Paolo Rignanese
Colpaccio della scuderia RO racing. Il sodalizio siciliano schiererà nel Campionato italiano salita riservato alle auto storiche, con una Porsche 911 RS del Secondo Raggruppamento, il plurititolato pilota palermitano Natale Mannino.
Giovedì, 13 Febbraio 2020 13:19 Published in Salite
Colpaccio della scuderia RO racing. Il sodalizio siciliano schiererà nel Campionato italiano salita riservato alle auto storiche, con una Porsche 911 RS del Secondo Raggruppamento, il plurititolato pilota palermitano Natale Mannino.
Continuano i colpi di scena in casa RO racing. Quando mancano ormai pochissime settimane all'inizio della stagione agonistica il sodalizio diretto da Rosario Montalbano ha siglato un accordo con il pilota Natale Mannino.
Il driver palermitano, secondo lo scorso anno nel Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche, proverà la scalata al titolo 2020 con i colori della scuderia di Cianciana. Mannino sarà al via della massima serie nazionale, a bordo di una Porsche 911 Rs, di Secondo raggruppamento, allestita dal preparatore Mimmo Guagliardo.
Il campione italiano rally 2018 si aggiunge alla già nutrita squadra della RO racing per cercare di centrare questo nuovo ambizioso traguardo. Natale Mannino, durante la stagione agonistica 2020, disputerà anche alcuni rally, certa la sua presenza alla Targa Florio, in calendario a metà maggio.
“Quest’anno saremo nuovamente al via del CIVSA, aprendo un capitolo del tutto nuovo con la giovane Scuderia RO racing - ha detto Natale Mannino - lo scorso anno mi sono trovato all’esordio su quasi tutti i percorsi, questo ha giocato a mio sfavore rispetto agli avversari conoscitori della strade del Campionato Italiano, nonostante ciò sono stato in lizza per la vittoria del campionato fino all’ultimo appuntamento la “Coppa del Chianti” dove purtroppo un problema tecnico mi ha impedito di giocarmela fino alla fine. Lavoreremo assieme al team Guagliardo e la Scuderia RO racing per raggiungere quella vittoria che, lo scorso anno, ci è sfuggita di un soffio”.
FIOCCO SPORT CON CAMISOTTI ALL'ADRIA RALLY SHOW
La compagine rodigina, con base a Villadose, timbrerà il cartellino di presenza, alla gara di casa, schierando il rientrante pilota di Porto Viro, affiancato da Luca Roccato.
Villadose (RO), 13 Febbraio 2020 – L'arrivo in Polesine di Adria Rally Show ha gettato autentica benzina sul fuoco della passione motoristica, rinvigorendo una scena che era rimasta un po' addormentata dopo la dipartita del Rally Storico Città di Adria.
L'interesse mosso dalla nuova kermesse organizzata dall'Adria International Raceway, in programma per i prossimi 15 e 16 Febbraio, ha contagiato anche Fiocco Sport.
La compagine villadosana, ben nota all'ambito automobilistico del Triveneto essendo organizzatrice di Expo Motor Day, si presenterà ai nastri di partenza dell'appuntamento polesano, schierando un pilota locale, Mattia Camisotti, al rientro dopo tre anni di assenza.
“Siamo molto felici ed orgogliosi di essere presenti alla gara di casa” – racconta Fiocco (presidente di Fiocco Sport) – “perchè ci piace essere vicini a tutti quelli che si impegnano per tenere alta l'attenzione automobilistica e sportiva sul nostro territorio. Questo è quello che facciamo, ogni anno, organizzando Expo Motor Day e siamo quindi felici di poter supportare Mattia in questa partecipazione all'Adria Rally Show. Non sarà un rally, questo è risaputo e ne siamo tutti consapevoli, ma visto che il rally non c'è più perchè non dobbiamo sostenere Adria Rally Show. Confidiamo in Adria International Raceway perchè questo sia solo un inizio.”
Il pilota di Porto Viro, classe 1983, si presenterà al via alla guida di una Peugeot 106 gruppo A, iscritta per i colori della scuderia patavina La Superba, e condivisa con Luca Roccato.
“L'ultima volta che ho tenuto in mano un volante era l'ultimo Rally Storico Città di Adria” – sottolinea Camisotti – “e, in quell'edizione, andò pure bene perchè ci classificammo terzi di classe. Non salgo su una vettura moderna dal 2015, la Ronde del Palladio, ed arrivo da un grosso infortunio al piede destro. Diciamo che, pronti via, non sarà proprio semplice ma, fortunatamente, avrò lo shakedown per poter prendere confidenza con una vettura che non ho mai usato prima. Un grazie di cuore a Fiocco Sport, in particolar modo al presidente Davide Fiocco, ed alla scuderia La Superba, nella persona del presidente Paolo Benvenuti. Grazie ai nostri partners, La nostra piccola 106 pagherà molto in deficit di cavalli con la concorrenza ma, prima di tutto, siamo qui per divertirci e per ricordare Rossano, il compianto fratello di Luca.”
