WEEK-END DI MISANO ADRIATICO NON BRILLANTE PER SANDRO BETTINI, MA I PUNTI DI GARA 2 LO RIPORTANO IN TESTA AL MASTER TRICOLORE PROTOTIPI
WEEK-END DI MISANO ADRIATICO NON BRILLANTE PER SANDRO BETTINI, MA I PUNTI DI GARA 2 LO RIPORTANO IN TESTA AL MASTER TRICOLORE PROTOTIPI
MISANO ADRIATICO - Ritiro in gara 1 e quinto posto in gara 2, ma secondo in classe CN2: un bilancio comunque sufficiente a Sandro Bettini per riprendersi la vetta della classifica nel Master Tricolore Prototipi, il campionato del Gruppo Peroni Race che sabato 15 e domenica 16 luglio scorsi ha vissuto la quinta delle sette tappe programmate sul circuito “Marco Simoncelli” di Misano Adriatico. La corsa del sabato si è trasformata in una sorta di fugace apparizione per il pilota fiorentino, portacolori della scuderia Speed Motor, al volante della Norma M20 Fc preparata dal team Cms: pronti via e subito contatto con la Tatuus Py102 del leader Davide Pedetti, finito lungo in una delle prime curve e costretto a uscire di scena. La vettura di Bettini non subiva danni, ma al giro successivo doveva anch’essa ritirarsi per la rottura del raccordo della benzina. Con Davide Pedetti penalizzato di quattro posizioni a seguito dell’incidente sopra ricordato, la sfida fra i primi due della graduatoria è di fatto rimandata alla gara della domenica, che vede Bettini partire quinto.
Anche in questo caso due prototipi si toccano al via: sono la Norma M20 Fc di Walter Margelli e la Lucchini Bmw di Claudio Francisci; questa situazione favorisce l’altra Lucchini Bmw di Ranieri Randaccio e l’Osella Pa 21/S di Filippo Vita, che al secondo giro prende la testa del gruppo senza più lasciarla. La bagarre in partenza lascia un tantino attardato Bettini che, superato da Davide Pedetti, tenta il controsorpasso nei suoi confronti: proprio quando gli sferra l’attacco, Pedetti si gira e a quel punto Bettini, dopo il diretto rivale, riesce a passare anche la Norma M20 Fc di Giancarlo Pedetti e l’Osella Pa 20/S di Francesco Pantaleo, finendo quinto al traguardo ma preceduto solo da vita nella CN2. I 6 punti incamerati riportano al comando Sandro Bettini a quota 47, davanti a Davide Pedetti, fermo a 43. “Dovessi commentare il week-end di Misano Adriatico in chiave campionato – ha dichiarato Bettini - direi che è andata bene, perché mi sono ripreso il primo posto della classifica, ma guardando in prospettiva dico che nel finale di stagione inizieranno le piste più difficili. Ci attende ora una lunga pausa di quasi due mesi, nel corso della quale cercheremo di mettere a punto l’auto, poi vedremo”. Due gli appuntamenti ancora in calendario nel Master Tricolore Prototipi: il 9 e il 10 settembre a Vallelunga e il 30 settembre e il 1° ottobre a Imola.
20 luglio 2017
Ufficio stampa
Claudio Roselli
QUINTO E QUARTO POSTO PER SANDRO BETTINI SU NORMA M20 FC NEL MASTER TRICOLORE PROTOTIPI SULLA PISTA DI MONZA. IL DIRETTO RIVALE DAVIDE PEDETTI LO PRECEDE DI UNA POSIZIONE IN ENTRAMBE LE GARE
QUINTO E QUARTO POSTO PER SANDRO BETTINI SU NORMA M20 FC NEL MASTER TRICOLORE PROTOTIPI SULLA PISTA DI MONZA. IL DIRETTO RIVALE DAVIDE PEDETTI LO PRECEDE DI UNA POSIZIONE IN ENTRAMBE LE GARE
MONZA - Un quinto e un quarto posto per Sandro Bettini della Speed Motor con la Norma M20 Fc sul circuito di Monza nella tappa numero 4 del Master Tricolore Prototipi, il campionato organizzato dal Gruppo Peroni Race. Davvero interessante la battaglia che vale il primato in classifica, ingaggiata dal fiorentino di Scarperia con il diretto rivale Davide Pedetti su Tatuus PY012, che lo ha sopravanzato di una posizione in entrambe le gare disputate sul noto autodromo lombardo. La prima di esse, vinta da Claudio Francisci su Lucchini Bmw E2B/3000, ha visto Bettini cedere la quarta piazza a Pedetti nel corso del 13esimo minuto, quando la Norma – superata nel giro precedente dalla Tatuus - ha provato a passarla in fondo al rettilineo e ci stava quasi per riuscire, ma arrivata alla curva della prima chicane si è girata e a quel punto l’obiettivo è sfumato. Negli ultimi 4 minuti, poi, posizioni invariate a seguito dell’ingresso in pista della “safety car” per l’incendio della Lucchini Alfa Romeo di Sebastiano Mascolo. In gara 2, dove a prevalere è stato Ranieri Randaccio su Lucchini Bmw su un ottimo Fabio Valle (Tampolli Alfa Romeo Sr2), Pedetti ha avuto un maggiore controllo della situazione nei confronti di Bettini, aggiudicandosi anche questa sfida personale con il portacolori della Speed Motor; l’inconveniente capitato proprio nel finale all’Osella Pa 20/S dello sfortunato Francesco Pantaleo, fino a quel momento terzo e costretto a un repentino rallentamento di velocità, ha poi consentito a Davide Pedetti di salire sul podio e a Bettini di chiudere in quarta posizione. Il prossimo appuntamento con il Master Tricolore Prototipi è fissato per il 15 e il 16 luglio sul circuito “Marco Simoncelli” di Misano Adriatico.
25 giugno 2017
Ufficio stampa
Claudio Roselli
SANDRO BETTINI A BRNO PER MANTENERE IL PRIMATO NELLA CLASSIFICA DEL MASTER TRICOLORE PROTOTIPI
SANDRO BETTINI A BRNO PER MANTENERE IL PRIMATO NELLA CLASSIFICA DEL MASTER TRICOLORE PROTOTIPI
Terza tappa delle sette in totale per il Master Tricolore Prototipi, che in questo secondo week-end di giugno “emigra” in Repubblica Ceca. È infatti la pista di Brno il teatro della sfida che vede il fiorentino Sandro Bettini e la sua Norma M20 Fc, classe CN2 presentarsi al via con i galloni di leader del campionato. Con 20 punti in totale, frutto di 3 secondi posti e un terzo, il pilota di Scarperia – portacolori della scuderia Speed Motor e assistito dal team Cms - guida il plotone a +4 nei confronti di Severino Gallini su Tatuus Py012 (che aveva realizzato l’en plein in Franciacorta e saltato Adria) e a + 7 sulla coppia formata da Ranieri Randaccio, anche lui su Norma e da Cosimo Papi su Wolf GB08. Le due gare sulla distanza di 20 minuti più un giro assumono quindi un’importanza basilare per le ambizioni di Bettini, che senza dubbio dovrà attendersi la reazione dei diretti inseguitori. L’affiatamento crescente con la Norma è però un punto a favore del toscano, sempre più a suo agio al volante. La giornata di sabato 10 giugno inizierà con le prove libere al mattino e nel primo pomeriggio, cui faranno seguito le qualifiche alle 17.15; domenica 11 sarà riservata in esclusiva alle gare: la prima partirà alle 10.15 e la seconda alle 16.45.
8 giugno 2017
Ufficio stampa
Claudio Roselli