8^Salita Internazionale Macchia - Monte Sant'Angelo 1982

La manifestazione si svolse nei giorni dell' 8 e 9 maggio e la gara la vinse Uccio Magliona su Osella, secondo classificato Mario Casciaro su Lola BMW e terzo posto per Paolo Gargano su Osella.
Le foto utilizzate appartengono a Francesco Morcaldi che ringraziamo sentitamente.

TUTTO PRONTO PER L’INIZIO DELL’IRC CUP 2018

Campana torna con un programma completo nell’IRCup su una 208 R5, affiancato da Ciuffi con la 208 R2 e Rovatti a bordo di una Clio S1600. Completano la squadra bianco-verde Rigoli al Colline Metallifere e Colla al Due Laghi.

Schio (Vicenza) – 4 aprile 2018

Power Car Team questo fine settimana si presenta al via dell’ 8° Rally Internazionale Lirenas, primo appuntamento dell’ International Rally Cup 2018, con tre agguerriti equipaggi iscritti all’intero campionato e diretti pretendenti al titolo nelle rispettive categorie.

Un gradito ritorno quello del “corso” Pierre Campana affiancato dal fedele Dominique Savignoni, vecchia conoscenza del team scledense al quale ha regalato parecchie soddisfazioni, che torna finalmente a gareggiare in Italia con un programma completo a bordo di una Peugeot 208 R5, puntando direttamente al vertice. Della partita saranno anche Tommaso Ciuffi affiancato da Nicolò Gonella su Peugeot 208 R2, reduce dalla brillante vittoria nella prima del CIR Junior, e Michele Rovatti con alle note Valentina Catone che si lancia nell’avventura IRCup galvanizzato dalla prima posizione assoluta ottenuta al “Colli Scaligeri” due settimane fa.

L’evento si snoda su nove prove-speciali che ricalcano per gran parte del percorso svolto nell’edizione precedente, per un totale di 124 km cronometrati e 309 km totali. Partenza da Piazza della Repubblica di Cassino nel pomeriggio di sabato 7 aprile per lo svolgimento delle prime 4 PS, per continuare l’indomani con le restanti 5 prove in programma.

Altri due equipaggi saranno in gara per altrettanti eventi nello stesso weekend. Marco Rigoli e Andrea Sarti saranno a bordo di una Peugeot 208 R2 nel 4° Rally delle Colline Metallifere, mentre Pietro Colla e Alberto Brusati si presenteranno al via del 5° Rally Due Laghi con una Clio S1600.

Foto: Pierre Campana al Tour de Corse 2012 ©️ IRC Photo

Power Car Team – Ufficio Stampa

Iscrizioni aperte al 34° Rally della Valdinievole

La gara, sempre da disputarsi su due giorni, il 5 e 6 maggio, sarà la terza prova del Campionato Regionale Aci Sport Toscana. Proposte alcune novità sul percorso e sulla logistica. Termine di presentazione iscrizioni il 27 aprile.

Larciano (Pistoia), 05 aprile 2018

Iscrizioni aperte da oggi al 34° Rally della Valdinievole, organizzato da Laserprom 015 ed in programma per il 5 e 6 maggio. Il periodo di accoglienza delle adesioni si allungherà sino al 27 aprile.

Sarà un’edizione caratterizzata da alcune novità, che renderanno la gara, terza prova del Campionato Toscano ACI Sport,  ancora più appetibile per i concorrenti e certamente più avvincente una volta accesi i motori e dato il via alle sfide.

RITOCCHI AL PERCORSO TRADIZIONALE

Per quanto riguarda il percorso, punteggiato da otto Prove Speciali per una distanza competitiva di 78,740 chilometri a fronte del totale che ne misura 286,00, le modifiche riguardano due delle quattro prove proposte.

La prova speciale di Lamporecchio sarà allungata nel tratto finale, andando a percorrere in discesa un tratto della collina di San Baronto, con arrivo in prossimità della località di Spicchio.

Il tratto si presenta guidato con carreggiata ampia.

