IL GIOVANE DAPRÀ ALL'ESORDIO NEL RACEDAY

Sarà il Rally delle Marche, apertura della rinomata serie dedicata agli amanti dello sterrato, il primo passo verso la crescita del portacolori di GDA Communication.

Modena, 06 Novembre 2019 – GDA Communication strizza l'occhio alla nuova generazione e, dal prossimo Rally delle Marche vedrà iscritto, con i propri colori, un giovane di belle speranze.

Stiamo parlando di Roberto Daprà, figlio di quel Matteo due volte tricolore nel Campionato Italiano WRC nel 2017 e 2018, che nell'imminente weekend assaggerà, per la prima volta, il sapore della polvere, in un cammino che lo vedrà impegnato nella serie Raceday Rally Terra.

Un programma a tempo pieno, quello del giovane pilota trentino, che punta a far maturare esperienza su un fondo che risulta essere l'unica, vera, palestra per il rallysmo mondiale. 

“Abbiamo deciso di intraprendere questo percorso con Roberto” – racconta Matteo Daprà – “perchè il Raceday Rally Terra è un campionato che ti permette di affrontare sterrati importanti e ricchi di storia, come quelli marchigiani e toscani. Un'importante occasione per prendere confidenza con la scarsa aderenza e che gli permetterà di diventare un pilota completo. Approfitto dell'occasione per ringraziare di cuore GDA Communication e tutti i nostri partners.” 

Un diciottenne promettente che ha già lasciato il segno a Settembre, sulle strade di casa del Rally San Martino di Castrozza, dove si è reso autore di una splendida rimonta, in una classe molto competitiva come la R2B, scalando dal dodicesimo posto sino al quinto finale. 

“Quanto ha dimostrato Roberto alla sua prima gara ci ha spinto a continuare” – aggiunge Matteo Daprà – “perchè, a soli diciotto anni ed a qualche mese dal rilascio della patente, si è comportato molto bene, in una gara molto impegnativa ed in una classe davvero agguerrita.”

Ad attendere il giovane Daprà, ai nastri di partenza del prossimo Rally delle Marche, ritroveremo la Ford Fiesta R2 di JME Racing, unita alla riconferma di Francesco Orian alle note.

Quattro le tappe che vedranno protagonista il portacolori di GDA Communication: oltre al già citato Rally delle Marche, in programma per i prossimi 9 e 10 Novembre, ci si sposterà verso le veloci, sempre insidiose, pianure del trevigiano per la Ronde Prealpi Master Show, 21 e 22 Dicembre, prima di darsi appuntamento con il nuovo anno in Toscana, prima al Rally della Val d'Orcia, a Febbraio, e poi al Rally Città di Arezzo, a metà Marzo.

Due le prove speciali che costituiranno la tabella di marcia del primo atto del Raceday, quello marchigiano, da ripetere per due passaggi: “Panicali” (5,24 km) e “Dei Laghi” (9,84 km).

“Visto il buon esordio abbiamo riconfermato tutto il team” – conclude Matteo Daprà – “perchè la JME Racing ha svolto un lavoro notevole, affiancando Roberto in un debutto importante, e perchè l'esperienza di Francesco Orian, al suo fianco, è garanzia di poter crescere in modo costruttivo. Sarà sicuramente una bella esperienza per Roberto. Non nutriamo alcun tipo di ambizione ma quel che conta è che si diverta, prima di tutto, e che possa crescere con calma.”

LE ZONE E LA FINALE NAZIONALE ACI SPORT RALLY CUP ITALIA 2020

Nella Giunta Sportiva ACI sono state illustrate le varie titolazioni per la prossima stagione sportiva. Tra queste anche le gare valide per la CRZ.

