MATTIA TARGON ED ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL INSIEME PER L’ASSALTO DELLA COPPA RALLY DI TERZA ZONA

Il pilota di Ronco all’Adige affronterà le gare venete con una Skoda Fabia R5 insieme ad Andrea Prizzon.

Castelnuovo Scrivia (Al)- L’Erreffe Rally Team Bardahl annuncia che sarà presente nella Coppa Rally di Terza Zona con l’equipaggio TargonPrizzon. Su una Skoda Fabia R5, il 31enne pilota veronese Mattia Targon ed il fidato naviga udinese Andrea Prizzon, si cimenteranno con la millesei turbo della casa ceca nelle gare della zona del nord-est che potranno dare modo di accedere all’eventuale round finale a Como. “Abbiamo deciso di affrontare una stagione impegnativa che ci vedrà presenti a partire dal Rally del Benacus che è una gara che si corre vicino casa. Nello stesso “girone” prenderemo parte anche al San Martino di Castrozza e al Marca che sebbene non li abbia mai disputati, sono due appuntamenti prestigiosi visto che appartengono al CIWRC; infine non mancheremo certo al 2Valli nazionale, rally di casa mia che ho già corso alcune volte” spiega Targon, pilota e meccanico nell’omonima officina di Oppeano. Mattia Targon ed Andrea Prizzon hanno già vestito i colori dell’Erreffe lo scorso anno in occasione del Rally della Carnia: su Ford Fiesta R5 si classificarono 4° assoluti. L’equipaggio dell’Erreffe sarà iscritto anche all’R Italian Trophy e al Pirelli Academy. La loro Skoda sarà equipaggiata con pneumatici Pirelli ed utilizzerà lubrificanti Bardahl.

DAL 4 MARZO CI SI PUÒ ISCRIVERE AL RALLY 2LAGHI-CITTÀ DI DOMODOSSOLA

La corsa organizzata dalla NTT Rally Event in collaborazione con la New Turbomark si correrà i prossimi 4 e 5 aprile e come da prassi, un mese prima, scattano le iscrizioni. Prove tutte diverse rispetto allo scorso anno!

Domodossola (VB) – Tornano a rombare i motori nelle valli dell’Ossola: mercoledì 4 marzo si apriranno infatti le iscrizioni del Rally 2 Laghi, la corsa organizzata NTT Rally Event e dalla scuderia New Turbomark di cui la prima è una “costola”, che come annunciato alcuni giorni fa, è pronta ad apportare nuove migliorie ad una formula già di per sé vincente. Sempre oltre la soglia degli ottanta iscritti – nel 2019 ben 94 i verificati - il rallyday piemontese è pronto ad allargare il proprio bacino d’utenza visto il già annunciato “gemellaggio” con Piedimulera, cittadina che andrà ad affiancarsi a Domodossola per quanto concerne l’aspetto logistico. Mercoledì 4 marzo si apriranno le iscrizioni che proseguiranno fino a venerdì 27. Tifosi ed equipaggi si chiedono se le prove ricalcheranno quelle dello scorso anno.

“No; abbiamo voluto cambiare radicalmente questa gara viste le numerose opportunità che il territorio montano ci offre; tutte le prove saranno differenti – spiega il presidente della NTT Giuseppe Zagami ma comunque affascinanti visto che “toccheranno” il cuore degli appassionati: si correrà sulle prove Valle Vigezzo, Fomarco e Trontano. Nei prossimi giorni sveleremo il tracciato nei dettagli anche se possiamo già dire che, grazie all’aiuto dei ragazzi di VCO Rally tornerà l’ambìto contesto Fumarc de Travers rivolto alla miglior derapata nel celebre curvone destro in discesa” Le informazioni sono disponibili sul sito di gara www.rally2laghi.it.

RALLY INTERNAZIONALE DEI LAGHI: AL VIA LE ISCRIZIONI

Per più di due settimane, dal 27 febbraio al 14 marzo, sarà possibile inviare le iscrizioni alla prima gara lombarda della stagione che si correrà in provincia di Varese i prossimi 28 e 29 marzo.