Novità anche per un’altra prova, la “Lanciole”, riproposta in una versione utilizzata qualche anno fa, con arrivo sempre a Macchia Antonini. Infine, è previsto un riordinamento a Monsummano Terme, nella centrale Piazza Giusti.

Confermato il quartier generale dell’evento al Ready Center di Larciano (Via Marconi), dove saranno ospitate Direzione Gara, segreteria e sala stampa.

SEQUENZA DI GARA

Come oramai accade da alcune edizioni, i giorni di gara saranno due, con la partenza prevista da Larciano (Piazza Vittorio Veneto) alle ore 16,00 di sabato 5 maggio. I concorrenti si sfideranno subito in un’ampia porzione di gara, quattro prove speciali (due da ripetere), particolarmente rivolta allo spettacolo, in quanto saranno i tratti di “Larciano” (Km. 6,730) e “Lamporecchio” (Km. 11,950, la più lunga della gara) a dare certamente una prima fisionomia importante alla classifica.

Dal versante del Montalbano, la gara, domenica 6 maggio andrà a spostarsi verso la montagna che sovrasta la Valdinievole, con i tratti classici di “Buggiano” (Km. 8,950) e “Lanciole” (Km. 11,740) da ripetere anche essi per due volte, prima dell’arrivo finale, sempre in centro a Larciano, dalle ore 16,06.

Tre i service area previsti, tutti a Larciano, altrettanti i riordinamenti, a Lamporecchio dopo le prime due prove speciali del sabato e quello notturno di metà gara ed a Monsummano Terme, dopo le prime due prove della domenica.

PROGRAMMA DI GARA

CONSEGNA ROAD BOOK:

DOMENICA 29 APRILE 07:30/12:00 E 13:00/15:00

VENERDI’ 4 MAGGIO ORE 8,30/12,00

ALLA SCUDERIA JOLLY RACING TEAM, PIAZZA 4 MARTIRI 37 -­‐ LARCIANO (PT)

RICOGNIZIONI AUTORIZZATE:

DOMENICA 29 APRILE E VENERDI’ 4 MAGGIO ORE 08:00/13:00 E 14:00/19:00

VERIFICHE SPORTIVE:

LARCIANO - READY CENTER - LARCIANO (PT) - DIREZIONE GARA

VENERDI’ 4 MAGGIO                 21:00/22:30

(SESSIONE FACOLTATIVA RISERVATA AI SOLI CONCORRENTI ISCRITTI ALLO SHAKEDOWN E COMPRENDENTEANCHE LE VERIFICHE  TECNICHE ( ORE 21,30/23,00)

SABATO 5 MAGGIO                08,00/13:00

VERIFICHE TECNICHE:

CARROZZERIA LA MILLEMIGLIA , VIA MATTEOTTI – LARCIANO (PT)

SABATO 5 MAGGIO  08:30/13:30

30’ DOPO IL PROPRIO ORARIO INDIVIDUALE DI VERIFICA SPORTIVA

SHAKEDOWN:

SABATO 5 MAGGIO  09:00/12:00

PARTENZA:

SABATO 5 MAGGIO                16,00 – LARCIANO (PT) PIAZZA V.VENETO

ARRIVO:

DOMENICA 6 MAGGIO 16:06 -­‐ PIAZZA V.VENETO – LARCIANO (PT)

Lo scorso anno la gara venne vinta, per la nona volta, da Gabriele Tognozzi, in coppia con Pinelli, al debutto con una Skoda Fabia R5, davanti a Pinelli-Nesti (Ford Fiesta R5) e Lenci-Celli (Peugeot 206 Maxi)

Foto: Tognozzi-Pinelli in azione 

www.jollyracingteam.it

UFFICIO STAMPA 

4° RALLY “COLLINE METALLIFERE" : AL VIA CON 62 ISCRITTI

 La quarta edizione della gara, in programma per il 7 e 8 aprile, questo fine settimana, riproporrà le Prove Speciali presentate lo scorso anno, strade che appartengono alla storia nazionale delle corse su strada. Grande attesa per le sfide, con il reggiano D’Arcio che cerca il bis, opposto al locale Tucci ed al lucchese Gaddini. Verrà riproposto il Memorial Leo Tucci, che ha di nuovo previsto un montepremi. Si evidenzia il grande sostegno ricevuto dalle Amministrazioni locali, Piombino, Campiglia, Suvereto e Sassetta, che vedono con convinzione la gara come un importante veicolo di promozione del territorio.

