LA RALLY SPORT EVOLUTION SI PRESENTA AL CIOCCO E AL BARDOLINO

Doppio impegno per la compagine orobica che schiera sei vetture per il weekend.

Ranica (Bg) – La Rally Sport Evolution è pronta per un doppio appuntamento: sulle strade del Rally del Ciocco e del Bardolino saranno infatti presenti sei equipaggi a difendere i colori del sodalizio di Ranica. In provincia di Lucca va in scena la prima gara del CIR-Sparco 2021: Alberto Mario Pirola e Lorenzo Sarlo sfoggeranno la loro creatura, una Fiat 500 ibrida (n.110) che non può che destare curiosità: Rally Sport Evolution la seguirà tecnicamente in gara con le attenzioni che si riservano agli “ospiti speciali”. Nella stessa competizione ma nella gara nazionale, Gabriele Catalini e Maicol Rossi utilizzeranno la nuova arrivata nelle officine di Ranica: la Peugeot 208 R2C (n.217) che appartiene alla categoria Rally4. Con il numero 221 invece, Iuri Vigilucci e Chiara Corso saranno della sfida con una Peugeot 208 R2B. Al Rally del Bardolino che si terrà in provincia di Verona, sulla sponda occidentale del Lago di Garda, Mirko Carigi ed Harshana Ratnayake saranno in gara con una Skoda Fabia R5 che avrà sulle fiancate il numero 11. Buffa coincidenza in R2 dove ci saranno due vetture affidate ai quasi omonimi Pellizzari e Pellizzaro. Con il numero 39 gareggeranno Riccardo Pellizzari e Christian Ronzani mentre col 41 sarà la volta di Marco Pellizzaro e Marco Melotti; entrambi gli equipaggi concorreranno su Peugeot 208 R2B. Il fine settimana si sta avvicinando e la RSE è pronta per l’ennesima sfida!

www.rallysportevolution.it

Stefano Peletto a Castelletto di Branduzzo con Carola Guido

Stefano Peletto: “Iniziamo con questa gara test in pista con un debutto alle note, prima della nostra stagione”

Avvio di stagione con gara in pista per Stefano Peletto, che si presenta a Castelletto di Branduzzo al via dell’evento rallistico a bordo della Volkswagen Polo gti R5 curata dalla PA Racing. Al suo fianco, un volto nuovo del panorama rallistico, la giovane di Cisterna D’Asti Carola Guido, che debutta in questo scenario e lo fa sedendo sul sedile di destra di una potentissima vettura R5. Un battesimo importante, in vista della stagione rallistica di Stefano Peletto, sponsorizzata da Adeos Group, Canalmarmi, Lauria Impianti, Cafasso, oltre che dalla Peletto srl.” “Mi spiace non essere in questo weekend al Ciocco, dove saremo presenti come sponsor, ma questa gara è necessaria per un test pre stagione – ha dichiarato il pilota ed imprenditore piemontese Stefano Peletto-. Sto organizzando la mia stagione rallistica, nelle prossime settimane uscirà il mio programma, con le gare in cui sarò impegnato.

Qui a Castelletto, torno a togliere un po’ di ruggine e soprattutto, salirà con me in macchina una navigatrice alla prima esperienza. Carola promette molto bene, è giovane e come dicevo, alla prima esperienza, questo può essere una buona occasione, anche per me, per alle mie esigenze. Ogni navigatore ha sempre il suo modo di fare, ha la sua scuola, Carola invece, con il fatto che sia a prima esperienza, ha tanta voglia di scoprire questo mondo affascinante e quindi potrà formarsi con le mie indicazioni, ma non solo. In queste settimane alcuni amici navigatori mi stanno aiutando con della formazione sulla scrittura delle note e la lettura della tabella tempi, oltre che dei regolamenti per preparare Carola al suo debutto. Ecco spiegato il motivo per cui questa gara a Castelletto risulta fondamentale per l’inizio del nostro anno sportivo. Un debutto in R5 non credo capiti spesso, ma a me piacciono le sfide e questa è una delle tante!”

