Lucchesi Jr. e HP Sport RRT al via del Sanremo alla conquista di punti pesanti in chiave CIR Due Ruote Motrici

Il giovanissimo pilota lucchese Christopher Lucchesi Jr. reduce dal secondo posto di classe ottenuta al Rally Il Ciocco, anche al 68° rallye Sanremo avrà a disposizione la Peugeot 208 Rally4 della GF Racing, vettura con la quale il portacolori della struttura sportiva HP Sport RRT, vuole dare continuità di risultati è andare all’assalto del titolo nel campionato italiano due ruote motrici, obiettivo stagionale che, sulle strade del primo appuntamento, ha confermato di poter raggiungere. Ad affiancare Christopher Lucchesi Jr. ci sarà Titti Ghilardi, parte integrante di un progetto fondamentale per affrontare questo importante appuntamento per la scalata al campionato due ruote motrici. “Sanremo è una gara molto difficile, la nostra vettura è assai veloce e ben si adatterà alle strade liguri. Da parte nostra l’impegno sarà massimo per ben figurare e conquistare punti in chiave campionato”. La gara si articola su 8 prove speciali con partenza il tardo pomeriggio di sabato 10 aprile e conclusione domenica sera. Partenza alle 16:15 dalla Vecchia Stazione di Sanremo in direzione di Bajardo dove dalle 17:00 lungo gli insidiosi tornanti in discesa dal paesino ligure si disputerà la prova speciale spettacolo trasmessa in diretta tv su ACI Sport TV (CH 228 SKY) e sui canali social del campionato e di ACI Sport. Domenica 11 aprile le tre prove da ripetere per due volte: "San Bartolomeo" di 11.97 chilometri, l'immancabile "Colle d'Oggia" con 7,89 chilometri e la "Vignai" di 14.23 chilometri. Il terzo passaggio sarà invece sviluppato su una sola lunga prova speciale, la "Cesio-Carpasio" di 20.75 chilometri che unirà in un unico tratto le precedenti "San Bartolomeo" e la "Colle d'Oggia".

ufficiostampa201

MM MOTORSPORT E THOMAS PAPERINI IN CERCA DI CONFERME AL RALLYE SANREMO

Il team lucchese, reduce dal primato “Under 25” conquistato al Rally Il Ciocco dal suo portacolori Thomas Paperini, è pronto a confrontarsi sulle strade del secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Sparco, con la Skoda Fabia R5 Evo “gommata” Pirelli ancora affidata al giovane pistoiese.

Porcari (LU), 6 aprile 2021

Confermare le buone sensazioni riscontrate sulle strade del Rally Il Ciocco, valse il primato nella categoria Under 25: questo l’obiettivo posto da MM Motorsport in vista dell’impegno che interesserà la struttura sulle prove speciali del Rallye Sanremo, secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Sparco in programma nel fine settimana.

Il team lucchese, rappresentato sui chilometri della massima espressione nazionale della specialità da Thomas Paperini, è pronto a catalizzare energie mentali e fisiche sulla sua Skoda Fabia R5 Evo, esemplare equipaggiato con pneumatici Pirelli che vanta gli ultimi aggiornamenti tecnici messi a disposizione dalla Casa madre. 

Al fianco di Thomas Paperini, nel ruolo di copilota, tornerà a sedere Simone Fruini, parte integrante di un progetto condiviso con la scuderia Art Motorsport 2.0. Per il venticinquenne pilota pistoiese, l’occasione di confrontarsi sui chilometri di un contesto esclusivo in ambito motosportivo, mai affrontato in carriera. Un avvio stagionale altamente soddisfacente, quello che ha interessato MM Motorsport e Thomas Paperini, terzi assoluti al Rally del Carnevale e settimi nell’apertura tricolore del Rally Il Ciocco. Una comunione d’intenti costruita all’insegna di un percorso di crescita già consolidato nel corso della stagione sportiva 2020, con il team di Porcari risultato decisivo nelle prime affermazioni del suo portacolori.

Il Rallye Sanremo vedrà accendere i motori delle vetture protagoniste nel pomeriggio di sabato 10 aprile, con la partenza e la disputa della Power Stage “Bajardo”. L’indomani, saranno le restanti prove speciali “San Bartolomeo”, “Colle d’Oggia”, “Vignai” e “Cesio-Carpasio” a mandare in archivio il secondo appuntamento del Tricolore 2021.

