FRANCESCO MAROTTA IN CERCA DI CONFERME NEL SECONDO ROUND DEL CAMPIONATO ITALIANO FORMULA CHALLENGE.

SULLA PISTA FANELLI L’ALFIERE CASARANO RALLY TEAM PUNTA A RIPETERE LA BRILLANTE PRESTAZIONE DI BINETTO.

Francesco Marotta, driver portacolori della Scuderia Automobilistica Casarano Rally Team, affronta la competizione jonica con l’intenzione di ripetere le prestazioni vincenti fatte segnare tra i cordoli dell’Autodromo del Levante di Binetto, continuando la scalata verso il vertice della graduatoria tricolore e ribadendo al tempo stesso il proprio eccellente stato di forma, testimoniato da una striscia positiva di risultati nella disciplina che dura ormai da tantissime gare. Il nono posto assoluto e la vittoria di gruppo conquistati con tempi sempre in progressione, nella gara che ha inaugurato la serie federale, ha rafforzato nel pilota di Cavallino la convinzione di avere tra le mani una vettura, la Peugeot 106 16v di classe S5 preparata da Ferrara Motors, sempre più competitiva e affidabile grazie anche al prezioso lavoro di rivoluzione dell’assetto svolto nei mesi scorsi dall’equipe di Angelo Guzzetta. Per Marotta c’è anche il conforto della sua eccellente tradizione su questo circuito, dove ha sempre ben figurato sia nell’assoluta che nelle classifiche di gruppo. In campionato l’alfiere Casarano Rally Team occupa al momento la sesta piazza con 4,5 punti, staccato dalla vetta di una sola lunghezza. L’imperativo dunque è quello di puntare alla vittoria di gruppo sperando che la classe sia più partecipata rispetto alle ultime gare, al fine di acquisire più punti possibili.Casarano (Le), 25 marzo 2022. A distanza di due settimane dalla gara d’apertura,  il Campionato Italiano Formula Challenge è pronto a mettere in scena il suo secondo atto con la disputa nella giornata di domenica, sulla Pista Fanelli di Torricella in provincia di Taranto, del 2°Formula Challenge Rottacapozza.

La dichiarazione di Francesco Marotta “Dopo il bel risultato colto a Binetto, su un tracciato dove non avevo mai corso prima, il morale è alto quindi contiamo di confermarci su quel livello. Non sarà facile, la concorrenza si presenterà agguerrita, ma sono fiducioso sulle mie possibilità e sul potenziale della macchina anche perché la pista la conosco abbastanza bene e il tracciato mi piace molto. Grazie al lavoro svolto da Angelo Guzzetta, la vettura è migliorata tantissimo e questo rappresenta per noi una garanzia di tranquillità. Ci auguriamo quindi di ottenere un buon risultato”.

Nella fotografia allegata: (di Alberto Federico) Francesco Marotta su Peugeot 106 16v S5 in azione al Challenge del Levante.

Ufficio Stampa CASARANO RALLY TEAM

Scatta la XXXVII Coppa Val D'Anapo – Sortino

Operazioni preliminari in chiusura per i concorrenti iscritti al round inaugurale di Trofeo Italiano Velocità Montagna zona sud ed il Campionato Siciliano per auto moderne e storiche con l’organizzazione dell’AC aretuseo e di Siracusa Pro Motor Sport. Domani ricognizioni in due manche e domenica 27 marzo le due gare. Fazzino, Caruso, Bonforte, Carfì e Rotolo pronti alle sfide di vertice in TIVM, come Barbaccia, Piazza, Centamore, Gioè, Guagliardo e Imbrò per le storiche.

