La P&G Racing in evidenza alla 55esima edizione delle Svolte di Popoli.
La P&G Racing in evidenza alla 55esima edizione delle Svolte di Popoli.
La scuderia Tuderte chiude con una vittoria di classe e due secondi posti.
Todi(Pg): La P&G Racing chiude la 55esima Svolte di Popoli con risultati in linea con le aspettative della vigilia: una vitoria di classe e due secondi posti è il bottino portato a casa dalla scuderia guidata da Giuliano Filippetti.
Nella Racing Start 1.4 era al via, il popolese Claudio Pio , che nella gara casalinga ha portato a casa un secondo posto di classe con il tempo aggregato di 9’05’85 ( 4’31’33 in gara 1, 4’34’52 in gara 2). Il pilota abruzzese può ritenersi soddisfatto per i crono fatti registrare soprattutto il virtù del grande caldo che ha affllitto il weekend abruzzese. P&G Racing srl Via Tiberina 200 06059 Todi (PG)
Nella Racing Start Plus classe 1.15, a bordo della Citroen C1,era al via il pompiere pescarese Alberto Fasoli: nonostante i problemi patiti sulla vettura, è riuscito a portare a casa la vittoria di classe con il tempo aggregato di 9’58’90 ( 5’00’56 gara 1 , 4’58’34 gara 2 ), prestazione importante per i punti in ottica classifica Tivm.
Nella categoria E1 1600 TB: erano al via Paola Pascucci e Daniele Filippetti, entrambe su una Mini John Cooper Works. Per Paola la gara di Popoli è stata una gara un po’ in salita visto che non si è mai trovata con il tracciato abruzzese, chiudendo in quarta posizione di classe con il tempo aggregato di 9’10’25, che le ha permesso di conquistare punti preziosi in ottica Tivm, mentre per Daniele è stata una gara da incorniciare su un tracciato che il giovane pilota tuderte ama particolarmente: il giovane driver ha conquistato la seconda posizione di classe con il crono di 8’40’78, tempo di tutto rispetto per una vettura ancora in fase di sviluppo.
Nella E2SH>3000 era invece allo start il finanziere Abramo Antonicelli, su Bmw: gara difficile per lui, costretto al ritiro in gara 1 per problemi al cambio, è riuscito poi a prendere il via in gara due dove ha conquistato la vittoria di classe con il tempo di 4’19’62, pur però non riuscendo a conquistare punti pieni a causa del ritiro in gara 1.
Claudio Pio: “Sono molto soddisfatto della prestazione in gara, dopo le prove del sabato effettuate con un caldo torrido non pensavo in gara di far registrare 4.31, 7 secondi in meno del tempo fatto registrare in prova, doppiamente felice perché ho avvicinato il tempo che feci lo scorso anno in gruppo N , ringrazio la P&G, i ragazzi "quelli delle svolte " e tutti gli amici presenti sul percorso che hanno fatto sentire il loro tifo in ogni curv:e' anche grazie a loro che Popoli regala emozioni uniche.”
Alberto Fasoli: “Alla gara di casa si dà tutto, ma la sfortuna ci mette sempre del suo. Gara 1 iniziata con problemi di elettronica seguiti dallo spegnimento del propulsore a metà P&G Racing srl Via Tiberina 200 06059 Todi (PG) percorso . Resettato il tutto ho concesso al cronometro almeno 15 secondi. Gara 2, vista la prima, non doveva dire nulla e mi sono limitato a guidare l' auto fino al traguardo. Gara da dimenticare, oltre al risultato, per un’ organizzazione al limite del ridicolo che all' arrivo con 44° offriva acqua nemmeno fresca . Di positivo, ulteriori punti in ottica TIVM”
Paola Pascucci: “Purtroppo la mia guida non si è adattata al bellissimo percorso di Popoli, inoltre le temperature non hanno aiutato , proibitive per i piloti e per le vetture. Di positivo c’è il fatto di aver conquistato punti preziosi in ottica TIVM”.
