TRASFERTA IBERICA PER IL TEAM DRIVERS ALLA CHAMPIONS OF FUTURE DI ZUERA.

Non c’e’ due senza tre! Questa famosissimo proverbio si potrebbe ben associare al Team Driver fresco vincitore di due tappe consecutive della serie internazionale WSK (Adria e Sarno) e in cerca in terra spagnola della terza vittoria assoluta consecutiva. Sulla pista di Zuera, la compagine di Devid De Luchi presenta quattro piloti, usualmente impegnati nella agguerritissima categoria 60 Mini, iscritti nella categoria X30 Mini: Nakamura Berta, Sala, Kastelic e Nijs. I quattro alfieri del team veneto affronteranno per la prima volta in carriera il tracciato spagnolo per una nuova sfida che coinvolgera’molti dei piu’ importanti nomi del karting internazionale.

Caselle D’Asolo (TV) li, 15.07.2020

Il programma dell’evento ricalca il programma usuale delle gare WSK con i piloti impegnati domani nelle preve libere e che affronteranno l’indomani una nuova sessione di prove libere, le prove ufficiali e le prime manche di sfida incrociata. Nella giornata di Sabato 18 sara’la volte delle ulteriori sfide incrociate mentre nella giornata di Domenica 19 avranno luogo il warm up, la Pre Finale e la Finale.

Contemporaneamente all’impegno spagnolo il Team driver scendera’ in pista anche sul tracciato South Garda di Lonato (BS) per disputare il Trofeo Estate.

Per questo impegno la squadra di De Luchi scendera’ in pista con Monza, Padoan e De Marco, tutti e tre con ottime chance di ben figurare nelle rispettive categorie.

Devid De Luchi: “Questo importante appuntamento in terra spagnola sara’ un nuovo duro banco di prova per i piloti della categoria 60 cc in attesa delle prossime sfide WSK. La pista di Zuerae’ sconosciuta ai nostri piloti e questo sara’ un ulteriore motivo di incognita e uno stimolo a dare il massimo sin dal primo turno di prove libere. Nel contempo avremo anche tre nostri piloti impegnati per una gara/test a Lonato per cui ci attende un week end molto intenso.”

Per maggior info visitate il sito www.teamdriver.it

14° RALLY CITTA’ DI AREZZO-CRETE SENESI E VALTIBERINA: ISCRIZIONI A VELE SPIEGATE

Ancora circa due settimane di adesioni aperte, per la gara in programma l’8 e 9 agosto attesissima gara ricca di “titolazioni” nazionali ed internazionali: quella del Tour European Rally, del Campionato Italiano Rally Terra “moderne” e “storiche”, del Campionato Italiano Cross Country Rally, e atto finale per la serie Raceday 2019-2020. L’organizzazione ha previsto un “bonus” del 25% sulle iscrizioni delle vetture più piccole, la base delle competizioni. Il percorso avrà tre Prove Speciali da ripetere e scenari di tradizione “mondiale”: 380 chilometri totali e 70 di sfide. Confermati i territori della provincia aretina e delle crete senesi per le quali, in questo periodo di ripresa dall’emergenza epidemiologica, l’evento diventerà ancor di più utile veicolo di ricaduta economica del comparto turistico.

Arezzo, 15 luglio 2020

Iscrizioni a vele spiegate, con tanto interesse e tanto fermento ed anche con agevolazioni significative. Ecco cosa sta accadendo in questi giorni di viglia del 14° Rally Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina, in programma per l’8 e 9 agosto.

Con la chiusura delle adesioni prevista da regolamento mercoledì 29 luglio, l’evento organizzato da Valtiberina Motorsport sta conoscendo un notevole interesse da parte del tessuto sportivo nazionale ed internazionale, le adesioni stanno viaggiando con le classiche “vele spiegate” e peraltro hanno anche delle particolari agevolazioni riservate alle categorie minori, un incentivo importante dato dall’organizzazione per la base delle corse su strada.

