PRIMO ACQUISTO DELLA SPEED MOTOR PER LA STAGIONE 2018:

IL VENETO FRANCO BERTO’ E’ ORA A TUTTI GLI EFFETTI UN PORTACOLORI DELLA SCUDERIA DI GUBBIO

Aveva finora preso parte a qualche gara con i colori della Speed Motor, ma con l’inizio del 2018 è entrato ufficialmente a far parte della scuderia di Gubbio. Si tratta di Franco Bertò, 56 anni, pilota oramai veterano della salita. Veronese di Bardolino, Bertò aveva iniziato a correre nel biennio 1988-89 con una Peugeot 205 per poi tornare al volante in pianta stabile dal 2000, quando ha ricominciato guidando per un paio di stagioni una Ford Sierra gruppo A, prima dei cinque anni con la Ford Escort Cosworth nella categoria “supersalita”.

Nel 2007 abbandona le turismo per la Formula Arcobaleno e dal 2008 fino al 2016 consolida il binomio con la Formula Renault 1600, che gli regala le migliori soddisfazioni: due coppe di classe nel Campionato Italiano di Velocità in Montagna (Civm), diverse affermazioni nel Trofeo Italiano di Velocità in Montagna (Tivm), un titolo nazionale austriaco sfiorato per soli 3 punti nel 2015 e un trionfo nel campionato nazionale sloveno.

Nel 2017, l’esperienza con la Norma M20 F (classe 2000 del gruppo E2-SC), vettura con la quale ha corso per la Speed Motor a Pedavena e ora si presenta ai nastri di partenza della nuova annata con la Formula Abarth F 010, prendendo parte sia al campionato italiano che a quello austriaco.

“Con molto entusiasmo – ha dichiarato Bertò – divento ora un componente della “famiglia” Speed Motor. La mia Formula Abarth monterà un motore Fpt Fiat già utilizzato in Formula 4 e rivisto dalla Fortech Racing Technology di Vicenza, portando la cilindrata a 1175 centimetri cubici con kit turbo rivisto. Con questa vettura (tutta italiana, con telaio Tatuus e motore Fiat), mi piacerebbe confrontarmi con i colleghi nazionali e austriaci nella classe fino a 2000 del gruppo E2-SS, dove già negli anni precedenti - con la Formula Renault 1600 e sempre con telaio Tatuus del 2002 - ho ben figurato, gareggiando ad armi pari con i colleghi della stessa cilindrata”.

Nelle foto:
- il pilota Franco Bertò
- la Norma M20 F con Franco Bertò al volante nell'ultima edizione della Pedavena-Croce d'Aune, che ha visto il pilota veneto gareggiare con i colori Speed Motor
- la Formula Abarth con la quale Bertò correrà nel 2018  

3 gennaio 2018

Ufficio stampa

Claudio Roselli

Il 6 e 7 gennaio a Fasano la seconda prova del Campionato Italiano Circuiti Cittadini

La seconda prova del Campionato Italiano Circuiti Cittadini ACI Karting 2017 è in programma a Fasano il 6 e 7 gennaio 2018.

Si disputa a Fasano (Brindisi) il 6 e 7 gennaio 2018 la seconda prova del Campionato Italiano Circuiti Cittadini ACI Karting organizzata da PKS Italia Motorsport, in un appuntamento che inaugura la nuova stagione agonistica ma che avrà validità per il secondo round del Campionato Tricolore 2017 dopo la gara di Milazzo dello scorso 18-19 novembre.

La Città di Fasano torna quindi ad ospitare una gara karting su un tracciato appositamente allestito di 800 metri e nell’occasione vedrà al via tutti i protagonisti della specialità. Nella prima prova di Milazzo si erano aggiudicati il successo nella 60 Mini Vincenzo Di Majo, nella KZ3 Junior Antonio Damiani, nella KZ3 Under Giuseppe Giametta, nella  KZ3 Over Giuseppe Moscarelli, nella KZ4 Giuseppe Ranvestel.

