PELLÈ GUARDA ALL'IBRIDO PER LA SUZUKI RALLY CUP 

Il pilota di Trento, in attesa dell'arrivo della nuova arma della casa giapponese, scatterà dal prossimo Ciocco, assieme a Giulia Luraschi, tornando sulla tradizionale aspirata.

Trento, 08 Marzo 2021 – Dopo essere stato il miglior interprete della Racing Start in Italia, vincitore nella passata stagione dell'ACI Sport Rally Cup Italia, Roberto Pellè ha deciso di guardare avanti e, per l'imminente avvio della nuova annata, ha sposato l'ibrido di casa Suzuki.

Il pilota di Trento infatti sarà della partita nella Suzuki Rally Cup, nonché nel Campionato Italiano R1, con la nuova arma della casa giapponese, puntando già ad essere protagonista. 

“Abbiamo deciso di sposare il progetto ibrido di Suzuki” – racconta Pellè – “ed abbiamo scelto di partecipare alla Suzuki Rally Cup 2021 con la nuova vettura 1.4 turbo. Sarà la prima vettura a livello internazionale in versione ibrida. Assieme al nostro preparatore, Alessandro Bisoffi di A. Bi. Car Racing, stiamo ultimando la nuova vettura. Siamo molto desiderosi di provarla.” 

Il portacolori di Destra 4 Squadra Corse non potrà però avvalersi della nuova vettura al prossimo Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, round di apertura di entrambe le serie obiettivo.

Deciso a non lasciare nulla al caso Pellè, come sempre affiancato da Giulia Luraschi alle note, tornerà al volante della sempreverde Suzuki Swift 1.6 R1, con la quale ha centrato il podio nel Campionato Italiano R1 la passata stagione, in extremis sugli sterrati del Tuscan Rewind.

Confidando in una Toscana amica il trentino si getterà nella mischia, proseguendo poi la stagione con i successivi appuntamenti del Rally di Sanremo a metà Aprile, del Rally Targa Florio ad inizio Maggio, del Rally di Alba a metà Giugno, del San Marino Rally su terra a fine Giugno, del Rally Mille Miglia ad inizio Settembre, del Rally Due Valli ad inizio Ottobre e dell'inedito Rally Città di Modena che, a metà Novembre, archivierà questa stagione tricolore.

“Riaffronteremo la Suzuki Rally Cup” – aggiunge Pellè – “ed abbiamo tanta voglia di essere la a giocarcela. Per prepararci al meglio, in attesa dell'arrivo della nuova ibrida, saremo al Ciocco sulla fida versione aspirata, abbandonando in sostanza il progetto Racing Start. Nelle ultime quattro stagioni abbiamo corso con l'aspirata e ci siamo tolti tante soddisfazioni. È la vettura regina tra le entry level. Confidiamo di avere la nuova vettura per il Sanremo, anche se non ne siamo tutt'ora certi. Sarà bello vedere se, con la vecchia 1.6 R1, saremo ancora competitivi su asfalto. Vedendo chi ha vinto lo scorso anno direi che il potenziale è rimasto tutt'ora intatto.” 

Il Ciocco targato 2021 offrirà ai concorrenti iscritti un percorso in versione ridotta, ridimensionato a causa delle note restrizioni, tutt'ora vigenti, che ben tutti conosciamo.

Venerdì 12 Marzo, a metà pomeriggio, l'aperitivo sarà affidato alla super speciale spettacolo “Il Ciocco” (1,98 km), prima di dare il via ufficiale alla stagione tricolore il giorno seguente.

Tre i tratti cronometrati sui quali si articolerà la sfida, tutti da ripetere per tre passaggi, iniziando  dalle classiche “Massa - Sassorosso” (6,90 km) e “Careggine” (14,90 km), concludendo poi con “Molazzana” (8,68 km), per una novantina circa di chilometri complessivi di gara.

