Levante Circuit ospita l’allenamento di Rinaldi e Pirro in sella alle Ducati

Michael Ruben Rinaldi e Michele Pirro sabato 9 e domenica 10 gennaio si prepareranno alla stagione 2021 con le Panigale V4 S all’Autodromo pugliese gestito da Safe & Emotion

Binetto (BA), 29 dicembre 2020. Levante Circuit ospiterà i piloti Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) e Michele Pirro (Ducati Corse) sabato 9 e domenica 10 gennaio 2021, per delle sessioni di allenamento in vista della stagione 2021.  I due piloti useranno le “Panigale V4 S” nell’evoluta versione stradale per compiere i giri sull’Autodromo barese gestito da Safe & Emotion. Sono previste diverse attività collaterali, tutto nel più completo rispetto delle normative anti covid, in cui l’organizzazione diretta da Ivan Pezzolla ha dato già numerose ed efficaci prove in diverse occasioni.

Michael Ruben Rinaldi classe 1995, pilota SBK per il Team Aruba.it Racing - Ducati e Michele Pirro classe 1986, pilota Moto GP, si alleneranno sulle Ducati Panigale V4 S, i motori da 1.103 cc suoneranno sui 1.577 metri della pista pugliese dove potranno esprimersi i 214 cavalli del “Desmosedici” Ducati. Pista ideale per l’allenamento fisico dei piloti con le sue curve e le caratteristiche tecniche molto apprezzate. Le tornate al Levante Circuit serviranno ai due rider della casa italiana come sessione di allenamento in vista dei test ufficiali e dell’avvicinamento al via della stagione di SBK e Moto GP. Per il riminese Rinaldi ed il collega Pirro di origini pugliesi, tutta da scoprire la pista in sella all’ultima versione della Panigale V4 S. Rinaldi sarà al debutto sul circuito barese, circuito dove invece Pirro ha mosso i primi passi in moto ed è più volte tornato, anche nell’edizione 2019 del Levante ROC, la gara di karting tra campioni. A salutare i due piloti ed alcuni componenti dei team della casa di Borgo Panigale, vi saranno delle rappresentanze dei Club Ducati della regione, naturalmente con le presenze contingentate secondo normativa anti covid.

-“L’arrivo dei piloti Ducati è ulteriore motivazione per tutto lo Staff Safe & Emotion - afferma il Direttore Ivan Pezzolla - Offrire i nostri servizi anche al marchio italiano tra i più blasonati dell’intero panorama sportivo motociclistico è certamente una ulteriore prova di efficienza, anche in relazione al periodo difficile, ma anche motivo di entusiasmo per tutto il qualificato personale Safe & Emotion. Attendiamo con trepidazione l’arrivo in Puglia dei due piloti, delle favolose moto stradali e soprattutto le impressioni che avranno del nostro circuito, fatto apposta per l’allenamento fisico dei rider”.

Autodromo del Levante

OTTIMI RIFERIMENTI PER RINICELLA NEI PRIMI TEST OK

Merate (LC), 29.12.2020

Appena finita la sua prima stagione nella categoria OKJ, il pilota apriliano Valerio Rinicella in forza al Team Parolin Racing Kart e’ tornato subito in pista a Lonato (BS) per tre giorni di test (dal 16 al 18 Dicembre) nella categoria OK. Il 2021 vedra’ infatti il pilota laziale debuttare nella massima categoria per i motori a presa diretta contro nuovi avversari e nel corso di un calendario non stop che avra’ il suo start a fine Gennaio 2021 con la prima delle sfide nella serie WSK. Nel corso delle tre giornata di test sul tecnico tracciato lombardo il piota della FR Media Service ha stupito i tecnici del team veneto per la rapidita’ di adattamento da un propulsore sensibilmente piu’ potente del precedente. Valerio nel corso della prima giornata, disputatasi sul bagnato e con temperature molto rigide, ha preso le misure al potente motore OK cercando di adattare la sua guida alla maggior coppia del propulsore andando ad affinare la guida nelle successive due giornata disputatesi su pista asciutta. Pur non in presenza di rilievi cronometrici ufficiali, Rinicella e’ riuscito a far segnare tempi sul giro di grande rilievo rispetto a piloti gia’ presenti nella categoria facendo cosi’ ben sperare per l’ormai prossimo avvio di stagione agonistica 2021. Da segnalare che Rinicella dopo solo una stagione disputata come Rookie nella OKJ si trovera’ suito a passare di categoria e dunque a disputare un'altra stagione da debuttante assoluto nella categoria OK. Il programma agonistico 2021, in via di completa definizione in questi giorni, prevedra’ la partecipazioene del giovane pilota laziale alla serie WSK, CIK FIA European Champioship e CIK FIA World Championship. Un finale di anno davvero soddisfacente per Rinicella che dopo aver partecipato allo stage valutativo della Scuola Federale ACI ha dunque posto le giuste basi per una stagione ai vertici nella nuova categoria OK.

