Salcuni Domenico
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I PILOTI GRETARACING NELLA FINALE CIVM A ORVIETO: STREPITOSO SCAPPA IN RACING START E PODIO PER ANNA MARIA FUMO
Lunedì, 28 Ottobre 2024 20:15 Published in SaliteI PILOTI GRETARACING NELLA FINALE CIVM A ORVIETO: STREPITOSO SCAPPA IN RACING START E PODIO PER ANNA MARIA FUMO
Fasano (BR), 28 ottobre 2024 – Nella 51^ edizione della cronoscalata “La Castellana Orvieto”, finale nazionale del Campionato Italiano Velocità Montagna con i migliori protagonisti delle Zona Nord e Zona Sud, si è registrato l’alto numero di piloti partecipanti, ben 234, con numerosi assi al via, compreso il supercampione Simone Faggioli che ha vinto la classifica assoluta. Per i colori Gretaracing erano presenti Antonio Scappa su Seat Leon ST in classe RSTB20 del Gruppo Racing Start e la tarantina Anna Maria Fumo su Peugeot 308 nella classe RSTC2 della RS Cup. Teatro della gara umbra sono stati i 6190 metri di percorso tra Ciconia in località San Giorgio fino a Colonnetta di Prodo, dove si sono disputate al sabato due salite di prova e due manches di gara la domenica. Strepitoso risultato di Scappa che in tutte e quattro le salite è risultato sempre il migliore scendendo da 3’49”85 di prove1 fino a 3’40”60 di gara2. L’impeccabile interpretazione del percorso gli ha permesso di staccare nella classifica assoluta addirittura di 25” il secondo classificato su una identica Leon station-wagon. Non è stata da meno la grintosa Anna Maria Fumo, che dopo due salite di prova accorte ha sfoderato due magnifici tempi in gara salendo in 3’47”81 e 3’46”46 ripetendosi in terza posizione di classe RSTC2 ed al quarto posto di gruppo RS Cup.
Contenuti multimediali di supporto
rif.: Ufficio Stampa Gretaracing
Buona la prova di Fabio Farina al Rally del Vermentino e quella di Omar Valentini al Mugello
Lunedì, 28 Ottobre 2024 20:13 Published in RallyBuona la prova di Fabio Farina al Rally del Vermentino e quella di Omar Valentini al Mugello
Bella prestazione di Fabio Farina navigato da Daniel Pozzi su Peugeot 208 Rally4 del team GF Racing al Rally Nuraghi Vermentino che si è corso nella bellissima cornice sarda il 25 e 26 ottobre. “Gara bellissima, posti stupendi. Molto difficile quindi abbiamo optato per stare un po’ sulla difensiva la prima giornata. Soprattutto l’ultimo giro di domenica abbiamo cercato di spingere. Siamo molto contenti perché le ultime prove abbiamo abbassato tanto i tempi e abbiamo vinto anche prove. Ci siamo portati a casa il terzo posto. Purtroppo per un po’ di sfortuna sono partito due centesimi prima sull’ultima ps e ho preso 10 secondi di penalità. Saremmo stati secondi e non terzi. Ma per il campionato non cambia nulla perché Marchioro è riuscito a vincerlo. Ci siamo divertiti tanto. Ringrazio la Scuderia e i miei sponsor”.
Amaro ritiro sull’ultima ps per Luca Travaglini su Peugeot 106 kit al Rally Due Laghi.
Grandissima prestazione di Omar Valentini su BMW M3 GTR al Mugello nel Campionato Italiano Time Attack. “Siamo contentissimi. Era una gara molto importante al Mugello, posto bellissimo, la penultima gara di campionato. Si potevano già decidere le sorti del campionato. Ci tenevo a fare bene. Nelle prove libere eravamo tra i primi. Nelle qualifiche ero primo ma purtroppo, volevo fare ancora meglio e ho fatto un incidente perché il fondo stradale era molto viscido. Sembrava tutto perso, invece abbiamo riparato la macchina con mezzi di fortuna. E, non so come, abbiamo staccato un tempone! È stata una soddisfazione enorme. Ho dato davvero il massimo e abbiamo vinto. Terzi assoluti. Con una gara di anticipo ho vinto il Campionato Italiano Pro4000. Sono terzo assoluto del Campionato Racing Time Attack. Ringrazio la Pintarally, tutti gli sponsor e il mio meccanico”.