GIORGI PUNTA AL PODIO AL MOTORS RALLY SHOW PAVIA

Il pilota di Mezzani, portacolori di Collecchio Corse, cerca un risultato di prestigio al secondo appuntamento stagionale con i rally in circuito, dopo l'Adria Rally Show.

Felino (PR), 08 Marzo 2021 – Secondo appuntamento targato 2021 con il rally in circuito e seconda apparizione consecutiva per Collecchio Corse che, in occasione della quinta edizione del Motors Rally Show Pavia, si presenterà ai nastri di partenza con un consumato pistaiolo.

Stiamo parlando di Ercole Giorgi che, profondo conoscitore delle gare in circuito, tornerà al volante della Renault Twingo R2 della scuderia di Felino, con rinnovate ambizioni di classifica.

Qualche lampo all'Adria Rally Show, di metà Febbraio, con ottimi riscontri cronometrici ed un più opaco Varano Rally Krono, la scorsa settimana, sono pronti a far posto all'imminente appuntamento con il Castelletto Circuit, collocato a Castelletto di Branduzzo, nel pavese. 

“Ho sempre corso in pista” – racconta Giorgi – “e non ho mai amato i rally su strada. Diciamo che, in circuito, ci siamo tolti parecchie soddisfazioni. Se non ricordo male credo di aver passato le duecentocinquanta vittorie, dividendomi tra la classe N2 e l'E1 Italia. Mi sono avvicinato ai rally in circuito perchè si corrono all'interno di vari autodromi e, seppur il format sia quello dei rally, l'esperienza di guida in pista mi torna parecchio utile. Abbiamo deciso di continuare su questa strada, dopo Adria Rally Show, presentandoci al Motors Rally Show Pavia che si terrà a Castelletto di Branduzzo. Torneremo sulla stessa Renault Twingo R2 vista ad Adria e contiamo di puntare ad un posto sul podio, confidando sia quello più in alto possibile.” 

Escludendo lo sfortunato esordio al Rally del Taro, concluso nel 2010 con un ritiro nell'unica apparizione in un rally vero, il cammino del pilota di Mezzani si è sempre sviluppato all'interno di circuiti, ricordando tra i tanti successi le vittorie griffate 2013, tra le piccole del produzione, al Varano Rally Experience ed all'ormai compianto Rally Franciacorta Circuit.

Ad affiancare il portacolori della compagine felinese, seconda volta sul sedile di destra dopo la kermesse polesana, sarà nuovamente Dario Anzelotti.

Sei le prove speciali in programma, suddivise in due frazioni di gara e con partenza prevista nel tardo pomeriggio di Sabato 13 Marzo per affrontare “ACI Pavia” (7,33 km) e la successiva “Castelletto Circuit” (8,35 km), con quest'ultima da affrontare in notturna.

La sfida ripartirà alla Domenica mattina, due le tornate previste sulla “ACI Pavia” (8,71 km) ed altrettante sulla “Castelletto Circuit” (9,80 km), entrambe allungate di un giro rispetto al Sabato.

“Ad Adria ed al Varano Rally Krono ci siamo tolti un po' di ruggine invernale” – aggiunge Giorgi – “ed abbiamo iniziato a prendere feeling anche con il navigatore, il buon Dario Anzelotti, che non aveva mai ricoperto il ruolo sul sedile di destra, prima dell'Adria Rally Show. Per noi due sarà la seconda volta in un rally in circuito e siamo entrambi desiderosi di toglierci qualche bella soddisfazione. Non abbiamo apportato nessuna variazione significativa alla nostra Twingo e siamo motivati perchè il tracciato di Castelletto di Branduzzo è perfetto per il mio stile di guida. Anche la nostra vettura dovrebbe trovarsi bene quindi abbiamo tutto per poter fare bene.”

“FERMENTO ALBA”: CON IL RALLY UN FORTE PENSIERO AL TERRITORIO

C’è grande interesse, intorno alla gara, in programma per il 12 e 13 giugno, terza prova del Campionato Italiano WRC ed anche nuovamente evento di respiro internazionale. Cinzano Rally Team lavora già instancabilmente con il Comune di Alba e con il territorio per ribadire l’alta valenza dell’evento per l’indotto turistico-ricettivo e per l’immagine dei luoghi Langhe-Monferrato-Roero, patrimonio Unesco.

