PAOLO ANDREUCCI ED ANNA ANDREUSSI TRIONFANO NEL 65° RALLYE SANREMO

La classica gara ligure viene conquistata per la sesta volta dal pilota toscano della Peugeot. Secondi e terzi assoluti Simone Campedelli, Ford e Umberto Scandola, Skoda. Foratura rallenta la corsa di Andrea Crugnola sull’ultima prova.

Sanremo, Sabato 14 aprile 2018 – Paolo Andreucci, Anna Andreussi e la Peugeot 208 T16 si aggiudicano il 65°Rallye Sanremo, gara organizzata dall’Automobile Club del Ponente Ligure. Ancora una volta il pilota toscano e la navigatrice friulana chiudono il Sanremo da protagonisti assoluti. Dopo i 10 scudetti, infatti, il pilota di Peugeot Italia non sembra perdere la voglia di vittoria neanche qui a Sanremo primeggiando per la sesta volta – la quarta consecutiva - sulle difficili prove del Sanremo.

Dietro Andreucci nella classifica generale hanno concluso Simone Campedelli e Tania Canton con un distacco di 9’’7 sulla Ford Fiesta R5 di Orange1 Racing curata da Vieffecorse. Campedelli ha sofferto non poco ma ha anche saputo cogliere i migliori tempi in quattro prove speciali, tra le quali la lunga prova speciale di 34,45 km. Terzi assoluti si piazzano Umberto Scandola insieme a Guido D’Amore con la Skoda Fabia R5. Il veronese è riuscito così a recuperare il terzo gradino del podio, proprio in vista del traguardo finale, approfittandosi della foratura patita da Andrea Crugnola, sull’ultimo tratto cronometrato. Il varesino, navigato da Danilo Fappani, pilota iscritto e in testa al Campionato Italiano Rally Asfalto, ha confermato la sue grandi qualità andando veramente forte. Ottima prestazione, ancora una volta, di Andrea Nucita e Marco Vozzo con la Hyundai i20 R5 che ha terminato la gara quarto nell’assoluta assoluti.

Quinto il giovane pilota lituano Gryazin che con la sua SKoda ha portato punti importanti alla casa boema nella classifica del tricolore costruttori. Chiudono la top ten del 65°Rallye Sanremo le vetture di Luca Panzani, quella dell’outsider di Monaco Elio Cortese, la Skoda Fabia R5, quella di Giacomo Scattolon, altra Skoda, quella di Kevin Gilardoni, Ford Fiesta. Tra i ritiri di rilievo quelli del siciliano Marco Pollara con la Peugeot 208 T16 e del toscano Rudy Michelini nella “Mini Ronde”, uscito di strada con la Skoda Fabia R5. Nel tricolore Due Ruote Motrici chiude in testa Riccardo Canzian, con la Renault Clio R3T, sfruttando la corsa rallentata di Ivan Ferrarotti con la Ford Fiesta R5. Tra le sei Twingo R1 iscritte al trofeo monomarca al comando è rimasto Alberto Paris insieme a Sonia Benellini. Vittoria nel Suzuki Rally Trophy del giovane Giorgio Cogni navigato da Gabriele Zanni con la Suzuki Swift R1B davanti a Fabio Poggio e Stefano Martinelli.

CLASSIFICA ASSOLUTA FINALE 65°RALLYE SANREMO: 1.Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 T16 R5) in 1:40'34.7; 2. Campedelli-Canton (Ford Fiesta R5) a 9.7; 3. Scandola-D’Amore (Skoda Fabia R5) a 50.7; 4.Nucita-Vozzo (Hyundai I20 R5) a 1’08.6; 5. Gryazin-Fedorov (Skoda Fabia R5) a 2'358.1; 6. Crugnola-Fappani (Ford Fiesta R5) a 3’13.8;7. Scattolon-Zanini (Skoda Fabia R5) 4’53.7; 8. Panzani-Pinelli (Ford Fiesta R5) a 5’11.9; 9. Cortese-Verbicara (Skoda Fabia R5) a 6’07.5; 10.Gilardoni-Bonato (Ford Fiesta R5) a 6’14.7. CIR ASSOLUTO: Andreucci 30 punti; Campedelli 22; Crugnola 17; Scandola 10. CIR ASFALTO: Crugnola 30; Panzani 15; Michelini 10. CIR COSTRUTTORI: Ford 32; Peugeot 30; Skoda 24.