Prossimo appuntamento:
Rally Hallowen Ronde, 2-3 novembre con Chrisopher Lucchesi navigato da Alex Fattorini
su Skoda Fabia R5.
Jenni Sonzogni: debutto di successo nel Campionato Italiano GT Endurance a Monza
Lunedì, 28 Ottobre 2024 20:07 Published in PistaJenni Sonzogni: debutto di successo nel Campionato Italiano GT Endurance a Monza
Nel weekend dal 25 al 27 ottobre, l’emozione dell’asfalto di Monza ha accolto il debutto di Jenni Sonzogni nel Campionato Italiano GT Endurance. A bordo di una potente Porsche GT3 Cup e supportata dal Team Racevent, Jenni ha dimostrato talento e tenacia, lasciando il segno in una gara che ha messo alla prova i piloti con condizioni meteo variabili.
Il fine settimana di gare ha riservato a Jenni e ai suoi compagni di team prove libere e qualifiche sotto la pioggia battente, affrontando una pista scivolosa e senza alcuna possibilità di acquisire dati utili per la gara su asfalto asciutto. Questo cambiamento radicale ha aggiunto un livello di complessità alla gara, richiedendo capacità di adattamento e un approccio strategico per ottenere i migliori risultati possibili.
Jenni, però, non si è lasciata intimidire dalle difficoltà. Al volante della Porsche GT3 Cup, ha mostrato una performance solida durante le sessioni di prove, dimostrando una rapida comprensione del tracciato in condizioni avverse e una sicurezza crescente nel gestire la vettura su un circuito impegnativo come quello di Monza.
Arrivato il momento della gara, il sole ha finalmente illuminato la pista, regalando ai piloti un asfalto asciutto e condizioni ottimali per dare il massimo. Nonostante la mancanza di riferimenti acquisiti durante le qualifiche, Jenni ha dato prova di una guida sicura e determinata. L’impegno e la costanza l’hanno portata a segnare tempi eccellenti in ogni stint di gara, facendosi notare nel panorama della competizione.
Grazie al suo talento e a una strategia di squadra ben calibrata, Jenni ha conquistato un meritatissimo terzo posto nella categoria Pro-AM, una prestazione che ha confermato le sue potenzialità e le ha garantito un brillante debutto in questo campionato d’élite. Il risultato è stato motivo di soddisfazione per l’intero Team Racevent, che ha potuto celebrare una performance complessiva di alto livello.
Il Campionato Italiano GT Endurance prevede una formazione di tre piloti per vettura, una sfida che richiede coesione, coordinazione e fiducia reciproca. Insieme ai suoi due compagni di squadra, Jenni ha trovato un’ottima sinergia, dimostrando di essere un elemento chiave per il team. I suoi tempi, estremamente competitivi, sono un chiaro segnale delle sue capacità e fanno ben sperare per la stagione 2025.
Questo debutto a Monza rappresenta per Jenni Sonzogni non solo un’importante esperienza sul campo, ma anche una solida base su cui costruire un percorso di crescita nel Campionato Italiano GT. Siamo tutti curiosi di vedere quali altre sorprese ci riserverà e quali traguardi raggiungerà, con la determinazione che l’ha già resa una delle protagoniste dello sport motoristico.
SPORTMOTORS MANAGEMENT
Ufficio Stampa
Silvia Roberta Possidente
Per la scuderia RO racing tanti sono stati i titoli e i successi messi nel carniere nel fine settimana appena trascorso.