Varese-Una delle fasi cruciali del Rally Internazionale dei Laghi è arrivata: giovedì 27 febbraio è il primo giorno disponibile per inviare le iscrizioni alla cosa che quest’anno festeggerà la ventinovesima edizione. Termine ultimo per iscriversi è il 14 marzo. Il primo rally lombardo della stagione sarà quindi il varesino Rally dei Laghi che tornerà a scaldare gli animi degli appassionati dopo l’avvincente sfida di un anno fa quando, a prevalere, fu il rumeno di origini venete Simone Tempestini su Hyundai i20. Quest’anno la sfida principale riguarderà le vetture della categoria R5 vista la validità della corsa per la Coppa Rally di Zona a coefficiente 1. Nulla cambia nella logistica di gara proposta dalla Asd Rally dei Laghi con patron Andrea Sabella sempre saldo al timone: la novità riguarda “l’antipasto” del sabato con lo shakedown che verrà svolto sul tratto Bedero Valcuvia - Mondonico senza che i due paesi siano “toccati” dal transito delle vetture; domenica invece, con i cronometri a dettare legge, saranno i grandi classici ad accogliere i tifosi: la speciale più lunga sarà la “Alpe-Valganna” che con i suoi 13,70 chilometri darà il via alle ostilità; prova centrale sarà il Sette Termini da 9,75 chilometri mentre la prova conclusiva del Cuvignone (12.30 km), come spesso accaduto, sarà fondamentale per definire le gerarchie di classifica; tutte e tre le speciali verranno ripetute per due volte per un totale di oltre settanta chilometri di prove. Location – Detto delle prove, la corsa farà ancora base nel cuore di Varese. Il palco di partenza ed arrivo verrà istallato proprio nella centralissima piazza Monte Grappa, proprio dinanzi alla sede della Camera di Commercio che metterà a disposizione gli spazi operativi per la Direzione Gara, il Centro Classifiche e la Sala Stampa. La conferenza stampa di presentazione si terrà martedì 24 marzo alle ore 11 presso la sala InfoPoint della Camera di Commercio di Varese (piazza Monte Grappa angolo via Bernascone).

Due trofei per ricordare Mauro Saredi e Luca Montesano – Anche quest’anno la corsa varesina vuole ricordare amici che con il rally avevano un legame particolare: il Memorial Mauro Saredi – promosso dal figlio Andrea- è costituito per la classe R2B e premierà con un trofeo i primi tre della categoria; il Luca Montesano invece celebrerà il primo di N2 all’interno dell’ultima speciale deisputata al quale verrà riconosciuta l’intera quota di iscrizione da parte del gruppo di amici che con l’ex pilota e meccanico di Monate condivideva il campo gara. Confermati i Trofei Ernesto Redaelli ed Angelo Siccardi che saranno consegnati all’equipaggio primo assoluto. In gara anche per i punti di Michelin, Pirelli e Peugeot – Dopo Renault ed R Italian Trophy, anche Michelin, Pirelli e Peugeot porteranno a Varese i loro trofei; Michelin e Pirelli-Accademia propongono montepremi interessanti per chi corre utilizzando i rispettivi pneumatici nelle zone di appartenenza: partirà proprio da Varese la stagione lombarda che si chiuderà a livello nazionale con l’appuntamento del vicino Rally di Como che sarà l’evento conclusivo anche del Peugeot Regional Rally Club che a partire dalle “zone” riesce sempre a valorizzare le sue vetture come ormai da quarant’anni a questa parte ininterrottamente. Agevolazioni alberghiere –Grazie alla convenzione siglata tra asd Rally dei Laghi ed il Varese Convention & Visit Bureau, sarà possibile prenotare direttamente le camere senza alcun costo aggiuntivo - presso tutte le strutture del territorio che hanno deciso di aderire- attraverso il portale accessibile con il link dedicato http://www.vareseturismo.it/rally-internazionale-dei-laghi2020#bookFrame. Partner della gara – Il Rally Internazionale dei Laghi gode dei patrocini di Regione Lombardia, Provincia e Comune di Varese, Camera di Commercio di Varese attraverso il progetto Sport Commission ed Automobile Club Varese. Magugliani.it –Componenti per l’industria sarà ancora main sponsor della gara come nelle ultime edizioni. Castiglioni-Citroen, Fiat Marelli e Pozzi, Clerici Auto, Euroceramiche, Chicco d‘Oro, La Prealpina, Samar , Banca Generali e Vale Academy sono gli altri partner che supporteranno l’evento.

MM MOTORSPORT SBARCA NEL IRCUP CON PAPERINI

Il team lucchese annuncia la partecipazione al International Rally Cup con l'equipaggio composto da Thomas Paperini e Simone Fruini, che utilizzeranno la Peugeot 208 R2B e difenderanno i colori di Maranello Corse.

