Tre portacolori siciliani a caccia di successi al Ciocco

Il Campionato Italiano Rally Sparco si apre il prossimo weekend in Toscana, Profeta, Pollara ed i fratelli Nucita lanciano la sfida tricolore. Tante le dirette

Roccalumera (ME), 09 marzo. Con il 44° Rally del Ciocco e Valle del Serchio dall’11 al 13 marzo si apre in Toscana il Campionato Italiano Rally Sparco, dove la Sicilia è ben rappresentata. Tante dirette streaming e la prima prova speciale in diretta TV su RAI Sport e ACI Sport TV sul web. Due equipaggi giovanissimi sono stati selezionati in ACI Team Italia, la nazionale tricolore dove su Skoda Fabia nella versione EVO 2 R5 ci saranno i palermitani Alessio Profeta e Sergio Raccuia, mentre farà l’esordio sulla Citroen C3 R5 l’altro palermitano di Prizzi Marco Pollara che avrà Daniele Mangiarotti, entrambe auto della classe regina.

Inizia in Garfagnana anche il programma ufficiale Peugeot per Andrea e Giuseppe Nucita, dopo il successo nella Coppa Italia Rally 2020, i fratelli messinesi di Santa Teresa Riva adesso sulla nuova 208 R4 a trazione anteriore, vestono la casacca della filiale racing italiana della casa francese. Tutti e tre gli equipaggi hanno esperienza e grinta per essere protagonisti del primo round del Campionato Italiano Rally Sparco, che nel week end del 9 maggio vivrà in Sicilia il terzo appuntamento alla 105^ Targa Florio. -“Che sia una grande stagione per tutti e che segni una ulteriore crescita di una specialità dai numeri e dal livello decisamente alti, che ne fanno il riferimento internazionale. Lo affermo in qualità di Presidente della Commissione Rally - sono parole di Daniele Settimo - In veste di Delegato/Fiduciario Regionale auspico il meglio per i piloti siciliani, tutti di elevato spessore e tutti con l’esperienza giusta per essere primi attori nella serie A di questa disciplina”-.

Il 44°Rally del Ciocco entra nella fase clou giovedì 11 marzo con le verifiche, venerdì 12 gli equipaggi testeranno le auto da gara nello Shakedown, prima della partenza prevista alle 16 e subito la prova speciale d’apertura in diretta TV su RAI Sport, ACIsport TV e sui social ACI Sport @CIRally. Sabato 13 9 tratti cronometrati prima del traguardo alle 18 sempre presso la tenuta del Ciocco. La gara sarà seguita costantemente con numerose dirette streaming visibili sulla pagina facebook del Campionato Italiano Rally Sparco.

www.acisportdelegazionesicilia.it è il sito web ufficiale della Delegazione.

Ufficio Stampa Delegazione ACI Sport Sicilia

Campionato Italiano Cross Country & Campionato Italiano Side By Side

Nel 2021 la massima serie tricolore ACI Sport comprende due realtà ed un unico obiettivo proiettato verso le prossime stagioni agonistiche. “Un anno cardine”

Roma 9 marzo 2021. Il lavoro della Commissione Off Road ACI Sport si è concretizzato nel nuovo disegno del Campionato Italiano Cross Country Rally 2021 - Campionato Italiano Ssv Baja Sprint 2021. La stagione 2021 vede le due serie unite negli appuntamenti con due differenti titoli italiani. 

Nove le gare in calendario con due che prevedono trasferte oltre confine. La serie riservata ai rally fuori strada si riappropria di percorsi che le sono congeniali con caratteristiche particolarmente adeguate alle vetture e decisamente care a piloti e navigatori.

Ad arricchire le novità della stagione ormai alle porte anche i 20.000 euro di premi in denaro totali, destinati ai Conduttori, grazie al provvedimento varato dal Presidente  ACI Angelo Sticchi Damiani, dalla Giunta Sportiva e dalla Direzione Sportiva ACI, che hanno ancora una volta puntualmente mostrato competenza, tatto, attenzione e passione, anche al fine del buon esito e riscontro delle discipline CCR. 

Notevoli e sempre più ampie le opportunità di visibilità attraverso la comunicazione dedicata alla specialità che comprende le due appassionanti serie promosse e curate da ACI Sport Spa.

