Per Magliona podio e Tricolore di gruppo E2SC a Erice

Nella prima “finale” del CIVM Il driver sardo della CST Sport coglie il terzo posto assoluto (2° in gara- 2) e vince la sua categoria laureandosi campione italiano per la settima volta, la prima sulla Norma M20 Fc Zytek: “Orgogliosi degli sforzi e del grande lavoro svolto. E ora già ci attendono nuove sfide”

Erice (TP), 17 settembre 2017. Per Omar Magliona arriva alla 59^ Monte Erice il settimo titolo di Campione Italiano Velocità Montagna, il primo di gruppo E2SC e al volante della Norma M20 FC Zytek gommata Pirelli e preparata dal Team Faggioli. Nel decimo round del CIVM disputato nel Trapanese, il portacolori della scuderia CST Sport, compagine siciliana che festeggia questo traguardo proprio nella cronoscalata di casa, ha bissato il terzo posto assoluto conquistato anche nell'edizione 2016 e si è aggiudicato la vittoria della sua categoria, quella dei prototipi biposto, prendendosi quel pieno di punti che gli ha permesso di vincere il settimo titolo tricolore della carriera dopo i sei vinti nel gruppo dei prototipi CN dal 2010 al 2015.

Al di là del Campionato Italiano, il pilota sardo ha raccolto in gara il quinto podio assoluto consecutivo nel CIVM 2017, aggiungendo Erice a Morano, Ascoli, Fasano e Gubbio, dopo un fine settimana in cui ha scelto di sperimentare per la prima volta le Pirelli ultrasoft proprio su uno dei tracciati più ostici, dove in gara-2 ha pure concluso secondo assoluto migliorando il riscontro della prima salita e cogliendo punti fondamentali per la classifica assoluta del CIVM, dove al momento occupa la seconda posizione. Omar ha coperto le due salite di gara sul percorso di 5730 metri da Valderice a Erice con il tempo totale di 5'56”209 (gara-1: 2'58”678; gara-2: 2'57”531). Magliona dichiara a fine gara: “Quando ho visto il tempo di gara-1 ho capito quanto mi fosse mancata la prima salita di prove sabato. Peccato, ma queste sono le corse e il team mi ha messo a disposizione una biposto perfetta con cui abbiamo potuto concretizzare il settimo titolo italiano. Un risultato in ogni caso importante, che ci rende fieri per i tanti sforzi e il gran lavoro svolto insieme a numerose realtà, oltre che a tanti professionisti, appassionati, amici e tifosi, nella consapevolezza che talvolta un po' di fortuna in più ci avrebbe aiutato anche nella rincorsa al titolo assoluto. Ora cercheremo di concludere la stagione nel miglior modo possibile. Ci attendono nuove sfide, l'impegno sarà sempre massimo”.

L’Ufficio Stampa

Rif. Gianluca Marchese

Ottaviani tenta la scalata alla Monte Erice

Trasferta in terra di Sicilia per Vincenzo Ottiaviani in piena corsa per la conquista del titolo di Gruppo N del girone Sud del Trofeo Italiano Velocità Montagna.

Il trentatreenne pilota popolese, dopo anni di apprendistato e gavetta sui tracciati del centro Italia, tenta il colpaccio sui 5730 metri del difficile ed insidioso tracciato Ericino a bordo della sua Citroen Saxo 1.6.

“E’ principalmente una sfida con me stesso e con i più forti piloti della mia categoria - ha commentato Ottaviani - e una bellissima avventura in uno dei tracciati più belli ed impegnativi d’ Italia.

Dopo la bellissima prestazione di Gubbio e il piccolo inconveniente di Orvieto dove, sulla pioggia, ho toccato un terrapieno danneggiando solo il paraurti anteriore, sono sbarcato in questa terra straordinaria carico ed agguerrito.

Metterò tutto il mio impegno per prevalere sui miei avversari, mantenere la piazza d’ onore nella coppa di classe nazionale e tentare il colpaccio nel Gruppo N del TIVM”

Dopo il venerdì dedicato alle verifiche di rito l’ appuntamento è per sabato 16 per i due turni di prove ufficiali con partenza alle ore 9:30

Vito Tagliente presente a Erice per la classica gara Siciliana.

Il pilota della Gretaracing  in gruppo Racing Start plus a bordo della sua Mini Cooper.

Il pilota pugliese di Martina Franca della Gretaracing  sarà ai nastri di partenza  della Monte Erice in programma dal 15 al 17 Settembre, continuando l’apprendistato su questa vettura molto performante e che continua a regalare ottime prestazioni.

Reduce dalla gara di Gubbio, percorso molto corto e veloce, si passa ad un percorso misto, con molti tornanti e con un manto stradale alquanto scivoloso; infatti bisognerà trovare il giusto assetto per puntare a realizzare una prestazione di livello, a tal proposito anche la scelta delle gomme risulta essere fondamentale per l’ottenimento della stessa.

