OBIETTIVO IRIDATO PER IL TEAM DRIVER NELLA INTERNATINAL ROK CUP FINAL PER IL TEAM DRIVER.

Inizia questo week end il doppio impegno per il Team Driver relativo alle Finali Internazionali della ROK Cup e della IAME Series in programma, rispettivamente, questo week end a Lonato (BS) e il prossimo a Le Mans (F). Nel primo dei due impegni, in programma dalla giornata odierna sino a Sabato, il team di De Luchi presenta in pista 5 piloti nella Mini ROK e 1 nella Senior Expert. A lottare per un “posto al sole” nella categoria che vede al via quasi 140 piloti ci saranno Molnar, Costa, Menyhert, Kastelic e Tsolov mentre nella categoria Expert il portacolori del team sarà Marcelli. In questa occasione dunque il team veneto schiera un numero molto più limitato di driver rispetto ai consueti standard stagionali proprio per concentrarsi al 100% nel fornire il massimo supporto ai suoi drive in uno degli eventi più importanti a livello internazionale. Con più di 400 piloti iscritti la ROK International Final rappresenta uno degli obiettivi stagionali del team veneto che in passato aveva già conquistato il titolo iridati con Favaro.

Devid De Luchi: “Ci attendono due settimane di fuoco con due finali internazionali in due location completamente diverse. Noi siamo molto focalizzati sulle serie IAME ma teniamo assolutamente a fare bene anche nella ROK dove abbiamo deciso di schierare piloti veloci e tecnicamente preparati. Vedremo anche quali saranno le condizioni meteo che potrebbero rimescolare le carte in tavola.”

Il lunghissimo programma della manifestazione prende il via oggi con molte sessioni di prove libere per ogni categoria per poi proseguire anche domani mattina con ulteriori prove libere e le qualifiche previste nel pomeriggio, insieme alle prima manche eliminatorie che proseguiranno per tutta la giornata di Venerdì e la mattinata di sabato. Nel pomeriggio di Sabato 12 sarà poi la volta delle finali di assegnazione trofei di categoria e delle finalissime che assegneranno i titoli iridati della serie Vortex. Per chi volesse seguire l’evento in LIVE (Streaming & Timing) sarà sufficiente collegarsi con il sito ufficiale del tracciato www.southgardakarting.it

Per maggiori info visitate www.teamdriver.com 

UN “2VALLI” PER NOVE

Importante appuntamento per MS Munarettoche si presenta a Verona con un una “batteria” di equipaggi davvero invidiabile: sei impegnati sul percorso riservato al settimo prestigioso appuntamento del Campionato Italiano Rally e tre al via tra le fila del Coppa Rally di Zona.

Schio (Vicenza) – 09 ottobre 2019 

La stagione rallistica si avvia lentamente verso il suo naturale completamento ma,MS Munaretto, continua inarrestabile a presentarsi sui campi di gara con un folto schieramento di auto e mezzi. 

Questo fine settimana, nei giorni 11 e 12 ottobre, andrà in scena il quinto e penultimo round del Campionato Italiano Rally, quel37° Rally Due Valliche, come di consueto, si propone in una doppia veste, proponendo anchela versione Coppa Rally di Zona. 

Ben sei gli equipaggi al via nel CIR, tutti con ambizioni di alto livello e pronti a scatenare i cavalli delle loro auto sulle 11prove-speciali prestabilite, così composti: Diego Zantedeschi/Stefano Righetti su Skoda Fabia R5,Paolo Strabello/Davide Bianchinell’abitacolo di una Peugeot 207 S2000, Mauro Mastella e Tiziano Stizzoli, accompagnati rispettivamente da Arnaldo Panato e Simone Anselmi,il primo al volante diRenault Clio S1600 e il secondo su Citroen C2 S1600, proseguendo con Michele Griso ed Elia De Guio impegnati nell’assalto alla vetta del Trofeo Peugeot Competition 208 Rally Cup Top, per finire con Stefano Strabello, al via sulle strade di casa nell’ultima uscita dellaSuzuki Rally Cup con Paolo Scardoni, ovviamente suSwift R1. 

Saranno poi al via altri tre equipaggi nella versione “Regionale”, caratterizzata da un percorso che ricalca alcune prove del CIR, seppur in versione limitata. 

I driver impegnati saranno:Tiziano Panatocoadiuvato da Michele Zandonàsu Peugeot 207 S2000, Vittorio Ceccato con alle note Mauro Cumerlato“in sella” ad una Renault Clio S1600, oltre ad Andrea Stizzoli e Michele Camponogaraal via conCitroen C2 R2.

