The Doctor a Pedavena per onorare il CIVM

Il neo vincitore del TIVM Sud di gruppo Racing Start si presenta ai nastri di partenza dell’ultima tappa del CIVM con la voglia di chiudere in bellezza il 2019

Pedavena 

Il portacolori della Scuderia Eptamotorsport Angelo Loconte, fresco vincitore del Trofeo Italiano della Montaga Sud tra le vetture di stretta derivazione di serie sovralimentate (RSTB) è pronto a schierarsi per lo start dell’ultima delle dodici tappe del Campionato Italiano Velocità della Montagna che si svolgerà in questo weekend a Pedavena.

La classica cronoscalata delle Dolomiti, che dal paese di Pedavena conduce alla cima del Croce d’Aune, vedrà schierati al via di questa tappa conclusiva del CIVM ben 9 Mini Cooper in allestimento RSTB, assicurando una battaglia spettacolare e un tasso adrenalinico elevatissimo. “Sono venuto a Pedavena per festeggiare la vittoria nel TIVM Sud di gruppo ed onorare il titolo di Gianni Angelini e della D.P. Racing.

Ho letto che vi saranno molte Mini al via ed anche se la pioggia pare che la farà da padrone, cercheremo di andare a vincere e chiudere in bellezza la stagione. Lo scorso anno problemi alla Honda di classe N-2000 mi impedirono di prendere parte alle fasi di gara. Nel 2019 vorrei cancellare questo triste ricordo!”

A caratterizzare il weekend bellunese sarà infatti un meteo che lascia poche speranze di disputare una gara asciutta, in quanto le previsioni meteo danno per certa la pioggia battente per le due giornate principali della manifestazione, quella delle prove e della gara.

Il programma del weekend si articola con verifiche tecnico sportive del venerdì, dalle 16 alle 21:30 nel piazzale della Birreria Pedavena, mentre sabato dalle ore 10 lo start delle due sessioni di prove.

Domenica alle 9.30 il via della gara sui 7.785 metri dell’impegnativo tracciato da ripetere due volte.

L'ufficio stampa

Doppio centro Nebrosport nel weekend degli Slalom

Sant’Angelo di Brolo 16 ottobre 2019-

Si chiude brillantemente un altro fine settimana della Nebrosport con risultati assolutamente soddisfacenti. La scuderia rossoblù, infatti, è reduce dal doppio impegno della seconda edizione dello Slalom Roccella-San Cataldo e dal sedicesimo Minislalom Città di Bagaladi. Grazie ai due driver scesi in pista, ancora una volta i risultati raccolti sono infatti stati più che positivi.

A partire da Antonio Furnari che sulle strade dello Slalom Roccella-San Cataldo è stato autore di un’altra ottima performance al volante della sua Clio Williams, riuscendo a salire sul secondo gradino del podio di classe N2000, terzo di gruppo e 25esimo assoluto.

In classe S2 fa scintille Francesco Di Stefano che strappa una vittoria importantissima alla guida di A112 Abarth. Al Minislalom Città di Bagaladi, il driver della Nebrosport si posiziona infine con un’ottima prestazione al terzo posto di gruppo e 27esimo assoluto.

SCUDERIA NEBROSPORT

DA UN'ISOLA ALL'ALTRA, LUISE IN COSTA SMERALDA

Messa in bacheca la splendida prestazione dell'Elba il pilota di Adria si appresta a sbarcare in Sardegna,

ritrovando al proprio fianco, dopo ventidue anni, Flavio Zanella.

Adria (RO), 16 Ottobre 2019 

Dopo aver conquistato l'Isola d'Elba Matteo Luise ci riprova, questa volta in Sardegna, debuttando nel weekend al Rally Costa Smeralda Storico.

Un blasone importante, che riporta alla mente il rallysmo epico di un tempo, non solo nel cuore degli appassionati ma anche in quello del pilota di Adria, avendo già vissuto questo contesto.

Correva l'anno 1994 ed il polesano iniziava a farsi notare, a suon di risultati pesanti, nell'ambito del Trofeo Fiat Cinquecento, affiancato da “Titti” sull'esemplare della Black Devils.

