Primo appuntamento TCR Italy al Mugello deludente per Savoia e Gretaracing Motorsport - Xeo Group

Dopo un periodo di fermo totale e pieno di incognite per il Motorsport, ma anche per tutte le attivitá in generale, in Italia, finalmente questo weekend Gretaracing ha potuto mettere in campo il suo primo pilota: Francesco “Ciccio” impegnato, infatti, nel primo appuntamento del campionato i volante di una Golf GTI DSG Fin dal Venerdi, le cose, peró, non si mettono bene per Savoia, che fare km a bordo di una macchina Savoia ha giá corso nel TCR “buttare” le libere 1 per un acquazzone che ha sparigliato un pó le carte, ed nelle libere 2 per qualche indicazione in piú macchina. Nelle qualifiche del sabato ma DSG, ma lamenta ancora problemi di assetto, che lo portano a fare traiettorie strane stressanti per le gomme. I problemi di assetto, nonostante le indicazioni chiare di Savoia, purtroppo, come vedr pole position assoluta per Erik Brigliad Alessandro Giardelli (Cupra). Ed infatti gara 1 è stata un disastro per Savoia, che, partito benissimo, si è ritrovat poco a poco a retrocedere in classifica C´è da dire che la giornata calda ha mandato in crisi le Michelin di parecchi piloti: basti pensare che tutte le Civic in partenza non vedranno il traguardo per desciappamento e le uniche Golf al traguardo sono state (11 assoluta) e Riccardo Romagnoli (13 assoluta) Brigliadori, sará costretto al ritiro per lo scoppio di una gomma. A fine gara Savoia lamenterá gravi problemi di setup che lo costringevano a stressare le Mi allo scoppio di uno dei suoi pneumatici tanti dissuasori presenti lungo il tracciato. P Tavano con la nuovissima Cupra Leon, mentre in DSG la vittoria va Imberti, che arriva anche quarto assoluto, sempre con una Leon Cupra DSG 2019. Dopo un debriefing abbastanza concitato, post gara 1, in gara 2 Savoia si presenta con una vettura totalmente rivoluzionat Partendo dalle posizioni di rincalzo dello schieramento, l’alfiere Gretaracing risale fino al decimo posto assoluto e 3° della classifica hanno agevolato un pó tutti nella migliore di quella guidata in gara 1 verso il suo primo podio 2020, in cat. DSG, viene toccato duramente, al limite del Primo appuntamento TCR Italy al Mugello deludente per Savoia e Gretaracing Motorsport - Xeo Group Dopo un periodo di fermo totale e pieno di incognite per il Motorsport, ma anche per in generale, in Italia, finalmente questo weekend Gretaracing ha potuto mettere in campo il suo primo pilota: Francesco “Ciccio” impegnato, infatti, nel primo appuntamento del campionato italiano TCR SG gestita dalla Elite Motorsport. Fin dal Venerdi, le cose, peró, non si mettono bene per Savoia, che fare km a bordo di una macchina totalmente nuova, mai provata corso nel TCR Italy, ma a bordo di una Cupra), si trova costretto a “buttare” le libere 1 per un acquazzone che ha sparigliato un pó le carte, ed qualche indicazione in piú su come settare decentemente la Nelle qualifiche del sabato mattina, Savoia riesce a ottenere un buon 4° tempo fra le DSG, ma lamenta ancora problemi di assetto, che lo portano a fare traiettorie strane I problemi di assetto, nonostante le indicazioni chiare di , come vedremo, non saranno risolti per gara 1. Per la cronaca, pole position assoluta per Erik Brigliadori (Audi RS3), pole position fra le DSG ad . un disastro per Savoia, che, partito benissimo, si è ritrovat o a poco a retrocedere in classifica fino al ritiro per lo scoppio di un pneumatico. C´è da dire che la giornata calda ha mandato in crisi le Michelin di parecchi piloti: basti pensare che tutte le Civic in partenza non vedranno il traguardo per le uniche Golf al traguardo sono state quella della Carlotta Fedeli e Riccardo Romagnoli (13 assoluta); anche lo stesso poleman, Brigliadori, sará costretto al ritiro per lo scoppio di una gomma. A fine gara Savoia ravi problemi di setup che lo costringevano a stressare le Mi allo scoppio di uno dei suoi pneumatici a seguito di un passaggio sopra ad uno dei tanti dissuasori presenti lungo il tracciato. Per la cronaca, gara 1 la nuovissima Cupra Leon, mentre in DSG la vittoria va Imberti, che arriva anche quarto assoluto, sempre