 

 

Questi alcuni commenti dei rappresentanti dei marchi protagonisti prima del via:

“Suzuki vanta una presenza storica nel Campionato Italiano Cross Country Rally, siamo presenti sin dai tempi del Tout Terrain e Suzuki Challenge è alla sua 22^ edizione - afferma Massimo Nicoletti, rappresentante italiano del marchio giapponese - abbiamo iniziato nel pieno boom del fuoristrada, in tempi diversi da quelli attuali. Suzuki è nata col fuoristrada ed in quel settore si è fatta apprezzare. Riproponiamo il Suzuki Challenge con la Gran Vitara nella versione Turbodiesel, mentre puntiamo nuovamente al titolo con la ultra collaudata Gran Vitara affidata a Lorenzo Codecà, un binomio vincente da 16 anni, a conferma dell’affidabilità e qualità del marchio. Se il 2020 è stato l’anno orribile, il 2021 è l’anno cardine, dove l’impegno della Fedrrazione e della Commissione presieduta da Gianluca Marotta, ci permette di riavere della gare in “linea” e dei percorsi propri per il Cross Conutry congeniali a Suzuki. Speriamo che arrivino dei giovani”.

“Un ???? ? ???? ?? “?”: R come R TEAM, attivo dal 1987; R come Renato Rickler - spiega il suo fondatore - R come Rallies Tout Terrain, la nostra specialità e passione; ma soprattutto R come RITORNO… . R TEAM rientra nel Campionato Italiano 2021, dopo un’assenza lunga più di un decennio dove si è concentrata sulle più importanti gare nel panorama mondiale e sulla Dakar. Un ritorno a casa vista la qualità degli eventi proposti da Aci Sport, che finalmente si possono definire Cross Country Rally, così come si chiama oggi. Una proposta interessante che ha suscitato l’interesse dei piloti del team pronti a schierarsi alla partenza. Quattro gli equipaggi al via dell’Italian Baja International in programma il 19 e 20 marzo a Pordenone, prima gara del campionato italiano 2021: Riccardo Colombo e Massimiliano Catarsi (Mitsubishi L200 6.2); Sergio Galletti e Daniele Fontana (Toyota Hilux Overdrive); Riccardo Milazzo e Roberto Falsone (Great Wall Hover WRC); Andrea Schiumarini e Stefano Sinibaldi (Mitsubishi Pajero WRC+). R TEAM continua ad essere la squadra corse ufficiale di MITSUBISHI MOTORS come RALLIART OFFROAD TEAM ITALY, ma ha deciso di gestire anche altri marchi aprendo le porte a clienti che vogliono affidarsi ad una struttura professionale che opera da oltre 30 anni”.

 

 

“E’ certamente la strada giusta quella presa dalla Federazione assegnando il titolo italiano Side by Side Vehicle - sottolinea Angelo Montico, referente della categoria - è la miglior specialità di avvicinamento allo sport motoristico in genere e all’off road in particolare, per costi e tipologie di gara (dagli sterrati alle dune). Il side by side si può guidare e gareggiare sin dai 16 anni di età. Nel 2021 ci saranno le categorie TM1 “Preparati” e TM2 di “Serie” ma dal dal 2022 rimarranno solo i veicoli di serie, mentre per I preparati, l'adeguamento alle norme FIA T3 o T4 diventerà obbligatorio. L'obbiettivo è quello di avere una vera "entry level class" dove costi e gestione siano bassi ed uguali per tutti. Il Target che ci poniamo per gareggiare è utilizzare un mezzo uscito dalla concessionaria con le dotazioni di sicurezza. Questo garantisce un’accessibilità massima e totale. I veicoli sono di due tipi: con variatore senza cambio e cambio manuale di cui sono dotati gli Yamaha, la cilindrata è 1000 cc. I percorsi lenti e molto accidentati favoriscono i veicoli con variatore, mentre quelli con il cambio manuale si esprimono meglio sui tratti  scorrevoli. La manutenzione è facile tramite semplici operazioni”.