“Bello tornare a correre al Costa Smeralda” – racconta Luise – “perchè questo territorio, oltre ad essere spettacolare, mi fa tornare a galla i ricordi dei miei primi risultati importanti. Si correva nel Trofeo Fiat Cinquecento ed il Costa Smeralda era tutto su sterrato. Bei tempi quelli, noi eravamo le giovani promesse che correvano in coda al campionato italiano. Che ricordi.”

Gioie e dolori ancora prima di partire, quelle che sta attraversando il portacolori del Team Bassano in questi giorni frenetici: un malessere improvviso ha bloccato Melissa Ferro, compagna in abitacolo e nella vita, la quale sarà sostituita da una vecchia conoscenza dell'adriese, Flavio Zanella, tornando a formare una coppia già vista al Rally di Messina 1997.

“Qualche giorno fa Melissa si è sentita male” – aggiunge Luise – “ed entrambi speravamo potesse essere qualcosa di più passeggero. Niente di grave, fortunatamente, ma al momento non è in grado di affrontare una trasferta così impegnativa. Così, dopo ben ventidue anni da quel Rally di Messina sulla Toyota Celica della Grifone, tornerò a far coppia con Flavio Zanella. Sarà bello tornare a condividere un abitacolo dopo così tanto tempo, praticamente una vita fa.”

Gli fa eco Flavio Zanella, il quale si siederà a bordo della Fiat Ritmo 130 Abarth gruppo A, iscritta per i colori del Team Bassano e curata da Silvano Amati e Valentino Vettore.

“Oh, a volte ritornano” – racconta Zanella – “e devo dire che mi ha fatto molto piacere che Matteo abbia pensato a me per questa sostituzione in extremis. Sono passati ventidue anni dalla prima ed unica, sino ad oggi, esperienza assieme. Le nostre carriere hanno corso parallele, in anni importanti per entrambi. Certo, in quel Messina del 1997 sentivamo di più la pressione, ora è diverso. Sono certo che l'impegno e la grinta non tarderanno a farsi sentire.”

La seconda edizione del Rally Costa Smeralda Storico si svilupperà su due frazioni di gara, la prima delle quali caratterizzata da tre prove speciali, due da ripetere, da disputare Venerdì 18 Ottobre: “San Pasquale” (13,64 km), per due tornate, e “San Pantaleo” (3,94 km), per una sola.

Sei i tratti cronometrati in programma per il Sabato seguente, due tornate su “Aglientu” (7,37 km), “Luogosanto” (9,65 km) e “Lo Sfossato” (11,83 km), prima di fare rientro a Porto Cervo.

Immagine, di repertorio, di Matteo Luise, in azione nel precedente Rally Alpi Orientali Historic 2019 ,a cura di ACI Sport .

L'ufficio stampa

BALDON RALLY VESTE ROSA, CON MOSENA, A PEDAVENA

Al via dell'ultimo round del Campionato Italiano Velocità Montagna il team vicentino affiderà una delle sue Peugeot 208 R2 alla bellunese, mirando ad un posto al sole.

Castelgomberto (VI), 16 Ottobre 2019 

Sono pochi i giorni che separano la carovana del Campionato Italiano Velocità Montagna dalla chiusura del sipario di questa stagione 2019.

Dal 18 al 20 di Ottobre andrà in scena l'atto conclusivo della massima serie tricolore per la velocità in salita, la Cronoscalata Pedavena - Croce D'Aune, con Baldon Rally pronto a staccare l'ennesimo cartellino di presenza, in un'annata divisa tra rally, salita e slalom.

Al via dell'appuntamento bellunese si presenterà, su una Peugeot 208 R2 del team di Castelgomberto, Silvia Mosena, rinomata navigatrice in tutto il Triveneto ma che, una volta al volante, non perde occasione per dimostrarsi grintosa e determinata nel puntare in alto.

“Il Campionato Italiano Velocità Montagna è una vetrina importante” – racconta Baldon (titolare Baldon Rally) – “e seppure il nostro habitat naturale siano i rally non ci tiriamo indietro di fronte a nessuna sfida. Per questa occasione avremo il piacere di affidare la nostra unica Peugeot 208 R2 al via a Silvia Mosena. Nell'ambiente dei rally è particolarmente apprezzata per la sua professionalità, nel ruolo di navigatore, ma quando si mette al volante non è di certo da meno.”

Per la pilota di Mel si tratterà della quinta partecipazione alla Pedavena - Croce D'Aune, giunta quest'anno a spegnere la trentasettesima candelina della sua rigogliosa storia sportiva.