Foto:Michele Griso© Massimo Bettiol

MS MUNARETTO– Press Office

La Targa Florio Classica 2019 ricorda il grande Camilleri "Magico Contastorie della Sicilia"

Presentato l’evento organizzato dall'Automobile Club Palermo e dall'’Automobile Club Italia con il supporto di ACI Sport e ACI Storico, che dal 10 al 13 ottobre porterà le quasi 180 auto di esclusivo prestigio storico e sportivo da Palermo alla Valle dei Templi, sulle Madonie e nei giardini della Favorita. Un premio dedicato al grande intellettuale e scrittore di origini agrigentine

Palermo 9 ottobre 2019. Presentata la Targa Florio Classica che nell’edizione 2019 ricorda Andrea Camilleri. L’evento organizzato dall’Automobile Club Palermo e dall'Automobile Club D’Italia con il supporto di ACI Sport e ACI Storico, è stato illustrato alla stampa presso l’elegante sede della Sala Carapezza di Palazzo Chiaramonte, la sede del Rettorato dell’ateneo palermitano. Sono intervenuti all’incontro il Magnifico Rettore dell’Università degli Studi di Palermo Prof. Fabrizio Micari, il Presidente dell’Automobile Club Palermo Angelo Pizzuto, il Direttore Generale di ACI Sport Spa Marco Rogano, il Direttore Generale Beni Culturali della Regione Sicilia Sergio Alessandro, il promotore della legge sulla Targa Florio On. Alessandro Aricò, lo storico dell’Automobilismo Salvatore Requirez, il vincitore di tre Targa Florio velocità Nino Vaccarella, l’erede della famiglia Florio Donna Costanza Afan de Rivera ed alcuni sindaci dei Comuni della Madonie attraversati dalla Targa Florio Classica 2019. E’ stato Marco Rogano ad annunciare il premio dedicato alla memoria di Andrea Camilleri, e che verrà assegnato all'equipaggio vincitore della Targa Florio Classica 2019, nell’edizione in cui le prestigiose 180 auto in gara si spingeranno fino alla Valle dei Templi, a ridosso di quella Porto Empedocle che diede i natali al maestro Camilleri “Magico Conta storie della Sicilia” come si legge sulla Targa che sarà consegnata all’equipaggio vincitore della gara di Regolarità Storica.

Ha fatto gli onori di casa ed ha aperto l’incontro il Magnifico Rettore Micari: -“L’Università di Palermo ed il suo rettorato sono casa vostra - ha esordito il Rettore- La collaborazione più intensa è con il Museo Storico dei Motori e dei Meccanismi Sistema Museale dell’Università degli Studi, che rappresenta per le prestigiose auto della Targa Florio Classica un ritorno a casa, nei luoghi dove nascono le auto, che tanto entusiasmo suscita tra i nostri studenti. Le sedi del quartier generale, sono sicuramente un completamento dei più suggestivi luoghi del centro città. La Sicilia è una terra con un particolare trasporto verso la Targa e verso le auto e la loro ingegneria”-. Ha ringraziato tutti i presenti e le realtà al fianco della Targa Florio, Angelo Pizzuto, Presidente AC Palermo, che ha sottolineato la piena collaborazione con l’Università ed il supporto della Regione Siciliano: “Abbiamo trovato una casa al Rettorato e grande connubio si è instaurato con il Museo dei Motori e dei Meccanismi. Quella 2019 è un’edizione dei grandi numeri che concretizza il lavoro fatto e che coniuga la scoperta del territorio con la cultura automobilistica. Molti concorrenti hanno scelto di venire alla nostra gara che attraversa luoghi unici”-. I particolari tecnici sono stati illustrati da Marco Rogano Direttore Generale ACI Sport: “La Targa Florio 2019 onora la memoria di Andrea Camilleri con un trofeo che sarà consegnato all’equipaggio vincitore, un tributo al grande maestro in un’edizione che si spinge fino alle terre che gli diedero i natali.

Ancora una volta la Targa Florio si distingue per il suo fascino unico dovuto a bellezza di un territorio unico ed esclusivo e di luoghi meravigliosi e sempre nuovi che l’evento e la gara di Regolarità permette di Scoprire. Quest’anno la gara si spingerà fino alle terre agrigentine nella giornata di venerdì e gli equipaggi avranno occasione di ammirare la Valle Dei Templi, oltre che gli splendidi luoghi del centro di Palermo sede di partenza giovedì ed arrivo la domenica. Gli scenari leggendari del Medio Circuito delle Madonie saranno attraversati sabato 12, quando alla sera la gara si concluderà. Domenica 13 una mini sfida di regolarità nella rievocazione del Circuito della Favorita, i giardini palermitani tra Palermo e le spiagge di Mondello all’ombra del Monte Pellegrino, prima della Cerimonia di arrivo in Piazza Verdi alle 12.30 - Rogano ha evidenziato l’importanza dei partner dell’evento, gli Official Sponsor ACI Global Servizi, MA FRA, SARA e, quale Official Timekeeper, TAG Heuer, oltre ai Technical Partner Chin8Neri, Winner”. La Targa Florio come selettivo banco di prova di case costruttrici di auto e moto è stato l’aspetto sul quale si è soffermato l’ing. Sergio Alessandro, Direttore Generale dei Beni Culturali della Regione Sicilia: “Le case automobilistiche e motociclistiche hanno proferito il massimo sforzo verso un progresso tecnologico ispirato proprio alla corsa più antica del mondo. Per questa ragione è un evento anche culturale con una storia ancora tutta da scrivere”-. -“Il lavoro sulla Targa Florio continua non si è esaurito con l’approvazione di una legge apposita - ha spiegato l’on. Alessandro Aricò promotore della legge sulla Targa Florio - sono state fatte altre 2 norme che riguardano, oltre che un finanziamento, anche l’inserimento delle Tribune di Floriopoli come bene culturale della Regione Sicilia”-

