ADRIA RALLY SHOW: AL VIA ANCHE PEDERSOLI E PERICO IN UN ELENCO ISCRITTI DI QUALITA’ 

Le ultime due iscrizioni sono quelle dei “big” Luca Pedersoli e Alessandro Perico,  che vanno a dar valore cristallino ad un fine settimana che si annuncia di grande effetto all’autodromo veneto. La gara sarà da seguire anche in diretta televisiva su AutomotoTv.

ADRIA (Rovigo), 11 febbraio 2020 

Sono le due iscrizioni arrivate in “zona Cesarini” ieri, ultimo giorno utile per aderire alla chiamata di ADRIA RALLY SHOW, organizzato per questo fine settimana nel circuito Adria International Raceway, in provincia di Rovigo. 

E sono due iscrizioni decisamente “pesanti”, di nome: sono quelle di Luca Pedersoli e Alessandro Perico, che hanno aderito con entusiasmo alla proposta rallistica in circuito conferendo così valore ad una gara che da tempo si annuncia frizzante, ricca di contenuti tecnici e sportivi oltre che spettacolare. 

Luca Pedersoli, insieme ad Anna Tomasi scenderà in pista con una Citroen DS3 WRC, vettura che ha già utilizzato, e che sfrutterà certamente al massimo per salire sul gradino più alto del podio mentre Alessandro Perico, che sarà affiancato da Mauro Turati sarà al via con una VolksWagen Polo R5. 

Due presenze, quindi, capaci di accendere la sfida ed allo stesso tempo di richiamare tanti appassionati sicuramente in cerca di “numeri” di adrenalina. Pedersoli è assai incline a partecipare ad eventi dove si incontra molto pubblico, lui da buon comunicatore quale è ad Adria troverà terremo fertile. Alessandro Perico, invece, è una “vecchia conoscenza” del circuito, sul quale ha corso e vinto, ma da copilota di Piero Longhi nel 2013, per provare stavolta ad aggiudicarsi la gara con il volante in mano. 

LUCA PEDERSOLI: “E’ arrivato il momento di scrollarsi di dosso un poco di ruggine! Sono stato coinvolto dall’amico Gianluca Marotta, con il quale vi è un forte rapporto di stima ed amicizia. Ha buttato là l’idea di farmi correre e mi si è subito accesa la lampadina! Abbiamo fatto davvero le corse per organizzare il tutto e ci saremo, tra l’altro con una DS3 WRC ultima evoluzione del 2016, l’ultima scocca prodotta, la numero 20. Non ho mai messo piede ad Adria, sarà sicuramente una bellissima esperienza, ne sono sicuro, e certamente un ottimo allenamento per preparare la stagione, che sarà sempre “tricolore”!”. 

ALESSANDRO PERICO: “Ci sarà da divertirsi, saranno due giorni “caldi” dove si cercherà di tirar giù marce e fare quattro traversi! Mi è piaciuto il format della gara, un programma intenso ed allo stesso tempo poco impegnativo, non vedo l’ora di accendere il motore della mia Polo!”. 

LA DIRETTA TELEVISIVA

La gara sarà seguita in diretta televisiva sul canale specializzato AutomotoTV (Canale 228 DGT), in orari e modalità che saranno definiti nell’immediata vigilia della gara, dettagli che verranno dunque diffusi mediante comunicazione apposita. Vi sarà inoltre la diretta streaming sui canali “social” ed anche You Tube dell’autodromo.

Sarà un lavoro molto articolato, un impegno di spessore, prodotto da “Formula X”, che avrà piazzate ben 9 telecamere lungo tutto l’autodromo che, per la particolare conformazione del proprio tracciato permette una visione pressoché totale delle sfide e del loro spettacolo. Oltre alle evoluzioni in pista, nelle “piesse”, sono previsti anche momenti di interviste nel paddock per i partecipanti, con evidente beneficio di immagine per tutti i protagonisti, sia in abitacolo che fuori. Il lavoro organizzativo dell’evento passa dunque sempre più dall’idea di dare sostegno di immagine e comunicazione a chi corre, gratificando coloro che hanno voluto accettare la sfida nell’autodromo veneto.

LA SFIDA

ADRIA RALLY SHOW è l’ideale “ponte” tra una stagione da poco terminata ed un'altra che sta muovendo i primi passi. Quasi 60 chilometri di percorso totale, dei quali 56 di distanza competitiva, punteggiati da cinque prove speciali. Cinque sfide con il cronometro di adrenalina pura, di spettacolo in un impianto, quello dell’autodromo veneto, che pare fatto apposta per accogliere i rallisti, grazie alle proprie strutture modulabili per ogni esigenza sia agonistica che anche di immagine.

Lo farà accogliendo vetture in configurazione rally di tutte le classi, comprese le auto storiche, diventando l’appuntamento ideale per diventare un test per coloro hanno già disegnato un programma sportivo nel 2020 ed un’occasione imperdibile per presentare la stagione per team, concorrenti, case costruttrici.

Tutto questo sarà possibile sfruttando gli adeguati spazi fruibili all’esterno ed all’interno, sale meeting – centro congressi – paddock coperto ed un’ampia scelta di possibili soluzioni per tutti.