La gara intanto, ha come biglietto da visita una messe di titolazioni ufficiali: sarà la prima prova del Campionato Italiano Rally Terra (CIRT) ed anche quella del Campionato Italiano Cross Country Rally, oltre ad essere valida per il Campionato Italiano Rally Terra Autostoriche, già “finalissima” del Challenge Raceday Rally Terra 2019-2020, oltre che proposta in uno scenario internazionale in quanto sarà prima prova del Tour European Rally (TER) sia “moderno” che “storico”.

LE AGEVOLAZIONI PER LE “PICCOLE”

Vivendo soprattutto lo sport con la passione, Valtiberina Motorsport cerca sempre di dare sostegno a chi, con grandi sacrifici e con la stessa sua ispirazione di fondo, vuole partecipare alle gare. Proprio in questa ottica sono state previste alcune importanti agevolazioni riservate alle categorie “minori” ai partecipanti alla gara con le vetture “piccole”, da sempre la base ed il serbatoio importante per l’elenco iscritti. E’ infatti previsto un bonus iscrizione gara del 25 % da detrarre al costo base da versare, per i concorrenti appartenenti alle classi N0 N1 N2 N3 A5 A6 A7 e relative PROD. S e PROD. E.

PERCORSO RIVISTO MA SEMPRE EMOZIONANTE E CARICO DI STORIA RALLISTICA

Le argomentazioni per la gara aretina e senese, in quanto abbraccia due vasti territori ad ampia vocazione rallistica, ci sono: logico attendersi attori protagonisti di elevato livello e vetture che potranno regalare emozioni, spettacolo, adrenalina. 

Diverse le novità della gara, rispetto al programma di origine, ciò dovuto al fatto che le normative federali prevedono percorsi più concentrati al fine di contenere il pericolo di contagio che per motivi prettamente economici per organizzatori ed equipaggi. Chi correrà si troverà davanti comunque un tracciato punteggiato da tre prove speciali da ripetere, confermando l’abbracciare la provincia aretina e le crete senesi, per mantenere fede alla promessa fatta di cercare di regalare sensazioni “mondiali”.

L’intero percorso misurerà 380 chilometri, dei quali 70 di distanza competitiva interamente si strada bianca.

In questi giorni è stata diffusa la prima bozza del programma di gara, suscettibile di variazioni, le quali saranno comunicate mediante il sito web di riferimento dell’evento, www.valtiberinamotorsport.it e pure mediante le pagine di interazione sociale Facebook e Twitter.

PROGRAMMA

ISCRIZIONI

Apertura: lunedi 29 Giugno 2020

Chiusura : mercoledì 29 Luglio 2020

DISTRIBUZIONE ROAD BOOK – NUMERI DI GARA - MATERIALI

Giovedì 6 agosto 2020 dalle ore 16.00 alle ore 20.00 - Centro Accrediti Arezzo

Venerdi 7 agosto 2020 dalle ore 8.00 alle ore 10.00 - Centro Accrediti Arezzo

RICOGNIZIONI AUTORIZZATE

Venerdì 7 agosto 2020 dalle 9.00 alle 17.00

APERTURA PARCO ASSISTENZA

Venerdì 7 agosto 2020 dalle ore 15.00 Arezzo, loc. La Carbonaia, Via Enrico Lansel

VERIFICHE TECNICHE ANTE-GARA

Sabato 8 agosto 2020

dalle 8.00 alle 10.30 Asciano, Stadio di Asciano, via Achille Grandi

SHAKEDOWN

Sabato 8 agosto 2020 dalle 9.00 alle 12.00 - Km 2.2 Asciano

Partenza - Asciano : sabato 8 agosto dalle ore 14.30 -

Riordino Notturno IN - Arezzo: sabato 8 agosto dalle ore 19.30 -

Riordino Notturno OUT- Arezzo: domenica 9 agosto dalle ore 8.00 -

Arrivo Finale – Arezzo: domenica 9 agosto dalle ore 16.00

SALA STAMPA E CENTRO ACCREDITI SARANNO UBICATI ALL’INTERNO DEL PARCO ASSISTENZA CON ORARI E MODALITA’ CHE VERRANNO COMUNICATE NEI PROSSIMI GIORNI.