Follonica (Grosseto), 05 aprile 2018 -  Il 4° Rally Colline Metallifere e della Val di Cornia, in programma per questo fine settimana ha visto stilato l’elenco iscritti, composto da 62 equipaggi.  La Scuderia  Maremma Corse 2.0, organizzatore dell’evento ha lavorato “di fino” per arrivare a comporre il plateau dei protagonisti, che presenta diversi “nomi” che fanno pensare ad un confronto sul campo assai acceso e spettacolare.

L'interesse forte, da parte di praticanti, addetti ai lavori ed appassionati, sono anche gli scenari delle sfide, le "Prove Speciali", che dopo la fortunata edizione dello scorso anno sono state riproposte con convinzione. Perché sono decisamente da “palati fini”, strade prese in dote della celebre “Coppa Liburna” degli anni d’oro: la “Campiglia” (la ex “Volpaiola” di Km. 5,000) e la celeberrima “Sassetta” (Km. 7,000), meglio definita dai tanti piloti che l’hanno sfidata come “l’università della curva”.

Per quanto riguarda la logistica, verrà riproposto in ampia parte il format dell’edizione dello scorso anno, confermando il quartier generale a Piombino, dove oltre a partenza ed arrivo avranno luogo le  verifiche sportive e tecniche pre-gara saranno mentre il Parco Assistenza sarà a Venturina, all'interno della Fiera, un luogo certamente adatto ad accogliere i mezzi delle squadre.  Bello e suggestivo sicuramente pure il riordinamento di metà giornata in centro a Suvereto. 

Confermata l’ampia disponibilità e sostegno dalle Amministrazioni comunali di Piombino, Campiglia Marittima, Suvereto e Sassetta.Tutte sono convinte della forte valenza dell’evento per l’immagine e la comunicazione del territorio in un periodo peraltro destagionalizzato. Il “turismo emozionale”, indotto direttamente dalla gara con i suoi attori (gli equipaggi), addetti ai lavori e appassionati sportivi, é certamente forma di ospitalità di nicchia, ma affianca ed amplia l’offerta turistica classica per attirare nuovi visitatori nei luoghi stessi ove si svolge il rally. 

Lo conferma anche il vicesindaco del Comune di Piombino (dove appunto vi saranno partenza ed arrivo oltre alle verifiche ante-gara) Stefano Ferrini: "Piombino ha una tradizione di interesse da parte dei suoi cittadini per questo sport e di piloti che hanno partecipato anche a gare internazionali importanti. L'interesse che suscita anche in ambito turistico è l'ulteriore ed importante valore aggiunto che speriamo possa portare ritorni positivi per la città e le sue attività commerciali ed artigianali."

I MOTIVI SPORTIVI: TUTTI CONTRO D’ARCIO, IN CERCA DEL BIS DI ALLORI

Occhi puntati sul reggiano Luciano D’Arcio, stavolta alla guida di una Renault Clio S1600, il quale cercherà di bissare l’esaltante successo dell’anno passato. A cercare di fermarlo ci penserà certamente il locale Roberto Tucci (Renault Clio S1600), indicato tra i “papabili” al trionfo sulle strade casalinghe, ma attenzione anche al blasonato lucchese Stefano Gaddini, anche lui con la Clio S1600, in cerca del risultato d’effetto. Risultato d’effetto che vorrà certamente trovare lo spezzino Giuseppe Iacomini (Renault Clio S1600) oppure anche il follonichese Stefano Sinibaldi (Renault Clio S1600) o come anche Mauro Zurri (Renault Clio S1600), che avrà il compito di aprire le partenze avendo il numero uno sulle fiancate.

