La Porto Cervo Racing vince la coppa scuderia alla “30ª Cronoscalata Iglesias-Sant'Angelo”

I portacolori della scuderia Marco Satta, Marco Canu, Igor Nonnis, Ennio Donato e Mario Murgia hanno rappresentato la blasonata scuderia in uno degli appuntamenti più attesi del calendario automobilistico 2019, al rientro dopo sei anni.

Un'altra coppa scuderia per la Porto Cervo Racing. Il Team, presieduto da Mauro Atzei, nel suo ventesimo anno d'attività, continua a conquistare successi grazie al grande impegno dei suoi portacolori. Alla 30ª edizione della Cronoscalata Iglesias-Sant'Angelo, riproposta dopo sei anni, la scuderia era presente con cinque portacolori che, con le loro ottime performance hanno vinto la coppa scuderia.

Quattro i piloti del Team nelle prime dieci posizioni assolute: Marco Satta alla guida della sua Osella FA30 ha conquistato il terzo posto assoluto, il secondo di gruppo E2SS e di classe E2SS3000, Marco Canu su Mitsubishi Lancer Evo IX ha chiuso al sesto posto assoluto, al primo di gruppo N e di classe N oltre 3000, Igor Nonnis (Honda Civic) si è piazzato al nono posto assoluto e ha fatto suo il gruppo ProdS e la classe ProdS2000, infine,

Ennio Donato (Ford Escort RS Cosworth con la livrea Vecchio Amaro del Capo) ha chiuso al secondo posto di gruppo E1 Italia, al primo di classe E1 Italia oltre 3000 e la top ten. L'altro portacolori del Team, Mario Murgia al volante della sua Mitsubishi Lancer Evo X, ha disputato solo la prima manche di gara. “Siamo soddisfatti dell'ennesimo successo ottenuto come Team”,

ha detto Mauro Atzei, presidente della Porto Cervo Racing, “i complimenti sono rivolti ai nostri piloti che, anche in questa gara, hanno dimostrato grande impegno, dedizione e dato lustro ai nostri colori. E' stato un anno intenso, ricco di soddisfazioni grazie a tutti i nostri soci, il nostro obiettivo è continuare su questa strada e percorrere ancora tanti chilometri insieme, basandoci al rispetto dei grandi valori sportivi e di lealtà per tutto il mondo automobilistico come stiamo facendo da vent'anni”.

Per tutte le informazioni potete seguire le pagine social della scuderia oppure visitare il sito www.portocervoracing.it.

ufficio stampa scuderia Porto Cervo Racing

I GAMOTO BOYS PROMOSSI NELLA PRIMA DELLA WSK OPEN CUP.

Buon debutto del Team Gamoto – Tony Kart sul tracciato bresciano di Lonato in occasione della prima delle due prove della WSK Open Cup. Dei cinque piloti schierati dal team siciliano, il best performer è risultato Bondarev capace di vincere una delle manche di sfida e di chiudere rispettivamente 6° e 8° la Pre Finale e Finale. Occasione mancata invece per il sempre veloce Scognamiglio che chiudeva nella TOP 5 quasi tutte le manche, ad esclusione dell’ultima nella quale era costretto nelle retrovie a causa di un contatto di gara. Il week-end del forte pilota napoletano si chiudeva mestamente in Pre Finale a causa di una squalifica comminata dai commissari tecnici, a fine gara, a seguito della perdita del paracatena subita durante un contatto di gara.

A Lonato si confermava tra i top driver anche il cinese Cui il quale, dopo aver occupato costantemente le prime posizioni in tutte le 5 manche di sfida, sfiorava il podio in Pre Finale (4°) chiudendo poi 14° in Finale. Week-end molto positivo anche per Frey e Leveau i quali combattevano costantemente per la TOP 10 in tutte le manche, pagando poi l’accesa battaglia in Finale.

Si chiude dunque con soddisfazione per il Team Gamoto – Tony Kart questo primo round della mini serie WSK Open Cup  con la convinzione che l’esperienza maturata in questa occasione sarà sicuramente utile nella prova conclusiva di Castelletto. Nel frattempo il team è già pronto a tornare in pista il prossimo week-end per il prestigioso Trofeo Dell’Industrie in programma sempre sul tracciato di Lonato.