Daniele Filippetti: “Sono molto contento di come è andata la gara di Popoli, come al solito si è dimostrata una bella gara, come lo scorso anno. Finalmente abbiamo feeling con la macchina, sabato abbiamo montato un nuovo assetto che con qualche regolazione ci ha permesso di trovare un set-up per effettuare la gara. Primo podio della stagione che dà morale, stiamo crescendo piano piano e per Gubbio punto a migliorare ancora di più”
Abramo Antonicelli: “Ancora piccoli problemini con la leva del cambio per la perdita di un bullone, quindi nella prima manche sono rimasto solo con la terza marcia. Sistemato il guasto , che non mi ha permesso di prendere il via per essere arrivato in ritardo alla partenza, in gara 1 al primo tornante mi sono fermato per il sensore di giri anche lì sistemato e ho preso il via per gara 2 piazzandomi al 1 posto per la gara di Gubbio si spera di ritornare in pista con l'Audi TT sperando di essere al top e mettere tutto del mio”
L'Ufficio Stampa
P&G Racing
Alberto Angelo
Mattiperlecorse.com A Popoli primo successo per Cubeda con l'Osella Fa30
A Popoli primo successo per Cubeda con l'Osella Fa30
Il portacolori catanese della Cubeda Corse ha “sbancato” la 55a edizione delle “Svolte” con il suo nuovo prototipo monoposto motorizzato Zytek. Per lui è il terzo successo in assoluto nella storia della classica abruzzese valida per TIVM Nord e Sud: “Su di giri per il risultato in una gara fantastica e perché la vettura risponde bene allo sviluppo”
Popoli (PE), 6 agosto 2017 . Alla terza apparizione stagionale arriva già il primo successo per Domenico Cubeda sulla sua nuova Osella Fa30 Zytek. Dopo le vittorie del 2013 e del 2014, ma su Pa2000 Honda, domenica 6 agosto il driver catanese della Cubeda Corse ha iscritto il proprio nome nell'albo d'oro della Svolte di Popoli per la terza volta in carriera. Il pilota etneo si è aggiudicato entrambe le salite di gara della 55esima edizione, vincendo la classica abruzzese valida per il TIVM Nord e Sud con il tempo totale di 6'16”01. Un riscontro cronometrico che dà fiducia e lancia Cubeda verso la seconda parte di stagione, che dopo gli impegni ad Ascoli, Fasano e appunto Popoli lo rivedrà salire sul nuovo prototipo monoposto reparato da Paco74 e da Armaroli per la parte motoristica al 52° Trofeo Luigi Fagioli, la cronoscalata tricolore umbra in programma a Gubbio il 18-20 agosto. Cubeda dichiara raggiante al traguardo: “Vincere a Popoli per me ha un valore doppio sia perché il percorso è davvero molto bello e tecnico, sia perché sono al mio terzo successo qui, il primo e all'esordio con questa nuova sportscar. Siamo felici del risultato e della macchina che sta rispondendo bene allo sviluppo che serve per il prosieguo della stagione”.
L’Ufficio Stampa
Rif. Gianluca Marchese
Erregimedia
Cubeda svetta alla 55a Svolte di Popoli su Osella
Cubeda svetta alla 55a Svolte di Popoli su Osella
Il pilota catanese vince per la terza volta la gara abruzzese prova di TIVM Nord e Sud. Tenta la zampata il trevigiano Zardo, secondo su Lola. Terzo ancora un siciliano, il giovane Conticelli jr., in evidenza sulla PA2000.
Popoli 6 agosto 2017 - E’ il catanese Domenico Cubeda su Osella FA30 di Gruppo E2SS a vincere la 55^ Svolte di Popoli, prestigioso appuntamento del TIVM Nord e Sud corsosi questo fine settimana in Abruzzo. L’alfiere della Cubeda Corse al volante della suo nuovo prototipo monoposto motorizzato Zytek e preparato da Paco74 e Armaroli ha conquistato l’alloro dopo due salite di gara in costante vantaggio sul diretto avversario Denny Zardo, secondo al traguardo su Lola B99/50 Zytek con un distacco complessivo di 2"3. Sebbene in gara-1, Zardo avesse recuperato il gap della vigilia fino a insidiare il vincitore, nella seconda salita il pilota catanese ha mostrato i muscoli, abbassando il suo crono dopo le proficue variazioni ai rapporti per adattare la nuova vettura al percorso abruzzese. “Vincere a Popoli per me ha un valore doppio - ha dichiarato Cubeda - sia perché il percorso è davvero molto bello e tecnico, sia perché sono al mio terzo successo qui, il primo e all'esordio con questa nuova sportscar. Siamo felici del risultato e della macchina che sta rispondendo bene allo sviluppo che serve per il prosieguo della stagione”. Secondo assoluto è il trevigiano Zardo, dunque, che si è esaltato alla guida della sua “rivoluzionata” Lola soprattutto in gara-1 lamentando però un certo nervosismo di reazione della sua F.3000 sui tratti sconnessi. In gara-2 però non hanno pagato le regolazioni aerodinamiche chieste al suo team per dare maggiore carico all’ala posteriore. Terzo assoluto e primo di gruppo E2SC ancora un siciliano, il trapanese Francesco Conticelli su Osella PA2000 Honda, che ha preceduto il padre Vincenzo, quarto sulla performante Osella PA30 Zytek di classe 3000. Il giovane figlio d’arte ha risolto in gara le noie al cambio della vigilia e trovato il giusto feeling sull'agile prototipo di casa Osella, sebbene con pochi riferimenti, avendo corso per l’ultima volta a Popoli insieme al padre nel “lontano” 2011. Quinto assoluto e primo di classe E2SS-2000 è il trentino Giancarlo Graziosi sull'ammirata monoposto Tatuus di Formula Master della scuderia MPM Asd.