Grande interesse suscitato dalla kermesse sportiva, dopo le prime comunicazioni diffuse, con le quali si è subito capito la filigrana di valore che ha, andando a coniugare agonismo e spettacolo, con alcune particolarità proposte per la prima volta, come la “Qualifying Stage” studiata per rendere ancora più avvincente e scenografica la sfida con i piloti “prioritari” e le “Supercar delle classi WRC_R5_Rgt_ Super 2000”. 

Il Trofeo “Arnaldo Cavallari” dedicato alle Vetture di Classe A7 - Renault Clio

Non è possibile nel territorio del Polesine organizzare un rally e non avere un trofeo dedicato ad Arnaldo Cavallari, uomo straordinario, unico e grandissimo appassionato di automobilismo.  La proprietà dell’autodromo ha stabilito di assegnare un Trofeo dedicato alla Classe A7 al primo assoluto classificato partecipante con vettura Renault Clio, ricordando così l’eclettico Arnaldo. Arnaldo Cavallari per tutti rimane il “matto della Ciabatta” e il “matto dei motori”, ed era proprio così un “matto”, ma di quelli buoni. 

E’ stato un grande del mondo dei motori, sia come valente pilota, che come talent scout di giovani talenti. Ma non solo. Come sportivo nel mondo dei motori è stato quattro volte campione italiano di rally negli anni ’60, ma anche una Mitropa Cup e un titolo del Granturismo di serie e scopritore del talento di Sandro Munari, solo per citarne uno. Suo è il merito per la nascita del Rally del Pane – Rally di Adria. Arnaldo Cavallari - Istrionico imprenditore che ha visto il suo apice proprio con la nascita di quella specialità tutta Made in Polesine, che è la Ciabatta polesana, ma forse sarebbe meglio dire “Made in Arnaldo”. 

Kit Car Master Italia

Le vetture Kit Car sia di Classe 2000 sia di Classe 1600, avranno le classi dedicate e per i partecipanti con queste vetture, sarà assegnato un premio ai primi tre assoluti denominato Kit Kar Master Italia.  La passione legata ai motori aspirati, viene rimarcata nel profilo degli organizzatori del Rally Show Rodigino. Vetture fantastiche che hanno lasciato il segno indelebile nella storia rallistica internazionale.

IDENTIKIT DELL’EVENTO

Quartier Generale del Rally:                                            Adria International Raceways – Direzione Autodromo

Località di partenza e arrivo:                                           Adria International Raceways – Paddock Esterno

Parco Partenza e Parco di Riordino:                              Adria International Raceways – Pit Lane

Qualifying Stage (solo Prioritari / WRC/R5/S2000 )     Km 3.400

Numero delle Tappe:                                                        1 ( Una )

Numero dei giorni di gara:                                               2 ( Due )

Lunghezza Totale del percorso:                                      Km  59.030

Lunghezza Totale delle Prove Speciali:                          km  56.410

Lunghezza Totale dei Trasferimenti:                              km  2.620

Numero dei Controlli Orari:                                             20

Numero delle Prove Speciali:                                          5

Lunghezza delle Prove Speciali:                              PS 1/2 Km 12.150 – PS 3/4 Km 14.120 – PS 5 Km 3.870

Fondo 100% Asfalto

PROGRAMMA DI GARA

Venerdì   14 Febbraio 2020                                                  Verifiche Sportive Regolamentate

                                                                                              Consegna dei Materiali

                                               Dalle ore 14.00 alle ore 19.00

Presso Quartier Generale del Rally – Piano Terra

                                                                                              Verifiche Tecniche Regolamentate

Dalle ore 14.30 alle ore 19.30                                             

Presso Box Verifiche Tecniche

Shakedown – Test con Vetture da Gara

Solo dopo aver superato le verifiche Sportive e Tecniche

dalle ore 15.00 alle ore 18.40

A pagamento e prenotazione preventiva con modulo dedicato

Sessioni da 20’ minuti cadauna

Sabato 15 Febbraio 2020                                                     Verifiche Sportive Regolamentate

                                                                                              Consegna dei Materiali

                                               Dalle ore 07.30 alle ore 09.00

Presso Quartier Generale del Rally – Piano Terra

                                                                                              Verifiche Tecniche Regolamentate

Dalle ore 07.45 alle ore 09.15                                             

Presso Box Verifiche Tecniche

                                                                                              Shake Down – Test con Vetture da Gara

                                                                                              Solo dopo aver superato le verifiche Sportive e Tecniche

Dalle ore 09.00 alle ore 11.00                                            

A pagamento e prenotazione preventiva con modulo dedicato

Sessioni da 20’ minuti cadauna

Sabato 15 Febbraio 2020 – Ore 11.30                                 Briefing Obbligatorio con il Direttore di Gara

                                                                                              ( 1° e 2° Conduttore di tutti i concorrenti iscritti )

                                                                                              con Firma del Registro Presenze.

Presso Quartier Generale del Rally – Sala Briefing 1° Piano

                                                                                              Pubblicazione dell’Elenco Concorrenti Verificati

Ricognizioni delle Prove Speciali e QS - 1/2/3/4

                                                                                              Dalle ore 12.10 alle ore 13.10 – con Vetture Stradali

                                                                                              Dietro Safety Car

                                                                                              Ricognizioni della Prova Speciale 5

                                                                                              Dalle ore 13.20 alle ore 13.40 – con Vetture Stradali

                                                                                              Dietro Safety Car

                                                                                              Qualifying Stage (che determina l’ordine di partenza)

( Solo Prioritari / WRC/R5/RGT/Super2000 )

                                                                                              Dalle ore 14.30 alle ore 15.00

                                                                                              Ingresso al Parco Chiuso di tutte le vetture al termine del QS.