MADDALOSSO TORNA NELLA REPUBBLICA DEL TITANO 

Il pilota di Albignasego al via del Circuito dei Campioni, nell'intento di bissare il successo ottenuto, in quel di San Marino, al Rally Bianco Azzurro.

Modena, 30 Ottobre 2019 – Roberto Maddalosso torna sul luogo del delitto, metaforicamente, ed il prossimo fine settimana si presenterà al via del Circuito dei Campioni.

Il tradizionale appuntamento nella Repubblica del Titano, una formula che ha da sempre attirato concorrenti da varie parti d'Italia, è pronto a festeggiare il suo quarantasettesimo compleanno.

Una terra, quella di San Marino, che ha già sorriso al pilota di Albignasego, forte del successo ottenuto al Rally Bianco Azzurro, concluso sul gradino più alto del podio in classe R2B.

Il portacolori di GDA Communication sarà della partita con la consueta Peugeot 208 R2, curata dal team Galiazzo, condividendo l'abitacolo con il ritrovato Nicola Doria.

“È da Agosto che siamo fermi” – racconta Maddalosso – “e l'occasione di tornare in gara, in un contesto di questo tipo, è occasione ideale per rimettersi in moto. Dopo Scorzè abbiamo rivisto l'impianto elettrico e la farfalla, sulla nostra Peugeot 208 R2, per controllare che sia tutto a posto. Sarà la prima volta in una tipologia di evento di questo tipo ma sono sicuro che, con Nicola Doria al mio fianco, non avrò nessun tipo di pensiero. Siamo pronti per questa sfida.”

Una trasferta pianificata, quella sammarinese, per mettere a punto la trazione anteriore transalpina in vista della successiva Ronde del Monte Caio, prevista per il weekend seguente. 

“Saremo al via della Ronde del Monte Caio” – aggiunge Maddalosso – “ed è principalmente per questo motivo che abbiamo deciso di partecipare al Circuito dei Campioni. Vogliamo testare le modifiche apportate alla vettura e presentarci alla settimana successiva con tutto il pacchetto tecnico perfettamente funzionante. Questo evento ci aiuterà a ritrovare prima il giusto ritmo.” 

Un passo che, sino a questo punto della stagione, ha confermato un Maddalosso ad un ottimo livello di forma: tre le gare sin qui disputate con due podi, primo al Bianco Azzurro e terzo al Città di Scorzè, ed un quarto posto, all'esordio di inizio anno al Colli Scaligeri.

“Sino a questo momento il 2019 ci ha regalato grosse soddisfazioni” – sottolinea Maddalosso – “e vogliamo cercare di proseguire con questo trend, puntando a chiudere in bellezza l'annata.” 

Una sola giornata di gara effettiva, Domenica 3 Novembre, vedrà protagonista l'alfiere della scuderia modenese: quattro le manche previste, ciascuna delle quali si articolerà su cinque tornate cronometrate, per un totale di quarantaquattro chilometri complessivi. 

“Questi circuiti si svolgono su un tratto di strada ad anello” – conclude Maddalosso – “con cinque passaggi. In sostanza il chilometraggio è pari a quello di una ronde, paragonandolo ad un rally. Incombe l'autunno ma siamo pronti anche se dovesse piovere. Siamo proprio curiosi.”

BELLAN CI PRENDE GUSTO, VIA A FRANCIACORTA

Nemmeno il tempo di prendere fiato ed il pilota di Taglio di Po sarà al via, in extremis, alla tredicesima edizione del rally show, in programma sull'omonimo circuito bresciano.

Taglio di Po (RO), 30 Ottobre 2019 – L'iniezione di positività ricevuta lo scorso fine settimana, in quel di Como, ha spinto Alessio Rossano Bellan ad iscriversi, all'ultimo minuto, alla tredicesima edizione del Franciacorta Rally Show, in programma per l'imminente fine settimana.

Il pilota di Taglio di Po, messa da parte l'amarezza per una stagione nata sotto ben altre aspettative, è stato rivitalizzato dalla finale di Rally Cup Italia, grazie alla rinascita della propria Renault Clio R3 a cura di Gima Autosport, ed ecco come l'appuntamento sul tracciato bresciano è da considerarsi una nuova tappa per l'affinamento del feeling tecnico e sportivo.