Lunedì, 28 Ottobre 2024 20:00 Published in SlalomPer la scuderia RO racing tanti sono stati i titoli e i successi messi nel carniere nel fine settimana appena trascorso.
Angelica Giamboi ha bissato il successo nel Tricolore Slalom riservato alle donne. Pierluigi Bono ha vinto il Campionato Italiano Slalom di categoria tra le bicilindriche. Jerry Mingoia ha fatto suo il titolo Under 25 nel Campionato siciliano rally. Gabry Driver nella finale del Campionato Italiano Velocità della Montagna ha agguantato il titolo della categoria GT Cup e Giovanni Modica e Lillo Messineo si sono imposti al primo Rally Storico della Valle del Belice
C’erano in palio diversi titoli nel fine settimana che è appena trascorso e i portacolori della scuderia RO racing si sono presentati puntuali al brindisi con il successo.
In Sardegna al 21° Rally dei Nuraghi e del Vermentino, penultimo atto del Campionato Italiano rally Terra, Stefano Bizzarri e Luisa Lanera sono entrati, a bordo della loro Citroen C3 R5, gommata MRF Tyres, nella Top Ten, dimostrando di aver messo a frutto l’esperienza maturata durante l’arco della stagione del ritorno alle competizioni del driver della montagna pistoiese. Tra le vetture a due ruote motrici turbo Nicola Cazzaro e Sergio Raccuia, hanno concotto la loro Peugeot 208 Rally4 al sesto posto di categoria. Tra le due ruote motrici aspirate, terzo gradino del podio, in classe R2B, per la Peugeot 208 condotta da Andrea Piccardo e Andrè Perrin.
Alla cinquantunesima Cronoscalata della Castellana, finale unica del Campionato Italiano Velocità della Montagna, Emanuele Protani ha piazzato la sua Peugeot 206 RC al sesto posto della classe Racing Start 2.0. A Gabry Driver non è bastato il titolo del girone Sud. Il pilota calabrese ha, infatti, agguantato, a bordo di una Lamborghini Huracan ST, la vittoria nella categoria GT Cup anche nella finale, aggiudicandosi il Titolo Nazionale.
In Sicilia, al Rally della Valle del Belice trionfo per Giovanni Modica e Lillo Messineo nella gara riservata alle auto storiche. L’equipaggio palermitano, al via con una Porsche 911 del Terzo Raggruppamento seguita da Guagliardo, ha saputo tenere a bada vetture di categoria superiore. Nel Quarto Raggruppamento, piazza d’onore per la Opel Manta di Gaspare Sollano e Piero Alfano.
Tra le moderne, grazie ai piazzamenti dei propri portacolori, vittoria del sodalizio di Cianciana nella classifica riservata alle scuderie. Ivan Brusca e Ignazio Midulla, con la loro Peugeot 106 della classe A6, hanno sempre viaggiato nelle primissime posizioni della classifica generale ed hanno concluso al quinto posto. Francesco Di Giorgio e Gianfranco Rappa, dopo aver trovato il giusto feeling con la loro Peugeot 208 Rally4, hanno concluso all’ottavo posto della classifica finale. Gara da incorniciare quella di Jerry Mingoia e Rino Calderone che, grazie al settimo posto finale e alla vittoria della classe R2B, hanno vinto il titolo regionale Under 25. Nella stessa classe e con la stessa vettura dei vincitori di categoria, la Peugeot 208, seconda piazza per Giovanni Li Fonti e Salvatore Principato. Seconda posizione in classe Rally5 per la Renault Clio di Francesco Beninati e Giuseppe Buscemi. Nonostante le noie al cambio della loro Renault Clio Rs, Carlo Stassi e Massimiliano Migliore sono saliti sul secondo gradino del podio della classe N3. Terza piazza in classe N2 per la Peugeot 106, di Girolamo Bongiovanni e Domenico Marsalisi. Infine nuova vittoria di classe per i campioni di zona della classe N1 Calogero Pratile e Giuseppe Rappa, al via con la loro Peugeot 106 Xsi.