ALBA (Cuneo), 08 marzo 2021

Il 12 e 13 giugno. Sono due dei giorni tra i più attesi della stagione sportiva, ma anche turistica in Piemonte, in Langa.

Sono quelli riferiti al 15° Rally di Alba, terza prova del Campionato Italiano WRC 2021 (CIWRC), evento che Cinzano rally team torna a riproporre quindi in un contesto di ampio respiro, quindi non solo “tricolore”.

Non mancheranno certo gli spunti agonistici di qualità al il 15° Rally di Alba e l’evento proporrà la sezione riservata alle

World Rally Car “plus” protagoniste del Campionato del Mondo WRC. 

Il motorsport italiano, che in queste settimane sta muovendo i primi passi della stagione, cerca una ripartenza energica, stimolante, per dare conferma che la solarità dello sport sarà elemento determinante per mettersi alle spalle il delicato periodo di emergenza sanitaria, certamente questi caratteri passeranno da Alba, alla metà di giugno, visto anche il notevole successo e consensi riscontrati lo scorso anno. 

Sulle colline di Langa – e non solo - quel fine settimana divenuto evidentemente “storico” dei primi di agosto 2020 fu all’insegna del tutto esaurito grazie allo spettacolo ed all’agonismo puro del rally e sulla scia di quel successo i telefoni degli organizzatori del Cinzano Rally  Team squillano già senza interruzione per carpire i segreti della gara e per avere consigli su dove e come prenotare camere negli alberghi di Alba e negli agriturismi della zona. Un chiaro segnale di cosa favorisce lo sport per l’immagine e la comunicazione del territorio. Di quale valenza anche economica abbia per l’indotto turistico-ricettivo. 

“Il Rally di Alba – commenta il presidente dell’Automobile Club Cuneo, Francesco Revelli  - si è ormai affermato tra le più interessanti e belle prove di sport automobilistico. Una manifestazione sportiva resa speciale dalla grande valenza turistica nella stupenda cornice delle Langhe. L’Automobile Club Cuneo rivolge un augurio di pieno successo all’edizione 2021 e un sentito “grazie” alla passione e alla competenza degli organizzatori della Cinzano Rally Team.” 

L’ORGOGLIO DEI NUMERI PER IL BENEFICIO DEL TERRITORIO

Nei giorni scorsi, poi, sono stati diffusi i dati sui movimenti turistici dell’anno scorso, ed in casa Rally di Alba esultano,

con l’orgoglio di avere contribuito ai numeri registrati nell’area Langhe-Monferrato-Roero che, caso più unico che raro

nel panorama nazionale, ad agosto 2020 ha pareggiato i risultati dell’anno prima mentre il bilancio complessivo

dell’anno parla di un dimezzamento dei flussi. Impossibile non leggere nelle statistiche l’influsso della gara che si è

tenuta a inizio agosto: ha rappresentato il primo grande evento internazionale dopo il lockdown portando sulle colline

“patrimonio Unesco” ben 162 equipaggi provenienti da 12 nazioni oltre all’Italia e, soprattutto, il Campione del

Mondo 2019 Ott Tanak e il vicecampione Thierry Neuville. 

. . . E’ GIA’ 2021 . . .

CINZANO RALLY TEAM, della parte prettamente sportiva del Rally di Alba ha già definito ampia parte, l’organizzazione

procede spedita, spiegando che “il format si inserisce perfettamente nello schema previsto da AciSport per il Campionato: controlli tecnici/amministrativi preliminari e shakedown il sabato, gara concentrata alla domenica con tre prove speciali da ripetere tre volte per un totale di 105 chilometri cronometrati. Il telaio del percorso sarà lungo strade ormai classiche per l’evento, con un percorso studiato in accordo con le Amministrazioni locali per andare incontro a necessità e suggerimenti che provengono dal territorio. 