Porcari (LU), 26 febbraio 2020 – Anno nuovo, campionato nuovo: le grandi manovre in casa MM Motorsport porteranno la struttura di Porcari a confrontarsi con l'International Rally Cup, fortunata serie conosciuta più semplicemente come IRCup.

Già protagonista in questo campionato due anni fa, il team lucchese affronterà la stagione 2020 con la Peugeot 208 R2B, portata in gara da Thomas Paperini, affiancato da Simone Fruini. Il 24enne pistoiese, già due volte campione regionale Under 25, proseguirà dunque la fruttuosa collaborazione con MM Motorsport, alla ricerca di importanti conferme ai risultati ottenuti nelle gare regionali. Altra novità per il giovane driver pistoiese sarà l'avvio della partnership con Maranello Corse, scuderia che sosterrà dunque i suoi impegni nella prestigiosa serie riservata ai rally a validità internazionale su fondo asfaltato, nella quale Paperini punterà ad acquisire esperienza, in quanto gare totalmente nuove per lui, cercando al tempo stesso di emergere nel confronto di classe e nel Peugeot Competition 208 Rally Cup Pro.

Dichiarazione di Manuela Martinelli: “Siamo felicissimi di prendere parte a questa nuova sfida, soprattutto con un valido giovane come Paperini a rappresentarci. Thomas è un ragazzo dalle indubbie qualità velocistiche, che ha già dimostrato nei rally toscani: adesso arriva un impegno più probante, con il quale l'obiettivo primario sarà crescere e fare bene.”

L'International Rally Cup è un campionato che si articola su 5 gare, tutte su asfalto: primo appuntamento sarà il 41° Rally Internazionale Appennino Reggiano (Reggio Emilia, 21/22 marzo), a cui seguiranno il 27° Rally Internazionale del Taro (Bedonia-provincia di Parma, 23/24 maggio), il 40° Rally Internazionale del Casentino (Bibbiena-provincia di Arezzo, 3/4 luglio), il 37° Rally Internazionale Città di Bassano (provincia di Vicenza, 25/26 settembre) e il 34° Rally Internazionale Piancavallo (Maniago-provincia di Pordenone, 24/25 ottobre), gran finale di campionato ed unica tappa a coefficiente maggiorato 1,5.

Nelle foto (free copyright Thomas Simonelli): Thomas Paperini e Simone Fruini nel corso della stagione 2019 con la Peugeot 208 R2B di MM Motorsport.

UFFICIO STAMPA MM MOTORSPORT

THOMAS SIMONELLI

MILLE MIGLIA NELLE MARCHE IL PROSSIMO 14 MAGGIO.
MACERATA, FERMO E ASCOLI PICENO GRANDI PROTAGONISTE LUNGO IL PERCORSO.

Ancona - E’ stata presentata presso Palazzo Raffaello alla Regione Marche, la 38^ edizione rievocativa della Mille Miglia, che tornerà nuovamente a toccare tutte e cinque le province marchigiane da nord a sud come già avvenuto recentemente nelle edizioni dal 2014 al 2016.
La splendida manifestazione con le sue centinaia di vetture storiche d’indubbio fascino attraverserà le Marche giovedi 14 maggio, durante la seconda tappa dell’evento che partirà da Cervia-Milano Marittima per raggiungere Roma in serata.
La presentazione stampa ha visto protagonisti la vicepresidente della Regione Marche Anna Casini, il vicepresidente del Comitato Organizzatore Mille Miglia Giuseppe Cherubini, il presidente dell’Automobile Club Ancona Marco Rogano. Presenti anche i vertici dei quattro Automobile Club marchigiani: oltre a Rogano per Ancona con il direttore Giulio Rizzi erano presenti Paolo Emilio Comandini di Pesaro con la direttrice Antonella Mati, Enrico Ruffini per Macerata, Elio Galanti con i vice Mario Laureati e Alessandro Bargoni per Ascoli Piceno-Fermo con il direttore Stefano Vitellozzi. Per i comuni attraversati erano presenti gli amministratori di Urbino, Pergola, Macerata, Fermo e Offida.