Valerio Rinicella “Il primo giorno ho un po’ faticato sul bagnato a gestire la maggior potenza del motore OK in quanto ero troppo aggressivo sul gas. Sessione dopo sessione, con l’aiuto del mio coach Giorgio Gioacchini, ho cambiato un po’ lo stile di guida e mi sono sentito sempre molto piu’ a mio agio. Nei due giorni di pista asciutta abbiamo fatto molti km e molte prove di set e siamo davvero molto soddisfatti dei risultati ottenuti. Non vedo l’ora di iniziare di nuovo la stagione. Essendo alla fine dell’anno colgo l’occasione per rinnovare i miei ringraziamenti alla FR Media service, al Team Parolin Racing Kart, al mio coach Giorgio, al supervisor Fausto Ippoliti e a tutti i miei sponsor.CI vediamo a breve in pista di nuovo!! ”

MOVISPORT AL VIA DELLA “DAKAR” CON CESARE ZACCHETTI E LA KTM

Ennesima partecipazione internazionale per il sodalizio reggiano che si accinge ad accompagnare il pilota romagnolo nella sua terza avventura alla gara. Numero di gara 78, moto Ktm.

Reggio Emilia, 28 dicembre 2020 

Sempre più “internazionale” ed anche eclettica, Movisport che in questi giorni si accinge a vivere una nuova avventura. Un’avventura decisamente mitica, la “Dakar”, la maratona di auto moto e camion più famosa al mondo, che giunge alla sua 43^ edizione, dal 2 al 15 gennaio con partenza ed arrivo a Jeddah, in Arabia Saudita. 

Movisport sarà al fianco di Cesare Zacchetti, pilota romagnolo di off-road, non nuovo ad impegni di forte impatto e di respiro internazionale, molto conosciuto tra i piloti “privati”, il quale sarà alla sua terza “Dakar”:

“Non c’è due senza tre! – argomenta Zacchetti, che ancora oggi, a 51 anni, è spinto da un grande spirito d’avventura - Faccio motocross da quando ho 15 anni, poi ho iniziato con i rally e la Dakar è il mito, il sogno, perché ti porta in posti davvero spettacolari, spesso preclusi ai più. Il bello di questa gara è proprio questo: ha il fascino dell’avventura di una gara in moto in posti inaccessibili o sconosciuti. Il percorso 2021 sulla carta mi piace perché sembra che abbia tappe un po’ più corte e quindi mi immagino che saranno meno veloci e più tecniche, più ‘impestate’ come diciamo noi. Questo significa anche che ci sarà da faticare e da stare ben attenti alla navigazione, ma è proprio questo il bello!”.

Così come l’edizione del 2020 anche quella che partirà a breve si svolgerà integralmente in Arabia Saudita, ma il percorso risulta cambiato: non si affronterà più la Eastern Province, si procederà in senso antiorario e il finale non sarà più nella capitale Ryad ma a Jeddah. Inoltre ci si avvicinerà di più al confine settentrionale e quindi alla Giordania. Altre differenze riguardano le date e il cronometraggio: la prossima edizione scatterà con un prologo di 129 km di cui solo 11 km cronometrati e prevede 12 tappe (prologo escluso) per un totale di 7.646 km di cui 4.767 km cronometrati. 

Il prologo di Jeddah si svolge a una trentina di chilometri dallo stadio intitolato a Re Abdullah ed è caratterizzato da piste sabbiose. Da lì alla bandiera a scacchi sarà lotta dura.

