Rally Italia Sardegna: la Porto Cervo Racing risponde presente!

La Scuderia sarà al via del Rally Italia Sardegna valido come prova del Campionato del Mondo Rally, in programma dal 3 al 6 giugno. Quattro i portacolori del Team: il pilota Francesco Tali (Ford Fiesta MkII) coadiuvato alle note da Cristina Caldart, l'equipaggio formato da Michele Liceri e Salvatore Mendola (Peugeot 208 R2) e il co-pilota Fabio Salis che leggerà le note al pilota Andrea Gallu (Peugeot 208 Rally 4).

Porto Cervo, 17 maggio 2021 

Per il diciottesimo anno consecutivo, la Porto Cervo Racing sarà presente al Rally Italia Sardegna valido come prova del Campionato del Mondo Rally, in programma dal 3 al 6 giugno. Quattro i portacolori della Scuderia che affronteranno gli impegnativi sterrati iridati. Dopo un periodo di stop, il pilota Francesco Tali correrà con Cristina Caldart sulla Ford Fiesta MkII (numero 56). Reduci dalla positiva esperienza al Rally Adriatico (valido per il Campionato Italiano Rally Terra) saranno al via dell'appuntamento mondiale (quinto round) anche Michele Liceri e Salvatore Mendola a bordo della Peugeot 208 R2 (numero 61). Vivrà un'altra esperienza iridata anche il co-pilota Fabio Salis. Reduce dal 28° Rally Adriatico, Salis leggerà le note al pilota Andrea Gallu, sulla Peugeot 208 Rally 4 (numero 64). “Il nostro Team non poteva mancare al Rally Italia Sardegna”, commenta Mauro Atzei, “per noi è un appuntamento fisso. È il Rally più importante non solo a livello agonistico ma anche mediatico, ci fa piacere che il mondiale sia tornato in Gallura dove ventidue anni fa è nata la nostra Scuderia e dove è presente una delle sedi operative. Penso che i nostri portacolori, grazie alla grande passione, all'entusiasmo, alla professionalità e alla tenacia che li contraddistingue, rappresenteranno al meglio i colori del Team”.

La base dell'edizione 2021 del Rally Italia Sardegna sarà ad Olbia con il parco assistenza ubicato al Molo Brin, mentre la partenza cerimoniale avrà luogo ad Alghero, che negli ultimi sette anni aveva ospitato la manifestazione. La gara, organizzata dall'Automobile Club d'Italia con la partnership della Regione Sardegna, è composta da tre tappe, 20 prove speciali per un totale di 303,10 chilometri cronometrati (1299,02 chilometri complessivi). Intanto, nel rinnovato sito internet della Scuderia Porto Cervo Racing www.portocervoracing.it - che integra la comunicazione offerta attraverso le pagine Social (Facebook, Instagram, Twitter e Youtube) - è possibile trovare tutte le notizie relative alle attività del Team, con la sezione, tra le altre, creata per i suoi piloti e co-piloti. Inoltre, è presente un “sito nel sito” interamente dedicato al “Rally Terra Sarda” e al “1° Rally Terra Sarda Storico” (valido come prova del Campionato Rally Storici Delegazione Sardegna) organizzati dalla Porto Cervo Racing, in programma il 2 e 3 ottobre 2021. La nona edizione del Rally Terra Sarda sarà valida come ultima prova della Coppa Rally di Zona, per il Sardegna Rally Cup, per il Trofeo Open N5, per la Serie R Italian Trophy e per il Campionato Rally Delegazione Sardegna. Ufficio Stampa Porto Cervo Racing Team

IL RITORNO DI SCOPEL NEL FEUDO BELLUNESE

Il primo atto della Coppa Rally ACI Sport di quarta zona ritrova il pilota di Possagno che, su queste strade, ha sempre raccolto grandi soddisfazioni.