                                                                                              Ore 15.45 - Pubblicazione dell’Ordine di Partenza C.O. 0

Pubblicazione dell’Ordine di Partenza PS 1

Consegna Tabella di Marcia 1^ Sezione

Presso Albo di Gara 1) – Quartier Generale del Rally – Piano Terra

                                                                              Ore 16.30 - Partenza del Rally ( C.O. 0 )

Dal N° 1 al N° max

Presso Pedana del Rally – Paddock Scoperto

Richiesta di Ri-partenza al Direttore di Gara

per il Giorno Successivo - Orario Limite 22.30

( Ritiro nel 1° Giorno di Gara )

Inoltro della richiesta scritta agli Addetti ai Concorrenti

indirizzata al Direttore di Gara

Domenica 16 Febbraio 2020                                                Uscita Parco Assistenza

dalle ore 09.21 ( C.O.2b )

Dal N° 1 al N° Max

Presso Pedana del Rally – Paddock Scoperto

                                                                                              Arrivo Pedana del Rally - dalle ore 13.45 ( C.O. 5C )

                                                                                              Cerimonia di Premiazione e Parco Chiuso

dalle ore 13.45

Paddock Scoperto

                                                                                                       Pubblicazione Classifica Finale - alle ore 15.00

Presso Albo di Gara 1) – Quartier Generale del Rally – Piano Terra

Vetture Ammesse:                                                               WRC+ / WRC / Gruppi A / Gruppo R / Gruppo N /

                                                                                              Gruppo Kit Car con classi dedicate / RGT / FGT /

                                                                                              Super 2000 / Super 1600 / Prod S / Prod E / Prod K /

                                                                                              R1 Nazionale / Racing Start / Racing Start+ / Autostoriche

                                                                                              (Esclusivamente in configurazione Rally )

I canali social di ADRIA RALLY SHOW:

Instagram: instagram.com/adriaraceway/

Facebook: facebook.com/adriamotorweek

You Tube: Adria Raceway

NELLA FOTO: Pedersoli (foto Barsali) e Perico in azione

ADRIA RALLY SHOW

INIZIA LA VENDITA DEI GOLDPASS PER IL RALLY ITALIA SARDEGNA 2020

Si chiama Gold RIS Experience l’offerta studiata su misura degli appassionati per il prossimo round italiano del Mondiale Rally. Starter, Intermediate, Advanced: tre pacchetti per tre diverse possibilità di accesso alle aree riservate

11/02/2020 Parte la vendita dei GoldPass per il Rally Italia Sardegna 2020, l’appuntamento italiano del World Rally Championship che rappresenta, insieme al GP di F1 di Monza, l’evento motoristico a quattro ruote targato ACI punta di diamante del motorsport internazionale in Italia. Sono quindi disponibili da ora i biglietti e i pass per l’accesso alle aree riservate della gara che si svolgerà dal 4 al 7 giugno prossimi. Saranno diverse le novità proposte per la 17a edizione sarda del Rally d’Italia. Oltre allo sdoppiamento della location tra Olbia ed Alghero e alla nuovissima Super Speciale cittadina di Olbia, tra i cambiamenti c’è anche un restyling dei prodotti Goldpass, che dopo il sold out record dello scorso anno si presenteranno in forma semplificata. Si chiama Gold RIS Experience, il programma dedicato ai clienti RIS2020. Tre diverse offerte, studiate in base alle preferenze mostrate dagli utenti nelle passate edizioni, strutturate su tre livelli in ordine crescente di servizi: GOLD PASS STARTER | È l’offerta base che da quest’anno si presenta sotto forma di biglietto singolo. Come per assistere ad ogni altro spettacolo, si tratta di un biglietto unitario valevole per una singola zona. Consente quindi l’accesso ad un’area dedicata per assistere alla prova speciale preferita (anche la super speciale), naturalmente con possibilità di acquistare più biglietti per aree differenti. Quindi un Gold Pass simile al passato, ma personalizzabile. Inoltre offre la possibilità di accedere all’area pedonale dedicata ai costruttori. Si specifica che le aree delle prove speciali SSS1 Olbia Cabu-Abass e SS 2-7 Tempio Pausania saranno disponibili in un secondo momento. GOLD PASS INTERMEDIATE | Per un’esperienza motoristica più ricca, offre l’accesso a tutti i passaggi della gara. I clienti Intermediate potranno visitare uno dei top team a scelta durante le assistenze del venerdì e del sabato. In più avranno a disposizione un posto riservato sulla tribuna del podio finale, con un maxischermo per seguire in diretta TV la Power Stage conclusiva. GOLD PASS ADVANCED | Per chi cerca un’esperienza memorabile con servizi esclusivi per vivere il Rally Italia Sardegna a 360°. Si tratta a tutti gli effetti di un pacchetto turistico che offre svariati servizi. Solo il cliente Advanced può raggiungere la Power Stage su un elicottero e visitare a bordo di un SUV a trazione integrale le prove speciali più belle. Un lunch box e un alloggio per tre notti completano il pacchetto più ricco del programma Gold RIS Experience. Uno del 15% sconto speciale, come ogni anno, è stato riservato ai Soci ACI. I Soci che vorranno usufruire dello sconto per l’acquisto di un Goldpass Starter dovranno presentare una richiesta per ottenere il codice promozionale a loro riservato all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.. Per l’acquisto dei Goldpass Intermediate ed Advanced invece basterà inserire il proprio numero della tessera ACI durante la procedura d’acquisto sul sito rallyitaliasardegna.com. Tutti i dettagli sul programma Gold RIS Experience e lo shop online con i tagliandi già disponibili per l’acquisto sul sito www.goldpass.rallyitaliasardegna.com