La vicepresidente della Regione Marche Anna Casini ha aperto le presentazione salutando per entusiasmo un evento che ha sempre grande risalto sui media internazionali, definendolo “un viaggio affascinante attraverso tante bellezze marchigiane”.
Cherubini ha presentato tutto il programma delle quattro tappe dal 13 al 16 maggio, puntualizzando il fondamentale apporto collaborativo degli Automobile Club, unitamente alla grande collaborazione con la Polizia Stradale, di grande aiuto per l’attraversamento dei 250 comuni toccati lungo i 1800 km del percorso 2020. Quattrocento saranno le vetture storiche al via (tutte del periodo 1927-1957 che caratterizzò le edizioni agonistiche), più 10 mezzi militari storici, oltre al transito in avanscoperta del Tribute Ferrari con 100 supercar e del Tribute Mercedes con 30 supercar. Urbino vedrà il passaggio in concomitanza con il 500° anniversario della scomparsa di Raffaello, Fabriano ospiterà il pranzo dei concorrenti con la sosta di metà tappa. Macerata tornerà grande protagonista, con un attraversamento che ricalcherà le precedenti edizioni per mettere in evidenza le bellezze del centro storico, unitamente ad alcune prove di abilità a cronometro ed un controllo timbro.

Anche a Fermo sarà protagonista il centro storico con il passaggio in Piazza del Popolo ed un controllo timbro, anche Offida vedrà un interessante passaggio in Piazza del Popolo con controllo timbro, poi ad Ascoli Piceno il passaggio in centro storico con le suggestive Piazza Arringo e Piazza del Popolo con controllo orario e altre prove di abilità di velocità media in provincia, oltre alla sosta pranzo dei partecipanti Tribute Ferrari-Mercedes al Chiostro di San Francesco. Al termine del passaggio marchigiano verranno toccate per la prima volta le zone interessate dal sisma del 2016, con Amatrice nel reatino che vedrà altre prove di abilità a media imposta.
La prossima Mille Miglia, attesa con entusiasmo dagli appassionati di motori e non solo, vedrà così di nuovo protagonista la regione Marche con tutti i risvolti di positiva visibilità internazionale a livello storico, culturale, paesaggistico e di tipicità.

24 febbraio 2020 - ufficio stampa AC Ascoli Piceno-Fermo e AC Macerata

Aci Sport Sicilia festeggia i Campioni 2019

Alle falde dell’Etna il 28 febbraio la premiazione del Motorsport Siciliano alla presenza del Presidente dell’Automobile Club D’Italia Angelo Sticchi Damiani, diretta streaming su www.acisportsicilia.it