 TUTTE LE ZONE DELLA COPPA RALLY 2020

Roma, mercoledì 6 novembre 2019 - La Giunta Sportiva ACI riunitasi ieri presso la sede centrale dell’Automobile Club d’Italia, diretta dal Presidente dell’ACI Angelo Sticchi Damiani, ha illustrato tra gli argomenti in programma le titolazioni 2020 delle varie discipline del motorismo sportivo italiano. Per quanto riguarda i rally, oltre ai principali titoli tricolore, sono state esposte le gare valide per le nove zone che compongono la CRZ. Come riportato sulle Norme Generali, anche per la CRZ è stata indicata una gara migliore, per ciascuna zona, tra quelle disputate durante la stagione 2019. Tale riconoscimento, oltre a conferire in premio una coppa nella cerimonia delle premiazioni, offrirà all’organizzatore il rinnovo gratuito della propria licenza - in base all’ultima qualifica della licenza in possesso - oltre all’iscrizione gratuita al calendario nella stagione successiva. In fase di definizione i diversi montepremi finali per la prossima stagione ai vincitori. Tra gli argomenti trattati anche la Finale Nazionale ACI Sport Rally Cup 2020. L’edizione di quest’anno ha riscosso un grande successo di pubblico e partecipazioni e in sede di Giunta Sportiva si è deciso di confermare nuovamente la finalissima sulle strade del Trofeo ACI Como, gara organizzata dall’AC Como. Di seguito tutte le gare valide per le nove Zone della Coppa Rally di Zona nella stagione sportiva 2020.

ISCRITTI RECORD A TRE CIFRE, PER IL 13° RALLY DELLE MARCHE CON IL “PROFUMO TRICOLORE”

Record assoluto di adesioni, 123 equipaggi, alla gara in programma per questo fine settimana. Grande interesse per la presenza di due “big” del Campionato Italiano, Basso e Rossetti, in “allenamento” per l’ultima stagionale, in programma tra due settimane in Toscana. Ben 24 le vetture di classe R5  iscritte, 16 le N4 e 23 le R2B. Con questa gara parte la serie Raceday e per la prima volta arrivano le vetture storiche, partecipanti alla penultima prova del “Trofeo Terra Rally Storici”. Sono due, le prove speciali da effettuare per tre volte, con partenza ed arrivo, come consuetudine, a Cingoli.

Cingoli (MC), 06 novembre 2019 

Non poteva avere miglior esito, la chiamata di PRS GROUP e del Comune di Cingoli, per il 13° Rally delle Marche, in programma per questo fine settimana a Cingoli, gara che con ben 123 iscritti aprirà la sfida del RACEDAY RALLY TERRA 2019/2020. Inoltre, vi sarà la validità quale penultimo atto del TROFEO TERRA RALLY STORICI (TTRS), che per la prima volta nella storia dell’evento farà affiancare le auto storiche alle vetture “moderne”. 

Le 123 adesioni segnano il record assoluto di iscritti alla gara dalla sua prima edizione nel 2008. Sinora il dato più alto registrato era quello del 2010, con 110 equipaggi. Un dato importante sotto l’aspetto organizzativo, ma soprattutto rilevante come ricaduta economica per l’indotto turistico del territorio, essendo praticamente tutti gli equipaggi provenienti da fuori regione, ai quali andranno ad aggiungersi membri delle squadre e certamente anche tantissimi appassionati che raggiungeranno il “Tetto delle Marche” per seguire la competizione. Si prevede un afflusso di oltre 2000 persone nel week-end. 

Il classico appuntamento autunnale di rally su terra ha dunque conosciuto un forte e rinnovato interesse, segno che gli sterrati marchigiani mantengono intatti il loro fascino, la loro valenza tecnica e quindi considerazione presso i piloti, quest’anno più che mai. L’esempio migliore è l’avere al via, oltre agli specialisti ed estimatori degli sterrati, anche due “nomi” del tricolore, Giandomenico Basso, il leader del Campionato Italiano Rally e l’ufficiale Citroen Luca Rossetti, quarto in classifica nella corsa tricolore. Entrambi hanno scelto la gara sul “Tetto delle Marche” per preparare l’ultimo assalto allo scudetto, che si giocheranno tra due settimane sugli sterrati senesi del Tuscan Rewind, a Montalcino. 

Un riconoscimento, una sicura “medaglia al valore”, per l’evento organizzato da patron Oriano Agostini che ha visto la sua gara assumere dunque ancora più importanza, oltre a quella data dai già tanti iscritti al Campionato Raceday. E data anche dalla presenza di ben 24 vetture di categoria R5 (1600 cc. Turbo a trazione integrale) ed anche di altri “nomi, che renderanno la sfida appassionante ed anche incerta. 