Peletto Racing Team e Paolo Diana per il 2020

Stefano Peletto: “Sarà un 2020 con eccellenze del Motorsport, iniziamo con l’ufficializzazione di Paolo Diana”

I colori della Peletto Racing Team, da sempre, non passano inosservati, quel rosso giallo fluo identifica subito le vetture della scuderia piemontese e motivo in più di attenzione, sono i nomi messi in campo. Per la stagione 2020 il patron Stefano Peletto ufficializza il primo nome che vestirà i colori della Peletto Racing Team. La new entry in squadra è il romagnolo Paolo Diana, che con la sua guida spettacolare, farà divertire il pubblico a bordo del suo potente Fiat 131. “Stiamo lavorando per una stagione davvero importante – ha commentato Stefano Peletto. Il primo nome che ufficializziamo per il 2020 è quello di Paolo Diana, che correrà con i colori rosso giallo fluo della Peletto Racing Team, sponsorizzato dalla Peletto srl che rappresento e da Adeos Group, dell’amico imprenditore Armando Bosso. Automotoracing è stata l’occasione per parlare ed abbiamo subito raggiunto la giusta intesa, sono davvero contento di questo nuovo ingresso nel nostro team, Paolo Diana con la sua guida spettacolare scalderà i cuori dei nostri fans.

Nelle prossime settimane ufficializzeremo altre importanti novità per la stagione.” “Sono veramente felice di rappresentare il Peletto Racing Team – commenta Paolo Diana – ringrazio il patron Stefano Peletto per avermi offerto questa grande opportunità di crescita. Per me è motivo di grande orgoglio essere in squadra assieme a Paolo Andreucci, 11 volte campione italiano rally. Ho sempre nutrito una grande stima nei suoi confronti e mi sento veramente onorato di correre con i suoi stessi colori. Il 2020 è una stagione importantissima per me e cercherò di regalare grandi emozioni ai miei tifosi ed ai fans della Peletto Racing Team. Ho in programma un ricco calendario di appuntamenti italiani ed internazionali, la realizzazione del nuovo prototipo ed una serie di video per fare divertire i miei tifosi.” Dopo la partecipazione ad Automotoretrò & Automotoracing, in cui ha schierato cinque auto da rally e cinque auto da drift, la Peletto Racing Team continua l’incessante attività di pianificazione per il 2020.

PELETTO RACING TEAM

APRONO LE ISCRIZIONI AL 43° RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO

ESORDIO DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY 2020. TUTTE LE VALIDITA’ DELLA GARA. DOPPIA VALIDITA’ PER LA COPPA RALLY DI ZONA, CHE AMMETTE ANCHE LE WRC PLUS

Il Ciocco (Lu). C’è grande curiosità e forte attesa, quest’anno più di sempre, nei confronti del Campionato Italiano Rally, che scatterà con il 43° rally Il Ciocco e Valle del Serchio, in programma dal 12 al 14 marzo prossimi. La serie tricolore più importante mostra, ogni stagione, importanti spunti di interesse sportivo, e il debutto del campionato, al rally Il Ciocco rivela, sul campo, la composizione dei team e delle squadre più competitive, con le conferme e i nuovi arrivi, nonché la presenza eventuale di outsider di lusso. ISCRIZIONI APERTE DALL’11 FEBBRAIO AL 6 MARZO: LE VALIDITA’ DEL RALLY IL CIOCCO 2020 L’apertura delle iscrizioni al rally Il Ciocco e Valle del Serchio, martedì 11 febbraio, avrà il compito di cominciare ad accendere i riflettori e lo scorrere dei giorni, fino a venerdì 6 marzo, data di chiusura, completerà i ranghi dei pretendenti ai titoli tricolori rally, primi fra tutti il Campionato Italiano Rally Conduttori e quello riservato ai Costruttori, nonché per il campionato riservato alle Due Ruote Motrici - anche qui Piloti e Costruttori -, al C.I.R.A., il Campionato Italiano Rally Asfalto e al Campionato Italiano R1. Inizia al “Ciocco” anche la lotta nelle varie Coppe ACI Sport, che si articolano nel CIR e nel CIRA. Gara nella gara, alla caccia dei premi e delle possibilità offerti, quella riservata ai Trofei Promozionali delle filiazioni italiane di Peugeot, Suzuki e Renault. RICCO MONTEPREMI - BEN 80MILA EURO - PER IL CAMPIONATO ITALIANO RALLY ASFALTO: APRE IL RALLY IL CIOCCO Il Campionato Italiano Rally Asfalto si presenta al via della stagione 2020 ancora più accattivante e ricco di motivi di interesse. La serie riservata ai piloti privati, con in ballo il titolo tricolore, supportata dalla promozione e dalla comunicazione di ACI Sport, arricchisce quest'anno il suo fascino con un montepremi davvero ricco che, oltre al montepremi finale di 35 mila euro, prevede altri significativi riconoscimenti per un totale di circa 80 mila euro. Il vincitore di ciascun appuntamento del CIRA avrà diritto all'iscrizione gratuita alla gara successiva sempre appartenente alla serie. Molto ricco anche il montepremi messo in palio dai vari costruttori di pneumatici. Il vincitore di ciascuna gara riceverà infatti dal proprio fornitore un set di otto pneumatici, mentre alsecondo ed al terzo classificato il premio sarà di quattro pneumatici.

