Fenici punta alla Porsche Sports Cup Suisse con la nuova Cayman

Dopo l'esordio assoluto e i primi successi della scorsa stagione, il pilota romano torna nel monomarca svizzero con la più evoluta 718 GT4 da 425 cavalli. Primo test a Cremona il 23 giugno, poi il via del campionato a Hockenheim: “Felice per questo step in avanti, l'obiettivo è migliorare e fare esperienza. Abbiamo le motivazioni giuste e non vedo l'ora di iniziare!”

Roma, 16 giugno 2020. Francesco Maria Fenici è pronto al rientro in pista e a inaugurare la stagione agonistica 2020 confermando gli impegni nella Porsche Sports Cup Suisse. Il 30enne pilota romano ha esordito nell'automobilismo un anno fa proprio nel monomarca svizzero, dove ha immediatamente colto i primi successi e sorpreso per competitività in tutti i round disputati, con tanto di weekend finale in trionfo sul podio del Misano World Circuit grazie a tre vittorie su tre nella Cayman Cup al volante della Porsche Cayman GT4 ClubSport. Confermato nel ruolo di pilota testimonial di “Autosprint” e “Auto”, nel 2020 Fenici punta a incrementare la propria esperienza e a restare ai vertici della serie gareggiando nella categoria superiore. Un balzo in avanti per il quale il portacolori della scuderia FF Motorsport ha pianificato un ambizioso programma sportivo che lo vedrà mettersi al volante della più evoluta Porsche 718 Cayman GT4 dei Centri Porsche Ticino, sempre gestita dal team Amag First Rennsport.

L'ammirata Gran Turismo tedesca con motore 6 cilindri boxer da 3,8 litri vanta 425 cavalli di potenza, 40 in più rispetto al modello precedente e sarà equipaggiata con il nuovo kit 2020 per un ulteriore ottimizzazione delle prestazioni. Fenici affronterà il primo test stagionale martedì 23 giugno sulla pista di Cremona, dove esordì nel 2019 e dove presenterà la nuova livrea per il 2020; poi il via dei cinque round della Porsche Sports Cup Suisse a partire dalla prima prova in programma il 10-11 luglio sul circuito di Hockenheim, sempre affiancato dal suo fidato coach driver Max Busnelli. Il monomarca Porsche toccherà poi gli autodromi di Le Castellet, Imola e Mugello fino all'evento decisivo di metà ottobre a Misano, dove l'ultimo appuntamento prevede una “super gara” endurance in notturna sulla distanza di due ore. Fenici dichiara in vista della nuova stagione: “Lo scorso anno con Max e il team abbiamo centrato tutti gli obiettivi che ci eravamo prefissati, andando anche oltre le aspettative.

Ora è tempo di nuove sfide, a partire dalla conoscenza della Cayman più potente, che ho provato a fine 2019 ma purtroppo in condizioni da bagnato. Nel test di Cremona dovremo lavorare a fondo e imparare il più possibile. Poi in campionato troveremo anche rivali agguerriti, oltre che una pista nuova come Hockenheim già al primo via. Dobbiamo restare con i piedi per terra, ma siamo molto motivati e sono davvero felice per questo step in avanti, programmato per migliorare e maturare ulteriore esperienza. Non vedo l'ora di ritrovare le emozioni della pista!”. Calendario Porsche Sports Cup Suisse: 11 luglio Hockenheim; 8 agosto Le Castellet; 23 agosto Imola; 26 settembre Mugello; 17 ottobre Misano.

L’Ufficio Stampa

LA 63aSALITA MONTI IBLEI POSTICIPA IL PROPRIO APPUNTAMENTO AL 2021

Il Comune di Chiaramonte Gulfi, il Team Palikè di Palermo, la Muxaro Corse ed i ‘Cinquecentisti Chiaramontani’sono stati costretti a prendere la sofferta decisione dopo aver analizzato attentamente tutte le alternative utili al mantenimento della data in calendarioper la “classica” ragusana, prevista originariamente per l’1 e 2 agosto prossimi, di concerto con AciSport. È garantita, dalla Federazione, la validità per il Tivm Sud anche per il 2021