Il Sindaco di Alba, Carlo Bo, aggiunge: “Continuiamo a credere con forza nell’importanza del Rally per la nostra città, capace di unire insieme il grande sport con la valorizzazione del territorio. In un anno difficile come il 2020 gli organizzatori hanno fatto un lavoro notevole, dando ancora una volta prova della stessa professionalità di sempre, elemento che siamo certi farà anche di questa edizione un evento di successo, capace di richiamare in città i più importanti nomi del panorama rallistico mondiale”. 

L’assessore al turismo del comune di Alba Emanuele Bolla commenta: “Agosto del 2020 è stato l’unico mese in cui abbiamo visto un incremento dei flussi turistici cittadini rispetto all’anno prima. Un risultato di cui siamo orgogliosi e che è frutto anche della scelta coraggiosa e meditata insieme agli organizzatori di continuare anche in un momento difficile l’esperienza del Rally di Alba, che ha contribuito al +3% dei pernottamenti ad Alba rispetto all’anno precedente. Quest’anno abbiamo accolto con favore l’idea di realizzare un evento ad impatto ambientale ridotto e lavoreremo con gli organizzatori per mettere in campo azioni di restituzione che compensino le emissioni di CO2, con grande attenzione all’ambiente”.

Il consigliere delegato allo Sport di Alba Daniele Sobrero aggiunge: “Il Rally di Alba è un evento di straordinaria qualità e richiamerà sulle nostre strade piloti di fama mondiale, confermando la capacità della nostra città di rimanere sul podio internazionale degli eventi sportivi di qualità. Alba sta sempre più consolidando la sua attitudine di coniugare lo sport amatoriale promosso dalle tante associazioni sportive cittadine con competizioni professionistiche di livello mondiale e questa capacità rappresenta per noi un elemento di grande orgoglio”. 

“Sembra una banalità ma è vero – dichiara Bruno Montanaro, presidente di Cinzano Rally Team - Da maggio dello scorso anno, non appena c’è stata la certezza di poter realizzare l’edizione 2020 non ci siamo più fermati. Abbiamo messo in piedi i rally di Alba e del trofeo Merende, creando tutto quel che andava fatto per il protocollo anticovid e riuscendo a rivedere e modificare i dettagli fino all’ultimo secondo. Poi abbiamo subito iniziato a pensare al rally di Alba 2021, cercando di tenere aperte tutte le possibilità. Tutto questo grazie a un fantastico gruppo di lavoro che non si tira mai indietro. È senza dubbio merito della squadra del Cinzano Rally Team e di tutti quelli che impiegano il loro tempo libero alla nostra creatura che “l’Alba” sta avendo un enorme successo. Poi leggi che ad agosto la zona di Alba è stata l’unica a non soffrire un calo di turisti e visitatori nel 2020 rispetto al 2019 e, allora ti riempi d’orgoglio e vuoi organizzare un’edizione 2021 ancora più attraente e stellare!”

CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO WRC 2021

18 aprile - 54° RALLY ELBA | coefficiente 1,25

16 maggio - 53° RALLY DEL SALENTO | coefficiente 1,75

13 giugno - 15° RALLY DI ALBA | coefficiente 1,25

11 luglio - 36° RALLY DELLA MARCA

22 agosto - 56° RALLY DEL FRIULI VENEZIA GIULIA e ALPI ORIENTALI

19 settembre - 41° RALLY SAN MARTINO DI CASTROZZA e PRIMIERO | coefficiente 1,25

24 ottobre - 40° RALLY TROFEO ACI COMO | coefficiente 1,75

Il sito web di riferimento dell’evento, all’indirizzo www.rallyalba.it/ è sempre stato un contenitore importante di informazioni utili a molti fruitori, dagli equipaggi, alle squadre, agli addetti ai lavori ed agli appassionati. Verrà costantemente aggiornato, che arrivare “pronti” ad una nuova ed esaltante edizione della gara.