Scatta il Rally dei Nebrodi 8 prove e 64 verificati

Si concluderà domani, domenica 15 aprile, la 19^ edizione targata CST Sport 2^ prova del Trofeo Rally Sicilia. Traguardo a Sant’angelo di Brolo alle 19.

Gioiosa Marea, 14 aprile 2018. Scatta alle 19 di questa sera il 19° Rally dei Nebrodi, la gara organizzata dalla CST Sport, secondo round del Trofeo Rally Sicilia, che riporta su leggendarie strade le auto da competizione. Saranno 64 gli equipaggi che scenderanno dalla pedana di partenza alla volte delle 8 prove speciali previste tutte per domani, domenica 15 aprile. Il traguardo finale nuovamente a Sant’Angelo di Brolo in Piazza San Francesco D’Assisi dalle 19. Diverse fasi della gara saranno trasmesse in streaming visibile su www.cstsport.it e su http://www.comune.santangelodibrolo.me.it/it-it/home . Dopo la partenza la competizione riaccenderà i motori domani, domenica 15 aprile, alle 8.50 quando i concorrenti usciranno dal riordinamento notturno a Gliaca di Piraino, alla volta del primo dei tre parchi assistenza, posizionati nei pressi del Campo sportivo di Gliaca di Piraino e previsti alle 8.52, 12.07e 15.42, gli ultimi due preceduti da altrettanti riordinamenti alle 11.22 e 15.12. Le sfide si svilupperanno sulle 8 prove speciali:“Sant’Angelo di Brolo” Km 10,55, con passaggi alle 9.24, 12.59 e 16.34; “Raccuja” Km 7,75, con passaggi alle 10.09, 13.44 e 17.19; “Sinagra” la PS accorciata a 2,7 Km, con passaggi alle 14.42 e 18.17. Ultimo riordinamento alle 19 in Piazza San Francesco D’Assisi a Sant’Angelo di Brolo, dove 30 minuti dopo ci sarà l’arrivo e la Premiazione sul palco dei vincitori assoluti e di categoria della gara. Saranno in totale 253,79 i Km di gara dei quali 60,30. Imponente, come da normativa Federale, il dispiegamento in favore della sicurezza con 100 Commissari di Percorso, 3 auto apripista e la vettura del Supervisore ACI Sport; 6 mezzi di soccorso meccanico, 3 mezzi attrezzati con team di decarcerazione, sono 8 i mezzi di soccorso sanitario, tutti con medico a bordo, oltre il coordinamento centrale del medico di gara e della Centrale operativa SEUS 118 di Messina. Su tutte le vetture è installato il sistema di rilevamento continuo della posizione di ogni auto in gara, seguita costantemente dalla direzione di gara. Alla gestione della complessa ed articolata macchina il direttore di gara Marco Cascino, coadiuvato dall’aggiunto Graziano Basile.

Come sempre sarà prezioso il professionale supporto delle Forze dell’Ordine coordinate dalla Questura di Messina, che ha mostrato grande disponibilità e collaborazione, unitamente alla Prefettura peloritana, nelle complesse fasi organizzative della gara. Soltanto assenze tra 66 iscritti e tra i 64 equipaggi che animeranno la gara sui monti Nebrodi sono confermate le due auto di classe regina, la Peugeot 208 T16 R5 dell’equipaggio palermitano portacolori del sodalizio organizzatore, formato da Totò Riolo e Gianfranco Rappa che lascerà col numero 1 la pedana di partenza e transiterà per primo sulle prove speciali; a seguire in ordine numerico e di apparizione la Ford Fiesta R5 portacolori della Nebrosport, dell’equipaggio santangiolese Carmelo Ferraro e Camelo Caputo; con la Peugeot 207 Super 2000, nei colori Sunbeam Motorsport, ci saranno il messinese Salvatore Armaleo navigato dal sampietrino Ivan Vercelli. Tra le due ruote a puntare in alto gioiosano Carmelo Molica con il santangiolese Tino Pintaudi alle note sulla Renault New Clio R3, tra gli altri driver di casa Carmelo Marzullo e Davide Ardiri, entrambi in grado di ambire ai vertici di classe. A caccia di nuovi punti siciliani, in Super 1600 i messinesi del Team Phoenix Giuseppe Alioto e Alessandro Anastasi su Fiat Punto, ma anche l’agrigentino Gianni Mirabile che torna su Renault Clio Super 1600 per i colori della FR Motorsport. Se i pattesi Alessandro Scalia e Giovanni Barbaro su Peugeot 208 R2 per la gara di casa, nella categoria Prod, da Brolo Filippo Bellini ed Alessandra Gregorio rilanciano la sfida sulla Peugeot 306, anche Paolino Fragale sarà su una Reanult Clio di, come Nazareno Pellitteri, il portacolori PS Start. In Prod E, gara di casa per Franco Schepis e Tonino Scaffidi contro una folta schiera di accreditati. Nove le autostoriche che hanno superato le verifiche, tra le quali svettano le spettacolari Opel Ascona di Gandolfo Placa e la BMW 320 di Angelo Diana, come la muscolosa Renault 5GT dell’esperto Pippo Savoca.