con una Leon Cupra DSG 2019. Dopo un debriefing abbastanza concitato, post gara 1, in gara 2 Savoia si presenta almente rivoluzionata d’assetto, ed in effetti la storia cambia. artendo dalle posizioni di rincalzo dello schieramento, l’alfiere Gretaracing risale fino al decimo posto assoluto e 3° della classifica DSG. Vero è che le due safety car hanno agevolato un pó tutti nella gestione delle gomme, ma la macchina, in gara 2, è migliore di quella guidata in gara 1. All’ultimo giro, peró, il fattaccio: Savoia involato verso il suo primo podio 2020, in cat. DSG, viene toccato duramente, al limite del al Mugello deludente per Savoia e Dopo un periodo di fermo totale e pieno di incognite per il Motorsport, ma anche per in generale, in Italia, finalmente questo weekend Gretaracing ha potuto mettere in campo il suo primo pilota: Francesco “Ciccio” Savoia è stato taliano TCR Italy DSG, al Fin dal Venerdi, le cose, peró, non si mettono bene per Savoia, che, necessitando di , mai provata (ricordiamo che , ma a bordo di una Cupra), si trova costretto a “buttare” le libere 1 per un acquazzone che ha sparigliato un pó le carte, ed a sperare settare decentemente la Savoia riesce a ottenere un buon 4° tempo fra le DSG, ma lamenta ancora problemi di assetto, che lo portano a fare traiettorie strane e I problemi di assetto, nonostante le indicazioni chiare di non saranno risolti per gara 1. Per la cronaca, , pole position fra le DSG ad un disastro per Savoia, che, partito benissimo, si è ritrovato a fino al ritiro per lo scoppio di un pneumatico. C´è da dire che la giornata calda ha mandato in crisi le Michelin di parecchi piloti: basti pensare che tutte le Civic in partenza non vedranno il traguardo per quella della Carlotta Fedeli anche lo stesso poleman, Brigliadori, sará costretto al ritiro per lo scoppio di una gomma. A fine gara Savoia ravi problemi di setup che lo costringevano a stressare le Michelin, fino a seguito di un passaggio sopra ad uno dei er la cronaca, gara 1 ,in assoluta, va a la nuovissima Cupra Leon, mentre in DSG la vittoria va Imberti, che arriva Dopo un debriefing abbastanza concitato, post gara 1, in gara 2 Savoia si presenta in effetti la storia cambia. artendo dalle posizioni di rincalzo dello schieramento, l’alfiere Gretaracing risale fino che le due safety car a la macchina, in gara 2, è . All’ultimo giro, peró, il fattaccio: Savoia involato verso il suo primo podio 2020, in cat. DSG, viene toccato duramente, al limite del regolamento, sul fianco, dalla vettura gemella di Carlotta Fedeli, scomponendolo e mandandolo quasi in ghiaia. 11esima posizione assoluta e podio buttato è tantissimo. Pe (dopo la retrocessione di Jelmini), vittoria in DSG del debuttante Giardelli su Cupra Leon. Rimessi tuta e casco in valigia, il prossimo impegno che aspetta Savoia è la Cup, il prossimo 25 e 26 battaglia in quel di Magione appuntamento è Misano, dove il Presidente Guarini Vito non contento del weekend del Mugello e della Golf, nella seco struttura tecnica, coadiuvato dalla BF MOTORSPORT, che gli met una Audi RS3 LMS DSG. l’asticella a questo punto si alza e l’obiettivo Official Press – Gretaracing Motorsport , dalla vettura gemella di Carlotta Fedeli, scomponendolo e mandandolo quasi in ghiaia. Savoia comunque nonostante tutto riesce a posizione assoluta e a conquistare un 4° posto DSG, ma il rammarico per un podio buttato è tantissimo. Per la cronaca, gara 2 è vinta da Reduzzi su Hyundai (dopo la retrocessione di Jelmini), vittoria in DSG del debuttante Giardelli su Cupra Rimessi tuta e casco in valigia, il prossimo impegno che aspetta Savoia è la Cup, il prossimo 25 e 26 Luglio, con gli altri alfieri Gretaracing Motorsport a dar in quel di Magione. Per quanto riguarda il TCR Italy isano, dove il Presidente Guarini Vito non contento del weekend del Mugello e della Golf, nella seconda tappa cambia auto e si affiderà ad un’altra coadiuvato dalla BF MOTORSPORT, che gli met LMS DSG. Viste come sono andate le Audi gemelle sequenziali, l’asticella a questo punto si alza e l’obiettivo dovrá essere per forza di cose altissimo

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