Un'occasione quindi speciale per il navigatore di Villadose, di fronte al pubblico amico.
“Ho avuto la fortuna, nel recente passato, di ricordare Rossano al Rally Città di Scorzè” – aggiunge Roccato – “ma poterlo fare a casa nostra, di fronte al nostro pubblico ed ai nostri amici sarà ancora più emozionante. Un enorme grazie, di cuore, a Mattia perchè mi ha dato questa opportunità e grazie a Fiocco Sport, sempre presente al nostro fianco. Ormai mancano pochi giorni e non vediamo l'ora di iniziare questa nuova, particolare, avventura in circuito.”
DOPO IL RALLY DI PORTOVECCHIO, L’ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL SI PRESENTA ALL’ADRIA RALLY SHOW
Giovedì, 13 Febbraio 2020 12:53 Published in Rally
DOPO IL RALLY DI PORTOVECCHIO, L’ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL SI PRESENTA ALL’ADRIA RALLY SHOW
Appuntamento in pista per il bresciano Galvagni su Skoda e l’italo svizzero Lavazza su Fiesta dopo il buon piazzamento di Ducos al rally còrso.
Castelnuovo Scrivia (Al)- Con il primo rally stagionale dell’Erreffe Rally Team è arrivato anche il primo podio. In una gara un po’ tribolata per motivi organizzativi, il locale Kevin Ducos e la navigatrice Laura Rovina hanno portato la Renault Clio S1600 in terza posizione di classe e 15° assoluta. Il prossimo fine settimana invece, vedrà l’Erreffe Rally Team Bardahl impegnato in occasione dell’Adria Rally Show. Sulla Skoda Fabia R5 Evo n.21 gareggerà Gimmy Galvagni, driver 36enne di Vobarno, in provincia di Brescia, affiancato dall’esperto conterraneo Manuel Fenoli. Galvagni, che ha iniziato solo due stagioni fa a gareggiare, è al debutto con i colori della squadra corse alessandrina. A sostenerlo ci sarà la scuderia BS Sport. Con una Ford Fiesta invece, Claudio Lavazza tornerà a gareggiare nella categoria R5 dopo lo scorso Franciacorta Circuit. Alla sua destra siederà al navigatrice Silvia Bianco Francesetti con la quale ha corso due volte nel 2019. Come per Ducos anche le vetture di Galvagni e Lavazza saranno equipaggiate con pneumatici Pirelli e lubrificanti Bardahl.
EFFERREMOTORSPORT – Trasferta croata per la scuderia Efferre
Mercoledì, 12 Febbraio 2020 21:41 Published in Rally
EFFERREMOTORSPORT – Trasferta croata per la scuderia Efferre
La scuderia EfferreMotorsport pronta per la prima trasferta europea del nuovo decennio. Nuova avventura per il piacentino Ruggero Tedeschi, che navigherà Fabrio Braghè nella categoria side by side su una Yamaha.
Per Ruggero il debutto assoluto in questa nuova categoria e sarà la sua prima volta anche sullo sterrato, un'avventura tutta da vivere e gustare quella a cui andrà incontro nel fine settimana croato.
Anche Fabio debutterà nei Rally e qui che Ruggero dovrà trasmettergli tutta la sua esperienza.
Prima della gara è stato effettuato un test per prendere confidenza, sia con il mezzo sia con le note.
La gara si terrà a Dvigrad, nella giornata di Sabato 15 Febbraio si svolgeranno le verifiche, ricognizioni e shakedown. Domenica, alle ore 9 la partenza del Rally che terminerà verso le ore 16.
Raptor Engineering nuovo team per la Carrera Cup Italia 2020
Mercoledì, 12 Febbraio 2020 17:42 Published in Altre Notizie
Raptor Engineering nuovo team per la Carrera Cup Italia 2020
Fondata da Andrea Palma, l'inedita squadra inizia le attività schierandosi al via del prestigioso monomarca di Porsche Italia con protagoniste le 911 GT3 Cup e guarda a ulteriori impegni in altri campionati: “Esordiamo con entusiasmo e rispetto in una serie tra le più competitive e puntiamo a un percorso di crescita che consenta anche di soddisfare sfide e proposte diverse”
Modena, 12 febbraio 2020. Il team Raptor Engineering inizia le attività “racing” nella sede operativa di San Cesario, in provincia di Modena. La nuova squadra diretta da Andrea Palma, esperto driver molto conosciuto dell'automobilismo nazionale, esordirà nel mondo del motorsport e in particolare nelle corse Gran Turismo.
Il primo obiettivo è la partecipazione alla Porsche Carrera Cup Italia 2020, il prestigioso monomarca promosso da Porsche Italia per il quale la compagine emiliana ha già pronta una Porsche 911 GT3 Cup di ultima generazione, anche se non si esclude l'ipotesi di schierare una seconda vettura.
Così come (sempre con la 911 GT3 Cup) non si esclude l'eventualità di ulteriori orizzonti, come campionati diversi (ad esempio la Coppa Italia GT), anche in relazione agli obiettivi o alle proposte in arrivo dai piloti, con alcune trattative che sono già in atto.
