Lucca, 30 dicembre 2017 - Saranno le vetture che hanno fatto la storia del motorport internazionale le autentiche protagoniste della prima edizione della “Coppa delle Ville Lucchesi – Rally Storico”, gara inserita da Automobile Club Luccanella programmazione sportiva della stagione 2018.

Un evento che, nei giorni 29 e 30 giugno, punterà i riflettori sugli esemplari in gara e sulle particolarità del territorio lucchese, soprattutto quello delle colline e delle ville che circondano il centro storico e la Piana di Lucca, a conferma di un connubio di elevata spettacolarità pronto a dare ulteriore risalto alle capacità organizzative dell’istituzione automobilistica lucchese. Riconoscimenti e impegni che valgono doppio, se si considerano i brillanti riscontri conseguiti a conclusione della dodicesima edizione del Premio Rally Automobile Club Lucca, un biglietto da visita che ha garantito alla realtà motoristica locale un ruolo di primo piano a livello sportivo regionale e nazionale.

La Coppa delle Ville Lucchesi, che sorge e si sviluppa nello stesso territorio dove un tempo faceva lustro di sé il Rally dello Zoccolo, rappresenta una grande sfida per ACI Lucca: grazie a questa iniziativa, infatti, organizzata dall’Ente di via Catalani attraverso il Comitato organizzatore Eventi e Motori, l'Aci conta di confermare la propria posizione di rilievo in Italia, rientrando, di fatto, nella strettissima “cerchia” di Automobili Club organizzatori diretti di gare inserite nel calendario motosportivo nazionale.

Ampia e profondamente sentita la soddisfazione dei vertici di ACI Lucca ed esternata in modo particolare sia dal presidente,Luca Gelli che dal direttore, Luca Sangiorgio. «La scelta che abbiamo compiuto come Automobile Club Lucca di impegnarci in modo diretto in ambito sportivo – spiegano - conferma la rilevanza che lo sport riveste per l'Ente: per questo motivo abbiamo deciso di dotarci di una nostra licenza di organizzatore e scendere in campo per vivere in prima persona la passione del motosport, nel massimo rispetto delle regole e della sicurezza e con l'obiettivo principale e costante di far apprezzare e conoscere a quante più persone possibili la bellezza dello sport motoristico, sintesi perfetta di capacità meccaniche, cura stilistica, storia e professionalità». «La Coppa Ville Lucchesi – concludono - sarà anche un’occasione per promuovere il nostro territorio, facendo vivere ai partecipanti, che ci auguriamo numerosi, la bellezza del paesaggio e le ricchezze dei luoghi che saranno attraversati dalla gara».

In allegato: una foto d'archivio del Rally dello Zoccolo (free copyright)

1^ Coppa delle Ville Lucchesi – Rally Storico

Ufficio Stampa

IL PREMIO RALLY AUTOMOBILE CLUB LUCCA ARCHIVIA IL 2017 ED INCORONA I SUOI PRIMATTORI

L’ultimo appuntamento della kermesse, andato in scena sulle strade del Rally Il Ciocchetto, ha decretato il successo tra i copiloti di Maicol Rossi e di Giulia Serafini tra le “ladies” del volante. 

- Lucca, 23 dicembre 2017 -

E’ una disamina assolutamente positiva, quella analizzata a conclusione della 12^ edizione del Premio Rally Automobile Club Lucca. La serie rallistica provinciale, promossa da ACI Lucca ed interessata da un vero e proprio record di adesioni, ha assegnato – sull'asfalto del suo ultimo appuntamento in programma, il Rally Il Ciocchetto – la vittoria a Maicol Rossi tra i copiloti e a Giulia Serafini nel confronto dedicato alle “ladies” del sedile sinistro, quello che spetta ai piloti.

Due conferme che vanno a completare un quadro complessivo che, nei restanti confronti, era già stato ufficializzato a conclusione del penultimo appuntamento, quello del Rally di Pomarance, dove a prevalere definitivamente nella classifica piloti era stato Gabriele Catalini.