Siracusa, 25 Marzo 2022. La XXXVII Val D’Anapo Sortino è pronta a dare il via al Trofeo Italiano Velocità Montagna sud, al nuovo “Campionato Interregionale Bicilindriche Salita e Slalom” ed al Campionato Siciliano Velocità salita 2022 per auto moderne e storiche. Il week end siracusano è entrato già nel vivo tra Melilli e Sortino. Questa mattina l’evento ha acceso i motori con l’iniziativa “Tutti in Pista” che esalta i valori di inclusione dello sport e dell’automobilismo in particolare, svolta in collaborazione con il Club Maserati. Un momento che ha reso protagonisti della giornata inaugurale dei co-piloti d’eccezione, persone disabili che hanno vissuto le emozioni del percorso di gara a fianco di piloti, gli straordinari equipaggi, su esclusive super car modenesi in versione stradale, sono partiti dal centro di Melilli e poi attraverso i 5,570 Km dell’elettrizzante percorso di gara sono saliti fino a Sortino. Per i 125 iscritti approvati dalla Federazione, sono in fase di svolgimento le operazioni preliminari in zona paddock nel quartiere “California”, dove nel centro Sportivo comunale si svolgerà anche la premiazione domenica 27 a fine gara. I motori da corsa si accenderanno domani mattina, sabato 26 marzo, quando alle 9.30 inizierà la prima delle due manche di ricognizione del tracciato, utili ai piloti ed ai team per decidere le migliori regolazioni in vista delle due salite di gara, la prima delle quali scatterà alle 9.00 di domenica 27, sotto il controllo del Direttore di Gara Marco Cascino e degli aggiunti Manlio Mancuso e Gianmarco Lumia.

Il tracciato della Val D’Anapo - Sortino è certamente tra i più affascinanti ed i più insidiosi con le sue diverse caratteristiche e la sede stradale che esige massima precisione soprattutto nella parte iniziale. L’impegno necessario per ambire alle parti alte della classifica lo hanno confermato alcuni dei protagonisti annunciati: Luigi Fazzino (Osella PA 21 Turbo) vincitore e recordman 2021: -“Abbiamo lavorato molto per essere presenti alla gara di casa. Abbiamo completato tutto solo ieri quando abbiamo svolto dei proficui test che sono andati bene. Ci tengo ad essere presente alla gara di casa dove ho ottenuto il record lo scorso anno. I presupposti sono buoni ed i nuovi regolamenti ci agevolano, però la gara è difficile e nulla è scontato. Sono pronto e carico, non vedo l’ora di dare gas!”-. Luca Caruso (Norma M20 FC Honda) vincitore 2019: -“Reputo Sortino la mia gara di casa, snella quale sono sempre andato bene nelle mie varie partecipazioni. Amo il percorso insidioso e con caratteristiche uniche che gli conferiscono un fascino particolare. Con la vettura ripartiamo pressoché da zero è aggiornata abbiamo fatto degli sviluppi e delle modifiche, abbiamo anche qualche chilo in meno e questo ci aiuterà senz’altro. Desideriamo trarre il massimo possibile da questa esperienza”-. Andrea Currenti (Fiat 500): -“Il percorso è ben messo in sicurezza, l’organizzazione è sempre top. Per noi sarà una gara test dopo gli aggiornamenti della macchina, ma anche occasione propizia per guadagnare i primi punti nella nuova serie interregionale.

Abbiamo delle evoluzioni, per il motore ci ha pensato Domenico Cosentino ed al nuovo assetto mail Domo e Nunzio Farinato. Dopo questo test a Fasano incontreremo i big del Campionato Italiano”-. Domenico Guagliardo (Porsche 911 2° Raggruppamento Storiche) Vincitore Raggruppamento nel 2021: -“Sortino è stata un gradita sorpresa lo scorso anno quando la ho corsa per la prima volta. Ci ero stato molte volte in passato o come preparatore o prima ancora, negli anni ’70 e ’80 al seguito di mio papà, al quale la gara è sempre piaciuta molto. Papà era molto legato a questo tracciato, cosa che ho potuto riscontrare anche io lo scorso anno, quando ho scoperto tutte le belle caratteristiche che danno davvero adrenalina pura. Nel 2021 è andata molto bene e spero di bissare il risultato”-. Entusiasmo e tanto fermento a Sortino e nella vicina Melilli, i due comuni fulcro dell’evento, nel quale hanno riposto la massima fiducia nella funzione di efficace volano, come hanno più volte sottolineato i due primi cittadini, Vincenzo Parlato di Sortino e Giuseppe Carta di Melilli, che insieme ai rispettivi concittadini salutano con fervore l’atteso ritorno del pubblico sui terrapieni che costeggiano il tracciato.