DOPPIA SCELTA PER LA COPPA RALLY DI ZONA, APERTA ANCHE ALLE WORLD RALLY CAR “PLUS” Il rally Il Ciocco e Valle del Serchio avrà una validità importante per la Coppa Rally di Zona. Per chi disputerà l’intera gara, il risultato eventuale avrà coefficiente 2. Calcolerà il coefficiente 1,5, invece, chi sceglierà la gara “light”, che disputerà solo due prove della prima giornata di venerdì 13 marzo, mentre sabato 14 marzo prenderà il via con la disputa delle prime quattro prove speciali e delle ultime quattro, per concludersi con la fine del rally “maggiore”. Alla gara di Coppa Rally di Zona, limitatamente alla parte a coefficiente 1,5, inoltre, sono ammesse, in via esclusiva, le Wolrd Rally Car “Plus”, le protagoniste di vertice del Mondiale Rally. AL VIA IL TROFEO RALLY TOSCANO Scatta con il Rally Il Ciocco, il Trofeo Rally Toscano, che si articola su dieci rally nazionali che si svolgono in Toscana, con iscrizione gratuita alla serie e ammissione di diritto per tutti i piloti che staccano la licenza in un Automobile Club della regione. Interessante il montepremi in palio, che si arricchirà di altre opportunità nel corso della stagione. A vincere il Trofeo Rally Toscano 2019 sono stati Luca Pierotti e Manuela Milli. Per info: www.pegasoacisport.it SCONTO AGLI ISCRITTI AL “PREMIO RALLY ACI LUCCA” E’ una iniziativa di concerto tra l’ Automobile Club Lucca e O.S.E., organizzatore del rally Il Ciocco, quella di offrire uno sconto del 20% sulla tassa di iscrizione alla gara a chi aderirà al “Premio Rally ACI Lucca”, serie rallistica provinciale di successo. La promozione non è cumulabile con altri sconti sulla tassa di iscrizione. AL RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO 2020, IL RICORDO DI INDIMENTICABILI SPORTIVI LUCCHESI IL 4° TROFEO ROSSI – GUGLIELMINI ALL’EQUIPAGGIO PIU’ VELOCE A FORTE DEI MARMI Giorgio Rossi e Flavio Guglielmini, due rallisti indimenticabili nella storia motoristica versiliese, saranno ricordati ancora una volta, con un artistico trofeo che andrà a premiare l’equipaggio che staccherà il miglior tempo sul primo passaggio della p.s. Careggine (P.S. 6 Careggine 1) e che è messo in palio dalla Associazione Flavio Guglielmini, in collaborazione con la organizzazione del rally Il Ciocco. 6° MEMORIAL CLAUDIO GUAZZELLI AL MIGLIORE SULLA MASSA SASSOROSSO Si rinnova anche quest’anno l’appuntamento, fortemente voluto dalla Associazione Ufficiali di Gara di Lucca, con il Memorial Claudio Guazzelli, giunto alla quinta edizione. Quest’anno la targa, dedicata alla memoria del compianto Ufficiale di gara, andrà a premiare il pilota, licenziato Aci Lucca, autore della migliore somma di tempi sui tre passaggi della speciale Massa Sassorosso, comprendendo quindi la gara del Campionato Italiano Rally. IL RICORDO DI VALERIO CATELANI E DANIELA BERTONERI Il ricordo dell’equipaggio fortemarmino, tragicamente scomparso nel corso di un rally, verrà rinnovato, dopo la partenza da Forte dei Marmi, con un passaggio “speciale” dei concorrenti davanti al Caffè Sambo, nel centro della città di Viareggio, nel percorso di avvicinamento alle prove speciali del venerdì. BASSO NELLA GARA CIR E PINELLI NELLA GARA CRZ I VINCITORI DEL RALLY CIOCCO DELLO SCORSO ANNO E’ iniziata proprio con la vittoria al rally Il Ciocco e Valle del Serchio la cavalcata vincente nel Campionato Italiano Rally 2019 del veneto Giandomenico Basso, con Lorenzo Granai alle note, a bordo della Skoda Fabia R5, gommata Michelin. Una edizione del “Ciocco” spettacolare e tiratissima, aggiudicandosi la quale Basso, campione di grande spessore, ha aggiunto la quarta perla alla sua collana di vittorie al rally tra Media Valle e Garfagnana. Il bresciano Stefano Albertini, con Fappani alle note, anche lui con una Skoda Fabia R5 ha invece conquistato, al rally il Ciocco dello scorso anno, il primato tra gli iscritti al Campionato Italiano Rally Asfalto. Grande agonismo anche nel Campionato Italiano Due Ruote Motrici che ha trovato però un vero dominatore nel giovane fiorentino Tommaso Ciuffi, con Gonella a fianco, che ha concluso dominando la serie tricolore e chiudendo ottimo tredicesimo assoluto con la Peugeot 208 R2B ufficiale Peugeot Italia. Il rally Il Ciocco e Valle del Serchio 2019 ha dato il via anche alla rinnovata Coppa Rally ACI Sport di Zona a massimo coefficiente. A vincere è stato Fabio Pinelli, con Celli, unico con una Hyundai i20 R5 gommata Hankook, in mezzo ad uno stuolo di Skoda Fabia R5.