I MOTIVI SPORTIVI

Per la vittoria assoluta, anche se saranno “in ritiro” di allenamento, Basso, affiancato dal fido Granai (Skoda Fabia) e Rossetti, con Eleonora Mori (Citroen C3 R5), gli “osservati speciali” saranno soprattutto loro, ma si pongono in lizza in diversi: dal rientrante pluridecorato tricolore Renato Travaglia (con all’attivo una sola gara quest’anno, in Val d’Orcia a inizio anno, terzo assoluto), in coppia con Gelli (Skoda Fabia R5) al trevigiano Giacomo Costenaro, con Bardini, pure loro su una Fabia R5, per passare poi dal bresciano Luigi Ricci (Hyundai i20 R5) che insieme al suo secondo Biordi, cercherà il bis di successi dopo quello di due anni fa.

Torna poi alle gare Alessandro Bettega (Skoda Fabia), figlio dell’indimenticato Attilio, affiancato dal friulano Cargnelutti, a metter pepe alla sfida ci sarà il padovano Christian Marchioro, con Silvia Dall’Olmo (Skoda Fabia) e sarà interessante vedere all’opera il giovane figlio d’arte vicentino Alberto Battistolli, con una Fabia R5 pure lui (assecondato da Pollet), dopo un trascorso intenso ed interessante con le vetture storiche.  Il figlio del celebre “Lucky” (di nuovo Campione Europeo “historic”), sarà alla sua seconda gara con la vettura boema, la quarta in assoluto con una vettura “moderna”. 

Poi, il gentleman trentino Luciano Cobbe (Skoda), insieme a Turco proverà a trarre il massimo dall’ispirazione che le “piesse” marchigiane gli hanno sempre dato, e si parla di un nuovo debutto anche con il sanremese Andrea Maselli, che stringerà per la prima volta in mano il volante di una Hyundai i20 R5, assecondato da Milena Danese e con una vettura coreana prenota un posto al sole in classifica anche l’altro specialista Alessandro Taddei, con alle note Gaspari. Ed attenzione anche al vicentino Simone Romagna, vincitore a Cingoli sei anni fa, che sarà della partita con una datata Lancia Delta Integrale 16V. 

Frizzante, si annuncia anche il confronto in categoria R4, le vetture oltre 2000 cc. integrali turbocompresse con una preparazione più avanzata delle Gruppo N. In lizza per posizioni anche alte in classifica ci sono il senese Walter Pierangioli e Giancarla Guzzi, opposti al veneto Alessandro Battaglin, con al fianco Sandra Tomassini. 

Tante anche le vetture del Gruppo N a trazione integrale (ben 16 le vetture iscritte), le “derivate dalla serie”, tra le quali si pone favorito il sempreverde Bruno Bentivogli, con Andrea Cecchi sulla Subaru Impreza, vettura tra le più datate del lotto.  Per loro ci sarà da lottare con i sammarinesi Guerra-Agostinetto (Subaru Impreza), con gli sloveni Peljhan-Car, con Rigo-Angeli e Marrini-Braga, tutti con una Mitsubishi Lancer.

Anche le vetture a due ruote motrici avranno molti motivi di interesse, per un pronostico che non si annuncia facile: il sammarinese Jader Vagnini e la sua Renault Clio R3 prenotano il successo, che non sarà per nulla scontato, dovendo fronteggiare diversi validi competitor. Come Niccolò Marchioro, uno dei giovani più interessanti prodotti dalle gare su strada bianca, qui in un’inedita versione “tuttoavanti” avendo a disposizione una Peugeot 208 R2. E con la stessa vettura (sono addirittura 23, le vetture di categoria R2B iscritte) se la giocheranno Davide Nicelli, anche lui tra i protagonisti del CIR, Marco Dallamano, Jacopo Trevisani, l’altro sammarinese Alex Raschi, l’esperto friulano Fabrizio Martinis, il pistoiese “Barone JR”, Paolo Epis, il fiorentino Lorenzo Ancillotti, mentre Roberto Daprà si presenta con una Ford Fiesta R2 e Roberto Galluzzi avrà invece una Opel Adam. 