L’Ufficio Stampa

Il 37. Rally Bellunese “scalda” i motori

A poco più di due settimane dall’ateso via, il 37. Rally Bellunese, gara d’apertura della Coppa Rally 4^ zona, in programma sabato 9 e domenica 10 aprile prossimi con partenza ed arrivo nella suggestiva piazza Papa Luciani di Mel di Borgo Valbelluna, sta scaldando i “motori”. Ormai da qualche giorno le squadre di volontari e collaboratori di Tre Cime Promotor asd sono impegnate sul percorso di gara per predisporre gli allestimenti di sicurezza dei tre tracciati che saranno teatro delle oto prove speciali della corsa. Anche quest’anno, secondo tradizione, il gruppo organizzatore capitano da Achille “Brik” Selvestrel ha introdoto alcune interessanti novità al format della competizione. La direzione gara, come lo scorso anno, sarà a Lentiai, ma sarà ospitata al Centro polifunzionale di via Galilei. Il Parco assistenza rimane in zona industriale, mentre i riordini 1 e 2 ritornano nel piazzale antistante la scuola elementare “Cibien” di Limana; il terzo riordino e il Parco chiuso finale saranno ubicati a Mel, in piazzale Vittime del Vajont e nel campo sportivo di via Giovanni da Melo. Dopo oltre vent’anni viene riproposta la prova speciale “Castello di Zumelle”, di 6,2 chilometri, che si affianca alle classiche “Lentiai”, di 7,2 chilometri e “Melere”, di 12,79 chilometri. Nuovo anche lo shakedonw, che si terrà sabato 9 fra le 14.30 e le 18.30, lungo 2 chilometri di asfalto che da Ronchena salgono verso Canai, in senso inverso rispeto a quello della ps. Domenica 3 aprile è programmata, dalle 8 alle 12, al Centro polifunzionale di Lentiai, la distribuzione dei road book agli equipaggi. Nella stessa giornata, domenica 3 aprile, sono in calendario anche due turni di ricognizioni del percorso di gara con veture di serie (dalle 9 alle 13 e dalle 14 alle 18). Il 37. Rally Bellunese gode del patrocinio di Regione del Veneto, Provincia di Belluno, Comuni di Borgo Valbelluna, Limana e Belluno, Automobile club di Belluno e Vicenza, delegazione provinciale del CONI, BIM Piave e della collaborazione di Dolomiti Racing Motorsport. L’appuntamento bellunese con la Coppa Rally 4^ zona è valido anche per R Italian Trophy di Sport Team Equipment Srl, Michelin Zone Rally Cup, Trofeo Rally ACI Vicenza. Da oggi, sui canali social della competizione (@rallybelluneseofficial) è pubblicato uno spetacolare video emozionale che introduce all’evento. Il pregevole lavoro è stato realizzato da Mattia Collavino di Rallyciak, preparato videomaker che da anni collabora felicemente con Tre Cime Promotor asd.

Strignano al via della Carrera Cup sulla 911 GT3 Cup di Villorba Corse

Nel 2022 del prestigioso monomarca il team veneto plurititolato nelle corse GT schiera il giovane talento pugliese che ha concluso la stagione scorsa sul podio di Monza e ora è pronto al rilancio dopo i primi test al volante della nuova 992 da quest’anno all’esordio in Italia: “Benny è un pilota in crescita, profilo ideale per il progetto di partnership appena avviato con il Centro Porsche Treviso”

