Østberg vince la finale dell'ERC dopo la delusione tardiva per Csomós

Mads Østberg ottiene la seconda vittoria ungherese dopo che l'idolo di casa Miklós Csomós è caduto l'ultima mattina.

Mads Østberg ha completato in grande stile la stagione del 70° anniversario del FIA European Rally Championship vincendo domenica la quarta edizione del Rally di Ungheria.

Co-guidato da Patrik Barth su una Citroën C3 Rally2 equipaggiata con Pirelli, Østberg era al secondo posto quando il leader di lunga data Miklós Csomós è caduto nel suo round di casa dell'ERC nella penultima tappa.

Il campione ungherese Ferenc Vincze è arrivato secondo su una Škoda Fabia Rally2 Evo equipaggiata con Hankook, mentre Mārtiṇš Sesks ha conquistato il suo primo podio ERC su asfalto al terzo posto per il Team MRF Tyres.

Nel frattempo, la battaglia a tre per la gloria del titolo del Campionato FIA Junior ERC si è conclusa a favore di Norbert Maior, il rumeno si è assicurato come ricompensa una corsa interamente finanziata nel Campionato FIA Junior WRC 2024.

COME SI SVOLSE LA BATTAGLIA PER LA GLORIA DEL RALLY UNGHERIA

La tappa di quattro tappe di domenica è iniziata da Nyíregyháza sotto la minaccia di pioggia mentre nuvole scure coprivano parti del percorso competitivo nella regione ungherese di Zemplén.

Vincendo il test di apertura di Óhuta-Fony, Csomós è stato in grado di estendere il suo vantaggio notturno a 23,5 secondi, solo per un pneumatico anteriore destro danneggiato nella tappa successiva di Sárga Borház che ha causato un testacoda, il che significa che è stato 21,3 secondi più lento del battistrada della tappa Sesks.

Le cose poi sono andate di male in peggio per Csomós nella tappa successiva, quando è uscito ad alta velocità per un chilometro nella SS11.

Sebbene Csomós e il copilota Viktor Bán siano rimasti illesi, la loro straordinaria corsa si è conclusa proprio quando la sensazionale prima vittoria nell'ERC sembrava una formalità.

"Siamo scivolati in una curva a sinistra, un piccolo albero era appeso e ci ha ribaltato", ha detto Csomós, che aveva fatto affidamento sul crowdfunding per dare il via alla sua stagione ERC dopo un incidente automobilistico al Rally Islas Canarias a maggio. “Abbiamo provato a percorrere le ultime due tappe in sicurezza. Sono molto deluso e non posso dire di più adesso”.

Con Csomós fuori, Østberg è rimasto con un vantaggio di 8,9 secondi sul campione ungherese Ferenc Vincze da preservare durante la Power Stage, che ha vinto assicurandosi cinque punti bonus e vincendo il suo secondo Rally d'Ungheria con 12,8 secondi.

"A dire il vero è fantastico", ha detto il 35enne norvegese. “È stata una stagione davvero dura, quindi finire la stagione in questo modo è davvero bello. Ci è piaciuto così tanto il rally, la macchina ha funzionato bene e anche con le condizioni difficili che abbiamo trovato qui non abbiamo avuto molti problemi, quindi è stato un fine settimana incredibile e sono così, così felice per il nostro rally.

“Allo stesso tempo sono molto felice per Mixi [Csomós]. Questa volta stava volando, abbiamo cercato di tenerlo sotto pressione per tutto il fine settimana ma, sfortunatamente, sembrava andare fuori strada.

“Ma siamo contenti della nostra gara, è stata una buona prestazione e sono molto felice di concludere la stagione in questo modo”.

Il suo successo in Ungheria gli assicura il terzo posto nella classifica provvisoria del campionato dietro a Mārtiṇš Sesks e al vincitore del titolo 2023 Hayden Paddon.

Yoann Bonato ha recuperato dopo una pausa sabato pomeriggio chiudendo quarto con il vincitore del Rally d'Ungheria 2019 Frigyes Turán quinto ed Erik Cais sesto. Cais era quarto finché i danni alle gomme sulla PS10 lo hanno fatto retrocedere.

Gábor Német è arrivato settimo alla sua prima partenza nell'ERC con una vettura Rally2. Martin László è arrivato ottavo nonostante avesse completato la PS10 con una gomma anteriore destra danneggiata, mentre Mathieu Franceschi ed Efrén Llarena hanno recuperato dai ritardi iniziali per finire rispettivamente nono e decimo.

Norbert Michelisz, il vincitore della FIA World Touring Car Cup 2019, ha impressionato al suo debutto nei rally in 13a posizione alla guida di una Hyundai i20 N Rally2.