UFFICIO STAMPA

Lucio Peruggini premiato al Monza Eni circuit campione italiano assoluto gruppo GT 2019.

Sabato 8 febbraio si sono svolte a Monza le premiazioni 2019 del campionato italiano velocità salita.
Per la quarta volta consecutiva il pilota della Scuderia AB Motorsport vince il titolo assoluto del gruppo GT.
Quest’anno lo conquista con una nuova vettura, la Lamborghini Huracan Gt3, vincendo il gruppo GT in 7 gare su 8.
Per la Lamborghini si tratta del primo titolo conquistato nelle cronoscalate e la soddisfazione è grande così come grande è stato il supporto della casa di Sant’agata .

Un grande contributo è venuto dalla performanti gomme Avon che si sono impadronite degli ultimi 4 titoli italiani montagna in Gt e degli ultimi due Master Fia.
Queste le parole di Lucio: “ È sempre emozionante vincere il titolo nazionale del gruppo Gt, Lamborghini Squadra Corse mi ha fornito un eccellente supporto così come Avon Tyres, entrambi fondamentali, come il supporto degli uomini del mio Team.

Siamo al lavoro per il 2020 fin da novembre ed abbiamo scoperto una serie di problemi tecnici che non ci hanno permesso di sfruttare al meglio la vettura che arriva dalla pista.
Mi attendo molto dal 2020 dove il supporto di casa madre, di Avon Tyres che ha in serbo importanti novità tecniche, ci permetterà di fare meglio.”

Lavori in corso per il 4° Slalom di Salice

Dopo l’incontro operativo tra gli organizzatori di top Competition, Associazione Ufficiali di Gara Zancle ed il Sindaco di Messina, programmati i lavori sulla SP 51 teatro del percorso della gara che il 4 ottobre sarà prova di Coppa Italia e Campionato Siciliano. A breve si conoscerà la data di inizio interventi.

Messina, 10 Febbraio 2020. Lo svolgimento del 4° Slalom di Salice è assicurato. Dopo un incontro tra gli organizzatori di Top Competiton e Ufficiali di Gara Zancle con il Sindaco della Città metropolitana di Messina Cateno De Luca, sono stati programmati lavori di manutenzione sulla S.P. 51 tra Salice e Portella Castanea, teatro del percorso della competizione che ha registrato uno squillante successo di partecipanti e pubblico nei primi tre anni di svolgimento. Un successo crescente gratificato dalla Federazione ACI Sport con il riconoscimento di validità di Coppa Italia Slalom per l’edizione 2020, che si aggiunge a quella di Campionato Siciliano. Spirito di efficace collaborazione da parte del Comune di Messina, sempre vicino allo sport ed all’automobilismo in particolare, con la sensibilità del Sindaco Cateno De Luca e dell’intera Amministrazione cittadina. -“Alla fine della gara del 2019 abbiamo sottolineato alcune criticità sulla strada che andavano risolte per una regolare continuità di svolgimento di una competizione molto amata e sentita non solo al villaggio Salice, ma nell’intero territorio - ha spiegato Maria Grazia Bisazza Presidente Top Competition - ancora una volta abbiamo incontrato la sensibilità del Sindaco De Luca e dell’intera Amministrazione, che avendo già previsto degli interventi sulla viabilità della zona, ha concretizzato e pianificato i lavori. Grazie allo stanziamento già effettuato dalla Città Metropolitana di Messina, già nei prossimi giorni si conoscerà la data di inizio degli interventi. Pertanto, la macchina organizzativa è già in moto per accogliere piloti dall’intera Sicilia e non solo”-. L’edizione 2019 dello scorso 31 marzo è stata vinta dal messinese Emanuele Schillace su Radical SR4.

L’Ufficio Stampa

PRIMI SQUILLI STAGIONALI PER MM MOTORSPORT

Il team lucchese archivia la trasferta in Corsica con il 7° assoluto di Ribiere-Tomasi (Skoda Fabia R5), il 9° assoluto, con vittoria di classe, di Tichadou-Garcia (Renault Clio S1600) ed il 40° assoluto di Villoresi-Gabbiati (Peugeot 208 T16 R5). Poca fortuna al Val Merula, con il lucchese Della Maggiora, in coppia con Moriconi (Skoda Fabia R5), stoppato dalla febbre.