Treviso, 25 marzo 2022. Da quest’anno al via della Carrera Cup Italia in partnership con il Centro Porsche Treviso, la Scuderia Villorba Corse rilancia Benedetto “Benny” Strignano nella prestigiosa serie organizzata da Porsche Italia, al via da Imola il prossimo 7-8 maggio. Classe 1998, il promettente pilota pugliese ha già collaborato con la struttura capitanata da Raimondo Amadio e ora, dopo aver concluso in crescendo la stagione scorsa (coronando il primo anno in Carrera Cup con il primo podio ottenuto nel gran finale di Monza), si schiera al via insieme al team trevigiano con la consapevolezza di accettare la grande sfida della nuova 911 GT3 Cup di ultima generazione che dal 2022 sarà protagonista del monomarca tricolore. Basata sul modello 992 e sempre più potente, sicura e tecnologica, Strignano ha provato la nuova “Cup” da oltre 500 cavalli durante due giornate di test effettuate insieme alla squadra proprio sulla pista dell’Autodromo Nazionale, dove ha potuto prendere i primi riferimenti e ottenere dati e riscontri sui quali basarsi in vista della stagione ormai alle porte. Il connubio con il giovane pilota di Barletta è soltanto il primo passo nei piani di Villorba Corse e del Centro Porsche Treviso, che attraverso uno sviluppo strutturato puntano con ambizione all’ampliamento del progetto che li lega sotto le insegne del marchio tedesco. Il team principal Raimondo Amadio dichiara: “Aver raggiunto l’accordo con Strignano per noi è motivo di piena soddisfazione: è un ragazzo che conosciamo e che lo scorso anno ha dimostrato di saper intraprendere un importante percorso di crescita in Carrera Cup, sia a livello di performance sia a livello di gestione gara. Benny è il profilo più indicato per questa nuova partnership che il team ha siglato con il Centro Porsche Treviso, basata sull’idea di avviare un solido programma di medio-lungo periodo. L’obiettivo e il compito di tutta la squadra è quello di mettergli a disposizione il massimo sforzo tecnico per consentirgli di maturare definitivamente e di far sì che Villorba Corse - Centro Porsche Treviso inizi con il piede giusto anche in pista la costruzione di questo progetto”. La Carrera Cup Italia 2022 si articola su sei round (ciascun weekend con due gare da 28 minuti + 1 giro) e dopo l’esordio di maggio a Imola passerà per i circuiti di Misano, Mugello, Vallelunga e Porsche Experience Center Franciacorta (nel contesto del Porsche Festival), per concludersi poi il 9 ottobre a Monza. Tutto il campionato sarà trasmesso in diretta tv sui canali Sky Sport e in chiaro su Cielo e in live streaming su www.carreracupitalia.it . Calendario Porsche CCI 2022: 13/4 Monza (official test); 8/5 Imola; 5/6 Misano; 17/7 Mugello; 18/9 Vallelunga; 2/10 PEC Franciacorta; 9/10 Monza

Aci Salerno spegnerà le insegne degli Uffici

L'Automobile Club Salerno ha deciso di aderire all' Earth Hour 2022, iniziativa simbolica promossa annualmente dal WWF sul tema della sostenibilità, patrocinata, tra gli altri, anche dalla Presidenza del Consiglio. 

L'Aci Salerno e la Sara Assicurazioni Agenzia di Enrico Giudice sosterranno il WWF attraverso lo spegnimento delle insegne sul palazzo di Corso Garibaldi, 100 - angoli Via Vicinanza e Via De Bartolomeis - domani sabato 26 marzo 2022 dalle ore 20,30 alle 21,30. 

Parallelamente spegneranno le rispettive insegne le Delegazioni dell'Automobile Club Salerno, le Agenzie Sara Assicurazioni, le Autoscuole del network Aci Ready2go, i Centri Aci Global del soccorso stradale, in tutta la provincia di Salerno.

In particolare, l'Earth Hour nasce come evento per evidenziare l’urgenza e la necessità di contrastare il cambiamento climatico e l'Aci intende offrire il proprio contributo per far riflettere sull'importante questione.

A livello nazionale l'Automobile Club d'Italia sosterrà il WWF attraverso lo spegnimento delle insegne della Sede Centrale a Roma in via Marsala.

ERREFFE RALLY TEAM SCHIERA NUCITA FURCI E ZAMBON PER IL CAMUNIA

Castelnuovo Scrivia (Al) –Andrea Nucita Alessandro Furci e Stefano Zambon; questi sono i tre piloti che l’Erreffe Rally Team è pronto a mettere in campo per il prossimo Camunia Rally, gara bresciana a validità nazionale giunta all'ottava edizione. Sulle strade lombarde Andrea Nucita farà il suo debutto con i colori del team piemontese insieme al navigatore veneto Rudy Pollet, copilota di fama internazionale anch'esso al debutto al fianco del driver originario di Santa Teresa di Riva. Il campione Italiano 2 Ruote Motrici 2021 e già campione junior e Produzione, sarà al via con una Skoda Fabia R5/ Rally 2 griffata Racing Network, la neonata struttura che è stata presentata pochi giorni fa a San Lazzaro di Savena. Stessa livrea per l'ideatore dell'iniziativa , il bolognese Alessandro Furci pilota che insieme a Edoardo Brovelli affronterà anche tutte le altre gare di Zona2 del CRZ dopo il debutto stagionale al Laghi.