Palma è un pilota classe 1976, molto noto per gli impegni e i successi nelle competizioni GT e attuale collaudatore della Pagani, casa automobilistica eccellenza nella produzione di vetture a elevate prestazioni. Con l'ideazione e la fondazione di Raptor Engineering il driver romano lancia ora una nuova sfida nell'ambiente dei motori, riunendo in questo suo nuovo ruolo di team principal la professionalità, l'esperienza e le conoscenze tecniche accumulate in anni di carriera con la passione per il motorsport che da sempre lo contraddistingue.
La scelta di esordire nella Carrera Cup Italia, il cui primo round si disputa a Monza il 15-17 maggio, è stata ben pianificata dal momento che si tratta di uno dei campionati più competitivi nel quale grandi motivazioni, meticolosità, cura dei dettagli e un percorso di crescita saranno fondamentali per arrivare ad ambire ai massimi livelli. Anche per questo Palma è già concentrato al 100% sulla gestione del team emiliano e nelle attività in pista affiancherà la giovane team manager Isabelle Maserati, mentre la direzione tecnica è affidata a un tecnico di grande esperienza come Enio Bolsieri.
Palma dichiara in vista della prima stagione di attività di Raptor Engineering: “Esordiamo con entusiasmo e dedizione nel motorsport e in un monomarca spettacolare. La Porsche 911 GT3 Cup è un'auto competitiva e un concentrato di emozioni, i piloti possono esprimersi al meglio in qualsiasi contesto. Sappiamo bene che ci attende una realtà dove già operano squadre consolidate e quindi vi entriamo con rispetto, ma sempre con l'obiettivo di far bene e distinguerci. Puntiamo a crescere ed evolverci in maniera positiva e ufficializzeremo al più presto il primo pilota, ma potremmo schierare due vetture e il tutto sarà ancora più stimolante. Proprio sul fronte piloti abbiamo dialoghi in corso e restiamo aperti a nuove proposte”.
Il team è ufficialmente presente sui social media facebook @raptorengineeringteam e instagram @raptor_engineering e su e-mail Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. (il sito ufficiale www.raptorengineering.it è in costruzione e sarà disponibile a breve).
Calendario Porsche Carrera Cup Italia 2020: 17 maggio Monza; 31 maggio Imola; 28 giugno Misano; 19 luglio Mugello; 30 agosto Imola; 20 settembre Vallelunga; 11 ottobre Monza (Porsche Festival).
ADRIA RALLY SHOW: PRONTI AD ACCENDERE I MOTORI
Successo di adesioni, 72 quelle pervenute, per la gara. Diversi grandi “nomi” e tante supercar al via promettono due giorni di grande sport e spettacolo questo fine settimana nell’autodromo veneto. La gara sarà da seguire anche in diretta televisiva su MS MotorTV (ex AutomotoTv), canale 228 piattaforma SKY.
ADRIA (Rovigo), 12 febbraio 2020
Si è arrivati dunque alla soglia di ADRIA RALLY SHOW, l’attesissimo evento organizzato per questo fine settimana nel circuito Adria International Raceway, in provincia di Rovigo. In questi circa tre mesi passati a creare un appuntamento che possa coniugare sport, agonismo, spettacolo e adrenalina, l’organizzazione ha lavorato con passione ed impegno per proporre una sfida che rimanga nel cuore sia di chi corre che anche degli appassionati, ed ecco che sabato e domenica prossimi scenderanno in pista ben 72 concorrenti, per quella che sarà la seconda competizione in assoluto in Italia per la stagione 2020.
Una proposta, un format agonistico decisamente appetibile, un circuito tra i più apprezzati non solo in Italia ed il mix dirompente è fatto, con l’arrivo di diversi “nomi” del rallismo italiano pronti a sfidarsi e regalare tanto spettacolo. “Nomi”, ma anche vetture di pregio, con tre “World Rally Car”, di cui una “Plus”, vale a dire come quelle che prendono parte al Campionato del Mondo. Poi, ben diciassette di categoria R5 e molte altre di categorie minori i cui interpreti scalpitano per accendere il motore e dare il via “alle danze”.
Adesioni decisamente “pesanti” sono quelle di Luca Pedersoli e Alessandro Perico, che hanno aderito con entusiasmo alla proposta rallistica in circuito conferendo così valore ad una gara che da tempo si annuncia frizzante, ricca di contenuti tecnici e sportivi oltre che spettacolare.
Luca Pedersoli, insieme ad Anna Tomasi scenderà in pista con una Citroen DS3 WRC, vettura ultimo step evolutivo e di scocca che sfrutterà certamente al massimo per salire sul gradino più alto del podio mentre Alessandro Perico, che sarà affiancato da Mauro Turati, sarà al via con una VolksWagen Polo R5.
