ELMS 4 Ore del Mugello: Matteo Cairoli con l’Oreca Iron Lynx-Proton partirà in pole position
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TRENTIN SBARCA NELL'EUROPEO GT OPEN
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PODIO PER RONCONI ED AMBROSO AL NÜRBURGRING
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Iaquinta lucido e in rimonta a Vallelunga nella Carrera Cup Italia
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VALLELUNGA, FANT BRILLA CON ANTONELLO IN DIFESA
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Raptor Engineering sulla cresta dell’onda a Vallelunga in Carrera Cup
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Fenici è strepitoso in casa a Vallelunga nella Carrera Cup Italia
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BUON WEEKEND PER LA XC MOTORSPORT NEL VALLELUNGA RACING WEEKEND.
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Pole e podio a Monza per Rovera su Ferrari nel GT World Challenge
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PER LUIGI FAZZINO OTTIMO DEBUTTO NEL TCR   ITALY
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Vittoria epica ed incredibile a Monza per la BMW del team OQ by Oman Racing
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Il Fanatec Gt Europe è a Monza per il penultimo round, la Ferrari 296 di Rovera, Abril e Pier Guidi partirà dalla pole position
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Magliona vince gara 1 a Vallelunga nel Tricolore Sport Prototipi
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Villorba Corse pronta per il clou di Vallelunga in Carrera Cup Italia
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Raptor Engineering di scena a Vallelunga in Porsche Carrera Cup
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Dal Fuji a Monza, Rovera torna nel GT World Challenge su Ferrari
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UNA POLTRONA PER DUE A VALLELUNGA
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Iaquinta in modalità “full attack” a Vallelunga in Carrera Cup Italia
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Magliona ci riprova a Vallelunga nel Tricolore Sport Prototipi
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Il duo Carini padre/figlio conquista due vittorie e due podi per Gretaracing a Vallelunga
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Bottino pieno per Esperienze in Pista a Vallelunga, Carini padre e figlio conquistano doppia vittoria di classe
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Yamakoshi vince Gara 3, sfuma la tripletta di Slater per una penalità
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Slater raddoppia sul bagnato al Red Bull Ring
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Freddie Slater dalla pole alla vittoria nella prima gara del Red Bull Ring
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DOPPIO IMPEGNO PER LA XC MOTORSPORT NEL VALLELUNGA RACING WEEKEND.
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Prima assoluta del duo Carini padre/figlio nel weekend di Vallelunga alla Youngtimer Cup
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 TCR ITALY, TRENTIN AD IMOLA PER CERCARE LA QUADRA

Il pilota di Carmignano di Brenta, leader di campionato tra le DSG con i colori di Xmotors Team, sarà ancora alla ricerca del giusto feeling con la nuova Audi RS3 LMS.

 

 

Maser (TV), 04 Maggio 2022 – La grinta e la determinazione di un campione si vede nella continua ricerca del miglioramento, di quella crescita che permetta di essere sempre al top.

Guardando all'attuale situazione del TCR Italy, nell'ambito della categoria riservata alle vetture DSG, lo stato d'animo di Mauro Trentin sembrerebbe, all'apparenza, un po' fuori dal contesto.

Il pilota di Carmignano di Brenta, reduce da una vittoria e da un terzo nel round di apertura in quel di Monza, si presenterà il prossimo fine settimana, all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari, nell'inedita veste della lepre da inseguire, essendo al comando della classifica provvisoria.

Il portacolori della scuderia Xmotors Team figura infatti in vetta alla classifica conduttori DSG, vantando un margine di undici lunghezze su Giacon, di tredici su Fantilli e di trenta su Di Mare.

Una situazione che, a conti fatti, sembrerebbe tracciare un quadro più che positivo ma il modo nel quale sono maturati i due podi, nel tempo della velocità, non hanno soddisfatto il patavino.

“L'appuntamento di Monza è stato molto complicato” – racconta Trentin – “e, sebbene la classifica ci veda al primo posto, con una vittoria ed un terzo, non sono contento per come sono arrivati quei risultati. Non siamo ancora al cento per cento, ho ancora un po' di confusione e devo riordinare le idee. Abbiamo ancora tanto lavoro da svolgere per arrivare dove voglio io.”

Al fine di non lasciare nulla al caso Trentin, nella giornata di ieri, ha affrontato una sessione di test, mirata a trovare la giusta alchimia con la nuova Audi RS3 LMS DSG di Elite Motorsport.

“Stiamo curando la preparazione in ogni minimo dettaglio” – sottolinea Trentin – “perchè sto ancora faticando troppo ad adattarmi a questa nuova vettura. Devo prendere confidenza con le gomme, con la frenata, un po' con tutta l'Audi insomma. Fatico a fare dei tempi decenti e comunque a Monza ero più lento di avversari che, lo scorso anno, tenevo dietro facilmente. Abbiamo lavorato tanto Martedì, anche troppo per certi versi, ma questo testimonia la voglia, mia e di tutto il team, di spingere al massimo. Vedremo se ad Imola i progressi saranno buoni.”

Il round di Imola si aprirà Venerdì 6 Maggio con la doppia sessione di libere, una al mattino ed una nel primo pomeriggio, per poi definire la griglia nella qualifica di Sabato mattina.

Nel pomeriggio, alle ore diciassette, via a gara 1, sulla durata di trenta minuti più un giro.

Domenica 8 Maggio, con partenza alle tredici e trenta, scatterà il semaforo verde su gara 2.

“Dopo il test di ieri abbiamo iniziato a trovare la giusta strada” – conclude Trentin – “ma non so se ne avremo dei benefici tangibili qui ad Imola. È prevista pioggia per tutto il weekend mentre la nostra sessione si è svolta sull'asciutto. Una cosa è certa, stiamo lavorando a testa bassa perchè, pur essendo primi in campionato, non vogliamo vincere per casi fortuiti o per giochi matematici. Vogliamo essere competitivi, in ogni appuntamento, già a partire dal weekend.”

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