Sempre in Sicilia, in provincia di Siracusa al 16° Slalom Città di Avola, ultimo round del Campionato Italiano, vittoria di classe, Gruppo e conseguente titolo nazionale, per Pierluigi Bono e la sua Fiat 500 BC 700 Gruppo 5. Lorenzo Bonavires, con una Renault Clio, è giunto secondo in classe RS Plus 2.0, Massimo Musso, con una Renault Clio Sport, si è piazzato al secondo posto di Gruppo e ha vinto la classe RS Plus 2.0, Alice Gammeri, con una Renault Clio Williams, ha vinto la N2000, Antonino Bonsignore, con una Autobianchi A112 Abarth, ha primeggiato in S3, Angelica Giamboi, ha bissato il titolo italiano femminile della scorsa stagione, vincendo tra le dame e portando la sua Fiat X1/9 alla vittoria in classe S5, Alfredo Giamboi, con una Fiat X1/9 Coupé, ha vinto il Gruppo Speciale e la classe S6, Marco Gammeri, con una Renault Clio RS, ha conquistato sia il Gruppo E1 Italia sia la classe E1 Ita 2000, Giuseppe Giametta, con una Gloria Suzuki B5, è giunto settimo in classifica generale, Antonino Di Matteo, con una Gloria C8 Suzuki HAYABUSA ha vinto la sua classe e Salvatore Arresta, ha dimostrato ancora una volta di essere uno dei protagonisti della massima serie nazionale ed ha piazzato la sua Radical Prosport 1400 Suzuki sul terzo gradino del podio.
WEEKEND DA URLO PER LA NEW GENERATION RACING AD ORVIETO
Lunedì, 28 Ottobre 2024 19:53 Published in SaliteLA ISLAND MOTORSPORT SUGLI SCUDI AL 1° RALLY VALLE DEL BELICE
Lunedì, 28 Ottobre 2024 19:46 Published in RallyLA ISLAND MOTORSPORT SUGLI SCUDI AL 1° RALLY VALLE DEL BELICE
Nel Trapanese, vittoria e titolo di categoria nel Campionato Siciliano Rally Auto Storiche
per i portacolori Spinnato - Mellina (Porsche 911 Carrera RS)
Il sodalizio capitanato da Eros Di Prima chiude la serie regionale fregiandosi definitivamente della Coppa Scuderie
Partanna (Tp), 28 ottobre 2024 - Un bottino decisamente ricco quello raccolto dalla Island Motorsport (sempre supportata dalla Tempo srl), una volta archiviata l’edizione inaugurale del Rally Storico Valle del Belice, andato in scena lo scorso fine settimana. L’appuntamento trapanese, epilogo stagionale del Campionato Siciliano Rally Auto Storiche, infatti, ha assegnato definitivamente il titolo regionale di 2° Raggruppamento, nonché la “Over 60”, ai portacolori Giampiero Spinnato e Fabio Mellina, su Porsche 911 Carrera RS, bravi a legittimarlo con un primato ottenuto al termine delle nove prove speciali effettivamente disputate (delle dieci in programma) spuntando, inoltre, il miglior secondo riscontro cronometrico assoluto. Nella medesima categoria, da registrare il terzo posto per i fratelli Giosuè e Fabio Rizzuto, con l’altra Porsche 911 Carrera RS, al rientro dopo parecchi mesi di stop.