In primo luogo il tagliolese sta cercando, assieme allo staff di Bolza Corse, di cucirsi addosso la nuova versione della trazione anteriore transalpina ed in secondo questa sarà la giusta occasione per rafforzare la coesione, in abitacolo, con la riconfermata Debora Guglieri. 

“Volevamo essere al via del Franciacorta Rally Show” – racconta Bellan – “ed abbiamo deciso all'ultimo minuto perchè volevamo vedere come andava a Como. I dati che abbiamo raccolto ci hanno rincuorato ed eccoci qui, pronti ad affrontare il circuito bresciano con la nostra nuova Clio R3. È cambiata radicalmente, rispetto alla precedente versione, e questo è merito del notevole lavoro svolto da Gima Autosport. Adesso si che gira come deve. Questo evento sarà utile per cercare di prendere ancora più confidenza con la vettura e per prepararsi al meglio in vista della prossima stagione, dove vogliamo riscattarci il prima possibile. Sarà anche il giusto contesto per poter aumentare l'affiatamento con Debora, in abitacolo. Un weekend costruttivo.”

Il Franciacorta Rally Show è una vecchia conoscenza del portacolori di Monselice Corse, sfortunato protagonista nella passata edizione, al volante di una Peugeot 208 R2.

“Lo scorso anno stavamo andando molto bene qui” – aggiunge Bellan – “ma, durante la prova in notturna, un concorrente che ci precedeva ha spostato le chicanes. Quando siamo arrivati non siamo riusciti ad evitarle, impattandovi e rovinando quanto di buono avevamo ottenuto.” 

Due le giornate di gara. Sabato 2 e Domenica 3 Novembre, durante le quali si disputeranno le quattro prove in programma, la prima delle quali vedrà protagonista la sola “Franciacorta By Night” (11,44 km) che sarà ripetuta l'indomani come “Franciacorta By Sun” (11,44 km).

A completare il quartetto ci penseranno la “Lombardia Special Stage” (14,88 km), la più lunga dell'intera competizione, e la “Brescia Special Stage” (9,34 km).

“Una sola cosa è certa” – conclude Bellan – “ed è che dovrebbe piovere, sia Sabato che Domenica. Certo, non è il massimo correre sul bagnato, ma dobbiamo ammettere che questo ci tornerà molto utile. Avremo la possibilità di testare la nuova versione della Clio R3 sull'umido, maturando importante esperienza che potremo tornare a sfruttare durante la prossima annata.”

ACCETTULLI TORNA IN PISTA, A FRANCIACORTA

Il rally show bresciano, giunto alla sua tredicesima edizione, vedrà impegnato il pilota di Montagnana, alla guida della Renault Clio Williams gruppo A.

Montagnana (PD), 30 Ottobre 2019 – Rally e pista, un matrimonio non facile ma che in alcune occasioni riesce a dare vita ad eventi di alto spessore, come il Franciacorta Rally Show.

L'appuntamento bresciano, giunto alla tredicesima edizione, si disputerà sull'omonimo autodromo nel prossimo weekend, a cavallo tra Sabato 2 e Domenica 3 Novembre.

Da sempre amante di questa tipologia di competizioni, capaci di contenere i tempi di impegno per chi deve fare i conti con il proprio lavoro, Alfredo Accettulli sarà della partita.

Il pilota di Montagnana è pronto a tornare al volante della sempreverde Renault Clio Williams gruppo A, oggetto di un profondo restyling, a cura di New Star 3, dopo lo sfortunato epilogo dello Slalom dei Colli Euganei, Città di Este.

“Amo tutte le gare di questo tipo” – racconta Accettulli – “perchè le ritengo molto spettacolari ed anche perchè mi permettono di poter correre senza sottrarre troppo tempo agli impegni di lavoro. Ho sempre desiderato correre qui a Franciacorta, una delle più belle a livello di rally show, e non ci sono mai riuscito. Quest'anno, seppur iscritto all'ultimo minuto, sono riuscito a ritagliare dello spazio per poter essere presente. Non vedo l'ora di iniziare. Viste le problematiche che abbiamo patito ad Este è stato deciso, con lo staff di New Star 3, di controllare da cima a fondo la vettura, in ogni particolare. Li ringrazio di cuore perchè hanno svolto un lavoro eccezionale, meticoloso e che è costato tanti sacrifici e lunghe notti in officina.” 

