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Colpo di scena: Ferrari penalizzata a Spa, partirà in fondo alla griglia delle Hypercar, Porsche in pole position
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Ferrari conquista l’Hyperpole a Spa con tante Porsche in agguato
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Rovera ritorna nella “sua” Spa su Ferrari nel Mondiale Endurance
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Tripletta Ferrari alle qualifiche della 6 Ore di Imola
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Il Team Peugeot TotalEnergies non soddisfa le aspettative nelle qualifiche in Italia
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Rovera a Imola con la Ferrari 296 per il secondo atto del FIA WEC
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Paolo Rignanese

Paolo Rignanese

PRIMI PUNTI PER SEMINARA AL DEBUTTO NEL RACEDAY

Lunedì, 11 Novembre 2019 18:30 Published in Rally

PRIMI PUNTI PER SEMINARA AL DEBUTTO NEL RACEDAY 

Il pilota veronese, vincitore in solitaria della classe R1A al Rally delle Marche, incassa il bottino pieno per la serie, all'esordio sulla Suzuki Swift R1 turbo targata Baldon Rally.

 

 

Verona, 11 Novembre 2019 – Uno su uno per Dario Seminara al via del Raceday Rally Terra, ottenendo un successo in classe R1A che, seppur in solitaria, racchiude ben altri significati.

Il Rally delle Marche, primo round della serie dedicata agli amanti dello sterrato, si era dimostrato ostico, per il pilota di Verona, ancor prima di scendere dalla pedana di partenza.

Una disavventura, accaduta durante la sessione di ricognizioni pre gara, complicava già il tutto.

“Provando la seconda speciale” – racconta Seminara – “abbiamo forato ed abbiamo perso quasi due ore per sistemare l'auto, prima di ripartire. Essendo il tutto molto concentrato, a livello di tempi, abbiamo buttato via gran parte della giornata. Abbiamo fatto due passaggi sulla prova corta ed uno solo, con il buio, su quella lunga. Non il modo migliore per affrontare una gara mai vista prima, alla guida di una vettura mai usata prima. Siamo partiti molto accorti.” 

Preso il via dell'appuntamento marchigiano il portacolori di Rally Team affrontava il primo giro di speciali, sulla Suzuki Swift R1 turbo di Baldon Rally, nell'intento di maturare confidenza con la nuova vettura, affiancato sul sedile di destra da Mattia Benedet.

L'incremento del passo di gara si notava già sulla ripetizione di “Panicali”, con Seminara che recuperava nove posizioni in assoluta, abbassando il proprio tempo di una ventina di secondi.

Un miglioramento confermato sulla successiva “Dei Laghi” dove il cronometro, complice un lungo, sanciva una progressione di oltre un minuto sullo score della precedente tornata.

Con il successo già in cassaforte, sin dal via, e con un ghiotto bottino di punti alla propria portata il pilota di Verona affrontava l'ultimo giro con l'unico intento di non commettere errori.

“Avevamo tanta voglia di imparare” – racconta Seminara – “e siamo molto contenti del risultato finale. Sulla prima siamo andati discretamente bene, seppur molto abbottonati, mentre sulla seconda abbiamo pagato l'aver fatto un solo giro di ricognizione al buio. Su una destra siamo arrivati lunghissimi ed abbiamo perso oltre un minuto e mezzo per rientrare. Sul secondo giro siamo andati sicuramente meglio, riducendo di molto i nostri tempi personali. Peccato per l'annullamento della sesta speciale, causa incidente. Il percorso era davvero bellissimo, caratterizzato da speciali davvero veloci. Grazie di cuore a Baldon Rally per averci dato una vettura grandiosa e per un team che ci fa sentire a casa propria, cercando di metterci in condizione di imparare in fretta. Ci siamo divertiti davvero tanto. Grazie a tutti i nostri partners.”

Con il primo posto siglato al Marche Seminara sale al comando del Raggruppamento I, nel Raceday Rally Terra 2019 e 2020, con dieci punti che potrebbero rivelarsi chiave nel futuro.

Il modo migliore per affrontare, da capo classifica, il prossimo Prealpi Master Show, a Dicembre, dove lo scaligero avrà la possibilità di sfruttare l'esperienza maturata nella passata edizione, quando era al volante della sempreverde Peugeot 106 gruppo A.

Al Tindari Rally (ME) sfida in classe R2B per Simone Calisto–Antonio  Marino, al via con i colori della Motorsport Scorrano

 

 

Iniziata la fase d’avvicinamento al Tindari Rally 2019, l’edizione numero cinque della gara organizzata da CST Sport. Il 16 e 17 novembre è in programma l'appuntamento clou del campionato siciliano la competizione coinvolge un territorio ad alta vocazione automobilistica, le strade interessate  sono considerate da sempre “Università dei Rally”.