Quattro le partecipazioni che può vantare la bellunese di fronte al pubblico amico, tre delle quali in serie tra il 2003 ed il 2005, prima di affrontare una sosta lunga ben tredici anni.

“Possiamo dire che conosco abbastanza bene questa salita” – racconta Mosena – “perchè lo ho già affrontato quattro volte, tre delle quali di fila nel 2003, 2004 e 2005. Nel 2004 il mio miglior risultato, avendo vinto la classifica del femminile. Dopo essere stata ferma per ben tredici anni sono tornata a Pedavena lo scorso anno, riuscendo a classificarmi al secondo posto, dietro alla campionessa italiana Broccolini. Resto fedele al marchio Peugeot, avendo corso nelle precedenti salite con varie versioni della 106, ma sarà la prima volta che mi siederò al volante di una vettura così professionale. Debuttare con la 208 R2 è una bella emozione. Mi aspetto di divertirmi, indipendentemente dal risultato finale. Un particolare ringraziamento a Baldon Rally, per la fiducia data, ed alla scuderia BL Racing, sempre al mio fianco in gara.”

Poco meno di otto chilometri saranno teatro della sfida nel weekend, con partenza da via Trento a Pedavena ed arrivo a Passo Croce D'Aune, una pendenza media del 7,81%.

Due le sessioni di prova in programma per Sabato 19 Ottobre, nel corso della mattinata, prima di darsi appuntamento alla giornata seguente ed affrontare le due manche di gara.

“Grazie a Silvia per averci scelto per un'occasione così importante” – sottolinea Baldon – “e daremo il massimo per metterle a disposizione la nostra esperienza sulla Peugeot 208 R2.”

Immagine, di repertorio, di Silvia Mosena, in azione nel precedente Dolomiti Rally 2019 , a cura di Fiorenzo Vaccari .

L'ufficio stampa

Merli in gara a Pedavena

12° e ultimo round del Campionato Italiano Velocità in Montagna

DOMENICA 20 OTTOBRE 2019

 Il campione europeo 2019 Christian Merli sarà allo start domenica nella 37ª Pedavena Crode D’Aune in provincia di Belluno, ultimo appuntamento del Campionato Italiano Velocità in Montagna.

Al volante dell’Osella Zytek LRM ufficiale gommata Avon, il portacolori del team Blue City Motorsport affronterà le due manche di gara della cronoscalata veneta.

Ultima, meteo permettendo, cronoscalata stagionale per Christian

“Abbiamo deciso di partecipare per chiudere la stagione del CIVM. Una bella gara, vicino casa e speriamo decisamente nel meteo che ad oggi segna pioggia. La salita? Un tracciato che piace con i suoi 7,785 chilometri, da ripetere due volte. Start ed ancora a gomme fredde s’affrontano una esse destra sinistra. Quindi vi sono degli allunghi con curve abbastanza veloci. Otto tornati stretti alternati da allunghi ed ancora curve in appoggio veloci. Inoltre c’è una bella pendenza”.

Il calendario CIVM 2019

14/4 Luzzi - Sambucina (Calabria) Vincitore Cubeda, 28/4 Trofeo Scarfiotti (Marche) Vincitore Fattorini, 19/5 Alpe del Nevegal (Belluno) Vincitore Magliona, 2/6 Verzegnis - Sella Chianzutan (Friuli-Venezia Giulia)- Vincitore Zardo, 16/6 Salita Morano – Campotenese (Calabria) Vincitore Merli, 30/6 Coppa Paolino Teodori (Marche) Vincitore Merli, 7/7/ Trento Bondone – Vincitore Faggioli, 28/7 Rieti Terminillo (Lazio) Vincitore Magliona, 25/8 Trofeo Fagioli (Umbria) Vincitore Merli, 15/9 Monte Erice (Sicilia) vincitore Faggioli, 22/9 Coppa Nissena (Sicilia) vincitore Faggioli, 20/10 Pedavena – Croce d’Aune.

L'ufficio stampa

Monza Rally Show, aperte le vendite dei biglietti

L’evento dal 6 all’8 dicembre prevede otto Prove Speciali
e la sfida Masters’ Show

Sono aperte le vendite dei biglietti per il Monza Rally Show 2019 che si terrà al Monza Eni Circuit da venerdì 6 a domenica 8 dicembre. L’evento chiuderà la stagione sportiva del Tempio della Velocità con un perfetto connubio tra motorsport e spettacolo che, lo scorso anno, ha attirato nel weekend più di 58.000 tifosi.