L’edizione 2019 venne vinta da Marchioro-Marchetti con la Skoda Fabia R5, mentre la gara storica fu appannaggio di Romagna-Lamonato, con una Lancia Delta 16V.

FOTO: LA CERIMONIA DI PREMIAZIONE DEL 2019 (FOTO MODLIC)

VALTIBERINA MOTORSPORT

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UFFICIO STAMPA

Il 14° Rally di Alba in un respiro internazionale: pieno di iscritti ed equipaggi di nove Nazioni. Adamo (Hyundai Motorsport): “Un banco di prova interessante”

Soddisfazione, per Cinzano Rally Team, che per la gara ha registrato oramai il “tutto esaurito” in termini di adesioni, conoscendo un grande interesse internazionale, con ben dieci Nazioni rappresentate. Importante l’interesse mostrato da Hyundai Motorsport per le strade in langa, definite perfette per svolgere test su vetture e pneumatici. Sarà il primo atto del Campionato Italiano WRC, in programma per l’1 e 2 agosto.

ALBA (Cuneo), 15 luglio 2020 – Le premesse, alla vigilia c’erano tutte ed una volta avviate le iscrizioni si è avuta la conferma: il rally di Alba 2020 ha registrato, in pochi giorni di adesioni aperte il “tutto esaurito”, superando ampiamente il tetto massimo delle 140 unità accettate per comporre il plateau che prenderà il via.  Numeri a tre cifre, da capogiro, che identificano al meglio quella che sarà la 14ª edizione del Rally di Alba, in programma per l’1-2 agosto, prima prova del Campionato Italiano WRC.

Sport, e turismo insieme, dunque, per il territorio delle Langhe – patrimonio UNESCO – dove il primo week-end di agosto fior di piloti, di nuovo a caratura mondiale, come il Campione del Mondo in carica Ott Tanak insieme ad una squadra da sogno allestita da Hyundai Motorsport e con loro molti dei migliori rallydriver italiani andranno a sfidarsi su “piesse” di profilo alto. Come conferma l’ingegner Andrea Adamo, team principal di Hyundai Motorsport: “Come già fatto lo scorso anno consideriamo le strade delle Langhe, come confermazione ed a livello di grip di asfalto molto simili alle condizioni che troveremo nell’appuntamento WRC in Germania pertanto si tratta di un banco di prova interessante, così abbiamo portato due vetture WRC “plus” che porteranno in gara delle soluzioni che verranno omologate il prossimo ottobre.  Oltre a dare possibilità ai giovani dello Junior team di allenarsi con le i20 R5 mettendo al loro fianco come riferimento piloti del calibro di Breen e Sordo, in modo tale che possano comprendere bene il livello di performance che sono in grado di esprimere”. 

Un respiro decisamente internazionale, quello del Rally di Alba, che ha attratto equipaggi di ben dieci nazionalità: Irlanda, Finlandia , Norvegia , Belgio , Germania , Svizzera , Spagna, Francia , Estonia e Svezia. Con essi vi sarà un seguito importante di media, che oltre a seguire l’evento sportivo in se stesso certamente documenteranno il territorio, con notevole input per la sua immagine. 

CHERASCO LA GRANDE NOVITA’ DEL 2020 CON LA CERIMONIA DI PARTENZA

La principale novità del Rally di Alba 2020 è rappresentata dalla cerimonia di partenza che avverrà, sabato 1 agosto a partire dalle ore 20.01 da via Vittorio Emanuele II nel centro storico di Cherasco, città che ospiterà per tutta la giornata di sabato lo shakedown, il test con le vetture da gara.

Vetture ed equipaggi transiteranno sulla pedana, allestita di fronte al municipio e ad un passo dall’arco del Belvedere, costruito a metà del seicento, per una presentazione e un saluto per poi raggiungere il riordino notturno di Piazza Cagnasso ad Alba. 

IL PERCORSO: TRE PROVE PER TRE VOLTE, ISPIRATO ALLA TRADIZIONE

Rivisto ma non troppo il percorso: tre diversi tratti di prova speciale da ripetere tre volte, per un totale di distanza competitiva di 101,370 chilometri, che saranno poco più del 25% dell’intero percorso, che ne misura 394,370.