“Questa sarà la mia prima esperienza nel mondo dei rally come “navigatrice” e lo metto tra virgolette perché vedremo come va -dichiara in modo simpatico Carola Guido-. Ho sempre avuto la passione per le macchine veloci e rumorose, negli ultimi anni questa passione è cresciuta ancora di più ed ho deciso di contattare la Peletto Racing Team, in virtù del fatto che sono concittadina di Stefano. Adesso, a pochi giorni dal debutto, l’ansia è tanta, la paura anche, ma ho vicino a me persone molto capaci, quindi quello che sto imparando e che imparerò sarà da grandi professionisti e questo mi rassicura. Da questa esperienza mi aspetto il meglio, il mio carattere mi porta ad essere determinata e fare bene fin da subito nonostante la miriade di cose da imparare. Sicuramente correre la mia prima gara su una R5 mi motiva a fare ancora meglio, sarà un’esperienza che non dimenticherò mai nella mia vita.”

PELETTO RACING TEAM

Iscrizioni aperte alla Salita dei Monti Iblei 2021

Possibile iscriversi fino a lunedì 12 alla gara ragusana promossa dal Comune di Chiaramonte Gulfi con l’organizzazione di Promoter Kinisia, che inaugurerà il Trofeo Italiano Velocità Montagna sud ed il Campionato Siciliano dal 16 al 18 aprile

Chiaramonte Gulfi (RG), 10 marzo 2021. La Salita dei Monti Iblei 2021 ha aperto le iscrizioni. E’ iniziata la fase di avvicinamento alla gara ragusana promossa dal Comune di Chiaramonte Gulfi con l’organizzazione tecnica di Promoter Kinisia coordinata dall’infaticabile Peppe Licata ed il supporto dell’Associazione Cinquecentisti Chiaramontani. Le iscrizioni, in modalità on line come previsto dalla norma attraverso il sito della Federazione al link: http://www.acisport.it/ public_federazione/2021/pdf/RPG/allegato_covid_2021.pdf , rimarranno aperte fino a lunedì 12 aprile. Nell’edizione 2021 la competizione che affonda le sue radici in ben 70 anni di storia prestigiosa e blasonata, segnerà l’apertura del calendario della serie nazionale cadetta Trofeo Italiano Velocità Montagna sud, oltre che del Campionato Siciliano Velocità Salita per auto moderne e auto storiche, le sempre affascinati vetture che hanno scritto da protagoniste la lunga storia automobilistica, passata anche attraverso la gara nata a Ragusa, ma cresciuta a Chiaramonte Gulfi. Il centro della sempre più apprezzata competizione, dopo una eclatante edizione d’esordio tra la stazione di Ibla e Ragusa, disputata domenica 24 giugno 1951, si è spostata definitivamente a Chiaramonte Gulfi a partire dal 1957. Fasi alterne per il tracciato tra la versione più lunga come quella 2021 da 8,5 Km e quella più ridotta da 5,2 Km. Il 18 aprile 2021 la gara si disputerà in salita unica, per via del tracciato allungato. Tutte al lavoro le componenti della squadra che con entusiasmo ha voluto il rientro della competizione nel calendario nazionale, ad iniziare dall’Amministrazione chiaramontana con il primo Cittadino On. Sebastiano Gurrieri, affiancata dagli organizzatori di Promoter Kinisia e l’Associazione Cinquecentisti Chiaramontani, vera forza operativa sul campo. Con il conto alla rovescia cresce l’attesa verso il ritorno di un evento sportivo icona di un intero territorio. Il week end di gara avrà una massiccia copertura mediatica al fine di offrire quantità adeguate di informazioni per sopperire un pò all’assenza forzata del pubblico. La gara sarà trasmessa in diretta TV e streaming. Tante le strutture ricettive convenzionate con l’organizzazione attraverso il Comune di Chiaramonte Gulfi per favorire l’arrivo e la permanenza in sicurezza di team e piloti.