Nove i round totali e le gare in calendario con le diverse validità:

 

18/19 Marzo  ITALIAN BAJA NAZIONALE – PN  (CICCR – CISSV)

9/10 Aprile  BAJA VERMENTINO – TERRE DI GALLURA – SS (CICCR – CISSV)

23/24 Aprile  BAJA RALLY ADRIATICO - MC (CISSV)

5/6 Giugno  RALLY GREECE OFF ROAD  - GRECIA (CICCR – CISSV)

24/25 Giugno  BAJA SAN MARINO – RSM (CICCR – CISSV)

31/7 - 1 Agosto BAJA CRETE SENESI E VAL TIBERINA(CISSV)

10/11 Settembre FIA ITALIAN BAJA – PN(FIA WORLD & EUROPEAN CUP – CICCR – CISSV)

16/17 Ottobre ROMA – DOUZ  ROMA & TUNISIA (CISSV + FIA TITLE CANDIDATE)

5/6 Novembre  LIBURNA CROSS COUNTRY  (CISSV + 1^ RISERVA CICCR)

APPRODO SULLE RIVE DEL GARDA PER JTEAM 

Alla prima edizione del Rally del Bardolino il sodalizio bassanese schiera Lovisetto, con Cracco su Skoda Fabia R5 Evo, assieme ai due navigatori Gasparotto e Gambasin.

Bassano del Grappa (VI), 09 Marzo 2021 – Si apre il mese di Marzo e con esso il calendario rallystico del Triveneto si rimette in moto con il primo, importante, appuntamento su strada.

Il prossimo weekend, più precisamente tra Venerdì 12 e Sabato 13 Marzo, andrà in scena il Rally del Bardolino dove Jteam mirerà a lasciare il segno, forte di una prima punta motivata.

Con il numero cinque sulle fiancate della Skoda Fabia R5 Evo, messa a disposizione da P.A. Racing, Adriano Lovisetto tornerà a far coppia con Christian Cracco, nell'intento di recitare un ruolo da protagonista su strade dimostratesi, già nel recente passato, a lui congeniali.

Il pilota di Bastia di Rovolon, come sempre supportato anche da Monselice Corse, toltosi un po' di ruggine nel precedente Adria Rally Show, a metà Febbraio rispolverando la sempreverde Citroen DS3 R5, salirà per la prima volta a bordo della versione evoluta della vettura ceca. 

“L'evento ha cambiato nome perchè è cambiata l'organizzazione” – racconta Lovisetto – “ma le prove speciali sono rimaste le stesse di qualche anno fa. Sono bellissime. L'ultima volta che abbiamo corso qui eravamo partiti molto forte, vincendo le prime due speciali. Soltanto un problema ai freni ci costrinse ad abbandonare la lotta per la vittoria, finendo lontani. Non ripartiamo da zero perchè, ad Adria Rally Show, ci siamo allenati un pochettino. Speriamo che il meteo sia clemente e che ci sia bel tempo, come in queste ultime giornate. Il percorso di quest'anno sarà un po' più corto ma siamo certi che potremo dare battaglia. La nostra idea sarebbe quella di capire il nostro livello di competitività per poi ragionare su un programma più strutturale che, sulla carta, potrebbe vederci al via della Coppa Rally ACI Sport. Abbiamo solo una incognita ed è data dalla vettura. Non abbiamo mai corso con la Skoda Fabia R5 Evo ma siamo sicuri che i ragazzi di P.A. Racing sapranno metterci in condizione di spingere. Grazie di cuore a loro, a Jteam, a Monselice Corse ed a tutti i nostri partners che ci sostengono sempre.” 

La compagine di Bassano del Grappa vedrà al via anche altri due portabandiera, impegnati sul sedile di destra a dettare le note a due piloti mossi da diverse motivazioni.

Gara test quella che vedrà protagonista Ivan Gasparotto, affiancando il giovane Stefano Strabello sulla nuova Peugeot 208 Rally 4 griffata Baldon Rally ed iscritta per i colori di Destra 4 Squadra Corse, in previsione del programma futuro nella Coppa Rally ACI Sport in terza zona.

Autentico mattatore in quel dell'Adria Rally Show Matteo Gambasin, in coppia con Giovanni Costenaro sulla Ford Sierra Cosworth gruppo A iscritta per i colori del Team Bassano, sognerà in grande al Rally del Bardolino Historic, evento annesso dedicato alle auto storiche.

Saranno quasi centocinquanta i protagonisti, suddivisi tra moderne e regine del passato, pronti a sfidarsi lungo i poco più di cinquanta chilometri cronometrati.

Tre le prove speciali in programma, tutte da disputare nella sola giornata di Sabato 13 Marzo.

I tratti cronometrati di “Graziani” (8,83 km) e “RCB” (2,80 km) saranno percorsi per tre tornate, con la prima che verrà accorciata, di oltre due chilometri e mezzo, sul terzo passaggio.