Sempre scorrendo la “top ten”, da menzionare nel “Terzo” l’ottima piazza d’onore messa a segno dai sempre combattivi Angelo Diana e Giuseppe Di Salvo, su BMW M3, seguiti dal compagno di squadra Cosimo Labianca (Opel Kadett GTE), per la prima volta coadiuvato alle note dalla valida Erminia Rizzo e fregiatosi dell’alloro nella serie regionale in classe TC2000. Così come la “GT1300” del “Secondo”, appannaggio di Vincenzo Lo Presti (Lancia Fulvia Coupé), in coppia con Giuseppe Lusco. Nel “Quarto”, infine, successo in gara nella “A1600” per Sebastiano Ribaudo (Opel Corsa GSI), con Giuseppe Amato, e argento nella “A1300” per Giovanni Bonafede e Flavia Vizzari, a bordo della Seat Marbella. A completamento di una stagione sugli scudi in terra natia, il sodalizio presieduto da Eros Di Prima è stato insignito della Coppa Scuderie, tanto al termine della competizione partannese quanto, definitivamente, nel “Regionale”. Già festeggiato con un round d’anticipo, infine, il “Primo” attribuito a Lillo Oliva e Giovanni Bonafede, su BMW 2002 TI.
Tra le note dolenti, i ritiri degli attesi Antonio Di Lorenzo-Franco Cardella (Porsche 911 Sc), insieme a Luigi Marino-Giovanni Marino (A/112 Abarth), Antonino Di Lorenzo-Alfredo Gippetto (Alfa Romeo Alfasud TI), Fulvio Garajo-Vincenzo Giambertoni (Renault 5 Gt Turbo) e Salvatore Battaglia-“Bear” (Bmw 635 Csi). Per inciso, gli ultimi quattro equipaggi citati hanno fatto proprio il titolo nelle classi di appartenenza, seppur a ruote ferme.
Classifica finale 1° Rally Storico Valle del Belice
- Modica-Messineo (Porsche 911 SC) in 36’46”1;2. Spinnato-Mellina (Porsche 911 Carrera RS)a 51”8; 3. Lombardo-Granata (Porsche 911 RS) a 1’39”4; 4. Diana-Di Salvo (BMW 320) a 2’18”2; 5. Scarlata-Stellario (Peugeot 205 Rally) a 3’14”8; 6. Labianca-Rizzo (Opel Kadett GTE) a 3’15”8; 7. Sollano-Alfano (Opel Manta GTE) a 4’01”6; 8. Rizzuto-Rizzuto (Porsche 911 Carrera RS) a 4’58”1; 9. Parisi-D’Alessandro (Fiat Uno Turbo) a 5’23”9; 10. Burgio-Palazzotto (Lancia Fulvia Coupé) a 7’22”.
8 Ore del Bahrain: il Team Peugeot TotalEnergies punta a concludere la stagione FIA WEC 2024 con una nota positiva
Lunedì, 28 Ottobre 2024 19:38 Published in Pista8 Ore del Bahrain: il Team Peugeot TotalEnergies punta a concludere la stagione FIA WEC 2024 con una nota positiva
- Dopo il quarto posto ottenuto al Fuji, il Team Peugeot TotalEnergies punta a concludere la stagione in bellezza alle 8 Ore del Bahrain
- Dopo aver completato due gare e diverse sessioni di test a Sakhir, il Team Peugeot TotalEnergies ha molta familiarità con il circuito internazionale del Bahrain (5,412 km)
- Subito dopo le 8 Ore del Bahrein, Théo Pourchaire e Clément Novalak proveranno per la prima volta la guida della PEUGEOT 9X8 durante il Rookie Test
Il Team Peugeot TotalEnergies e la PEUGEOT 9X8 2024 hanno ottenuto il loro miglior risultato della stagione alla 6 Ore del Fuji (Giappone). La vettura n. 93 (Jensen/Müller/Vergne) è arrivata quarta in classifica generale e la vettura n. 94 (Di Resta/Duval/Vandoorne) è arrivata ottava, mentre il team ha prodotto un ottimo sforzo collettivo per aggiudicarsi un doppio piazzamento nella top ten.
"È stato un risultato ampiamente meritato, dato lo sforzo profuso dal team, e avrà inevitabilmente un impatto positivo sul morale del Bahrein", ha commentato Olivier Jansonnie, direttore tecnico di Peugeot Sport. "Abbiamo dimostrato di essere in grado di fare grandi cose".