Particolare interesse anche intorno a Rachele Somaschini, la giovane pilota di Cusano Milanino neo campionessa tricolore femminile. Sarà al via, con la navigatrice toscana Chiara Lombardi, su una Citroen DS3 R3T dell'RS TEAM preparata da Sportec Engineering, come testimonial della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica – Onlus. Rachele è affetta da fibrosi cistica dalla nascita, ma questo non le ha impedito di coltivare la sua passione portando nel motorsport nazionale il messaggio dell’iniziativa #CorrerePerUnRespiro, nata da un’idea proprio di lei stessa in collaborazione con la Delegazione di Milano, per sensibilizzare e diffondere la conoscenza sulla fibrosi cistica raccogliendo fondi da destinare alla ricerca sulla malattia genetica grave più diffusa nel nostro Paese. 

Per la penultima prova del Trofeo Terra Rally Storici prenota il successo Mauro Sisz con la sua Lancia Rally 037, già vittorioso su questi sterrati la scorsa primavera con il Rally Adriatico. Il gentleman di Cremona cercherà anche l’allungo nel quarto raggruppamento su Corrado Costa e la sua Opel Corsa, nel terzo raggruppamento Corrado Lazzaretto (Ford Escort RS), davanti di otto punti all’accoppiata Andrea Guggiari (Ford Escort) e Marcello Rocchieri (Opel Kadett GTE/E), cercherà lo spunto vincente per prendere il largo in classifica. Infine, il sammarinese Davide Cesarini (Ford Escort) proverà a scavare un fossato ancora più profondo sul grossetano Falchetti, qui assente. Il tutto in attesa di correre poi l’ultima sfida stagionale, anche in questo caso al “Tuscan Rewind”. 

Sul piano tecnico-logistico, sono in programma due distinte prove speciali da correre per tre volte in un totale di 156 chilometri dei quali 46 di distanza competitiva, con il quartier generale dell’evento ubicato, come nel recente passato, nella zona degli impianti sportivi di Cingoli.

PROGRAMMA

VENERDI’ 8 NOVEMBRE

19,00/21,00 Verifiche Sportive

Fortezza del Cassero, Cingoli (Mc)

SABATO 9 NOVEMBRE 2019

08,00/13,00 Verifiche Sportive e Distribuzione Road-book

Palazzetto dello Sport, Via Cerquatti, Cingoli (Mc)

08,00/13,30 Verifiche Tecniche
Zona Impianti Sportivi, via Cerquatti, Cingoli (Mc)

10,00/15,00 Shakedown

14,00/18,00 Ricognizioni autorizzate (3 passaggi totali sulle Prove Speciali)

19,31 Cerimonia di Partenza - Piazza Vittorio Emanuele II, Cingoli (Mc)

19,41 Ingresso in Riordino Notturno Viale Valentini, Cingoli (Mc)

DOMENICA 10 NOVEMBRE

08,01 Uscita Riordino Notturno

16,00 Arrivo con Premiazione (sub-judice) Piazza Vittorio Emanuele II, Cingoli (Mc)

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www.rallydellemarche.it

 foto allegata: il leader del Campionato Italiano Giandomenico Basso (foto Bettiol)

UFFICIO STAMPA

MALESSERE PER KANKKUNEN: RINVIATO L’INCONTRO AD ISPRA

Semestre finlandese del JRC (05/11/2019):

Siamo spiacenti di comunicare che a causa di problemi di salute imprevisti,  Juha Kankkunen non ha potuto viaggiare oggi e quindi non è arrivato in Italia. Le sue condizioni sono stabili ma sta in questo momento è ancora ricoverato all'ospedale e dovrà rimanerci ancora per un paio di giorni per completare una serie di esami.

Di conseguenza, l'evento previsto per oggi 6 novembre ad Ispra  è posticipato a data da definire. 

Il comitato organizzativo del semestre finlandese e RALLY DEI LAGHI cercheranno di trovare una quanto prima una nuova data .

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Finnish Semester of JRC Ispra (05/11/2019): We are terribly sorry to inform that due to an unforeseen health problem, Juha Kankkunen was not able to travel to Italy today. Juha's condition is stable, but he is at the moment in hospital care and has to remain there for a couple of days to complete some exams. 

Consequently, the event on 6 November is POSTPONED to a future date to be foreseen. 

The Finnish semester organising committee and RALLY DEI LAGHI will try and find a new date later on this year.

