ERREFFE RALLY TEAM ALL'ASSALTO DEL TINDARI RALLY
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Ultimi preparativi per la 26^ edizione del Rally del Ticino 27/28 settembre 2024
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Il Trofeo Rally ACI Lucca verso il rush finale: dopo Casciana Terme, comanda ancora D’Alessandro
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I portacolori della scuderia RO racing Giuseppe Testa e Gino Abatecola potrebbero aggiudicarsi il TIR già al Rally di Bassano
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Il Michelin Trofeo Italia cerca i finalisti al Rally di Bassano, delle Palme e Tindari
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45° RALLY CITTA’ DI PISTOIA: ULTIMI CINQUE GIORNI DI ISCRIZIONI APERTE
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Rallye Sanremo e Sanremo Rally Storico: aperte le iscrizioni inizia il conto alla rovescia
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MOVISPORT “PIGLIATUTTO” ALL’APPENNINO REGGIANO
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HP Sport al Rally di Bassano con Paolo Olivo su Citroen DS3 N5
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Michelin Trofeo Storico: esordio vincente con papà al Grappolo Storico per Sara Valle
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Il Rally Terra Sarda pronto a prendersi la scena: la Gallura assoluta protagonista di un weekend di respiro internazionale
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PODIO PER RICCARDO VERBILLI AL RALLY APPENNINO REGGIANO
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Alla 9° edizione del Tindari Rally la scuderia Nebrodi Racing ai nastri di partenza con 16 equipaggi.
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Il 9° Tindari Rally esalta i messinesi
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MS MUNARETTO DA RECORD: IN NOVE TRA BASSANO E SANREMO
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Af Sport in cerca di conferme al 9° Tindari Rally
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Piloti Sipontini: Punti importantissimi al Rally 1000 Miglia
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BIELLA MOTOR TEAM IN EVIDENZA
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Rally Appennino Reggiano stregato per il Michelin Trofeo Italia
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BB Competition al Rally delle Palme con Nicolò Minetti
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LA ISLAND MOTORSPORT ALLA CONQUISTA DEL TINDARI RALLY
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Targa Racing Club punta in alto al Tindari Rally
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POSITIVA ESPERIENZA PER TURRINI – BUCCIARELLI SULLA SKODA FABIA ALL’APPENNINO REGGIANO
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TERZO PODIO PER BOLZANI NEL TROFEO DI RALLY ZONA AL RALLY DEL VENETO STORICO
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VARESCO E PERUZZO IN EVIDENZA NEL WEEKEND
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La corsa al Trofeo Italiano Rally divampa a Bassano con 151 iscritti
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Laserprom 015 e Leonardo Santoni attesi al Rally Città di Bassano
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Sondrio- In merito all’articolo apparso sul Il Giorno di domenica 24 settembre recante il titolo “Bolide del rally si ribalta, i pompieri: "Ci dovevano chiamare" , la Promo Sport Racing, gruppo a capo dell’organizzazione della corsa automobilistica a cui fa riferimento il pezzo, tiene a fare alcune precisazioni doverose. “Già dal titolo, sembrerebbe che ci sia stata negligenza nel prestare soccorso allo sfortunato equipaggio vittima dell’incidente. Il piano di sicurezza messo in atto per la gara è dei più dettagliati e sicuri che si potesse applicare. Nello specifico allestito il percorso con una Ambulanza con medico rianimatore a bordo ogni 7,5 chilometri di prove speciali, affiancati da un team di de -carcerazione e pronto intervento antincendio oltre ad un carro attrezzi. Ogni 100/150 metri è stato collocato un commissario di percorso collegato via radio con la Direzione Gara; infine, erano presenti due autoambulanze jolly in direzione gara (Piazza Garibaldi a Sondrio) e nel parco assistenza (Berbenno) pronte ad intervenire in caso di ulteriori necessità. Nei giorni prima della gara, coordinati da Areu (Azienda Regionale Emergenze Urgenza) e con la partecipazione della Questura di Sondrio e della Prefettura, abbiamo discusso del piano di emergenza in una riunione alla quale hanno partecipato anche i Vigili del Fuoco. In quella sede abbiamo spiegato quali fossero i sistemi di emergenza, quali mezzi e le dislocazioni. Successivamente, sempre con la collaborazione e la coordinazione di Areu, abbiamo redatto il piano di pronto intervento nel quale si sono definite tutte le procedure di azione durante la gara, prevedendo diverse situazioni, non ultima quella del soccorso degli abitanti o del pubblico lungo le prove speciali, precedenti l’arrivo dei mezzi del servizio 112. Nello specifico, sabato mattina 23 settembre, in un incidente di gara – che è normale avvenga in quanto si tratta di sport ad alto rischio – una nostra autoambulanza è intervenuta per soccorrere un equipaggio. Il soccorso, coordinato dalla Direzione Gara, ha fatto entrare anche il mezzo emergenza denominato Rescue che però non ha dovuto fare nulla in quanto l’equipaggio era sceso dalla vettura autonomamente e aveva solo bisogno di un controllo per i colpi subiti nel cappottamento. Si è pertanto richiesto l’intervento del 112 per trasportare il ferito lieve (codice giallo) da Santa Cristina a Sondrio e tutto è finito lì. Ecco quindi il motivo per il quale non abbiamo richiesto l’intervento dei Vigili del Fuoco. Ora ci chiediamo per quale motivo il Sindacato U.S.B. ha chiesto di sua iniziativa informazioni alla centrale operativa 112 cercando spiegazioni sul perché non avessimo chiesto il loro intervento. Ci chiediamo inoltre per quale motivo sia stato fatto uscire un articolo nel quale sembrerebbe che, pur essendo prevista la piena autonomia di intervento in manifestazioni sportive di questo tipo, gli organizzatori del rally Coppa Valtellina avrebbero dovuto chiedere il loro intervento. Essere autonomi dal punto di vista di intervento ha due benefici: in primis la tempestività ed in secondo luogo non si grava sulle risorse pubbliche che spettano primariamente alla popolazione. Cercando di approfondire la questione, abbiamo scoperto che questo sindacato è da mesi sul piede di guerra con chi gestisce le emergenze in quanto molte volte non vengono richiesti i loro interventi. Siamo allibiti in quanto riteniamo che se esiste un sistema di emergenza, gli attori di questo sistema devono essere consapevoli di esserne parte e di dover obbedire in modo gerarchico alle chiamate esclusivamente nei casi in cui essi sono davvero necessari. Da quanto abbiamo appurato esiste invece una lotta interna, una sorta di rivendicazione di primato, che mette in discussione la gerarchia del piano di emergenza e, da cittadini comuni, questo ci mette in apprensione perché ci piacerebbe pensare che in caso di necessità il soccorso fosse gestito in forma libera, decisa, coordinata e senza strascichi di parte che potrebbero mettere a rischio la qualità dell’intervento stesso. Concludiamo evidenziando in pubblica piazza queste dinamiche poco limpide che sicuramente S.E. il Prefetto di Sondrio, il Sig. Questore e il Comandante del Corpo dei Vigili del Fuoco, avranno modo di approfondire. Sottolineiamo pure che questo intreccio di telefonate tra chi vorrebbe intervenire e chi deve gestire le situazioni di emergenza, non fa altro che tenere occupate le linee di soccorso che potrebbero essere usate da chi ha realmente necessità di un intervento repentino. Sperando di aver fatto chiarezza sul nostro operato porgiamo i più distinti saluti. Cordialmente Promo Sport Racing

Last modified on Sabato, 09 Dicembre 2017 22:24
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