-“La Targa Florio è un evento che come sappiamo è ovunque icona di cultura a tutto campo ed in particolare automobilistica”- sono state le parole del prof. Salvatore Requirez, storico dell’automobilismo. Presente alla conferenza anche Nino Vaccarella che evidenziato il fascino intramontabile che la Targa Florio esercita sui piloti di ogni epoca per le sue caratteristiche di selettività e che hanno sempre sottoposto ad una prova particolarmente dura uomini e mezzi. “Un grande regalo di Vincenzo Florio - ha definito l’evento Donna Costanza Afan de Rivera, l’erede della famiglia Florio, anch’essa impegnata come co- driver in gara - con il lavoro degli organizzatori si apprezza una rivalutazione della gara anche in Italia dopo che negli anni scorsi è stata forse più apprezzata all’estero”-. Tra i top driver presenti anche Giovanni Moceri, il regolarista siciliano che ha vinto due volte la Targa Florio Classica e nel 2019 ha portato in Sicilia il successo alla Mille Miglia e che sarà al via ancora sulla Fiat 508 C affiancato dalla moglie Valeria Dicembre. Domani, giovedì 10 ottobre le verifiche presso il Museo Storico dei Motori e dei Meccanismi Sistema Museale dell’Università degli Studi di Palermo, alle 18.30 la Cerimonia di partenza da Piazza Giuseppe Verdi dinnanzi all’imponente eleganza del Teatro Massimo e subito una prova di precisione all’interno dell’Università, prima della pausa notturna. 

NELLA FINALE DEL TROFEO D’AUTUNNO RINICELLA SALE IN CATTEDRA E MANCA DI POCO IL PODIO BIS.

A solo una settimana di distanza dal suo primo podio in categoria Junior ottenuto a Lonato (BS) nell’ultima prova della IAME Series Italy, il pilota laziale del Team VR Racing-Parolin Valerio Rinicella ha, di pochissimo, mancato il bis in occasione della Finale del Trofeo d’Autunno disputatasi sempre sul tecnico tracciato bresciano. In preparazione della imminente ROK International Final, in programma a Lonato il prossimo week end, Rinicella ha disputato lo scorso week end la gara in categoria Junior ROK, sfidando molti dei suoi futuri avversari per il titolo iridato della serie organizzata e promossa da Vortex. Dopo aver ottenuto il secondo posto di gruppo (terzo assoluto su 67 piloti) in qualifica, il pilota Parolin vinceva con grande caparbietà entrambe le manche di sfida andando a schierarsi in prima fila allo start della Finale. In Finale dopo aver perso alcune posizioni in partenza, Rinicella prendeva il ritmo prima di vedere la gara neutralizzata per incidente e il conseguente “full yellowcourse” che raggruppava tutta la griglia. Al restartRinicella aveva un esitazione retrocedendo in 12esima posizione prima di iniziare una furiosa rimonta che lo portava a chiudere la Finale 6° assoluto. Un buon risultato che comunque lascia un po’ di amaro in bocca al driver della VR Racing per un podio che sarebbe stato ampiamente meritato. Un ottimo allenamento comunque in vista della finale internazionale ROK che vedrà più di 100 piloti iscritti nella categoria di Valerio.

Valerio Rinicella: ”Peccato davvero per le posizioni perse in partenza e al restart della Finale. Ovviamente mi manca ancora un po’ di esperienza per le fasi di bagarre in Junior ma abbiamo ampiamente dimostrato di poter stare sempre a contatto con i primi. E’ stato un ottimo test in gara e ora massimo impegno e concentrazione per la ROK Final dove voglio davvero fare bene.”

CRZ ZONA 6 | 12 PILOTI QUALIFICATI ALLA FINALE PER TOSCANA E UMBRIA

Con il Rally Città di Pistoia si completa il quadro anche per quanto riguarda il Centro Italia nella Coppa Rally di Zona ACI Sport. Pinelli si prende leader dell’assoluta e in R5 davanti a Pierotti e Della Maggiora. Tris di Under25 con CiolliNesti-Paperini. Doppietta rosa per Serafini, d’esperienza in Over55 e N1 per Favero. Successo di classe anche per Lazzeri (S1600) Santoni (N3), Oliani (A0), Fanucci (R3C)