Due presenze, quindi, capaci di accendere la sfida per la vittoria assoluta ed infiammare gli animi degli appassionati, ma non da meno sarà quella del comasco Fabrizio Fontana, che avrà l’onere e l’onore di portare in gara la bellissima Ford Fiesta WRC “Plus” della GMA Racing, unico esemplare marciante regolarmente in Italia. Affiancato da Simona Savastano, Fontana cercherà di onorare al meglio la vettura e la sua presenza in gara puntando dritto al successo. Poi da seguire sarà anche il gentleman Carlo Colferai, con Alice Mosele alle note, anche lui ben fornito con una Ford Fiesta WRC.
Presenza di spessore anche quella del milanese Giacomo Ogliari - con al fianco Gabriele Falzone – su una Hyundai i20 R5, pronto ad attaccare il podio assoluto, oltre che di categoria. Occhi puntati poi sul francese Robert Consani, per lui una Skoda Fabia R5, mentre certamente curiosa è la partecipazione di Andrea Maselli, con un una Hyundai i20 R5, che dividerà nella guida con la moglie Masha Mularo. Di forte interesse anche lo svizzero Federico Della Casa, con il fido Pozzi a destra (Skoda Fabia R5) e sicuramente una delle “notizie” è il rientro dopo anni ed anni di stop del direttore del’Autodromo Mario Altoè, figlio ed anche fratello d’arte, che per la sua “seconda vita da pilota” ha scelto una vettura dell’ultimo grido come una VolksWagen Polo R5 ed un copilota di assoluto valore come Luigi Pirollo.
C’è poi al via uno Scandola. Un cognome, che nei rallies italiani eccheggia da tempo memorabile. Sarà Mattia, 18 anni, l’ultimo driver in ordine di tempo della famiglia veronese, una vera e propria dinastia da corsa che tanto ha dato ai rally, con il padre Riccardo, manager e già pilota di rilievo, lo zio Umberto Campione Italiano Rally 2013 ed attualmente impegnato nel Mondiale Rally WRC3. Mattia può vantare anche un nonno come lo storico “Mistral” mattatore nei rally dagli anni settanta ai novanta, ed uno zio, Graziano, anche lui pilota di livello. Scandola junior correrà, per il suo debutto affiancato dall’esperto Piercarlo Capolongo con una Hyundai i20 R5.
Torna a correre anche il romano, giovanissimo, Michael Rendina, con una Ford Fiesta R2 di Motorsport Italia. Dopo la sfortunata avventura del Rally di Franciacorta del novembre scorso vincendo 3 prove su 4 della sua categoria, il giovane figlio di Max, già Campione del Mondo Gruppo N, vorrà rifarsi con una prova maiuscola affiancato dal fidatissimo Emanuele Inglesi.
Curiosa anche in questo caso la presenza “a destra”, quindi a leggere le note del toscano di Lucca Luca Panzani, protagonista in questi ultimi anni del “tricolore” e dei monomarca Renault, che affiancherà, su una Peugeot 208 R2 la compagna Alessia Bertagna.
I “LOCALI” ALL’ATTACCO NEL “SALOTTO” DI CASA
Non mancheranno poi i tanti driver locali, da Michele Mondin, giovane pilota adriese di belle speranze che debutterà con una Fabia R5, per proseguire con Eros Finotti (Peugeot 208 R2) a Alessio Bellan, da “Drago” Marco Luise (BMW M3, che promette spettacolo) a Andrea Casarotto (con al fianco Fabrizio Handel su una Renault Clio S1600), che insegue il successo tra le Kit Car/S1600, poi Michele Mancin (Citroen Saxo Kit), Baruffaldi, Berton, Cioni e Bolzoni, oltre a diversi altri decisi a far bella figura nel “salotto” di casa.
UN APRIPISTA D’ECCEZIONE, CARICO DI STORIA
Infine, una nota per chi sarà lassù, davanti a tutti, a fare da apripista: la Ford RS 200 “Gruppo B”, con Ezio Facchinello e Andrea Zarbo in abitacolo. SI tratta di un raro esemplare della vettura “dell’ovale blu”, dal passato storico, essendo quello che nel 1998 venne anche utilizzata dal pilota svedese Stig Blomqvist (che già l'aveva pilotata nel mondiale rally 1986) nella categoria “Unlimited” della Pikes Peak International Hillclimb, la celebre cronoscalata allora sterrata, in Colorado, USA. Dotata di un motore in versione da 850 CV, capace di una accelerazione da 0 a 100 km/h in 2 secondi, terminò la gara al 4º posto assoluto.
LA DIRETTA TELEVISIVA
La gara sarà seguita in diretta televisiva sul canale specializzato MS MotorTV (ex AutomotoTV - Canale 228 DGT), in orari e modalità che saranno definiti nell’immediata vigilia della gara, dettagli che verranno dunque diffusi mediante comunicazione apposita. Vi sarà inoltre la diretta streaming sui canali “social” ed anche You Tube dell’autodromo.