L’Ufficio Stampa

EFFERREMOTORSPORT – Ciocco e Motors Rally Show, debutto per Domenichella

Un fine settimana corposo quello che la scuderia EfferreMotorsport andrà ad affrontare, infatti il sodalizio lombardo sosterrà un doppio impegno.
Da una parte il Rally del Ciocco, prima gara di campionato italiano, che vedrà impegnato l'equipaggio aostano composto da Simone Goldoni ed Eric Macori.
Simone avrà il #84 sulle fiancate ed aprirà la classe R1, che avrà al via ben 21 vetture delle quali 5 Suzuki Swift Sport Hybrid, auto che userà il valdostano.
L'obiettivo di Simone è quello di raggiungere un ottimo piazzamento sia per la Suzuki Rally Cup, quanto per la categoria delle Ibride ed anche con un occhio di riguardo per la classe R1. Dopo l'ottima prova della Ronde Canavese l'obiettivo è ampliamente alla portata.

Saranno ben 6 gli equipaggi presenti alla 5° edizione del Motors Rally Show, che si svolgerà sul circuito di Castelletto di Branduzzo (Pavia).
Da sottolineare il debutto assoluto al volante per Mattia Domenichella, già navigatore in diverse occasioni. Questa prima assoluta sarà a bordo della Peugeot 208 R2 della Racing Garage e le note saranno scandite da Claudia Spagnolo.
Dopo il Rally di Adria si ripresenteranno al via Vittorio Belumè e Riccardo Filippini, il presidente della scuderia, ancora una volta affronteranno il tracciato su pista a bordo della Skoda Fabia R5 della Erreffe.
Presenza della scuderia anche nell'agguerrita classe R3 dove a difendere i colori della scuderia rivedremo Stefano Sangermani e Davide Pisati. La vettura sarà la Renault Clio della Speed Rally.
Debutto in Erreffe per altri due equipaggi: Alessandro Piai e Sandro Quattrini su Renault Clio N3 della Racing Garage e Gabriele Lovazzano-Sara Prazzoli su Peugeot 106 A5.
Infine tra le storiche rivedremo Luca Albera, navigato dal padre Stefano a bordo della propria vettura l'Alfa Romeo Alfetta GTV.

Ricordiamo che le gare saranno a porte chiuse ed è vietata la presenza del pubblico.

Anche nel 2021 Francesco Atzori corre nella Formula X Italian Series
Terzo anno di partecipazione per il pilota di Frosinone. Sarà l’anno della vittoria assoluta?

Francesco Atzori, classe 1996, nato a Frosinone, con oltre 20 anni di esperienza di guida sportiva sulle spalle, lo scorso anno è arrivato secondo nel Campionato Formula X Italian Series, dopo una stagione travagliata a causa di problemi al motore e al telaio.
Nel 2019 aveva avuto problemi simili e quindi il 2021 si spera possa essere finalmente l’anno del riscatto per Francesco e della vittoria assoluta.
Ufficialmente riconosciuto come il “Re del bagnato” per aver ottenuto una Pole Position a Varano de’ Melegari distaccando, sul bagnato appunto, di 1,4 secondi il diretto avversario, quest’anno Francesco Atzori guiderà una vettura equipaggiata con motore Yamaha MT09 900cc da ben 130 CV (30 in più rispetto al motore Honda del 2020).
“Ci stiamo preparando con molta cattiveria alla stagione”, scrive sul suo sito https://francescoatzori.it/

Prima appuntamento per Francesco al Mugello il 27 e 28 marzo 2021.

Francesco è anche un Driving Coach per chi vuole avvicinarsi al mondo delle corse in macchina. Sul suo sito i dettagli del servizio. E se vuoi puoi anche provare una monoposto!!!

Ufficio stampa DrcSportsManagement

PARTERRE D’ECCEZIONE PER LA PRIMA DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY SPARCO AL CIOCCO

La massima serie nazionale spegnerà 60 candeline al Rally Il Ciocco, venerdì 12 marzo, per la prima di Campionato. Tanti campioni e 164 vetture attese al nastro di partenza insieme alla Coppa Rally di Zona ACI Sport. Dalla Garfagnana inizia la battaglia per l’Assoluto, il CIR Asfalto, il CIR Due Ruote Motrici e il CI R1, mentre il CIR Junior dà appuntamento al Rallye Sanremo.