Nella foto (free copyright Martino Areniello): Thomas Paperini in gara.

UN RALLYE SANREMO DI NOVITA’ PER RUDY MICHELINI: ATTESO PROTAGONISTA SU SKODA FABIA R5 EVO

Il pilota lucchese, quinto assoluto nell’appuntamento tricolore inaugurale del “Ciocco”, pronto a saggiare le potenzialità della nuova Skoda Fabia R5 Evo sui chilometri del Rallye Sanremo, in programma nel fine settimana.

Lucca, 6 aprile 2021 

Saranno le potenzialità della nuova evoluzione di Skoda Fabia R5 ad accompagnare Rudy Michelini sulle strade del Rallye Sanremo. Il pilota lucchese, reduce dalla quinta posizione assoluta conquistata al Rally Il Ciocco, avrà a disposizione la Skoda Fabia R5 Evo del team P.A. Racing, vettura che vanta gli ultimi aggiornamenti tecnici previsti dalla Casa madre.

L’occasione, per il portacolori della scuderia Movisport, di poter dare continuità di risultati a margine della conquista della terza posizione nella classifica del Campionato Italiano Rally Asfalto, confronto che il driver ha posto come obiettivo stagionale e che, sulle strade del primo appuntamento, ha confermato la bontà di un disegno ben strutturato. 

Ad affiancare Rudy Michelini sarà Michele Perna, parte integrante di un progetto che vedrà ancora coinvolta Michelin per quanto riguarda la fornitura di pneumatici. Un cambio di vettura, dalla Volkswagen Polo R5 che ha contraddistinto la partecipazione al Tricolore 2020 e l’avvio della stagione corrente, alla nuova evoluzione di Skoda Fabia R5, esemplare che - nella sua versione più tradizionale - ha accompagnato Rudy Michelini sulle strade del Campionato Italiano Rally 2019. 

“Ringrazio P.A. Racing per avermi dato la possibilità di poter saggiare le caratteristiche della loro nuova Skoda Fabia - il commento di Rudy Michelini - sulla Polo avevamo raggiunto un livello di feeling importante, sarà fondamentale cercare di calarsi rapidamente nelle caratteristiche della vettura. Il livello proposto dal Rallye Sanremo, in termini di iscritti, ha confermato tutto il blasone di questo campionato, già evidenziato in occasione dell’apertura al Ciocco”. 

Il Rallye Sanremo vedrà la partenza alle ore 16.15 di sabato 10 aprile. Otto, le prove speciali che daranno il secondo responso al Campionato Italiano Rally Sparco, contesto che beneficerà di un ritorno mediatico di assoluto livello, sia a livello web che televisivo.

Nella foto (free copyright Bettiol): Rudy Michelini.

WEEK END DA DIMENTICARE PER PUJATTI A JESOLO.

MERATE 05.04.2021

La terza tappa della IAME Series Italy non ha rappresentatosicuramente un momento di gioia per il giovanepilota Nicholas Pujatti in forza al Team PRK. Per tutto il week end, infatti, il tecnicotracciatoveneto ha messo a dura provamoltipiloti, traiqualiPujatti, iqualihannofaticatooltremodo a trovare il giusto grip e feeling con il proprio kart. Il driver friulano ha infattipatito per tutto il week end una cronicamancanza di grip che lo ha forzatamenterallentatotenendolo molto lontanodella prime posizionidellacategoria X30 Senior. Solo 21esimo di Gruppo in qualifica, Pujatticercava con caparbieta’ di “metterci una pezza” nelcorsodelletre manche di sfida non riuscendopero’ ad ottenereirisultatisperati. Un dodicesimo, un quindicesimo e un diciottesimopostorappresentavanosicuramente un bottino molto misero rispetto alle aspettative e al potenziale del driver PRK. In virtu’ di questirisultatiPujattiruscivacomunqueadaccederealla Finale con start dalla 15esima fila (trentesimo) ma le sue ambizioni per una gia’ improbabilerimontasiinfrangevano dopo poco dal via a causa di un problematecnico ai freniche lo costringeva al mesto ritiro. Un week enddunquedavveroavaro di soddisfazioni come dichiarava a fine gara lo stessoPujatti.