Sarà un lavoro molto articolato, un impegno di spessore, prodotto da “Formula X”, che avrà piazzate ben 9 telecamere lungo tutto l’autodromo che, per la particolare conformazione del proprio tracciato permette una visione pressoché totale delle sfide e del loro spettacolo. Oltre alle evoluzioni in pista, nelle “piesse”, sono previsti anche momenti di interviste nel paddock per i partecipanti, con evidente beneficio di immagine per tutti i protagonisti, sia in abitacolo che fuori. Il lavoro organizzativo dell’evento passa dunque sempre più dall’idea di dare sostegno di immagine e comunicazione a chi corre, gratificando coloro che hanno voluto accettare la sfida nell’autodromo veneto.
LA SFIDA
ADRIA RALLY SHOW è l’ideale “ponte” tra una stagione da poco terminata ed un'altra che sta muovendo i primi passi. Quasi 60 chilometri di percorso totale, dei quali 56 di distanza competitiva, punteggiati da cinque prove speciali. Cinque sfide con il cronometro di adrenalina pura, di spettacolo in un impianto, quello dell’autodromo veneto, che pare fatto apposta per accogliere i rallisti, grazie alle proprie strutture modulabili per ogni esigenza sia agonistica che anche di immagine.
Grande interesse suscitato dalla kermesse sportiva, dopo le prime comunicazioni diffuse, con le quali si è subito capito la filigrana di valore che ha, andando a coniugare agonismo e spettacolo, con alcune particolarità proposte per la prima volta, come la “Qualifying Stage” studiata per rendere ancora più avvincente e scenografica la sfida con i piloti “prioritari” e le “Supercar delle classi WRC_R5_Rgt_ Super 2000”.
Il Trofeo “Arnaldo Cavallari” dedicato alle Vetture di Classe A7 - Renault Clio
Non è possibile nel territorio del Polesine organizzare un rally e non avere un trofeo dedicato ad Arnaldo Cavallari, uomo straordinario, unico e grandissimo appassionato di automobilismo. La proprietà dell’autodromo ha stabilito di assegnare un Trofeo dedicato alla Classe A7 al primo assoluto classificato partecipante con vettura Renault Clio, ricordando così l’eclettico Arnaldo. Arnaldo Cavallari per tutti rimane il “matto della Ciabatta” e il “matto dei motori”, ed era proprio così un “matto”, ma di quelli buoni. E’ stato un grande del mondo dei motori, sia come valente pilota, che come talent scout di giovani talenti. Ma non solo. Come sportivo nel mondo dei motori è stato quattro volte campione italiano di rally negli anni ’60, ma anche una Mitropa Cup e un titolo del Granturismo di serie e scopritore del talento di Sandro Munari, solo per citarne uno. Suo è il merito per la nascita del Rally del Pane – Rally di Adria. Arnaldo Cavallari - Istrionico imprenditore che ha visto il suo apice proprio con la nascita di quella specialità tutta Made in Polesine, che è la Ciabatta polesana, ma forse sarebbe meglio dire “Made in Arnaldo”.
In questa “sfida nella sfida” si segnala la presenza del valtellinese Marco Gianesini, pilota eclettico e decisamente vincente, pronto ad incamerare un nuovo alloro ed a far sentire la sua presenza anche nell’assoluta.
Kit Car Master Italia
Le vetture Kit Car sia di Classe 2000 sia di Classe 1600, avranno le classi dedicate e per i partecipanti con queste vetture, sarà assegnato un premio ai primi tre assoluti denominato Kit Kar Master Italia. La passione legata ai motori aspirati, viene rimarcata nel profilo degli organizzatori del Rally Show Rodigino. Vetture fantastiche che hanno lasciato il segno indelebile nella storia rallistica internazionale.
IDENTIKIT DELL’EVENTO
Quartier Generale del Rally: Adria International Raceways – Direzione Autodromo
Località di partenza e arrivo: Adria International Raceways – Paddock Esterno
Parco Partenza e Parco di Riordino: Adria International Raceways – Pit Lane
Qualifying Stage (solo Prioritari / WRC/R5/S2000 ) Km 3.400
Numero delle Tappe: 1 ( Una )
Numero dei giorni di gara: 2 ( Due )
Lunghezza Totale del percorso: Km 59.030
Lunghezza Totale delle Prove Speciali: km 56.410
Lunghezza Totale dei Trasferimenti: km 2.620
Numero dei Controlli Orari: 20
Numero delle Prove Speciali: 5
Lunghezza delle Prove Speciali: PS 1/2 Km 12.150 – PS 3/4 Km 14.120 – PS 5 Km 3.870
Fondo 100% Asfalto
PROGRAMMA DI GARA
Venerdì 14 Febbraio 2020 Verifiche Sportive Regolamentate
Consegna dei Materiali
Dalle ore 14.00 alle ore 19.00
Presso Quartier Generale del Rally – Piano Terra
Verifiche Tecniche Regolamentate
Dalle ore 14.30 alle ore 19.30
Presso Box Verifiche Tecniche
Shakedown – Test con Vetture da Gara
Solo dopo aver superato le verifiche Sportive e Tecniche
dalle ore 15.00 alle ore 18.40
A pagamento e prenotazione preventiva con modulo dedicato
Sessioni da 20’ minuti cadauna
Sabato 15 Febbraio 2020 Verifiche Sportive Regolamentate
Consegna dei Materiali
Dalle ore 07.30 alle ore 09.00
Presso Quartier Generale del Rally – Piano Terra
Verifiche Tecniche Regolamentate
Dalle ore 07.45 alle ore 09.15
Presso Box Verifiche Tecniche
Shake Down – Test con Vetture da Gara
Solo dopo aver superato le verifiche Sportive e Tecniche
Dalle ore 09.00 alle ore 11.00
A pagamento e prenotazione preventiva con modulo dedicato
Sessioni da 20’ minuti cadauna
Sabato 15 Febbraio 2020 – Ore 11.30 Briefing Obbligatorio con il Direttore di Gara
( 1° e 2° Conduttore di tutti i concorrenti iscritti )
con Firma del Registro Presenze.