Un appuntamento, quello andato in scena tra le curve della tenuta “Il Ciocco”, che ha deciso la gerarchia delle posizioni da podio assoluto. A guadagnare la seconda piazza tra i piloti, alle spalle di Gabriele Catalini, è stato Fabio Pinelli, secondo tra le vetture di classe R3C su Renault Clio a danno di Mauro Lenci, assente sulle strade della Mediavalle ma comunque risultato terzo sul podio assoluto conclusivo. Una posizione condivisa con Alessio Lucchesi, primo leader della dodicesima edizione del Premio Rally ACI Lucca ma assente nella fase finale della programmazione, particolare che non gli ha negato la "top three".Tra i copiloti Under 25, conferma l'ottimo trend il garfagnino Michele Friz, già vincitore della categoria giovanile nell'appuntamento precedente ma protagonista del primato al “Ciocchetto” tra i diretti avversari della classe N1. A conquistare il primato nel confronto femminile piloti è stata Giulia Serafini, al centro di una condotta valsa la leadership tra le vetture da 1600 cc di Gruppo N ma soprattutto il sorpasso a Luciana Bandini, assente nell'ultima manche.

Tra i copiloti, a festeggiare la vittoria assoluta è Maicol Rossi. Un'assegnazione ufficializzata a conclusione della gara, quando il conteggio degli scarti a disposizione ha fugato gli ultimi dubbi. Per il copilota della Mediavalle una prima posizione del podio suggellata dalla supremazia nei confronti di Simone Marchi, anch'egli già vincitore tra i navigatori Under 25 e protagonista di uno sfortunato ritiro tra le curve del “Ciocchetto”. Terza piazza e leadership nel confronto femminile riservato ai copiloti per Manuela Milli, anch'egli al centro di un ritiro – nella quarta speciale – sul sedile della Peugeot 208 R2.

La nuova edizione del Premio Rally Automobile Club Lucca verrà presentata in occasione del “Gran Galà del Motorsport” in programma nella serata di sabato 3 febbraio. Nel medesimo contesto verranno premiati i vincitori della programmazione appena archiviata.

Nella foto FREE PRESS di Thomas Simonelli: in gara, la vincitrice del confronto femminile-piloti:Giulia Serafini.

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UFFICIO STAMPA

PROSEVENT.COM SALUTA UN 2017 DI GRANDI SODDISFAZIONI

ED ANTICIPA UN 2018 CON SEI APPUNTAMENTI

Le cinque gare del 2017, per il sodalizio romagnolo, hanno conosciuto un notevole afflusso di iscritti, 477 in totale, con grande soddisfazione sotto l’aspetto sportivo oltre che di promozione dei territori ove si sono svolte.

Per il 2018 agli stessi eventi di quest’anno si affiancherà una nuova gara ma la grande novità sarà il “Tuscan Rewind” che avrà validità tricolore.

23 dicembre 2017 -  Prosevent.com saluta il 2017 con grande soddisfazione. Con un bilancio  estremamente positivo, fatto di ben cinque eventi rallistici organizzati nell’arco dell’anno, rivelatisi tutti molto apprezzati da piloti , addetti ai lavori ed anche dagli sportivi appassionati.

La struttura romagnola ha potuto contare, in totale, ben 477 iscritti, per tutte le gare, con l’input maggiore arrivato dalle ben 150 adesioni del RAAB Historic e dai notevoli consensi ricevuti al recente“Tuscan Rewind” di Montalcino, a carattere internazionale.

Il lavoro di organizzazione, promozione e gestione degli eventi, è stato tanto articolato quanto anche faticoso, portato avanti ogni volta con le Amministrazioni dei territori coinvolti. I luoghi in cui sono arrivate le manifestazioni firmate Prosevent.com hanno sfruttato certamente la ricaduta di immagine ed economica degli eventi ed i numerosi partner/sponsor che hanno affiancato lo staff organizzativo hanno beneficiato di un notevole impulso alla propria immagine.

