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BIELLA MOTOR TEAM IN EVIDENZA
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Rally Appennino Reggiano stregato per il Michelin Trofeo Italia
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BB Competition al Rally delle Palme con Nicolò Minetti
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LA ISLAND MOTORSPORT ALLA CONQUISTA DEL TINDARI RALLY
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Targa Racing Club punta in alto al Tindari Rally
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POSITIVA ESPERIENZA PER TURRINI – BUCCIARELLI SULLA SKODA FABIA ALL’APPENNINO REGGIANO
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TERZO PODIO PER BOLZANI NEL TROFEO DI RALLY ZONA AL RALLY DEL VENETO STORICO
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VARESCO E PERUZZO IN EVIDENZA NEL WEEKEND
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La corsa al Trofeo Italiano Rally divampa a Bassano con 151 iscritti
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Laserprom 015 e Leonardo Santoni attesi al Rally Città di Bassano
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UN POKER PER IL MUNDIALITO TRIVENETO
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PAVEL GROUP DI NUOVO ALL’ATTACCO IN SICILIA: A TINDARI IN CERCA DI PODIO
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CARICO PESANTE DI XMOTORS TEAM PER BASSANO
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Il XXXVI Rally Elba Storico-Trofeo Locman Italy attende nuove ed emozionanti sfide continentali e “tricolori”. L’elenco iscritti ha toccato, nel totale, quota 173.
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ALTRO WEEKEND SODDISFACENTE PER ERREFFE RALLY TEAM
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Scuderia Efferre – Tre equipaggi al Rally delle Palme
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AL GRAPPOLO STORICO MARTINOTTI AI PIEDI DEL PODIO
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Il team scledense torna dal penultimo appuntamento del Ciar Sparco contento delle belle prestazioni dei propri equipaggi.
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BASSANO, SETTEMBRE DI FUOCO PER CECCATO JR.
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LIBURDI È SECONDO ASSOLUTO AL ROMA CAPITALE CRZ

Prestazione consistente del ceccanese che sfrutta al meglio il coefficiente maggiorato della tappa laziale mentre al Salsomaggiore Terme Maddalosso si ferma sull'ultima.

 

 

Modena, 29 Luglio 2024 – Due appuntamenti nel weekend di Motor Valley Racing Division con il Rally di Roma Capitale a recitare il ruolo di assoluto protagonista, in virtù della caratura di un palcoscenico che ha portato in campo i migliori attori del FIA European Rally Championship e del Campionato Italiano Assoluto Rally oltre che quelli in lotta per la Coppa Rally ACI Sport.

Proprio nell'ambito dell'evento dedicato all'ottava zona la scuderia con base a Modena ha potuto contare su uno Stefano Liburdi in ottimo stato di forma, nonostante i postumi dello sfortunato epilogo del Salento, con Valerio Silvaggi sulla Hyundai i20 Rally2 di Friulmotor.

Il pilota di Ceccano, dopo essere stato in lizza per il primato nella frazione del Sabato con soli 4”1 a separarlo dalla leadership, finiva vittima di una condotta di gara troppo cauta sul terzo impegno di giornata, quello corso in notturna, aprendo un divario incolmabile che, durante la Domenica, lo portava a gestire al meglio la seconda posizione assoluta.

Un risultato che, unito al secondo in gruppo RC2N ed in classe R5 - Rally2, gli permette di sfruttare al meglio il coefficiente maggiorato in chiave CRZ, qui a quota 2, incassando punti pesanti anche in ambito di Michelin Trofeo Italia e di R Italian Trophy.

Gara difficile” – racconta Liburdi – “perchè affrontavamo sei prove speciali diverse, una dall'altra, ed arrivando dall'incidente del Salento non è stato facile trovare subito il ritmo. Al Sabato siamo partiti bene, eravamo in lotta per l'assoluta, ma sulla terza sono riemersi i fantasmi del passato perchè qui, nel 2023, abbiamo accusato una doppia foratura che ci ha portato al ritiro. Siamo stati troppo cauti ed abbiamo incamerato un distacco importante che ci siamo portati dietro per tutta la Domenica. Va comunque bene così. Grazie a tutta la Friulmotor, a Valerio Silvaggi, a Motor Valley Racing Division ed a tutti i nostri partners.”

Si chiude con un ritiro, per scelta propria al termine della penultima speciale, il Rally di Salsomaggiore Terme di Roberto Maddalosso, alle note l'immancabile Roberto Segato.

Il pilota di Albignasego, a bordo di una Renault Clio Rally5 curata da PR2 Sport, si rendeva protagonista di una bella rimonta, passando dal settantunesimo posto della speciale inaugurale del Sabato al cinquantasettesimo del crono numero sei della Domenica, viaggiando attorno alla metà della classifica di categoria, tra l'ottava e la nona piazza, fino al momento dello stop.

Era la prima volta che correvo a Salsomaggiore Terme” – racconta Maddalosso – “e devo dire che è stato davvero un bel rally, ben organizzato, con strade alle quali non ero più abituato. Tanti taglia e sporco con i quali ho iniziato a prendere confidenza solamente alla Domenica mattina. Il caldo, davvero torrido, mi ha provato fisicamente, soprattutto in alcune lunghe attese nate per disavventure altrui. Sulla penultima ci siamo presi due o tre rischi importanti quindi ho preferito fermarmi, evitando di commettere qualche errore che sarebbe potuto essere molto pesante. Grazie a tutta la PR2 Sport, a Motor Valley Racing Division, a Roberto ed ai partners.”

 

 

immagine a cura di Mario Leonelli

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