Nicholas Pujatti: “E’ statodavvero un week end da dimenticare. Non abbiamomaitrovato il giusto grip e le prestazionisono state davvero molto al di sotto delleaspettative. Non abbiamoancoracapito come mai ci fosse questamancanza di aderenza ed e’ un problem ache hannoriscontratoanchealtripiloti. Dobbiamooracapire subito cosa e’ successo per non incorrerenellostessoproblemanellaprossimagaradell’Italiano.”

Pujatti tornera’ ora in pista fra due week end per la prima prova del CampionatoItaliano ACI Karting in programma sempre sullaPistaAzzurra di Jesolo (VE).

LEONESSA CORSE IN POMPA MAGNA VERSO IL RALLYE SANREMO

La scuderia bresciana schiera tre equipaggi per il tanto atteso rally ligure: Mazzocchi in R5, Bondioni in R2 e Fiorenti in R3.

Brescia – Il Rallye Sanremo, dopo il “giro a vuoto” del 2020, si ripresenta con tante attese. La corsa valevole per il Campionato Italiano Rally ha raccolto un altissimo numero di adesioni e tra queste vi sono anche quelle inviate dalla bresciana Leonessa Corse. Tra i partecipanti del CIR vi è infatti il duo formato da Andrea Mazzocchi e Silvia Gallotti che al Ciocco hanno debuttato in R5 e che a Sanremo vorranno provare ad incrementare il loro bagaglio esperienziale; l’affiatato equipaggio vincitore del tricolore junior 2020, gareggerà con una Skoda Fabia R5 del team Motorsport Italia che partirà con il numero 10. Con il 96 invece si presenterà nella Riviera dei Fiori il camuno Ilario Bondioni che dopo il Kappaò del Ciocco ha voglia di rivalsa. Insieme alla piemontese Sofia D’Ambrosio, il pilota della Leonessa Corse ripartirà con il morale alto in quanto consapevole del buon passo che aveva tenuto sulle strade toscane prima del ritiro; per lui ci sarà la Peugeot 208 R2B curata dal team di casa, il Progetto77; obiettivo dichiarato è quello di ottenere punti per il Trofeo Peugeot e per il 2Ruote Motrici del Cir.

Nella gara valevole per il Trofeo di Zona, che ricalcherà alcuni tratti di speciali del Cir ma che prenderà il nome del Rally delle Palme, il valtellinese Luca Fiorenti utilizzerà ancora la sua Renault Clio R3C dando la caccia all’R Italia Trophy; il numero di gara sarà il 320 mentre al suo fianco siederà ancora Filippo Alicervi. Sabato intanto, si è svolto il Rally delle Colline Metallifere dove la Leonessa Corse schierava i due bresciani Guido Tosini e Corrado Scalfi: a bordo della Peugeot 208 della Vieffecorse, l’equipaggio ha completato la gara toscana in 24° posizione assoluta e quinta di classe: una buona ripartenza dopo il passo falso della Ronde del Canavese.

Kart, Trofeo di Primavera 2021: Marco Verde tra i migliori 10 al debutto nella 60 Mini Nazionale
Il pilota campano arriva settimo sia in Prefinale che in Finale nel circuito di Lonato del Garda

Che non sarebbe stata facile si sapeva, dato il prestigio del Trofeo Primavera, uno degli appuntamenti internazionali più importanti del mondo del karting, e dato il calibro dei piloti partecipanti.
Nonostante questo il giovane campano Marco Verde sulla pista di Lonato del Garda, Brescia, è riuscito a restare sempre nella Top Ten arrivando al settimo posto sia nella gara Prefinale che in Finale. Quinta piazza nelle qualifiche.
14 i piloti nella categoria di Marco, la Mini Nazionale, dominata da Paolo Russo che ha conquistato entrambe le gare.
Queste le parole del padre di Marco Verde: “Ovviamente senza nessuna pretesa e consapevoli di stare solo all'inizio, Marco si è comunque ben confrontato con gli altri piloti che erano più grandi di età e con tanta, tanta esperienza. Siamo contenti del risultato conseguito, ma soprattutto dell’esperienza che Marco porta a casa. Sarà preziosa per conseguire dei risultati migliori.”
Per Marco Verde non è proprio “la prima volta”: il Trofeo Primavera di Lonato segue la splendida carriera nella categoria Entry Level, conclusasi con la meravigliosa e importante vittoria del Trofeo Ayrton Senna nel 2020.