I CANALI SOCIALI DEL RALLY DI ALBA:

Facebook: @rallyalba

Instagram: @rallyalba_official

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UFFICIO STAMPA

Weekend tra alti e bassi per i fratelli Norelli nel kartodromo di Casaluce
Fine settimana dolce per Francesco, un po’ più amaro per Stefano

Forse è stata la pioggia, forse non c'è stato il giusto assetto del kart, forse è mancato il feeling con la pista, quello di Casaluce è stato per Stefano Norelli un fine settimana purtroppo sottotono, con solo un nono posto in Prefinale e un ultimo in Finale a causa di un contatto.
Alla partenza di Gara 2 Stefano era riuscito a superare 3 piloti e faceva ben sperare ma un contatto lo ha proiettato in fondo al gruppo, finendo ultimo.

Più fortunato il fratello Francesco Norelli del FPK Racing Team che ha ottenuto un ottimo terzo posto nella gara finale. Francesco ha combattuto col coltello fra i denti per tutta la gara, recuperando posizioni su posizioni fino ad arrivare sul podio.
Grande carattere il ragazzo!

Originari di Campobasso per i fratelli Norelli si è trattato della seconda gara del 2021 nel Campionato Regionale ACI della Campania di Kart che, causa restrizioni Covid, non sarà un anno facile per team e piloti.

Ufficio stampa DrcSportsManagement

A Casaluce il pilota Ferraiuolo Luigi si accende e arriva secondo

Due ottime prove per il pilota classe 2012 alla seconda gara nella categoria 60 Entry Level (under 10 anni)

Seconda gara del 2021 per Luigi Ferraiuolo e secondo posto nella Finale di Casaluce, pista molto tecnica e con tante curve che però non ha trovato il giovane pilota impreparato.
Luigi è rimasto al terzo posto per parecchi giri, allungando poi sul finale dove è riuscito a superare l'avversario che era davanti a lui, strappandogli la seconda posizione.

Quarto posto invece nella Prefinale dove ha brillato inanellando diversi giri veloci.

Per i piloti, soprattutto i più giovani, non è facile correre in questo periodo, manca l’affetto e il supporto del pubblico (le gare di Casaluce erano a porte chiuse), manca il sostegno dei genitori (è permesso un solo accompagnatore nei box) e manca il “fare gruppo” con gli altri piloti che prima di ogni altra cosa sono amici.

Ufficio stampa DrcSportsManagement

Primo posto per Marco Verde sul difficile tracciato di Casaluce

Il giovane pilota ha gestito la gara come un vero e proprio esperto, dimostrando tutto il suo talento

Più che meritato per il pilota di kart Marco Verde l'aggettivo “talentuoso”.

Nella gara Prefinale (o gara 1) di Casaluce, in provincia di Caserta, appena bagnata da uno scroscio di pioggia, è arrivato secondo, dopo una gran rimonta a seguito di un testacoda nel primo giro insieme ad altri piloti.

E’ però nella gara Finale (o gara 2) che ha dimostrato tutto il suo talento, piazzandosi in testa fin dai primi giri, distaccando gli avversari dietro di lui e gestendo poi la gara come un vero e proprio pilota navigato (mentre invece ha meno di 10 anni!).

Marco porta così a casa un ottimo primo posto nella categoria 60 Under 10. Doveroso, nell’intervista post gara rilasciata alla webtv Unica Channel che ha seguito tutta la giornata di gare, il ringraziamento al telaista della squadra Marco Monda di BabyRace.

Prossimo appuntamento per Marco Verde il 20 e 21 marzo 2021 a Sarno, Salerno, per il 23.mo Trofeo del Grifone.

Ufficio stampa DrcSportsManagement

CRAIG BREEN E PAUL NAGLE, CON LA HYUNDAI i20 R5, ISCRITTI AL 44° RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO (12 E 13 MARZO), APERTURA DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY 2021.