Alla gara Monza Rally Show saranno ammesse le vetture R5 che dovranno cimentarsi in otto Prove Speciali in tre giorni. Sarà inoltre istituito un trofeo dedicato WRC 1.6 T Trophy a cui potranno iscriversi le vetture da rally WRC 1.6 Turbo degli anni 2011-2016 e la sezione Historic per auto storiche dal 1972 al 1990, divise nelle stesse classi previste dal regolamento rally storico italiano.

Non mancherà domenica 8 dicembre l’adrenalinica sfida uno contro uno lungo il rettilineo dell’Autodromo chiamata Masters’ Show che viene trasmessa in diretta televisiva dalle emittenti di cinque continenti.

I biglietti del Monza Rally Show sono acquistabili online su www.monzanet.it e www.ticketone.it. Fino al 31 ottobre, gli appassionati potranno approfittare di un prezzo ridotto. L’accesso per sabato o domenica costa infatti 20 euro a giornata mentre l’abbonamento tre giorni ha un prezzo di 30 euro. Rispetto al listino alle porte, se si sceglie un acquisto in prevendita si risparmiano dunque fino a 12 euro. (d.c.)

L'ufficio stampa

Rovera si gioca tutto a Monza nella finalissima del Tricolore GT Sprint

Il giovane varesino è in lotta per il titolo di Campione Italiano ed è pronto alla supersfida decisiva del 18-20 ottobre al volante della Mercedes-AMG GT3 di Antonelli Motorsport condivisa con Agostini, con il quale è secondo in classifica: “Siamo competitivi ed è il momento di concretizzare, bisogna dare gas e basta!”. Le due gare in diretta tv sabato alle 17.10 su AutoMotoTv e domenica alle 14.00 su RaiSport

Varese, 16 ottobre 2019.

 Per Alessio Rovera arriva nel weekend del 20 ottobre l'atto cruciale del Campionato Italiano GT Sprint, la massima serie tricolore di ACI Sport dove è assoluto protagonista al volante della Mercedes-AMG GT3 del team Antonelli Motorsport. Il 24enne driver varesino è in piena lotta per il titolo di Campione Italiano, che si giocherà sul circuito di Monza insieme al compagno di squadra Riccardo Agostini, con il quale si alternerà sull'ammirata GT tedesca nella tappa che deciderà le sorti di una stagione intera. L'equipaggio di Antonelli Motorsport occupa il secondo posto della classifica generale a 12 punti dalla vetta in un campionato che attende un finale avvincente e quanto mai incerto, con ancora diverse squadre che possono inserirsi nella battaglia. Rovera affronta la supersfida di Monza vantando la conquista di due vittorie e due secondi posti nelle tappe disputate sui circuiti di Vallelunga e del Mugello. Sull'autodromo di casa il giovane pilota lombardo si ripresenterà al via con la Mercedes-AMG GT3 per la seconda volta nel 2019 dopo la positiva prova e il podio di inizio stagione messo a segno in quel caso nella serie Endurance del Tricolore. Per gli ottimi risultati ottenuti nella serie Sprint, sabato in gara 1 Rovera e Agostini dovranno scontare un handicap tempo obbligatorio di 5 secondi superiore rispetto ai due equipaggi loro principali contendenti al titolo. Le due gare da 50 minuti + 1 giro sabato 19 ottobre alle 17.10 (in diretta su AutoMotoTV e in differita su RaiSport a mezzanotte e mezza) e domenica alle 14.00 (in diretta tv su RaiSport).

Rovera dichiara in vista di Monza: “Con tutta la squadra siamo prontissimi. Nel GT Endurance alla fine è stato un anno un po' di transizione, ora nello Sprint dobbiamo far bene e concretizzare gli ottimi risultati di Vallelunga e Mugello. Sappiamo bene che sarà un weekend che potrebbe complicarsi ulteriormente a causa del meteo, ma abbiamo la velocità giusta e dimostrato di essere competitivi sia sull'asciutto sia sul bagnato: dobbiamo dare gas e basta! Di sicuro non possiamo permetterci errori, visto che paghiamo lo sfortunato doppio ritiro di Imola. A Monza in aprile siamo stati veloci e questo è un ottimo viatico. Bisognerà adattarsi alle condizioni e prendere bene le misure della pista fin dalle prove libere di venerdì, Monza due anni fa mi portò fortuna, speriamo davvero che il meteo non rovini tutto”.