Un Accettulli fiducioso quindi, quello che si appresta a condividere l'abitacolo della francesina da rally con Marinella Bonaiti, in un contesto che, stando alle voci della vigilia, dovrebbe vedere al via un nutrito parco partenti, banco di prova interessante per il rientro in gara.

Quattro le prove speciali in programma, per il Franciacorta Rally Show 2019, con la giornata di Sabato che vedrà protagonista la sola “Franciacorta By Night” (11,44 km).

Si ripartirà poi alla giornata seguente, Domenica, per affrontare i rimanenti tre crono previsti.

Alla “Franciacorta By Sun” (11,44 km), copia della prova serale, il compito di aprire le danze prima di affrontare la “Lombardia Special Stage” (14,88 km) e concludere con la “Brescia Special Stage” (9,34 km), la più corta del quartetto.

“Il percorso di gara sarà totalmente nuovo per noi” – sottolinea Accettulli – “e, vedendo le cartine, sicuramente si presenta tortuoso, a tratti veloce e guidato. A detta di chi ci ha già corso è particolarmente impegnativo perchè alterna il veloce al lento, condito da tante inversioni. La Clio gruppo A si adatta, da tradizione, a quasi tutte le tipologie di percorso e la vedo bene anche qui a Franciacorta. Dovremo lavorare bene durante le ricognizioni per cercare di trovare il giusto ritmo sin dal via, essendo soltanto quattro le prove speciali in programma. Di solito, qui a Franciacorta, il parco partenti è importante quindi avremo ulteriore stimolo per cercare di fare bene, per noi ma anche per tutti i nostri partners, per Tenjob e per gratificare l'immensa mole di lavoro che i ragazzi di New Star 3 hanno portato avanti per permetterci di essere al via.”

EFFERREMOTORSPORT – Doppio impegno nel Monferrato e Franciacorta

Andrà in scena Domenica 3 Novembre la 22° edizione della Ronde del Monferrato e Moscato, con partenza e arrivo a Casale Monferrato (AL).
Il programma prevede la partenza da Casale, nella serata di Sabato 2 Novembre mentre le 4 prove speciali, una da ripetere, si svolgeranno tutte nella sola giornata di Domenica.
La prova denominata “Colli e Castelli” si svolgerà nei seguenti orari: 9:04 – 11:44 – 14:09 e 16:24 e si svilupperà a partire dalla località Fabiano, poco distante da Serralunga di Crea.
Tre gli equipaggi del team EfferreMotorsport che gareggeranno: Caushi-Bariani sulla Fiat 600 trofeo E0, Azzaretti-Spagnolo alla loro seconda gara sulla nuova Mini RS 1.6 ed infine Bossuto-Bondì su Peugeot 106 N1, con tutti e tre gli equipaggi a caccia di un podio di classe.
Il fine settimana del team oltrepadano continuerà al Franciacorta Rally Circuit dove avremo al via Pierluigi Sangermani e Lorenzo Paganin sulla Ford Fiesta R5, vettura vincitrice al Rally Nido dell'Aquila con Simone Campedelli.
La gara bresciana prevede 4 prove tutte all'interno del circuito dell'autodromo di Franciacorta.

SCETTRI, IL COLLI DEL MONFERRATO ED IL RILANCIO 

Irontech Motorsport sarà presente all'appuntamento piemontese con il pilota di Este, deciso ad invertire il trend delle ultime due apparizioni stagionali.

Ospedaletto Euganeo (PD), 30 Ottobre 2019 – Ronde Colli del Monferrato e del Moscato, ventiduesima edizione nonché nuovo banco di prova per Valerio Scettri in questa stagione.

Un appuntamento, quello con l'evento piemontese, alquanto significativo per il portacolori di Irontech Motorsport, chiamato ad invertire la rotta di un trend negativo nelle ultime uscite.

Dopo aver centrato il successo al debutto stagionale, sulle insidiose strade del Bellunese, il pilota di Este si è visto prima costretto ad un amaro ritiro al Città di Scorzè e poi protagonista di un'opaca sesta piazza al Città di Modena, quest'ultima valorizzata dall'aver stretto i denti e portato al termine una trasferta caratterizzata da uno stato di salute non del tutto ottimale. 