L’Ufficio Stampa

65°RALLYE SANREMO DOPO QUATTRO PROVE DELLA PRIMA GIORNATA DI GARA PAOLO ANDREUCCI ED ANNA ANDREUSSI, PEUGEOT 208 T16, SONO AL COMANDO

Le prime prove non fanno una grande selezione, ma al termine della prima frazione di gara mancano ancora la Mini Ronde, di 29.12 KM, e la San Romolo di 14,24, entrambe da corrersi in notturna.

Sanremo, Venerdì 13 aprile 2018 – Una gara che rimarrà aperta fino all’ultimo chilometro, cioè fino al pomeriggio della giornata di domani. Una corsa difficile che non ha regalato nelle prime prove odierno molti brividi, nonostante il fondo stradale in gran parte viscido ed in alcuni punti ricoperto di fango, ed il tutto condito da improvvisi banchi di nebbia. Il “Sanremo” è questo ed anche di più ed ancora tutto deve accadere nella parte più difficile e tutta in notturna della prima frazione di gara. Quattro le prove fino ad ora disputate, l’inedita prova speciale spettacolo lungo il molo turistico di Porto Sole, vinta da Paolo Andreucci, e le tre classiche di Vignai, Bignone e San Romolo, con la prima e la terza andate nuovamente a Paolo Andreucci e la seconda a Rudy Michelini. Tre prove difficili che hanno costruito una classifica che vede al momento Paolo Andreucci ed Anna Andreussi che con la loro Peugeot 208 T16 R5 hanno preceduto di 14’’1 Umberto Scandola e Guido D’Amore, Skoda Fabia R5, e di 17’’8 Simone Campedelli e Tania Canton, Ford Fiesta R5. Quarti assoluti al momento Andrea Nucita con Marco Vozzo, Hyundai 20 R5 a 22’4 da Andreucci, seguiti da Andrea Crugnola e Danilo Fappani, Ford Fiesta R5Marco Pollara e Giuseppe Princiotto Peugeot 208 T16 hanno perso due minuti e sette decimi sulla PS4 per una toccata. La seconda e conclusiva giornata del rally sanremese di domani, Sabato 14 aprile, inizierà alle ore 10.30 uscendo dal Parco Notturno del Palafiori, un veloce passaggio in Parco Assistenza di 15’per sistemare gli assetti e montare le gomme giuste in base alle condizioni meteorologiche e si parte verso l’entroterra di Imperia per le tre prove in programma nella mattinata: Testico (km 14,24, ore 11.54), San Bartolomeo (km 10,53, ore 12.20) e Colle d’Oggia (km 7,89, ore 12,38) per ritornare in Piazza Borea D’Olmo alle ore 13.42 per un riordino di due ore, passare quindi in Parco Assistenza per gli ultimi aggiustamenti in vista della prova finale, la più lunga di tutta la gara con i suoi 34,45 km che alle ore 17.21 va da Testico a Colle d’Oggia riunendo senza soluzione di continuità le tre prove del mattino. A quel punto i concorrenti ritorneranno verso Sanremo, un breve passaggio in Parco Assistenza per rendere lucide e scintillanti le vetture ed affrontare la pedana davanti al Casinò fra bollicine di spumante e inno nazionale per salutare il vincitore del 65° Rallye Sanremo. 