Le prove saranno dei “classici”: 

La “IGLIANO” (n.1-4-7 - 17,140 km.), in buona sostanza, è la classica prova di Igliano che è stata utilizzata a partire dal 2016. La “LOVERA” (n. 2-5-8 - 10,960 km.) somma vecchio e nuovo comprendendo un tratto storico per il Rally di Alba e introducendo, nella parte finale, l’unico tratto inedito per 2020 ed infine, la “NIELLA-BOSSOLASCO” (n. 3-6-9 - 6,200 km.), per un rallista ha un solo significato: tornanti in discesa e poi altri tornanti in salita. La prova ha fatto parte del Rally di Alba nel 2018 e, prima ancora, di molte edizioni negli anni duemila, fino al 2007. 

Un occhio anche per lo shakedown. Si svolgerà a Cherasco, lungo la strada che collega la zona industriale di Meane con la frazione San Bartolomeo ed ha una lunghezza di 2,750 Km. È lo stesso tratto di strada, quasi totalmente in salita, usato come shakedown in tutte le edizioni del Rally di Alba dal 2015 ad oggi, però non è mai stato usato come prova speciale. E’ molto vicino alla sede del team Brc che ospita nel suo piazzale il parco assistenza per chi partecipa allo shakedown.

La sede della direzione gara e dei servizi di gestione della gara sarà, come sempre, nel Palazzo mostre e congressi “Giacomo Morra” di Piazza Medford 3 ad Alba. 

Il parco assistenza sarà posizionato in Piazza Medford e nell’attigua piazza Sarti. I riordini saranno in Piazza Cagnasso, dove verrà posizionata anche la pedana d’arrivo. Questa è una piccola novità dettata dai lavori di rifacimento della pavimentazione previsti in piazza Michele Ferrero dove la gara si concludeva negli scorsi anni e dall’esigenza di raggruppare il più possibile la logistica cittadina per poter meglio gestire il protocollo sanitario previsto.

PROGRAMMA DI GARA

Apertura Iscrizioni (On-line)

02/07/2020                                       

Chiusura Iscrizioni:                                                                       

22/07/2020                                       

Distribuzione Road Book, targhe e numeri

26/07/2020 ALBA (CN) c/o FIDITALIA – Piazza Cristo Re ore 08:00-17:00

31/07/2020 ALBA (CN) - PALACONGRESSI - Piazza Medford

ore 08:00-17:00

Ricognizioni con vetture di serie

26/07/2020 e 31/07/2020 

Tutte le P.S. ore 09:30-12:30 e 14:00-19:00

Shakedown    

01/08/2020 CHERASCO (CN)

Fraz. San Bartolomeo

08.30 / 12.30 riservato vetture 4WD

14.00 / 17.30 riservato vetture 2WD

Verifiche sportive per concorrenti che effettuano lo shakedown     

01/08/2020 CHERASCO (CN) – Racing BRC - Via La Morra, 1             

Verifiche tecniche per concorrenti che non effettuano lo shakedown

01/08/2020 ALBA (CN) - Piazza Medford nelle rispettive strutture nel parco assistenza 

ore 08:00-14:00

Verifiche tecniche per concorrenti che effettuano lo shakedown    

01/08/2020  CHERASCO (CN) – Racing BRC nelle rispettive strutture nel parco assistenza      

ore 08:00-14:00

Partenza        

01/08/2020 CHERASCO (CN)

Via Vittorio Emanuele II 

ore 20:01                                          

Arrivo

02/08/2020 ALBA (CN)

Piazza Cagnasso

ore 18:20

E’ attivo da tempo il sito web di riferimento dell’evento, all’indirizzo https://www.rallyalba.it/. E’ un contenitore importante di informazioni utili a molti fruitori, dagli equipaggi, alle squadre, agli addetti ai lavori ed agli appassionati. Molti documenti sono già presenti nelle varie sezioni del sito, facilmente scaricabili.