Chiaramonte Gulfi, 09 giugno – Ora è ufficiale. La 63a Salita Monti Iblei saluta per quest’anno i suoi tantissimi ed affezionati sostenitori e posticipa il proprio atteso appuntamento motoristico al 2021. La sofferta decisione è stata adottata nelle ultime ore dal Comitato organizzatore della “classica” ospite abitualmente nella cittadina ragusananota per il suo Olio “Dop” e per i suoi numerosi Musei. Di esso ne fanno parte il Comune di Chiaramonte Gulfi (con in testa il sindaco, on. Sebastiano Gurrieri, collaborato dal vicesindaco Paolo Battaglia e dalla Giunta comunale),il Team Palikè Palermo (con a capo la famiglia Cirrito), la Muxaro Corse (rappresentata da Francesco Vullo e Camillo Sartorio) e la locale associazione “Cinquecentisti Chiaramontani”.

La Monti Iblei numero sessantatré, cronoscalata valevole in origine quale undicesima tappa per il Tivm, il Trofeo Italiano Velocità Montagna girone Sud (con parere unanime considerata la serie “Cadetta” del Tricolore della specialità), si sarebbe dovuta svolgere nel weekend compreso tra il31 luglio ed il 2 agosto prossimi, sul selettivo tracciato da 8,5 km articolato lungo la strada provinciale 7 che unisce le località di Comiso, Roccazzo e Chiaramonte Gulfi, nel Ragusano (allungato di 3 km proprio nel 2019). Per quest’anno non sarà così. La situazione di perdurante incertezza legata all’emergenza sanitaria dovuta al Covid-19 ha costretto gliorganizzatori al rinvio di 365 giorni, sul calendario.

Determinazione assunta, a malincuore, dopo aver attentamente analizzato tutte le alternative utili e possibili al mantenimento della data originaria o, comunque, al reperimento di una differente collocazione per l’evento in questione,tuttavia entro l’anno solare. Il tutto di concerto con AciSport. Ancor prima di approdare ad una nuova soluzione, è stato valutato come l’applicazione del protocollo sanitario e le derivanti limitazioni logistiche impostedall’emergenzain atto in Italia avrebbero fortemente condizionato l’impatto mediatico e sportivo della kermesse.La Federazione automobilistica sportiva, costantemente tenuta al corrente sull’evolversi delle decisioni prese, da parte degli organizzatori della crono ragusana, ha garantito alla63a Salita Monti Iblei il mantenimento della validità per il Tivm Sud, anche per il 2021.

Ad imporsi con record lo scorso anno (edizione in archivio con ben 243 iscritti), fu il catanese Domenico Cubeda su Osella FA 30 Zytek tremila gommata Avon, con preparazione Paco74 Corse e Renato Armaroli. Il portacolori della Cubeda Corse inanellò il sesto successo di fila alla Monti Iblei,chiudendo davanti al marsalese Francesco Conticelli, pure lui su Osella FA 30 Zytek Paco74 Corse/Renato Armaroli ed al giovanissimo siracusano (di Melilli) Luigi Fazzino, al volante dell’agile Osella PA 21 JrB Suzuki 1.6.

Rammarico per il rinvio al 2021 della Salita Monti Iblei (evento saldamente ancorato ad un territorio ricco di risorse paesaggistiche, culturali, storiche ed enogastronomiche) è stato manifestato dal Comitato organizzatore, pur nella consapevolezza che, quella adottata oggi, sia la decisione più saggia. Appuntamento, dunque, posposto ad un 2021 nelle attese certamente più competitivo.

ufficio stampa 63a Salita Monti Iblei

ufficio stampa Team Palikè 2020

A NICOLO’ ARDIZZONE IL 1° VIRTUAL RALLY VALDINIEVOLE E MONTALBANO FEDERICO BUGLISI PRIMEGGIA TRA I PILOTI PRIORITARI

Conclusa la prima edizione dell’evento virtuale proposto dalle scuderie Jolly Racing Team ed ART Motorsport 2.0, con la collaborazione del designer Simone Brachi. A primeggiare è stato Nicolò Ardizzone, su Volkswagen Polo R5. Soddisfazioni anche per Federico Buglisi, “primattore” tra i pilori prioritari.

Larciano, 9 giugno 2020

E’ andato a Nicolò Ardizzone il 1° Virtual Rally Valdinievole e Montalbano.

L’evento, promosso dalle scuderie Jolly Racing Team, ART Motorsport 2.0 ed il designer Simone Brachi, ha puntato i riflettori della piattaforma DIRT Rally 2.0 sulle “speciali” Larciano, Lamporecchio, Buggiano e Vellano, interessando un plateau di assoluto livello, dai professionisti delle competizioni virtuali a quelli della specialità reale.