Possagno (TV), 17 Maggio 2021 – La francesina da rally è più che un'auto da competizione, è un'icona del rallysmo mondiale, e tornare ad imbracciare il suo volante è sempre un'emozione così come quella che Roberto Scopel proverà, il prossimo fine settimana, al Rally Bellunese.

Il primo atto della Coppa Rally ACI Sport, in quarta zona, vedrà il pilota di Possagno tornare a calarsi nell'abitacolo dell'eterna Renault Clio Williams gruppo A, nell'occasione messa a disposizione da Teknocar, su strade che gli hanno sempre regalato gioie, a suon di risultati.

Scorrendo gli annali il portacolori della scuderia MT Racing può vantare un terzo assoluto e primo di classe nell'edizione del 2010, in uno score personale che è arricchito anche da tre quinti assoluti, nel 2014 e 2011 con vittoria di classe e nel 2009 con il secondo. 

“L'ultima volta che abbiamo corso qui era il 2014” – racconta Scopel – “ma possiamo dire che queste prove speciali le conosco abbastanza bene. Il nostro miglior risultato qui è stato il terzo assoluto del 2010 ma siamo stati spesso protagonisti, nella generale ed a podio nella nostra classe. Non si tratterà dell'inizio di un percorso nella CRZ di zona, purtroppo, ma sarà soltanto una gara spot dove cercheremo di divertirci e di continuare questa tradizione positiva. Seppure sia ormai una vettura datata la Clio gruppo A è sempre estremamente divertente e non ci servirà molto per essere competitivi, pur essendo tanti anni che non ci salgo sopra. Vedremo.” 

A distanza di sette anni quindi il trevigiano tornerà a schierarsi ai nastri di partenza di uno degli eventi a lui più congeniali, affiancato per la prima volta da Alessio Angeli, sul sedile di destra, che sostituirà Ermanno Forato, rimandando al futuro l'esordio di quest'ultimo in un rally vero. 

“Inizialmente dovevo correre con l'amico Ermanno” – sottolinea Scopel – “ma, consapevoli dell'alto livello di difficoltà di questa gara, abbiamo deciso, di comune accordo, di rimandare il suo esordio, in un rally vero, a più avanti. Abbiamo corso già assieme a Rijeka, con la Skoda Fabia R5, ed abbiamo ottenuto un ottimo risultato. Avremo certamente occasione, in futuro.” 

Il round di apertura della quarta zona di CRZ vedrà i contendenti darsi battaglia su sette prove speciali, tutte da disputare nella sola giornata di Domenica 23 Maggio, a partire dall'accoppiata formata da “Lentiai” (7,20 km) e “Cesio” (6,80 km), proseguendo con la ripetizione delle prime due e con l'inserimento della lunga “Melere” (13,69 km), concludendo quindi con quest'ultima che sarà anticipata dalla ripetizione del crono di apertura ovvero quello di “Lentiai”.

“Grazie ai nostri partners, a MT Racing ed a Teknocar per la fiducia” – conclude Scopel – “e siamo certamente consapevoli che non potremo puntare a posizioni di alta classifica nella generale, si parla al via di una ventina di R5, di varie Super 1600 e di altrettante R2. Ci auguriamo di fare bene nella nostra classe e di puntare almeno ad uno dei gradini del podio.”

DELUSIONE PER TOMMASO LOVATI A MODENA

Tommaso Lovati si aspettava di tornare da Modena con un esito migliore nel secondo appuntamento della serie FX3 svoltosi sul circuito di Modena. L’alfiere della Scuderia Gass Racing era partito con il piede giusto nella prima sessione delle prove libere nella quale aveva fatto segnare il miglior crono mettendo a frutto la precedente sessione di test svoltasi proprio sullo stesso tracciato. Tutto faceva presagire ad un weekend dal risultato soddisfacente, nonostante il nono posto delle qualifiche pomeridiane che non spaventavano il giovane friulano abituato a ottime rimonte. In gara-1 infatti Lovati iniziava subito a guadagnare posizioni portandosi nella top five di gara fino a quando una foratura lo costringeva al ritiro a poche tornate dalla conclusione impedendogli di portare a casa un buon piazzamento. In gara-2 Il driver era di nuovo autore di una brillante rimonta fino a quando un contatto in piena bagarre con un avversario lo costringeva alla resa anticipata ponendo fine ai suoi sogni di gloria. Davvero peccato perché c’erano i presupposti per un fine settimana dall’esito migliore anche se Lovati lascia Modena con la convinzione delle proprie potenzialità e doti che gli permetteranno di ottenere risultati migliori già a partire dalla prossima tappa in calendario a Vallelunga nel mese di giugno.