Sul veloce autodromo brianzolo il programma del GT Italiano si apre venerdì con due turni di prove libere (ore 10.40 e 14.20); sabato previste le due sessioni di qualifica (ore 10.00 e 10.35) e il via di gara 1 alle 17.10; ultimo atto del Tricolore domenica gara 2 alle 14.00. Oltre alle dirette su RaiSport e AutoMotoTV le gare sono disponibili live in web streaming su www.raiplay.it , www.raisport.rai.it , www.acisport.it/cigt e sulla pagina facebook del campionato www.facebook.com/CIGranTurismo .

Campionato Italiano GT 2019: 7 aprile Monza (GT Endurance); 4-5 maggio Vallelunga (GT Sprint); 19 maggio Misano (GT Endurance); 22-23 giugno Imola (GT Sprint); 20-21 luglio Mugello (GT Sprint); 15 settembre Vallelunga (GT Endurance); 6 ottobre Mugello (GT Endurance); 19-20 ottobre Monza (GT Sprint).

L'ufficio stampa

UN OTTOBRE “RECORD” PER RUDY MICHELINI:

DOPO LA VITTORIA AL RALLY CITTA’ DI PISTOIA CERCA IL BIS AL TROFEO MAREMMA

Il pilota lucchese, vincitore nella gara d’esordio al volante della Volkswagen Polo R5, si presenta alla partenza dell’appuntamento grossetano - in programma nel fine settimana - come principale accreditato alla vittoria assoluta.

Lucca, 15 ottobre 2019

E’ all’insegna di prerogative esaltanti che Rudy Michelini si appresta ad affrontare il Trofeo Maremma, appuntamento in scena questo fine settimana sulle strade dell’entroterra grossetano. Reduce dalla vittoria assoluta al Rally Città di Pistoia - gara che lo ha visto debuttare al volante della Volkswagen Polo R5 - il pilota lucchese farà leva sulle ottime sensazioni destate sull’asfalto del confronto regionale, contesto che lo ha reso assoluto interprete con riscontri che, fin dalla prima prova speciale, non hanno lasciato alcun margine di recupero agli avversari. Una vittoria schiacciante, quella del portacolori della scuderia Movisport al “Città di Pistoia”, condivisa con Michele Perna nel ruolo di copilota e con P.A. Racing, struttura che ha messo a disposizione la sua nuova Volkswagen Polo R5 portata in gara con pneumatici Michelin.

Sulle strade del 40° Rally Città di Pistoia è andato in scena un vero e proprio monologo, interpretato al volante di una vettura mai utilizzata prima dell’appuntamento che ha interessato la provincia durante il primo fine settimana del mese.  Al volante dell’ultima nata del lotto di vetture della categoria regina, il pilota lucchese ha fatto leva sulle sensazioni positive offerte dallo shakedown, il test con vetture da gara, avendo la meglio sugli avversari nella totalità delle prove speciali in programma. Oltre un minuto di distacco tra il pilota lucchese ed il primo inseguitore, all’arrivo di un evento archiviato all’insegna dei grandi numeri.

“La Volkswagen Polo R5 è la vettura che andavo cercando da tempo – il commento, entusiasta, di Rudy Michelini – per molti aspetti mi ricorda la Ford Fiesta WRC. Pur avendola utilizzata per la prima volta allo shakedown, con un bagaglio di appena venti chilometri per concretizzare al meglio il feeling, siamo riusciti ad esprimere riscontri importanti. Adesso cerchiamo conferma sulle strade del Trofeo Maremma, una gara che mi ha visto vincere per tre volte e che potrebbe regalarmi ulteriori certezze in merito alle potenzialità di questa vettura, assolutamente congeniale al mio stile di guida”.

Il Trofeo Maremma accenderà i propri motori sabato sera alle 19.01, a Follonica, da Piazza XXV Aprile, con i concorrenti che disputeranno la prova spettacolo “Città di Follonica” all'interno del Palagolfo. Alla giornata successiva i restanti impegni cronometrati: due prove da ripetere tre volte, “Gavorrano-Syndial” e “Tatti”,  con “Montieri” interessata da un doppio passaggio.  L’arrivo è previsto per le ore 17.52, nel centro di Follonica.