Martedì 8 ottobre 2019 – La fase di qualificazione della Coppa ACI Sport Rally di Zona è ormai alle battute finali. Durante l’ultimo fine settimana di gara sono arrivati i verdetti per quanto riguarda tre delle nove frazioni che compongono la competizione nazionale. Tra queste, sono chiusi i giochi per la Zona 6 che ha decretato i nomi dei suoi candidati alla Finale Nazionale ACI Sport Rally Cup Italia 2019. Sono in totale 12 i piloti, appartenenti al quadrante rallistico tra Toscana e Umbria, che potranno partecipare alla Finale in programma il 26 e 27 ottobre all’interno del 38° Trofeo ACI Como. Anche nel caso della Zona 6 erano sei le gare a calendario. Start in grande stile con due tappe a coefficiente 2 nel Rally del Ciocco e del Rally Elba, ad anticipare gli appuntamenti centrali del Rally degli Abeti, Rally Coppa Città di Lucca e Rally di Reggello. Quindi l’ultimo round, andato in scena appunto lo scorso week end, nel Rally Città di Pistoia. Sin dalla prima corsa la Zona 6 ha trovato il suo protagonista in Fabio Pinelli. Il driver di Montecatini Terme su Hyundai i20 R5 si era già affermato negli anni passati in Toscana e ha riaperto le danze con una vittoria importante al Ciocco. Successo che lo ha subito proiettato in testa alla classifica assoluta come tra le R5. Primato ribadito anche agli abeti nonostante la vittoria del suo principale avversario Luca Pierotti, con Manuela Milli su Skoda Fabia R5. Decisivi per Pinelli gli ultimi due risultati inanellati al Reggello prima di Pistoia, nei quali ha strappato il quinto posto rispettivamente su Renault Clio R3 e nuovamente sulla vettura coreana. Il valdinievolino, oltre a bissare il successo regionale dello scorso anno si è assicurato anche il primato nella classifica R5. Dietro di lui nell’assoluta proprio Pierotti. Fondamentali per il pilota lucchese il successo al Rally degli Abeti e dell’Abetone e l’ottimo piazzamento ottenuto nella gara di casa, durante la quale si è arreso soltanto al top driver Rudy Michelini (trasparente per la CRZ in quanto nel 1° Elenco Prioritari). Tra le garanzie di zona si conferma anche Pierluigi Della Maggiora. Il driver lucchese, al volante di Skoda Fabia R5, ha partecipato a tutti gli appuntamenti della “sesta”. Nonostante il doppio ritiro nella tappa di casa e in quella fiorentina, ha ottenuto il terzo posto nella classifica assoluta chiudendo proprio alle spalle di Pinelli a Pistoia. Si completa con un podio anche la classifica riservata agli Under 25. Sono infatti tre anche i giovani piloti che hanno strappato il pass per la finale, tutti provenienti dalla classe R2B. Per quanto riguarda l’U25 il primo posto va al ventunenne Matteo Ciolli, il migliore nelle ultime due uscite del calendario, su Renault Twingo R2B al Reggello prima di saltare su Fiesta R5 nella gara di casa. Secondo posto tra gli under per Lorenzo Nesti, con Thomas Paperini che completa il terzetto. Classifica che cambia in chiave R2B. Parti invertite tra gli stessi tre piloti infatti già dal Ciocco, dove a prendersi la vetta era stato proprio Paperini. Il pistoiese classe ’96 è stato però costretto al ritiro agli Abeti, sempre su Peugeot 208 con Simone Fruini, concedendo il vantaggio in classifica a Nesti. Il classe ’95 di Lamporecchio infatti chiude primo all’Abetone e mantiene la leadership in R2B fino alla gara conclusiva, dove si ritira su Citroen C2 ma porta a casa il successo in Coppa. Esulta due volte Giulia Serafini. È lei la regina dei rally tra Toscana e Umbria a maggior ragione perché, oltre ad assicurarsi la vittoria nel Femminile, mette in tasca anche il primato in classe N2. Per la pilota della Versilia, sempre su Peugeot 106 Rallye con Andrea Matteucci, importanti i risultati fatti segnare nei due rally tricolore che hanno reso ininfluente il ritiro nel terzo round. La Classe N1 va ad Augusto Favero che congela la qualificazione grazie ai tre secondi posti di classe sommati al gran finale nell’ultima gara, sempre a bordo di Peugeot 106 Rally con Nicola Perrone. Il driver carrarese si aggiudica anche il premio come miglior Over 55. Percorso analogo per Leonardo Santoni e Umberto Butelli che comandano tra le N3 al volante di Renault Clio RS. A spuntarla in classe A0 sono Enzo Oliani e Mirko Piazzini su Fiat 600, che aprono e chiudono con il bottino pieno al Ciocco e a Pistoia e concretizzano la qualificazione in virtù della terza presenza, con ritiro, all’Abeti. La classe Super 1600 incorona Gianni Lazzeri e Massimo Cesaretti, che iniziano con il podio nella Valle del Serchio e completano la qualificazione con l’ultima vittoria. Soddisfazione anche per Claudio Fanucci, che ottiene la vittoria in classe R3C e con quattro presenze su Renault New Clio riesce ad avere la meglio anche nei confronti di un big come Luca Panzani, su stessa vettura, comunque vincitore di tre rally su tre partecipazioni. La fase iniziale della Coppa Rally di Zona si completerà nel prossimo week end di gara. All’appello mancano soltanto le qualificazioni nella Zona 3, che si definiranno con i verdetti del Rally Due Valli, in programma a Verona venerdì 11 e sabato 12 ottobre. Poi sarà il tempo della prima Finale Nazionale.