Il Team Peugeot TotalEnergies si dirige quindi verso l'ultimo round della stagione FIA WEC 2024 con ambizioni moderate. "Il nostro obiettivo è riprodurre la forma mostrata a Fuji e avere un po' più di ritmo di gara in modo da poter lottare per un posto sul podio. Conosciamo bene l'evento del Bahrein. È una delle gare più lunghe della stagione, in parte disputata dopo il tramonto e fa molto caldo, quindi sarà dura per i piloti, le auto e gli pneumatici perché la superficie di gara è altamente abrasiva".
PEUGEOT ha già partecipato due volte alla 8 Ore del Bahrein e ha preso parte a diverse sessioni di test sul Bahrein International Circuit (5,412 km). Le PEUGEOT 9X8 hanno completato circa 1.739 giri, ovvero 9.500 chilometri, in pista dal 2022, "esclusi i test organizzati da Michelin nel 2023 durante i quali abbiamo testato utilizzando le nuove dimensioni degli pneumatici", ha continuato Olivier Jansonnie.
"Sicuramente, questa sarà la prima volta sulla pista di Sakhir per la versione 2024 della PEUGEOT 9X8 e non è mai facile preparare la 8 Ore del Bahrein mentre si è in Europa, ma abbiamo una certa esperienza su questo circuito e con la vettura".
Ci sarà una pausa di 45 giorni tra gli ultimi due round della stagione 2024. Dopo la 6 Ore del Fuji, il Team Peugeot TotalEnergies ha svolto una sessione di test per preparare la gara finale e la stagione 2025. "Abbiamo già iniziato a pensare al FIA WEC del prossimo anno e stiamo testando varie soluzioni tecniche sulla PEUGEOT 9X8".
La 8 Ore del Bahrein inizierà giovedì 31 ottobre con due sessioni di prove libere, seguite da una terza sessione, qualifiche e sessione Hyperpole il 1° novembre. La gara finale del FIA WEC 2024 inizierà sabato 2 novembre alle 14:00 ora locale (12:00 CET). Il giorno dopo la gara, domenica 3 novembre, il Team Peugeot TotalEnergies prenderà parte al Rookie Test con Théo Pourchaire e Clément Novalak entrambi alla guida della PEUGEOT 9X8.
Paolo di Resta (n°94 PEUGEOT 9X8)
"Abbiamo già corso due volte in Bahrein. Certo, era con la precedente PEUGEOT 9X8, ma abbiamo molti dati che dovrebbero aiutarci all'inizio del weekend. C'è stata una lunga pausa tra Fuji e Bahrein, quindi abbiamo avuto il tempo di eseguire alcuni test, concentrandoci soprattutto sul 2025. Stiamo pensando alla prossima stagione dalla fine della 24 Ore di Le Mans. C'è molto sviluppo da fare, ma l'intero team è davvero motivato e sta lavorando duramente per fare progressi".
Mikkel Jensen (n.93 PEUGEOT)
"Sono pronto per l'ultima gara della stagione. Dall'ultimo round a Fuji, ho corso negli Stati Uniti e ho continuato a lavorare sul simulatore e sulla mia preparazione fisica e così via per essere al 100% per il Bahrein. Dopo aver fatto una buona gara in Giappone, vogliamo concludere questa stagione in bellezza e poi iniziare alla grande la stagione 2025. Abbiamo già iniziato a concentrarci sul prossimo anno. Sarà un nuovo inizio per la squadra".
Malthe Jakobsen
"Incontrerò il team a Satory per un giorno al simulatore prima di lavorare su video e dati. Sarò con il team per tutto il weekend in Bahrein, dove potrò partecipare ai briefing del team, ecc. Imparerò molto. Il mio obiettivo è prepararmi nel modo più efficace possibile per la mia prima gara con il team, l'anno prossimo in Qatar".