Il Campionato Italiano Circuiti Cittadini Aci Karting assegna i titoli nelle categorie KZ2, KZ3 Junior, Under, Over, KZ4, 60 Mini, Entry Level, 100 Amatori, ACI Kart, ACI Kart Junior.

Ufficio Stampa
ACI Sport S.p.A.

È di Scilla il Campione Regionale Slalom griffato New Generation Racing

CONFERMATA LA DATA DEL 12° RALLY “CITTA’ DI AREZZO – VALTIBERINA”:

SARA’ DAL 2 AL 4 MARZO 2018

Avuta oggi la conferma che nonostante la prevista consultazione elettorale, l’evento potrà svolgersi regolarmente nella data definita.Quartier generale della competizione confermato in Arezzo, Anghiari sarà parte attiva al fianco dell’organizzazione. Confermata la validità per il prestigioso Campionato Raceday Rally Terra.

29 dicembre 2017

Valtiberina Motorsport conferma che il Rally “Città di Arezzo - Valtiberina” , in programma per il 2, 3 e 4 marzo, avrà il suo regolare svolgimento nonostante che per la stessa data sia prevista la consultazione elettorale, definita da poche ore a seguito dello scioglimento delle Camere. Valtiberina Motorsport, ha ricevuto completa assicurazione del rilascio dei necessari permessi per lo svolgimento dell’evento, valido quale quarto appuntamento del Campionato Raceday Rally Terra. Un evento molto atteso in quanto si presenterà sulla scena nazionale in una nuova veste, pronto a mirare al futuro. La notizia dell’avere certezza sui permessi rilasciati nonostante la concomitanza di un momento di interesse nazionale per dare vita alla XVIII Legislatura della Repubblica Italiana, è una grande conferma di sinergia e collaborazione tra gli Enti coinvolti.

IL FORMAT DI GARA

Da quattro “piesse” proprie del sistema “Ronde”, il Rally passerà a ben 8 prove speciali divise tra sabato pomeriggio/sera (3 marzo) e la giornata di domenica (4 marzo), in un programma comunque concentrato per dar modo a chiunque di poterlo correre, mantenendo un chilometraggio complessivo di circa 60 chilometri di prove speciali. Sarà dunque una gara disegnata specie per i piloti privati, che vorranno correre su un percorso rinnovato, sicuramente tecnico ed esaltante, ma come spesso accaduto in passato anche ottima occasione di test ad inizio stagione per team e piloti ufficiali italiani ed internazionali. Arezzo è confermata quartier generale dell’evento, in quanto sarà sede del Parco Assistenza, Direzione Gara, Sala Stampa, Verifiche Amministrative e Tecniche, Arrivo di Tappa e Arrivo Finale, ma il fattore importante è che la Valtiberina  torna protagonista di primo piano con molte fasi di gara con Anghiari e Pieve Santo Stefano, in territorio tradizionalmente vocato a respirare aria di Rallies ad alto livello. La passata edizione della gara è stata vinta dai trentini Cobbe-Turco (nella foto allegata di FOTOSPORT), con una Ford Focus WRC, davanti a Dalmazzini-Ciucci (Ford Fiesta R5) e terzi Fanari-Stefanelli (Mitsubishi Lancer Evo IX).

www.valtiberinamotorsport.it

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www.raceday.it

#RallyValtiberina  #RacedayRally  #Rally

UFFICIO STAMPA 

Auguri di buon anno dal Rally della Ciociaria e HP Sport

Il Rally della Ciociaria ha svolto un ottimo ruolo di promozione del territorio in questa stagione. HP Sport, la struttura sportiva laziale promotrice per la seconda volta dell’omonimo rally ha visto un notevole impegno organizzativo, promozione e gestione dell’evento, tanto articolato quanto faticoso, portato avanti con tutte le Amministrazioni dei territori coinvolti dalla gara.

Gli stessi territori in cui è arrivata la manifestazione ‘firmata’ HP Sport hanno avuto grandi benefici economici e di immagine, stessa cosa per il pool di sponsor che ha affiancato lo staff organizzativo. Su questi fattori, HP Sport guarda con fiducia alla stagione sportiva 2018, dove oltre agli equipaggi che sosterrà nel corso dell’anno, è impegnata nella quinta edizione del Rally della Ciociaria, gara che vedrà ancora una volta la Valle del Liri grande protagonista.