Il pilota Simone Calisto, 27 anni, e il navigatore Antonio Marino, 24 anni, entrambi di Patti (Messina) cercano la vittoria sulle strade di casa a bordo della Citroen C2 R2b preparata dal team Scafidi . Nella passata edizione, alla loro prima gara su questa vettura hanno ottenuto la terza piazza di classe dietro a Siragusano e Riolo.

La conoscenza delle strade interessate dal Tindari Rally insieme alla vettura ottimamente preparata da Scafidi sono la base per poter puntare alla vittoria di classe.                                             

“Da parte nostra - ha dichiarato il navigatore Antonio Marino - ci siamo preparati al massimo, abbiamo lavorato molto sulle note e sulla preparazione della gara. Simone si è molto allenato per poter arrivare preparato a questa sfida. Daremo il massimo sia per noi, che per il pubblico che ci segue”.

Programma Tindari Rally:  Sabato 16 novembre alle ore 17.00 per la cerimonia di partenza a Gioiosa Marea a seguire la P.s. Gioiosa Marea, da ripetere 2 volte. Domenica 17 novembre dalle 8.30 il via della seconda giornata con  le P.S. Moreri e  S. Piero Patti da ripetere per 3 volte. Premiazione alle ore 18.00 a Patti Marina.

 

https://www.tindarirally.it/

Scorrano, 11 novembre 2019                             

L'ufficio stampa

Si chiude con la disputa del Tuscan Rewind Il Campionato Italiano Rally Terra del nuorese Andrea Gallu.

 



Per la trasferta in terra senese al suo fianco avrà Fabio Salis che sostituirà, solo in questa gara l'impossibilitato Giuseppe Pirisinu, abituale co-equiper di Gallu. La macchina scelta è ancora una volta la Peugeot 208 R2 gommata Pirelli della Julli Racing con i colori del Team Autoservice Sport del patron Cenzo Ledda.

"Non vedo l'ora di tornare al volante della piccola 208 - dice Andrea - ci aspetta una gara molto impegnativa su prove che hanno scritto la storia del mondiale Rally in Italia. Correre sulle strade che hanno reso grandi Biasion, KKK, Alen e tanti altri piloti, mi da la giusta carica per affrontare al meglio quest'ultimo evento del Campionato Italiano. So che ci aspetta una classe particolarmente numerosa vista la presenza dei competitors del CIR Junior, CIR 2wd e del Trofeo Peugeot.

 

 

Al mio fianco per questa gara ci sarà Fabio Salis, scelta condivisa con Giuseppe Pirisinu, il quale purtroppo non potrà essere presente per gravi motivi familiari, ma degnamente sostituito in terra toscana.

La gara Toscana, atto finale del Campionato Italiano Rally e del CIRT, si disputa dal 21 al 23 novembre a Montalcino su un percorso impegnativo che attraversa panorami mozzafiato.

DE ANTONI DEBUTTA, A PODIO, SU BMW AL MONTE CAIO

Lunedì, 11 Novembre 2019 18:01 Published in Rally

DE ANTONI DEBUTTA, A PODIO, SU BMW AL MONTE CAIO

L'appuntamento con la ronde di Tizzano Val Parma vede il pilota di Camposampiero salire sul terzo gradino del podio, all'esordio sulla trazione posteriore tedesca.

 

 

Camposampiero (PD), 11 Novembre 2019 – Dall'anteriore al posteriore, dalla Suzuki Swift alla BMW 318 IS per salire sul terzo gradino del podio alla recente Ronde del Monte Caio.

In un'apparizione decisa in extremis, a poche ore dalla chiusura delle iscrizioni, il pilota di Camposampiero ha saputo resettare completamente quanto imparato nell'anno in corso, vissuto nell'ambito della Suzuki Rallye Cup nel Campionato Italiano WRC, per calarsi nell'abitacolo della trazione posteriore tedesca, in versione Racing Start, ed andare a cogliere una bella terza piazza, vissuta su una solida rimonta, penetrando un autentico muro di nebbia.

Affiancato da Martina Musiari alle note, rivelatasi determinante in condizioni di pressochè nulla visibilità, il portacolori della scuderia Collecchio Corse ha ritrovato il sorriso nel parmense.

Il risultato, ottenuto in classe RS20-P, si traduce in punto di partenza per un 2020 di rilancio. 

 

 

“Ci voleva un po' di positività dopo tanta sfortuna” – racconta De Antoni – “e siamo molto contenti del risultato che abbiamo portato a casa alla Ronde del Monte Caio. Siamo stati in forse sino all'ultimo minuto ma, per fortuna e con immensa gioia, siamo riusciti a parteciparvi. Dopo aver corso tutto l'anno con una trazione anteriore ci siamo confrontati con l'incognita di passare ad un posteriore, in condizioni meteo non certo semplici per questa tipologia di vettura. Sicuramente il nostro futuro resta saldamente ancorato alla Suzuki Rallye Cup ma è stato davvero bello provare un contesto di questo tipo. Grazie a Collecchio Corse per l'opportunità.” 