Torregrotta (ME), 23 febbraio. Fervono i preparativi per la Premiazione dei “Campioni Siciliani di Automobilismo e kart”, la serata evento di venerdì 28 febbraio presso il Ristorante Four Points by Sheraton Catania Hotel di Acicastello, dove alla presenza del Presidente ACI Angelo Sticchi Damiani e di molti Dirigenti federali e Presidenti di Comissione, saranno premiati 237 tra i migliori protagonisti della stagione 2019 e diversi nomi del motorsport che con i loro successi sportivi hanno portato prestigio in Sicilia. Particolarmente attesa la tradizionale assegnazione del “Premio Grinta”. L’organizzazione, coordinata dalla Delegazione Aci Sport Sicilia, con il Delegato Armando Battaglia in tandem con Daniele Settimo, Presidente della Commissione Rally, procede con le conferme dei protagonisti che dalle 19,30 si avvicenderanno sul palco. Al centro della scena i Campioni di Rally e Velocità Montagna per auto moderne e storiche, Slalom, Karting e Regolarità. Tanti ospiti e nomi illustri dell’automobilismo in arrivo anche da oltrestretto per onorare i migliori protagonisti siciliani della stagione 2019 delle 4 ruote. I coniugi palermitani Giovanni Moceri e Valeria Dicembre Campioni Italiani Grandi Eventi, sono dominatori indiscussi in ambito regolarità. Nel numeroso settore Rally premio particolare all’intera squadra regionale che ha partecipato alle finali di Coppa Italia a Como; per il Campionato Regionale 8à Zona ha vinto l’equipaggio messinese composto da Carmelo Galipo’ e Tino Pintaudi vincitori della classifica assoluta, l’Under 25 Giovanni Lanzalaco e l’equipaggio femminile composto dalla palermitana Vincenza Allotta e la messinese Loredana Ordile, mentre per il Trofeo Rally Sicilia, i premi clou andranno al giovane driver palermitano Alessio Profeta che riceverà anche un premio come under 25 e al navigatore Sergio Raccuia. Idem Arlotta e Ordile che primeggiano nel femminile. Campioni Siciliani Rally Autostoriche nei rispettivi 4 Raggruppamenti sono stati: fra i piloti nel 1°raggruppamento Francesco Ferreri Pierluigi Fullone vincitori ex equo, nel 2° Michele Buggea, nel 3° Gandolfo Placa e nel 4°”Gordon”; fra i navigatori Antonino Polizzi, Giuseppe Speciale e Salvatore Cicero. Il catanese Domenico Cubeda è il Campione Siciliano Velocità Montagna 2019, auto moderne; la giovane trapanese Martina Raiti vanta i titoli assoluti: femminile e under 25. Cinque i Campioni dei raggruppamenti, auto storiche: Marco Russo del 1°, Quintino Gianfilippo del 2°, palermitani, il preparatore messinese Salvatore Caristi del 3°, il catanese “Aeron” del 4° ed il siracusano di Augusta Camillo Centamore del 5°. Il Campione Siciliano Slalom è il messinese Emanuele Schillace; Jessica Miuccio, la giovane di Santa Teresa Riva che si divide tra rally e slalom ha vinto la classifica femminile, mentre il palermitano Emanuele Burgio quella riservata ai giovani under 23. In riferimento alla stagione karting 2019 saliranno sul palco dello Sheraton: il piccolo Bruno Blanco, nisseno Campione della Entry level; il catanese Kevin Bonfiglio che ha prevalso nella 60 Minikart; il palermitano di Misilmeri, vincitore della 125 kzn under e quello della over, il catanese di Mascali Alfio Messina; il siracusano Lorenzo Scatà premiato per la classe regina, la 125 Kz2, e il Castelbuonese Vincenzo Campo per la 100 Amatoriale. Un riconoscimento particolare ai componenti la squadra siciliana che a Battipaglia ha preso parte al Campionato Italiano per regioni. Info e classifiche su tutti i campionati siciliani su www.acisportsicilia.it

ACI Sport Delegazione Sicilia

NEL DEBUTTO DEL CIR TERRA STORICO AL RALLY VAL D’ORCIA VINCONO MAURO SPISZ E MONICA BREGOLI (LANCIA STRATOS)

Alla prima stagionale del nuovo tricolore ACI Sport è la coppia Sipsz-Bregoli a dominare il gruppo delle storiche in 44’02.2 con la leggendaria vettura del II Raggruppamento. Secondi Mombelli-Leoncini (Ford Escort). Completano il podio della gara toscana Marcello e Luca Rocchieri (Opel Kadett), i migliori del III.

Radicofani, domenica 23 febbraio 2020 – Sono Mauro Sipsz, Monica Bregoli e la Lancia Stratos a dominare il II Rally Val d’Orcia Storico, gara del debutto per il Campionato Italiano Rally Terra Storico 2020. La splendida vettura di II Raggruppamento ha incantato il pubblico sin dal taglio del nastro nell’appuntamento inaugurale della nuova serie nazionale firmata ACI Sport. Prima da start a stop grazie ad una prova esemplare della coppia Sipsz-Bregoli, già vincitrice dell’ultimo Trofeo Rally Terra 2019, che si candida così per la corsa al titolo italiano. L’evento organizzato dalla Radicofani Motorsport ha offerto spettacolo anche grazie alle storiche, partite appunto in testa al gruppo delle 101 vetture iscritte, che non hanno risparmiato polveroni e traversi sugli sterrati della provincia senese. E dire che era anche la prima volta per il cremonese Mauro Sipsz con la Stratos sulla terra. Ne è uscita una prestazione da applausi con sei scratch su sei crono. Un piacere per gli occhi e le orecchie di appassionati e non che hanno potuto osservare e sentire all’opera il motore della Lancia protagonista del Mondiale Rally negli “anni d’oro” della casa torinese. Prima quindi la Stratos, dietro tutte le altre. A partire dalla Ford Escort RS200 di Domenico Mombelli e Marco Leoncini. Il driver dell’Oltrepo' Pavese ha ripreso subito nel migliore dei modi la sua nuova esperienza nella competizione e prova dopo prova è riuscito a ritrovare la quadratura della vettura dell’ovale blu già alla prima di Campionato, fino a centrare il secondo posto. Terzi sul podio Marcello e Luca Rocchieri. Anche loro sono partiti con qualche affanno di troppo con la loro Opel Kadett e hanno ripreso alla lunga il passo di gara fino a centrare la vittoria per il III Raggruppamento. Le selettive speciali del Rally Val d’Orcia hanno messo a dura prova le storiche. “Una vera battaglia” come ribadito al traguardo da Pietro Turchi che, affiancato da Carlo Lazzerini, ha compiuto un’autentica impresa riportando la sua Fiat 125 S di I Raggruppamento nel centro di Radicofani, con il quarto posto assoluto in tasca, nonostante i problemi alla pompa della benzina sofferti da metà gara in poi. Obiettivo che invece è sfuggito ad altri protagonisti di questo debutto del CIRTS. Polverosi esperti come il trentino Tiziano Nerobutto, con alle note la figlia Francesca, che ha patito problemi meccanici alla Opel Ascona 400 sin dalla prima speciale.