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A.S.D. CINZANO RALLY TEAM

ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL: TIZIANI È’ PRIMO DI UNDER25 AL RALLY LANA

Ottimo debutto stagionale per il giovane pilota varesino navigato dal padre che sulla Renault Clio S1600 ottiene un risultato importante sulle difficili strade piemontesi.

Castelnuovo Scrivia (Al)- Davide Tiziani è al settimo cielo: il suo debutto nella classe S1600 al Rally Lana 2020 è coinciso con un ottimo risultato; nel secondo appuntamento nazionale post Covid-19, il giovane pilota lombardo, navigato da papà Paolo, nella classifica generale si è posizionato al 19° posto assoluto e al 5° di classe. Al termine delle sette prove speciali in programma Davide Tiziani è risultato anche primo pilota Under25 di tutta la corsa e considerando il fatto che era all’esordio con questo tipo di vettura, non si può che delineare un bilancio ben più che positivo.

“Non ho nemmeno dieci rally da pilota sulle spalle e quindi devo ritenermi soddisfatto - dice il 23enne pilota di Lonate Pozzolo; fino ad ora ho sempre e solo utilizzato vetture di piccola cilindrata e potenza ma il salto di qualità non mi ha certo intimorito; l’approccio alla vettura è stato positivo: un buon feeling che ovviamente dovrà migliorare ma che ha già iniziato a dare i primi frutti- conclude il giovane di varesino della scuderia Movisport. La vettura utilizzata da Davide e Paolo Tiziani era gommata Pirelli ed utilizzava lubrificanti Bardahl.

Movisport protagonista al “Lana”: Scattolon-Nobili sotto i riflettori

A Biella Scattolon-Nobili tra i protagonisti della gara con la Skoda Fabia R5, Tiziani-Tiziani, al debutto con una Clio S1600 hanno firmato il quinto posto di classe. Questo fine settimana tocca a Michelini-Perna, nella loro Lucca, dove inseguono il decimo sigillo, sempre con la VolksWagen Polo R5, con la mente già alla prima del “tricolore” di Roma la settimana successiva.

Reggio Emilia, 13 luglio 2020

Sfiorato il podio, per Movisport, nel fine settimana appena passato, nel contesto del 33. Rally della Lana, prima prova della Coppa Rally di prima zona. La prestazione d’effetto è arrivata per mano di Giacomo Scattolon, con Matteo Nobili, su una Skoda Fabia R5. Il pavese, già Campione tricolore junior (2014), già dai primi metri di gara si era insediato nei quartieri alti della classifica, riuscendo ad un certo punto a salire sopra il podio. Poi, una scelta di gomme errata nella prima prova del secondo giorno di gara, il primo passaggio della “Curino” lo ha estromesso dall’attico della classifica, pur comunque firmando ottimi riscontri parziali, a conferma del proprio valore.

Erano della partita, a Biella, anche Davide e Paolo Tiziani, su una Renault Clio S1600. Dopo la vittoria di classe R1 nell’edizione del 2019, quest’anno hanno alzato l’asticella presentandosi al via appunto con una vettura decisamente più performante e professionale, che li ha portati sino al quinto posto finale, anche in questo caso in una categoria assai competitiva. 

MICHELINI A “LUCCA” INSEGUE IL DECIMO SIGILLO PENSANDO AL “TRICOLORE”

E' un countdown in via di esaurimento, quello che separa Rudy Michelini dall'avvio del Campionato Italiano Rally. Il pilota portacolori Movisport, atteso alla "prima" tricolore del 24 luglio, sarà parte integrante della Coppa Città di Lucca, contesto che lo ha visto vincitore in nove occasioni e che sarà affrontato, vista la vicinanza con l'appuntamento inaugurale della massima serie – il Rally di Roma Capitale – dando priorità all'aspetto tecnico, cercando conferme nelle soluzioni che verranno adottate in concerto con il team PA Racing sulla Volkswagen Polo R5, dopo ben otto mesi di inattività agonistica.