Ancora una formula nelle parti alte della classifica l’ha condotta l’ascolano Adriano Vellei, capace di imporre il suo ritmo sulla Formula Gloria di classe 1600 con la quale ha conquistato anche il primato della sua categoria. Settimo assoluto ha concluso il trentino della Speed Motor Adolfo Bottura che, aspettando la completa realizzazione della nuova Osella Pa2000 Turbo, ha guidato l'Osella PA21 Jrb, la piccola ma energica biposto con motore Bmw da 1000 cc di derivazione motociclistica, messa a disposizione dalla Squadra Corse Ufficiale e vettura rivelazione per le sue prestazioni. A completare la top-10 ci sono il ravennate Franco Manzoni, ottavo assoluto e primo nel gruppo dei prototipi CN sulla rodata Osella PA21 Honda sulla quale qualche incertezza nella scelta delle marce non gli ha consentito di considerare efficace la sua prestazione in gara-1, il laziale Graziano Buttoletti, nono con la Dallara F310, e il giovanissimo Filippo Ferretti, decimo e autore di tempi interessanti sulla Radical SR4 con la quale ha conquistato anche la testa della classe E2SC-1400.
In gruppo E1 Italia, bellissima la sfida tra i due piloti locali Giordano Di Stilio su Peugeot 106 di classe 1600 e Silvano Stipani su vettura gemella. Risolte le noie all’alimentazione della "piccola" ma agile auto francese, Di Stilio ha infiammato il pubblico di casa staccando (seppur d’un soffio) il suo avversario, che si è accontentato del secondo di classe. Purtroppo è uscito di scena a poche curve dalla fine di gara 1 il pesarese Marco Sbrollini, autore del miglior riscontro cronometrico di gruppo nelle prove del sabato sulla Lancia Delta Evo. La sfida tra le ammirate Gran Turismo l’ha portata a termine nella maniera più proficua l’acquilano Tommaso Colella sulla bianca Ferrari F430 che con una guida molto redditizia e senza sbavature ha avuto la meglio sul veterano Roberto Tarquini sulla Porsche 996 GT3 Cup e sul campano Gabriele Mauro, ancora alle prese con qualche noia all’alimentazione della vettura bavarese.
Come da pronostico della vigilia, a esaltarsi sulle strade di casa è stato il locale Antonino Di Giambattista, capace di imporsi in gruppo A sulla Citroen Saxo. Il gruppo N ha visto la vittoria di un altro driver locale, ovvero Vincenzo Ottaviani, portacolori della Pavè Motorsport che ha spiccato anche lui sulla Citroen Saxo di classe 1600.
Tra le Racing Start Plus trionfa Vito Tagliente con la Mini Cooper su Paolo Cicalese (Honda Civic), il portacolori della Autosport Abruzzo Pierluigi Troisi (Polo GTI) e la lady milanese Rachele Somaschini, che su Mini è la testimonial della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica. In Racing Start il successo è invece andato all'esperto bergamasco Mario Tacchini, anche con la Mini Cooper. In Produzione E non ha avuto rivali l'ascolano Gianlindo Filiaggi sulla bella Opel Calibra, mentre in Produzione S ha trionfato Leo Rizio con la Peugeot 205. Tra le vetture storiche, si è confermato il buono stato di forma dell’eclettico pilota campano Gennario Ventriglia che ha portato la sua Fiat X1/9 al comando del 3° Raggruppamento, sebbene abbia preferito non prendere rischi esagerati per via di un fondo stradale reso più insidioso dalle alte temperature. Tra le Bicilindriche, l’alloro è andato al calabrese Mirko Paletta su Fiat 500. A proposito di temperature, è stato il gran caldo del weekend abruzzese l’avversario da battere, per una 55^ Svolte di Popoli disputatasi sotto una calura tipicamente estiva. La gara, organizzata dalla Asd Svolte di Popoli, retta da Carlo Trafficante si è svolta senza sbavature e con una cornice di pubblico massiccia ed è stata diretta dal direttore di gara Fabrizio Fondacci.