In gara una terza vettura sempre della casa della Freccia Alata: il duo veneto composto da Stefano Zambon e Pietro Ometto vuole cominciare a capitalizzare l’esperienza maturata proprio al Camunia, gara che vide il debutto assoluto dello scafato driver, lo scorso anno. Nel 2022 l’equipaggio dell’Erreffe ha già preso parte alla Ronde del Canavese e al Rally del Carnevale. La gara partirà sabato pomeriggio e i concorrenti dovranno effettuare due passaggi sulla prova di Deria. Domenica invece, spazio a Valsaviore e Astrio con cerimonia di arrivo a Breno, sede di gara. Tutte le vetture saranno “gommate” Pirelli ed esibiranno i loghi di Zinox Laser

Alla Coppa della Consuma apertura in grande per CIVSA e TIVM

Nomi altisonanti come Faggioli, Merli, Caliceti, Stefano e Giuliano Peroni, Nocentini e Motti si preparano alle sfide sui 12,3Km della montagna fiorentina. Domani, sabato 26, alle le ricognizioni della competizione di AC Firenze che apre il Campionato Italiano Velocità Salita Autostoriche e la serie nazionale cadetta Trofeo Italiano Velocità Montagna centro. Domenica 27 la gara in manche unica.

Firenze, 25 marzo 2022. Pronta ad accendere i motori la Coppa della Consuma 2022 con doppia validità tricolore ed i campioni Italiano ed Europeo della Velocità Montagna e del tricolore auto storiche. Domani, sabato 26 marzo, dalle 9.30 due salite di ricognizione per i concorrenti ammessi al via, che domenica 27 marzo dalle 9.30 si sfideranno lungo i leggendari 12,3 Km tra Palaie e Pelago. La gara organizzata dall'Automobile Club Firenze per il tramite della propria società controllata Acipromuove, in collaborazione con la Scuderia Clemente Biondetti, apre il Campionato Italiano Velocità Salita Auto storiche ed il trofeo Italiano Velocità Montagna centro. In corso le operazioni preliminari di accredito e verifica di documenti e vetture, che si protrarranno fino alle 10 di domani. Nelle classifiche del Trofeo Italiano Velocità Montagna saranno già sfide dal sapore europeo e tricolore assoluto con la presenza del padrone di casa e pluri Campione Italiano ed europeo Simone Faggioli su Norma M20 FC Zytek, il trentino Christian Merli Europeo 2021 su Osella FA 30 EVO. I due assi delle salite saranno in gara test in vista degli incombenti impegni tricolori. Nelle categorie di vertice anche il trentino vincitore TIVM 2021 e reduce dalle scene europee Diego Degasperi su Osella FA 30, siciliano Franco Caruso, protagonista delle scene nazionali sulla Nova Proto NP01-2 Zytek, il milanese Alessandro Trentini su Radical, su Osella in configurazione CN il bolognese Marco Capucci ed i veneto Alessandro Gromeneda su Wolf. Il maceratese Abramo Antonicelli testerà la rivisitata BMW M3, mentre inizia la sua stagione in Gt il catanese Vincenzo Cimino su Ferrari 458. Tanti i nomi accreditati per le parti alte di una classifica di Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche che si prevede ad alto agonismo, tra i quali figurano tanti campioni. Tra le sportscar di 4° Raggruppamento figura il nome del Campione in carica Filippo Caliceti su Osella PA 9/90 BMW, il tenace bolognese che lo scorso anno vinse la versione allungata della “Consuma” con il tempo di 5’48”07 precedendo il piemontese Mario Massaglia anche lui sull’Osella ma curata dal Team Di Fulvio.