Nella foto: Zacchetti in azione

#CesareZacchetti  #KTM #Rally #Rallye #Movisport #Motorsport #RacingIsLife #Dakar2021  #Jedda #Arabia #offroad  #Raid

UFFICIO STAMPA

NASCE DALLA PASSIONE : 1° RALLY TERRA VALLE DEL TEVERE

In calendario per la fine di febbraio, la gara avrà subito un respiro internazionale grazie all’essere “Promo Event” per il Tour European Rally 2021 e sarà inserita nel prestigioso circuito di gare “Raceday” del quale sarà il terzo appuntamento. Programma snello, costi contenuti e valorizzazione del territorio i punti cardine della gara messa in campo da Valtiberina Motorsport. Sono previste sei prove speciali in totale per 45.97 km. cronometrati su percorsi ovviamente “mondiali” e con la novità della “Power Stage” dotata di montepremi.

Pieve Santo Stefano (Arezzo), 27 dicembre 2020 – Un vero e proprio regalo di Natale per gli amanti dei rallies e degli estimatori dell’essenza della specialità, i fondi sterrati. Ma anche un forte input per il settore delle corse su strada a guardare verso l’orizzonte del 2021 ed un incentivo alla comunicazione ed all’economia del territorio. Tutto questo è la nuova iniziativa di Valtiberina Motorsport, che avendo spostato – per il 2021 - al prossimo agosto il proprio main event, il 15° Rally Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina” valido di nuovo per il Campionato Italiano su terra, ha ben pensato di colmare l’assenza di una “classica” a fine inverno con il 1° Rally Terra Valle del Tevere, in programma per il 27 e 28 febbraio. 

Gara nuova, percorsi “storici”, programma snello, costi contenuti e forte stimolo con il territorio e per il territorio, quello delle “tre perle” della Valtiberina, vale a dire Pieve Santo Stefano, Anghiari e Sansepolcro saranno i valori aggiunti di questo nuovo impegno nazionale. Un impegno che peraltro “sconfina” essendo stato inserito come “promo event” della serie internazionale Tour European Rally Series, e subito messo nel calendario del Challenge Raceday Rally Terra, la fortunata serie di gare su terra che si svolge a cavallo delle due stagioni e della quale sino a quest’anno il “Valtiberina” è stato parte integrante. Del “Raceday” la gara sarà il terzo appuntamento. 

In un momento così particolare raddoppiare l'impegno della stagione per Valtiberina Motorsport non sarà certo semplice, ma la passione per lo sport e l'amore verso il territorio ha spinto il sodalizio a creare momenti che possano essere promozione e volano per l'economia locale, stimolo al riprendere fiducia dopo quasi un anno certamente poco felice per tutti. In questo si è incontrata ampia apertura da parte della Amministrazioni Comunali di Pieve Santo Stefano, Anghiari e Sansepolcro, per una unione di intenti che vuole guardare oltre ai momenti difficili che ancora vi sono proprio grazie allo sport ed al suo messaggio come momento di incontro, di dialogo, di respiro gioioso e libero. 

Il Rally, che ovviamente si svolgerà nel massimo rispetto dei protocolli sanitari vigenti ritrova, per tempistiche, impegno e tipologia di gara, lo spirito originario di Raceday, avendo il “Valtiberina” preso una connotazione più strutturata, importante tassello del puzzle che compone il tricolore terra 2021. 

Si svolgerà tutto tra sabato 27 (ricognizioni, shakedown), e domenica 28 febbraio con la gara, 190 chilometri circa di percorso totale di cui 45,97 di tratti cronometrati, disposti nelle zone di tradizione rallistica internazionale. Due le “piesse” diverse da correre tre volte, sei in totale i passaggi, con l’ultima prova che sarà la “power Stage” la quale assegnerà premi in denaro ed in materiale tecnico. 

Quartier generale a Pieve Santo Stefano, Partenza ed Arrivo a Sansepolcro, Shakedown ad Anghiari e l’Area Assistenza sempre a Sansepolcro, nella zona industriale Santa Fiora.