Barga (LU), mercoledì 10 marzo 2021 - 60 anni di storia, molti ricordi, tante emozioni e la stessa passione di sempre. Dal sentimento, il più nobile che anima lo sport, riparte il Campionato Italiano Rally Sparco per l’edizione 2021. La sessantesima primavera della massima serie tricolore, non a caso, porta con sé tanta voglia di ripartire. Con il nuovo title sponsor Sparco a tirare a lucido il nome di un Campionato che non ha mai perso lustro, nonostante l’età. Un CIR che ritrova il via dalle certezze di sempre, come il Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, ad opera di Organization Sport Events, chiamato di nuovo a lanciare la corsa scudetto con la sua 44^ edizione. Si partirà venerdì 12 e sabato 13 marzo, sempre dalla Tenuta nei pressi di Barga, provincia di Lucca, verso un cammino lungo otto tappe, su e giù per l’Italia, tra asfalto e terra. Il fondo scuro del Ciocco per la prima del CIR Sparco 2021 ha richiamato l’attenzione di tutto il motorsport. Tanto da contare in totale 164 equipaggi iscritti al rally. Una lista ricca di campioni e piedi pesanti, 44 di questi su vetture di classe R5. Numeri rafforzati dalla presenza della Coppa Rally di Zona ACI Sport che raccoglie 67 equipaggi iscritti alla gara toscana, prima delle sei in calendario, che inaugura la 6^ Zona. Primo semaforo atteso venerdì 12 marzo alle 16.30, con il primo assaggio di rally nella nuova Power Stage, prova televisiva “Il Ciocco” che assegnerà i primi punti di Campionato, in diretta su RAI, sulla nuova ACI Sport TV (neonata TV della Federazione attiva da giovedì 11 marzo sul canale 228 SKY) e i canali ufficiali del CIR Sparco. La bagarre si concentrerà poi nella giornata di sabato 13, con le tre prove speciali “Massa-Sassorosso”, “Careggine” e “Molazzana” ripetute su tre giri complessivi per il CIR, mentre la CRZ ripartirà negli ultimi due loop. La tabella di marcia del Ciocco presenta quindi 302,51 chilometri totali, 93,42 km di prove speciali. L’arrivo è atteso dalle 18.00. “FUORI QUOTA” Ruba l’occhio nel mazzo dei big Thierry Neuville, pilota belga ufficiale Hyundai Motorsport e attuale secondo nel Mondiale Rally, di nuovo sulle strade italiane da outsider per macinare chilometri in preparazione dei prossimi appuntamenti iridati nel FIA WRC. Sarà a bordo di Hyundai i20 R5 con il nuovo navigatore Martjin Wydaeghe. A fianco al suo rispunta anche il nome del campione dei campioni italiani, il garfagnino Paolo Andreucci con i suoi 11 titoli CIR in bacheca, immancabile al Ciocco, stavolta con Francesco Pinelli su Skoda Fabia R5. Entrambi saranno trasparenti ai fini della classifica del CIR Sparco. LA CORSA DEL CIR SPARCO Tanti invece i big che potranno ambire ai vertici del Campionato Italiano Rally Sparco 2021. A partire da Andrea Crugnola e Pietro Ometto, campioni italiani in carica che potranno sfoggiare il tricolore sulla livrea, al debutto con la i20 R5 di Hyundai Rally Team Italia. Si rinnoverà il duello con Giandomenico Basso e Lorenzo Granai, che ritorneranno al volante di Skoda Fabia R5, stavolta della CR Motorsport. Scorrendo l’elenco piloti sembra di riavvolgere il nastro e tornare a due stagioni prima, dato che a ripartire a caccia del CIR ci sarà anche Craig Breen. L’irlandese, altro driver ufficiale Hyundai nel Mondiale, affiancato da Paul Nagle, sarà su i20 R5. La flotta di R5 si arricchisce poi con giovani talenti e rallisti di successo. Il campione CIR Asfalto uscente Stefano Albertini, ad esempio, conferma il pacchetto vincente di un anno fa, quando partì proprio dal Ciocco con la vettura boema e Danilo Fappani alla destra. Alla lista dei titolati si aggiungono i “ragazzi d’oro” di ACI Team Italia. Dai Campioni Junior uscenti Andrea Mazzocchi e Silvia Gallotti su Fabia, ai loro predecessori Marco Pollara (2019) con Daniele Mangiarotti e Damiano De Tommaso (2018) con Massimo Bizzocchi, entrambi su Citroen C3, al Campione Due Ruote Motrici 2019 Tommaso Ciuffi, sempre con Nicolò Gonella su altra R5 ceca.