La competizione cui sono ammessi anche i piloti stranieri è in calendario nei giorni 25 e 26 agosto. HP Sport sta già lavorando in chiave 2018 e nelle prossime settimane, vedrà i membri dello staff, i collaboratori esterni e i consulenti, iniziare ad interessare le Amministrazioni locali e provinciali interessate dalla competizione sportiva, unitamente agli sponsor, alfine di presentare un grande evento di fine estate, con l’occasione augura a tutti gli amici e appassionati del motorsport un felice 2018.

L'Ufficio Stampa

Soddisfazione per Solitro al Rally Ronde di Sperlonga

La gara molto combattuta in classe R5 ha offerto poco spazio agli errori ma l’esito è più che positivo.

Il Rally Ronde di Sperlonga rappresenta per effetto mediatico e organizzativo una della gare più sentite dell’anno in effetti chiudevano le iscrizioni con un parco partenti di 120  equipaggi. Tra questi, i top driver locali e non.Si presentavano ben 4 in WRC e 10 in R5 tutti pretendenti per il gradino più alto del podio. Bartolomeo Solitro  con la sua Ford Fiesta R5 e il suo ormai esperto navigatore Porzio Alberto fanno parte di questa schiera di pretendenti con un'unica differenza: a loro è chiesto di provare alcune soluzioni sulla Ford Fiesta in ottica futura. Così hanno potuto trovare feeling  e provare anche alcune soluzioni per questa Fiesta R5.

Le dichiarazioni di Bartoleomeo Solitro

“E’ stata  una gara molto impegnativa anche se disputata su un’unica prova di 10km, tutti hanno dato il massimo su un percorso che presentava insidie non trascurabili. Avevamo il compito di provare diverse soluzioni sulla macchina per raccogliere più dati possibile e penso che possiamo ritenerci soddisfatti del risultato raggiunto. A questo aggiungo una gara fantastica quella di  Sperlonga sia per la risposta del pubblico che per gli equipaggi complimenti agli organizzatori."

Alberto Porzio dice:

"Gara test per noi, l’impegno è stato ai massimi livelli,abbiamo preso un po’ le misure con questa Ford  Fiesta R5. Abbiamo festeggiato la chiusura della nostra stagione 2017 e ci accingiamo ad entrare nel nostro 18° anno di attività agonistica insieme a Bartolomeo."

L'Ufficio Stampa

IL PREALPI MASTER SHOW ARCHIVIA UNA BRILLANTE STAGIONE 2017

Un fine settimana proficuo, quello appena trascorso sugli sterrati del “Prealpi”, con grande soddisfazione da parte degli equipaggi in gara. Peccato per Marchioro che lascia sul campo un quasi certo podio finale.

Schio (Vicenza) – 20 dicembre 2017

La 19° edizione del Prealpi Master Show si è rivelata come di consueto un enorme successo, grazie ai 152 equipaggi iscritti e alla grande affluenza di pubblico che caratterizza l’evento anno dopo anno.Sette erano le vetture schierate alla terza prova del Challenge Raceday Terra, a Sernaglia della Battaglia, sei delle quali hanno completato il chilometraggio previsto senza intoppi.Nella categoria R5, composta di venti vetture in totale, il miglior risultato è arrivato con la nona posizione conquistata dalla coppia Basso/Scopel, seguita ad un paio di lunghezza da Tolfo/Bordin in undicesima. Amaro in bocca per Nicolò Marchioro, costretto a ritirarsi mentre stazionava in quarta posizione assoluta e terza di classe, a causa di un banale contatto con una “balla di fieno” posta a centro curva.Tre le Peugeot 207 S2000 al via della manifestazione, tutte arrivate al traguardo con risultati particolarmente rilevanti. Colferai/Mosele e Piva/Franco si sono imposti di prepotenza nella categoria riservata alle quattro ruote motrici aspirate, andando ad occupare rispettivamente il secondo e terzo gradino del podio; bene anche per la coppia Monte/Segato e la loro sesta posizione di classe.