Ad affiancare il driver lucchese nell'appuntamento casalingo sarà Michele Perna e per entrambi la Coppa Città di Lucca sarà l'occasione per saggiare la vettura tedesca dopo le due precedenti esperienze della stagione scorsa, il Rally Città di Pistoia ed il Trofeo Maremma, entrambe archiviate sul gradino più alto del podio.

"La Coppa Città di Lucca è uno di quegli appuntamenti per noi irrinunciabili – dice Rudy Michelini – logica vuole che quest'anno sia affrontata in modo diverso, rivolgendo le nostre attenzioni non tanto alla classifica ma alle soluzioni da adottare in vista del primo appuntamento di Campionato Italiano Rally, che ci vedrà impegnati a Roma dopo appena sei giorni. E' pur vero che una vittoria, quella che sarebbe la decima sulle “nostre” strade, in ottica campionato sarebbe  una grande iniezione di fiducia".

"San Rocco", "Cune" e "Pizzorne", questi i chilometri che Rudy Michelini e Michele Perna affronteranno con la Polo R5 assecondati dalle coperture Michelin, marchio che lo accompagnerà sulle strade della massima espressione della disciplina. La Coppa Città di Lucca accenderà i motori alle ore 12.31 di sabato 18 luglio dal polo fieristico cittadino, per farvi ritorno alle ore 21 a conclusione di un confronto articolato su sessanta chilometri cronometrati.

Foto: Scattolon e Michelini (foto Barsali)

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UFFICIO STAMPA

DEBUTTO MOLTO CONVINCENTE PER PIROVANO NELLA X30 JUNIOR A JESOLO.

Il giovane pilota brianzolo in forza alla Feroce Motorsport Andrea Pirovano ha debuttato lo scorso week end nella IAME Series Italy sul circuito della Pista Azzurra di Jesolo (VE) nella categoria X30 Junior impressionando per la capacita’ di adattamento alla nettamente superiore potenza del suo kart 125cc in luogo del precedente X30 Mini dotato di motore 60 cc. Sul tecnico tracciato che vide in passato protagonista anche un campionissimo come Ayrton senna, Pirovano ha progressivamente migliorato le sue prestazioni sul giro arrivando a conquistare in qualifica il decimo tempo assoluto andando poi ad ulteriormente migliorare la sua posizione nelle due manche di sfida incrociata dove otteneva un quarto e un quinto posto.

Grazie a questi risultati il pilota lombardo poteva scattare quinto dalla griglia di partenza della Pre Finale che lo vedeva protagonista di alcune lotte serrate con gli avversari che lo facevano concludere sotto la bandiera a scacchi in settima posizione. Per lo start della Finale dunque Pirovano vedeva la luce dei semafori spegnersi dalla quarta fila (7): nei primi due giri Pirovano riusciva a mantenere la posizione prima di venire attaccato duramente da un avversario e successivamente costretto alla ripartenza, attardatissimo, dal fondo dello schieramento. Il 23esimo posto finale non rende sicuramente merito al week end di Pirovano che torna a casa con la comunque grande soddisfazione di aver fatto un debutto di alto livello contro piloti molto piu’ esperti di lui nella categoria X30 Junior.

Pirovanotornera’ ora in pista fra due settimane sul tracciato di Adria (RO) per disputare la seconda prova della serie tricolore IAME.

SVANISCONO IN FINALE I SOGNI DI RINICELLA A SARNO.