Notizie Peugeot Sport
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Piloti Sipontini: dal rally di Sanremo al 4° Halloween Ronde
Lunedì, 28 Ottobre 2024 19:27 Published in RallyPiloti Sipontini: dal rally di Sanremo al 4° Halloween Ronde
Al 71°Rally di Sanremo sono andati in scena gli ultimi atti del CIAR e del trofeo Yaris Rally Cup, ultima delle cinque gare; i nostri portacolori, Giovanni Dello Russo e Venanzio Aiezza, su Toyota Yaris GR R1T 4x4 Naz dell’AilineCorse, assistita dal team Lion, si sono aggiudicati il Trofeo Yaris Rally Cup “Under 23”,dopo un combattutissimo campionato!
Giovanni Dello Russo racconta: Un “Sanremo” molto difficile, meteo incerto tra pioggia e sole. Il primo giorno di gara siamo stati rallentati da una foratura sulla prova in notturna di 26 KM; sabato siamo ripartiti con l'obiettivo di concludere la gara senza rischi, avendo circa 57 secondi di vantaggio sul nostro avversario, ma sulla penultima prova, una pozza d'acqua ci fa fare aquaplaning, perdendo così la testa della gara in classifica Under 23, ma non quella del Campionato.
In fondo, ci bastava portare l’auto all’arrivo e vincere finalmente il Campionato e la seconda posizione del “Promotion”, classifica riservata agli esordienti del Trofeo!
La Piloti Sipontini si congratula con l’equipaggio per l’obiettivo raggiunto in questo 2024.
Non ci fermiamo qui! Al 4° Halloween Ronde, che si svolgerà nella Repubblica di San Marino, ci sarà l’ equipaggio formato da Francesco Lauriola e Massimo Sansone alle note su Peugeot 208 Rally4 del team Lion.
La gara si svolgerà nel fine settimana di sabato 2 e domenica 3 novembre.
Tra le novità del 2024, una nuova prova speciale, denominata ‘Montegiardino – Maiano’ della lunghezza di 8 km da ripetere per quattro volte.
Il parcheggio del Multieventi sarà la sede della partenza e dell’assistenza; nelle giornate di sabato e domenica sono previste le prove speciali e in Piazza Bertoldi a Serravalle, l’arrivo e le premiazioni.
Buon Rally a tutti!!!
CIRAS, SUZUKI RALLY CUP E CRZ QUATTRO IN ARCHIVIO
Mercoledì, 23 Ottobre 2024 19:52 Published in RallyCIRAS, SUZUKI RALLY CUP E CRZ QUATTRO IN ARCHIVIO
A Sanremo Sbalchiero vince gruppo e classe, nel tricolore storico, mentre sfuma il trionfo nel monomarca per uno sfortunato Varesco con un Trentino da bilancio positivo.
Rosà (VI), 22 Ottobre 2024 – Il recente fine settimana ha decretato il termine di importanti serie giunte al capolinea, ad iniziare da un Sanremo Rally Storico che ha consacrato Stefano Sbalchiero come uno dei protagonisti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche.
Il pilota della Fiat 127 CL, condivisa con Miriam Iuretig, ha centrato un altro successo in classe 2/1150, chiudendo il tricolore ai piedi del podio di terzo raggruppamento con il doppio sigillo, quello in gruppo 2 ed in classe 3 TC 2 1150, con la ciliegina sulla torta del decimo assoluto.
“Era la nostra prima volta a Sanremo” – racconta Sbalchiero – “ed abbiamo concluso al meglio una stagione molto positiva per noi, al termine di una gara particolarmente complicata per le condizioni meteo. Grazie alla scuderia, al mio team, alla mia naviga ed alla mia famiglia.”
Il Sabato e la Domenica sulla riviera ligure erano valevoli anche per il FIA European Historic Rally Championship, evento nel quale a difendere i colori di Rally Team ci ha pensato un solido Carlo Fornasiero, alle note Oriella Tobaldo su una Peugeot 309 GTI gruppo A di Tremonti.