FOTO UROS MODLIC

VALTIBERINA MOTORSPORT

Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

www.valtiberinamotorsport.it

Facebook @RallyValtiberina @vtbmotorsport

Twitter @RallyValtiberin

www.terseries.com

www.raceday.it

#RallyTerraValledelTevere #27e28Febbraio2021 #Anghiari #Sansepolcro #Pieve Santo Stefano

#RacedayRallyTerra#Rally #motorsport  #rallypassion  #terra #gravel  #GoAhead #Together

UFFICIO STAMPA

La scuderia RO racing chiude con due risultati positivi la stagione 2020

La scuderia RO racing chiude l'anno con due ottimi risultati. Carmine Tribuzio e Fabiano Cipriani, al Rally del Ciocchetto, hanno concluso al quinto posto della generale e Jessica Scarafone, al circuito internazionale di Napoli, si è imposta nella propria categoria.

Note positive per la scuderia RO racing dal Rally del Ciocchetto e dal Super master racing, gare disputatesi lo scorso fine settimana.

In Garfagnana Carmine Tribuzio e Fabiano Cipriani hanno concluso al quinto posto in classifica generale, dopo aver lottato con la loro Skoda Fabia R5, allestita dalla Erreffe, per un posto sul podio. Solo un testacoda a poche speciali dal termine ha allontanato i due ciociari dalla zona nobile della classifica.

“Siamo molto soddisfatti per il risultato – ha detto Carmine Tribuzio – purtroppo non siamo stati fortunati , ma quando si corre con condizioni meteo proibitive gli imprevisti possono essere sempre dietro l'angolo. Abbiamo trovato il giusto feeling con la nostra vettura allestita dalla Erreffe e adesso, insieme al management della RO racing, stiamo valutando i possibili programmi per il 2021”.

Nuovo impegno in pista e nuova vittoria di categoria per Jessica Scarafone. La ragazza di Anagni, a Sarno, al Circuito internazionale di Napoli, ha dominato con la sua Citroen Ax con propulsore motociclistico, la classe E1 Italia nel Super master racing.

“Sono davvero felice per come sia andata la gara – ha detto Jessica Scarafone – ho trovato avversari molto tosti ed è stato assai divertente riuscire a sopravanzarli. Chiudo il 2020 con questo successo, spero di portare in porto nuovi progetti per il 2021”.

La Porto Cervo Racing chiude la stagione agonistica in Toscana e in Sardegna e pensa al 2021.

La Scuderia termina la stagione con la vittoria di classe al Ciocchetto Event con l’equipaggio MoricciGaravaldi (Renault Clio R1) e sulla piazza d’onore al Formula Challenge Pista del Corallo con il pilota Mario Murgia (Mitsubishi Lancer Evo X). Il Team programma la stagione 2021 e anticipa che nei prossimi giorni verrà svelata un’importante novità che riguarderà soprattutto gli associati della Scuderia.

Porto Cervo, 21 dicembre 2020 

Weekend dal doppio podio per la Porto Cervo Racing. In Toscana, al 29° Ciocchetto Event, la Scuderia ha conquistato la vittoria di classe con l’equipaggio formato da Paolo Moricci e Paolo Garavaldi. I portacolori del Team, Moricci-Garavaldi, sulla Renault Clio R1 della Mc racing curata dalla Ndm Tecno hanno concluso la stagione agonistica con un buon risultato: 23esimo posto assoluto e successo di classe R1. “La gara è andata benissimo”, ha commentato il pilota Paolo Moricci, “siamo partiti tranquilli, abbiamo fatto delle regolazioni importanti tenuto conto del fondo e dell’esordio su questo tipo di macchina. Sul bagnato siamo andati molto forte, abbiamo fatto un diciottesimo posto assoluto, in mezzo alle R5, macchine con molta più potenza e, dalla prima prova speciale, siamo stati sempre al comando, con un forte distacco sul secondo. Stamattina, quando eravamo ampiamente avanti, purtroppo, su una prova speciale, abbiamo perso una trentina di secondi per un disguido, ho sbagliato a fare la manovra e non entrava la retromarcia. Da quel momento in poi, abbiamo deciso di portare in fondo la gara in modo tranquillo, abbiamo vinto con quasi due minuti sul secondo e abbiamo fatto un 23esimo posto assoluto, una posizione di tutto rispetto visto la categoria di macchina con cui correvamo.