Ufficio Stampa GASS RACING

IN CINQUE PER LO SLALOM DI MONTEFIORINO 

Collecchio corse si presenterà all'appuntamento modenese con Pregheffi, Borelli, Lanzi, Munarini e Bottici, tutti motivati a recitare un ruolo da protagonista.

Felino (PR), 17 Maggio 2021 – Nuovo appuntamento con le porte e nuovo cartellino pronto ad essere timbrato, nell'occasione a cinque punte, per Collecchio Corse, impegnata Domenica 23 Maggio con lo Slalom di Montefiorino, evento che si terrà in provincia di Modena.

A partire dal prossimo fine settimana la scuderia di Felino potrà annoverare tra le proprie fila una nuova navigatrice, Anita Lamberti Zanardi, che si siederà, per la prima volta in assoluto, al fianco del già rodato Milo Pregheffi, quest'ultimo alla guida della consueta Subaru Impreza curata da Soretti con la quale cercherà di riscattare la vittoria mancata di un soffio a Casina.

“In questa occasione, per la prima volta, avrò al mio fianco la mia compagna” – racconta Pregheffi  – “che ha deciso di provare a diventare una navigatrice. È entrata da quest'anno in Collecchio Corse ed abbiamo già effettuato un test, in pista, per vedere se poteva trovarsi a suo agio. Intanto partiamo con questo slalom ma non è da escludere che, in futuro, questo potrebbe portarci a correre assieme con continuità. Colgo l'occasione per ringraziare Mirko Coletti che, per l'occasione, ha ceduto il sedile ad Anita ma avremo altre occasioni nel 2021.” 

Ma il pilota di Felino, portacolori della compaesana scuderia, non sarà l'unico a cercare un posto al sole, meteo permettendo, nel modenese, a partire da un Daniele Borelli che, dopo il quarto posto centrato a Casina, è desideroso di occupare uno dei gradini del podio.

L'alfiere di Baiso si presenterà al volante della Fiat 126 Proto, motorizzata Yamaha.

Passando nella categoria riservata alle vetture rally a difendere i colori di Collecchio Corse ci penseranno Alessandro Lanzi, navigato da Luisa Ruiu su Renault Clio 1.8 16 valvole gruppo A, e Nicolas Munarini, quest'ultimo a bordo della sempreverde Peugeot 106 Rallye gruppo A.

Dopo i bei terzi posti di categoria, siglati a Casina, l'agguerrito tandem di Baiso mirerà ancora più in alto, cercando di conquistare il gradino più alto del podio tra le derivate rallystiche.

Anche Davide Bottici, in coppia con Raffaele Mocerino su una seconda Peugeot 106 Rallye gruppo A, sarà chiamato a confermare quanto di buono mostrato nella precedente apparizione.

Il pilota di Carrara, reduce da una bella lotta per il podio di Casina, è pronto ad alzare l'asticella.

Assenti giustificato, per improrogabili impegni di lavoro, Amedeo Fico ed Ercole Giorgi che non saranno al via a Montefiorino, con rammarico, rimandando la sfida alle prossime trasferte. 