CLASSIFICA ASSOLUTA DOPO QUATTRO PROVE: 1.Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 T16 R5) in 29'29.5; 2. Scandola-D’Amore (Skoda Fabia R5) a 14.1; 3. Campedelli-Canton (Ford Fiesta R5) a 17.8 ; 4.Nucita-Vozzo (Hyundai i20 R5) a 22.4; 5. Crugnola-Fappani (Ford Fiesta R5) a 24.1.

NEBROSPORT PRONTA A CORRERE SULLE STRADE DI CASA AL RALLY DEI NEBRODI

Sant’Angelo di Brolo, 12 aprile 2018 – Una nuova ed emozionante sfida si prospetta per la scuderia Nebrosport, impegnata nel weekend del 14 e 15 aprile 2018 per la 19esima edizione del Rally dei Nebrodi.Una gara dal sapore speciale per gli alfieri del sodalizio santangiolese, che dovranno difendere il prestigio dei propri colori sulle strade di casa. La kermesse, organizzata come sempre dalla CST Sport, varrà come 2^ prova del Trofeo Rally Sicilia e sarà anche aperta alle Autostoriche. Ospitata dai comuni di Sant’Angelo di Brolo, Sinagra e Raccuia, la gara si articolerà su tre prove speciali tra il sabato e la domenica, con arrivo previsto alle 19 nei pressi del centro santangiolese. Ben sei saranno gli equipaggi che porteranno in gara i colori della Scuderia NEBROSPORT sulle strade di casa.La prima vettura ad inaugurare le partenze, sarà quella composta da un duo tutto santangiolese con il driver Gianluca Ferraro e il co- driver Gaetano Caputo. Al volante di Ford Fiesta di classe R5, faranno di tutto per battezzare al meglio il loro esordio. A prendere il via, sarà poi la Peugeot 106 Rally dell’umbertino Antonio Monastra, assistito alle note dall’amico Roberto Adriano. Presente in classe  Prod E5, cercherà di riscattare la sfortunata gara del ronde di Gioiosa Marea in cui non era riuscito a prendere parte alla competizione. A seguire, verrà la volta del pilota Giuseppe Leonte coadiuvato da Francesco Vercelli. Sarà la prova della conferma per la loro Peugeot 106 in Prod S2, che nell’ultima apparizione al Tindari Rally del 2017 aveva centrato la vittoria di classe. Occhi puntati anche sul giovane driver Pierpaolo Pintaudi che, affiancato dalla fidanzata e co-driver Ivana Manfrè, prenderà parte alla contesa su Peugeot 106 di classe ProdS2. L’obiettivo sarà quello di migliorare il terzo posto di classe ottenuto nell’ultima prestazione, risalente al Rally Torri Saracene del 2016. Nebrosport  schiererà un altro pilota umbertino in RS1.6. Si tratta dell’onnipresente Antonello Foti in coppia con Salvino Lo Cascio, che al volante di Peugeot 106 Rally sarà della gara con il chiaro obiettivo di migliorare il terzo posto di classe rimediato nel Ronde di Gioiosa Marea del 2017. A chiudere il cerchio dei portacolori Nebrosport, sarà infine Maurizio Calabria, alla guida di R5 GT Turbo di raggruppamento 4 classe 1600 ed affiancato dalla figlia Delia Calabria. L’equipaggio Pattese, si rituffa nella nuova stagione motoristica con tanti buoni propositi, dopo la vittoria di classe riportata nell’ultima gara del 2017 al Historic Tindari Rally.