GARE DISPUTATE: Rally del Ciocco e Valle del Serchio (24 marzo coeff. 2) – Rallye Elba (28 aprile coeff. 2) – Rally degli Abeti (2 giugno coeff. 1) – Rally Coppa Città di Lucca (28 luglio coeff. 1); Rally di Reggello (1 settembre coeff. 1,5) – Rally Città di Pistoia (6 ottobre coeff. 1,5)

CONDUTTORI AMMESSI ALLA FINALE NAZIONALE RALLY CUP ITALIA 2019 Classifica assoluta: 1) Pinelli Fabio 2) Pierotti Luca – Milli Manuela 3) Della Maggiora Pierluigi Classe N1 1) Favero Augusto – Perrone Nicola Classe N2 1) Serafini Giulia – Matteucci Andrea Classe N3 1) Santoni Leonardo – Butelli Umberto Classe A0 1) Oliani Enzo – Piazzini Mirko Classe Super 1600 1) Lazzeri Gianni – Cesaretti Massimo Classe R2B 1) Nesti Lorenzo Classe R3C 1) Fanucci Claudio Classe R5 1) Pinelli Fabio Under 25 1) Ciolli Matteo 2) Nesti Lorenzo 3) Paperini Thomas Over 55 1) Favero Augusto Femminile: 1) Serafini Giulia

ACCESSO ALLA FINALE Al Rally valevole per la Finale Nazionale potranno partecipare, in base alla graduatoria che indicherà anche la classe ed il gruppo di ammissione, i seguenti conduttori: - i primi tre classificati nella classifica generale finale di ciascuna delle Zone - il primo classificato nelle classifiche di classe di ogni Zona del CRZ - i primi 3 equipaggi classificati Under 25 di ogni Zona del CRZ. - il primo classificato Over 55 nelle classifiche di ogni zona del CRZ - l’equipaggio Femminile primo classificato in ogni zona della CRZ Si sottolinea che per aggiudicarsi il titolo e il piazzamento nella rispettiva classifica il conduttore dovrà disputare regolarmente almeno tre gare.

PREMI IN PALIO Oltre ai diversi premi d’onore e ai premi stabiliti per i vincitori della Coppa Rally ACI Sport di Zona, ACI Sport ha stabilito alcuni premi da assegnare ai vincitori della Finale Nazionale: PREMI STAGIONE CRZ Vincitore Assoluta: Il vincitore della classifica finale assoluta di ogni Coppa Rally di Zona avrà diritto, per la stagione successiva, all’iscrizione gratuita in tutte le gare valide per la CRZ della zona vinta. Gli equipaggi che si saranno qualificati per concorrere all’aggiudicazione del titolo della Aci Sport Rally Cup Italia, avranno diritto alla iscrizione gratuita alla Finale Nazionale.

PREMI FINALE NAZIONALE Vincitore assoluto della Finale Nazionale: diritto per la stagione successiva all’iscrizione gratuita in tutte le gare valide per la CRZ in una zona da lui scelta. Premio in denaro di 7.500 euro Primi tre della classifica assoluta: diritto alla priorità del secondo elenco internazionale per la stagione 2020 Vincitore Classe: diritto al rinnovo gratuito della Licenza nella stagione successiva. Premio in denaro di 1.500 euro Vincitore Under 25: Qualora il vincitore della classifica Under 25 partecipasse al CIR Junior 2020 avrà uno sconto di 20.000 euro sui pagamenti relativi all’iscrizione e partecipazione alla serie stessa. Premio in denaro di 1.500 euro Primo Under 25: diritto di partecipazione al Supercorso Federale Rally ACI Sport 2019 Secondo e terzo Under 25: diritto di partecipazione al Corso Federale Rally ACI Sport 2019 Vincitore Femminile: Premio in denaro di 1.500 euro Vincitore Over55: Premio in denaro di 1.500 euro Classifiche sul sito ufficiale www.acisport.it/TRN

BALDON RALLY SFIORA IL SUCCESSO AL SEBINO

Uno strepitoso Casa, alla seconda uscita sulla Peugeot 208 R2, chiude secondo di classe, a meno di tre secondi, con Baruffa che incamera esperienza sulle strade locali.

Castelgomberto (VI), 08 Ottobre 2019 – Baldon Rally protagonista di spicco in uno degli eventi di maggior successo, a livello nazionale, in questa stagione agonistica 2019 in chiusura.

Il Rally del Sebino dei record, quasi centotrenta i partenti, ha visto il sodalizio di Castelgomberto concludere la trasferta bergamasca con entrambe le vetture al traguardo, una delle quali ha mancato di un soffio, meno di tre secondi, un inaspettato successo in un'agguerrita classe R2B.

Nicola Casa, alla seconda uscita sulla Peugeot 208 R2 di Baldon Rally, dopo aver sorpreso tutti con una prestazione da primo attore nello Slalom dei Colli Euganei, valido per la massima serie tricolore di specialità, ha mostrato i muscoli anche in quel di Lovere, nonostante la giovine età, andando a firmare una splendida seconda posizione, 2”4 soltanto il divario finale da Trevisani.

Ben diciotto i partenti ma il pilota di Schio, affiancato da Nicola Rutigliano, non si faceva intimidire ed andava a siglare il miglior parziale sulla “Rogno”, ripetendosi anche sulla successiva “Val di Scalve” e portandosi al comando delle operazioni al termine del primo giro.

Testa della classifica persa, per sette decimi, sulla seconda “Rogno” ma ripresa agilmente, grazie al successo sulla ripetizione di “Val di Scalve”, vantaggio di 4”2 su Trevisani.

Un passo falso sulla penultima, quinto tempo in prova, faceva scendere Casa al secondo posto, passivo di 1”7 da Trevisani, rimandando il verdetto all'ultimo impegno di giornata.