Presso Quartier Generale del Rally – Sala Briefing 1° Piano
Pubblicazione dell’Elenco Concorrenti Verificati
Ricognizioni delle Prove Speciali e QS - 1/2/3/4
Dalle ore 12.10 alle ore 13.10 – con Vetture Stradali
Dietro Safety Car
Ricognizioni della Prova Speciale 5
Dalle ore 13.20 alle ore 13.40 – con Vetture Stradali
Dietro Safety Car
Qualifying Stage (che determina l’ordine di partenza)
( Solo Prioritari / WRC/R5/RGT/Super2000 )
Dalle ore 14.30 alle ore 15.00
Ingresso al Parco Chiuso di tutte le vetture al termine del QS.
Ore 15.45 - Pubblicazione dell’Ordine di Partenza C.O. 0
Pubblicazione dell’Ordine di Partenza PS 1
Consegna Tabella di Marcia 1^ Sezione
Presso Albo di Gara 1) – Quartier Generale del Rally – Piano Terra
Ore 16.30 - Partenza del Rally ( C.O. 0 )
Dal N° 1 al N° max
Presso Pedana del Rally – Paddock Scoperto
Richiesta di Ri-partenza al Direttore di Gara
per il Giorno Successivo - Orario Limite 22.30
( Ritiro nel 1° Giorno di Gara )
Inoltro della richiesta scritta agli Addetti ai Concorrenti
indirizzata al Direttore di Gara
Domenica 16 Febbraio 2020 Uscita Parco Assistenza
dalle ore 09.21 ( C.O.2b )
Dal N° 1 al N° Max
Presso Pedana del Rally – Paddock Scoperto
Arrivo Pedana del Rally - dalle ore 13.45 ( C.O. 5C )
Cerimonia di Premiazione e Parco Chiuso
dalle ore 13.45
Paddock Scoperto
Pubblicazione Classifica Finale - alle ore 15.00
Presso Albo di Gara 1) – Quartier Generale del Rally – Piano Terra
I CANALI SOCIAL DI ADRIA RALLY SHOW:
Instagram: instagram.com/adriaraceway/
Facebook: facebook.com/adriamotorweek
You Tube: Adria Raceway
NELLE FOTO: FONTANA E PEDERSOLI
ADRIA RALLY SHOW
UFFICIO STAMPA
XRace Sport debutta nel 2020 con . . . un “debuttante”
Mercoledì, 12 Febbraio 2020 14:07 Published in Rally
XRace Sport debutta nel 2020 con . . . un “debuttante”
Il 23 enne bolognese Valerio Fanti sarà al via dell’Adria Rally Show con una Peugeot 106 della PB Racing dei fratelli Colonna, affiancato dall’esperto Andrea Musolesi.
12 febbraio 2020
X Race Sport è pronta per salpare verso l’avventura 2020. La prima gara stagionale del sodalizio “con la X Rossa” sarà in Veneto, in occasione dell’Adria Rally Show, questo fine settimana, nell’Autodromo di Adria, provincia di Rovigo, per l’Adria Rally Show.
Il portacolori della scuderia sarà il giovane, 23 anni Valerio Fanti, debuttante, al volante di una Peugeot 106 rally Gruppo N della PB Racing dei Fratelli Colonna. Al suo fianco è stato chiamato un copilota esperto, il bolognese Andrea Musolesi.
Valerio Fanti, bolognese di nascita e romagnolo di adozione è alla prima esperienza da pilota ma di rallies ne “mastica” da tempo, essendo coinvolto nel lavoro di organizzazione di molti eventi rallistici tra i più importanti, di rilievo, in Italia.
“Ho scelto la gara di Adria, in pista – commenta Fanti - perché la ritengo utile per apprendere tante cose in totale sicurezza ed è anche per questo che ho voluto al mio fianco un copilota esperto come Musolesi. Poi, si passerà ai rallies su strada, ma questo lo voglio prendere come un momento di apprendimento e di divertimento”.
#Rally #XRaceSport #motorsport #AdriaRallyShow #Peugeot106 #PBRacing
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UFFICIO STAMPA
EFFERREMOTORSPORT – Melioli costretto al ritiro alla Ronde val Merula
Mercoledì, 12 Febbraio 2020 13:57 Published in Rally
EFFERREMOTORSPORT – Melioli costretto al ritiro alla Ronde val Merula
Finisce anzitempo la gara di Davide Melioli ed Enrico Figari, durante la 7° edizione della Ronde val Merula, disputata in provincia di Savona.