Scuderia Nebrosport

Il Rally dei Nebrodi pronto alle verifiche ed allo start

Scatterà domani, sabato 14 aprile, la 19^ edizione targata CST Sport 2^ prova del Trofeo Rally Sicilia. Riolo, Ferraro, Armaleo, Molica, Alioto e Bellini tra i protagonisti annunciati. Per le Storiche attese la Porsche di Lombardo, la Opel di Altopiano e la Renault di Savoca. Partenza alle 19 da Sant’Angelo di Brolo, domenica 15 le 8 PS

Gioiosa Marea, 13 aprile 2018. Pronto alle verifiche ed allo start il 19° Rally dei Nebrodi, la gara organizzata da CST Sport che sabato 14 e domenica 15 aprile riporterà sui Monti della provincia messinese le auto da rally. Domani, sabato 13 aprile il programma entra nella fase clou con le operazioni di verifica per i 66 equipaggi iscritti, che si svolgeranno nella caratteristica Antica Posta a Gliaca di Piraino dalle 10 alle 14.30. Le auto entreranno in parco partenza dalle 17 a Sant’Angelo di Brolo, il centro nebroideo dove dalle 19 inizierà la Cerimonia di Partenza. Domenica 15 aprile 8 prove speciali ed il traguardo nuovamente a Sant’Angelo di Brolo alle 19. Tra gli iscritti svettano due auto di classe regina, la Peugeot 208 T16 R5 con cui l’equipaggio palermitano portacolori del sodalizio organizzatore e formato da Totò Riolo e Gianfranco Rappa inizierà la rincorsa ai punti del Trofeo Rally Sicilia 2018; a seguire in ordine numerico la Ford Fiesta R5 portacolori della Nebrosport, del santangiolese Carmelo Ferraro ed il navigatore di casa Camelo Caputo; con la Peugeot 207 Super 2000, nei colori Sunbeam Motorsport, ci sarà il messinese Salvatore Armaleo a cui leggerà le note l’esperto sampietrino Ivan Vercelli. Tra le due ruote motrici riflettori puntati sul gioiosano Carmelo Molica che al suo fianco sulla Renault New Clio R3 avrà Tino Pintaudi, altro co-driver santangiolese di lungo corso, ma tra gli avversari di categoria su vetture identiche, ci saranno Carmelo Marzullo e Davide Ardiri, entrambi in grado di ambire ai vertici di classe. A caccia di nuovi punti siciliani, tra le energiche Super 1600 ci saranno i messinesi del Team Phoenix Giuseppe Alioto e Alessandro Anastasi su Fiat Punto, dopo la buona prova di Cefalù dello scorso marzo, ma anche l’agrigentino Gianni Mirabile che torna su Renault Clio Super 1600 per i colori della FR Motorsport. Se i pattesi Alessandro Scalia e Giovanni Barbaro hanno scelto la Peugeot 208 R2 per la gara di casa, tra le auto meno recenti, ma sempre in grado i lottare per i vertici, da Brolo Filippo Bellini ed Alessandra Anastasi rilanciano la sfida sulla Peugeot 306 appena rivisitata, anche Paolino Fragale sarà su una Reanult Clio di categoria Prod E, come Nazareno Pellitteri, il portacolori PS Start detentore della coppa di classe 2017, mentre su un’altra sempre competitiva Peugeot 306 ci sarà il palermitano della Festina Lente Antonino Mazzola.

Nell’affollata categoria Prod S, derivata dalle auto di produzione costruite da qualche anno, Antonino Segreto ha confermato la sua Renault Clio, ma c’è il passaggio alla Renault per il milazzese Franco Alibrando, mentre i fratelli santateresini Francesco e Jessica Miuccio tornano sulla loro Clio Williams. In Prod E, i detentori della Coppa Franco Schepis e Tonino Scaffidi giocano in casa contro una folta schiera di accreditati avversari tra cui, Alessandro Casella, Gaspare Corbetto del Project Team, sulle Peugeot 106, il palermitano Giuseppe Gianfilippo ed il santangiolese Antonino Piccione sulle Citroen Saxo. Dieci le autostoriche iscritte, tra le quali svetta la potente Porsche 911 del cefaludese Mauro Lombardo o le spettacolari Opel Ascona di Gandolfo Placa e la BMW 320 di Angelo Diana, come la muscolosa Renault 5GT dell’esperto Pippo Savoca, ma anche la sempre ammirata Alfa Romeo Alfetta GT di Gianfilippo Quintino o la Lancia Beta Montecarlo di Giovanni Spinnato, tutti in arrivo dalla provincia di Palermo. Dopo lo start delle 19, il lungo riordino notturno in Piazza Raffo Cusmano a Gliaca di Piraino. Domenica 15 aprile si riprende alle 8.50, con il primo dei tre parchi assistenza a Gliaca di Piraino, poi le 8 prove speciali: “Sant’Angelo di Brolo” Km 10,55, con passaggi alle 9.24, 12.59 e 16.34; “Raccuja” Km 7,75, con passaggi alle 10.09, 13.44 e 17.19; “Sinagra” la PS accorciata rispetto ai 7,20 Km, con passaggi alle 14.42 e 18.17. Arrivo e premiazione in Piazza San Francesco D’Assisi a Sant’Angelo di Brolo. Un rally molto travagliato nella sua organizzazione e pianificazione, per via di una normativa divenuta estremamente spigolosa che costringe ogni figura istituzionale, pienamente collaborativa, ad un lavoro complesso per garantire il rispetto di ogni regola prevista, il tutto ha reso necessario un impiego di energie e tempi fuori da ogni previsione.