Elenco Iscritti 13°Rally delle Marche

ELENCO ISCRITTI

MATTEO PINTARELLI E ALESSANDRO BETTEGA AL VIA DEL CAMPIONATO RACEDAY TERRA

Ecco arrivata l’occasione per Matteo Pintarelli di cimentarsi in un intero campionato grazie al Progetto Giovani di Pintarally Motorsport. Il figlio del Presidente Silvano Pintarelli, dopo alcune uscite spot durante l’anno, è il nuovo prescelto per il Progetto Giovani 2020. Il giovane pilota classe ’97 andrà ad affrontare l’intero Campionato Raceday Rally Terra a bordo della fidata Peugeot 208 R2B del Team GF Racing di Luigi Carnoli. Ad affiancarlo in questo percorso sarà un grande e speciale navigatore come il bassanese Mauro Marchiori. Speciale navigatore non solo per la sua grande esperienza ma soprattutto per essere stato a fianco del padre Silvano durante la sua carriera nei rally di zona, europei e in alcune tappe del mondiale. Partenza quindi già questo weekend 9 e 10 novembre con il Rally delle Marche per proseguire poi a fine dicembre con il Prealpi Master Show. In chiusura saranno al via del Rally della Val d’Orcia a febbraio ed infine a marzo con l’ultima gara ad Arezzo, il Rally Valtiberina. Alessandro Bettega, figlio d’arte del grande Attilio Bettega, rientra anche lui a tempo pieno nel Campionato Raceday Rally Terra in partenza appunto questo weekend a Cingoli. Alessandro tornerà alla guida della Skoda Fabia R5 di Erreffe Rally Team, capitanata da Agostino Roda, e ad affiancarlo sarà il navigatore Paolo Cargnelutti. Fermo dallo scorso Rally Tuscan Rewind, Alessandro proverà questa settimana la nuova vettura e avrà a disposizione oltre al professionale team, anche un ingegnere ufficiale Skoda che lo seguirà in tutte le tappe del Campionato.

RICCARDO TONDINA CHIUDE DA PROTAGONISTA IL TROFEO RENAULT

Ottima gara sulle strade del Rally Trofeo Aci Como per il driver novarese che con la Clio R3C della Valsesia Motors chiude terzo di classe e quinto nella bagarre finale del monomarca della casa parigina.

Nebbiuno (NO)- Il Rally Trofeo Aci Como è stato l’atto finale di una stagione, quella del monomarca Renault, vissuta all’insegna dell’agonismo e dell’adrenalina. Ne sa qualcosa il piemontese Riccardo Tondina che alla prima annata con un impegno programmato, è riuscito a collezionare parecchie vittorie di classe ed un piazzamento finale di tutto rispetto: terzo di classe R3C a 15” dal primo e quinto nella graduatoria generale del trofeo stagionale. C’è di più ed è un dato statistico utile a capire l’ottima andatura del pilota della scuderia Vaemenia Historic: delle 41 prove speciali percorse nel trofeo, Tondina ne ha vinte 25. Il “Como” non è stato un rally semplice anche alla luce dei numerosi avversari ma Riccardo Tondina e Davide Cecchetto hanno tenuto un passo deciso fin dalle prime battute completando la corsa al terzo posto di classe.

La voglia di crescita del driver piemontese è lampante: “avevo davvero voglia di confrontarmi con piloti di alto livello e la finale dei trofei e della Coppa Italia era la giusta occasione; in alcune prove siamo stati al passo dei leader e questo ci conforta per gettare le basi del prossimo futuro” ha spiegato Tondina. “Ad inizio anno non era facile pronosticare un risultato simile anche perché non avevo mai corso sulla Clio R3; ho trovato un mezzo davvero entusiasmante portato in gara da un team, il Valsesia Motors, assolutamente impeccabile e meticoloso; intendo ringraziare proprio la squadra di Paruzzaro, la scuderia Vaemenia Historic e tutti coloro che mi hanno sostenuto” ha poi concluso “RickyRocky”.