Come promesso, Davide è partito all'attacco e con la piccola Peugeot 106 di classe N2, nel primo passaggio fa segnare la 37° posizione assoluta e 2° di classe a soli 2” dal primo della classe.
La gara sembra ben avviata anche durante il secondo passaggio, quando Davide attacca ulteriormente, arriva al Passo del Ginestro e migliora di 8” la propria prestazione. Purtroppo dopo il famoso salto la vettura ha problemi alla trasmissione e nonostante giunga in ritardo, e riesca a terminare anche la seconda prova, Davide è costretto al ritiro definitivo.
STAGIONE 2019 POSITIVA PER LA SCUDERIA PINTARALLY MOTORSPORT
Martedì, 11 Febbraio 2020 22:30 Published in Rally
STAGIONE 2019 POSITIVA PER LA SCUDERIA PINTARALLY MOTORSPORT
Si conclude anche per la Pintarally Motorsport la stagione agonistica 2019 nonché il nono anno di vita della Scuderia. Anche quest’anno si conferma una stagione positiva dove sono aumentate sia le partecipazioni alle gare rispetto allo scorso anno con 39 piloti portacolori del team trentino, regalando 22 primi posti, 15 secondi posti e 16 terzi posti. La stagione agonistica 2019 si conclude con un totale di 106 partecipazioni su 40 manifestazioni, numero record dalla fondazione della Scuderia. Si conferma anche per l’anno 2019 l’importante partecipazione alle manifestazioni di casa, la Salita Trento Bondone quest’anno alla sua 69°esima edizione, e il Rally San Martino di Castrozza gara valida per il Campionato Italiano WRC. Alla manifestazione Trento Bondone la Pintarally si è presentata al via con 23 piloti e Silvano Pintarelli ancora confermato come apripista ufficiale di gara questa volta a bordo di una Citroen C3 R5. Ottimi risultati per molti piloti che quest’anno fanno guadagnare alla Pintarally il terzo posto di Scuderia su 65. Da ricordare lo strepitoso risultato di Giuseppe Ghezzi con al Porsche 997 GT3 alla Trento Bondone dove si regala un 3° posto assoluto e 1° di classe con un tempo di 10’28”62 Stagione agonistica in cui si riconferma l’organizzazione del Progetto Giovani ormai alla quarta edizione dove la Pintarally sceglie un giovane pilota da seguire durante l’anno con lo scopo di farlo crescere aiutandolo sportivamente ed economicamente. Viene selezionato il pilota trentino Fabio Farina che ha disputato quindi, assieme alla piacentino Luca Guglielmetti , il Campionato Italiano WRC a bordo della Peugeot 208 R2b del Team GF Racing. Dopo miglioramenti costanti gara dopo gara, il Trofeo si conclude con un ottimo secondo di Under 25 e ottavo di classe R2B. Altro ottimo risultato per il pilota trentino Giuseppe Ghezzi che affiancato dello svizzero Joel Camathias portacolori ambedue della Pintarally Motorsport conquistano il primo posto nel Campionato Italiano Turismo Endurance con la fida Porsche Cayman 718 GT4 del Team Orlando Redolfi e il il terzo posto sempre nel Campionato Italiano Turismo Sprint. Coronata la stagione alla premiazione dei caschi d’oro di Autosprint come vincitore Campionato italiano Turismo Endurance. Grazie alla grande partecipazione in tutta Italia e all’estero con lo scopo di promuovere non solo il nostro sport ma anche il nome della nostra regione Trentino, la Pintarally Motorsport è stata premiata come una delle migliori associazioni sportive della regione per la promozione del nostro territorio all’evento Trentino Sports Awards. Con il vicentino Michele Crescenzo abbiamo conquistato a bordo di una Peugeot 106 Gr.A il titolo di classe A6 nel Campionato IRC Cup Parte quindi la stagione 2019/2020 questa volta a cavallo dell’anno con il nuovo pilota nel Progetto Giovani con un altro trentino, Matteo Pintarelli, ventiduenne, figlio del presidente della scuderia Silvano Pintarelli. Dopo qualche uscita sia nei rally che in salita, quest’anno al volante della Peugeot 208 R2B del Team bresciano GF Racing navigato da Luca Guglielmetti, ha partecipato alle prime due gare del Campionato Raceday terra per poi proseguire nel nuovo anno già a febbraio alle ultime due gare che si svolgeranno in terra toscana. Si proseguirà poi in alcuni eventi questa volta su asfalto con il Rally San Martino di Castrozza e il Rally di Schio. Altro impegno importante per la scuderia è supporto al pilota di Molveno Alessandro Bettega, già noto per le sue partecipazioni negli anni passati a campionati del mondo rally vincendo pure il campionato Ford Fiesta indetto direttamente dalla casa madre. Anche Alessandro partecipa al Campionato Raceday terra a bordo di una Skoda Fabia R5 del Team Erreffe di Agostino Roda. Dopo le prime due gare Bettega capeggia la classifica assoluta. I prossimi appuntamenti in terra toscana saranno il Rally Val D’Orcia e il Rally Valtiberina. Alle porte quindi la stagione agonistica 2020 che si apre con la consueta cena sociale del team che si terrà sabato 15 febbraio presso la Distilleria Marzadro a Rovereto. Un’occasione per brindare a tutti i risultati ottenuti assieme ad amici, sponsor e sostenitori.