“Questa stagione non è stata molto generosa con noi” – racconta Scettri – “perchè, escludendo la vittoria al Bellunese, abbiamo fatto i conti con la sorte nelle successive due uscite. Va bene, fa parte del gioco ed ecco perchè ci presentiamo a questa Ronde Colli del Monferrato e del Moscato decisi a dare una spallata alla sfortuna. Perchè questa gara? Per il semplice fatto che gli impegni di lavoro assorbono quasi tutto il mio tempo e non appena trovo una finestra aperta guardiamo il calendario e ci iscriviamo. Purtroppo non abbiamo la possibilità di stabilire programmi da inizio stagione, dovendo vivere un po' alla giornata. Al tempo stesso questa si trasforma in una grossa opportunità perchè possiamo immergerci in contesti diversi, ad ogni trasferta, provando nuove emozioni. Siamo pronti ad affrontare gli insidiosi asfalti piemontesi.” 

Come da tradizione sarà l'immortale francesina da rally, la Renault Clio Williams gruppo A, la vettura con la quale Scettri sarà impegnato i prossimi 2 e 3 Novembre, nuovamente affiancato dalla pluriennale esperienza di Roberto Segato, profondo conoscitore della vettura. 

“Sono contento di avere Roberto, di nuovo, al mio fianco” – aggiunge Scettri – “perchè la sua esperienza è stata già determinante nel gestire una gara difficile come Modena, quando non ero al top della mia forma fisica. Inoltre conosce bene la Clio e questo torna decisamente utile anche sull'aspetto tecnico della gara. Spero di poter essere più competitivo rispetto a Modena.” 

Quattro le prove speciali in programma, nel classico formato della ronde, con la “Colli e Castelli” (9,00 km) che sarà alternata dal riordino, in quel di Casale Monferrato, e dalla service area. 

“Non abbiamo mai corso qui nel Monferrato” – conclude Scettri – “e, viste le previsioni meteo della vigilia, non avremo vita facile. Dovrebbe piovere per tutto il weekend e questo alzerà il livello della difficoltà. Abbiamo avuto modo di visionare alcuni on board sul web e dobbiamo dire che il percorso è molto insidioso. Decisamente veloce ma con tanti taglia. Prevediamo un bel po' di sporco in strada. Noi, assieme allo staff di Irontech Motorsport, siamo pronti per questa nuova sfida, puntando a cancellare la sfortuna che abbiamo patito nelle ultime gare.”

Movisport in trionfo a Como : Gilardoni vince di forza la “sua” gara

Un alloro significativo per il giovane driver originario del comasco. Soddisfazione anche per il titolo di Coppa Italia femminile conquistato da Sara Micheletti. Al “Catalunya mondiale” una gara in chiaro-scuro, con Andolfi e Gryazin comunque spesso tra i protagonisti del WRC-2.

Reggio Emilia, 29 ottobre 2019 

Un Kevin Gilardoni in grande spolvero ha vinto il 38° Trofeo AC Como, la gara per lui “di casa” essendo il portacolori Movisport originario della provincia Como pur se da anni vive in Svizzera. Ha vinto la prestigiosa gara lariana valevole come finale della Supercoppa Wrc oltre che della Coppa Italia, capace di convogliare durante il weekend appena concluso, ben duecento pretendenti. 

Sulla Hyundai i20 Wrc NG del team HMI, Gilardoni aveva anche il non facile compito di riportare in gara l’amico navigatore Corrado Bonato, rientrante dopo uno stop forzato di alcuni mesi. Dopo una prima prova accorta, il duo della Movisport ha iniziato a serrare i ritmi arrivando a concludere il rally con un ruolino di marcia impressionante: sei speciali vinte su otto percorse sono l’emblema della gara importante realizzata dall’equipaggio che li ha visti prevalere con 11” di vantaggio sui compagni di team Fontana-Arena e con 3’03”8 su Paccagnella-Mometti. 

Soddisfazione comunque doppia, a Como, per i colori reggiani, con la conquista pure del titolo assoluto della Coppa Italia “femminile” da parte di Sara Micheletti, in coppia con Romano Belfiore, su una Peugeot 208 R2. Una prestazione sopra le righe, per la driver lombarda, che ha tenuto alla frusta diverse ottime rivali, sfruttando al meglio la potenzialità della vettura e certamente anche i preziosi consigli dell’esperto copilota Belfiore. 