A porre la prima firma nell’albo d’oro è stato Nicolò Ardizzone, su Volkswagen Polo R5.

Una performance priva di sbavature, quella del giovane driver, che gli ha permesso di regolare - di 15” e 3 - la Volkswagen Polo di Giuseppe Ricci e di 38” e 6 quella di Niccolò Cinquini. In quarta posizione la Citroen C3 di Loris Malatesta distanziata, di soli tre secondi, dall’inseguitore Niccolò Iacopetti e, a seguire, da Gabriele Pellegrini. Entrambi gli equipaggi di BB Competition hanno affrontato la gara su Volkswagen Polo R5.

Settimo assoluto - ma primo tra i piloti prioritari - si è confermato Federico Buglisi, portando i colori della scuderia Jolly Racing Team sul gradino più alto della classifica dedicata ai possessori di licenza Aci Sport. La sua Volkswagen Polo R5 è riuscita a prevalere, per due soli decimi di secondo, sulla Ford Fiesta di Alessandro Romani. Una vera e propria bagarre dal settimo all’ottavo posto con quattro soli decimi di secondo ad interessare tre posizioni. Ancora soddisfazioni per Jolly Racing Team con Tommaso Buglisi parte integrante della “top ten” su Volkswagen Polo R5. Una condotta, quella del driver, che gli ha permesso di prevalere sulla Citroen C3 di Andrea Gabelloni, primo portacolori della scuderia ART Motorsport 2.0. 

Nella classifica separata, dedicata ai piloti prioritari, alle spalle del vincitore Federico Buglisi si è elevato il fratello Tommaso. Una “doppietta” che ha permesso a Jolly Racing Team di ritagliarsi un ruolo di primo piano nella competizione. Sul terzo gradino del podio si è insediato Andrea Gabelloni, abituale codriver nella programmazione “reale” di Luca Artino. In quarta piazza, la Peugeot 208 R5 di Riccardo Pisacane, seguita dalla Volkswagen Polo di Luca Artino, quinto classificato nonostante una foratura costata ampio margine di ritardo nella prova inaugurale. Per il portacolori di ART Motorsport 2.0, la soddisfazione di aver portato a termine una gara sofferta ma contraddistinta da acuti, a partire dalle fasi di shakedown.

In sesta posizione un altro volto noto del rallismo nazionale, Gianandrea Pisani, con la Peugeot 208 T16 a prevalere sulla Citroen C3 di Andrea Crugnola, atteso da una programmazione sportiva 2020 all’insegna di grandi ambizioni in ottica tricolore. Ottava piazza per Andrea Mattei (Volkswagen Polo), seguito da Nicola Casa (Peugeot 208) e Daniel Bozzoli, con la Volkswagen Polo a mandare in archivio la classifica dedicata ai possessori di licenza Aci Sport. 

Grande, la soddisfazione espressa dagli organizzatori, assecondati da un riscontro di respiro nazionale che ha puntato i riflettori sulle vetture di ultima generazione, quelle della classe R5. Un’iniziativa che ha regalato al plateau di appassionati un confronto avvincente, dove i professionisti del contesto “Esport” ed i praticanti della disciplina reale si sono resi protagonisti di una settimana di alto contenuto agonistico.

Il 1° Virtual Rally Valdinievole e Montalbano, con le sue linee innovative, ha mantenuto intatto il legame con la tradizione. Un concetto che gli organizzatori hanno voluto esprimere nel migliore dei modi con l’istituzione del 1° Memorial Massimiliano Bigeschi, andato al vincitore assoluto Niccolò Ardizzone quale miglior interprete nella prima prova speciale in programma.

Nella foto (free copyright): il vincitore Niccolò Ardizzone in gara.

#ARTMotorsport

#JollyRacingTeam

#SimoneBrachiDesign

#VirtualRallyValdinievole

Il 10 e 11 ottobre si corre il DolomitiRally!