“Ritorno al futuro” per Fabio Andolfi, che aprirà il suo nuovo capitolo nella massima serie italiana, la prima dopo le sei stagioni nel Mondiale e salirà di nuovo su Fabia R5, stavolta in coppia con Stefano Savoia. Completano il gruppo della Nazionale Luca Bottarelli con Walter Pasini su Ford Fiesta e Alessio Profeta con Sergio Raccuia su Fabia, mentre si prepara alla sua stagione nel CIR Terra Rachele Somaschini, qui da outsider con Giulia Zanchetta su C3 R5. Candidati all’Assoluto, con particolare attenzione al CIR Asfalto, altri nomi di spicco come quello di Marco Signor, secondo tra gli asfaltisti nel 2020, che ci proverà di nuovo con Francesco Pezzoli su Volkswagen Polo R5. Stessa vettura di Rudy Michelini, habitué al Ciocco dove vorrà rifarsi rispetto alla passata stagione, sempre con Michele Perna. Rinnovano la presenza anche Giacomo Scattolon con Giovanni Bernacchini, altro pilota proveniente dalla “cantera” della Federazione, al debutto su Polo e Antonio Rusce con Sauro Farnocchia su Fabia. Vecchie conoscenze come Stefano Baccega con Luca Oberti, Marcello Razzini con Rudy Pollet, entrambi su Skoda e Fabrizio Andolfi Jr. con Marco Menchini su i20. Quindi la vincitrice 2020 del Femminile Patrizia Perosino ancora in coppia con la figlia Veronica Verzoletto su R5 boema. New entry interessanti Thomas Paperini, con Simone Fruini vincitore della 6^ Zona della CRZ 2020 e Liberato Sulpizio in arrivo dal CIWRC affiancato da Alessio Angeli, anche loro su Fabia R5. Nuovo inizio anche per il Campionato Italiano Due Ruote Motrici, che vedrà come sempre molti giovani al via. Ambizione e attenzione particolare per Andrea e Giuseppe Nucita, decisamente tra i favoriti della categoria, che dovranno vedersela con gli emergenti Christopher Lucchesi, Mattia Vita, Mirco Straffi e Nicola Cazzaro, tutti su Peugeot 208 Rally4, quindi altri under come Roberto Daprà su Fiesta e Fabio Farina su altra 208. Può puntare al titolo anche il vincitore del CIRA 2RM dello scorso anno Daniele Campanaro su altra Fiesta. Vettura R2 dell’ovale blu anche per Giacomo Guglielmini, mentre sarà un debutto per Alessandro Zorzi, sulla R2 francese. A calcare le strade del CIR, dopo anni nel CIWRC, anche Ilario Bondioni che passa alle due ruote motrici su 208. Gremita come sempre la categoria delle piccole vetture partecipanti al Campionato Italiano R1, serie tricolore che ricalcherà l’intero percorso del CIR Sparco. Tra i molti ci