Il Ciocco (Lu). Tutto il meglio del rallismo italiano di massimo livello, in lizza per il Campionato Italiano Rally, con una spruzzata decisa di Mondiale Rally. E’ il 44° rally Il Ciocco e Valle del Serchio 2021, che si prepara ad andare in scena il 12 e 13 marzo prossimi, mentre si va completando un elenco iscritti da favola. Alla già annunciata presenza di Thierry Neuville, si aggiunge quella del suo team-mate, in Hyundai Motorsport, Craig Breen, anche lui su Hyundai i20 R5. Il pilota irlandese, recente quarto assoluto all’Artic Rally mondiale, ha già corso al rally Il Ciocco due anni fa, concludendo quarto, dopo essere stato tra i grandi protagonisti. Un altro pilota di altissimo livello, che pone la candidatura per la vittoria e che sarà di ulteriore stimolo per il vero e proprio “battaglione” di pretendenti al primato targati Italia, con un “esercito” di “errecinque”, il cui elenco verrà reso noto tra qualche giorno. Craig Breen: "Non vedo l'ora di partecipare al Rally Il Ciocco, tra un paio di settimane, un evento in cui ho gareggiato nel 2019, insieme a Paul Nagle, e che ci è piaciuto molto, all'epoca.

Le tappe asfaltate sono bellissime e il Renaissance Tuscany Il Ciocco Resort, attorno al quale si svolge l'evento, è un posto stupendo, non vedo l'ora di tornarci. Saremo in gara con una Hyundai i20 R5 e sono davvero felice di tornare in macchina e ottenere un po' di chilometraggio competitivo su asfalto, specialmente su strade così belle. Spero anche di portare a casa un buon risultato! ". Valerio Barsella: “Per un organizzatore e per il suo staff, oltre alla gratificazione di ricevere un nutrito lotto di iscrizioni, avere al via della propria gara campioni e nomi importanti del rallismo mondiale, come Thierry Neuville, cuisi è aggiunto adesso Craig Breen, sottolinea che il lavoro fatto è stato apprezzato. La curiosità di Neuville e le parole di grande stima di Breen, che ha già corso sulle nostre strade, insieme alla massiccia presenza di tutto il meglio del rallismo di casa nostra, sono, per noi, il riconoscimento più importante. Anche per la presenza di Breen, prezioso è stato il supporto di ACI Sport e della Commissione Rally, con Daniele Settimo alla guida”.

AL LAGHI DE ANTONI VINCE LA BMW RALLY CUP 

Il pilota di Camposampiero, nell'appuntamento lombardo, regala a Collecchio Corse il trofeo della casa tedesca, il migliore tra le RS Plus, con una prestazione di spessore.

Felino (PR), 02 Marzo 2021 – Inizia ufficialmente il mese di Marzo e per Collecchio Corse è già il momento di arricchire la propria bacheca con il primo, prestigioso, trofeo di questo 2021.

A regalare il successo, la vittoria nella BMW Rally Cup, ci ha pensato Edoardo De Antoni che, in coppia con Martina Musiari sulla BMW 318 IS in versione Racing Start Plus, si è dimostrato autentico mattatore della ventinovesima edizione del Rally dei Laghi, corso nel fine settimana.

Già vincitore del girone B nella passata stagione il pilota di Camposampiero si è reso autore di una prova di forza notevole, ponendo la propria firma sui primi quattro tratti cronometrati, dei cinque complessivi in programma, con un distacco conclusivo attorno alla ventina di secondi.

Il portacolori della scuderia felinese, supportato in gara da CFB Racetech, ha completato una giornata da incorniciare andando a vincere anche la classe RS 2.0 Plus ed ottenendo il secondo posto, per un soffio, nella classifica generale del gruppo Racing Start Plus. 