Voltago, 8 giugno 2020 ACI Sport ha ufficializzato la nuova data del Dolomiti Rally. La competizione, organizzata dal Dolomiti Racing Motorsport del presidente Mauro Riva, si disputerà sabato 10 e domenica 11 ottobre prossimi con partenza ed arrivo ad Agordo. Immutata la validità della corsa, seconda ed ultima prova della Coppa Rally 4^ zona, che comprende il Friuli Venezia Giulia e le province venete di Venezia e Belluno. Immutato anche il format della gara, identico a quello della fortunata edizione 2019, che segnò il record di equipaggi iscritti, ben 82. I concorrenti si cimenteranno sui tracciati di tre prove speciali ormai divenute classiche: “Oltach”, “San Tomas” e “Valada”, tutte da affrontare tre volte. Grandissima e gradita novità dell’edizione 2020 sarà lo svolgimento, in abbinata alla quinta edizione del Dolomiti Rally, della prima edizione del Dolomiti Rally storico. Se il via dell’edizione 2019 rappresentò un momento solenne, non solo dal punto di vista sportivo, dopo le devastazioni causate al territorio Agordino dall’uragano Vaia dell’ottobre 2018, la conferma della disputa del 4° Dolomiti Rally e del 1° Dolomiti Rally storico, dopo la pandemia Covid-19, non è assolutamente meno significativo ed importante.

Non lo è per il sodalizio organizzatore di Voltago Agordino, composto da uomini fieri e mai domi; non lo è per il motorsport in Agordino e per tutto il territorio Agordino che, con la tenacia che contraddistingue i montanari, sta provando a ripartire. Un piccolo miracolo di caparbietà, determinazione e amore per lo sport dei motori che merita di cogliere nel segno. Quella che è alle porte sarà una estate di duro lavoro per tutti gli uomini del Dolomiti Racing Motorsport, che saranno chiamati a moltiplicare i loro sforzi per proporre una manifestazione di livello in perfetta linea con le precedenti che hanno visto il Dolomiti Rally acquisire popolarità e riscuotere unanimi consensi. Anche quest’anno sarà data agli equipaggi l’opportunità di effettuare lo shakedown, il test pre-gara utile a verificare assetto ed affidabilità dei mezzi che si svolgerà lungo un tratto di strada di 2,650 km, ricavato nel senso di marcia opposto a quello della ps “Oltach.

L’addetto stampa

RALLYLEGEND 2020 VUOLE ANDARE IN SCENA E CONFERMA LA DATA DALL’8 ALL’11 OTTOBRE.

SARA’ LA EDIZIONE NUMERO DICIOTTO DELLA FESTA DEI RALLY

FRANCESCO FANARI PRONTO ALLA “RIPARTENZA”: CONFERMATO IL PROGRAMMA NEL “TRICOLORE” TERRA

Il pilota umbro, da tempo si è messo in moto per organizzare la propria stagione 2020 e non appena appreso del nuovo calendario del campionato conferma di voler essere al via, anche stimolato dalle aziende partner che lo sostengono da anni. Confermata la vettura, la Skoda Fabia R5 di Step Five Motorsport, la squadra con cui il pilota collabora da tempo, cercando di puntare ad un risultato finale tricolore di alto livello. Previste anche due gare in circuito, da definire, nel “Mini Challenge Italia”.