sono piloti già in evidenza nelle ultime stagioni, come Davide Nicelli che passerà alla guida di Renault Clio al pari di Mattia Zanin, proveniente dal percorso con le Suzuki. Con lo start del Campionato coincide appunto, anche quest’anno, la partenza della Suzuki Rally Cup. Il trofeo monomarca firmato dalla casa costruttrice giapponese è ormai una realtà di comprovato successo per quanto riguarda il panorama rallistico nazionale. Anche per il 2021 infatti il programma si presenta con un calendario eccellente fatto di otto gare, sei nel CIR più il Rally Alba nel CIWRC e il Rally Città di Modena nella Finale Nazionale ACI Sport Rally Cup Italia 2021. A correre per l’ambito montepremi messo in palio da Suzuki Italia, quindi anche per il tricolore R1, saranno ben 17 vetture già al Ciocco. Cinque gli equipaggi a bordo del modello Swift Hybrid, tra i quali il precursore Simone Goldoni, gli altri nella classica versione della Swift R1 aspirata o turbo, con Andrea Scalzotto a caccia del bis nel trofeo dopo il successo della precedente edizione. In coda al tricolore viaggerà anche stavolta la Coppa Rally di Zona. Partirà quindi dalla Tenuta del Ciocco la qualificazione tutta toscana della 6^Zona, come sempre ricca di contenuti sportivi stimolanti già sulla carta, verso la Finale Nazionale 2021. In cima alla lista delle 67 vetture della CRZ, tra le quali 8 R5, c’è il vincitore dello scorso anno il lucchese Luca Panzani su Skoda Fabia, atteso anche stavolta da avversari molto quotati, come Claudio Arzà su Citroen C3, Pierluigi Della Maggiora o Federico Gasparetti su Fabia e il sempre presente al Ciocco Andrea Marcucci, anche lui sulla R5 boema. Da seguire anche Riccardo Pederzani, tra i migliori nel 2020 sia in toscana che nella Finale Nazionale, ancora su Peugeot 207 Super 2000. Tanti e di livello anche gli equipaggi su due ruote motrici. Sempre gremita la classe R2 dove possono distinguersi le 208 di Gabriele Catalini, sulla versione Rally 4 oltre a Marco Mori, Lorenzo Sardelli e Davide Giovanetti sulla precedente. Calendario CAMPIONATO ITALIANO RALLY SPARCO 2021: RALLY DEL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO | 12-13 marzo; RALLYE SANREMO |10-11 aprile; RALLY TARGA FLORIO | 8-9 maggio; SAN MARINO RALLY - coeff. 1,5 | 26-27 giugno; RALLY DI ROMA CAPITALE - coeff. 1,5 | 24-26 luglio; RALLY 1000 MIGLIA | 4-5 settembre; RALLY 2VALLI | 9-10 ottobre; LIBURNA TERRA - coeff. 1,5 | 6-7 novembre