Due soltanto le ripetizioni previste per la più lunga, “Biaza” (9,57 km).

Nel 2021 la Peletto Racing Team protagonista nel CIR con Hyundai

Stefano Peletto: “Il nostro 2021 parte dal Ciocco con la sponsorizzazione del Team Hyundai nelle 8 gare del CIR.”

Inizia a delinearsi la stagione della Peletto Racing Team del patron Stefano Peletto, che ufficializza la partnership nel Campionato Italiano Rally Sparco 2021 con la Hyundai che troverà al volante il campione italiano rally uscente Andrea Crugnola, affiancato dal fido navigatore Pietro Ometto. “Sono state giornate intense e adesso, a pochi giorni dal via della prima gara del Campionato, possiamo ufficializzare la nostra partnership con la Hyundai che sarà guidata da Andrea Crugnola – ha dichiarato Stefano Peletto-. Al Ciocco, saremo sotto i riflettori con i nostri colori rosso giallo fluo, sulla i20 R5 schierata dal team Hyundai, e che sarà guidata appunto da Andrea Crugnola. Inoltre lo sponsor dellamia azienda, sarà presente nelle vetture guidate dai due equipaggi provenienti dal mondiale. Avrò il piacere di avere la mia sponsorizzazione con la Peletto srl sugli equipaggi del mondiale, con il pilota belga Thierry Neuville e l’irlandese Craig Breen.

La vettura di Andrea sarà curata dal team Friulmotor e sarà un’auto che gli permetterà di esprimersi al meglio in quello che si prospetta un campionato ricco di vetture R5. La nostra partnership con la squadra Hyundai, non si fermerà al solo campionato italiano rally, ma ancora è presto per svelare il resto dei dettagli. Quello che è certo, che anche questa è sicuramente una partnership importante, che permetterà di mettere in risalto i nostri partner su uno dei team più in vista in questo campionato. Ci spiace che ancora in questa gara non potrà essere presente il pubblico in prova, ma spero vivamente che con i prossimi DPCM si possa ritornare ad assistere ai rally, a noi piace far divertire e questo primo appuntamento regalerà un gran bello spettacolo, visto il parterre di piloti al via. Al Ciocco – ha concluso Stefano Peletto- , entrerà in scena la prova speciale televisiva, la cosiddetta Power Stage, lì potremo ammirare i nostri beniamini e potremo dare anche la visibilità ai nostri sponsor, Adeos Group, Canalmarmi, Lauria Impianti, Cafasso, oltre che alla mia Peletto srl.”

La 44esima edizione del Rally il Ciocco e Valle del Serchio entrerà nel vivo venerdì con lo shakedown e con la prima prova spettacolo, per poi disputarsi le tre prove speciali da ripetersi per tre volte nella giornata del sabato, con partenza e arrivo all’interno della tenuta del Ciocco.

Parte il 12-13 marzo la Coppa Verona Regolarità Sport alla sua prima edizione,promossa dalla Pro Energy Motorsport