05 giugno 2020 E’ stato da poco varato il nuovo calendario sportivo nazionale riguardante i rallies e Francesco Fanari “scalpita” per far sapere che sarà della partita, in questa porzione rimanente della stagione. Il pilota umbro, che nonostante il periodo di chiusura dovuto all’emergenza epidemiologica da Covid-19 ha proseguito ad organizzarsi per la possibile “ripartenza” e grazie anche al forte stimolo dei propri partner, in particolare di +Energia SPA e Elettragas Srl, oggi comunica di essere pronto ad affrontare la stagione del Campionato Italiano Rally Terra (CIRT), che andrà ad iniziare l’8-9 agosto con il Rally Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina, proseguendo poi con il “San Marino” a fine agosto, quindi “Adriatico” per settembre e “Tuscan Rewind” a novembre. Fanari, già ad inizio anno, prima del manifestarsi dell’emergenza sanitaria aveva mostrato la ferma intenzione di riproporsi in ambito nazionale nelle gare su terra, ponendosi di diritto tra coloro che potevano aspirare all’attico della classifica ed adesso torna sull’argomento più deciso e motivato che mai. Confermata la joint con la scuderia Project Team e definiti, per il Campione uscente della serie “Raceday”, anche gli ultimi tasselli del puzzle, soprattutto per l’argomento vettura. Sarà di nuovo la Skoda Fabia R5 di Step Five Motorsport gommata PIRELLI, la struttura romana con cui vi è da tempo una importante collaborazione oltre che un cementato rapporto di amicizia e stima reciproca. Oltre al programma di riferimento “tricolore” per Fanari ci sarà anche la possibilità di una doppia puntata in circuito per partecipare, in date da definire, a due appuntamenti del Mini Challenge Italia con Progetto e20 Motorsport. “Finalmente sappiamo cosa potremo fare – commenta Fanari – come sicuramente molti miei colleghi non vedo l’ora di riprendere l’argomento delle corse, di tornare a respirare l’odore acre di un abitacolo da corsa, di sentire l’odore di benzina, di provare le scariche di adrenalina, di soffrire a battagliare tra sassi e buche. Voglio fare un plauso alla Federazione che ha rimodulato al meglio il calendario, salvando la stagione in un periodo non facile ed adesso che ci siamo la mente vola già verso il primo impegno di Arezzo, in agosto. Non è stato facile riprendere in mano gli equilibri, i contatti, il momento è ancora decisamente duro, ma devo dire che un importante stimolo soprattutto anche psicologico per rimettersi in macchina è arrivato da due dei miei più importanti partner, +Energia SPA e Elettragas Srl, che vedono nello sport e le sue sfide il valore giusto per affrontare il periodo a venire con slancio. Questi sono segnali importanti, non mollare mai, e noi ci presenteremo al via della stagione determinati a far bene, per ritrovare il sorriso!” UFFICIO STAMPA #FrancescoFanari #SkodaFabiaR5 #ProjectTeam #Rally #Gravel #StepFiveMotorsport #RacedayRallyTerra

ARRIVATA LA NUOVA DATA PER IL 14° RALLY CITTA’ DI AREZZO-CRETE SENESI E VALTIBERINA: L’8 e 9 AGOSTO PER UNA GRANDE FESTA “INTERNAZIONALE” e “TRICOLORE”

L’inizio di giugno ha segnato la rimodulazione dei calendari dell’automobilismo nazionale e la gara di Valtiberina Motorsport ha visto confermato il ventaglio temporale che era auspicabile, con la novità di avere ben due assegnazioni “tricolori” in più, quella del Campionato Italiano Rally Terra (CIRT) e del Campionato Italiano Cross Country Rally. Il percorso è stato rivisto rispetto al progetto di origine, con tre Prove Speciali da ripetere e scenari di tradizione “mondiale” Confermati i territori della provincia aretina e delle crete senesi per le quali, in questo periodo di ripresa dall’emergenza epidemiologica, l’evento diventerà ancor di più utile veicolo di ricaduta economica del comparto turistico.

Arezzo, 05  giugno 2020

Rimodulato, da parte della Direzione Centrale dello Sport Automobilistico ACI SPORT, il calendario sportivo nazionale ed ecco che il  14° Rally Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina, trova la sua collocazione definitiva.  L’evento organizzato da Valtiberina Motorsport, fermato lo scorso marzo a causa dell’emergenza epidemiologica da Covid-19, ha dunque la certezza di venire svolto nella seconda parte della stagione, per la precisione l’8 e 9 agosto.  

La nuova data e la nuova rivisitazione federale dei calendari porterà all’evento due blasoni “tricolori” in più, quello dell’essere la prima prova del Campionato Italiano Rally Terra (CIRT) ed anche quella del Campionato Italiano Cross Country Rally.

Due grandi argomenti in più, per la gara già Finalissima del Challenge Raceday Rally Terra , che già era “tricolore” con il Campionato Italiano Rally Terra Autostoriche ed aveva oltre modo di proporsi in uno scenario internazionale come prima prova del Tour European Rally (TER), che sicuramente avrà da regalare momenti di adrenalina e spettacolo.

PERCORSO RIVISTO MA SEMPRE EMOZIONANTE E CARICO DI STORIA RALLISTICA

Già lo scorso marzo l’evento ebbe a ricevere ampi apprezzamenti da parte dei piloti, che nei primi giorni di adesioni aperte avevano risposto in maniera decisa e “calda” alla chiamata di Valtiberina Motorsport ed anche adesso, pur con il percorso che sarà rivisto rispetto al progetto di origine, il fermento è tanto e sicuramente le tante validità proposte “rischiano” di far avere al rally un ruolo decisamente centrale nella stagione, quanto a interesse tecnico e sportivo. Un tracciato ridisegnato in parte ma mantenendo le Prove Speciali simbolo della Gara, dovendo seguire le prescrizioni federali, con tre prove speciali da ripetere, confermando l’abbracciare la provincia aretina e le crete senesi, per mantenere fede alla promessa fatta di cercare di regalare sensazioni “mondiali”.