L’Ufficio Stampa

DECISIONI GIUNTA SPORTIVA ACI

 Nella riunione della Giunta Sportiva dell’11 aprile 2018 sono stati messi a punto alcune variazione regolamentari in particolare  per quanto riguarda i test pre gara del Campionato Italiano Rally.

Deciso anche il supporto finanziario ai programmi sportivi di Andrea Nucita e Andrea Dalmazzini.

Roma, Venerdì 13 aprile 2018 – Sono state pubblicati ieri le modifiche all’articolo 16 del Regolamento del Settore Rally – Norme generali riguardanti i test del CIR non compresi nei programmi Gara. Questi in sintesi i punti fondamentali, rimandando comunque per completezza alla lettura totale della norma stessa, che riportiamo in allegato.

Da sottolineare in particolare, alcuni punti/novità, dove spiccano fra l’altro la riduzione dei costi dei test, novità fortemente caldeggiata dalla Commissione Rally ACI Sport

1.Dopo la disputa della prima gara del CIR sono vietati i test nelle regioni in cui si svolgeranno le gare successive del campionato.

2. Gli organizzatori del CIR dovranno prevedere nella giornata del mercoledì precedente a quella delle ricognizioni, una giornata di test per tutti gli iscritti ai Campionati Assoluto, Junior, Due ruote motrici e Asfalto, e per tutti i piloti residenti nella regione che partecipano con vetture R5.
3. Il costo massimo per ogni vettura partecipante al test sarà di euro 1200 per le vetture R5 ed euro 600 per tutte le altre. Per gli Under 23 l’importo sarà di 300 euro indipendentemente dalla vettura utilizzata

Tra le altre decisioni prese anche quelle del supporto ai programmi sportivi di Andrea Nucita, impegnato quest’anno nel FIA RGT CUP a bordo della FIAT ABARTH 124 del team Bernini. Il siciliano ha nel suo programma, oltre al Rally di Montecarlo ed al Tour de Corse, già disputati, anche due gare dell’europeo il Barum Czech Rally, il Roma Capitale e il Rally du Valais.

Altro pilota seguito e supportato dalla Federazione sarà Andrea Dalmazzini che ha incentrato la sua stagione su tre gare in asfalto del Campionato Italiano Rally, Elba, Roma Capitale e Due Valli. Ad integrazione di tale programma è anche prevista la partecipazione alla tappa italiana del Campionato del Mondo Rally, il Rally Italia Sardegna.

ACI SPORT 

GIESSE PROMOTION IN FESTA PER UN WEEKEND RICCO DI GIOIE

Gessa-Pusceddu vincono il Colline Metallifere mentre Alerini brilla nella prima gara dell’Irc. Al Prealpi Orobiche numerosi podi di classe e la vittoria tra le scuderie!

Selvino (Bg) –Il fine settimana lasciato alle spalle ha portato numerose gioie alla scuderia Giesse Promotion che ha ben ragione di poter festeggiare i risultati conseguiti. L’esito più importante arriva dal Rally Colline Metallifere dove i sardi Marino Gessa e salvatore Pusceddu hanno vinto la classifica assoluta a bordo della Renault Clio R3C della SMD dopo che già lo scorso anno avevano colto la 2° posizione. Il risicato vantaggio di 2” è significativo della lotta al vertice contro lo sportivo rivale Tucci. Per Gessa è il secondo successo in carriera dopo quello dello scorso dicembre al Rally Isola di Sardegna. Sulle strade del Lirenas è il caso di dire “buona la prima” per Paul Alerini, su Fiesta R5 della Erreffe Rally Team: il driver còrso ha ben interpretato gli asfalti laziali che solcava per la prima volta insieme al fidato Barichela: la settima posizione assoluta e quinta di classe è un buono stimolo per affrontare il prossimo appuntamento dell’IRC Cup al Rally del Taro in programma ai primi di giugno.

