Palazzo (Mini Cooper) a 11”95. Gr.N: 1. Angelini (Honda CIvic) in 5’57”81. E1: 1. D’Angelo (Renault Clio) in 5’32”83; 2. Di Giuseppe (Ar 155 Gta) a 2”78; 3. Micoli (Renault 5 Gtt) a 6”77. Gt: 1. Pezzolla in 4’51”77; 2. Peruggini a 2”14; 3. Iaquinta (Lambo Huracan St) a 20”41. E2Sh: 1. Gramenzi (Alfa 4C Mg-Ar01) in 5’05”52; 2. Giuliani (Lancia Delta Evo) a 13”44. Cn: 1. Scarafone (Osella Pa21) in 5’07”11; 2. “Nivola” (Osella Pa21) a 10”55 (tutti su Osella Pa21). E2 Moto: 1. Maroni in 4’47”14; 2. Castellano a 4”97; 3. Bassi a 13”37. E2SC: 1. Faggioli in 4’15”58. E2SS: 1. Degasperi in 4’28”06. Classifica Gruppi CIVM: Assoluta: 1 Faggioli p 20; 2 Degapseri 13,5; 2 Caruso 13,5; 4 Lombardi 10. E2SS: Degasperi 20; 2 Bassi 13,5; 3 Cardone 11. E2SC: 1 Faggioli 20; 2 Caruso 15; 3 Lombardi 12; CN :1 Scarafone 20; 2 Nivola 15; 3 Bondanza 11. GT 1 Pezzolla 17,5; 1 Peruggini 17,5; 3 Iaquinta 12. E2SH: 1 Gramenzi 20; 2 Giuliani 15. E1: 1 D’Angelo 17,5; 2 Di Giuseppe 16; 3 Fichera 11. N: 1 Angelini . RS+ Cup: 1 Marino 20; 2 Loffredo 13,5; 3 Palazzo 12,5. RS+ 1 Aragona 20; 2 Tagliente 11,5; 3 Venuti 10. RSTB: 1 Ammirabile 20; Loconte 15; 3 Turì 11. RS: 1 Fumo 15; 2 De Mola 10; 3 Laghezza 7,5. Calendario CIVM 2022: 8-10 aprile 63^ Coppa Selva di Fasano (BR); 29 aprile-1 maggio 31° Trofeo Lodovico Scarfiotti (MC); 13-15 maggio 26^ Luzzi - Sambucina Trofeo Silvio Molinaro (CS); 27-29 maggio 52^ Verzegnis Sella Chianzutan (UD); 10-12 giugno 51° Trofeo Valecamonica (BS); 24-26 giugno 61^ Coppa Paolino Teodori (AP); 1-3 luglio 2021 71 Trento - Bondone (TN); 15-17 luglio 57 Rieti Terminillo - 55 Coppa Bruno Carotti (RI); 29-31 luglio 48^ Alpe del Nevegal (BL); 12-14 agosto 60^ Cronoscalata Svolte di Popoli (PE); 26-28 agosto 57° Trofeo Luigi Fagioli (PG), coeff. 1,5; 9-11 settembre 64^ Monte Erice (TP), coeff. 1,5; 16-18 settembre 67^ Coppa Nissena (CL), coeff. 1,5.

Tutte le informazioni e la guida per le pre iscrizioni on line alle gare al link: http://www.acisport.it/it/ acisport/news/comunicati/62351/preiscrizioni-online-alle-gare-automobilistiche 

VITTORIA CON RECORD PER MERLI IN FRANCIA

(DOMENICA 10 APRILE)

Christian Merli domina prove e le due gare in programma del primo appuntamento del Campionato Europeo della Montagna. Il portacolori della Scuderia Vimotorsport al volante dell’Osella FA 30 Zytek LRM, ha vinto la 48ª edizione della cronoscalata St.Jean du Gard a Col Saint Pierre a nord di Montpellier in Francia. Un tracciato, quello francese, di 5,080 chilometri che in gara è stato affrontato due volte. Da rilevare che per i partecipanti al CEM, la vittoria è per somma dei tempi.