Prende il via con le verifiche di venerdì 12 marzo e la gara sabato 13 marzo con la prima edizione del Bardolino Classic, la Coppa Verona Regolarità Sport proposta per il primo anno dalla Pro Energy Motorsport. Trentacinque gli iscritti complessivi, di cui 11 partecipanti alla Coppa ideata da Emanuele Bosco e dal suo staff. Come per la “sorella maggiore”, la Coppa Regolarità Sport Pro Energy, anche qui previste classifiche separate per pilota e navigatore. La Coppa Verona Regolarità Sport, conta su quattro manifestazioni che si svolgeranno tutte in provincia di Verona. Dopo il Bardolino Classic, troviamo: il 7-8 maggio la 1^ Regolarità Sport della Valpolicella; il 11-12 Giugno, la 11^ Coppa Lago di Garda, per chiudere poi il 11-12-13 novembre con la 19^ edizione del Revival Valpantena, la Superstar della specialità, che abitualmente conta oltre 150 iscritti. Tra i partecipanti alla novità della specialità troviamo i vincitori della Coppa Regolarità Pro Energy 2020 Andrea Giacoppo-Nicola Randon del Team Bassano, con la Lancia Fulvia HF 1600. Tra i piloti Veneti candidati alle parti alte della classifica di Coppa e anche generale, Daniele Carcereri in coppia con Federico Danzi, e la Peugeot 205 GTI e il duo, anche nella vita, formato da Ezio Franchini e Gabriella Coato anche loro con la Peugeot 205 GTI. Entrambi sono portacolori della Palladio Historic. Con i colori della Pro Energy Motorsport tra gli iscritti, troviamo poi Simone Amedeo AlbertiManuel Brunelli, su Alfetta GTV reduci da un ottimo terzo posto assoluto e secondi di Coppa Regolarità Pro Energy alla gara d’apertura della stessa Coppa, svoltasi a Varese due settimane fa. Attesi anche Enrico Zanini-Mirko Brentegani e la BMW 318 IS della New Rally Team Verona. Immancabili Gino Faccio e Andrea Gaio con il Kadett GTE vincitori nel 2019 della Coppa Regolarità Pro Energy e primi assoluti della gara di regolarità “2 Valli” dello stesso anno, anche loro con i colori della Pro Energy Motorsport. Per la stessa scuderia abbiamo anche Michele e Giorgio Saccomani, con la Opel Manta GTE. A chiudere i concorrenti Veneti iscritti, il duo del Progetto Mite, che fa correre navigatori non vedenti o ipovedenti, di Lorenzo Franzoso-Cristian Garavello con la Autobianchi A 112 Abarth. Il nutrito numero di iscritti presenta anche dei “fuori regione”: i varesini Davide Sartoris-Michele Colombo con la Peugeot 205 Rallye, della HRT Corse, il duo ferrarese – bresciano di Leonardo Fabbri-Luca Taesi, fra i favoriti a livello assoluto, con la Volvo 144S ed infine il Bresciano Angelo Tobia Seneci e la Bergamasca Elisabetta Russo con la Opel Kadett GTE GR2. Questi due equipaggi appartenenti al progetto Mite. Mancano tra i protagonisti i modenesi Falcone-Balboni che stanno mettendo a posto il motore della bellissima Toyota. “Abbiamo avuto un numero di iscritti superiore alle nostre attese” dichiara il Presidente Emanuele Bosco “e un livello di categoria molto alto nei partecipanti, sono certo che in questa prima edizione della Coppa Verona Regolarità Sport ne vedremo delle belle!”. La gara parte da Caprino Veronese sabato mattina alle spalle del Rally Moderno e Storico dalle 11.10 mentre l’arrivo è previsto intorno alle 18.30 sul lungo lago Lenotti di Bardolino. Angelo Seneci Di seguito il calendario della stagione Coppa Verona Regolarità Sport 1. 12-13 Marzo 2021 Bardolino Classic 2. 07-08 Maggio 2021 1^ Coppa Regolarità Sport della Valpolicella 3. 12-13 Giugno 2021, 11^ Coppa Lago di Garda (VR) 4. 11-13 Novembre 2021, 19° Revival Rally Club Valpantena (VR)

DEBUTTO POSITIVO MA CON RAMMARICO PER PUJATTI IN X30 SENIOR.

MERATE 08.03.2021

E’ iniziata lo scorso week end la stagione 2021 del giovane pilota friulano Nicholas Pujatti. Dopo una stagione 2020 poco soddisfacente in categoria X30 Junior, Pujatti ha deciso quest’anno di passare nella categoria superiore (X30 Senior) accasandosi con il Team PKR. Due importanti novita’ dunque per un pilota veloce ma abbondantemente in credito con la fortuna nelle ultime stagioni. Dopo un lungo week end di test che avevano portato ottimi riferimenti, Pujatti e’ sceso in pista a Lignano Sabbiadoro (PN) per cercare subito un “posto al sole” nella nuova categoria riuscendo fin dalle qualifiche a mostrare un ottimo feeling con il nuovo mezzo. Secondo nelle prove libere ufficiali, Pujatti si doveva invece accontentare della decima posizione di gruppo in qualifica a seguito del molto traffico trovato in pista. Nelle successive tre manche di sfida incrociata, Pujatti otteneva uno strepitoso secondo posto nella prima a cui facevano seguito un undicesimo e un settimo posto assoluti nelle restanti due. Malgrado qualche piccolo problema di rendimento del suo kart che gli impedivano di ripetere i rilievi cronometrici di inizio week end, il friulano faceva nuovamente segnare il secondo miglior tempo nel warm up della Domenica mattina ma non riusciva a riemergere dal centro classifica in Finale, dove chiudeva con un 14esimo posto bel al di sotto del suo reale potenziale . Un week end agrodolce dunque per Pujatti che da un lato si rallegra per le ottime prestazioni mostrate in pista e dall’altro si rammarica invece per il mancato risultato in Finale. 