Sulle strade bergamasche si è invece disputato il rally di casa della Giesse Promotion, il Prealpi Orobiche. Un ottimo Danilo Scanzi ha preso in mano la Skoda Fabia R5 (Roger Tuning) mostrando a tutti le sue abilità e chiudendo in settima posizione seppur girandosi un paio di volte e perdendo parecchio tempo; insieme a lui c’era il selvinese Francesco Cuter. Sempre in R5 i bresciani Alessandro Catterina e Fabio Berisonzi hanno chiuso tredicesimi al debutto su Ford Fiesta R5 (Erreffe). In R3C il neo papà Remo Tomio ha ottenuto la quarta posizione mentre in R2 è ottima la gara di Luca Gualdi e Fabio Cortinovis, secondi con una Peugeot 208 R2 (RSE). Che dire allora del rientrante Alessandro Baroni che insieme a Fabrizio Cattaneo ha vinto la classe A7 a bordo dell’intramontabile Renault Clio Williams? Stesso esito – vittoria di classe-per il locale per Sergio Carrara e Simone Stoppa, impegnati in classe A6 sulla Peugeot 106. Fuori dal podio della N2 BaronchelliTripiciano (Peugeot 106). Debutto col sorriso per Frongia e Cassera; il duo della Giesse Promotion ha portato a termine una gara all’insegna del divertimento. Tutti questi risultati conseguiti nella corsa bergamasca hanno premesso alla Giesse Promotion di conquistare la coppa come migliore scuderia.

NEBROSPORT PRONTA A CORRERE SULLE STRADE DI CASA AL RALLY DEI NEBRODI

Sant’Angelo di Brolo, 12 aprile 2018 – Una nuova ed emozionante sfida si prospetta per la scuderia Nebrosport, impegnata nel weekend del 14 e 15 aprile 2018 per la 19esima edizione del Rally dei Nebrodi.Una gara dal sapore speciale per gli alfieri del sodalizio santangiolese, che dovranno difendere il prestigio dei propri colori sulle strade di casa. La kermesse, organizzata come sempre dalla CST Sport, varrà come 2^ prova del Trofeo Rally Sicilia e sarà anche aperta alle Autostoriche. Ospitata dai comuni di Sant’Angelo di Brolo, Sinagra e Raccuia, la gara si articolerà su tre prove speciali tra il sabato e la domenica, con arrivo previsto alle 19 nei pressi del centro santangiolese. Ben sei saranno gli equipaggi che porteranno in gara i colori della Scuderia NEBROSPORT sulle strade di casa. La prima vettura ad inaugurare le partenze, sarà quella composta da un duo tutto santangiolese con il driver Gianluca Ferraro e il co- driver Gaetano Caputo. Al volante di Ford Fiesta di classe R5, faranno di tutto per battezzare al meglio il loro esordio. A prendere il via, sarà poi la Peugeot 106 Rally dell’umbertino Antonio Monastra, assistito alle note dall’amico Roberto Adriano. Presente in classe  Prod E5, cercherà di riscattare la sfortunata gara del ronde di Gioiosa Marea in cui non era riuscito a prendere parte alla competizione. A seguire, verrà la volta del pilota Giuseppe Leonte coadiuvato da Francesco Vercelli. Sarà la prova della conferma per la loro Peugeot 106 in Prod S2, che nell’ultima apparizione al Tindari Rally del 2017 aveva centrato la vittoria di classe. Occhi puntati anche sul giovane driver Pierpaolo Pintaudi che, affiancato dalla fidanzata e co-driver Ivana Manfrè, prenderà parte alla contesa su Peugeot 106 di classe ProdS2. L’obiettivo sarà quello di migliorare il terzo posto di classe ottenuto nell’ultima prestazione, risalente al Rally Torri Saracene del 2016. Nebrosport  schiererà un altro pilota umbertino in RS1.6. Si tratta dell’onnipresente Antonello Foti in coppia con Salvino Lo Cascio, che al volante di Peugeot 106 Rally sarà della gara con il chiaro obiettivo di migliorare il terzo posto di classe rimediato nel Ronde di Gioiosa Marea del 2017.A chiudere il cerchio dei portacolori Nebrosport, sarà infine Maurizio Calabria, alla guida di R5 GT Turbo di raggruppamento 4 classe 1600 ed affiancato dalla figlia Delia Calabria. L’equipaggio Pattese, si rituffa nella nuova stagione motoristica con tanti buoni propositi, dopo la vittoria di classe riportata nell’ultima gara del 2017 al Historic Tindari Rally.