Merate (LC),12.07.2020

La seconda gara della sua carriera OKJ Valerio Rinicella l’ha conclusa questo week end sul Circuito Internazionale di Napoli (SA) in occasione della prima prova della WSK Euro Series. Per il pilota apriliano della Parolin Racing il week end e’ stato ricco di soddisfazioni sin dalle qualifiche nelle quali il driver laziale faceva segnare il quinto tempo di gruppo e quinto assoluto. Con questo ottimo inizio di week end Valerio affrontava le quattro manche di sfida con grande concentrazione ben sapendo che i buoni piazzamenti lo avrebbero proiettato alla fase finale del week end lontano dal gruppo di mischia. Nelle manche Rinicella si comportava egregiamente lottando sempre con molto grinta ma stando anche attento a non vanificare il lavoro del team con manovre azzardate e contatti che avrebbero potuto pregiudicargli i risultati. Al termine della manche il pilota Parolin Racing otteneva due decimi posti, un sesto e un quinto che gli valevano lo start della Pre Finale dall’ottava posizione. Nella Pre Finale il pilota Apriliano partiva accorto scatenandosi nella seconda meta’ della gara andando a conquistare un ottimo sesto posto che lo proiettava in sesta fila nella Finalissima. Nella manche di chiusura del week end lo start di Rinicella era pieno di corpo a corpo e il laziale era costretto a cedere progressivamente alcune posizioni agli avversari sino ad arrivare all’ultimo giro nel quale era incolpevolmente coinvolto in un incidente di gara che lo costringeva al mesto ritiro. Una chiusura dunque amara che non ho tolto il sorriso al forte pilota di Aprilia (LT) e al Team Parolin Racing, soddisfatti dell’ottimo lavoro svolto e del costante rendimento del giovane debuttante in OKJ.

Valerio Rinicella “Sono ovviamente dispiaciuto di non aver concluso la Finale anche se purtroppo non ero riuscito a lottare per la TOP 10 come avrei voluto. Nei corpo a corpo nel WSK basta un minimo errori e gli altri ti passano letteralmente sopra (ride, ndr). Tutto fa esperienza e insieme al team e al mio coach Giorgio Gioacchini stiamo lavorando molto e nella direzione giusta. Aspetto ora la gara di Zuera per proseguire il mio percorso di crescita in questa bellissima nuova categoria. Grazie come sempre a tutti i miei sponsor e al mio supervisor Fausto Ippoliti.”

Il prossimo impegno per Valerio Rinicellasara’ sul tracciato spagnolo di Zuera in occasione della prima delle due prove della mini serie RGMMC.

Simone Faggioli primo assoluto e record alla Nagrada Malačke, in Croazia
Il pluricampione fiorentino, portacolori Best Lap, conquista la gara con un’ottima prestazione.

Simone Faggioli, su Norma M20 FC Zytek Pirelli, ha vinto questo week end in Croazia la Nagrada Malačke, segnando anche il nuovo record del percorso con il tempo di 1’53”161.
Podio tutto italiano visto il secondo posto di Christian Merli e il terzo del pilota del Team Faggioli Diego Degasperi, entrambi su Osella FA30.
La gara è stata seguita sia sul posto, sia via web, da un nutrito pubblico di appassionati che hanno dimostrato un grande calore nei confronti di tutti i partecipanti italiani.

Infine la cornice del bellissimo panorama sul mare ha reso ancora più piacevole il fine settimana che per il team Faggioli si è concluso con un bilancio decisamente positivo.
Simone Faggioli al termine della gara è soddisfatto: “Sono contento di questo risultato. Le Pirelli si sono comportate benissimo rispondendo al caldo e ad un fondo stradale particolarmente aderente. La mia Norma era performante e probabilmente abbiamo anche centrato il set up. Gli altri piloti del team - Degasperi, Capucci, Bragagni e Crespi - si sono piazzati tutti nelle prime otto posizioni della classifica assoluta e di questo sono molto orgoglioso! Un grazie particolare al comitato organizzatore della gara per l’ospitalità e l’accoglienza. Sicuramente torneremo a correre in Croazia, ci siamo trovati benissimo.”

THOMAS PAPERINI AL DEBUTTO SULLA SKODA FABIA R5: IL PILOTA PISTOIESE ATTESO PROTAGONISTA ALLA COPPA CITTA' DI LUCCA

Appuntamento di spessore per il giovane driver di Pistoia, “al via” dell'appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona in programma sabato sulle strade della lucchesia. Al suo fianco, sulla Skoda Fabia R5 del team MM Motorsport, il copilota Simone Fruini.

Pistoia, 13 luglio 2020

E' pronto ad accendere i motori della Skoda Fabia R5, Thomas Paperini.