“Dopo Casina ci aspettiamo di ben figurare anche qui a Montefiorino” – racconta Assirati (presidente Collecchio Corse)  – “ed avremo ben cinque portacolori pronti a vendere cara la pelle. Una cosa su tutte ci auguriamo ovvero di non vivere un weekend rovinato dal maltempo come a Casina. Siamo molto contenti di accogliere Anita tra i nostri soci di scuderia e ci auguriamo che la nuova coppia, con Milo, possa portare a loro ed anche a noi tante belle soddisfazioni sportive. Dopo Casina sappiamo di avere un pacchetto di piloti competitivi, capaci di puntare al podio in tutte le classi nelle quali siamo presenti. Ora non ci resta che attendere, fare i nostri migliori in bocca al lupo a tutti, e dare tutto quanto abbiamo a nostra disposizione.”

TRIDENTE DI OBIETTIVI, DAL BELLUNESE, PER RAMPAZZO

Coppa Rally ACI Sport, Michelin Zone Rally Cup e R Italian Trophy, in quarta zona, saranno nel mirino, a partire dal prossimo fine settimana, del pilota di Montegrotto Terme.

Montegrotto Terme (PD), 17 Maggio 2021 – Manca poco ormai all'apertura del sipario sull'edizione numero trentasei del Rally Bellunese, uno degli eventi più amati in Triveneto.

Una classica che, anche quest'anno, avrà il compito di dare il via ufficiale a numerose serie tricolori ed alle quali Renzo Rampazzo punta ad inserirsi nella rosa dei pretendenti al titolo.

Il prossimo fine settimana infatti il pilota di Montegrotto Terme accenderà il mirino su tre obiettivi primari, fulcro della stagione agonistica 2021, a partire dalla Coppa Rally ACI Sport.

Affrontando la zona quattro il portacolori della scuderia La Superba sarà impegnato anche nella concomitante Michelin Zone Rally Cup e nel R Italian Trophy, affiancato da Michael Guglielmi.

Il calendario 2021 vedrà quindi il patavino al via, oltre del già citato Bellunese nel weekend, anche del Rally Valli della Carnia a fine Luglio, del Rally Città di Scorzè ad inizio Agosto, del Rally del Friuli a fine Agosto e del Dolomiti Rally ad inizio Ottobre, puntando dritto alla finale. 

“Siamo al via di una nuova stagione agonistica” – racconta Rampazzo – “e, in linea di massima, abbiamo confermato il programma che abbiamo portato avanti nelle ultime stagioni, tra alterne fortune. Le gare che andremo ad affrontare sono, più o meno, le stesse delle ultime stagioni quindi abbiamo una buona conoscenza di quello che ci troveremo davanti. Speriamo di avere un po' di più fortuna degli ultimi due anni, partiti bene ma poi terminati con troppe sfortune.” 

Rinfrancato da un Adria Rally Show dominato in lungo ed in largo, tra le vetture di R3C, il pilota della Renault Clio R3, seguita sul campo da Baldon Rally, ripartirà da quel Bellunese che, qualche anno fa, lo vide salire sul secondo gradino del podio di classe, aperitivo di quella che fu un'annata indimenticabile, conclusa con quattro risultati utili su sei partecipazioni. 

“Lavoro dodici ore al giorno” – sottolinea Rampazzo – “quindi posso dire di essere allenato. A parte le battute mi sento molto preparato per questo inizio di stagione. Il feeling con Michael, in abitacolo, è ottimo e cresce continuamente mentre, sul piano tecnico, il supporto di Baldon Rally è per me una garanzia di tranquillità. Vogliamo partire bene e finire altrettanto bene.” 

Una sola giornata di gara prevista, quella di Domenica 23 Maggio, e sette prove speciali da affrontare, iniziando con il primo passaggio su “Lentiai” (7,20 km) e “Cesio” (6,80 km).

Dopo il primo riordino, seguito dalla service area, si tornerà a ripetere le prime due, aggiungendo la lunga “Melere” (13,69 km), crono che anticiperà l'ultima tornata costituita dal ritorno sullo stesso e che sarà inframezzato dalla ripetizione della prova di apertura, la “Lentiai”. 