L'aggancio alla vetta non riusciva allo scledense ma il passo gara dimostrato, alla prima apparizione in un rally sulla Peugeot 208 R2, lascia intravvedere un futuro più che roseo.

“Diciotto partenti, secondo di classe ed in lotta per il successo sino alla fine” – racconta Baldon (titolare Baldon Rally) – “quindi possiamo dire soltanto chapeau a Nicola per aver messo in campo una prestazione di altissimo livello. Non ci aspettavamo potesse essere così competitivo, alla prima volta in un rally con la nostra Peugeot 208 R2. Siamo molto contenti per lui ed orgogliosi per il lavoro che abbiamo svolto. La nostra vettura si è dimostrata competitiva, in una classe davvero affollata e con nomi di prim'ordine come Trevisani. Abbiamo lavorato al massimo e, seppure la vittoria ci sia sfuggita per un soffio, siamo molto soddisfatti. Bravi tutti.”

Positivo anche il debutto, sulla seconda Peugeot 208 R2 griffata Baldon Rally, per il giovane Giovanni Benvenuto Baruffa, affiancato da papà Albrecht sul sedile di destra.

Il ventenne bresciano, lanciatosi in un'autentica gabbia di leoni, ha saputo prendere confidenza con la trazione anteriore d'oltralpe, progredendo di speciale in speciale ed abbassando i riscontri cronometrici ad ogni tornata, concludendo con l'undicesima piazza finale.

“Ottima prima uscita per la famiglia Baruffa” – aggiunge Baldon – “perchè salire su una vettura così performante, come la Peugeot 208 R2, ed affrontare una gara corta ma molto veloce, tecnica ed insidiosa, come il Sebino, era un gran bel banco di prova. Giovanni ha solo vent'anni ed una vita sportiva lunghissima davanti. Si è davvero ben comportato, progredendo senza commettere errori. Siamo felici di averlo visto salire sulla pedana di arrivo, senza problemi.”

PRENDE FORMA IL PRIMO SCOPEL DAY

Il pilota di Possagno, in ricordo del compianto Lino Vardanega, darà vita ad un evento, a sfondo benefico, Domenica 27 Ottobre, sul piazzale del Tempio Canoviano.

Possagno (TV), 08 Ottobre 2019 – Lavora a ritmo serrato la macchina organizzativa che darà alla luce, Domenica 27 Ottobre, la prima edizione di un evento che, nei piani della vigilia, è destinato a diventare un appuntamento fisso nel panorama automobilistico in Triveneto.

Questa, in sintesi, è la prima edizione di Scopel Day, nata dalla volontà di Roberto Scopel, rinomato navigatore e pilota dell'ambiente rallystico nazionale, che si terrà a Possagno.

Una cittadina, quella in provincia di Treviso, che ha dato i natali anche ad un altro carismatico pilota, Lino Vardanega, meglio conosciuto come zio Lino, per il quale sarà istituito il memorial.

La sensibilità dei pilota trevigiano ha visto subito l'adesione di numerose realtà locali, a partire dal patrocinio dell'Amministrazione Comunale di Possagno per proseguire con la Pro Loco di Possagno, l'Associazione Nazionale Alpini, Sezione Montegrappa, Gruppo di Possagno e l'Opera Dotazione del Tempio Canoviano di Possagno, dove si terrà appunto la manifestazione.

“Stiamo lavorando a ritmo serrato” – racconta Scopel – “per confezionare una bella giornata di sport e di volontariato. Prima di tutto vorrei ringraziare il Sindaco, Valerio Favero, e tutta l'Amministrazione Comunale di Possagno. Grazie alla Pro Loco, all'Associazione Nazionale Alpini e all'Opera Dotazione del Tempio Canoviano di Possagno per la disponibilità e la collaborazione. Siamo onorati di poter ricordare Lino Vardanega, lo zio sportivo di tutti noi e speriamo di poter gettare le basi per un appuntamento che diventi ricorrente in tutti gli anni.”

Gli fa eco il Sindaco di Possagno, Valerio Favero.

“Quando Roberto è venuto a parlarmi di questa idea” – racconta Favero – “l'ho sposata subito ed abbiamo deciso, assieme a tutta l'Amministrazione Comunale, di sostenere questo progetto. Ricordare, nel segno del volontariato e della beneficenza, un personaggio come Lino Vardanega merita tutto il nostro appoggio. Un  plauso a Roberto, ha dimostrato ancora una volta di avere un cuore grande, essendo sempre vicino a chi è meno fortunato. Vi aspettiamo.”

Il piazzale del Tempio Canoviano sarà quindi fulcro della manifestazione, a partire dalle ore 10 sino alle ore 17: ogni quarantacinque minuti saranno estratti cinque fortunati vincitori che saliranno, a fianco di Scopel, su una vera auto da rally, la Skoda Fabia R5.

L'ingresso sarà libero, presente anche uno stand gastronomico, ed il ricavato sarà devoluto, in beneficenza, all'Associazione Via di Natale, Centro Oncologico di Aviano.