Pronti, via e sul primo passaggio su “Monte Caio” De Antoni si trovava presto a fare i conti con una giornata caratterizzata da temperature molto basse, vicine allo zero, che rendevano il fondo particolarmente insidioso per la scarsa aderenza

Il cronometro lo segnalava nelle retrovie, quinto tempo in prova tra i partecipanti alla BMW Rally Cup, ma già sulla prima ripetizione il camposampierese prendeva le misure alla 318, staccando il terzo tempo di classe e risalendo al quarto nella provvisoria di trofeo.

Ci si avviava verso il successivo passaggio e, sugli ultimi tre chilometri circa, compariva la nebbia, a cercare di rimescolare nuovamente le carte in gioco.

Nonostante questo De Antoni si migliorava ulteriormente, archiviando la propria prestazione con il secondo tempo, a 6”4 dallo scratch segnato da Foppiani, ed agganciando il podio.

Al via dell'ultimo crono in programma la situazione si faceva ancor più complicata, la nebbia andava a ricoprire la totalità del tracciato, rendendo quasi nulla la visibilità.

In queste condizioni, ad emergere, è stata Martina Musiari, impeccabile nel condurre De Antoni verso la realizzazione del miglior tempo di trofeo e sedicesimo nella classifica assoluta.

 

“Un'esperienza che ci ha insegnato davvero molto” – sottolinea Musiari – “perchè si è trattata di una gara basata sulla piena fiducia dei ruoli in abitacolo. È stato piacevolmente interessante vedere che in mezzo alla nebbia le nostre note fossero perfette. Lo dimostra il fatto che abbiamo vinto quando non ci si vedeva nulla. La conferma di un grande lavoro in ricognizione.”

IL TEAM DRIVER INSEGUE IL TITOLO CON TSOLOV NELLA WSK OPEN CUP.

 

 

Dopo i successi ottenuti al Trofeo delle Industrie dello scorso week end il Team Driver scende da oggi in pista sul tracciato 7 Laghi di Castelletto di Branduzzo (PV) per la seconda e ultima tappa della WSK Open Cup. Forte delle vittoria conseguita nella prova di apertura con il veloce Tsolov (60 Mini), il team di De Luchi punta a mantenere la leadership di categoria e al conseguente titolo in un week end che si preannuncia quanto mai intenso e condizionato dal meteo inclemente. Oltre al leader Tsolov il team veneto presenta in pista nella categoria 60 cc Fardin, Josseron, Blum, Molnar, Kastelic, Robinson, Van T Pad Bosch e Costa. In OKJ torna in pista il dominatore del Trofeo Dell Industria Cenedese che godo di uno stato di forma quanto mai invidiabile in questo finale di stagione e che si annuncia come uno dei pretendenti alla vittoria assoluta di categoria. Al fianco del driver veneto si schiererà il sempre veloce ed esperto svedese Bergstrom, sfortunato al Trofeo delle Industrie, che punta anche lui ad un risultato di prestigio nella mini serie WSK. Con l’incognita meteo che la farà da padrone dunque De Luchi & C. si annunciano come protagonisti in questa prova conclusiva della serie organizzata dalla WSK Promotion.

Devid De Luchi: Anche questo week end si preannunciano piogge copiose per cui ogni manche avrà molte insidie. Già al Trofeo delle Industrie abbiamo dimostrato di poter dire la nostra in ogni condizione e questo rende il nostro lavoro un po’ meno stressante. Faremo come sempre del nostro meglio per portare i nostri piloti nelle posizioni top e vogliamo lottare per il titolo della 60 Mini fino all’ultimo.”

L’evento di Castelletto ha preso il via nella giornata odierna con la disputa delle qualifiche e delle prime manche di sfida e proseguirà domani con le ulteriori manche di sfida, mentre nella giornata di domani Domenica 10 Novembre sará la volta delle attesissime Pre Finali e Finali. Per chi volesse seguire l’evento di Lonato attraverso il LIVE Streaming o Timing sarà sufficiente collegarsi con il sito ufficiale della serie www.wskarting.it .

TOSINI E BECCHETTI: LA LEONESSA CORSE ALLA VOLTA DELLA LA RONDE DEL MONTE CAIO

Si correi n provincia di Parma una Ronde molto partecipata: al via Tosini-Scalfi in R2 e BecchettiSaetti in N2 con i colori della scuderia lombarda.