“Il weekend si è concluso al meglio” – racconta De Antoni – “con la vittoria nella BMW Rally Cup. Abbiamo corso in un contesto totalmente diverso dai precedenti, con prove a tratti molto veloci in discesa alternati ad altri stretti e sporchi. È stato bello mettersi alla prova e siamo contenti per iniziare questo 2021 con il giusto piede. Siamo partiti all'attacco, da subito, perchè eravamo determinati a vincere. Abbiamo messo in pratica alcuni accorgimenti, di guida e di note, studiati durante il lockdown, che si sono rivelati vincenti. Grazie a CFB Racetech per averci seguito, per tutto il 2020 e per questa finale, nel miglior modo possibile. Grazie a Collecchio Corse ed ai nostri partners per aver puntato su di noi. Siamo molto soddisfatti.” 

Il desiderio di far sua la BMW Rally Cup si era intravisto già dai primi chilometri della “Alpe - Valganna” dove il portacolori di Collecchio Corse collezionava il primo successo parziale di giornata, infliggendo ben 22”2 ad Alfano e 43”6 a Biondo, entrambi su vettura gemella.

Dopo la prima il pilota patavino siglava anche la seconda, seppur di misura, e portava il proprio margine a sfiorare già il mezzo minuto, in piena lotta per la testa del gruppo Racing Start Plus.

La ripetizione, sulle due prove speciali in programma, per la serie dedicata alla trazione posteriore tedesca vedeva ancora protagonista assoluto De Antoni, nuovamente il migliore.

Con un solo tratto cronometrato a separare l'alfiere della scuderia felinese dal successo finale ed un cospicuo gap sulla concorrenza, oltre il mezzo minuto, gli ultimi chilometri della “Alpe - Valganna” si tramutavano in una sorta di passerella per dare il via ai festeggiamenti.

Una chiusura vincente di un capitolo che è già pronto a far posto ad un futuro interessante.

“La stagione nella BMW Rally Cup è stata entusiasmante” – aggiunge De Antoni – “e siamo molto orgogliosi della crescita che, sia io che Martina, abbiamo dimostrato sul campo. Siamo partiti con il piede giusto in questo 2021 ed ora, assieme ai nostri partners ed alla Collecchio Corse, cercheremo di studiare varie opzioni che abbiamo sul tavolo per quest'annata sportiva.”

OTTIMA “SCUOLA” PER SUSANNA MAZZETTI AL “VALLE DEL TEVERE” CON LA OPEL CORSA 

Dopo due anni di digiuno dalle strade bianche, la pilota pratese ha ritrovato la stessa vettura del suo esordio, la Opel Corsa GSI, e di nuovo Santini come copilota. Una gara tutta di studio. Conquistato comunque il podio di classe A6 in terza posizione. 

Prato, 02 marzo 2021 – Susanna Mazzetti lo scorso fine settimana ha operato il suo ritorno sulle strade bianche, sullo sterrato, partecipando alla prima edizione del Rally Valle del Tevere, seconda prova del Campionato Raceday, in quella che è stata la sua terza gara in carriera su sterrato dopo il Rally della Val d’Orcia e la Coppa Liburna, entrambe due anni fa. 

La gara con base a Sansepolcro, in provincia di Arezzo, per la rallista pratese, ha segnato il secondo tassello stagionale del programma sportivo organizzato con il partner storico LUILOR e con la Scuderia Team Katori, ed è stato preso esclusivamente come un momento “di scuola”. 

Mazzetti ha ritrovato il volante della Opel Corsa del Team Clacson, già utilizzata nel 2019 nel suo debutto su terra, e di nuovo al suo fianco c’era Alessio Santini, proseguendo così il lavoro “sul pilota”, con una programmazione di crescita sul lato tecnico e sportivo. La gara, peraltro terminata sul podio di classe A6 in terza posizione, è stata dunque un argomento esclusivamente di apprendistato, esperienza da capitalizzare per le successive ed impegnative gare da affrontare. 