Christian, prima uscita in Europa con vittoria e record

“Splendido fine settimana in una gara che ci piace. Il pacchetto, macchina, motore e gomme ha funzionato alla perfezione. In Gara 2, con temperatura più alta, abbiamo ritoccato il record. Più che soddisfatti”.

Le prove  

Nella prima manche di prove il campione di Fiavè chiude al primo posto con la sua Osella FA30 Zytek LRM in 2’17”477 seguito dai francesi Sebastien Petit con la Nova NP01 a 7”279 e Billy Ritchen con identica vettura a 7”693.

Seconda salita di ricognizioni, la classifica non muta. Christian, portacolori della Scuderia Vimotorsport, si migliora di due secondi e stoppa il crono a 2’15”730 seguito da Petit a 6”366 e Ritchen a 6”472. A sera un breve commento. “Sono contento visto che la macchina funziona bene. Ho trovato subito un buon feeling. Vediamo domenica con le nuove coperture”.

Gara 1

Il leitmotiv è identico alle prove con Merli dominatore in 2’14”373. Dietro ci sono Ritchen a 2”777 e Petit a 6”100.

Gara 2

Christian chiude in 2’13”459 ed è record del tracciato. A seguire Ritchen a 4”424 e lo spagnolo Garcia con la BRC BR53 a 7”045.

Il podio per somma dei tempi

1° Merli (Osella FA 30 Zytek LRM), 2° Ritchen (Nova NP01) a 7”201, 3° Garcia (BRC BR53) a 14”015.

Il calendario del CEM

10/4 - Col Saint Pierre (Francia), 8/5 - 41ª Rampa Internacional da Falperra – Portogallo,  15/5 - 50ª Subida al Fito -Spagna, 29/5  - 41ª Ecce Homo – Repubblica Ceca, 3/7 - 71ª Trento Bondone – Italia, 31/7 - 13ªLimanowa - Polonia, 21/8 - 77ª Course de Côte de Saint Ursanne – Svizzera, 4/9 - Bistrica – Slovenia, 18/9 41 Buzetski Dani - Croazia.

HP Sport al rally Costa del Gargano con Stefano Zolli e Jacopo Moro (Clio N3)

Ancora un fine settimana impegnativo per HP SPORT che nel fine settimana sarà impegnato su quattro fronti: Sanremo, Bellunesi, la cronoscalata di Fasano e in terra pugliese in occasione della prima edizione del rally Costa del Gargano. In quest’ultima gara per i colori grigio verde del team laziale ci sarà l’equipaggio composto da Stefano Zolli e Jacopo Moro su Clio N3. Il programma della gara revede sette prove speciali divise nei due giorni di gara. Sabato dopo le operazioni di accredito e le verifiche tecniche antegara, gli equipaggi prenderanno il via alle 19:00 dal porto turistico di Manfredonia per affrontare la “Macchia-Monte Sant’Angelo” da ripetere due volte (19:54 e 21:52) su un percorso di poco più di 9 km, cui segue il riordino notturno a Manfredonia in Largo Diomede. Domenica le altre cinque speciali: tre passaggi sulla “Mattinata-Monte” su un percorso di poco più di 6 km (10:37 - 14:21 e 16:07), e due sulla “Carbonara”, su un percorso di 9 km (11:04 e 14:58). La gara sarà intervallata dal riordino di piazza Diomede alle 12:14 per concludersi alle 17:00 alla Marina del Gargano dove si svolgerà la cerimonia di premiazione.

DALL’ASFALTO ALLA TERRA, DALL’ITALIA ALLA FRANCIA: L’ERREFFE RALLY TEAM NON SI FERMA NEMMENO QUESTO WEEKEND

Castelnuovo Scrivia (Al) –Rally prestigiosi, rally nuovi, titoli in palio e competizioni d’altri tempi; gli impegni dell’Erreffe Rally Team sono variegati quanto blasonati e durante il fine settimana che sta per cominciare, le vetture turbo ed aspirate preparate nella factory di Castelnuovo Scrivia, cercheranno di mettersi in mostra in ben quattro rally differenti. SI comincerà dai celebri asfalti liguri dove il Rallye Sanremo propone la seconda sfida stagionale del tricolore assoluto, il CIAR, nel quale il vogherese Giacomo Scattolon partirà con il numero 6 insieme all’italo-polacco Giovanni Bernacchini su una Skoda Fabia Evo Rally2: i sei punti conquistati sugli asfalti del Ciocco sono una buona base per incrementare il bottino utile ad entrare nella top five nazionale. Le strade liguri saranno “sgommate” anche dai passaggi del varesino Andrea Spataro che dopo la vittoria al Laghi intende proseguire il suo cammino nella seconda Zona cercando di bissare il trionfo dell’anno passato. Sulla Skoda Fabia numero 202 ed insieme alla fidanzata bresciana Alessia Muffolini, il pilota classe 1989 si presenterà per la quarta volta consecutiva al via del Sanremo Leggenda.

Nel neonato Rally di Foligno, ultimo round della seguitissima serie Raceday, il trentino Alessandro Bettega sarà al via con Paolo Cargnelutti per cercare di riportare a casa il titolo sterrato già presente nella sua bacheca due stagioni fa. Per l’equipaggio della Pintarally è pronta una Skoda Fabia Evo Rally2 a cui gli organizzatori hanno assegnato il numero 5. Nel prestigioso Rally del Bellunese che tocca la sua 37esima edizione, ci saranno Alberto Martinelli e Giulio Callegaro con la Skoda (Carnia Pistons) numero 8 e Gianpaolo Boria ed Erica Furlan che prenderanno parte sempre con una Skoda Fabia Evo Rally2 colorata dalla BS Sport: per loro il numero di gara sarà l’11. Strade francofone invece per i fratelli Pablo e Quentin Marchand che utilizzeranno una Renault Clio S1600 per la corsa valevole per il Campionato Svizzero Assoluto; sugli asfalti a cavallo tra il confine francese e quello elvetico, la loro “tuttoavanti” sarà caratterizzata dal numero 62. Tutte le vetture dell’Erreffe Rally Team utilizzeranno pneumatici Pirelli e riporteranno i loghi di Zinox Laser.

Scuderia Efferre, Doppio impegno a Sanremo e Foligno

Dopo aver archiviato, con la 18° posizione assoluta, il Rally Team 971 storico con l'equipaggio composto da Renato Paganini e Ruggero Tedeschi (Opel Ascona), autori tra l'altro di una escursione, le gare del fine settimana a cui parteciperà il sodalizio oltrepadano saranno due.

Si parte dal Rally di Foligno, giunto alla sua prima edizione e gara conclusiva del Challenge Raceday terra.

Con il #57 troveremo Florenc Caushi e Luigi Bariani, sulla Rover MG 105 ZR forti del primato di classe ma desiderosi di migliorare ulteriormente la classifica finale del Raceday. Per l'equipaggio pavese una gara da portare a termine senza dover inserirsi in lotte particolari ed adattarsi al corso del Rally. Ottima la prova di “Flo” in questa novità terraiola, affrontata per il primo anno, risultati positivi e nuove sensazioni lo hanno proiettato in un ottima posizione di classifica generale.

Ci sarà anche la navigatrice Susy Ghisoni nel fine settimana corsaiolo, per lei il celebre Rallye Sanremo in versione CIAR. Sarà impegnata a scandire le note a Lorenzo Olivieri, sulla Suzuki Swift Boosterjet e sarnno impegnati nel trofeo Suzuki.

Trasferta in Puglia per la Porto Cervo Racing: Locci-Deiana al via del Rally Costa del Gargano

L'equipaggio della scuderia Porto Cervo Racing sarà al via della prima edizione della gara in programma il 9 e 10 aprile. Intanto, la Scuderia è impegnata a pieno ritmo nell'organizzazione del 10° Rally Terra Sarda e 2° Rally Terra Sarda Storico in programma dal 7 al 9 ottobre. Il Rally Terra Sarda 2022 è valido come ultima prova del TER Tour European Rally, per la Coppa Rally di Zona 9 e per il Campionato Rally Delegazione Sardegna ACI Sport.

I portacolori della Porto Cervo Racing Sandro Locci e Sergio Deiana saranno allo start della prima edizione del Rally Costa del Gargano in programma il 9 e 10 aprile. “Il nostro obiettivo è divertirci e fare esperienza”, ha detto il pilota Sandro Locci, “oltre a questa gare nella penisola, sicuramente faremo tutte le gare che si svolgeranno in Sardegna, tra le quali il Rally del Vermentino e il Rally Terra Sarda” L'equipaggio della Porto Cervo Racing Team Locci-Deiana sarà al via della gara pugliese a bordo della Peugeot 208 Rally4 (Colombi Racing Team) con il numero 12 sulle fiancate. “L'obiettivo è cercare di portare a termine la gara”, ha commentato il copilota Sergio Deiana, “e fare sempre più esperienza. Ringrazio la nostra scuderia Porto Cervo Racing, gli sponsor, gli amici che ci supportano sempre e un ringraziamento particolare a Sandro per la fiducia”. Programma. Il programma del 1° Rally Costa del Gargano prevede la partenza sabato 9 aprile alle 19 dal porto turistico di Manfredonia per poi affrontare subito la prova speciale Macchia-Troiano Petroli (Km 9,58) da ripetere due volte: alle 19:54 e alle 21:52.

La domenica si correranno cinque speciali di cui tre sulla Monte-Automania su un percorso di 6,31 chilometri alle 10:37, alle 14:21 e alle 16:07, e due sulla Carbonara-Tegliafilo (Km 9), alle 11:04 e alle 14:58. L'arrivo è previsto domenica alle 17 al porto turistico di Manfredonia dopo aver percorso 56,09 chilometri cronometrati e 262,28 complessivi. Rally Terra Sarda. Prosegue a pieno ritmo l'organizzazione del 10° Rally Terra Sarda e del 2° Rally Terra Sarda Storico, in programma dal 7 al 9 ottobre 2022. Le gare, organizzate dalla scuderia Porto Cervo Racing, presieduta da Mauro Atzei, quest'anno si fregiano dell'importante titolazione del TER Tour European Rally. Entrambe le gare (moderno e storico) saranno valide come ultimo round dell'importante serie internazionale che, per la prima volta, farà tappa in Sardegna. Inoltre, il Rally Terra Sarda, anche quest'anno sarà valido come prova della Coppa Rally di Zona ACI Sport, per il Sardegna Rally Cup, per il Campionato Rally Delegazione Sardegna, per la Serie R Italian Trophy e per la Michelin Zone Rally Cup.

Il 2° Rally Terra Sarda Storico sarà valido come ultimo round del Tour European Rally Historic e come prova del Campionato Rally Storici Delegazione Sardegna. Web e Social. Infine, nel sito internet della Scuderia Porto Cervo Racing www.portocervoracing.it - che integra la comunicazione offerta attraverso le pagine Social (Facebook, Instagram, Twitter e Youtube) - è possibile trovare tutte le notizie relative alle attività del Team, con la sezione, tra le altre, creata per i suoi piloti e co-piloti, ed inoltre, è presente un “sito nel sito” interamente dedicato al “10° Rally Terra Sarda” e al “2° Rally Terra Sarda Storico”.

Ufficio Stampa Porto Cervo Racing Team

LA CASARANO RALLY TEAM SI GIOCA IL WEEKEND SU TRE FRONTI.

CARRA E DE NUZZO APRONO IL CIAR JUNIOR A SANREMO, SILVESTRI, GABBARRINI E PINOPIC ALL’ULTIMA DEL RACEDAY SUGLI STERRATI UMBRI, D’ALTO INVECE SI ALLENA AL COSTA DEL GARGANO.

Casarano (Le), 7 aprile 2022. Se per molti il mese di aprile significa relax con il pensiero rivolto anche alle vacanze pasquali, per la Scuderia Automobilistica Casarano Rally Team equivale a un tour de force lavorativo non indifferente. Dopo i positivi  risultati colti nelle ultime uscite e la parentesi IRC di domenica scorsa, la squadra diretta da Pierpaolo Carra è chiamata a un ennesimo fine settimana ad alta tensione, mettendo in campo in tre distinti appuntamenti un mix di uomini e mezzi altamente competitivo.Chi, invece, non avrà addosso pressioni di alcuna sorta, sarà “PinoPic” alias Giuseppe Picciuca che a tre settimane di distanza dal terzo posto assoluto conquistato al Rally Cefalù Città Turistica è  pronto ad affrontare la sua seconda gara su terra, la prima su una R5. Un fondo dove il pilota di Polizzi Generosa ha tutto da imparare e quindi l’obiettivo è quello di portare a termine la gara e fare esperienza. La vettura è la stessa Skoda Fabia preparata da DGR Sport che ha utilizzato in provincia di Palermo. Mentre sul sedile di destra siederà Gianfranco Rappa, lo scorso anno terzo nel tricolore terra al fianco di Simone Campedelli e storico navigatore di Salvatore Riolo con cui ha colto numerose vittorie assolute. Tensione, emozioni, adrenalina allo stato puro, questo e molto altro promette di regalare il 69°Rallye Sanremo, secondo atto della massima serie tricolore e prova inaugurale del Campionato Italiano Assoluto Rally Junior di scena sugli asfalti dell’entroterra del ponente ligure. E proprio nella serie federale riservata ai giovani Under 28 la compagine salentina schiererà due suoi portacolori, entrambi casaranesi: la giovanissima Sara Carra, navigata dal messinese Giovanni Barbaro e il già conoscitore dello scenario Junior Guglielmo De Nuzzo, coadiuvato alle note dall’astigiano Fabio Grimaldi. Guideranno le nuove Renault Clio RSR iscritte in classe Rally5 (identiche e in mono gestione per tutti i partecipanti al CIAR Junior) messe loro a disposizione da Motorsport Italia attraverso ACI Team Italia. Si tratta di vetture con una motorizzazione 1.3 turbo, dotate di differenziale autobloccante e cambio sequenziale a 5 rapporti. E se per la detentrice del titolo femminile nel tricolore R1 l’obiettivo è quello di accumulare esperienza e crescere nei risultati, anche in un contesto altamente competitivo, per il vincitore del Rally Città di Casarano edizione 2021, l’intento è invece quello di mettere a frutto l’esperienza dello scorso anno nel medesimo contesto, chiusa al quinto posto, per cercare di inserirsi nella lotta per il titolo.Ma uno dei concorrenti da tenere d’occhio per quanto riguarda il raggruppamento C del Raceday e la classe N4 nel contesto generale è sicuramente Christian Gabbarrini, unico pilota folignate iscritto alla gara che è ansioso appunto di fare bene sulle strade di casa. Per lui un impegno dal sapore diverso. Circondato dal calore di amici e fan, l’alfiere umbro che sarà navigato dal ferrarese Alessandro Forni,  punta a mettere a frutto l’esperienza maturata in tanti anni di gare  e di convertirla in un piazzamento di rilievo al cospetto del caloroso pubblico pronto a sostenerlo. Ad assecondare le aspettative del pilota-imprenditore locale, saranno le potenzialità della Mitsubishi Lancer  Evo9 della Power Brothers, una vettura dall’importante pedigree che utilizzerà per la prima volta, abbandonando quindi la fedele Subaru Impreza WRX Sti con la quale ha corso ininterrottamente dal 2016. Saranno tre invece i rappresentanti della formazione casaranese schierati in provincia di Perugia dove è in programma l’edizione inaugurale del Rally Citta di Foligno, gara valida quale quarta e ultima prova del Raceday Rally Terra, il Challenge dedicato agli specialisti dei fondi sterrati che si corre a cavallo delle due annate sportive. A vestire la fascia di capitano è Emanuele Silvestri, pilota romano, affiancato come sempre dal fiorentino Andrea Guerretti che è in piena lotta per riconfermarsi vincitore del titolo di raggruppamento C. In classifica occupa la seconda posizione staccato di soli tre decimi di punto dal leader, il veronese Luca Ortombrina. L’equipaggio affronterà a spada tratta i suoi diretti antagonisti con l’obiettivo appunto di bissare la vittoria nella serie riservata ai terraioli. Novità sul fronte vettura: data l’indisponibilità della Citroen Ds3 con la quale ha corso i precedenti appuntamenti del Challenge, il team Power Brothers gli metterà a disposizione la Ford Fiesta iscritta anch’essa nella classe N5 Nazionale.
Il sesto portacolori Casarano Rally Team schierato nel weekend avrà il privilegio e l’onore di essere contrassegnato dal numero 1 in una gara che è alla prima edizione. Accadrà al Rally Costa del Gargano manifestazione in programma a Manfredonia in provincia di Foggia. Il driver in questione è il salernitano Gianluca D’Alto che in coppia con Mirko Liburdi punta a preparare la stagione sportiva che lo vedrà impegnato nella Coppa Rally di Zona, utilizzando la gara come una importante sessione di test, badando più che al risultato finale, a ritrovare il ritmo gara dopo l’inattività dei mesi invernali, alla comprensione dei comportamenti della Skoda Fabia R5 in allestimento Autosole 2.0 e a operare diverse soluzioni in termini di assetto e di pneumatici. La prima del CRZ, il Rally Città di Casarano è vicino e i già vincitori della serie e della gara vogliono arrivarci preparati al meglio.

Nella fotografia allegata: (di U.S. Casarano Rally Team) Guglielmo De Nuzzo e Sara Carra durante la Cerimonia di Presentazione del CIAR Junior.

  Ufficio Stampa CASARANO RALLY TEAM

HP Sport e Federico Raffetti nel CIVM con una MINI Diesel Gruppo RS

La Coppa Selva di Fasano prova d’apertura del CIVM 2022, riaccende la sfida tra i migliori specialisti delle cronoscalate sui percorsi di montagna di tutta Italia, per l’occasione vede il debutto di HP Sport nel mondo delle cronoscalate che schiera Federico Raffetti che, dai rally alle salite, affronterà la lunga stagione delle cronoscalate con la MINI Diesel Gruppo RS della AC Racing Technology con la quale Giuseppe Cardetti nella passata stagione ha conquistato il titolo italiano di categoria. Raffetti è pronto ad affrontare la prima sfida dell’ItalMontagna 2022, un campionato impegnativo e soprattutto molto combattuto. La salita di Fasano, entrata nella tradizione popolare degli appassionati pugliesi del motorsport, è come sempre della Egnathia Corse guidata dalla presidente Laura De Mola. Un nuovo manto stradale attende i protagonisti del CIVM 2022, che per 5,6 Km sale a Selva di Fasano (si corre su due manche con classifica per somma di tempi), la collaudata ricetta dell’evento è quella che da molte edizioni assicura il successo, unendo ai grandi attori dell’automobilismo molti dei più noti personaggi dello spettacolo, dello sport e della politica, tutti in casco e tuta per prendere parte alla gara.

Elenco Iscritti 1°Rally Costa del Gargano

Gara organizzata dalla scuderia Gargano Racing Team in programma il 9-10 Aprile

ELENCO ISCRITTI 1°RALLY COSTA DEL GARGANO