Prestazioni di livello si attendono anche dal livornese Giancarlo Bubola, con la Mitsubishi Lancer Evo IX, ma anche dalle Renault Clio R3C del veloce lucchese Andrea Simonetti, del maremmano Paolo Adami e del veloce sardo Marino Gessa, visto in grande spolvero l’anno scorso. Attenzione poi, per le posizioni di vertice, al pisano Nico Signorini, con una Citroen C2 ed ai fratelli Francesco ed Andrea Paolini, con la piccola Peugeot 106 rally (già vincitori della prima edizione della gara nel 2015), in grado di fare la voce grossa contro vetture più potenti.

RICONFERMATO IL “MEMORIAL LEO TUCCI”, IN RICORDO DI UN GRANDE PILOTA

La gara sarà anche il “Memorial Leonardo Tucci”, intitolato al driver originario della bassa provincia livornese, prematuramente scomparso nel 2012, uno sportivo di alto livello e carisma, il cui ricordo è ancor oggi molto forte. Si premierà, con un trofeo d’onore, il miglior riscontro cronometrico assoluto sulla Prova Speciale di Campiglia, mentre il premio “L’A7 per Leo” sarà destinato ai primi tre della classe A7 (2000 cc.) con un rimborso parziale della tassa di iscrizione a scalare da 250, 150, 100 Euro.

ELENCO ISCRITTI CLICCA QUI

PROGRAMMA DI GARA

Distribuzione  Road  Book  

Sabato 7 aprile 2018   ore 8:00 – 11:00  a Suvereto – Bar Enoteca La Barona                        

Ricognizioni  Percorso                                           

sabato 7 aprile 2018    ore 8:30 – 12:30

Verifiche  Sportive

sabato 7 aprile 2018   - Piombino  ore 13:30 – 17:30 – Bar Liz

Verifiche  Tecniche

sabato 7 aprile 2018   - Piombino – Via Ferrer  ore 14:00 – 18:00

Shakedown

sabato 7 aprile 2018  Loc. Cafaggio – Tratto iniziale PS 1-3-5   ore 15:30 – 18:30

Cerimonia  di  Partenza

sabato 7 aprile 2018 -   Piombino – Corso Italia   ore 20:01

Ingresso  Parco  Partenza

sabato 7 aprile 2018    - Venturina – Dolce Caffè  ore 20:30

Partenza  Primo  Concorrente

domenica 8 aprile 2018   - Venturina – Dolce Caffè   ore 8:30

Arrivo  Primo  Concorrente

domenica 8 aprile 2018   - Piombino – Corso Italia   ore 16:32

NELLA FOTO DI FOTOSPORT, il locale Roberto Tucci in cerca di gloria nelle strade di casa 

#Rally  #RallyCollineMetallifere  #Valdicornia  #Colline Metallifere  #Piombino

www.maremmacorse.com.

UFFICIO STAMPA

GIESSE PROMOTION: IN 11 PER IL PREALPI OROBICHE

Equipaggi “caldi” in vista del rally di casa; la corsa passa anche da Selvino, sede della scuderia.