LE INIZIATIVE CULTURALI DI “AUTOEXPO’ 2020”
Martedì, 11 Febbraio 2020 17:08 Published in Altre Notizie
LE INIZIATIVE CULTURALI DI “AUTOEXPO’ 2020”
A fine mese, insieme all’esposizione statica di auto e moto si avranno dibattiti, seminari, presentazioni e consegne di riconoscimenti a tema automobilistico. La sicurezza stradale sarà trattata da ACI Pistoia insieme ad ACI Italia coinvolgendo gli studenti. E’ prevista anche la presentazione ufficiale del Trofeo ACI Pistoia-Memorial Roberto Misseri. Confermata la collaborazione dell’Automobile Club Provinciale e confermati anche i patrocinii del Comune di Pistoia e della Fondazione Cassa di Risparmio Pistoia e Pescia.
Pistoia, 11 febbraio 2020 – Anche quest’anno saranno tanti e variegati, gli argomenti di AUTOEXPO’, il salone espositivo previsto per il 29 febbraio/01 marzo, allestito a Pistoia, come consuetudine nell’area espositiva “La Cattedrale – Area ex Breda” – Pistoia Fiere.
L’evento, organizzato da Pistoia Corse avrà orario continuato in entrambe le giornate (ore 09:00-19:00) ed è organizzato dal sodalizio pistoiese con la convinta collaborazione dell’Automobile Club Pistoia e con il patrocinio del Comune di Pistoia e della Fondazione Cassa di Risparmio Pistoia e Pescia.
La kermesse sarà e per il suo quinto anno dalla “rinascita” avrà contenuti estremamente interessanti per quanto riguarda il mondo dell’automotive e del motorsport, andando a cercare anche passi di storia importante. Storia che è anche costume, industria, quindi lavoro, passione, sport.
Oltre alla sempre interessante parte espositiva sono previsti, in due giorni, molti argomenti di discussione, con dibattiti, seminari, presentazioni e consegne di riconoscimenti a tema automobilistico.
Questo il calendario degli impegni:
SABATO 29 FEBBRAIO
Ore 09,00-12,00 Sicurezza stradale e Guida sicura (parte teorica)
a cura di ACI Pistoia e ACI Italia
Ore 14,30-16,30 Sicurezza stradale e Guida sicura (parte pratica in area esterna)
a cura di ACI Pistoia e ACI Italia
Ore 16,30 incontro a tema: l’autodromo del Mugello e la sua storia sportiva, sociale ed economica per il territorio.
(a cura di Ruote Classiche Club Prato)
DOMENICA 01 MARZO
Ore 11,00 consegna riconoscimento alla carriera a Giorgio Paci, pistoiese, ex pilota motomondiale anni ’70.
Ore 15,00 consegna riconoscimento ufficiale di Alfa Romeo a Roberto Giorgetti, montecatinese, carrozziere, per le sue particolari lavorazioni sulle vetture Alfa. Premio consegnato dalla Scuderia del Portello.
Ore 15,30 Kursaal Car Club Montecatini Terme: presentazione del concorso di eleganza di giugno 2020.
Ore 16,00 Kursaal Car Club Montecatini Terme: presentazione raduno di regolarità per far conoscere la disciplina al grande pubblico.
Ore 16,15 presentazione del Campionato provinciale Aci Pistoia
“Memorial Roberto Misseri” (a cura di ACI Pistoia).
Ore 16,30 presentazione della stagione automobilistica toscana 2020
(a cura della delegazione Aci Sport Toscana).
Si conferma il voler fare cultura dell’auto e della moto a tutto tondo con argomenti importanti, come il “focus” dedicato a ZAGATO, la celebre casa di stile e carrozziere fondata nel 1919 a Milano da Ugo Zagato con l'intento di trasferire nel settore automobilistico le nozioni di tecnologia aeronautica che aveva appreso nel periodo bellico.
Altro “focus” importante sarà quello dedicato alle cronoscalate, la disciplina che ha davvero fatto la storia dell’automobilismo dal dopoguerra. Anche in questo caso saranno celebrati diversi piloti, definiti gli “ultimi romantici del rischio”, con anche una rassegna di vetture.
Sarà poi riproposta la retrospettiva del Rally Città di Pistoia, creata lo scorso ottobre in occasione dei quaranta anni della gara: quaranta pannelli, uno per ogni edizione, saranno esposti in un’apposita area allestita per presentare le prime informazioni sull’edizione del prossimo ottobre.
https://pistoiacorse.com/auto-expo/
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UFFICIO STAMPA