La macchina era al top, il Team con il quale abbiamo corso è stato molto professionale, ha lavorato con noi tutta la gara. Ringrazio la Scuderia Porto Cervo Racing e tutte le persone che ci hanno sostenuto. Abbiamo concluso in bellezza la stagione, ora cominciamo a pensare al 2021 e mi auguro che sia fiorente di gare”. Dalla Toscana alla Sardegna dove la Scuderia è salita sul secondo gradino del podio di classe N oltre 2000 con il pilota Mario Murgia al 1° Formula Challenge Pista del Corallo. Murgia, su Mitsubishi Lancer Evo X, ha concluso al quattordicesimo posto assoluto e al quarto di gruppo N. “Ho partecipato al Challenge soprattutto per divertirmi”, ha detto Mario Murgia, “non avevo grandi aspettative in quanto volevo provare la vettura sulla pista di Alghero. Se tutto andrà bene, nel 2021 parteciperò a diverse Cronoscalate anche nella penisola”. Per tutte le attività della scuderia Porto Cervo Racing potete visitare le pagine social Facebook, Instagram e Twitter. Ufficio Stampa Porto Cervo Racing Team

JOLLY RACING TEAM “DI CLASSE” AL CIOCCHETTO EVENT: SODDISFAZIONI DALL’ULTIMO APPUNTAMENTO STAGIONALE

La scuderia valdinievolina impegnata con sei equipaggi sull’asfalto dell’appuntamento stagionale conclusivo, nella tenuta “Il Ciocco” di Castelvecchio Pascoli. Vittoria di classe A0 conquistata da Luca Bertolozzi, su Fiat Seicento, parte integrante dell’ennesimo risultato globale soddisfacente. Sfortunato Gianandrea Pisani, costretto a rincorrere a causa della rottura di un semiasse della Renault Clio Williams.

Larciano (PT), 21 dicembre 2020

Arrivano ulteriori conferme dall’ultimo appuntamento che ha visto impegnata Jolly Racing Team. La scuderia di Larciano, rappresentata sulle strade de “Il Ciocchetto Event” da sei equipaggi, ha regalato continuità di risultati ad una stagione sportiva mandata in archivio all’insegna del raggiungimento degli obiettivi prefissati. A brillare nelle tredici prove speciali del confronto - andato in scena all’interno della tenuta “Il Ciocco” di Castelvecchio Pascoli - è stato Luca Bertolozzi, vincitore della classe A0 sulla Fiat Seicento condivisa con Fabrizio Vecoli, chiamato “alle note” del driver versiliese.

Una performance, quella di Luca Bertolozzi, concretizzata sulla pedana d’arrivo dopo due giorni che lo hanno visto costantemente al comando della categoria, caratterizzati da un fondo reso viscido dalle precipitazioni del sabato.

A limitare la prestazione di Gianandrea Pisani, al primo utilizzo della Renault Clio Williams, è stata la rottura di un semiasse accusata nella giornata inaugurale quando si trovava in orbita “top ten”. Affiancato per la prima volta in carriera da Marco Nesti, il portacolori di Jolly Racing Team si è visto costretto a rimandare il confronto alla giornata conclusiva, facendo comunque segnare ottimi riscontri. Terzo gradino del podio per Gianfranco Masi e Sabrina Cintolesi, su Renault Clio R3C, con il pilota soddisfatto dell’aver centrato l’obiettivo iniziale ed essersi confermato all’arrivo di un confronto di alto contenuto tecnico.

Soddisfatto, sul podio della classe A0, anche Andrea Lenzi. Il pilota valdinievolino, affiancato da Alessio Pellegrini su Fiat Seicento, ha reagito ad una serie di problematiche che ne hanno limitato la condotta di gara. Una seconda posizione, quella del driver, valsa al copilota Pellegrini la possibilità di veder concretizzate le ambizioni di risalita in ottica Premio Rally ACI Lucca. Una condizione, quella proposta dal “Ciocchetto Event”, che ha posto dinanzi al plateau di partecipanti una situazione dove asfalto viscido e nebbia si sono rivelati elementi fondamentali. Un contesto che ha visto all’arrivo anche la Peugeot 106 N2 di Walter Pagni e Mauro Celoni, con il pilota alla prima esperienza sui chilometri della selettiva gara.