Classifica Top Ten. 1 Domenico Cubeda Osella FA30 3'06.52; 2 Denny Zardo Lola B99/50 a 2.30; 3 Francesco Conticelli Osella PA2000 a 25.71 ; 4 Vincenzo Conticelli Osella PA 30 Zytec a 28.60; 5 Giancarlo Graziosi TATUUS F. MASTER a 45.96; 6 Adriano Vellei Formula Gloria a 56.78; 7 Adolfo Bottura Osella PA21 JRB a 56.86; 8 Franco Manzoni Osella PA21 a 1'01.67; 9 Graziano Burtoletti su Dallara F310 a 1'05.25; 10 Filippo Ferretti Radical SR4 a 1'14.83.
L'ufficio Stampa
L'Agenzia Erregimedia
Gianluca Marchese
Angelo Cardone svetta in E1- 1.6T sulle “Svolte”
Angelo Cardone svetta in E1- 1.6T sulle “Svolte”
Il portacolori della Scuderia Apulia Corse, Angelo Cardone, ha portato in alto i colori della scuderia nella cronoscalata valevole per il TIVM, la classicissima abruzzese Svolte di Popoli, giunta alla sua 55° edizione. Il driver di Locorotondo ha sfiorato il podio assoluto di gruppo E1 –Italia, chiudendo al quarto posto per appena 89 centesimi, dominando la classe di appartenenza, la E1- Italia 1.6 Turbo. “E’ stato un buon week end – ha commentato l’alfiere Apulia Corse – anche se ho mancato il podio per un soffio. Ma aver dominato la classe con distacchi netti, e questo mi rende ottimista in ottica TIVM. Questo è un tracciato davvero guidato e impegnativo, che ha messo in evidenza le mie doti di guida e le caratteristiche di maneggevolezza e di potenza della mia Renault R5 GT Turbo.”
Ufficio Stampa
Apulia Corse
Domenica alle 9.30 scatta la 55a Svolte di Popoli, Cubeda in “pole”
Domenica alle 9.30 scatta la 55a Svolte di Popoli, Cubeda in “pole”
Tutto pronto per la prova abruzzese del TIVM dopo le prove ufficiali. Il catanese impone il ritmo con l’Osella Fa30. In evidenza anche Zardo, al lavoro sulla sua “rivoluzionata” Lola B99/50, e i due Conticelli. Attese vibranti sfide in ogni categoria.
Popoli (PE), 5 agosto 2017 - E’ il catanese Domenico Cubeda il miglior interprete delle due prove della 55^ Svolte di Popoli, prestigioso appuntamento del TIVM Nord e Sud in calendario questo fine settimana in Abruzzo. Completato il primo utile assaggio con il percorso di 7530 metri dalle porte della cittadina pescarese al bivio di San Benedetto in Perillis, domenica 6 Agosto l’evento prenderà il via alle ore 9.30 quando il direttore di gara Fabrizio Fondacci darà il semaforo verde di gara-1 e, a seguire, di gara-2. Il tecnico tracciato di gara, che si conferma ad alto gradimento fra i piloti protagonisti, sarà chiuso alla viabilità ordinaria alle ore 7.30. Nelle ricognizioni disputate sabato Cubeda ha affrontato le due salite di Popoli al volante della sua nuova Osella Fa30 Zytek preparata da Paco74 e da Armaroli che porterà per la prima volta in gara in Abruzzo dopo i successi colti nel 2013 e nel 2014 sulla “sorella minore” Pa2000 Honda. Il portacolori catanese della Cubeda Corse si è detto soddisfatto dei due positivi riscontri delle prove, ma ha preferito non apportare alcuna variazione sulla sua prototipo-monoposto di classe 3000, se non al termine della giornata in vista poi delle due salite competitive di domenica. Il driver etneo, sostanziale detentore del TIVM Sud, dovrà adattare i rapporti e migliorare il feeling con il fondo, non avendo potuto sfruttare un grip ideale soprattutto nella prima manche di prova.