A breve tempo verranno diffuse ulteriori notizie sulla logistica dell’evento e sul programma di svolgimento.

L’edizione 2019 venne vinta da Marchioro-Marchetti con la Skoda Fabia R5, mentre la gara storica fu appannaggio di Romagna-Lamonato, con una Lancia Delta 16V.

FOTO UROS MODLIC

VALTIBERINA MOTORSPORT

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UFFICIO STAMPA

IL CAMPIONATO ITALIANO CROSS COUNTRY 2020 HA UN NUOVO CALENDARIO PER RIPARTIRE

La corsa tricolore firmata ACI Sport si svilupperà su 4 appuntamenti validi. Due novità con l’esordio nel Valtiberina e Crete senesi oltre al Cross Country dell’Adriatico. Confermate le tappe di San Marino e Tuscan Rewind.

Roma, mercoledì 3 giugno 2020 - Tempo di ripartire per il Campionato Italiano Cross Country 2020. A seguito dello stop forzato a causa dell’emergenza epidemiologica da COVID-19 infatti, la Federazione si è attivata per organizzare la ripartenza dell’automobilismo nazionale ridisegnando le principali serie tricolori in ciascun settore. ACI Sport quindi, attraverso il lavoro della Commissione Off Road, ha formulato un nuovo calendario per la massima serie nazionale di specialità. Ecco quindi le date ufficiali del #CICC2020, che si svilupperà su quattro appuntamenti validi, tutti in concomitanza dei round appartenenti al Campionato Italiano Rally Terra 2020. Si partirà all’inizio di agosto con la grande novità del Cross Country Valtiberina e Crete Senesi. La seconda sfida è attesa, a distanza di circa 20 giorni, nella Repubblica biancoazzurra con il confermato Cross Country San Marino. Altra novità in calendario riguarda il Cross Country dell’Adriatico fissato per la fine di settembre. Quindi l’episodio conclusivo a novembre nell’altro appuntamento confermato, vale a dire il Cross Country Tuscan Rewind che avrà coefficiente 1,5. CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO CROSS COUNTRY 2020 9 agosto | CROSS COUNTRY VALTIBERINA E CRETE SENESI 30 agosto | CROSS COUNTRY SAN MARINO 27 settembre | CROSS COUNTRY DELL'ADRIATICO 22 novembre | CROSS COUNTRY TUSCAN REWIND (coeff. 1,5) - comunicato privo di valore regolamentare – Il regolamento completo e tutte le info sul sito ufficiale ACI Sport www.acisport.it/CROSSCOUNTRY

VIA ALLE SERIE TITOLATE RALLY! ECCO I NUOVI CALENDARI 2020 PER LA RIPARTENZA ACI

Sport ufficializza il programma per far ripartire il settore rally dopo lo stop per l’emergenza epidemiologica da COVID-19. Nuove date per le serie titolate rally 2020 con vetture moderne (CIR – CIWRC – CIRT), la Coppa Rally di Zona e la Finale Nazionale