Vito Tagliente: “Il tracciato di Erice è molto vario, ci sono tanti tornanti con molte ripartenze, e la trazione in uscita da questi risulterà fondamentale per poter puntare ad una buona prestazione. La macchina mi diverte sempre di più, ci sono margini di miglioramento di gara in gara e pian piano stiamo arrivando ad ottenere un feeling ottimale.  ”

Ufficio stampa

Sante Livrano

Perillo con il nuovo propulsore a Erice per continuare a credere nel Titolo

“L’obiettivo prefissato è uno: giocarsi il titolo fino all’ultima gara!”

Dopo la débâcle di Gubbio, in cui il portacolori della Apulia Corse ha raccolto zero punti per la rottura del propulsore della sua Renault Clio RS, le parole del giovane driver di Locorotondo sono di estrema chiarezza.

“A Gubbio ho rischiato di vanificare tutto il lavoro svolto in questa stagione – ha dichiarato Perillo – è bastato un banale errore col cambio per far andare in fumo il propulsore della mia Clio e così perdere il vantaggio accumulato in classifica. Ora, con il propulsore nuovo, devo dare il 100% perché a questo punto della stagione non ci si può permettere errori.”

“Mi preme, indifferentemente dal risultato del week end ericino – continua Perillo - fare dei ringraziamenti, perché se ho la possibilità di continuare a inseguire il mio sogno, lo devo ad alcune persone in particolare: in primis a mio padre, mio primo tifoso, che crede in me e fa tanti sacrifici per permettermi di correre, poi devo ringraziare la Calabrese Motor’s nelle persone di Gianni Calabrese e il grande Maestro Pinuccio, che in pochi giorni hanno chiuso un propulsore nuovo per la mia Clio, il presidente della mia Scuderia, Vito Micoli, che oltre a supportarmi col team, mi è sempre vicino umanamente, e in fine il mio grande amico Enzo De Marco, per il supporto e la fiducia costante che ha in me. Senza queste persone non saremmo qui a lottare per quel titolo che sogno da tempo.”

“Quale ringraziamento migliore - conclude il giovane driver - se non quello di sfruttare al massimo tutto il potenziale messo in campo da queste persone e cercare di ottenere una grande prestazione già qui ad Erice. D'altronde gli ultimi tre tracciati sembrano scelti per dare il massimo equilibrio a questo spettacolare finale di stagione: Erice sembra un tracciato più favorevole all’agilità della mia Clio, la Coppa Nissena dovrebbe essere leggermente a vantaggio del gran propulsore della Honda del mio avversario e Pedavena, estremamente tecnica e con grandi pendenze, ci vedrà alla pari. In conclusione faccio i complimenti al mio diretto avversario, Angelo Loconte, perché otre ad essere un ostico avversario, è stato un grande sportivo con cui è davvero piacevole confrontarsi. Iniziano le finali… che vinca il migliore!”

Ufficio Stampa

MARCO SBROLLINI ALLA CRONOSCALATA DEL MONTE ERICE PER CHIUDERE I GIOCHI NEL GRUPPO E1 ITALIA DEL CIVM 2017 CON LA SUA LANCIA DELTA EVO

A Erice per chiudere definitivamente il discorso o comunque per mettere le mani sul titolo tricolore nel gruppo E1 Italia. E’ questo l’obiettivo di Marco Sbrollini, portacolori della scuderia Speed Motor, al volante della Lancia Delta Evo. Da venerdì 15 a domenica 17 settembre, è in programma la prima delle tre finali del Campionato Italiano di Velocità in Montagna 2017 sui 5730 metri della salita del Monte Erice, a Trapani, dove si svolgerà la 59esima edizione di una cronoscalata da sempre molto seguita dagli appassionati siciliani. Sbrollini è a quota 105 punti in classifica, ben 34 e mezzo in più di Ferdinando Cimarelli, suo concittadino di Pergola, che occupa la seconda posizione; un margine senza dubbio ampio, che però non dà ancora la certezza matematica della vittoria.

Sarà quindi battaglia su un tracciato selettivo e caratterizzato da diversi tornanti, che impongono massima attenzione al volante. “Sono molto fiducioso e contento – ha dichiarato Sbrollini alla partenza per la Sicilia - e ringrazio la scuderia, gli sponsor e i ragazzi che mi hanno permesso di affrontare questa lunga trasferta. A Erice ho un solo precedente, nel 2011, per cui si impone un ripasso del percorso che mi attende. Un piazzamento da podio diviene l’obiettivo al quale mirare con il motore nuovo dell’auto, che a Gubbio mi ha dato una grossa soddisfazione. E siccome non possiamo sbagliare, lo scorso fine settimana io e il mio staff abbiamo ricontrollato la Delta in ogni particolare, al fine di scongiurare imprevisti. Spero quindi, senza sbilanciarmi troppo, di poter compiere un altro passo fondamentale verso la conquista del tricolore”. Prove ufficiali in programma sabato 16 dalle 10 e inizio della gara, domenica 17, anticipato di un’ora, alle 9, con seconda salita subito dopo la conclusione della prima.