 

 

Brescia – Il fine settimana alle porte vedrà impegnati due equipaggi della Leonessa Corse. Sulle strade asfaltate della provincia di Parma si svolgerà infatti la Ronde del Monte Caio, gara affascinante che da sempre convoglia a sé molti partecipanti; anche gli equipaggi della Leonessa non sono rimasti indifferenti alla nomea di questa competizione ed in due hanno deciso di andare a gareggiare in cerca di divertimento ed adrenalina.

 

 

Si tratta di Guido Tosini e Corrado Scalfi e di Elio Becchetti e Maura Saetti. Entrambi affiatatissimi, hanno deciso di affidarsi a due vetture di marca Peugeot; i primi utilizzeranno infatti una 208 R2B della Vieffecorse mentre i secondi una 106 Prod S2 gestita dalla V-sport. Tosini partirà con il numero 18 mentre Becchetti con il 52; la corsa si svolgerà interamente di domenica con le quattro prove speciali che partiranno alle 8.30 e si concluderanno con l’ultima tornata delle 15.22.

Confermate 12 gare nel CIVM 2020

Venerdì, 08 Novembre 2019 22:31 Published in Salite

Confermate 12 gare nel CIVM 2020

Assegnate dalla Giunta Sportiva le titolazioni alle 25 competizioni italiane di velocità in salita della prossima stagione. Nel Campionato Italiano Velocità Montagna entra la Vallecamonica, 6 date con doppia Validità TIVM e la Castellana di Orvieto Tricolore a Squadre in prova unica.
 
 

La Giunta Sportiva che si è riunita lo scorso 5 novembre con la direzione del Presidente ACI Angelo Sticchi Damiani, ha illustrato, tra gli argomenti, le titolazioni delle gare 2020 e delle 25 di velocità in salita del panorama nazionale italiano.

Svetta la novità del Campionato Italiano a Squadre che sarà in prova unica alla 48^ Cronoscalata La Castellana di Orvieto, anche 2^ riserva di CIVM.

Confermati 12 appunatemntoi della massima serie Campionato Italiano Velocità Montagna, dove spicca l'inserimento del Trofeo Vallecamonica, queste le titolazioni CIVM:

51^ Verzegnis - Sella Chianzutan (UD)

30° Trofeo Lodovico Scarfiotti - Sarnano Sassotetto (MC) TIVM Nord e Sud

25^ Luzzi - Sambucina (CS)

10^ Salita Morano - Campotenese (CS)

50° Trofeo Vallecamonica (BS)

59^ Coppa Paolino Teodori (AP) TIVM Nord e Sud

70^ Trento - Bondone (TN)

57^ Rieti - Terminillo -Coppa Bruno Carotti (RI) TIVM Nord e Sud

55° Trofeo Luigi Fagioli (PG) TIVM Nord e Sud

38^ Pedavena - Croce D'Aune (BL)

62^ Monte Erice (TP)

66^ Coppa Nissena (CL)

Saranno 6 le gare con doppia validità di TIVM nord e sud, oltre alle 4 di CIVM duplice girone di zona assegnato alle Svolte di Popoli (PE) ed alla Alghero Scala Piccada (SS), che sarà anche 1^ riserva di CIVM.

 

AciSport

NOVITÀ E TITOLAZIONI 2020 PER LE AUTO STORICHE

Venerdì, 08 Novembre 2019 21:56 Published in Rally

NOVITÀ E TITOLAZIONI 2020 PER LE AUTO STORICHE

Il CIRAS avrà 8 gare stagionali, 7 delle quali in eventi riservati alle Auto Storiche. Dal TTRS nasce il nuovo Campionato Italiano Rally Terra Auto Storiche con 6 appuntamenti sterrati. Definite anche le gare per le Zone del TRZ, sempre con “La Grande Corsa” come Finale Nazionale

 

 

Roma, venerdì 8 novembre 2019 - La Giunta Sportiva ACI riunitasi il 5 novembre scorso, presso la sede centrale dell’Automobile Club d’Italia, diretta dal Presidente dell’ACI Angelo Sticchi Damiani, ha illustrato tra gli argomenti in programma le titolazioni 2020 delle varie discipline del motorismo sportivo italiano. Diverse modifiche interessano il movimento della Auto Storiche.

 

CAMPIONATO ITALIANO RALLY AUTO STORICHE 2020

Il Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2020 proporrà qualche cambiamento rispetto al passato. La stagione sarà strutturata nuovamente su 8 gare titolate, rese già ufficiali dalla Giunta. Il cambiamento potrebbe riguardare il loro svolgimento. Infatti diversamente dalle ultime edizioni, quando la corsa delle storiche veniva proposta in affiancamento alle moderne, dal prossimo anno la maggior parte dei rally appartenenti al CIRAS si svolgeranno separatamente. Nello specifico, il Sanremo Rally Storico, il Rally Alpi Orientali Historic e il Rally Elba Storico proporranno probabilmente la “gara moderna” e la “gara storica” in due date differenti. L’unica gara abbinata storico-moderno dovrebbe riguardare il Targa Florio Historic Rally. A tal proposito, si sottolinea che le date proposte non sono definite, poiché ancora in fase di approvazione.