Terza apparizione, archiviata con soddisfazione, per Giuseppe Carli e la Mini Cooper RST16. Affiancato dal copilota Nicolò Micheletti, il driver si è reso protagonista di un fine settimana di alto contenuto, facendo leva sulle sensazioni positive destate dalla vettura e cogliendo una quarta posizione tra le vetture del Gruppo Racing Start.

Nelle foto (free copyright Amicorally): la Renault Clio Williams di Gianandrea Pisani e la Fiat Seicento di Luca Bertolozzi.

JOLLY RACING TEAM - UFFICIO STAMPA

UMBERTO SCANDOLA E DANIELE PASI (HYUNDAI I20 R5) CHIUDONO IN TESTA, DOMINANDO, LA PRIMA TAPPA DE IL CIOCCHETTO EVENT 2020.

ANDREUCCI-CASTIGLIONI (CITROEN C5 R5) E PERICO-TURATI (SKODA FABIA R5) COMPLETANO UN PODIO DEL “CIOCCHETTO” DAL SAPORE DI CAMPIONATO ITALIANO RALLY.

Il Ciocco (Lu). Umberto Scandola, in coppia con Daniele Pasi, a bordo della Hyundai i20 R5 di Hyundai Rally Team Italia gommata Michelin hanno chiuso in testa la prima tappa di un bagnato e viscido Il Ciocchetto Event. Il pilota veronese ha preso da subito il comando delle operazioni, vincendo cinque delle sette prove speciali in programma e accumulando un vantaggio di oltre 11 secondi su Paolo Andreucci, primo degli inseguitori. Il campione garfagnino, in coppia con David Castiglioni, a bordo della Citroen C3 R5 PRT gestita da BB Competition, ha impiegato le prime prove per cucirsi addosso la vettura francese, che usava per la prima volta sul fondo asfaltato, riuscendo a vincere, di misura, anche due prove speciali. A chiudere un podio dal sapore di Campionato Italiano Rally ai massimi livelli, il bergamasco Alessandro Perico, con Mauro Turati, a bordo di una Skoda Fabia R5 non evoluta. Un tris di testacoda nelle fasi iniziali ha rallentato il passo di Perico che però, con un aggressivo rush finale, è riuscito a risalire in classifica.

A farne le spese, nella super prova speciale che ha chiuso la tappa, il pilota di Frosinone Carmine Tribuzio, con Fabiano Cipriani a leggere le note, a bordo di una Skoda Fabia Evo della Erreffe. Pur non frequentando queste speciali da sei anni, Tribuzio, campione in carica della Coppa Rally di Zona Sette, si è inserito da subito nella lotta per le posizioni nobili della classifica. Bello il duello ravvicinato, e con qualche errore di guida da entrambe le parti, tra il parmense Gianluca Tosi, con Del Barba e l’elbano Andrea Volpi, con “Freddyna”, compagni di squadra sulle Skoda Fabia R5 della Gima Autosport, che si sono spartiti il quinto e sesto posto assoluto. Alsettimo posto assoluto il campione nazionale sloveno dirally Rok Turk, con Blanka Kacin, un po’ in difficoltà sulle impegnative speciali del “Ciocchetto” con la Hyundai i20 R5 del team Hyundai Slovenja. Turk precede il responsabile del suo team Claudio De Cecco, con Anna Paola Serena, che è voluto tornare sulle prove speciali che lo hanno visto vincitore nel 1998. Sulle strade di casa, Andrea Marcucci, con Gonnella alle note, ha piazzato la Skoda Fabia R5 MM Motorsport al nono posto assoluto. ISCRIZIONE GRATUITA AL “CIOCCHETTO” 2021 PER LA VETTURA PIU’ NATALIZIA E’ una tradizione del Il Ciocchetto Rally Event quella di premiare la vettura più “natalizia”, con addobbi o decorazioni che celebrino le feste in arrivo.