“Ci aspettiamo di avere una buona affluenza” – aggiunge Scopel – “perchè ci piacerebbe raccogliere quanto più possibile per aiutare l'Associazione Via di Natale, Centro Oncologico di Aviano. Grazie ad Xmotors ed a Lorenzon Racing, per aver messo a disposizione la loro Skoda Fabia. Grazie ad Ivan Agostinetto ed a Fabrizio Handel per aver creduto nella mia iniziativa.”

UN SEBINO POSITIVO, CON RIMPIANTO, PER RUBINI

La seconda uscita al volante della Renault Clio Williams gruppo A, a distanza di tre anni dall'ultima apparizione, si chiude con un sesto posto, assieme all'adriese Handel.

Este (PD), 08 Ottobre 2019 – Un weekend ricco di emozioni, così come era previsto alla vigilia, ha visto protagonista Giulio Rubini al Rally del Sebino, andato in scena Sabato e Domenica.

L'appuntamento bergamasco dei record, quasi centotrenta i concorrenti al via, è stato archiviato dal pilota di Este con un sesto posto che lascia un po' di amaro in bocca, nonostante si trattasse della seconda apparizione sulla Renault Clio Williams gruppo A, targata Julli, a distanza di tre anni dalla prima uscita, affiancato sempre dall'adriese Fabrizio Handel.

Un fuori programma, avvenuto sul finale della quarta prova speciale, ha privato il portacolori della scuderia Monselice Corse di un buon quarto posto, su undici partenti in classe A7.

“Prima di tutto voglio ringraziare tutto il team Julli” – racconta Rubini – “perchè, arrivando da una settimana davvero terribile per loro, si sono comportati tutti benissimo. La vettura è stata ottima e ci ha permesso di divertirci durante tutta la giornata. Solo un nostro piccolo errore, sulla quarta speciale, ci ha penalizzato e ci ha fatto perdere una ventina di secondi abbondanti. Siamo comunque soddisfatti del nostro passo in gara perchè, essendo alla sola seconda uscita sulla Clio gruppo A e dopo tre anni che non ci salivamo, non era facile fidarsi ciecamente su un percorso molto veloce. Siamo arrivati alla fine, senza farle un graffio. Siamo contenti già così e ci auguriamo che il patron Federico Cazzador possa tornare presto a dirigere la sua famiglia.” 

Due le prove speciali in programma, apertura affidata alla “Rogno” con Rubini che chiudeva con il quinto tempo, lontano dai primi ma in piena lotta per le posizioni a ridosso del podio di classe.

Con il quarto sulla “Val di Scalve” l'atestino chiudeva la prima tornata in scia al trio di testa.

Un sesto sulla ripetizione di “Rogno”, migliorando di un secondo a chilometro la prestazione personale, lo portava alla successiva “Val di Scalve”, rivelatasi fatale per il risultato finale. 

“Stavamo migliorando sensibilmente” – aggiunge Rubini – “ed al secondo intertempo Fabrizio mi aveva chiamato un meno quattro. Usciti dall'ultima chicane, appena fuori dal paese, ci siamo appoggiati sul ciglio della strada, in bilico. Accelerando rischiavamo di appoggiarci ad un palo della luce e fermarci li. Fortunatamente grazie alla compagnia della spinta siamo tornati in strada ed abbiamo concluso la speciale, purtroppo perdendo oltre venti secondi ed il quarto.” 

Una quindicina di secondi separavano Rubini dalla quarta piazza, difficili da recuperare salvo errori della concorrenza, quando all'appello mancava solamente l'ultima tornata di prove.

Migliorando ulteriormente i propri parziali il portacolori di Monselice Corse chiudeva la trasferta bergamasca con una sesta posizione finale comunque positiva, data la poca esperienza. 

“Sarebbe bello correre più spesso con queste vetture” – conclude Rubini – “per poter essere più competitivi ma va bene così. Siamo contenti di come ci siamo espressi in questo Sebino.”

CLAUDIO BISCEGLIA AL VIA DELLA 2° COPPIA FARO, ULTIMO ATTO DEL CIVSA.

Il team manager della scuderia 5 Speed, al volante della fida Ritmo 105, punta ad una buona prestazione nella gara finale del Campionato Italiano Salita Autostoriche.

San Sepolcro (Ar): La scuderia 5 Speed, è pronta ad affrontare l’ultima tappa del Campionato Italiano Velocità Salita Autostoriche, la 2° Coppa Faro che si disputerà a Pesaro dall’11 al 13 Ottobre: a prendere il via alla gara pesarese sarà il team manager Claudio Bisceglia, al volante della sua Fiat Ritmo 105 TC nel 4° raggruppamento, classe J1-N1600. Per Claudio l’obiettivo è quello di fare bene, per chiudere una stagione senz’altro positiva: il percorso, si preannuncia tecnico ed adatto ad esaltare le doti di guida del pilota di San Sepolcro alla guida della vettura italiana curata da Sasa Motorsport. Il programma di gara prevede per venerdì 11 Ottobre le verifiche tecnico-sportive, mentre per sabato 12 sono previste due sessioni di prove ufficiali. Domenica 13 Ottobre andrà in scena la gara che si disputerà su due manches.

Nuove sensazioni forti per Movisport : Andolfi e Gryazin ok in Galles, Michelini trionfa a Pistoia 

Entrambi i piloti sono nella top ten iridata del WRC-2 ed a Pistoia Rudy Michelini, al debutto con la Polo R5 domina senza difficoltà. Questo fine settimana sarà di scena Luca Hoelbling, con la Hyundai i20, al Rally “2 Valli”.