Porcari (LU), 10 febbraio 2020 – Il primo weekend della nuova stagione agonistica di MM Motorsport ha mandato in archivio, sui due fronti che hanno impegnato il team, un risultato a due facce, con le gioie arrivate dal 6° Rallye Regional Portivechju-Sud Corse e la sfortuna che ha invece segnato l'impegno alla 7° Ronde della Val Merula.

Sui percorsi asfaltati della Corsica, il team lucchese ha portato al traguardo tutte e tre le vetture in gara. Miglior performance per Arnaud Ribiere e Pauline Tomasi, che al debutto sulla Skoda Fabia R5 si sono ben destreggiati e hanno portato l'auto a loro disposizione fino in 7° posizione assoluta, facendo segnare sempre tempi interessanti, senza cercare rischi inutili.

Prova decisamente positiva anche per Jean-Paul Tichadou e Jean-Christophe Garcia, brillanti primattori di classe A6K e tra le vetture a due ruote motrici con la Renault Clio S1600 curata nell'officina di Porcari. L'equipaggio còrso si è mantenuto costantemente nella top ten assoluta, con parziali di assoluto spessore che lo hanno portato a celebrare anche l'ottima 9° posizione nella classifica generale.

E' invece stata una gara all'insegna della cautela quella di Raphael Villoresi, affiancato da Fabrice Gabbiati. Alla seconda uscita con la Peugeot 208 T16 R5, il pilota locale ha impostato la sua gara con l'ottica di fare chilometri e prendere confidenza con l'impegnativa vettura, chiudendo 40° assoluto e 10° nella propria classe.

La trasferta in Liguria, in quel di Andora, si è invece chiusa con un nulla di fatto. Al via della gara ligure vi era Pierluigi Della Maggiora, con Massimo Moriconi alle note della Skoda Fabia R5. Il pilota lucchese, afflitto per tutto il weekend dalla febbre, ha provato con caparbietà a portare a termine la gara, ma dopo il primo passaggio sulla “Passo del Ginestro” ha dovuto alzare bandiera bianca per le precarie condizioni fisiche.

Dichiarazione di Manuela Martinelli: “Il primo weekend di gare, in questo 2020, ce lo siamo messi alle spalle, incamerando buone sensazioni. Piena soddisfazione dai risultati della Corsica, con Ribiere che si è dimostrato saggio, senza esagerare al debutto con la Skoda, e Tichadou che ha colto un piazzamento prestigioso, con tempi a ridosso delle vetture a trazione integrale. Bravo anche Villoresi, che senza eccessi ha proseguito la sua crescita con la 208 R5, portandola tranquillamente al traguardo. Siamo invece dispiaciuti per la sfortuna che ha segnato la gara di Della Maggiora al Val Merula, anche perchè, pur limitato dalla febbre, aveva trovato subito il giusto feeling con la vettura ed il team, ottime premesse per cogliere un risultato positivo: ci sarà presto occasione per rifarsi.”

Nelle foto: Ribiere-Tomasi (Skoda Fabia R5), Tichadou-Garcia (Renault Clio S1600), Villoresi-Gabbiati (Peugeot 208 T16 R5) e Della Maggiora-Moriconi (Skoda Fabia R5 - free copyright Thomas Simonelli) in gara con le vetture di MM Motorsport.

UFFICIO STAMPA MM MOTORSPORT

BB COMPETITION E CLAUDIO ARZA’ SUL PODIO DEL RALLY RONDE VAL MERULA

La scuderia spezzina centra la terza posizione assoluta nell’appuntamento inaugurale della stagione sportiva 2020 con Claudio Arzà e Simona Righetti al debutto sui sedili della Ford Fiesta WRC. Amaro ritiro per Jacopo Sarti e Matteo Gianelli, fuori causa per la rottura dell’idroguida della loro Renault Clio Williams N3 quando si trovavano a ridosso del podio di classe.

Vezzano Ligure (SP), 10 febbraio 2020 

E’ all’insegna di un soddisfacente podio assoluto che BB Competition ha inaugurato la programmazione sportiva stagionale. Protagonisti del risultato, sulle prove speciali del Rally Ronde della Val Merula, i portacolori del sodalizio spezzino Claudio Arzà e Simona Righetti, equipaggio che - al debutto sui sedili della Ford Fiesta WRC messa a disposizione dal team Tam-Auto - è riuscito ad elevarsi in terza posizione della classifica generale.    

Una performance, quella espressa nei quattro passaggi della prova speciale “Passo del Ginestro”, che ha posto il driver ligure nella condizione di approfondire la conoscenza con la vettura, mai utilizzata in carriera, ponendo solide basi per il prosieguo del Campionato Rally Liguria Primocanale Motori, contesto che Claudio Arzà ha posto come principale obiettivo della stagione.

A rallentare lo “score” ed a compromettere prerogative volte al raggiungimento della seconda piazza, la rottura del semiasse posteriore occorsa sui chilometri del secondo passaggio. Un particolare che ha appesantito sensibilmente il riscontro cronometrico ma che non ha negato all’equipaggio un piazzamento in linea con le aspettative. 

“Un risultato finale che ci soddisfa - il commento, entusiasta, di Claudio Arzà - la macchina si è confermata bellissima sotto tutti gli aspetti, impegnativa perché altamente professionale ma questo è un dettaglio di cui ero a conoscenza. Mi sento in dovere di ringraziare Simona (Righetti ndr) perché è stata superlativa alle note, in quella che era la nostra prima esperienza su questi sedili. E’ una terza posizione assoluta che alimenta le nostre aspettative per quel che concerne la partecipazione al campionato regionale. Ringrazio anche i miei partner, fondamentali nella concretizzazione di questa bella esperienza”. 