Selvino (Bg) –Domenica 8 aprile si correrà il Rally delle Prealpi Orobiche, gara giunta alla 33° edizione che per storia e blasone, ha suscitato grande interesse tra gli appassionati di Lombardia e non solo. La scuderia di casa, la Giesse Promotion, si sta preparando al meglio per l’appuntamento sulle strade amiche anche perché una delle prove speciali, la Selvino, passerà proprio a pochi metri dalla sede del gruppo sportivo. Ben undici saranno gli equipaggi che porteranno in gara i colori della Giesse Promotion a partire ovviamente dalla classe R5. Anzi, per la precisione sarà proprio la vettura numero 1 a partire per prima con la “griffe” della scuderia e sarà la Skoda Fabia R5 di Danilo Scanzi e Francesco Cuter. Pochi numeri più dietro partirà la Ford Fiesta R5 del bresciano Alessandro Catterina e di Fabio Berisonzi, stessa vettura che utilizzeranno Gianluca Crippa e Giada Pecis. Per la classe R3 concorreranno l’equipaggio veterano composto da Eugenio Lozza ed Antonella Fiorendi e pure il locale Remo Tomio con Ruggero Grigis, già in abitacolo insieme alla Ronde dei Mille dello scorso dicembre; entrambi gli equipaggi utilizzeranno una Renault Clio R3C. Luca GualdiFabio Cortinovis, su Peugeot 208, saranno gli unici scudieri che tenteranno l’assalto alla R2B così come il rientrante Alessandro Baroni ed il copilota Fabrizio Cattaneo lo saranno per la Prod E7 su Clio Williams e Vecchietti-Rutigliano per la A6 (Citroen C2). Sergio Carrara e Simone Stoppa gareggeranno su una Peugeot 106 ProdE6 mentre Manuel Baronchelli e Chiara Tripiciano su un’auto simile ma di classe Prod S2. Giuseppe Frongia e Francesca Cassera proveranno il gusto di vivere la loro passione dall’abitacolo della Suzuki Swift di classe RS1.6 Il rally conterà circa sessantuno chilometri distribuiti sui due passaggi della Selvino, Ambriola e Zambla. Partenza fissata alle ore 8.45 di domenica 8 aprile mentre l’arrivo alle 16.45 da Albino.

Antonio De Felice alla 32ª Camucia Cortona

Antonio De Felice Domenica 8 aprile sarà ai nastri di partenza della 32ª Camucia Cortona prima gara stagionale del Campionato Italiano Velocità Salita Autostoriche.

De Felice sarà a bordo di una Peugeot 106 nella categoria Racing Start e dopo il secondo posto nel 1° Slalom di Todi a bordo della splendida Fiat Ritmo avvia la sua stagione agonistica nel CIVSA.

Il programma prevede le verifiche sportive e tecniche venerdi 6 aprile presso la concessionaria Boninsegni a Camucia, sabato ci saranno le prove ufficiali a partire dalle 14:30 mentre domenica 8 aprile ci sarà la gara con inizio intorno alle ore 10:00.

Le premiazioni dei vincitori sono previste intorno alla ore 15:30 presso la sala consiliare del Comune di Cortona in piazza Signorelli.

Tutto pronto per la 27° Salita del Costo

Mancano ormai pochi giorni alla cronoscalata per auto moderne e storiche che da sempre appassiona migliaia di tifosi e amanti delle quattro ruote

Isola Vicentina, 4 aprile 2018

Da poche ore si sono chiuse ufficialmente le iscrizioni alla 27ma edizione della “Salita del Costo” appuntamento imperdibile per tutti gli amanti delle cronoscalate. Tra auto moderne e storiche, saranno 128 gli equipaggi al via che si daranno battaglia nell’ascesa lunga quasi 10 Km. che li porterà da Bramonte di Caltrano al traguardo di Treschè Conca di Roana. La Salita del Costo vale quale prima prova del TIVM, il Trofeo Italiano Velocità Montagna, Zona Nord.

Il pubblico degli appassionati attende conferme dai grandi protagonisti di sfide esaltanti delle passate edizioni, come Faggioli e Merli, ma anche da partecipazioni prestigiose come quella confermata pochi giorni fa, di “Lucky” Battistolli a bordo della sua Ferrari 308.  Per il campione uscente nazionale ed europeo delle auto storiche è la seconda scalata della carriera, la prima si perde a metà degli anni ’80. Quindi, già un evento in sé.

Un aspetto molto importante cui gli organizzatori hanno dedicato particolare attenzione, è quello della sicurezza. Lavorando in piena sintonia con l’Aci Vicenza, hanno confermato che il tracciato sarà interamente presidiato da commissari a vista, vedrà posizionate delle chicane per ridurre le velocità, prevedendo anche il montaggio di protezioni supplementari su guard-rail e punti critici.