“Il 2021 è partito bene” – conclude Rampazzo – “ma ad Adria era soltanto una gara test, giusto per allenarsi, mentre qui si inizia a fare sul serio ed ogni punto conterà per la lotta, nei vari campionati che seguiremo. Siamo pronti e determinati. Vogliamo fare bene, già dal Bellunese.”

SCATTA IL 2021 DI PERUZZO, ARRIVA IL BELLUNESE

Archiviata la parentesi tra le porte il pilota di Conselve inizia il programma ufficiale 2021, in vista una classica del Triveneto, primo appuntamento della Coppa Rally ACI Sport di zona quattro.

Conselve (PD), 17 Maggio 2021 – Dopo aver preso le misure tra le porte sul Monti Lessini si è finalmente acceso il semaforo verde sul programma stagionale di Fabio Peruzzo ed il prossimo fine settimana, tra Sabato 22 e Domenica 23 Maggio, si andrà in scena al Rally Bellunese.

Il primo appuntamento con la Coppa Rally ACI Sport di zona quattro non coinciderà però con l'intento del pilota di Conselve di partecipare all'intero campionato ma si tratterà di una gara spot, votata a prendere le misure alla Renault Twingo R2 per iniziare la preparazione a quella che sarà la portata principale di questa stagione 2021 ovvero il ritorno nel FIA World Rally Championship, in occasione del WRC RallyRACC Rally de España del prossimo Ottobre. 

“Siamo pronti a tornare a parlare di rally” – racconta Peruzzo – “ed onestamente ne sono felice perchè mi sono sentito troppo solo, vedendo il sedile di destra vuoto, allo slalom scorso. Il Bellunese fa parte della quarta zona di CRZ, così come lo Scorzè, ma sarà per noi una gara spot. Non siamo interessati alla Coppa Rally ACI Sport ma abbiamo deciso di affrontare queste due gare perchè sono quelle che più si avvicinano a quanto troveremo in Spagna, ad Ottobre.” 

Il portacolori della scuderia Omega, ritrovato al proprio fianco Nicola Terrassan, è stato protagonista di una sessione di test in pista, nelle scorse giornate, per mettere a punto la nuova compagna di avventura, consapevole che la concorrenza in classe sarà, a dir poco, spietata.

Parcheggiata l'intramontabile Peugeot 106 gruppo A anche la nuova arrivata è stata seguita e sarà supportata sul campo gara dal team Galiazzo, confermando il pacchetto tecnico sportivo. 

“Poco tempo fa abbiamo organizzato un test in pista” – sottolinea Peruzzo – “ed abbiamo lavorato, a lungo, con i ragazzi del team Galiazzo per cercare di capire come migliorare il setup della nostra Twingo. Siamo consapevoli che, rispetto alle più recenti Peugeot 208 R2, la nostra Twingo paga un pochettino ma siamo altrettanto sicuri che possa ancora dire la sua. Escludendo la parentesi dello slalom sarà anche la prima volta che affronterò un rally con questa vettura ed avremo tanto da imparare, specialmente sulle percorrenze ad alta velocità.” 

Una sola giornata di gara, Domenica, e sette prove speciali pronte ad attendere i protagonisti al via, partendo dalla prima tornata su “Lentiai” (7,20 km) e “Cesio” (6,80 km).

In tarda mattinata, alle prime due, si aggiungerà la lunga “Melere” (13,69 km) che anticiperà il secondo passaggio sulla stessa, inframezzato dalla ripetizione della “Lentiai”. 

“Abbiamo già corso altre volte qui” – conclude Peruzzo – “anche se non siamo mai stati particolarmente fortunati. Molto dipenderà dalle condizioni meteo perchè se venisse a piovere il gap con le 208 R2 si ridurrebbe. Sarà comunque un Bellunese votato a far esperienza, il nostro obiettivo è la Spagna. Grazie a tutti i nostri partners, al team Galiazzo ed alla scuderia Omega.”

