Dania Akeel: Rally attraverso deserti, sfide e lezioni di vita

L'intervista con la campionessa saudita di rally svela il suo viaggio nelle corse mentre si prepara per il Rally Dakar 2024.

Con l'imminente Dakar Rally che infiammerà i paesaggi dell'Arabia Saudita il 5 gennaio, l'attesa è alle stelle tra i piloti e i motociclisti che si preparano per questo grande spettacolo. Tra loro c'è la campionessa saudita di rally Dania Akeel, una pioniera nel poliedrico mondo degli sport motoristici.

Viaggio di corse diversificato: dalla Superserie nazionale di bici sportive degli Emirati Arabi Uniti al Rally Dakar, Dania ha iniziato come motociclista per il tempo libero negli Emirati Arabi Uniti. Il passaggio alle gare di rally è stato naturale, radicato nelle sue esperienze fuoristrada nel deserto.
Sfide del Rally Dakar: Dania riflette sulla sua prima gara Dakar, sottolineando la gioia in mezzo alla durezza. Superare le sfide, come navigare nell’acqua e nel caldo, significa sviluppare competenze e mantenere una mentalità positiva.
I vantaggi della Dakar: Dania mette in risalto il cameratismo fisico e sano tra piloti e corridori. Il Rally Dakar promuove la disciplina, l'impegno e la crescita personale, non solo come concorrenti ma come squadra.
Lezioni apprese: ricordando la sua esperienza alla Dakar del 2022, Dania sottolinea l'importanza di rimanere concentrati sul momento presente. Una prima battuta d'arresto con il turbo della sua macchina è diventata una preziosa lezione di resilienza e concentrazione.
Ispirare le donne negli sport motoristici: Dania sottolinea l'inclusività degli sport motoristici, rifiutando il peso di singoli atleti che rappresentano intere categorie. Incoraggia le aspiranti autiste a perseguire la loro passione senza esitazione.
Impatto culturale di Dakar: essendo saudita, Dania apprezza il ruolo del Rally Dakar nel mostrare diverse regioni del suo paese. È un'esplorazione culturale, che rompe gli stereotipi e promuove connessioni con persone provenienti da tutto il mondo.
Il tuo viaggio nelle corse, dalla Superserie nazionale di bici sportive degli Emirati Arabi Uniti al Rally Dakar, è stato vario. Cosa ti ha attirato verso le gare di rally e ti ha ispirato ad affrontare la Dakar?

Ho iniziato a correre in moto nei circuiti degli Emirati Arabi Uniti come attività ricreativa. Andavo in pista nei fine settimana ed era davvero molto divertente. Sono passato ai rally perché ho visto che l'Arabia Saudita ospitava eventi internazionali, come il Rally Dakar, che lì è molto popolare.

Sembrava uno sport molto emozionante e, da quando sono cresciuto guidando quad nel deserto fuoristrada, il rally mi è sembrato familiare. Partire dalle bici in pista ti prepara alla velocità. Ti abitui e ti senti a tuo agio in macchina, rendendola un buon punto di ingresso alle corse.

All’epoca era il 2021 e le frontiere erano chiuse a causa della pandemia di coronavirus. È stato allora che ho iniziato seriamente a considerare il rally poiché i viaggi erano limitati. Ho pensato: "Okay, cosa posso fare nelle corse in questo momento?". Ho guardato l'Arabia Saudita e questo era quello che stava succedendo. È stato un cambiamento, ma tutto sembrava molto naturale e come una transizione molto organica. Da allora, è stato davvero divertente.

Il Rally Dakar è noto per le sue condizioni estreme. Puoi condividere alcune delle sfide più grandi che hai dovuto affrontare?

Nella mia prima gara Dakar, molte persone continuavano a dirmi quanto fosse dura [la competizione]. Ma quando sono salito in macchina e ho iniziato a guidare, mi sono chiesto perché non sottolineassero quanto fosse divertente. Dopotutto, adoriamo guidare e passare l'intera giornata in macchina. Sì, è una gara impegnativa, ma alla fine, la ragione principale per cui sei lì è il tuo amore per questo sport. Qualunque siano le difficoltà o gli ostacoli che pensi di dover affrontare, diventano lezioni su come diventare un pilota migliore o su come sviluppare il tuo carattere.

Ad esempio, durante il mio primo anno di rally, 400 chilometri mi sembravano tanti e ricordo di averli contati. Ma oggi 400 chilometri sono più o meno standard e non devo più allenarmi così spesso su queste distanze perché sono diventate familiari.

Quando si tratta di condizioni del terreno o meteorologiche, può essere complicato attraversare l’acqua con le auto da rally; e se fa caldo, sei dietro un parabrezza e non entra molta aria, come fai a mantenere la concentrazione quando ti senti a disagio fisicamente? Puoi scegliere come affrontare queste sfide e puoi fare del tuo meglio per imparare come superarle, sia che tu debba essere un guidatore più paziente nell'acqua, sia che tu debba essere un po' più responsabile nel modo in cui ti idrati. quando fa caldo, o un po' più attenzione a come ci si avvicina alle dune. Questo ti costringe semplicemente a sviluppare le tue capacità e, con questa mentalità, è più facile divertirti. Se continui a pensare “Questa è una gara difficile”, è facile che il divertimento esca dall’immagine.

Quali sono alcuni aspetti positivi o benefici della partecipazione alla Dakar, oltre all'amore per la guida?

Piloti e corridori si uniscono tutti per uno scopo davvero sano e fisico. Si svegliano presto la mattina, si concentrano e si esibiscono. Fissando obiettivi e traguardi, li eseguono con disciplina e impegno. Hanno delle responsabilità nei confronti del loro sponsor e dei compagni di squadra e, di fronte alle sfide quotidiane, devono trovare la maturità per superarle. Devono anche comunicare in modo efficace per costruire una buona t