Nicholas Pujatti: ”Siamo partiti subito molto bene e pensavamo di poter lottare per la TOP 5 per tutto il week end ma qualcosa non e’ andato come doveva. Non siamo ancora riusciti a capire cosa sia successo ma in Finale e anche in un paio di manche il mio kart scivolava piu’ del previsto e questo mi ha impedito di poter tenere il ritmo dei primi. Sono comunque molto contento del mio debutto e voglio ringraziare il team PKR per l’ottimo lavoro svolto e i miei sponsor per il loro supporto.”

Pujatti tornera’ ora in pista fra due week end per la seconda tappa della IAME Series Italy in programma ad Adria (RO).

Il CIR ASFALTO SCATTA DAL CIOCCO, RAZZINI C'È

Il pilota di Parma si presenterà, il prossimo fine settimana, ai nastri di partenza della massima serie tricolore, con tanta voglia di essere tra i protagonisti di rilievo.

Parma, 08 Marzo 2021 – È scattato ufficialmente il conto alla rovescia che scandisce le ultime giornate verso l'apertura del sipario sul Campionato Italiano Rally Asfalto 2021, in programma il primo round della massima serie tricolore con il Rally Il Ciocco e Valle del Serchio.

Una delle classiche del rallysmo nazionale, giunta quest'anno a spegnere la sua candelina numero quarantaquattro, è pronta ad accogliere una nutrita pattuglia pronta a sfidarsi lungo lo stivale, su palcoscenici che hanno scritto pagine indelebili della storia dell'automobilismo italico.

L'appuntamento garfagnino infatti farà da capofila ad un calendario stagionale che includerà anche il Rally di Sanremo a metà Aprile, il Rally Targa Florio ad inizio Maggio, il Rally di Roma Capitale a fine Luglio, il Rally Mille Miglia ad inizio Settembre ed il Rally Due Valli, ad inizio Ottobre, quest'ultimo con il compito di decretare vincitori e vinti di quest'annata.

Il prossimo fine settimana, Venerdì 12 e Sabato 13 Marzo, Marcello Razzini sarà della partita, non in veste di partecipazione spot ma con la volontà di essere protagonista di spessore. 

“Dal Ciocco inizia il nostro cammino nel Campionato Italiano Rally” – racconta Razzini – “ed abbiamo deciso quest'anno di essere presenti nella massima serie nazionale perchè vogliamo confrontarci con i migliori asfaltisti d'Italia. Sappiamo che qui il livello della sfida sarà altissimo ma questo è un ulteriore stimolo dal quale ricavare la forza per cercare di essere competitivi.” 

Non un debutto, quello del pilota di Parma affiancato da Rudy Pollet, avendo già disputato il Ciocco in due occasioni e con l'undicesimo assoluto targato 2019 quale miglior piazzamento.

Il pilota della Skoda Fabia R5, messa a disposizione dal neonato Lion Team ed iscritta per i colori di Collecchio Corse, è desideroso di mettere a frutto gli sviluppi tecnici post Canavese. 

“Abbiamo già corso qui due volte” – sottolinea Razzini – “ed il migliore risultato è stato quello del 2019 quando abbiamo concluso con un undicesimo assoluto che è stato penalizzato da una foratura. Abbiamo già avuto una prima presa di contatto la scorsa settimana, alla Ronde del Canavese, dove abbiamo preso le misure a tutto il pacchetto a nostra disposizione. Abbiamo apportato alcune modifiche all'assetto e siamo desiderosi di testarne, al Ciocco, i benefici.” 

In virtù delle restrizioni tutt'ora attive il Ciocco 2021 proporrà una novantina di chilometri cronometrati, divisi su tre prove speciali da ripetere per altrettanti passaggi al Sabato e con la tradizionale super speciale spettacolo “Il Ciocco” (1,98 km) ad aprire le danze al Venerdì.

I primi riscontri di questa stagione arriveranno quindi dal trittico composto da “Massa - Sassorosso” (6,90 km), “Careggine” (14,90 km) e “Molazzana” (8,68 km) 

“Il Ciocco è molto impegnativo” – conclude Razzini – “ma apprezzo il percorso proprio per la sua difficoltà e per le sue caratteristiche. Il risultato lo vedremo ma l'impegno è al massimo.”