 

Quindi, confermata la permanenza nel CIRAS anche per l’Historic Rally delle Vallate Aretine, per il Rally Storico Campagnolo e per il Rally Lana Storico. Una grande novità riguarda invece l’unica rotazione tra l’uscente Rally Due Valli Historic e il Rally Internazionale Storico della Costa Smeralda. Sarà quindi un debutto tricolore per la gara organizzata dall’Automobile Club Sassari che, in occasione della sua terza edizione, offrirà un palcoscenico alternativo alla massima serie nazionale.  

 

GARA

PROVINCIA

REGIONE

ZONA

10° HISTORIC RALLY DELLE VALLATE ARETINE

AR

TOS

3^

35° SANREMO RALLY STORICO

IM

LIG

1^  

TARGA FLORIO HISTORIC RALLY

PA

SIC

4^

16° RALLY STORICO CAMPAGNOLO

VI

VEN

2^

10° RALLY LANA STORICO

BI

PIE

1^

25° RALLY ALPI ORIENTALI HISTORIC

UD

FRI

2^

XXXII RALLY ELBA STORICO

LI

TOS

3^

3° RALLY COSTA SMERALDA STORICO

SS

SAR

4^

 

 

CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA AUTO STORICHE 2020

Il 2020 presenterà il debutto del Campionato Italiano Rally Terra Auto Storiche. Il Trofeo Terra Rally Storici, dopo il consenso di pubblico e partecipanti riscosso nella stagione 2019, si trasformerà nell’inedita serie tricolore che riporterà le storiche sul fondo sterrato per contendersi un titolo italiano. Saranno 6 le gare titolate, 5 coincidenti con il passato. Alle conferme del Rally Storico Arezzo Crete Senesi Valtiberina, del Rally Storico del Medio Adriatico, Liburna Terra Storica e Tuscan Rewind Historic si aggiungeranno il Rally Storico della Val d’Orcia e l’Historic San Marino Rally.

 

GARA

PROVINCIA

REGIONE

ZONA

2° RALLY STORICO DELLA VAL D'ORCIA

SI

TOS

3^

3° RALLY STORICO AREZZO CRETE SENESI VALTIBERINA

AR

TOS

3^

2° RALLY STORICO DEL MEDIO ADRIATICO

AN

MAR

3^

HISTORIC SAN MARINO RALLY

RN

EMI

3^

2^ LIBURNA TERRA STORICA

PI

TOS

3^

11° TUSCAN REWIND HISTORIC

SI

TOS

3^

 

 

 

TROFEO RALLY DI ZONA AUTO STORICHE 2020

Saranno ancora quattro le gare indicate per ciascuna delle quattro Zone che compongono il TRZ. La Finale Nazionale si disputerà nuovamente a Chieri nel contesto de “La Grande Corsa”.

 

Zona 1 – Rivoluzionata la “prima”. Gli appuntamenti nuovi saranno molti rispetto all’ultima stagione: il Rally Storico del Cuneese, il Rally Storico Città di Torino e il Giro dei Monti Savonesi Storico si andranno ad unire al Rally Lana Storico.

Zona 2 – Diverse rotazioni anche per quanto riguarda la “seconda”. L’unica conferma riguarda il Valsugana Historic Rally al quale si vanno ad aggiungere il Lessinia Rally Historic, il Rally Storico Città di Bassano e il Rally Due Valli Historic.

Zona 3 – Rimarrà invariato invece il percorso che riguarda al “terza”. Tre gare in Toscana ed una in Emilia Romagna, sempre al Rally Abeti Storico, Coppa Valli Lucchesi, Historic Rally Città di Modena e Trofeo Maremma Storico.

Zona 4 – Una sola modifica al percorso della “quarta”. Quindi al Rally Storico del Salento, al Tirreno Historic Rally e all’Historic Rally Valle del Sosio già presenti quest’anno si sommerà il Targa Florio Historic Rally al posto del Costa Smeralda Storico promosso nel CIRAS.