Sono questi due fattori, la spinta per guardare con grande fiducia al 2018, che per Prosevent.com si profila come un’annata densa di impegni  e sicuramente qualificante: saranno sei, gli eventi da organizzare, con l’inserimento di una nuova gara, il

1° RallyDay dei Castelli Piacentini in ottobre, ma soprattutto il fiore all’occhiello sarà la titolazione per il Campionato Italiano Rally Terra 2018 del “Tuscan Rewind”, un riconoscimento di prestigio per una gara che ha fatto tornare il grande rally nei luoghi del mito delle gare sterrate italiane e non solo.

Questo il calendario degli eventi 2018:

12° Rally della Romagna -7-8 aprile - Campionato Regionale  Emilia Romagna
42° Historic R.A.A.B.  - 27-28 luglio – Rally Storico

30° R.A.A.B. - 28-29 luglio - Campionato Regionale Emilia Romagna

39° Rally Citta di Modena - 15-16 settembre – Rally Nazionale 

1° Rally Castelli Piacentini - 6-7 ottobre - Rally Day
9° Tuscan Rewind - 23-24-25 novembre -  Campionato Italiano Rally Terra

Prosevent.com sta già lavorando in chiave 2018, tutti gli eventi dovranno avere gli stessi alti standard qualitativi che hanno assicurato il successo delle edizioni precedenti. Un successo che arriva dalla grande passione  di tutti i membri dello staff, dei collaboratori esterni, dei consulenti, degli ufficiali di gara, oltre che ovviamente grazie a tutte le Amministrazioni locali e provinciali dei territori interessati, sino ai partner e sponsor che hanno aderito attivamente all’organizzazione con i loro importanti sostegni.

A tutti un grazie per aver contribuito, con grande passione, alla diffusione ed al bene dello sport.

UFFICIO STAMPA

X Race Sport traccia il bilancio 2017 con grandi performance “tricolori”

Il sodalizio ha firmato il “tricolore” su terra con Andrea Dalmazzini

ed il terzo posto nel Trofeo Asfalto del Campionato Italiano Rally con Antonio Rusce.

Rimini, 22 dicembre 2017 – X RACE SPORT ha chiuso un’annata 2017, la sua seconda stagione di vita, con ampia soddisfazione. Una stagione decisamente d’effetto, con una messe di partecipazioni in tutta Italia, 53 in totale, in molti rallies e seguendo anche alcuni campionati che hanno prodotto grandi soddisfazioni.

La soddisfazione maggiore è arrivata con la vittoria del Campionato Italiano Rally Terra ad opera di Andrea Dalmazzini e Giacomo Ciucci, con la Ford Fiesta Evo2 R5 di GB Motors Racing, conferma delle grandi qualità del giovane driver modenese, affiancato dal copilota toscano, pronti adesso a sfide ancora più importanti. Una stagione, quella di Dalmazzini, sempre disputata ai vertici, contro avversari di alto profilo, che lo ha eletto come il migliore tra gli specialisti delle gare su fondo sterrato italiane.

Di alto profilo anche la stagione del reggiano Antonio Rusce, impegnato nel Trofeo Rally Asfalto previsto invece nelCampionato Italiano Rally. Sei le gare cui Rusce, insieme a Sauro Farnocchia, ha partecipato, chiudendo la sfida al terzo posto. Un podio significativo, per Rusce, al suo secondo anno di frequentazione della massima serie tricolore, un’annata nella quale ha capitalizzato l’esperienza dell’anno precedente, sempre al volante della Ford Fiesta Evo2 R5, anche in questo caso fornita da GB Motors Racing.

Non sono poi passate inosservate altre performance di alto livello, come quelle dei varii Simone Brusori, protagonista ed anche vincente soprattutto tra le vetture storiche, poi Gabriele e Gianluca Casadei, Nicolò Fedolfi, Alessandro Bertuzzi, Franco Rossi, Alfredo De Dominicis,  William ed Alex Marti, Fabio Battisti, Pietro Penserini, