Slalom di San Cataldo il prossimo impegno della Scuderia Nebrosport

Sant’Angelo di Brolo 31 marzo 2022-Dopo il weekend folgorante di San Marino, la Nebrosport rientra sul territorio siciliano e più precisamente in provincia di Caltanissetta. Il team santangiolese ha già confermato la sua presenza in vista del 4° Slalom Roccella-San Cataldo, in calendario il prossimo 3 aprile 2022. 

Per la scuderia rossoblù scenderà in gara Alfonso Belladonna. Il pilota ucriese, nel primo impegno della stagione 2022 allo Slalom di Caltagirone ha conquistato la vittoria di classe,di gruppo specialee il decimo posto assoluto, cercherà di bissare il precedente successo al volante di Fiat Uno Turbo di classe S7.

SCUDERIA NEBROSPORT

Giornata di test per Academy Motosport / Alex Caffi Motosport all'autodromo dell'Umbria a Magione

Il team capitanato dall'imprenditore Federico Monti in collaborazione con il driver monegasco già F.1 ha svolto una giornata sulla pista perugina per verificare gi aggiornamenti le vetture in vista dell'inizio della Nascar Whelen Euro Series a Valencia

Magione (Pg) 31/03/2022. Due giornate di test per Academy Motosport/Alex Caffi Motorsport all’Autodromo dell’Umbria, mercoledì 30 e giovedì 31 marzo. Soprattutto il primo sotto una pioggia insistente che però non ha scalfito l'entusiasmo del team italiano e dei suoi piloti, per essere tornati in pista al volante delle due Fj curate da Petri Corse Automobili. Quattro i piloti impegnati nei giri di pista a Magione, che si sono avvicendati alla guida delle stock cars n.2 e n.5. Federico Monti, il cipriota Vladimiros Tziortzis, Andrea Tronconi ed il francese Patric Lemarie.

Proprio il capitano Monti a fine prove ha dichiarato: -“Sono molto soddisfatto di questi giri con i nuovi piloti nonostante il tempo, credo che siamo davvero nella direzione giusta la macchina n.2 è migliorata e più performante, la n.5 non ha mai avuto problemi particolari infatti Vladimiros si è trovato subito a proprio agio. Il team sta lavorando davvero molto bene, c'è un'ottima collaborazione e credo che ci siano tutti i presupposti per una grande stagione”-. Andrea Tronconi, che sarà impegnato nella Euronascar2, aveva effettuato solo alcuni giri a Vallelunga lo scorso mese e dopo questi giri umbri afferma -“Devo ancora ovviamente capire meglio la macchina, diciamo che qui ho provato sul bagnato quindi un set up diverso e aspetti nuovi da considerare, ma le sensazioni sono buone, è davvero una bella sfida per me e vedo tanto margine di miglioramento per poter crescere e imparare molto”-. Un soddisfatto Vladimiros Tziortzis, per la prima volta al volante della FJ n.5 a fine giornata ha sottolineato:

-“Ho avuto subito un buon feeling che è la cosa più importante per cominciare essendo una nuova macchina per me, piccole variazioni di assetto da sistemare ma siamo solo all'inizio, sicuramente oggi è stata una nuova sfida sul bagnato ma ho sentito una bella potenza e quindi ho spinto un pò più dove riuscivo a farlo. Una nuova collaborazione quest'anno che sembra procedere molto bene, anche su questo siamo solo all'inizio, ci vuole un pò di tempo per creare il giusto feeling nel team, ma le basi sono ottime”-.

A condividere la n.5 a fianco del giovane Vladimiros sarà Patric Lemarie che quest'anno correrà con i colori di Academy Motosport/Alex Caffi Motorsport per l'intera stagione. -“Solo qualche giro, sul bagnato per vedere se il nuovo sedile è quello giusto, per testare che tutto funzioni al meglio, non è stato molto divertente girare con questa pioggia quindi aspetto il prossimo test. Il team ha lo stesso obbiettivo, quello di avere una buona performance in gara e questo ci accomuna, siamo tutti concentrati sullo stesso fine, con un po più di tempo e conoscenza il feeling sarà perfetto.

Avere davanti un'intera stagione mi entusiasma, sono contento di lavorare con Federico Monti perché è davvero una persona speciale che ha reso piacevole l'ambiente di lavoro”-. Due giorni di lavoro intenso per il team dell’imprenditore toscano sotto la direzione sportiva di Alex Caffi, che sul circuito condiviso con Caal Racing, ha compiuto la prima uscita stagionale, per verificare poi l’ulteriore lavoro in una seconda sessione prevista a metà aprile.

Calendario Nascar Whelen Euro Series 2022: 14/15-05 Valencia (E) - 11/12-06 Brands Hatch (GB) – 9/10-07 Roma Vallelunga (IT) – 03/04-09 Most (CZ) - 08/09-10 Zolder (BE) 29/30-10 Rijeka (HR).

L’Ufficio Stampa

Dalla Val D’Anapo - Sortino un concreto impulso al territorio 

L’Ufficio Stampa

HP SPORT nell’IRCup 2022 con Audirac, Olivo e Quatrini, un solo obiettivo: vincere

Numeri da record per l’edizione 2022 del International Rally Cup: la proposta 2022 di IRC Sport ha fatto registrare l’adesione al campionato da parte di 94 equipaggi, tra questi non potevano mancare quelli di HP Sport che schiera per l’occasione tre equipaggi. Alla prima luce verde del semaforo del Trofeo Maremma scatteranno il francese Cyril Audirac con Wilma Grosso alle note su Clio S1600 di MotulTech, Paolo Olivo-Chiara Corso su Mitsubishi Evo X Gr. N e la coppia composta da William Quatrini e Flavio Parente su Clio RS N3. Quantità ma, soprattutto, grande qualità nell’elenco iscritti del Trofeo Maremma, appuntamento di apertura dell’IRCup che coinvolgerà Follonica e la provincia di Grosseto in questo week end. Il Trofeo Maremma, nel suo format internazionale, conta otto prove speciali per un totale di oltre 94 chilometri cronometrati. Tre diverse prove speciali, ricavate dal "classico" delle strade maremmane prestate ai rallies. Le partenze scatteranno alle 15:31 di sabato 2 aprile da viale Italia a Follonica, il primo giorno di gara proporrà una sola prova in programma che, sarà percorsa per due volte, la "Gavorrano" che presenta lo stesso percorso del 2021, lunga 8,040 chilometri. A partire dalle 19:32 i concorrenti entreranno nel riordinamento notturno posto in viale Italia a Follonica, da dove ne usciranno domenica mattina alle ore 7:31 per affrontare "Tatti" (14,930 km) e "Montieri" (11,170 km) saranno i teatri dei duelli, da correre entrambi per tre volte. La prova di "Tatti", in salita dal bivio "della Collacchia", attraverserà l'abitato di Tatti, per poi finire nei pressi della provinciale de "Cerro Balestro". La prova di "Montieri" partirà dalla classica località "Gabellino", attraverserà l'abitato di Boccheggiano, poi vi sarà la classica inversione sulla Statale 441 e l'arrivo è alle porte di Montieri. Assistenza unica alla Marina di Scarlino, i riordinamenti per questa seconda giornata di gara a Follonica (dopo le PS 3 e 4) ed a Montieri (dopo le PS 5 e 6). Arrivo dalle ore 17:52 sempre in viale Italia a Follonica. Entusiasta del numero di iscritti raggiunto al Trofeo Maremma nel primo atto del campionato, il coordinatore del campionato Loriano Norcini: “Mi aspettavo numeri importanti, ma l’aver raggiunto le 94 adesioni alla prima gara mi ha sorpreso. La forza di IRC? Ascoltare i piloti, cercare di creare un campionato a loro misura e migliorarsi continuamente”.

LA XC MOTORSPORT PRONTA PER IL DEBUTTO STAGIONALE A VARANO DE’ MELEGARI

La squadra di Civita Castellana è pronta a debuttare sul circuito parmense: saranno ben 5 i piloti al via del Trofeo Predator’s e dell’ATCC Sprint Series.

Il countdown al debutto stagionale sta finalmente per concludersi per la XC Motorsport: il team civitonico, infatti, è pronto a debuttare questo weekend all’autodromo Riccardo Paletti di Varano De Melegari (Pr) nel Formula X Racing Weekend. Saranno ben 5 i piloti impegnati nella gara emiliana: Giorgio e Fabrizio Massaini, Stefano Bosi e Mario Benvenuti saranno al via del Trofeo Predator’s, campionato monomarca dedicato alle monoposto PC015H della factory Emiliana, mentre Emanuele Pasquinelli e Mirco Fiordelmondo prenderanno il via al nuovo campionato Sprint Series, dedicato alle Renault Twingo in configurazione Cup. Per Giorgio e Fabrizio Massaini, che si alterneranno al volante della monoposto n. 8 curata dalla TC Racing, l’obiettivo è quello di raccogliere i frutti del lavoro svolto nei test precampionato; mentre per Stefano Bosi, al volante della vettura n. 46 seguita dal Predator’s Factory Team, l’intento è quello di ben figurare vista l’esperienza accumulata con la vettura. Sarà della partita, sempre nel Trofeo, anche Mario Benvenuti sulla Predator’s n. 22 curata dalla TC Racing, ben deciso a mettere in mostra tutto il suo potenziale. Saranno al via, al volante di una Renault Twingo Cup nella neonata Sprint Cup Series, Emanuele Pasquinelli e Mirco Fiordelmondo: per i due si tratta di un ritorno al volante della vettura francese ( già guidata nella 4 Ore di Rijeka nel 2021) e l’obiettivo è senz’altro quello di fare una buona gara, in un parterre di piloti che si preannuncia agguerrito e numeroso. Fabrizio Massaini: “ Ed eccoci pronti per la prima gara: l’obiettivo è sicuramente di mettere in mostra una buona prestazione, sfruttando l’esperienza accumulata alla guida della vettura. Non resta che mettersi il casco e che vinca il migliore!” Giorgio Massaini: “Finalmente la prima gara: sono davvero contento del lavoro svolto durante l’inverno e quindi parto fiducioso per questo primo round. Non vedo l’ora di salire sulla macchina e divertirmi, con l’obiettivo di fare bene.” Stefano Bosi: “Ci siamo. Nuova stagione e nuova livrea. Non ho potuto prepararmi al meglio per problemi fisici nel periodo invernale, ma spero di poter dimostrare di aver appreso come guidare al meglio queste monoposto. Gli avversari sempre fortissimi ma quest'anno avranno sicuramente un'avversario in più. Un in bocca al lupo a tutti i piloti della XC Motorsport nelle varie categorie e campionati in cui si cimenteranno.” Mario Benvenuti: “Nonostante mille problemi fisici e la conseguente mancanza di prove e allenamenti non voglio rinunciare alla prima gara di campionato al via a Varano de Melegari. Come sempre cercherò di dare Il massimo: quest’anno la squadra è forte e motivata! “ Emanuele Pasquinelli: “Siamo pronti per questo debutto stagionale: sarà importante partire con il piede giusto, visto il numero di avversari in pista che venderanno cara la pelle. Faccio un grande in bocca al lupo al mio compagno di sedile, Mirco, e non resta che dare gas. Mirco Fiordelmondo: “Sono davvero emozionato per questo debutto stagionale a Varano: ho avuto modo di gareggiare con la Twingo a Rijeka e le sensazioni sono state davvero buone. Non resta che mettersi alla prova in pista.” Il programma di gara del Trofeo Predator’s prevede per sabato 2 aprile le prove libere alle ore 11.05 e le qualifiche alle ore 15.55. Domenica 3 Aprile, gara 1 è prevista alle ore 10.45, mentre gara 2 alle ore 15.55. Il programma di gara della Sprint Series, invece, prevede per sabato 2 Aprile quattro sessioni di prove libere e le qualifiche alle ore 18.00. Domenica 3 Aprile gara 1 partirà alle 10.05 e. gara2 aalle 15.15. Tutte le gare saranno trasmesse in diretta sul canale 229 di Sky e sulle pagine social di Formula X Racing Weekend.

Associazione Sportiva Dilettantistica XC MOTORSPORT

PER MERLI UN TEST ALLA SALITA DEL COSTO

(DOMENICA 3 APRILE)

Si ricomincia con la 30ªSalita del Costo in provincia di Vicenza. Manche unica di 9,910 chilometri con dieci tornanti che scatta da Cogollo del Cengio sino alla località Bramonte e valida come 1° appuntamento del Trofeo Italiano della Montagna Zona Nord.

Numero 1, ovvero scatta per ultimo, per Christian Merli con la sua Osella FA 30 Zytek LRM gommata Avon. Il campione Europeo 2021 si presenta con la sport appena finita di assemblare.

Il commento di Christian

“Sarà un test in vista della prima gara dell’Europeo in Francia in programma il 10 aprile. Ogni stagione si ricomincia da zero. Abbiamo appena finito di festeggiare la vittoria dello scorso anno e ci rimettiamo al volante”.

Terzo titolo Cem per il pilota trentino della Scuderia Vimotorsport.

“Siamo stati premiati a Milano con il prestigioso Casco d’Oro dalla rivista Autosprint. Quindi a Zurigo per l’evento indetto dalla Federazione Internazionale dell’Automobile ed a Trento presso la sede AC. È stata una grande stagione con cinque vittoria e la bellissima vittoria assoluta al Fia Master”.

Il tracciato vicentino

“Una sola manche di gara lunga 9,910 chilometri su un percorso medio veloce. Confidiamo ovviamente nel meteo”.

Sono 158 gli iscritti alla 30^ Salita del Costo

Soddisfacente l’esito delle adesioni alla cronoscalata organizzata da Rally Club Team in collaborazione con ACI Vicenza. Ai 125 piloti delle auto moderne se ne sommano 33 con le storiche. Si rinnova il duello Faggioli – Merli col toscano alla ricerca del poker

Cogollo del Cengio (VI), 31 marzo 2022 – Tutto pronto per la trentesima edizione della Salita del Costo che dall’1 al 3 aprile vedrà ben 158 piloti sfidarsi sul tecnico ed apprezzato percorso di 9,910 chilometri che, dalla località Bramonte di Cogollo del Cengio, sale verso l'Altopiano dei Sette Comuni percorrendo la strada statale 349 "del Costo" fino alla località “Campiello”. Ben centoventicinque i piloti che si schierano al via della gara di apertura del T.I.V.M. Trofeo Italiano Velocità Montagna con un parterre di assoluto livello; a tenere banco sarà sicuramente l’ennesima sfida tra i mattatori a livello nazionale e internazionale delle ultime stagioni, Simone Faggioli su Norma Bardhal M20 FC e Christian Merli su Osella FA30. Per il pluricampione fiorentino, recente vincitore del Trofeo della Consuma domenica scorsa, ci sarà sicuramente la ricerca della quarta vittoria da sommare a quelle conseguite nel 2017, 2019 e 2021 quest’ultima con lo strepitoso record fatto segnare col tempo di 3’59”55 scendendo sotto il muro dei quattro primi. Di certo dovrà fare i conti con l’eterno rivale trentino il quale sicuramente vorrà incrementare il proprio palmarès, fermo alla vittoria del 2018; a cercare di fare da terzo incomodo ci proverà sicuramente il vincitore del TIVM 2021 Diego De Gasperi anch’egli al via con un’Osella FA30, tirandosi in scia anche Franco Caruso su Nova Proto Zytech. Occhi puntati anche nella categoria GT con una nuova sfida tra le Ferrari 488 di Luca Gaetani e Roberto Ragazzi e la Lamborghini Huracan di Bruno Jarach. Vista la presenza del pubblico ammesso sul percorso di gara, il locale Andrea Parisi su Osella PA 21 avrà quella marcia in più per ben figurare grazie ai tanti tifosi che lo sosterranno. Saranno però le avverse condizioni meteo che non promettono una gara asciutta a poter rimescolare le carte e mettere in gioco più di qualche outsider su vetture “Turismo” Nella gara delle auto storiche il pronostico è a favore di Giovanni Ambroso con l’Osella PA9/90 con la quale primeggiò nel 2021 ma, come detto per le moderne, il meteo potrebbe ribaltare i pronostici, mettendo in gioco le Porsche 911 RSR di Giampaolo Basso e Umberto Pizzato oltre alla Ford Sierra Cosworth 4x4 di Agostino Iccolti. La gara entrerà nel vivo con le operazioni di accredito ospitate nel motorhome situato in Via Da Vinci nella zona industriale di Caltrano a partire dalle 9 di venerdì 1 aprile, che si protrarranno fino alle 16.30. La giornata del sabato sarà dedicata alle prove ufficiali del percorso con due manches, la prima alle 9.30 e la seconda dalle 14.30 permettendo una temporanea apertura della strada alla circolazione locale. Clou della manifestazione domenica 3 con la partenza della prima vettura storica alle 10 e a seguire le moderne. Il parco chiuso sarà allestito nuovamente nel Piazzale della Vecchia Stazione a Cesuna di Roana e le premiazioni ospitate nell’adiacente Palaciclamino. Sia le manches di prova, quanto la gara, saranno precedute dall’oramai tradizionale Parata non competitiva alla quale saranno ammesse alcune vetture sportive selezionate dall’organizzatore. Come confermato nei giorni scorsi, l’accesso del pubblico sarà autorizzato in apposite aree dedicate, con gli spettatori che dovranno comunque osservare l’obbligo di mantenere le distanze di sicurezza e di utilizzo dei dispositivi di protezione individuale specialmente nei pressi delle biglietterie. L’organizzatore raccomanda di rispettare l'ordine e le indicazioni del personale in servizio per garantire un buon svolgimento dell'evento. Ulteriori informazioni e i documenti di gara al sito web www.rallyclubisola.it

Ufficio Stampa Salita del Costo

IN OTTO TRA MAREMMA E BARDOLINO

Quattro equipaggi apriranno le danze dell’International Rally Cup al Trofeo Maremma, altrettanti saranno al via sugli asfalti veronesi del Bardolino per la Coppa Rally di Zona.

Schio (Vicenza) – 30marzo2022

MS Munarettosi prepara ad affrontare un fine settimana ad alta tensione mettendo in campo, nei giorni compresi tra 1 e 3 aprile, un mix di uomini e mezzi altamente competitivo.

Mainevent il primo evento targato International Rally Cup con la partecipazione di un poker d’assi al 46° Trofeo Maremma. Inedito inizio del campionato dalla bassa Toscana, precisamente Follonica, con una manifestazione che ha raggiunto un monte iscritti pari a 163 equipaggi e che si preannuncia terreno fertile per grandi battaglie sportive.

Parte da qui la stagione dell’asso slovenoBostjanAvbelj, nuovamente affiancato dal fedele DamijanAndrejka, al via con una Skoda Fabia R5 EVO che promette di spingere al massimo delle sue possibilità in tutti i quattro appuntamenti a calendario. Per lui la stagione sarà focalizzata al raggiungimento del titolo, dopo un 2021 che lo ha visto protagonista ma anche bersaglio della sfortuna.

Dopo una digressione pistaiola al Motors Rally Show Pavia, gara test utile ad entrare in sintonia con l’auto, una Skoda Fabia R5 EVO, anche Marcello Razzini, con alle note Gianmaria Marcomini, torna a calcare la scena IRC. L’esperto driver di Parma, capace nella scorsa stagione di levarsi qualche bella soddisfazione cronometrica tra “Taro” e “Casentino”, scende in gara tra le prove-speciali toscane senza nascondere la volontà di ritagliarsi un ruolo da mattatore.

Abbandona la piccola 208 R2 e si mette al volante di una Skoda Fabia R5il vicentino Williams Zanotto, alla seconda uscita con l’espertoPaolo Cargnelutti. Per lui sarà prioritario prendere confidenza con l’auto, che porta al debutto, per poi incrementarepian piano il ritmo nel corso delle quattro uscite dell’IRC.

Completa il quartetto lo scledense Enrico Molo, coadiuvato alle note da Vanessa Garbo, sul sedile sinistro di una tanto amata Renault Clio S1600, auto con cui inizia un inedito percorso di campionato dopo svariate stagioni caratterizzate da gare spot.

Un altro squadrone sarà al via del Rally Bardolino 2022, sulla sponda veronese del Lago di Garda per il secondo appuntamento con la Coppa Rally Zona 3.

Prima uscita dell’anno per l’affiatata coppia Efrem Bianco e Dino Lamonato, ancora una volta nell’abitacolo di unaSkoda Fabia R5, per l’occasione in versione EVO, vettura che la scorsa stagione lo ha accompagnato più volte a podio e addirittura sul gradino più alto nel rally di casa. Per loro un solo chiaro obbiettivo: vincere.

Stessa vettura, in versione 2019, per Diego Zantedeschi e Stefano Righetti, alla seconda gara dell’anno e desiderosi di proseguire nel loro processo di crescita agonistica.

Solitario in classe S2000, con la regina delle quattro ruote motrici aspirate, la Peugeot 207, il vicentino Tiziano Panato supportato daMichele Zandonà, al via per migliorare la prestazione confezionata al recente “Colli Trevigiani”. 

Chiudono il cerchio Ludwig Zugliani e Giuseppe Rota, nuovamente al via con la Renault Clio S1600 che nelle ultime due manifestazioni gli ha permesso di salire sul podio di classe.

Foto: ACTUALFOTO

MS MUNARETTO– Press Office