 

 

 

 

ZONA 1

 

 

GARA

PROVINCIA

REGIONE

13° RALLY STORICO DEL CUNEESE

CN

PIE

10° RALLY LANA STORICO

BI

PIE

10° RALLY STORICO CITTÀ DI TORINO

TO

PIE

2° GIRO DEI MONTI SAVONESI STORICO

SV

LIG

 

ZONA 2

 

 

GARA

PROVINCIA

REGIONE

2° LESSINIA RALLY HISTORIC

VR

VEN

10° VALSUGANA HISTORIC RALLY

TN

TRE

15° RALLY STORICO CITTA' DI BASSANO

VI

VEN

15° DUE VALLI HISTORIC

VR

VEN

 

ZONA 3

GARA

PROVINCIA

REGIONE

VIII RALLY ABETI STORICO

PT

TOS

3° COPPA VILLE LUCCHESI

LU

TOS

7° HISTORIC CITTÀ DI MODENA

MO

EMI

5° TROFEO MAREMMA STORICO

GR

TOS

 

ZONA 4

GARA

PROVINCIA

REGIONE

TARGA FLORIO HISTORIC RALLY

PA

SIC

3° RALLY STORICO DEL SALENTO

LE

PUG

4° TIRRENO HISTORIC RALLY

ME

SIC

4° HISTORIC RALLY VALLE DEL SOSIO

PA

SIC

 

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Da Zanche torna in azione su Porsche alla Grande Corsa

Giovedì, 07 Novembre 2019 20:36 Published in Rally

Da Zanche torna in azione su Porsche alla Grande Corsa

Dopo il Trofeo tricolore gruppo B conquistato nel Campionato Italiano, sabato il pilota valtellinese prende il via della sesta edizione del rally piemontese valido per il Memory Fornaca al volante della 911 SC/RS by Pentacar, mentre con Dazzainmotion è presente anche come organizzatore di eventi

 

 

Bormio (SO) / Colico (LC). C'è La Grande Corsa e Lucio Da Zanche non si sottrae alla grande sfida del rally piemontese, nella quale sarà all'esordio in gara. Dopo aver vinto il Trofeo Gruppo B nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2019, l'asso di Bormio ritorna in azione sabato 9 novembre affiancato per la prima volta dall'esperto navigatore friulano Denis Piceno al volante della Porsche 911 gruppo B gommata Pirelli e preparata dal team Pentacar con la collaborazione tecnica di NTP. Per Da Zanche la sfida nella gara valida per il Memory Fornaca sarà addirittura doppia, anche se su un fronte ben diverso: il campione valtellinese vestirà anche i panni di organizzatore di eventi attraverso Dazzainmotion, realtà che affiancherà alla Grande Corsa un raduno di GT/supercar al seguito proprio del rally storico. Inoltre, saranno diverse le 911 by Pentacar in azione. Oltre a Da Zanche, la factory di Colico diretta dal team principal Maurizio Pagella con al fianco i giovani fratelli Melli schiererà l'altra gruppo B completata quest'anno per Ermanno Sordi e Claudio Biglieri, la Carrera RS di 2. Raggruppamento con Nicholas Montini e Romano Belfiore, la 911 SC di 3. Raggruppamento affidata a “MGM” e Marco Torlasco e la 911 S di 1. Raggruppamento con l'esperto equipaggio formato da Antonio Parisi e Giuseppe D'Angelo.


Dopo le verifiche di venerdì, sabato i concorrenti iscritti al rally storico prenderanno il via da Chieri alle 7.50 per affrontare 8 prove speciali (4 da ripetere due volte) fino all'arrivo previsto sempre a Chieri alle 17.30 dopo un totale di 272,94 chilometri complessivi, dei quali 75,94 contro il cronometro.

 

 

Così commenta Da Zanche in vista del rally: “Siamo pronti per questa ennesima prova stagionale che non possiamo sottovalutare in alcun modo. Per me sarà la prima volta su queste prove e quindi dovremo lavorarci molto. Ci teniamo comunque a fare bene su tutti i fronti, il Memory Fornaca è molto sentito e va onorato al meglio. La stagione sta per giungere al termine e con l'intera squadra siamo chiamati a confermare e, se possibile, migliorare le ottime prestazioni che quest'anno ci hanno consentito di elevare ulteriormente il livello della competizione. Se il tutto sarà condito da un bel risultato allora la missione sarà anche del tutto compiuta”.

LA RENAULT CLIO WILLIAMS GR. A LA “REGINA” AL 6° RALLY DAY DI POMARANCE

Il 16 e 17 novembre, la classica gara autunnale, tra le più apprezzate e partecipate in Toscana, celebrerà una delle vetture simbolo dei rallies di tutto il mondo con un trofeo a lei riservato, il quale sta catalizzando l’attenzione di molti piloti suoi estimatori. A pochi giorni dalla chiusura delle iscrizioni, prevista per l’8 novembre, adesioni vicine a “tre cifre”, a fronte del massimo di 120 equipaggi accettati. Riproposto lo stesso format dei cinque anni passati, con due prove speciali da ripetere tre volte.

 

 

06 novembre 2019 –  Tiene decisamente banco, l’argomento del  Rally Day di Pomarance, in programma per il 16 e 17 novembre, terz’ultima gara della lunga stagione di rally in Toscana, quest’anno proposta sulla scena nazionale con un “must”, quello del 1° Clio Gruppo A Rally Event, iniziativa pensata per celebrare una delle vetture da rally più amate ed anche più vincenti al mondo, decisamente la “Regina” delle vetture a due ruote motrici, la RENAULT CLIO WILLIAMS GRUPPO A. 