NORI È IL MIGLIOR ROOKIE, IN GARA 1, A VALENCIA

Il pilota di Bassano del Grappa, all'esordio nella Nascar Whelen Euro Series, vince il Challenger Trophy nella prima tornata mentre è costretto al ritiro nella seconda.

Rosà (VI), 17 Maggio 2021 – Chi ben comincia è a metà dell'opera e quale miglior modo per iniziare l'avventura nella Nascar Whelen Euro Series se non quello di presentarsi come miglior rookie, nel Challenger Trophy riservato ai debuttanti, nel primo round del campionato.

Andrea Nori, nel recente fine settimana, si è lanciato nell'avventura a stelle e strisce in territorio continentale alla guida di una Chevrolet Camaro, targata Not Only Motorsport, ed il primo assaggio, in quel di Valencia, è da considerarsi più che gustoso in previsione futura.

Il portacolori di Rally Team, al circuito Ricardo Tormo, si trovava in difficoltà durante i due turni di prove libere del Venerdì, tradotte in una qualifica al Sabato non positiva che lo vedeva costretto a prendere il via dalla casella numero diciotto nella griglia di partenza per gara 1.

Nonostante questo il bassanese, allo scattare del semaforo verde, cambiava pelle e si dimostrava a suo agio sul tracciato spagnolo, recuperando ben sei posizioni in assoluta che gli permettevano di archiviare la prima al dodicesimo posto generale, primo di Challenger Trophy.

“Durante le sessioni di prove libere al Venerdì” – racconta Nori – “abbiamo faticato un po perchè ero in difficoltà nel trovare il giusto setup. Non riuscivo ad avere feeling con la vettura. Anche nelle qualifiche del Sabato le cose non sono andate benissimo e ci siamo trovati a partire molto indietro. In gara 1, corsa sempre al Sabato, la situazione è migliorata di molto perchè siamo riusciti a recuperare ben sei posizioni in assoluta ed abbiamo vinto il Challenger Trophy che è la categoria riservata a chi, come me, è al primo anno nella Nascar Whelen Euro Series. È stato il modo migliore per iniziare questa stagione e siamo soddisfatti del risultato.” 

Galvanizzato da una prima tornata più che positiva Nori scattava bene al via di gara 2, alla Domenica, e recuperava in velocità quattro posizioni, attestandosi già ai margini della top ten.

Dopo due giri, purtroppo, sulla Camaro cedeva un braccetto dello sterzo e l'alfiere della scuderia di Rosà si vedeva costretto ad alzare bandiera bianca, senza però perdere il sorriso. 

“È stato davvero un peccato fermarsi subito in gara 2” – aggiunge Nori – “ma sono cose che succedono. Eravamo partiti molto bene, recuperando in fretta quattro posizioni, ma il cedimento di un braccetto dello sterzo ci ha fermati. La vettura, in ogni caso, si è comportata abbastanza bene anche se dobbiamo lavorare ancora molto con il team. Grazie a tutto lo staff di Not Only Motorsport perchè hanno svolto un ottimo lavoro, per tutto il fine settimana. Il tracciato di Valencia non è per niente facile ed io devo fare ancora tanta esperienza. Tutto sommato è stato un weekend positivo. Grazie a tutti i nostri partners, al team ed alla scuderia Rally Team.” 

Il prossimo appuntamento con la Nascar Whelen Euro Series è fissato per la seconda metà di Giugno, in Repubblica Ceca, dove Nori sarà chiamato a confermare quanto di buono mostrato in Spagna, ripartendo dalla terza piazza in campionato tra i debuttanti di questa stagione 2021.