Scuderia Nebrosport

XMOTORS AL VIA DEL GRIFO CON VIAN

Secondo appuntamento stagionale per la scuderia di Montebelluna che schiererà, questo weekend in terra vicentina, il pilota di Miane su Ford Fiesta R5.

Montebelluna (Tv), 12 Aprile 2018 – Archiviato il debutto vincente al Colli Scaligeri il calendario 2018 di Xmotors parla ora vicentino: questo fine settimana infatti, più precisamente Sabato 14 e Domenica 15 Aprile, il sodalizio di Montebelluna sarà impegnato nella nona edizione del Rally del Grifo, classico appuntamento del Triveneto al quale non si può mancare.

A tenere alti i colori della scuderia trevigiana ci proverà Massimo Vian, in coppia con Alessandro Gaio, il quale tornerà a sedersi sulla Ford Fiesta R5, per la prima volta gestita completamente da Xmotors, in collaborazione con Assoclub Motorsport.

Per il pilota di Miane, vicino a Valdobbiadene, la potente trazione integrale dell'ovale blu non sarà una nuova conoscenza: già nella passata edizione del Grifo il portacolori di Xmotors aveva ben figurato, a quel tempo al debutto, restando in scia ai più quotati avversari; in quell'occasione fu un piccolo testacoda ad allontanarlo dalle posizioni di vertice.

“Siamo al via di questo Grifo in previsione del successivo Dolomiti” – racconta Vian – “ed abbiamo deciso di prendere parte, anche quest'anno, a questo evento perchè ci piace molto. Le strade sono tanto belle e veloci quanto insidiose. Nella passata edizione ci siamo divertiti tantissimo. Qui, ogni anno, arrivano dei big che si allenano per i loro campionati quindi ci troviamo a confrontarci con piedi pesanti. È tutto molto stimolante. Nel 2017 siamo riusciti a lungo a restare a contatto, seppur a distanza, con i migliori prima di compromettere un po' tutto con un testacoda. Conosciamo abbastanza bene la Fiesta quindi confidiamo di poterci comportare bene e raccogliere un buon piazzamento.”

Cambia leggermente pelle il Rally del Grifo targato 2018 con una prima frazione di gara, prevista per la serata di Sabato, che si presenta come gara vera.

Due le prove speciali in programma: la lunga “Altissimo” (13,30 km) e la “Chiampo – Nogarole” (7,40 km) contribuiranno già a delineare ampiamente i valori in campo.

Sveglia presto alla Domenica e via per i rimanenti sei tratti cronometrati, tre da ripetere due volte: “Valdagno” (9,20 km), “Quargnenta” (5,00 km) e “Biceghi” (5,50 km) andranno a completare il percorso di gara che conta oltre 260 chilometri, dei quali una sessantina cronometrati.

“L'allungamento della parte in notturna rende il Grifo interessante” – sottolinea Vian – “perchè non si tratterà più di un prologo di pochi chilometri. Sulla sessantina prevista ne disputeremo circa una ventina, un terzo di gara. Non sarà da prendere alla leggera. È dal Carnia dello scorso anno che non riprendiamo in mano la Fiesta e cercheremo di stare in guardia nella fase notturna. Le prove della Domenica, sulla carta, sono adatte al mio stile di guida. Cercheremo di aumentare il passo alla luce del sole. Vogliamo prepararci al meglio per il successivo Dolomiti dove vogliamo puntare in alto. Possiamo considerarla quasi una seconda gara di casa per Alessandro ed è scontato che lassù puntiamo a presentarci al massimo della forma.”