L’evento, organizzato da Larserprom 015, insieme a Jolly Racing Team e con la collaborazione del Comune di Pomarance, ha un argomento estremamente interessante, per la sua edizione duemiladiciannove, la quale farà certamente proseguire la saga che vuole questo evento sempre assai partecipato, andato spesso in “overbooking”. 

Come consuetudine, sarà di 120 equipaggi, il tetto massimo previsto di concorrenti ed il grande fermento intorno all’iniziativa per la Clio Williams contribuirà sicuramente a completare il plateau di partecipazioni.

Su questo argomento, a conferma ulteriore del forte apprezzamento della gara, ad una settimana dalla chiusura delle iscrizioni, fissata all’8 novembre, le adesioni sono prossime al centinaio. 

L’idea “Clio” è arrivata dalla vulcanica mente di Emanuel Forieri, anche lui pilota, che nel recente passato ha corso, innamorandosene, della vettura francese. Il pilota-imprenditore di Follonica si è fatto carico di far prendere forma a quello che il “popolo dei rallies” chiedeva da tempo, idea immediatamente sposata dall’organizzazione. L’iniziativa ha riscosso successo, tra chi corre, tant’è che si sono registrate molte iscrizioni, uno dei primi che ha aderito con entusiasmo è uno dei piloti-simbolo della “Williams”, Stefano Bizzarri, uno dei migliori interpreti della due litri “della losanga” negli anni novanta.

Pirelli, mediante uno dei principali distributori del marchio, Gualandi Racing, si è resa parte integrante del confronto “della Regìe” garantendo premi importanti. Un’iniziativa in grado di garantire ulteriore spessore all’evento, alla sua prima edizione, che metterà a disposizione degli equipaggi partecipanti il prodotto a condizioni vantaggiose, applicando una scontistica di otto punti percentuali

Obbligatorio, da parte degli aderenti, apporre sulle vetture quattro adesivi Pirelli da rendere visibili nelle misure di due sul paraurti anteriore ed altrettanti su quello posteriore, consegnati direttamente da Gualandi Racing al momento dell’acquisto. Ogni pneumatico acquistato verrà contrassegnato con un bollino, applicato dal rivenditore stesso ed oggetto di verifica da parte degli organizzatori della kermesse. 

DETTAGLIO DEI PREMI IN PALIO:

GOMME PIRELLI (TRA QUELLI CHE LE ACQUISTANO)

1° CLASSIFICATO ASSOLUTO      N. 2 GOMME PIRELLI

2° CLASSIFICATO ASSOLUTO      N. 2 GOMME PIRELLI

3° CLASSIFICATO ASSOLUTO      N. 2 GOMME PIRELLI

DAL 4° ALL’ULTIMO ARRIVATO    N. 2 GOMME A SORTEGGIO

 

 PREMI ORGANIZZAZIONE

1° CLASSIFICATO ASSOLUTO    SCONTO DEL 100% ISCRIZIONE POMARANCE 2020

2° CLASSIFICATO ASSOLUTO    SCONTO DEL 50% ISCRIZIONE POMARANCE 2020

3° CLASSIFICATO ASSOLUTO    SCONTO DEL 50% ISCRIZIONE POMARANCE 2020

1° UNDER 25                           SCONTO DEL 50% ISCRIZIONE POMARANCE 2020

1° FEMMINILE                          SCONTO DEL 50% ISCRIZIONE POMARANCE 2020

 

  1. 5 CAMERACAROFFERTI DAGLI OPERATORI DEL SETTORE

1° CLASSIFICATO ASSOLUTO   

2° CLASSIFICATO ASSOLUTO   

3° CLASSIFICATO ASSOLUTO   

1° UNDER 25                                

1° FEMMINILE                             

 

PREMIO LIVREA “OTTOQUADRO”

VERRA’ SORTEGGIATO TRA TUTTI GLI EQUIPAGGI ARRIVATI A FINE GARA CHE SI SONO FATTI FARE LA LIVREA DA GRAFICHE OTTOQUADRO

 

PREMIO “GOCCE DELL’ELBA”

UN GADGET GOCCE DELL’ELBA A TUTTI I PARTECIPANTI AL TROFEO CLIO

1° EQUIPAGGIO FEMMINILE      

 

 PREMIO LUNIGIANA GOMME      

 AL “FRENO A MANO” PIU’ BELLO SULLA PROVA DI MONTECATINI VAL DI CECINA

(SU TUTTI E TRE I PASSAGGI ).

 

PREMI LASERPROM 015 Srls

25% DI SCONTO A TUTTI I PARTECIPANTI AL TROFEO CLIO

(SPENDIBILI AL NEGOZIO).