Il loro ritiro definitivo è arrivato dopo una manciata di chilometri del secondo tratto cronometrato “Piancastagnaio”. Altrettando sfortunata anche la gara dei sanmarinesi Corrado Costa e Domenico Mularoni, rientrati in assistenza dopo due crono e obbligati a ritirarsi per problemi al cambio della loro Opel Corsa. Stessa sorte anche per Fabrizio Pierucci e Monica Buonamano su Volkswagen Golf GTi 16v, che hanno abbandonato la gara dopo quattro speciali quando erano in terza posizione assoluta. Il primissimo sussulto di questo Val d’Orcia era arrivato invece al primo crono, quando sulla breve prova “San Casciano dei Bagni” Corrado Lazzaretto e Giovanni Brunaporto erano stati protagonisti di un capottamento, senza conseguenze per l’equipaggio, che ha però messo k.o. la loro Ford Escort Rs. Ora il Campionato Italiano Rally Terra Storico proseguirà la sua corsa con il secondo dei sei round in programma per dal 21 al 23 marzo nel III Rally Storico Arezzo e Crete Senesi Valtiberina. CLASSIFICA FINALE RALLY STORICO DELLA VAL D’ORCIA: 1. Sipsz-Bregoli (Lancia Stratos) in 44'02.2; 2. MombelliLeoncini (Ford Mk1 Escort Rs 200) a 5'02.8; 3. Rocchieri-Rocchieri (Opel Kadett) a 6'38.2; 4. Turchi-Lazzerini (Fiat 125) a 40'01.9;

Peletto nel CIR 2020 con Perosino-Verzoletto in R5

Stefano Peletto: “Felice della nostra partnership con l’equipaggio rosa Perosino-Verzoletto”

L’imprenditore piemontese Stefano Peletto, patron della Peletto Srl sarà sponsor dell’equipaggio rosa composto da Patrizia Perosino e la figlia Veronica Verzoletto. La prima gara sarà il Rally del Ciocco, in programma per metà marzo in Toscana, ma la grossa sorpresa sarà il debutto per il duo femminile a bordo di una vettura R5, una Skoda Fabia R5, curata dalla PA Racing. “Sono felice di sponsorizzare Patrizia e sua figlia Veronica – ha commentato Stefano Peletto- , che quest’anno correranno nella massima serie del campionato rally con la nostra partnership. La nostra collaborazione con loro è iniziata lo scorso anno e si sono meritate a pieno la riconferma per la stagione 2020. La mia azienda, sta puntando molto sul motorsport, e quest’anno abbiamo già svelato la collaborazione nel motomondiale con il team di Moto GP di Paolo Simoncelli, papà del grande Marco, la SIC 58 squadra corse, di cui la Peletto srl sarà partner in tutte le gare del campionato in giro per il mondo e con lo spettacolare driver Paolo Diana, che correrà, oltre che con il nostro sponsor, con i colori rosso giallo fluo della Peletto Racing Team. Abbiamo in programma altre collaborazioni, una su tutte, che sveleremo nelle prossime settimane. Intanto -ha concluso Stefano Peletto-, anche per questa stagione proveremo a coniugare il nostro amore per le corse, con la nostra volontà ed impegno nella beneficienza. “