Chiudeva la pattuglia bianco-verde l’equipaggio Strabello/Ceschi su Peugeot 208 R2, il quale si è aggiudicato la nona posizione di classe.

Foto: Carlo Colferai © Fabrizio Buraglio

Power Car Team – Ufficio Stampa

LA RONDE CITTA’ DEI MILLE CORONA LA STAGIONE DELLA GIESSE PROMOTION  

Tre equipaggi nei primi dieci assoluti, gara divertente e ricca di pubblico: Selvino è sempre Selvino

Selvino (Bg) –La scuderia Giesse Promotion, impegnata come gruppo organizzatore e come squadra nella Ronde Città dei Mille, traccia il classico bilancio post gara ben sapendo che la corsa di casa suscita sempre quelle emozioni che altre gare difficilmente riescono a far trasparire.

In ordine di classifica l’italoelvetico Baccega col valtellinese Oberti si è rivelato il migliore del gruppo di Selvino in quanto con la settima posizione assoluta ha maturato il terzo gradino del podio della classe R5 al debutto sulla preformante Skoda Fabia della PA Racing. Il podio del driver di origini comasche è stato molto sudato in quanto fino all’ultimo Stefano Capelli e Fabrizio Cattaneo hanno provato a soffiarglielo (Skoda Fabia Roger Tuning) non riuscendo per solo 1”5 e finendo ottavi.

La top Ten è completata da Michele Gregis e Danilo Fapani che su Fiesta Wrc (Tam Auto) hanno peso parecchie posizioni a seguito di problemi di natura elettrica.

Buona 14° piazza per Danilo Scanzi e Margherita Gregori: l’equipaggio della GIesse tornava insieme dopo parecchio tempo e su Ford Fiesta R5 della Erreffe ha sciorinato passaggi davvero spettacolari. Nella stessa classe e ventesimi assoluti, Gianluca Crippa e Giada Pecis si sono cimentati con un esemplare della Roger Tuing cercando di comprendere più le caratteristiche della vettura che di provare a realizzare tempi da vertice.

In R2B Gualdi e Cortinovis hanno fatto una gara maiuscola grazie alla Peugeot 208 della Rally Sport Evolution: nella categoria più combattuta, essere secondi dietro al mattatore Zanga è sinonimo di qualità!

Un altro secondo posto di classe lo ha regalato il bergamasco Remo Tomio che sulla Renault Clio Williams di classe A7 ha portato al traguardo sorrisi e divertimento.

Federico Crippa ed Elio Tirone (Fiesta R5 HK) non avevano velleità particolari; il giovane orobico debuttava sulla potente Ford millesei e giungere sul palco era il primario obiettivo; farlo in 37° posizione è stato motivo di soddisfazione.

Un buon piazzamento a ridosso del podio di R2B è ciò che hanno conseguito Fausto Poli e Manuel Pezzoli che con la Peugeot 208 della Vieffecorse si sono concessi il lusso di realizzare tempi non trascurabili. Nella stessa classe, Paocchi e Carrara hanno fatto vedere cose interessanti specie se si pensa che si sono alternati alla guida nel corso delle quattro prove speciali; il duo bergamasco correva con una Peugeot 208 della valtellinese Speed Rally. Chiudono le file Grigis-Grigis (Peugeot 106) e Lozza-Fiorendi (Clio R3) che senza varie noie meccaniche che li hanno afflitti, avrebbero potuto dire la loro rispettivamente in N2 ed in R3C.

Addetto stampa: Luca Del Vitto

LA RALLY SPORT EVOLUTION BRILLA NELLA “SUA” SELVINO

Ottime prestazioni per i piloti del team di Nembro che nella corsa di casa si sono distinti tra i numerosi concorrenti iscritti centrando quattro podi di classe