Rientrato al volante dopo quasi un decennio di assenza il pilota della francesina ha coronato al meglio un proprio sogno, finendo sedicesimo assoluto, ottavo di categoria 4 e primo di E2.
Dallo storico al moderno, tra Venerdì e Sabato, per un Rallye Sanremo che ha messo in atto la sfida decisiva nel Campionato Italiano Assoluto Rally ed in una Suzuki Rally Cup nella quale Lorenzo Varesco, in coppia con Nicolò Bottega, ha masticato particolarmente amaro.
In piazza d'onore in Liguria, in classe RSTB10, il portacolori della scuderia di Rosà non è riuscito nell'intento di fare suo il titolo tra le Suzuki Swift 1.0 Boosterjet, finendo secondo.
“La rottura al Ciocco ed al Due Valli oltre che l'assenza al Salento ci hanno penalizzato” – racconta Varesco – “rendendo non sufficienti le altre nostre tre vittorie. Ci giocavamo la vittoria della serie a Sanremo ma sull'ultima speciale, quando eravamo in leggero vantaggio, abbiamo toccato contro un muretto, perdendo qualche secondo che ci ha relegato al secondo posto, per soli sei secondi. Siamo tanto delusi quanto orgogliosi di aver dimostrato un bel potenziale.”
Dal Venerdì e Sabato sulla riviera ligure verso un Trentino Rally che ha visto il sodalizio vicentino concludere in quinta posizione nella Coppa Rally ACI Sport di quarta zona, grazie ai risultati dei propri portabandiera tra i quali è spiccato un Roger Vardanega che, in una due giorni resa complicata dal maltempo, non ha colto una meritata ciliegina sulla torta.
Un'uscita in un campo, avvenuta sul quinto crono, fermava la corsa della sua Peugeot 208 R2 di PRT, condivisa con Michele Visentin, consolandosi con la vittoria griffata CRZ tra le R2.
A sorridere è stato un ottimo Matteo Consalter, affiancato da Nicole Zanin su una Renault Twingo R2 sempre più tra le sue mani, secondo di classe Rally4 - R2 e quinto di gruppo RC4N.
A seguirlo, in quinta posizione, ci ha pensato Daniel Reato, alle note Devis Bernardi su un'altra Renault Twingo R2, vittima di un dritto nella nebbia al Sabato sera che lo ha rallentato di molto.
Davanti a lui, alla casella numero quattro, ha concluso Adriano Antoniol, con Giada Polato su una terza Renault Twingo R2, frenato dalla rottura di un semiasse al Sabato, costata la lotta per il terzo gradino del podio, ma soddisfatto per i progressi fatti in ottica di una nuova stagione.
Ad arricchire il suo bottino una più che sostanziosa decima piazza in gruppo RC4N.
Tanto divertimento, nonostante qualche divagazione ed una scelta sbagliata di gomme, per un Federico Fiora che ritrovava al proprio fianco Stefano Cavada, suo storico navigatore.
Per lui, al volante di un'Opel Corsa GSI gruppo A di Clacson Motorsport, la terza piazza in A6.
Rimanendo tra le millesei preparate medaglia d'argento in gara e di bronzo nella CRZ di quarta zona per Antonio Sgarabottolo, alle note Ivan Fino, soddisfatto del proprio passo.
Uscita test formativa, in vista della finale nazionale, per Roberto Carlo Sbalchiero, in coppia con Stefano Bressan sulla consueta Renault Clio 3 curata da Leon Competition, primo di RS20.
Problemi elettrici in avvio, difficoltà nella fase notturna ed un paio di testacoda domenicali sono alla base del terzo in A5 di Fabio Bertazzolo, con Lorenzo Micheletto su Citroen AX gruppo A.
Ultimo podio di giornata, il terzo di N2, quello firmato da Alex Bertolini, in conserva al Sabato per poi accendersi la Domenica, con Enrico Panato, sulla sua Peugeot 106 Rallye gruppo N.