Kart, Campionato Regionale Lazio: ottimo weekend per i piloti DrcSportManagement
I risultati dei 4 giovani piloti in gara nelle categorie 60 Mini e 60 Mini Gruppo 3

Quinto appuntamento del Campionato Regionale Lazio Karting 2021, il penultimo dell’anno, sul kartodromo di Artena, in provincia di Roma.
4 i piloti in pista seguiti dall'agenzia DrcSportManagement: Domenico Coco, Salvini Francesco per il Team CM Motorsport, Giuseppe Bufetto Caramadre e Samuele Spiezio. Di seguito tutti i piazzamenti.

Domenico Coco (60 Mini): ottima prestazione in qualifica dove Domenico ha sfiorato la pole position rimanendo il testa fino a due giri dalla fine e chiudendo con il secondo miglior tempo per soli 3 centesimi di secondo. In Gara 1, Prefinale, Domenico ha chiuso al terzo posto ma una penalità dovuta all’inesperienza (non un errore in gara) lo ha fatto scendere al nono posto. Ottavo posto invece in Finale (Gara 2).

CM Motorsport: il Team di Mario Marcoccia ha schierato nella categoria 60 Mini il pilota Francesco Salvini che ha ottenuto un quinto posto in Prefinale e un ottimo secondo posto in Finale dopo aver più volte tentato di superare il pilota che lo precedeva.

Giuseppe Caramadre: weekend un po’ sottotono per Bufetto che non è riuscito ad adattarsi alla pista, piccola e molto gommata. Sceso in pista nella categoria 60 Mini Gruppo 3 ha ottenuto un decimo posto in Prefinale. Poi, prima della finale, ha avuto un piccolo problema tecnico al kart, risolto ma che gli ha fatto perdere un po’ la concentrazione. Decimo anche in Finale, dopo essere stato nono per un paio di giri.
“Si gioisce quando va bene, si deve incamerare la sconfitta quando non va bene. Prendiamo il fine settimana come due giorni di allenamento.”, ci dice il padre.

Samuele Spiezio: il secondo posto in Prefinale dopo un bel sorpasso all'ultimo giro, e il terzo il Finale dopo aver battagliato per tutta la gara con un avversario, portano a casa punti importanti per la classifica generale del Campionato 60 Mini Gruppo 3 dove Samuele lotta per il podio.

Bilancio generale molto positivo per i piloti della DrcSportManagement. Prossimo appuntamento con il Campionato Regionale Lazio Karting il 19 settembre di nuovo sul circuito di Artena.

Per vedere lo streaming delle gare di Artena https://www.facebook.com/watch/live/?v=795669264422304

Ufficio Stampa DrcSportManagement

Taglienti-Petrone: che sfortuna al Rally del Grappolo!
Equipaggio out per rottura del cambio a pochi km dalla premiazione

Un vero peccato, una sfortuna da non crederci. Graziano Taglienti e Gianluigi Petrone non dimenticheranno facilmente il Rally del Grappolo 2021.
Erano a un passo da un grandissimo successo, 3° posto nella classifica di classe A7, 8° su 50 nella classifica del Gruppo A, 53° nella classifica generale su 183 iscritti.
Poi si è rotto il cambio, a pochi km dalla premiazione. E tutto è andato in fumo…
Le parole di Gianluigi Petrone: “Esperienza magnifica... una gara davvero bellissima a quasi 1000 km da casa per entrambi, prima gara insieme, 183 iscritti... una classe e un gruppo numerosissimo... ce l'abbiamo messa tutta, abbiamo dato il meglio di noi, abbiamo combattuto fino all'ultima prova speciale. Purtroppo ci rimane solo un bicchiere mezzo pieno. Grazie mille a Graziano Nanetto Taglienti per avermi dato la possibilità di accompagnarlo in questa avventura, i miei complimenti per la sua bravura, grazie mille a tutto il team A.N.G. Rally Team. Grazie mille a Flavio Brossa per l'accoglienza la disponibilità e i consigli. Grazie all'assistenza Nano Gomme Autofficina. Alla prossima!”
Graziano e Gianluigi correvano con una Clio Williams.

Ufficio Stampa DrcSportManagement