Due importanti informazioni infine per quanto riguarda viabilità e accessibilità del pubblico: quanto alla prima sono stati comunicati, attraverso numerosissimi canali informativi, gli orari di chiusura della Strada Provinciale 349 del Costo, con chiare indicazioni delle possibili deviazioni percorribili, a beneficio degli automobilisti che volessero raggiungere, anche durante le ore di gara, l’Altopiano di Asiago. Quanto al pubblico, grazie alla collaborazione del Comune di Cogollo e Roana, vi saranno a disposizione ben 3 linee di Bus Navetta, tutte attive nella giornata di domenica dalle ore 7.00 fino alle ore 10.30 circa, in tempo per godersi le evoluzioni dei veloci scalatori su quattro ruote.

Per ogni ulteriore informazione sulla cronoscalata è possibile visitare il sito del Rally Club Isola Vicentina all’indirizzo:

http://www.rallyclubisola.it/27-salita-del-costo/

MANCIN SI PREPARA AL CIVM SUL COSTO

Il pilota di Rivà, iscritto per i colori Mach 3 Sport, sarà della partita alla salita vicentina, in vista del rientro nella massima serie tricolore di specialità.

Rivà (Ro), 03 Aprile 2018 – I panni del rallysta sono oramai chiusi nell'armadio ed ecco che, finalmente, Michele Mancin può tornare nel proprio habitat naturale, quello che gli ha garantito le più alte soddisfazioni in carriera, ovvero la velocità in salita.

Con un obiettivo molto ambizioso nel mirino, quello di centrare il terzo alloro nel Campionato Italiano Velocità Montagna, il portacolori della scuderia polesana Mach 3 Sport ha deciso di iscriversi alla ventisettesima edizione della Salita del Costo, in programma i prossimi 6, 7 e 8 Aprile.

L'evento, valido per il Trofeo Italiano Velocità Montagna, è stato scelto dal pilota di Rivà quale banco di prova ideale per riprendere il giusto affiatamento con il mezzo prima di lanciarsi, a Maggio sul Nevegal, all'inseguimento del titolo tricolore.

Sarà ancora una volta la pluridecorata Citroen Saxo la vettura con la quale Mancin affronterà la stagione 2018, preparata da Assoclub Motorsport e seguita sul campo da Mach 3 Sport.

“Finalmente si torna a regime” – racconta Mancin – “con tutta la squadra che sta lavorando ai massimi livelli per ultimare gli interventi sulla nostra Saxo. È stato un lavoro davvero molto lungo ed impegnativo, per tutti. Finalmente siamo quasi giunti al traguardo e, questo fine settimana, potremo tornare ad indossare casco e tuta. Abbiamo avuto qualche avvicendamento nello staff, che mi seguirà durante tutta la stagione, ma siamo tutti certi che, lavorando sodo come sempre, potremo raggiungere il traguardo che ci siamo prefissati ovvero quello di vincere il terzo titolo nel Campionato Italiano Velocità Montagna.”

L'appuntamento vicentino, riesumato nel 2016 grazie alla caparbietà del Rally Club di Isola Vicentina, è presto tornato a recitare un ruolo cardine nel calendario del Triveneto, sapendo attirare sul Costo numerosi protagonisti, provenienti anche da altri ambiti del motorsport.

Il programma prevede due manche di ricognizione, da disputarsi nella giornata di Sabato 7 Aprile, mentre la gara vera e propria si articolerà su un'unica frazione, con partenza dalle ore 10:45, la Domenica seguente.

Teatro della sfida sarà quindi il nastro di asfalto che da Bramonte di Caltrano sale sino a Tresché Conca con il pilota di Rivà che, nonostante si presenti in gara test, non mancherà di cercare un piazzamento di vertice per aprire nel migliore dei modi la nuova annata.

“I motivi per essere felici ed ansiosi, al tempo stesso, sono molti” – sottolinea Mancin – “perchè, soprattutto, è la prima volta alla Salita del Costo da quando è stata reintrodotta nel calendario nazionale. Per mille motivi non siamo mai riusciti a prendervi parte, nelle scorse edizioni, ed essere al via quest'anno è per noi già un qualcosa di molto positivo. Riteniamo il Costo un evento davvero molto interessante, sia dal lato tecnico che da quello sportivo, e siamo certi che potremo trovare i giusti riscontri, sin dalle manche di prova, che ci permetteranno di presentarci in forma al primo round del CIVM. Se poi riusciamo ad essere competitivi subito, molto meglio.”