Nelle foto (free copyright Amicorally): Rudy Michelini in azione al Rally Città di Pistoia.

UFFICIO STAMPA - RUDY MICHELINI

RALLY DUE VALLI – VITTORIE PER PILOTI E SCUDERIA

Concluso questo weekend il Rally Due Valli dove tre piloti della Pintarally si sono presentati al via del Rally in versione corta quindi disputando la gara di zona. Christian Toscana di nuovo a bordo della Super 1600, Maurizio Capuzzo sulla sua Opel Adam Racing Start e Fabio Farina, concluso il Progetto Giovani, torna sulla Peugeot 208. Tutti sul podio e grazie ai loro risultati la Pintarally conquista il terzo posto di Scuderia.

Di nuovo a bordo della Renault Clio Super 1600 troviamo Christian Toscana, questa volta navigato per la prima volta da Matteo Valerio.

Gara iniziata con calma per riprendere il passo dopo un periodo di pausa e quindi non ottenendo grandi risultati in classifica. Alcune prove vengono sospese non permettendo quindi di migliorare e guadagnare posizioni. Continuando la giornata di sabato l’equipaggio guadagna la seconda posizione che tiene per alcune prove concludendo però alla fine con un terzo posto di classe e un undicesimo posto assoluto.

“Ci siamo divertiti un sacco, ringrazio PR2 per la macchina sempre al top, il mio naviga Matteo, tutti gli sponsor che ci sostengono e la Scuderia che è sempre presente in prova e fuori”.

Gara di strategia invece per Maurizio Capuzzo navigato da Alice Crivellente, impostata per portare a casa punti per il campionato ma senza esagerare troppo con i ritmi. Partiti il venerdì con un buon ritmo, l’equipaggio segna ottimi tempi cronometrici nelle prime prove. Sabato invece, sulla PS Roncà, un problema tecnico al display della vettura spezza il ritmo preso facendo perdere un po’ di concentrazione. Per fortuna il problema è ristretto alla visualizzazione dei dati e quindi non compromette la prestazione della vettura.

Arrivo nella splendida cornice di Piazza Brà a Verona dove l’equipaggio conclude con un primo posto di classe RS 1600 Plus e un primo posto anche di gruppo RS Plus.

“Una gara difficile dal punto di vista della tensione con PS annullate ed attese infinite, con PS molto sconnesse ed imprevedibili ma in un bel contesto. Un doveroso Grazie alla mia navigatrice locale Alice che si è ottimamente destreggiata negli imprevisti di questa gara, alla Gigi Motorsport per la sempre affidabile Opel Adam ed alla scuderia Pintarally Motorsport per il supporto ed i consigli. E ora si valuta la partecipazione al Rally di Como”.

Prima vittoria di classe invece per Fabio Farina navigato da Luca Guglielmetti che hanno disputato quest’anno il Progetto Giovani. Primo anno nel mondo del rally per Fabio che conquista la sua prima vittoria di classe R2B e quella di Under 25 a bordo della fidata Peugeot 208 R2 del team GF Racing.

Una gara combattuta prova dopo prova con degni avversari dove Fabio ha dimostrato grande capacità affrontando la gara con testa e mettendo in pratica le cose imparate durante l’anno.

“È stato un rally pieno di emozioni e già dalla prima prova abbiamo trovato buon feeling con la vettura. Sono soddisfatto perché, oltre alla vittoria di classe e a quella di Under 25, stiamo cominciando a imparare tanto e a capire molte cose. Con l’aiuto del mio naviga Luca e di tutti quelli che mi stanno attorno, un passo alla volta sto riuscendo a fare piccoli scalini in avanti. Ringrazio poi la scuderia Pintarally per la grande opportunità che mi è stata data questo anno, primo anno di approccio nel mondo rally.”

Prossimi appuntamenti per questo week wend, con l’ultima gara di Campionato Italiano GT a Monza con Giuseppe Ghezzi e Joel Camathias. Per questa occasione sarà in gara anche Dario Baruchelli anche lui con la Porsche 718 GT4. Parisi Roberto, Paissan Renato e Adami Dennys saranno presenti alla salita Pedavena Croce d’Aune.