14 settembre 2017

Ufficio stampa

Claudio Roselli

L’Apulia Corse sbarca ad Erice

La Scuderia Apulia Corse è pronta per il decimo appuntamento della massima serie tricolore delle montagna, varcando lo stretto con sei agguerritissimi driver che questo week end affronteranno la 59° Monte Erice.

In Racing Start, la formazione di patron Vito Micoli vedrà schierati sui tornanti trapanesi un tris di giovani piloti. In classe RS1.4 il veloce Doriano Sarcinella proverà ad aggiudicarsi un posto al sole con la sua Peugeot 106 Rally, in classe RS1.6 sarà alla guida della sua Citroen Saxò il tecnico driver Giuseppe De Fuoco, mentre nella classe regina, la RS2.0 il pilota di Locorotondo, Francesco Perillo, cercherà di sfruttare al meglio l’agilità della sua Renault Clio per recuperare il distacco in campionato dopo lo zero in classifica di Gubbio.

“A Gubbio ho rischiato di vanificare tutto il lavoro svolto in questa stagione – ha dichiarato Perillo – è bastato un banale errore col cambio per far andare in fumo il propulsore della mio Clio e così perdere il vantaggio accumulato in classifica. Ora, con il propulsore nuovo, devo dare il 100% perché a questo punto della stagione non ci si può permettere errori.”

Tra le vetture sovralimentate, sempre in gruppo RS, il fornaio volante Mimmo Tinella, risolti i problemi meccanici avuti ad Orvieto, schiererà nuovamente la sua Mini Cooper S in classe RSTB 1.6

In gruppo Produzione S sarà la Peugeot 205 di Giuseppe Lacirignola a portare in alto i colori Apulia Corse in classe 1400.

In E1-italia, tra le 1.6 sovralimentate, il presidente Vito Micoli tenterà il colpaccio per chiudere matematicamente la “questione” Coppa di Classe, al volante della sua Renault R5 GT, con il giovane Lorenzo mansueto, su vettura gemella pronto a ben figurare dopo le positive prestazioni di Gubbio.

Il programma della manifestazione prevede le verifiche nella giornata di venerdì 15 settembre presso il piazzale Ilio a Trapani, con sabato 16 le due sessioni di prove di ricognizione a partire dalle ore 10:00 e domenica 17 le due manche di gara a partire dalle ore 9:00

Ufficio Stampa Apulia Corse

Samuele Cassibba alla Monte Erice su Osella PA 30 EVO

Il giovane ragusano sarà alla prima delle due gare siciliane del Tricolore Montagna sulla nuova biposto di classe regina con motore Mugen 3000

Comiso (RG), 13 settembre 2017. Samuele Cassibba scalpita per esordire finalmente sula Osella PA 30 con motore Mugen nel Campionato Italiano Velocità Montagna alla 59^ Monte Erice, che dal 15 al 17 settembre sarà il decimo round di Campionato Italiano Velocità Montagna e prima delle tre gare delle fasi finali dello stesso Tricolore. Il giovane ragusano figlio d’arte attende di svolgere le ultime sessioni di test sulla biposto di classe regina, dopo aver risolto tutti i problemi di gioventù che hanno purtroppo ritardato l’esordio che doveva già avvenire in occasione della Coppa Selva di Fasano lo scorso luglio. Ultimati i controlli da parte dei tecnici del Team Cassibba sotto il personale coordinamento dello stesso costruttore, adesso sarà la volta della verifica in pista, prima della trasferta trapanese.

-“E’ una stagione che ci ha abituati ormai a non dare nulla per scontato - ha spiegato simpaticamente Samuele - quando sembrava che tutto fosse in ordine un problema meccanico ci ha privato dell’esordio. Abbiamo rivisto ogni particolare per cui attendiamo tutti, io in particolare di poter sentire il rombo del motore Mugen quando si accenderà il semaforo verde. Erice è una gara che mio padre mi ha insegnato ad apprezzare e a cui sono molto legato, bellissimo il tracciato e suggestivi i luoghi in mezzo ad una cornice di pubblico invidiabile. Speriamo ora di essere tra i protagonisti”-. La 59^ Monte Erice entrerà nel vivo venerdì 15 settembre con le operazioni di verifica a Trapani, sabato 16 due manche di ricognizione del tracciato tra Valderice ed Erice vetta, domenica 17 le due salite di gara.

L’Ufficio Stampa

Erregìmedia - Rif. Rosario Giordano - Gianluca Marchese

5 piloti New Generation Racing alla 59^ Monte Erice

Riparte il CIVM che sbarca in Sicilia per la terz'ultima tappa della massima serie tricolore. La 59^ Monte Erice non è solo Campionato Italiano Velocità Montagna, ma anche prova valida per il Trofeo Italiano Della Montagna sud e la New Generation schiera 5 piloti al via, pronti ad andare all'attacco delle rispettive classi.