LA PRIMA IRC DI CASAROTTO AL LIRENAS

Il pilota vicentino, in gara per i colori Movisport, conta i giorni che lo separano dalla partenza di Sabato per il round di apertura della serie internazionale.

Vicenza, 03 Aprile 2018 – Meno di una settimana al via della stagione agonistica 2018 di Andrea Casarotto che, Sabato 7 e Domenica 8 Aprile, sarà impegnato nel round di apertura dell'International Rally Cup.

L'edizione numero otto del Rally Internazionale Lirenas, con fulcro a Cassino nel basso Lazio, coincide con il ritorno del pilota vicentino in un campionato di rango, nel quale è stato protagonista in bene, nella vittoriosa campagna 2015, e nel male, con una successiva annata contraddistinta da momenti non felici.

Per un nuovo anno votato al rilancio, forte anche della netta vittoria nel Trofeo Rally Clio R3 di zona targata 2017, il portacolori della scuderia Movisport, che tornerà a dividere l'abitacolo con Luca Guglielmetti, ha deciso di consolidare il proprio rapporto con il team Gima Autosport che gli metterà a disposizione una Renault Clio R3.

Un palcoscenico sul quale è difficile ergersi a protagonista, quello scelto dal pilota vicentino, che in una sfida dall'alto tasso tecnico e sportivo cercherà ulteriori stimoli per progredire.

“Che bello è essere di nuovo al via dell'International Rally Cup” – racconta Casarotto – “e devo ammettere che, seppur il 2017 sia stato ampiamente positivo, mi mancava il contesto di questo campionato, uno dei più belli ai quali abbia mai partecipato. Gare lunghe, dure e selettive ma vissute sempre all'insegna del divertimento, nel sano spirito dei rally che troppe volte è stato dimenticato. Tornerò a far coppia con Luca Guglielmetti, con il quale il feeling è stato ottimo già lo scorso anno, e saremo in gara con la Clio R3 della Gima. Tutti gli ingredienti per cercare di ben figurare ci sono, ora tocca a noi. Sappiamo che ci troveremo ad affrontare piloti che conoscono bene sia la Clio R3 che le gare di campionato. Noi non partiamo proprio da zero ma è chiaro che la maggiore esperienza si farà sentire, probabilmente più forte in questa prima gara del campionato, dove noi siamo all'esordio.”

Due giorni di gara, oltre trecento chilometri con quasi centoventicinque di tratti cronometrati attendono il pilota vicentino per questo fine settimana.

Quattro prove speciali, due da ripetere, apriranno il pomeriggio di Sabato 7 Aprile: “Belmonte Castello” (3,00 km) e “Terelle” (15,00 km).

L'indomani, Domenica 8 Aprile, doppia tornata sulla “Viticuso” (13,80 km) e sulla “Vallerotonda” (15,00 km), prima che la loro fusione dia vita alla “Super Sector Selective”, di ben 30,50 chilometri di sviluppo, atto conclusivo di questo Lirenas in versione 2018.

Una prima stagionale particolarmente succulenta con un Casarotto molto carico ma, al tempo stesso, consapevole di essere di fronte ad un banco di prova altamente selettivo.

“Il programma di gara è davvero molto interessante” – aggiunge Casarotto – “e dovremo impegnarci al massimo per cercare di mantenere il passo dei migliori in un Lirenas che ci vede all'esordio. Vogliamo metterci in gioco e per farlo abbiamo scelto uno dei campionati più difficili d'Italia. Sarà fondamentale riuscire a cucirci addosso quanto prima la Clio su strade che non abbiamo mai visto prima. Speriamo di svolgere un buon lavoro sin dallo shakedown e poi concentrarci sulla gara. Le prove sono lunghe, ci piacciono molto. Abbiamo una vettura al massimo della competitività ed il feeling in abitacolo è ottimo. Ora dobbiamo dare il massimo.”