A decidere il vincitore, che porterà a casa l’iscrizione gratuita a Il Ciocchetto Event 2021, saranno i “like” del pubblico, scegliendo sulla pagina Facebook Cioccorally, tra tutte le foto delle vetture pubblicate, quella che ritengono più in tema natalizio. UNIVERSITA’ DEL TORNANTE: DOMANI SU FACEBOOK LA VOTAZIONE DEL PUBBLICO Terza edizione per l’“Università del tornante”, simpatica iniziativa riservata alle macchine più piccole, a cura del Rally Club Amici del Filato. Con una diretta Facebook sulla pagina del Club, verrà data la possibilità di votare il passaggio più spettacolare (escluse le vetture R5) sul tornante della Garitta, nel fine prova della speciale n.9 Noi TV 1 delle ore 10.46 di domenica 20 dicembre. Un premio verrà poi consegnato al vincitore all’arrivo de Il Ciocchetto Rally Event. DOMANI, DOMENICA 20 DICEMBRE, SECONDA E CONCLUSIVA TAPPA DEL “CIOCCHETTO” Domenica 20 dicembre, alle ore 9.00 lo start della seconda e ultima tappa del 29° Il Ciocchetto Event, che si concluderà alle ore 13.50. Sei le prove speciali in programma, “Stadio” e “NoiTV” da ripetere tre volte.

PRIMA GIORNATA DI TEST PSICO-FISICI AL SUPERCORSO FEDERALE ACI SPORT

Attività iniziate a pieno ritmo nell’Autodromo Vallelunga con le valutazioni di Formula Medicine sugli otto partecipanti. Uno studio individuale sui ragazzi prima di iniziare a correre in pista

Campagnano di Roma, sabato 19 dicembre 2020 - “Via!” alle attività del Supercorso Federale ACI Sport “Michele Alboreto”. La 17esima edizione del corso-premio organizzato dalla Scuola Federale “Michele Alboreto” è iniziata di prima mattina all’Autodromo Vallelunga. Sveglia presto per gli otto allievi radunati in un briefing iniziale, per alcuni conoscitivo, con gli Istruttori Federali capitanati dal Direttore Raffaele Giammaria. Poi subito in palestra dove Paolo Ferrari, Leonardo Fornaroli, Gabriele Minì, Lorenzo Patrese, Francesco Pizzi, Andrea Rosso, Enzo Trulli e Charlie Wurz hanno iniziato a sostenere i test psico-fisici secondo le indicazioni della psicologa Alice Ferrisi e del preparatore Alessandro Taffi, lo staff di Formula Medicine storico partner dell’Accademia dell’automobilismo. Il Day 1 è interamente dedicato all’allenamento e alla valutazione individuale di ciascun pilota fuori dall’abitacolo. I due trainer inviati dal Centro di Medicina dello Sport viareggino, eccellenza italiana specializzata nell’ottimizzazione delle risorse mentali, in particolare nel motorsport, hanno fatto subito sudare i ragazzi con un allenamento fisico in palestra e con esercizi mentali. Il monitoraggio dei parametri fisiologici e della “neural efficency”, attraverso i software sviluppati dalla stessa Formula Medicine, rappresentano infatti da anni un punto chiave all’interno delle maggiori attività della Scuola Federale, in particolare nel Supercorso. “Il nostro lavoro – spiega la psicologa Alice Ferrisi – punta a stimolare e valutare la reazione di ciascun pilota alle stimolazioni mentali, oltre che fisiche. Attraverso esercizi e attrezzature specializzate, simulando reazioni simili a quelle di gara, siamo in grado di tracciare il comportamento di ognuno, soprattutto nel rapporto tra il risultato ottenuto e lo sforzo fatto. Il massimo risultato con il minimo sforzo mentale dovrebbe essere l’obiettivo di ogni pilota. Per arrivarci serve allenamento, come per la muscolatura fisica. Alcuni allievi ci conoscevano già, per altri è la prima volta, ma abbiamo fatto con tutti un buon lavoro.” A fine giornata si fanno i conti, con lo staff di Formula Medicine che compila le prime pagelle oltre ad un report per ogni allievo. Tutti elementi che serviranno alla Scuola Federale per attribuire i giudizi finali, quindi stabilire al termine delle quattro giornate il vincitore del Supercorso. L’indomani a partire dalle ore 9.30 gli otto partecipanti scenderanno in pista e si metteranno al volante, divisi nei due gruppi in base alla loro età e categoria di provenienza. Da un lato i PILOTI KARTING inizieranno a famigliarizzare con le Renault Clio Cup 1.6 Turbo di Fast Lane Promotion preparate da Orgeon Team, dall’altra i PILOTI AUTO alla guida delle nuove Formula Regional by Alpine della JD Motorsport.