Per vedere la gara Finale di Marco Verde sul circuito internazionale South Garda Karting https://www.facebook.com/southgardakarting.it/videos/885906145523608, dal minuto 1:54:35.

Ufficio stampa DrcSportManagement

Fenici al via della Carrera Cup Italia 2021 con AB Racing

Esordio del pilota laziale nel monomarca tricolore al volante della 911 GT3 Cup dei Centri Porsche di Roma dopo le vincenti esperienze sulla Cayman. Aperto un contest per disegnare la livrea, start della stagione a metà maggio con i test ufficiali a Imola: “Approdare in una serie così competitiva non è un passo, ma un vero balzo in avanti! Mi sento pronto e motivato”

Roma, 6 aprile 2021. Francesco Maria Fenici prenderà il via della Porsche Carrera Cup Italia 2021. Il pilota laziale esordirà nel monomarca tricolore al volante della 911 GT3 Cup del team AB Racing - Centri Porsche di Roma, partnership tra gli Autocentri Balduina e la Scuderia Villorba Corse, che ne gestisce le operazioni in pista. Classe 1989, Fenici ha esordito nell'automobilismo due anni fa e ha immediatamente brillato nella classe GT4 della Porsche Sports Cup Suisse, serie svizzera nella quale ha conquistato il titolo 2020 con la Cayman GT4 conquistando 9 vittorie in 10 gare. La decisione di “saltare” sulla 911 GT3 Cup e affrontare la prestigiosa serie promossa da Porsche Italia, campionato tra i più competitivi, è stata presa alla luce di una serie di test sui più importanti circuiti italiani affrontati insieme al suo nuovo team con l'intento di prendere confidenza con la potente GT tedesca, che monta un 6 cilindri boxer 4 litri da 485 cavalli e, anche aerodinamicamente, vanta delle performance generali ben più elevate rispetto alle GT4. Come pilota testimonial di “Autosprint” e “Auto”, da questa settimana sulle riviste e i siti e social ufficiali si apre uno speciale contest per disegnare la livrea della 911 GT3 Cup di Fenici. L'iniziativa prevede diversi premi per i lettori, che per un mese potranno inviare le proprie ideazioni grafiche. La migliore sarà quindi realizzata sulla vettura e svelata in occasione della presentazione della squadra il 24 maggio a Vallelunga. Il portacolori della FF Motorsport inaugurerà il 2021 nella Carrera Cup Italia nella giornata di test ufficiali prevista il 18 maggio a Imola. La serie si disputa su sei appuntamenti (ciascuno con due gare da 28 minuti + 1 giro) a partire da inizio giugno a Misano e si concluderà a fine ottobre a Monza dopo aver toccato anche Mugello, Imola, Vallelunga (round di casa per Fenici in settembre) e Franciacorta, dove le gare si svolgeranno nel contesto del Porsche Festival. Fenici dichiara: “La 911 GT3 Cup è un mezzo eccezionale. Un'auto molto più impegnativa da portare al limite, con tanta più potenza, trazione e aerodinamica rispetto alla Cayman. Ci aspetta ancora una grossa mole di lavoro con il team, ho capito in queste giornate di test quanto sia fondamentale macinare chilometri e fare più esperienza possibile e sostanzialmente è ciò che mi aspetto dalla nuova stagione, insieme al fatto di competere in un contesto del tutto diverso e con molti più driver esperti. Approdare in Carrera Cup Italia non è un passo in avanti ma un bel balzo in avanti! Sono comunque pronto e motivato. Temere delle incognite credo sia parte del gioco e di questa fase particolare della mia ancor breve carriera. E se sono arrivato fin qui un grazie per i progressi mostrati lo devo in particolare a Max Busnelli, che mi ha fatto da coach driver nelle mie prime due stagioni”. Calendario Porsche Carrera Cup Italia 2021: 18/5 Imola (official test); 6/6 Misano; 4/7 Mugello; 25/7 Imola; 19/9 Vallelunga; 3/10 Franciacorta; 31/10 Monza.

L’Ufficio Stampa

A JESOLO PIROVANO SI CONFERMA AL TOP DELLA X30 JUNIOR.