ALBO D’ORO CIR SPARCO: https://www.acisport.it/public/2021/pdf/CIR/2021_4839Mixed//Albo_d_oro_albo_doro_cir__-_aggiornato_2020.pdf

UFFICIO STAMPA – ACI SPORT

LA PRIMA DI STRABELLO SULLA PEUGEOT 208 RALLY 4 

In attesa del semaforo verde per la Coppa Rally ACI Sport, in terza zona, il pilota di Legnago sarà al via del Rally del Bardolino, per prendere le misure alla nuova vettura.

Legnago (VR), 10 Marzo 2021 – Iniziano ad accendersi i motori dei vari campionati nazionali ed anche per Stefano Strabello giunge il momento di svelare quale sarà il programma 2021.

Il pilota di Legnago, archiviato un 2020 transitorio vissuto su partecipazioni spot, tornerà ad essere impegnato, in pianta stabile, con un calendario che lo vedrà al via della Coppa Rally ACI Sport, in terza zona, alla guida della nuova Peugeot 208 Rally 4 targata Baldon Rally.

Sei gli eventi previsti per il portacolori di Destra 4 Squadra Corse, a partire dal Benacus Rally a metà Aprile e proseguendo con il Rally della Valpolicella ad inizio Maggio, i due blasonati appuntamenti con il Rally della Marca a metà Luglio e con il Rally San Martino di Castrozza sul finale di Settembre, chiudendo poi con il casalingo Rally Due Valli e con la finale unica nazionale che, per quest'annata, si disputerà al Città di Modena, entrambi ad Ottobre. 

“Quest'anno saremo al via con un programma completo nella Coppa Rally ACI Sport” – racconta Strabello – “ed avremo l'opportunità di affrontare questo impegno con una vettura di ultima generazione, la Peugeot 208 Rally 4, e con uno dei team che per primi la ha portata in Italia, Baldon Rally, incamerando esperienza fondamentale sulla gestione della vettura. Grazie al sostegno dei nostri partners ed a quello della scuderia Destra 4 Squadra Corse abbiamo una gran bella occasione quest'anno e speriamo di poter gratificare tutti i loro investimenti su noi.” 

Al fine di preparare al meglio la stagione Strabello sarà della partita, il prossimo fine settimana, al Rally del Bardolino, gara test per affinare l'affiatamento con la trazione anteriore della casa d'oltralpe ma anche per iniziare a lavorare con il neo compagno di abitacolo, Ivan Gasparotto. 

“Abbiamo deciso di scendere al Bardolino” – sottolinea Strabello – “perchè mi piace molto questa location, le prove speciali sono molto belle così come tutto il contesto del Garda. Sarà l'occasione giusta per iniziare a prendere mano con la nuova vettura e con Ivan Gasparotto che, almeno in parte del programma stagionale, sarà al mio fianco, sul sedile di destra.” 

Unico partente in classe R2C, con vittoria matematicamente acquisita a tavolino, l'obiettivo del pilota scaligero sarà quello di lavorare sul setup della vettura, sfruttando la cinquantina di chilometri cronometrati a disposizione, spalmati su tre speciali da affrontare Sabato 13 Marzo.

Le prove di “Graziani” (8,83 km) e “RCB” (2,80 km) saranno percorse per tre passaggi, con la prima che verrà accorciata, di oltre due chilometri e mezzo, sull'ultima tornata.

Due soltanto le ripetizioni previste per la più lunga, “Biaza” (9,57 km).

“Non abbiamo mai corso al Bardolino” – conclude Strabello – “ma, in linea di massima, le prove sono molto simili a quelle del Benacus. Possiamo dire che, più o meno, conosciamo quello che ci troveremo davanti. Speriamo solo che, dal prossimo evento, arrivino un po' di avversari.”

Anche per il 2021 si conferma la collaborazione tra la DrcSportManagement e il pilota Alessandro Silvaggi, con una novità!
Dai Kart alla Formula 4 e poi chissà cosa gli riserva il futuro…

Alessandro Silvaggi, Alex per gli amici, classe 2007, è un giovane e talentuoso pilota di kart che ha deciso, per il 2021, di sperimentare il passaggio alla Formula 4, una categoria che potrebbe aprirgli la strada addirittura verso la Formula 1 dei grandi campioni.
A 13 anni Alex ha sentito il bisogno e la voglia di guardare oltre al kart, anche visto l'impegno economico che oggi è richiesto per partecipare a un campionato. Nel 2019 Alex ha vinto la Coppa Italia IAME X30 e ha partecipato alla gara mondiale di Portimao, in Portogallo.
La Formula 4 non sarà di certo più economica e neanche più semplice tecnicamente ma è un ottimo investimento per il suo futuro.
Per tutto il 2021 Alex sarà impegnato nei test con il Team AsMotorsport Formula 4 Racing (https://asmotorsport.si/) e il supporto mediatico della DrcSportManagement di Cesare Funari.
Nella giornata di martedì 9 marzo ha debuttato con la sua vettura nel circuito di Varano de’ Melegari.

Un grandissimo in bocca al lupo ad Alex, sentiremo ancora parlare di questo ragazzo!

Per conoscere meglio Alessandro Silvaggi https://alexsilvaggi.it/

Ufficio stampa DrcSportsManagement

Oggi vi presentiamo… Bufetto 28
Ad Aprilia ha già dimostrato la grinta di un leone!