Reggio Emilia, 08 ottobre 2019 

Due equipaggi Movisport nella top ten del mondiale WRC-2, la categoria riservata alle vetture R5. Sono Nikolay Gyazin/Yaroslav Fedorov e Fabio Andolfi/Emanuele Inglesi, pronti ad affrontare al meglio il finale di stagione dopo le belle performance fornite lo scorso fine settimana in Galles, terz’ultima prova del torneo iridato. 

Entrambi hanno regalato emozione, al sodalizio reggiano, con il risultato migliore fornito da Andolfi e Inglesi, gli ufficiali ACI TEAM ITALIA supportati da Motorsport Italia. 

Il 26enne pilota savonese, con il copilota frusinate, sulla Skoda Fabia R5 di Motorsport Italia gommata Pirelli l’ultima tappa, ha chiuso la sua prestazione nelle lande gallesi al quinto posto tra le vetture del campionato satellite del Wrc. “Siamo contenti di aver finito perché abbiamo comunque portato a casa punti importanti – ha detto alla fine Andolfi -. Peccato, il feeling giusto non è mai arrivato, noi abbiamo da parte nostra fatto il massimo con quello che avevamo a disposizione. Sappiamo bene quanto sia complicata questa gara, in cui le Pirelli K8 ci hanno supportato benissimo. Non siamo riusciti però a ottenere di più nonostante l’impegno che ci abbiamo messo, ma comunque non dimentichiamoci che mancano ancora due gare alla fine del campionato Wrc 2, che è sempre aperto. Siamo 32 punti dietro Loubet che non andrà in Australia, i giochi restano quindi ancora aperti, ora però dobbiamo assolutamente fare risultato al Catalunya per rientrare nei giochi”. Andolfi, da ottavo in classifica provvisoria di Campionato che era ha fatto un deciso passo avanti, essendo adesso sesto a soli quattro punti dal quinto, il boliviano Marco Bulacia. 

Stessa lunghezza d’onda per Gryazin, con la Fabia R5 di SRT, però al debutto in Galles, una condizione che certamente è stata un avversario in più. Il pilota russo, che non aveva nominato la gara britannica come quelle per prendere punti mondiali, ha finito in quinta posizione di classe RC2, ritenendosi soddisfatto dell’esperienza acquisita. Gryazin, prima di affrontare la prossima gara iridata in Catalunya, occupa la quarta posizione provvisoria in campionato. 

Grande prestazione, invece, per il toscano di Lucca Rudy Michelini, che interrotto (ad una prova dal termine) il Campionato Italiano per motivi di tempo legati al lavoro, si è presentato al via del 40° Rally Città di Pistoia con la grande novità della VolksWagen Polo R5 di PA Racing, nuovo arrivo nella struttura bergamasca. Michelini, pur con tutte le incognite del caso, quelle appunto della prima volta al volante della “tedesca”, assecondato da Michele Perna, ha vinto senza troppo affannarsi, confermando la propria forza, firmando anche il poker di successi nella competizione pistoiese ma soprattutto dichiarando di aver trovato subito un grande feeling con la vettura tedesca, che userà di nuovo tra dieci giorni in Maremma. 

Presenza anche al Rally del Sebino, in Lombardia, con Giovanni e Albrecht Baruffa su una Peugeot 208 R2B. Il giovane, classe ’98, era alla sua seconda gara stagionale, in cerca del riscatto dall’incidente sofferto al Rally 1000 Miglia. Ed il riscatto lo ha fatto suo, finendo 11° di classe. 

RALLY 2 VALLI: LUCA HOELBLING GIOCA “IN CASA” CON LA HYUNDAI I20

La gara di casa si deve orare sempre al meglio. E così farà Luca Hoelbling, che questo fine settimana sarà impegnato, affiancato da Federico Fiorini al 37° rally 2Valli, penultima prova del Campionato Italiano.

L’obiettivo è quello di inserirsi nella lotta di vertice, cercando di riscattare un’annata avara di soddisfazioni ed anche di migliorare il settimo posto del 2018. 

Il rally scaligero partirà da Verona Fiere alle 13:01 di venerdì 11 ottobre prevedendo la disputa di due passaggi sulla prova di "Erbezzo" (22 km) intervallati da un lungo riordino di oltre due ore a Bosco Chiesanuova. Quindi la sera alle 21:45 avrà luogo la prova spettacolo di 1,710 km a Verona, ricavata nel parcheggio dello stadio Bentegodi. Sabato12 ottobre sono in programma 4 prove speciali da ripetersi due volte ed arrivo in piazza Bra (quella dell'Arena) alle ore 19:00. Complessivamente verranno corsi quasi 155 km di prove speciali.

#CIRally #SkodaFabiaR5#HyundaiR5 #IRCup  #Gryazin #GryazinFedorov  #SkodaFabiaR5  #WRC2 #SRT  #FabioAndolfi  #Movisport  #Rally #motorsport #MicheliniPerna  #VolksWagenPoloR5  #LucaHoelbling

NELLA FOTO:  Andolfi in azione (foto Bettiol)

UFFICIO STAMPA