 

LA CENA “PRE EVENT”

Proprio con il fatto del “monomarca” Clio Williams, la gara sarà ancora più una grande festa. Un carattere che sarà ancor più amplificato dalla cena prevista per venerdì 15 novembre  al Ristorante “Arzillaia” a Pomarance, iniziativa aperta a tutti coloro che vorranno passare una serata in amicizia e allegria con lo sfondo della passione per i rallies. Per i dettagli gli interessati possono consultare la pagina Facebook del 1° Clio Gruppo A Rally Event oppure contattare i numeri 3475401972 oppure 3282240396

 

I DETTAGLI DELLA CORSA

Il Rally proporrà, come nei cinque anni passati, due prove speciali diverse da ripetere per tre occasioni. Saranno la “Valle della Trossa”, percorso usato dalla prima edizione della Ronde nel 2008, di Km. 7,000 e la prova di Montecatini Valdicecina, introdotta nel 2014, lunga 4,920 Km. In totale, la gara misura 211 chilometri, dei quali 35,760 di distanza competitiva: due prove speciali distinte, come innanzi accennato, da correre tre volte.

 

MONTECATINI VALDICECINA E POMARANCE COMUNI “DA RALLY”

La gara, sino dalla sua prima edizione del 2008 favorisce un’importante ricaduta economica all’indotto turistico/ricettivo grazie all’incoming emozionale legato all’evento stesso in un periodo destagionalizzato. E’ intesa anche come importante veicolo di immagine per il territorio, due fattori di successo, uniti al convinto il sostegno degli Enti locali, con le Amministrazione Comunale di Montecatini Valdicecina e di Pomarance che lavorano a braccetto degli organizzatori proprio per l’amore del territorio ed un sempre suo maggiore coinvolgimento.

 

LOGISTICA CONFERMATA

Confermata la logistica già conosciuta della gara: il quartier generale sarà nuovamente ubicato presso l’Hotel “La Burraia” di Pomarance, così come sono confermate le location per i riordinamenti ed il Parco di Assistenza, previsti ancora nella zona artigianale di Pomarance.  Confermata la sede delle verifiche sportive che si svolgeranno al Teatro “De Larderel” (come lo scorso anno), nel centro di Pomarance.

 

La premiazione della gara sarà effettuata dalle ore 19,00 allo “Spazio Savioli” di Pomarance, attiguo al parco chiuso.

 

PROGRAMMA DI GARA

 

APERTURA  ISCRIZIONI :   GIOVEDI’ 17  OTTOBRE 2019

CHIUSURA           ISCRIZIONI :                        VENERDI’   8   NOVEMBRE  2019    

 

CONSEGNA ROAD BOOK: SABATO 16 NOVEMBRE 07:30/10:30 PRESSO GANESH 0588, POMARANCE

 

RICOGNIZIONI AUTORIZZATE SABATO 16 NOVEMBRE ORE 08:00/12:00

 

VERIFICHE SPORTIVE:

POMARANCE, TEATRO DE LARDEREL, VIA RONCALLI

SABATO 16 NOVEMBRE ORE 12:00/14:00

SESSIONE RISERVATA      AI       SOLI          CONCORRENTI           ISCRITTI      ALLO SHAKEDOWN      

E COMPRENDENTE     ANCHE     LE     TECNICHE     ( ORE 12,30/14,30)

SABATO 16 NOVEMBRE ORE 15,00/17,00 TUTTI GLI ALTRI

 

VERIFICHE TECNICHE:

POMARANCE, ZONA ARTIGIANALE

SABATO 16 NOVEMBRE ORE 12,30/14,30 (SESSIONE RISERVATA      AI       SOLI          CONCORRENTI           ISCRITTI      ALLO SHAKEDOWN      )

SABATO 16 NOVEMBRE ORE 15,30/17,30 (TUTTI GLI ALTRI)

 

SHAKEDOWN:

SABATO 16 NOVEMBRE ORE 14,15/17,15

 

BRIEFING OBBLIGATORIO:

POMARANCE PRESSO SPAZIO SAVIOLI SABATO 16/11 ORE 18,30

 

PARTENZA:

DOMENICA 17 NOVEMBRE ORE 08,30  - POMARANCE, ZONA ARTIGIANALE

ARRIVO:

DOMENICA 17 NOVEMBRE ORE 16,07 - POMARANCE, CENTRO

 

L’edizione 2018 della gara vide la nuova vittoria, la terza, del siciliano Marco Runfola, con una Renault Clio R3, affiancato da Corinne Federighi.

 

Nella foto: Stefano Bizzarri, uno dei "nomi" attesi nel Trofeo Clio Williams, qui ritratto nel 1996, nel Campionato Italiano.

 

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