Nembro (Bg) – Con la 13° edizione della Ronde Città dei Mille si è conclusa la stagione sportiva della Rally Sport Evolution che nell’ultimo appuntamento del 2017 ha centrato ben quattro podi di categoria che se rapportati all’alto numero di iscritti, corrispondono ad un ottimo bottino. Lo score migliore lo ha regalato la classe R3C grazie alla seconda posizione di Gritti e alla terza di Bettoni; il primo, campione di enduro al debutto con la Renault Clio (un anno fa corse su 208 R2) e navigato da Donini, ha messo in luce tutte le sue abilità cogliendo una seconda piazza di rilievo a soli 10” dal vincitore; da sottolineare la vittoria in Ps3 che col tempo di 5’57”8 è stata la migliore della classe nell’arco di tutta la gara. Terzo di R3C Massimo Bettoni affiancato da Morgan Polonioli; anche il driver bresciano si è tolto lo sfizio di vincere una prova speciale, la seconda, tornando ai livelli a cui già in passato aveva abituato i suoi tifosi.

Dalla più numerosa classe R2B è arrivato un altro “argento” grazie a Luca Gualdi e Fabio Cortinovis, su Peugeot 208, che con una gara di altissimo livello, sono riusciti a tener dietro ben 14 rivali e conquistando la seconda posizione grazie ad un finale arrembante. Il secondo tempo di R2 nella prova d’apertura, ha avuto un ex aequo davvero interessante dato che a realizzare lo stesso parziale era stato il giovane Matteo Brignoli insieme a Camozzi.

L’equipaggio di Albino –anch’esso con una 208 della Rally Sport Evolutionha dovuto però arrendersi dopo un brusco incidente avvenuto nello stage seguente. Hanno conquistato la sesta posizione di R2 scambiandosi il volante e divertendosi come bambini Mattia Merelli e Walter Righi che come gli altri equipaggi della RSE inscritti in questa classe, hanno utilizzato una Peugeot 208. Fabio Vitali, navigato da Harshana Ratnayake, Giuseppe Ghirardelli affiancato da Michele Gheza e Giuseppe Bonacina coadiuvato da Emanuele Imberti sono le altre tre coppie che hanno tenuto alti i vessilli della squadra orobica all’interno di una selettiva categoria. Un altro podio griffato Rally Sport Evolution è stato conquistato da Augusto Croci e Roberto Spagnoli che hanno fatto divertire il pubblico con la loro BMW 318 a trazione posteriore: per loro una seconda piazza di Racing Start 2.0. Qualche problema ha tenuto lontano dalla zona di testa della N3 il piacentino Eugenio Bellotti che con la Peugeot 309 Gti ha terminato in sesta posizione insieme a Maria Giovanna Albertelli.

La poca dimestichezza con i rally ha tenuto lontano dalla lotta di classe il camuno Luciano “Tazio” Moscardi che con la sua Citroen Saxo 1.6 ha comunque mantenuto fede alle premesse iniziali che vedevano al primo posto il divertimento. “La Ronde Città dei Mille è sempre affascinante anche perché parte da poche centinaia di metri dalla nostra sede – racconta Claudio Albini di RSE- ed è sempre bello poter rappresentare al meglio la nostra realtà aziendale e sportiva tra le mura amiche.

Foto  free press di DiessePhoto

Addetto stampa

Luca Del Vitto

X Race Sport chiude l’anno a podio

Frare-Benini, al “Prealpi Master Show” hanno firmato il secondo posto di classe S1600.

Rimini, 20 dicembre 2017 –XRACE SPORT ha chiuso ufficialmente la propria stagione agonistica lo scorso fine settimana e lo ha fatto con un podio. La bandiera della “X rossa” ha sventolato con due portacolori al “Prealpi Master Show”, in provincia di Treviso, terzo atto del Challenge Raceday Rally Terra, dove Luca Frare, con alle note Francesco Benini sulla Suzuki Ignis S1600. ha chiuso al secondo posto di classe. Una gara decisamente avvincente, quella trevigiana, che anche nella categoria Super 1600 ha avuto momenti di grande agonismo, alla fine premiando i portacolori del sodalizio con il podio.

Erano poi al via anche Giovanni Berti e Loretta Tedesco con una Ford Fiesta R2, i quali hanno terminato in 14^ posizione di classe con una prestazione regolare.

Nella foto: Frare in azione

#Rally    #XRaceSport  

UFFICIO STAMPA