BB COMPETITION E CLAUDIO ARZA’ AL VIA DELLA COPPA RALLY DI ZONA: IL PILOTA SPEZZINO ATTESO SULLE STRADE DEL “CIOCCO” SU CITROËN C3 R5

Impegno su due fronti per il sodalizio spezzino, rappresentato sulle strade dell’appuntamento di apertura della Coppa Rally di Zona e sull’asfalto dell’Autodromo di Castelletto di Branduzzo, teatro del Motors Rally Show Pavia.

La Spezia, 8 marzo 2021 

E’ pronto ad impugnare nuovamente il volante della Citroën C3 R5, Claudio Arzà. Il presidente della scuderia BB Competition vedrà l’avvio della propria programmazione sportiva concretizzarsi sulle strade dell’appuntamento inaugurale della Coppa Rally di Zona, articolato nel fine settimana con le prove speciali “disegnate” tra Mediavalle e Garfagnana, teatro del Rally Il Ciocco.

Sul sedile della vettura, già utilizzata con ampia soddisfazione nella passata stagione ed al centro di una collaborazione tra il team PRT di Daniele Pellegrineschi e G.Car Sport, il pilota spezzino cercherà di elevarsi ai vertici del confronto alimentando le prospettive di una stagione che lo vedrà affrontare, oltre alla Coppa Rally di Zona, anche il Campionato Italiano WRC. 

Al fianco di Claudio Arzà, nel ruolo di copilota, siederà Massimo Moriconi mentre, dal punto di vista tecnico, la vettura sarà equipaggiata con pneumatici Michelin, marchio al centro di una serie che lo stesso driver ha posto come obiettivo in entrambi i contesti in programma. Sulle prove speciali del “Ciocco”, nel format valido per la Coppa Rally di Zona, riporranno le proprie ambizioni anche Nicola Angilletta e Michael Adam Berni, chiamati ad esprimersi sulla Peugeot 106 Kit “gommata” Michelin messa a disposizione dal team SMD Racing. Per l’equipaggio, reduce da un Rally del Carnevale archiviato sul podio di classe, l’occasione per elevarsi sulle strade dell’appuntamento toscano più atteso. 

UN WEEKEND DI ALTO CONTENUTO: BB COMPETITION PRESENTE AL MOTORS RALLY SHOW PAVIA

Sarà un fine settimana da vivere su due fronti, quello che interesserà BB Competition. La squadra spezzina sarà impegnata - oltre che sulle strade del “Ciocco” - anche sul tracciato del Castelletto Circuit, a Castelletto di Branduzzo, teatro del Motors Rally Show Pavia. A rappresentare la scuderia saranno Stefano Iani e Fabio Spinetta, intenti a proseguire un percorso incentrato nell’utilizzo della Honda Civic di classe A7. Sull’asfalto pavese saranno presenti anche Mirco Martinetti e Luca Lorenzini, su Renault Clio Williams di classe N3, allo “start” di un appuntamento articolato su sei prove speciali, contesto che vedrà - per la prima volta - il pilota confrontarsi al di fuori dei confini regionali. Ad assistere i due equipaggi dal punto di vista tecnico sarà la stessa BB Competition.

Nella foto (free copyright Amicorally): Claudio Arzà in azione su Citroen C3 R5.

LA LEONESSA CORSE SI TUFFA NEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY SPARCO CON MAZZOCCHI E BONDIONI

Il campione italiano junior in carica parteciperà al campionato tricolore su una Skoda Fabia R5 di Motorsport Italia mentre il camuno prenderà il via al 2RM nel CIRA su una Peugeot 208 R2B della Progetto 77.0.