Mercoledì 3 giugno 2020 - Tutto vero: le serie titolate rally stanno finalmente per tornare. ACI Sport, nel ruolo di Federazione Sportiva dell’automobilismo italiano per conto dell’Automobile Club d’Italia, rende ufficiali le nuove date dei calendari per le principali serie rally 2020 riservate alle auto moderne. Arrivano quindi i primi risultati dell’intenso lavoro svolto dalla Giunta Sportiva ACI, dalla Commissione Rally ACI Sport e Commissione Medico Scientifica, che ha portato al confronto con preparatori, organizzatori, team e piloti del settore rally. Quindi alla messa a punto di un programma che consentirà al movimento sportivo di settore di ripartire, a seguito della sospensione delle attività sportive dovuta al COVID-19, rispettando criteri e normative dettate dalle normative attuali. Ecco dunque i nuovi calendari 2020 per il Campionato Italiano Rally e le serie al suo interno (CIR Junior – CIR Asfalto – CIR Due Ruote Motrici – CI R1), il Campionato Italiano WRC, il Campionato Italiano Rally Terra e la Coppa Rally di Zona oltre alla confermata Finale Nazionale ACI Sport Rally Cup Italia 2020. Nel dettaglio, il CIR 2020 prevede ora 6 appuntamenti in totale, con 7 risultati disponibili – considerata la doppia gara all’interno del Rally di Roma Capitale – e 2 “scarti” in totale. Per quanto riguarda il CIR Junior, avranno validità tutte le gare della serie maggiore CIR, ad eccezione del Rally Il Ciocco, con l’aggiunta del Rally San Marino. 4 gli appuntamenti validi per il CIWRC, con la new entry dell’ultima sfida nel Rally Due Valli (a coefficiente 1.5). 4 anche i round per il CIR Terra, che partirà il 9 agosto con la grande novità del Città di Arezzo Crete Senesi e Valtiberina. Ridisegnata anche la Coppa Rally di Zona, che manterrà comunque una buona fetta delle gare già previste, mentre la Finale Nazionale è stata confermata sempre all’interno del Trofeo ACI Como. Da sottolineare che ACI Sport, considerata la situazione attuale, ha disposto iscrizioni gratuite per tutti i campionati del settore rally.

CAMPIONATO ITALIANO RALLY 2020 26 luglio | Rally di Roma Capitale – Gara 1 e Gara 2 (CIR Junior) 23 agosto | Rally Il Ciocco e Valle del Serchio 13 settembre | 104 Targa Florio (CIR Junior) 4 ottobre | 67° Rallye Sanremo (CIR Junior) 25 ottobre | 38° Rally Due Valli (CIR Junior) 22 novembre | 11° Tuscan Rewind (coeff. 1,5) (CIR Junior) CAMPIONATO ITALIANO WRC 2020 2 agosto | 14° Rally Alba 6 settembre | 40° Rallye San Martino 11 ottobre | 53° Rallye Elba 25 ottobre | 38° Rally Due Valli (coeff. 1,5) 

CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA 2020 9 agosto | 14° Rally Città di Arezzo Crete Senesi e Valtiberina 30 agosto | 48° San Marino Rally (CIR Junior) 27 settembre | Rally Adriatico e Rally Balcone delle Marche 22 novembre | Tuscan Rewind (coeff. 1,5)

COPPA RALLY DI ZONA I Zona 12 luglio | 33° Rally Lana (coeff. 1,5) 2 agosto | 14° Rally Alba (coeff. 1,5) 13 settembre | Rally Città di Tornio 4 ottobre | Rally del Rubinetto (coeff. 1,5)

II Zona 6 settembre | 36° Rally della Lanterna e Valle d’Aveto (coeff. 1,5) 4 ottobre | 67° Rallye Sanremo e Sanremo Leggenda (coeff. 1,5) 18 ottobre | 64° Rally Coppa Valtellina

III Zona 6 settembre | 40° Rallye San Martino (coeff. 1,5) 25 ottobre | 38° Rally Due Valli (coeff. 1,5)

IV Zona 2 agosto | 17° Rally di Scorzè 11 ottobre | 5° Dolomiti Rally

V Zona 2 agosto | 3° Rally Salsomaggiore Terme (coeff 1,5) 30 agosto | San Marino Rally (coeff 1,5) 27 settembre | 27° Rally Adriatico e 14° Rally Balcone delle Marche (coeff. 1,5)

VI Zona 19 Luglio | 55° Rally Coppa Città di Lucca (coeff. 1,5) 23 agosto | 43° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio (coeff. 1,5) 6 settembre | 41° Rally Città di Pistoia (coeff. 1,5) 11 ottobre | 53° Rallye Elba (coeff. 1,5)

VII Zona 26 luglio | 8° Rally Roma Capitale e Rally di Pico (coeff. 1,5) 6 settembre | 10° Rally Porta del Gargano 4 ottobre | 25 Rally del Molise (coeff. 1,5) VIII Zona 9 agosto | 17° Rally del Tirreno (coeff. 1,5) 13 settembre | 104 Targa Florio Rally (coeff. 1,5) 11 ottobre | Rally Valle del Sosio (coeff. 1,5)

IX Zona 18 ottobre | 5° Rally Parco Geominerario della Sardegna 

FINALE NAZIONALE ACI SPORT RALLY CUP ITALIA 2020 7 novembre | Trofeo ACI Como

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