Sull’ipotetico podio salì anche il padrone di casa Giuliano Loris Peroni campione di 3° Raggruppamento al volante dell’Osella PA 8/9 BMW. Chi sarà alla ricerca di un meritato riscatto è certamente Stefano Peroni sulla Martini MK 32 BMW, il Campione di 5° raggruppamento che nel 2021 finì anzitempo la sua rincorsa al primato un’uscita di strada. Tra i prototipi biposto l’appassionato pisano Piero Lottini rilancia la sfida dall’abitacolo dell’Osella PA 9/90 BMW, mentre su auto gemella ma di classe 2000 torna Roberto Turriziani. Novità in Sport Nazionale dove spicca l’arrivo del siciliano Salvatore (Totò) Riolo che passa su Lucchini con motore Alfa Romeo di classe 3000, mentre tra le 2500 di nuovo Matteo Lupi Grassi a difendere la Coppa di classe sulla OLMAS. Tra le monoposto di 5° raggruppamento ad incalzare Peroni e pretendere l’intero 5° raggruppamento sarà certamente il lucano della Valdelsa Classic Antonio Lavieri, anche lui Martini MK32. Renzo Marinai, portacolori del sodalizio organizzatore, sarà su una Tecno F3 e Girolamo Visconti su Formula Renault Europe. Maurizio Rossi difende la Coppa di classe oltre 1000 cc con l’Alfa Boxer con cui la ha vinta nel 2021 quando ha avuto molte soddisfazioni dalla celebre monoposto/palestra. Nelle classi turismo del 4° raggruppamento (le auto di più recente fabbricazione), duello annunciato tra BMW M3, con l’esperto piemontese Massimo Perotto che si misurerà con Salvatore Asta. In 3° Raggruppamento puntuale torna Gianluca De Camillis su Lola Ford T590 ed anche “Ghost” con la AMS 176. Svetta il nome del reggiano Giuseppe Gallusi che dopo aver duellato con lo stesso Giuliano Peroni per il tricolore, si è “accontentato” del successo di classe GTS+2500 sulla sempre perfetta Porsche 911 SC. Porsche 911 Sc in versione Silhouette per il siciliano Matteo Adragna che torna della partita tricolore, sempre tra le preparazioni estreme anche il corregionale Giovanni Magaddino su Fiat X1/9, ma Giancarlo Bianchetti su BMW 2002, Erwin Morandell, Pierluigi Rusdchi e Giampaolo BIanucci sulle Fiat X1/9 saranno pronti a contendere il primato delle auto coperte. Il confronto per il 2° Raggruppamento è nuovamente tra super car, con il Campione modenese Idelbrando Motti che difenderà il titolo con la Porsche Carrera RS, ma il corregionale Giuliano Palmieri è pronto a nuove incursioni ed inizia dal volante della possente De Tomaso Pantera. Tra le GT anche Giampiero Zampieri su Porsche 911 e Gianluca Calari con l’agile Fiat X1/9. Dopo il completo restyling invernale il lombardo Ruggero Riva è pronto per scalare la classifica con l’Alfa Romeo 1750 GTAM di classe TC 2000, su altre GTAM del Biscione anche Stefano Roversi ed Enrico Zucchetti, sul fronte BMW la 2002 TI di Massimiliano Del Nibbio. Tiberio Nocentini è stato il dominatore del 1° raggruppamento delle ultime stagioni e sembra deciso a difendere il titolo sempre con la bella Chevron B19 Cosworth per i colori del Team Italia. Puntuale il ternano Angelo De Angelis sulla apprezzata Nerus Silhouette da 1600 cc e sempre tra le biposto leggendarie la Fiat 1100 C Ala D’Oro di Tonino Camilli e l’esclusiva Alfa Romeo Alta Sport dell’altoatesino George Prugger. Per le turismo sarà come sempre determinato a conquistare le parti alte della classifica il pesarese Alessandro Rinolfi con la sua agile Morris Min Cooper S con cui detiene la Coppa di classe T1300, ma attenzione a Vittorio Novo sempre pungente con la BMW 2002 di classe 2000. L’ultimo podio della Consuma fu tutto firmato dalla Scuderia Bologna Squadra Corse che sempre numerosa, vede allo start di campionato nuovamente anche il suo capitano Francesco Amante al volante di una esclusiva Jaguar E-Type di 1° Raggruppamento, come la Porsche di Sergio Elio Davoli e la Alpine Renault A110 di Luigi Capsoni.

L’Ufficio Stampa

Max Racing sulla Pista Fanelli per il Tricolore Formula Challenge

Il 27 marzo, Vito Sgobio in casa, a caccia del bis, al via in squadra con Paolo Boccadamo, Vito Ciracì, Nunzio Fanelli, Giovani Liuzzi, Roberta Perlangeli e Pierpaolo Rutigliano.

Lecce, 24 marzo 2022– Per la seconda tappa del Campionato Italiano Formula Challenge ACI Sport, in programma il 27 marzo sul miniautodronoPista Fanelli di Torricella, in provincia di Taranto, la scuderia Max Racing si è preparata a puntino per confermare il positivo avvio di stagione.

Dopo la brillante prestazione di due settimane fa al Levante Circuit di Binetto (BA),il 52enne di Montemesola (TA) Vito Sgobiotornerà al “Rottacapozza” a bordo dellamonopostoVST Turismo, già utilizzata con successo nel 2021, con l’obiettivo di proseguire la scalata al vertice della classifica tricolore.