Sfortunato, l’epilogo di gara che ha visto protagonisti Jacopo Sarti e Matteo Gianelli, caratterizzato dalla rottura dell’idroguida della loro Renault Clio Williams N3 quando, a due speciali dal termine, si trovavano a ridosso della terza posizione di classe. Una variabile che ha negato ai portacolori della scuderia spezzina il raggiungimento della pedana d’arrivo nel centro cittadino di Andora ma che, nei riscontri espressi prima del ritiro, non ha ridimensionato le loro aspettative stagionali.

Nella foto (free copyright Luigi Sannino): la Ford Fiesta WRC di Arzà-Righetti in azione e la Renault Clio Williams di Andrea Sarti, sulla pedana di partenza.

UFFICIO STAMPA - BB COMPETITION

LEOPOLDO MAESTRINI ALLA RONDE DELLA VAL MERULA: “TOP TEN” ALL’ESORDIO SULLA FORD FIESTA R5 MKII

Il neo portacolori della scuderia Project Team archivia la prima esperienza al volante del più recente esemplare della vettura in ottava posizione assoluta, affiancato da Sauro Farnocchia.

Scarlino (GR), 10 febbraio 2020

Un risultato in linea con le aspettative, quello consolidato da Leopoldo Maestrini sulle strade del Rally Ronde della Val Merula, appuntamento inaugurale del Campionato Rally Liguria Primocanale Motori che ha visto il neo portacolori della scuderia Project Team centrare l’ottava piazza assoluta stringendo, per la prima volta in carriera, il volante della Ford Fiesta R5 MKII, il più recente esemplare della vettura messo a disposizione dal team GB Motors. 

Un impegno, quello che ha reso protagonista Leopoldo Maestrini ed il copilota Sauro Farnocchia, articolato sui quattro passaggi della prova speciale “Passo del Ginestro”, chilometri che hanno interrotto otto mesi di inattività da parte del driver scarlinese. Una condotta, quella di Maestrini, incentrata all’ottimizzazione del feeling con la vettura, essendo reduce da due ultime programmazioni stagionali imbastite al volante di Skoda Fabia e Peugeot 208, vetture di classe R5 che hanno contraddistinto gli impegni nel Campionato Italiano Rally e nel Campionato Italiano WRC. 

“Una prestazione, questa, da analizzare sotto diversi aspetti - il commento di Leopoldo Maestrini - il più importante, quello legato all’interruzione di un periodo di inattività di quasi nove mesi e quello prettamente agonistico, rivolto alla conoscenza della Ford Fiesta MKII di GB Motors, l’esemplare più recente della Casa. Un eccellente potenziale, quello espresso da questa vettura, di cui sono assolutamente soddisfatto pur avendone sfruttato soltanto una piccola parte. Un’ottava piazza che ricalca il risultato di due anni fa e dal quale emerge una prestazione in linea con le aspettative della vigilia, dalla quale ripartiamo con entusiasmo”.

Nella foto (free copyright Thomas Simonelli): Leopoldo Maestrini in azione in Val Merula.

UFFICIO STAMPA - LEOPOLDO MAESTRINI

RALLY 2LAGHI: A DOMODOSSOLA SI AGGIUNGE… PIEDIMULERA!

Importanti novità per la gara ossolana che si correrà nel primo weekend di aprile. Domodossola si conferma fulcro dell’evento ma cambiano le location di verifiche, direzione gara e… delle prove speciali!

Domodossola (VB) – La Scuderia New Turbomark ed il Rally 2 Laghi festeggiano i primi sette anni della corsa ossolana ma è ben lontano il concetto di “crisi del settimo anno”. Anzi; il comitato a capo dell’evento sportivo continua a sfornare idee e novità che, come consueto, sono destinate ad innalzare nuovamente l’asticella della competizione automobilistica in oggetto. Così, se la splendida Domodossola sarà ancora al centro delle cerimonie finali del rally- che si correrà tra sabato 4 e domenica 5 aprile- le operazioni preliminari si svolgeranno a Piedimulera, paese situato sulla sponda destra del fiume Toce e distante una decina di chilometri dalla “capitale” dell’Ossola. Presso l’autosalone Tedeschi infatti, si svolgeranno operazioni quali la distribuzione del radar, le verifiche tecniche e sportive mentre nell’area industriale si collocherà il Parco Assistenza.

Dalla centrale Piazza Morandini, la sera del sabato 4 aprile, si terrà la passerella di presentazione vetture, gustoso preambolo della competizione che entrerà nel vivo, con le tre prove ripetute due volte, nella giornata di domenica 5. Al momento, come impone il regolamento, non è possibile svelare quali saranno i tratti cronometrati ma la famiglia Zagami, a capo della New Turbomark, fa sapere che anche da questo versante sono previste novità. Mercoledì 4 marzo si apriranno le iscrizioni che proseguiranno fino a venerdì 27. Sono ammesse tutte le vetture a due rote motrici e le vetture 4x4 della classe N4 benché depotenziate. Per informazioni www.rally2laghi.it.