“L’anno scorso ci siamo divertite in un campionato molto importante e molto impegnativo – ha commentato la pilota Patrizia Perosino-. Quest’anno, abbiamo deciso di alzare la posta e ripresentarci nel campionato italiano rally con una vettura molto più performante, cercando sempre di divertirci, con l’obiettivo principale di portare a termine la gara e se poi riusciremo ad ottenere un risultato, sarà ancora meglio. È bello per me condividere l’abitacolo con mia figlia Veronica, e tutte queste sensazioni in auto. Con lei siamo anche testimonial del Fondo Edo Tempia e questo ci riempie di orgoglio. Stefano Peletto, oltre ad essere uno sportivo, appassionato ed un entusiasta è un grande uomo sensibile ai problemi sociali ed in più occasioni l’ha dimostrato, inoltre essendosi legato alla Fondazione Edo Tempia, per noi è un ulteriore motivo di orgoglio. Anche per questo motivo ci teniamo molto a portare il suo marchio, Peletto srl, per le strade d’Italia. Con Veronica -ha concluso Patrizia Perosino- non vediamo l’ora di iniziare questa nuova avventura in R5, sappiamo bene che sarà dura, ma già lo scorso anno abbiamo dimostrato la nostra tenacia.” Saranno previsti dei test per Patrizia e Veronica, per muovere i primi passi a bordo della vettura R5 di PA Racing. Il passaggio dalle due, alle quattro ruote motrici ed alla potenza della Skoda Fabia R5, merita un attento step di preparazione, sia fisico che pratico.

IL 7° KART SUMMER CAMP DELLA SCUOLA FEDERALE ACI SPORT RADDOPPIA. DUE SESSIONI NELL’ADRIA INTERNATIONAL RACEWAY DAL 5 AL 9 LUGLIO 2020

Dopo il successo delle recenti edizioni la Scuola Federale “Michele Alboreto” lancia un KSC 2020 diviso in due gruppi. 20 kart di OTK Kart Group e la guida degli Istruttori Federali saranno a disposizione dei ragazzi tra i 6 e i 10 anni di età. Iscrizioni aperte fino al 15 aprile con il limite (raddoppiato) di 40 max partecipanti

Roma, giovedì 20 febbraio 2020 – Il Kart Summer Camp 2020 si prepara ad un’edizione doppia da record. Il campus formativo dedicato ai ragazzi dai 6 ai 10 anni che vogliono avere un primo approccio con l’attività agonistica sul kart, studiato ed organizzato dalla Scuola Federale ACI Sport “Michele Alboreto” per conto dell’Automobile Club d’Italia, sarà strutturato per la prima volta su due sessioni in un unico grande evento programmato dal 5 al 7 luglio e dal 7 al 9 luglio 2020 presso l’Adria International Raceway. Due appuntamenti in un solo evento che permetteranno di accogliere un numero massimo di 40 partecipanti divisi in due gruppi da 20. Una scelta basata sul grande successo ottenuto dalla Scuola Federale nelle ultime edizioni del KSC e dalle numerose richieste di partecipazione ricevute ancor prima dell’apertura delle iscrizioni. IL PROGRAMMA Sarà la prima edizione del Kart Summer Camp strutturata in due gruppi: Gruppo A dal 5 al 7 luglio e Gruppo B dal 7 al 9 luglio. Il Day 1 sarà dedicato interamente alla fase teorica del camp, mente Day 2 e Day 3 saranno i giorni delle attività pratiche in pista. A guidare i ragazzi durante tutto il corso del Camp ci sarà il gruppo degli Istruttori della Scuola Federale. Punto chiave del KSC saranno naturalmente i 20 kart messi a disposizione dalla OTK Kart Group, motorizzati ROK, con telaio Tony Kart e pneumatici Bridgestone. Il partner relativo all’abbigliamento che verrà distribuito a tutti i partecipanti sarà ufficializzato prossimamente.

MODULO PRE-ISCRIZIONE

ISCRIZIONI Le iscrizioni sono ufficialmente aperte a partire dalla giornata odierna e rimarranno accessibili fino al 15 aprile salvo raggiungimento della quota massima fissata a 40 partecipanti. Oltre al limite di età (compresa tra i 6 ed i 10 anni) verrà effettuata una valutazione sulle candidature per offrire la precedenza ai bambini che vorranno effettivamente affacciarsi per la prima volta alla realtà agonistica del karting. La quota richiesta per partecipare è di 500 € + iva da versare interamente al momento dell’iscrizione.

Per info ed iscrizioni inviare il modulo di preiscrizione in allegato all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.. www.scuolafederale.acisport.it