“CATALUNYA” IN CHIARO-SCURO

Fabio Andolfi/Emanuele Inglesi e Nikolay Gyazin/Yaroslav Fedorov hanno invece corso al “Rally Catalunya Costa Daurada”, penultima prova del campionato del mondo rally, in un ranking in cui entrambi figuravano nella top ten della serie WRC-2, uno al sesto posto (Andolfi) e l’altro al terzo (Gryazin).

Sesta posizione finale nel Wrc 2 e 18a posizione assoluta per Fabio Andolfi ed Emanuele Inglesi sulla Skoda Fabia R5 di Motosport Italia gommata Pirelli. 

Dopo i primi tre quarti di gara trascorsi con sensazioni positive, il pilota di ACI Team Italia ha forato nella seconda prova della domenica perdendo secondi importanti ed una posizione, che poi ha recuperato nella power stage. 

Meno bene è andata a Gryazin, finito 11° di categoria. Dopo un veloce avvio, il pilota russo era riuscito a scalare la classifica sino al 4 ° posto poi, al fine della seconda tappa nella prova spettacolo di Salou è incappato in una incidente venendo costretto al ritiro. Ha ripreso poi nella terza e conclusiva tappa della domenica, cercando di settare al meglio la Fabia senza mai riuscire a trovare la scelta ottimale, decidendo quindi di concludere e acquisire esperienza a memoria futura. 

Da segnalare che nel mondiale Wrc 2 il titolo non è stato ancora assegnato, la classifica vede in testa Loubet con 91 punti, secondo è Kajetanowicz con 88, terzo Guerra a quota 75, quarto Gryazin con 73 ed infine quinto Andolfi con 64. L’ultima prova stagionale sarà in Australia, dal 14 al 17 novembre.

#Movisport  #CIRally #SkodaFabiaR5  #IRCup  #Gryazin #GryazinFedorov  #SkodaFabiaR5  #WRC2 #SRT  #FabioAndolfi  #AndolfiInglesi  #Rally #motorsportitalia  #SRT  #HyundaiWRC #GilardoniBonato #KevinGilardoni

NELLA FOTO:  Gilardoni in azione (Bettiol)

UFFICIO STAMPA

 ALLA 11^ RONDE DI SPERLONGA CONFERMATO IL MONTEPREMI BARDAHL

Per il sesto anno consecutivo il grande marchio, leader mondiale nel settore lubrificanti per auto e moto, è partner dell’evento. Prevista per il 14 e 15 dicembre, proposta con il format del 2018, con le sfide che avvieranno al sabato pomeriggio, si correrà sui classici quattro passaggi della prova “La Magliana”, che quest’anno avrà un nuovo tratto mai utilizzato prima.

Sperlonga (Latina), 29 ottobre 2019 – Confermato il montepremi anche per l’edizione numero undici della Ronde di Sperlonga, in programma per il 14 e 15 dicembre. 

Consolidata  e rinnovata anche per l’edizione 2019 la tradizione dell’importante montepremi, messo in palio da BARDAHL che ormai da cinque anni è parte integrante dell’evento, anche attraverso il suo distributore ufficiale per l’Italia (dal 1973) “MAROIL s.r.l.”, con l’obiettivo di premiare chi dimostra maggior talento nella propria classe di appartenenza, e far crescere di conseguenza il fascino e l’appeal di questo evento motoristico di fine anno, che coinvolge sempre più gli appassionati e non, di questo fantastico sport. 

IL MONTEPREMI

Il montepremi BARDAHL consiste in 2 litri di olio da competizione BARDAHL, che saranno assegnati ai vincitori di ogni classe.

Per potersi aggiudicare i premi in palio i concorrenti dovranno:

• Apporre l’adesivo obbligatorio di gara BARDAHL;
• partecipare alla foto ufficiale di gruppo abbinata al concorso “Vinci un Week-End a Sperlonga”;

• Non apporre sulla vettura e sull’abbigliamento marchi relativi ad altre aziende del settore lubrificanti (sia stradale che da competizione)

Le suddette condizioni formano regolamento essenziale ai fini dell’aggiudicazione del montepremi, e saranno verificate da personale preposto lungo tutto il percorso di gara.