Il pilota pistoiese, atteso al debutto sulla vettura, sarà parte integrante della Coppa Città di Lucca, appuntamento che – nella giornata di sabato – interesserà gli esponenti del panorama rallistico regionale essendo valido per la Coppa Rally di Zona.

Per il driver ventiquattrenne, l'occasione di avviare in modo positivo una programmazione volta al raggiungimento della finale Aci Sport Rally Cup, in programma a Como nel mese di novembre.

Il portacolori della scuderia Maranello Corse potrà contare sul supporto tecnico del team MM Motorsport, struttura tra le più importanti a livello nazionale, affidandosi alle competenze del copilota Simone Fruini, anch'egli pistoiese e compartecipe di una programmazione che vedrà Thomas Paperini partecipare, dopo la Coppa Città di Lucca, anche al Rally Città di Pistoia.

“Una grande soddisfazione, poter competere su queste strade contando sulle potenzialità di una vettura di elevato spessore come la Skoda Fabia R5 – il commento, entusiasta, di Thomas Paperini - le indicazioni pervenute dalla sessione di test effettuata sono soddisfacenti, l'obiettivo è quello di puntare a migliorarsi prova dopo prova giocando le nostre carte a disposizione per raggiungere un risultato in linea con le aspettative, che sono quelle che ci proietterebbero verso un Rally Città di Pistoia da affrontare con la consapevolezza di poter raggiungere la finale di Como”. 

La Coppa Città di Lucca sarà articolata su tre distinte prove speciali, “San Rocco”, “Cune” e “Pizzorne”, da ripetere 2 volte per un totale di poco inferiore ai sessanta chilometri cronometrati. La partenza della gara è prevista sabato 18 luglio alle ore 12.31, dal polo fieristico cittadino, location che sarà anche sede di arrivo, in programma nella stessa giornata alle ore 21.  

Nelle foto (free copyright): Thomas Paperini (al volante) e Simone Fruini e la Skoda Fabia durante i test.

UFFICIO STAMPA - THOMAS PAPERINI

PODIO A JESOLO PER TRENTIN NELL’OPENING DELLA IAME SERIES ITALY.

Follina li, 13.07.2020

Il primo podio stagionale per il pilota della MT Racing Giovanni Trentin arriva sul tracciato di Jesolo (VE) in occasione della gara di apertura della IAME Series Italy. Dopo le prime gare stagionali disputate nella prestigiosa serie WSK il trevigiano della Parolin Racing ha debuttato nella serie tricolore IAME, che gia’ l’aveva visto trionfare nel 2017 nella X30 Mini, ottenendo un convincente terzo posto strappato con i denti al termine di un week end nel quale il pilota veneto ha dovuto gestire al meglio alcuni momenti difficili. Il week end di Jesolo era infatti iniziato con un nono posto in qualifica, dopo la rottura del propulsore nelle prove libere cronometrate, che non aveva soddisfatto il pilota MT Racing e che lo costringeva a sfruttare le manche di sfida per cercare di migliorare il rendimento del suo kart in termini di carburazione. Nelle manche Giovanni otteneva con grintaun settimo e un quarto posto che rendevano, progressivamente, merito alla velocita’ del driver trevigiano. Nella Finale Trentin, partito sesto, balzava subito in quarta posizione guadagnando poi nel corso del secondo giro la terza posizione,mantenuta sin sotto la bandiera a scacchi e conquistando cosi’ un sudato quanto meritato primo podio stagionale. A fine gara il pilota veneto era quanto mai soddisfatto del risultato ottenuto in Finale.

Giovanni Trentin: “La X30 Junior e’ una categoria molto combattuto e la non buona qualifica ci ha indubbiamente complicato le cose nelle manche. Per fortuna, gara dopo gara, sono riuscito a risalire e l’ottima partenza in Finale mi ha permesso di ottenere un podio davvero bello ed importante. Grazie a team e sponsor e ora si va a Zuera per una nuova sfida internazionale.”

Giovanni Trentintornera’ in pista il prossimo week endsul circuito spagnolo di Zuera per disputare una gara del campionato iberico in vista del debutto sullo stesso tracciato nel CIK FIA European Championship previsto nel week end del 5 Agosto.