IL 2019 RICONFERMA SEMPRE UBERTO BONUCCI SULLA VETTA D’EUROPA

Con grande soddisfazione anche nella stagione agonistica appena conclusa giunge il Titolo Europeo Autostoriche 4a Categoria nelle cronoscalate per il portacolori Osella storiche, Uberto Bonucci.
L’esperto campione senese ottiene così il settimo sigillo internazionale, sempre a bordo della “regina” Osella PA 9/90 BMW 2500, con la sua inconfondibile livrea celeste che è ormai la barchetta di riferimento per gli appassionati di tutta Europa.
Dopo la pausa invernale il Bonucci Racing Team ripartirà ancora più performante alla conquista dei campionati nazionali ed europei su vecchi e inediti tracciati in cerca di nuove esaltanti vittorie!

BALDON RALLY, FALUBBA ED IL RITORNO IN PISTA 

Al tredicesimo Franciacorta Rally Show il team vicentino schiererà una Peugeot 208 R2 per il pilota bresciano, deciso a riscattare la precedente apparizione del Mille Miglia.

Castelgomberto (VI), 30 Ottobre 2019 – Non si è ancora spento l'eco dei festeggiamenti per la doppietta siglata nel precedente weekend che per Baldon Rally è già tempo di focalizzarsi sul prossimo impegno stagionale, il Franciacorta Rally Show, in programma per il fine settimana.

L'appuntamento bresciano, giunto a spegnere la tredicesima candelina, darà il via ufficiale all'apertura dei rally in circuito, eventi che spesso si trasformano in spartiacque tra i puristi del settore e chi li vede come manifestazioni sicuramente atipiche ma da non discriminare.

Il team vicentino, con base a Castelgomberto, conosce da tempo questa tipologia di competizioni, avendo maturato già una buona esperienza passata, e nell'occasione si presenterà ai nastri di partenza con una Peugeot 208 R2, affidata a Zeno Falubba.

Il pilota bresciano, fermo dal Rally Mille Miglia, è desideroso di riscattare la precedente apparizione della gara di casa, costretto al ritiro per un problema di natura tecnica. 

“Siamo in un periodo molto caldo della nostra stagione” – racconta Baldon (titolare Baldon Rally) – “e seppure abbiamo ottenuto un grosso ed importante risultato con Schenetti, al Como, non abbiamo il tempo di dedicarci troppo ai festeggiamenti. Stiamo lavorando sodo perchè vogliamo diventare un punto di riferimento per la Peugeot 208 R2 e l'aver ottenuto la doppietta a Como ci spinge a dare ancora di più. A Franciacorta saremo in gara con una nostra conoscenza abituale, Zeno, con il quale abbiamo già affrontato, quest'anno, il Rally Mille Miglia. Abbiamo, dalla nostra, un buon bagaglio di esperienza sui rally in circuito quindi avremo la possibilità di mettere Zeno in condizioni di dare il massimo, sin dalle prime battute di gara.” 

Affiancato da Luca Tonni, alle note, Falubba avrà il compito di affrontare quattro prove speciali, la prima delle quali si disputerà Sabato, la “Franciacorta By Night” (11,44 km).

Tre i crono che i concorrenti saranno chiamati a percorrere alla Domenica, a partire dalla “Franciacorta By Sun” (11,44 km), ripetendo il medesimo tracciato della precedente.

Ci si sposterà poi sulla “Lombardia Special Stage” (14.88 km), la più lunga in programma, prima di concludere con la “Brescia Special Stage” (9,34 km). 

“Essendo fermo da Aprile” – aggiunge Baldon – “Zeno dovrà darsi da fare perchè le prove speciali in programma saranno solo quattro. Sarà sicuramente una bella occasione per apprezzare le doti della Peugeot 208 R2, soprattutto nelle percorrenze di curva. Dal canto nostro daremo il massimo, come sempre, per cercare di mettere a disposizione di Zeno tutta la nostra esperienza, sia sulla Peugeot 208 R2 che su questa tipologia di competizioni. Abbiamo un calendario ricco, da qui a fine stagione, e le nostre leoncine sono pronte ad aggredire tanto la pista quanto gli sterrati e gli asfalti delle prossime trasferte. Crediamo fortemente nella nostra professionalità e nella nostra passione. È vero, siamo ambiziosi, ma è anche vero che se non ci si pone degli obiettivi nella propria vita la stessa che senso ha? Avanti tutta, mai fermarsi.”