CONFERMATO IL FORMAT 2018

Dopo aver raggiunto lo scorso anno la “prima stella”, quella dei dieci anni, quell’avventura iniziata nel 2009 quest’anno torna per l’undicesima edizione più viva e carica che mai grazie alla passione di Sperlonga Racing, che nel tempo ha fatto diventare la gara un appuntamento irrinunciabile per il fine anno di molti rallisti. La gara è una delle poche Ronde rimaste in calendario in Italia, è ed ha in serbo anche per quest’anno una novità.  Intanto, dopo quella proposta dello scorso anno e ribadita anche per questa edizione, di far svolgere la sfida su due giorni, con una “piesse” al sabato e le restanti tre alla domenica.

NOVITA’ IN . . . “PIESSE”

La Prova Speciale sarà la stessa di sempre, “La Magliana”, una “piesse” dal passato importante, già teatro di grandi sfide al rally di Pico-Sperlonga, un caposaldo del rallismo del centro Italia, un classico dalla prima edizione sempre apprezzatissimo da chi corre che quest’anno avrà una  . . .”variazione sul tema”.  Un tratto di strada di dieci chilometri che verrà modificato per circa il 25% del suo sviluppo, utilizzando un tratto nuovo, una modifica che avrà certamente di che divertire. Sarà un tratto di strada diverso rispetto al resto della prova, che i piloti incontreranno dopo circa sei chilometri dalla partenza e che spezzerà il ritmo, essendo carreggiata più stretta e con tratti sotto bosco, per poi riprendere la parte “vecchia” sino al termine dell’impegno, con la seconda parte dell’impegno in salita punteggiata da una serie di spettacolari tornanti. 

LA GARA SEMPRE MOLTO “SOCIAL”

Da anni la Ronde di Sperlonga ha sempre tenuta attiva tutto l’anno la propria identity su Facebook, nell’ottica di creare relazione ed interazione con sportivi, amici, estimatori e condividere la passione per le corse, soprattutto per il Rally di Sperlonga. La pagina Facebook è una vera e propria “board” di informazioni e di scambio opinioni.

All’attività “social”, che sulla piattaforma Facebook ha superato AMPIAMENTE i 10.000 “like”, viene ovviamente affiancata quella del sito web ufficiale dell’evento che, a conferma della vitalità organizzativa, molto “friendly” per i visitatori.

PROGRAMMA DI GARA

Apertura iscrizioni 15 novembre 2019

Chiusura iscrizioni 06 dicembre 2019 

Sabato 14 dicembre 2019

Distribuzione road book

Hotel Aurora, Sperlonga (LT) dalle 07:30 alle 12:00 

Distribuzione targhe e numeri di gara

  Hotel Aurora, Sperlonga (LT)

  dalle 07:30 alle 12:00 

Verifiche sportive ante gara

Hotel Aurora, Sperlonga (LT)

dalle 07:30 alle 12:00 

Verifiche tecniche ante gara

Piazza Fontana, Sperlonga (LT)

dalle 08:00 alle 12:30 

Pubblicazione elenco vetture e conc/cond ammessi

Hotel Aurora, Sperlonga (LT) ore 13:30 

Ricognizioni con vetture di serie

dalle 13:00 alle 16:00 

Briefing

Piazza Fontana, Sperlonga (LT) ore 16:15 

Partenza

Piazza Fontana, Sperlonga (LT) ore 17:30 

PS 1 LA MAGLIANA ore 18:10 

Domenica 15 dicembre 2019

PS 2 LA MAGLIANA ore 08:40

PS 3 LA MAGLIANA ore 12:29

PS 4 LA MAGLIANA ore 16:18 

Arrivo

Piazza Fontana, Sperlonga (LT) ore 18:15 (con premiazione sul palco). 

Lo scorso anno vinse per la terza volta il vicentino di origini fondane Luca Ferri (Ford Fiesta WRC),  primo con 11”8 di vantaggio su Giovanni Gravante e Battista Giammasi, con una Ford Fiesta R5 mentre terzi finirono Fabio Gianfico in coppia con Mongillo (Ford Fiesta R5).

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