Assegnati i titoli regionali karting

 

Dopo l'ufficializzazione dei risultati dell'ultimo round di Triscina sono stati proclamati i Campioni ACI Sport 2020

 

 

La Sicilia ha i suoi campioni karting, nove, per l'esattezza, quante le classi ammesse nella stagione appena terminata, che ha avuto un’ottima partecipazione di concorrenti facendo segnare una media di circa 70 presenze per appuntamento. I numeri hanno ulteriormente confermato il puntuale lavoro compiuto dalla Federazione nel rimodulare i calendari. Le gare grazie alla professionalità dello staff organizzatore di kartingsicilia, si sono potute svolgere tutte e 10 come previsto, in totale sicurezza, malgrado la difficile situazione dovuta all'emergenza covid. Nella classe regina la kz2, Il titolo è andato al palermitano di Polizzi Generosa Gandolfo David, dell'omonimo team. La regolarità è stata l'arma vincente che lo ha portato al successo sommando all'acuto di Melilli vari buoni piazzamenti.

Ottimo l'esordio nella massima categoria dell'agrigentino di Raffadali Alex Maragliano a cui è mancata la zampata finale dopo aver condotto in testa buona parte del campionato. È giunto terzo il ragusano Salvatore Gentile a cui non sono bastati due successi casalinghi sul circuito di Ispica per arrivare al vertice.

Quattro le vittorie per il più piccolo dei Campioni il siracusano di Floridia della 60 entry Level Stefano David. Il pilotino del team Castorina ha preceduto nella classifica finale il bravissimo marsalese Vito Bigione Junior, assistito in gara dal papà Francesco, autore di un'ottima prima parte di campionato e vincitore dell'ultima gara. In evidenza anche il catanese Antonio Bonomo che ha chiuso al terzo posto.

Marco Puma è stato il primo campione della nuova classe 60 Mini internazionale Gr.3 il marsalese di soli 9 anni del team Spanò ha vinto il titolo con una gara di anticipo davanti al concittadino Salvatore Tumbarello del team battaglia e al palermitano di Bagheria Mario Mineo del team Antonello. Nella 60 Mini Kart, titolo per il catanese di Trecastagni Salvatore Sardo, già campione italiano. Secondo in classifica il ragusano di Giarratana Ludovico Busso, recente vincitore del Trofeo Nazionale a Sarno. Terza in graduatoria la bravissima alcamese Aurora Mistretta fedele al Team Battaglia.

Nella 125 kzn Junior la seconda parte del campionato ha visto protagonista assoluto il nisseno Andrea Di Caro del team Sicilia Racing Kart, che ha conquistato il titolo con una gara d'anticipo.

Secondo il messinese di Milazzo Salvatore Nania del team S.S. Racing che non ha preso parte alle ultime gare, terzo l'altro nisseno di Serradifalco Salvatore Migliore.

Nella 125 Under anche Mirko Sulsenti non ha avuto bisogno dell'ultima gara per festeggiare. Il pilota delle Iblea karting ha infatti chiuso i conti a Ispica con la quinta vittoria stagionale. Alle sue spalle con tanti podi al suo attivo Il messinese Salvatore Giammo' del team Pirotti, mentre al terzo posto si è distinto con due successi il catanese Enrico lo Certo del team SS Racing. Nella 125 KZ over Il palermitano Antonio Tramontana da poco approdato al Team PRK ha coronato la sua rincorsa al titolo utilizzando al meglio le sue presenze con 4 successi in stagione. Sono sfumate invece all'ultima gara le migliori aspettative per Alfio Coco pronto a festeggiare i tantissimi anni di attività ancora  col massimo risultato. Terzo posto per Marcello Maragliano bel Sicilia Racing Kart che ha preso parte al campionato solo sporadicamente. Per quanto riguarda il monomarca iame x30 sono campioni 2020 in classe junior Giuseppe Guirrieri, trapanese di Santa Margherita Belice che in forza al Team Vrt ha già ben figurato a livello nazionale e nella classe senior Michele Cardillo pronto al salto di categoria dopo la prima apparizione a Triscina in kzn junior.

 

Ufficio Stampa Delegazione Regionale ACI Sport Sicilia