Classe 2012, Caramadre Giuseppe, nome di “battaglia” Bufetto, numero di gokart 28, è un'altra giovanissima promessa del motorsport italiano.
Attualmente sta correndo per il Campionato Aci Regionale Lazio con il Team Turriziani Racing, sponsorizzato da 958 Santero, e compete anche nella gare Club dove si sta facendo le ossa contro avversari più grandi di lui.
Nonostante le differenze di età lo scorso weekend nel Circuito Internazionale di Aprilia Bufetto, alla sua seconda gara con il nuovo Team e con nuovo telaio omologato a livello internazionale per il Gruppo 3, è riuscito ad arrivare secondo sia in Gara 1 che in Gara 2 (nonché in qualifica), dietro solo al bravissimo compagno di team D'Ambrosio Giuseppe.
Grande soddisfazione di tutta la squadra, Bufetto ha combattuto come un leone per difendersi dagli attacchi durante tutta la gara del terzo classificato, dimostrando grande carattere e grinta.

Prossima gara per Bufetto a Viterbo il 20 e 21 marzo 2021.

In Sicilia il karting a marzo è tutto Club

Per tre domeniche consecutive sarà la fortunata formula Low Cost, ideata e promossa da Karting Sicilia a tenere banco nel panorama dei bolidi a piccole ruote. Il circuito di Triscina (TP), il River Karting di Capo D’Orlando(ME) e la Pista del Sole di Melilli (SR) ospiteranno il 14, il 21 e il 28 del corrente mese le gare di trofeo interprovinciale, pensate per correre a due passi da casa.

Roccalumera (ME), 09 marzo. La prima esigenza per permettere a tutti di poter godere di bellissime giornate di sport è certamente quella di poterlo fare in sicurezza ed a cifre adeguate. Con questo credo è nato in Sicilia il Trofeo Interprovinciale a gironi. Karting Sicilia, guidato dal tenace, Gaspare Anastasi è riuscito, nell’anno in cui pensare di correre in una regione per certi versi sconfinata era velleitario, a trovare una soluzione che potesse permettere tutto ciò. Dopo che il 2020 aveva rappresentato l’anno zero, con alcune gare “Club” proposte in pista con questa formula, si è studiato un sistema a gironi che potesse portare il karting più vicino possibile ai piloti. “Abbiamo pensato: - ha dichiarato Anastasi a una sorta di “porta a porta” per non costringere piloti e team a trasferte impegnative e quindi piuttosto che un ad unico campionato, a 4 gironi che comprendessero massimo 2/3 province così da poter offrire ad un elevato numero di piloti la possibilità di disputare un mini campionato non allontanandosi troppo da casa. Una formula facile e poco impegnativa. Le gare già disputate sono state un valido rodaggio adesso il nostro Staff si dedicherà per tutto il restante mese di marzo a queste manifestazioni per le quali auspico la migliore riuscita”. Apprezzamenti sono arrivati – dal Delegato/Fiduciario Aci Sport Sicilia Daniele Settimo che ha sottolineato l’impegno encomiabile degli organizzatori nell’adeguare le gare alla particolare situazione. -“L’iniziativa è lodevole e rappresenta una continuità per la possibilità che offre a tutti i piloti. Tutte queste manifestazioni che sono state riconosciute da ACI Sport e come tali messe in calendario. Il primo dei tre appuntamenti è per domenica 14 marzo sul Circuito Internazionale di Triscina in provincia di Trapani, valido come prima prova del 3°Girone. Si disputerà invece sulla pista River Karting di Capo D’Orlando in provincia di Messina la la 4^ prova del 1° Girone il giorno 21, mentre l’ultima domenica di marzo, il 28, il trofeo interprovinciale andrà in scena quale 2^ prova del girone 2 alla Pista del Sole di Melilli.

www.acisportdelegazionesicilia.it è il sito web ufficiale della Delegazione.

Ufficio Stampa Delegazione ACI Sport Sicilia