Brescia – La Leonessa Corse è pronta a tuffarsi nel tricolore rally con due equipaggi. Il CIR Sparco 2021 infatti, vedrà al via anche il campione junior in carica Andrea Mazzocchi, pilota piacentino classe ’94 in forza alla Leonessa Corse da tre stagioni. Insieme alla pavese Silvia Gallotti, Mazzocchi gareggerà su una Skoda Fabia R5 del team Motorsport Italia gommata Pirelli (numero 14) “guadagnata” grazie al successo del 2020: per lui sarà il debutto nei rally con una vettura 4x4. “La vittoria del Cir Junior ci ha aperto alcune possibilità ma l’ipotesi di un campionato continentale, che era sportivamente assai affascinante, non ci dava grandi rassicurazioni vista l’attuale situazione legata alla pandemia e la possibilità di restare spesso al palo durante la stagione era concreta – spiega Mazzocchi. Io e Silvia Gallotti, la mia navigatrice abbiamo scelto il CIR Sparco con una struttura di primo livello quale Motorsport Italia che già nelle sessioni di test ufficiali dei giorni scorsi ci ha dato modo di vedere quanto sia professionale. Per me sarà il primo rally con una vettura 4x4; nel 2016 presi parte ad un Formula Challenge con una Skoda R5 ma direi che è un ricordo talmente remoto che quasi lo dimenticavo. Siamo felici benché consapevoli che avremo molto da imparare: siamo tra i pochi, se non gli unici a non aver mai usato una R5 e contro questi avversari l’esperienza conta: noi ci faremo le ossa in questo CIR cercando di migliorare il più possibile e di divertirci, ovviamente!”

Mazzocchi non sarà l’unico portacolori del sodalizio bresciano al via del Cir; il camuno Ilario Bondioni, dopo le positive impressioni scaturite dall’Aci Rally Monza, è pronto ad una sfida entusiasmante insieme all’ossolana Sofia D’Ambrosio su una Peugeot 208 R2B (n.55) della struttura creata dallo stesso driver di Bienno: la Progetto77.0 “Gilly” Bondioni utilizzerà gomme di marca Michelin e punterà al 2Ruote Motrici che si snoderà sulle strade tricolori a partire dal Rally del Ciocco. “Non vedo l’ora di cominciare questa avventura che sognavo da tempo. È sicuramente bello affrontare le corse del proprio territorio ma la voglia di mettersi in discussione su ampia scala per un pilota è davvero tanta: vogliamo cimentarci per capire il nostro livello con questa vettura che non sarà una Rally4 ma che ha comunque ancora tanto da dire” ha detto il pilota della Leonessa Corse. Il Rally del Ciocco si svolgerà tra venerdì 12 e sabato 13 marzo sulle strade della Garfagnana, in provincia di Lucca; “Il Ciocco”, “Massasassorosso”, “Careggine” e “Molazzana” saranno le prove cronometrate che, ad esclusione della prima, verranno ripetute per tre volte portando ad un totale di novantatre chilometri da vivere sotto l’insegna del cronometro

DEBUTTO CON SUCCESSO NELLA IAME SERIES ITALY A LIGNANO.

Non poteva partire nel migliore dei modi la stagione 2021 del pilota del Feroce Motorsport Andrea Pirovano. La prova di apertura della IAME Series Italye’ stata per il giovane pilota brianzolo l’occasione per dimostrare che quest’anno le ambizioni saranno molto importanti e che la lotta per il titolo della categoria X30 Junior un naturale, seppur ambizioso, obiettivo. Nella apertura stagionale svoltasi sul tracciato di Lignano Sabbiadoro, il driver del team lombardo ha dato davvero un colpo duro agli avversari dimostrandosi per tutto il week end molto veloce e determinato. Sfiorata la pole in qualifica (secondo di gruppo e terzo assoluto), Pirovano affrontava le due manche di sfida con la piena consapevolezza di potersi giocare la vittoria con i forti avversari che l’elenco iscritti gli proponeva. Proprio la concentrazione, unita all’indubbia velocita’ ed ad un mezzo meccanico perfettamente settato, consentivano al pilota brianzolo di vincere entrambe le manche di sfida garantendogli lo start delle Finale dalla pole position. In Finale Pirovano partiva molto bene mantenendo la prima posizione per poi cederla nelle fasi centrali della gara a favore di un gruppetto di piloti composto da Pavan, Bettoni, Segre e Proietti. Proprio nelle ultimissime battute della gara, con un bellissimo sorpasso ai danni di Pavan, Pirovano andava a riconquistare la prima piazza e ad aggiudicarsi un week end da grande protagonista. Una grande soddisfazione per il driver del Team Feroce Motorsport che ripaga il lavoro pluriennale svolto dal pilota lombardo al fianco di Antonio Iannotta, suo tutor e meccanico di fiducia sin dai primi passi in pista. Il prossimo appuntamento con la IAME Series Italysara’ ora fra due week end sul tracciato rodigino di Adria.