Non e’ stato sicuramente un week end facile quell oche si e’ appena concluso sul tracciato di Jesolo (VE) in occasione della terza prova della IAME Series Italy. Il pilota brianzolo del Team Feroce Motorsport Andrea Pirovano ha infatti dovuto “patire” un po di difficolta’ su di un tracciato molto tecnico e che mette a dura prova kart e piloti. Dopo aver fatto segnare un ottimo terzo tempo di gruppo in qualifica, Pirovano affrontava le successive tre manche di sfida incrociata dovendo in alcuni casi patire una cronica mancanza di grip che gli impediva di spingere davvero al 100% e lo costringeva dunque ad “accontentarsi” di un settimo, di un quarto e di un ottavo posto. Malgrado dunque qualche piccolo difficolta’ di set up, Pirovano sigudagnava lo start nella Finale dalla quarta fila (settimo): nella manche finale grazie ad una gara accorto ma decisa Pirovano trovava un quinto posto che gli garantiva punti importanti in campionato e che gli consentiva di tenere la terza piazza assoluta di categoria. Un week end dunque soddifsacente per il driver brianzolo che si conferma molto competitive in una categoria come la X30 Junior chevede al via sempre molti pilotir acchiusi in pochissimi decimi. Il prossimo appuntamento con la serie IAME sara’ ora a fine Maggio sulla pista di Sant’Egidio val Virata (TE).

Motocross: ad Artena Lorenzo De Cesaris in Top Ten

Nei primi 10 sia in Gara 1 che in Gara 2

Non brilla ma riesce a rimanere nei migliori 10 Lorenzo De Cesaris, impegnato nel Crossodromo Città di Artena per la seconda prova del Campionato Regionale Lazio FMI 2021, classe MX2 Challenge.
Lorenzo riesce a piazzarsi nono in Gara 1 e ottavo in Gara 2 con tempi sul migliore dei 10 giri previsti di 1:39:440 in Gara 1 e 1:38:656 in Gara 2.
30 i partecipanti al via nella categoria di Lorenzo dove ha vinto Cristiano Di Pietrogiacomo sia in Gara 1 che in Gara 2.

Complimenti al pilota del Team Just4Fun e della DrcSportManagement Lorenzo De Cesaris per aver sempre lottato senza mai mollare.
Nella giornata di lunedì 5 aprile, approfittando della pista di Artena, Lorenzo De Cesaris ha partecipato a due gare-test nella categoria MX1 finendo in entrambe le manche in decima posizione.

Ora alcuni giorni di meritato riposo e poi a tutto gas di nuovo nel prossimo appuntamento del Campionato Regionale Lazio FMI 2021 previsto a Vetralla (VT) il 25 aprile.

Ufficio Stampa DrcSportManagement

A JESOLO WEEK END MOLTO SOFFERTO PER MEGNA.

Milano, li, 05.03.2021 

Dopo le prime due gare stagionali nelle quali aveva ottenuto risultati davvero molto importanti al debutto nella categoria X30 Senior, il pilota lombardo del Team Zanchi MotorsportLeonardo Megna ha dovuto affrontare a Jesolo (teatro della terza tappa della serie IAME) un week end tutt’altro che facile. Per tutto il week end infatti, il pilota milanese ha faticato a trovare il giusto set up del suo kart patendo una costante mancanza di grip che ne ha fortemente condizionato e rallentato le prestazioni. Dopo una brutta qualifica (solo 22 esimo di gruppo) e tre manche nelle quali a denti strettissimi riusciva a chiudere a centro gruppo, per Megna arrivava la doccia fredda del mancato accesso alla Finale. Una grande delusione per il pilota del Team Zanchi che, proprio con il team stesso, ha dedicato anima e corpo per cercare di risolvere i problemi cronici di grip patiti durante tutto il week end. Grande delusione dunque a fina gara sia per non aver potuto lottare con i top driver come nelle precedenti gare e per non aver effettivamente ancora compreso quali sia stato il problema che ne ha afflitto le prestazioni per tutto il week end.

Leonardo Megna: “Siamosicuramentetornati da Jesolo tutti molto delusi. Non ci aspettavamo di aver cosi’ tanti problem e sopratutto di non capirne la vera natura. Abbiamofaticatotutto il week end a trovare grip in pista e inostri tempi eranocostantemente alti malgradoabbiamotentato piu’ di una soluzione per ovviare la problema. Il team ha datodavvero il Massimo per aiutarmi ma stavolta non siamoriusciti a venire fuori in tempo. Adessodobbiamotornare subito a provaresuquestapistaperche’ il prossimoimpegnosara’ proprio a Jesolo per la prima garadell’Italiano ACI fra due settimane.”