In evidenza al sabato si è messo Denny Zardo, che sta utilizzando le “Svolte” come un utile banco di sviluppo per la sua Lola B99/50 Zytek praticamente rivoluzionata dal punto di vista dell’aerodinamica e del gruppo sospensioni. Zardo ha infatti riscontrato una non perfetta incisività in curva dovuta a eccessivi saltellamenti per la scelta di un assetto troppo rigido. Assetto che lo ha costretto ad alzare il piede soprattutto nella seconda ricognizione. Il trevigiano della Speed Motor dovrà inoltre tenere d’occhio le temperature della sua monoposto. In grande spolvero altri due siciliani, Vincenzo e Francesco Conticelli, padre e figlio, al volante rispettivamente di una Osella Pa30 Zytek e di un’Osella PA2000 Honda, entrambe del gruppo delle biposto E2Sc. “C’è da migliorare ancora abbastanza - ha detto Conticelli Junior -, ma non è andata malissimo considerando che non corro qui dal 2011, anno in cui gareggiavo tra le CN. Dobbiamo lavorare per risolvere le noie d’elettronica. In gara ci sarà da lottare anche con il gran caldo”. In evidenza in prova un’altra monoposto, quella del trentino Giancarlo Graziosi, portacolori della scuderia MPM su una ammirata Formula su telaio Tatuus F.Master. Primo tra le CN il ravennate e detentore del gruppo in TIVM Nord Franco Manzoni, molto incisivo sulla Osella PA21 Evo Honda di Classe 2000 nei colori Speed Motor curata da Fattorini Motorsport. Il trentino Adolfo Bottura ha mostrato i muscoli in gruppo E2Sc nella prima manche sulla Osella Pa21 JrB con motore motociclistico Bmw da 1000cc, mentre tra le vetture del gruppo E1 ha lanciato il guanto di sfida il marchigiano di Pergola Marco Sbrollini sulla spettacolare Lancia Delta Evo.
Tra le vetture Racing Start Plus, bene in evidenza in ambedue le manche di prova il gommista di Martina Franca Vito Tagliente, sulla Mini Cooper. Tra le ammiratissime Gran Turismo, spicca l’aquilano Tommaso Colella sulla bianca Ferrari F430 in configurazione GT Cup, mentre l’altro ferrarista Luigi Perchinunno paga una non perfetta concentrazione e, dal punto di vista tecnico, una errata scelta della pressione delle gomme. Ha patito problemi di alimentazione invece alla sua Porsche 997 il campano della Scuderia Vesuvio Gabriele Mauro. Tornando alle Racing Start bene anche l’esperto bergamasco Mario Tacchini e in evidenza sia Maria Giulia De Ciantis, per la quale Popoli rappresenta la gara di casa, sia la testimonial della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica Rachele Somaschini. La milanese, abituale frequentatrice delle salite tricolori, è presente a Popoli per testare le nuove configurazioni della Mini Cooper. Sarà certamente uno tra i protagonisti della gara in gruppo A il driver locale Antonio Di Giambattista che sta imponendo la sua buona conoscenza del percorso tra le 1600 sulla sua fida Citroen Saxo nei colori Autosport Abruzzo, mentre in Gruppo N sarà ancora un pilota locale ad avere intenzioni di primato, Vincenzo Ottaviani su Citroen Saxo della Pave Motorsport. Tra le vetture del gruppo Produzione sarà l’esperto pilota campano Teodoro Franzese su Fiat Ritmo 130 l’uomo da battere tra le 2000, stessa classe della spettacolare Opel Calibra 2000 dell’ascolano Gialindo Filaggi. In 1600 infine in evidenza l’esperto popolano Pietro Chiarelli su Honda Civic. Non mancheranno sfide accese tra i contendenti dell’alloro tra le auto storiche. In primis ci sarà l’eclettico pilota campano Gennario Ventriglia sulla sua fida X19 di 3 Raggruppamento Classe Sil1600 ad imporre il suo ritmo, mentre tra le "Bicilindriche" si è già messo in evidenza in prova e lo farà certamente in gara, il calabrese alfiere della Sila Racing Mirko Paletta su Fiat 500.
L'Agenzia Erregimedia
Rif. Gianluca Marchese - Marco Benanti