Pronto al secondo appuntamento stagionale, dopo l’esordio sul circuito di casa, il driver di Noicattaro (BA)Pierpaolo Rutigliano, con la sua Peugeot 206 rc gruppo N, questa volta si troverà su un percorso nuovo, ma sicuramente anche in questa occasione proverà a distinguersi.

E’ sicuramente padrone del suo tracciato Nunzio Fanelli, che punta a fare bene dopo le nuove evoluzioni tecniche della sua Fiat 500 abarth 1.4Tb plus.

Prenderanno parte alla loro prima gara del 2022 la salentina di Trepuzzi Roberta Perlangeli, su Peugeot 106xsi rs plus, ed il leccese Paolo Boccadamo, con la sua nuova Peugeot 207 gtin Racing Start 1.6tb. 

Infine, si attendono con grande interesse le spettacolari performance dei kartCross messi a disposizione dallaCiracì Autoe condotti da Vito Ciracì e da Giovanni Liuzzi.

Il programma della competizione prevede, sabato 26marzo, lo svolgimento dei controlli sportivi e tecnici e, domenica 27 marzo, delle manchesdi gara,dalle ore 9 alle 15.

L’Ufficio Stampa

Slalom e Salite nel fine settimana della RO racing

Slalom e salite negli impegni del fine settimana agonistico della scuderia RO racing. Matteo Adragna sarà al via, in Toscana, della 56^ Coppa della Consuma, prova d’apertura del Campionato italiano velocità in salita per auto storiche. In Sicilia diversi i piloti presenti alla Coppa Val d’Anapo Sortino e allo Slalom del Satiro.

Si preannuncia un nuovo fine settimana intenso per i portacolori della scuderia RO racing. I piloti del sodalizio di Cianciana saranno impegnati in salita e in uno slalom. Alla 56^ Coppa della Consuma, gara d’apertura del Campionato italiano velocità in salita auto storiche, Matteo Adragna sarà al via con la sua Porsche 935 Sc silhouette. Il pilota di Carini, in Toscana darà inizio alla stagione nel tricolore salita per le “nonnine da corsa”.  Tre i piloti in rappresentanza della scuderia alla 37^ Coppa Val d’Anapo Sortino, gara di apertura del TIVM sud e delle cronoscalate siciliane. Il pilota preparatore palermitano Domenico Guagliardo sfoggerà in provincia di Siracusa la sua Porsche 911 Carrera RSR del Secondo Raggruppamento, Samuele Taormina, sarà della partita con la sua consueta Fiat 500 Giannini del Terzo Raggruppamento e Carmelo Cappello si getterà nella mischia con la sua Fiat 500 bicilindrica Gruppo 650. A Mazara del Vallo, al 6° Slalom del Satiro, valido per il Campionato siciliano ci saranno: Paolo Torregrossa, su una Opel Astra della classe RS 2000, Pino Imparato, su una Peugeot 106 E1 ita della classe 1.6, Maurizio Marino, su una Peugeot 106 della classe N1600, Antonino Di Matteo che con la sua Formula Gloria C8 sarà con certezza tra i protagonisti della manifestazione, Antonino Bonino con una Peugeot 106 RS 1600, Michele Allegro con una Citroen Saxo N 1600, Antonino Bellitti con una Peugeot 106 N 1400 e Danilo Puleo con la sua consueta Peugeot 106 N 1400.

“Questo fine settimana iniziamo il CIVSA, che prende il via dalla Toscana – ha detto il presidente della scuderia Rosario Montalbano – un nuovo campionato dove proveremo ancora una volta ad essere protagonisti”.

Nebrosport al prestigioso Circuito San Marino

Sant’Angelo di Brolo 24 marzo 2022-Trasferta di livello per la scuderia Nebrosport in vista del fine settimana del 26 e 27 marzo 2022. Il team santangiolese, che lo scorso weekend ha debuttato nella nuova stagione, sarà ai nastri di partenza della 49esima edizione del Circuito San Marino. Un Rally che vedrà la partecipazione di un equipaggio a tinte rossoblù.

Per la scuderia Nebrosport scenderanno in pista Emanuele Giannetti e Vincenzo Roma nelle vesti di Co-driver. Il driver, che nell’ultimo appuntamento del 2021 aveva conquistato in quinto posto assoluto al Rally Terra di Argil e il primato in N4, è già focalizzato sull’appuntamento di San Marino al volante di Skoda Fabia in classe R5.
 

SCUDERIA NEBROSPORT