“Che dire . . . due anni lontani dalla terra – commenta Susanna Mazzetti – è come ripartire da zero. Non mi ricordavo più nulla di quello che avevo fatto in precedenza. La prova di “Cerbaiolo” è stata particolarmente complicata per me...ho invidiato chi aveva quattro ruote motrici a disposizione e due braccia un poco più forti ! L'altra prova di Anghiari, invece, era “scuola” per molti i punti di frenata e per le curve "improvvise". In ricognizione era quella che mi piaceva meno e alla fine è stata quella che mi ha messo meno in difficoltà. I risultati non sono stati un granché, ma forse non potevo nemmeno pretendere di più. Comunque, a eccezione di qualche mio timore iniziale (e anche finale!), ci siamo divertiti. Santini  forse un po’ meno, costretto com'era in quel sedile e negli spazi ristretti della Corsa. Un plauso a Diego Gonzo e al suo team, sono esperti in fatto di terra e quindi una sicurezza!”

FOTO AMICORALLY

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UFFICIO STAMPA

RAZZINI PRENDE LE MISURE AL CANAVESE 

In gara test, in vista del del Campionato Italiano Rally Asfalto, il pilota di Parma parte bene ma, complice qualche fuori programma, chiude ai margini della top ten.

Parma, 02 Marzo 2021 – Buone sensazioni e strada tracciata per Marcello Razzini, in vista di un Campionato Italiano Rally Asfalto che, stando a quanto visto nella recente Ronde del Canavese, potrà annoverare certamente il pilota di Parma nella rosa dei candidati al titolo.

Domenica scorsa il portacolori della scuderia Collecchio Corse si è presentato all'edizione numero quindici dell'appuntamento piemontese, affiancato da Rudy Pollet alle note, alla guida di una Skoda Fabia R5, targata Lion Team, arrivata in extremis proprio per il weekend di gara.

Con un bel po' di ruggine da smaltire, fermo dallo scorso Città di Bassano, e con una vettura tutta da scoprire Razzini sorprendeva tutti sin dalla partenza, andando a staccare il secondo tempo assoluto, a 7” dallo scratch, in una classe R5 che contava ben ventuno concorrenti.

Un avvio promettente che, purtroppo, veniva presto vanificato ad un intoppo nella seconda prova speciale, con il parmense che commetteva un errore oltre che essere colpito dalla sorte. 

“Sulla prima prova speciale siamo partiti cauti” – racconta Razzini – “perchè volevamo assaggiare la nuova vettura. Nonostante questo ci siamo sorpresi di aver ottenuto un tempo così buono, pronti via. Sulla seconda, stando ai nostri intertempi, stavamo migliorando di un secondo al chilometro quando, su un tornante, ci siamo girati. La vettura si è spenta e non voleva più saperne di ripartire. Avremo sicuramente perso venticinque o trenta secondi.” 

Finito, in un sol colpo, al nono posto assoluto Razzini non distoglieva la propria attenzione dall'obiettivo principale di questa trasferta ovvero testare il pacchetto tecnico in chiave tricolore.

I problemi di gioventù della nuova arrivata in casa Lion Team si manifestavano anche sulla terza tornata della “Pratiglione”, con una noia ai freni che metteva in difficoltà il parmense.

“Sulla terza” – aggiunge Razzini – “abbiamo accusato un leggero problema all'impianto frenante e, per questo, abbiamo commesso un altro errorino, arrivando lunghi in una staccata.” 

Con una classifica oramai definita, senza più alcuna possibilità di risalire e con una sola prova da affrontare, l'alfiere della scuderia felinese tirava saggiamente i remi in barca, raccogliendo quanto di buono espresso in una Ronde del Canavese certamente utile per l'imminente futuro. 

“Sul finale abbiamo puntato unicamente a portare a casa l'auto” – sottolinea Razzini – “ma ci siamo resi conto che, con una vettura appena arrivata in Lion Team, era naturale accusare qualche problema di gioventù. Non siamo soddisfatti perchè abbiamo commesso qualche errore su un percorso splendido, con tanti cambi di ritmo e bivi. Il feeling è già molto buono.” 

Archiviato il fine settimana per Razzini è già tempo di concentrarsi in vista del prossimo Rally del Ciocco e Valle del Serchio, il 12 e 13 Marzo, primo atto della massima serie tricolore.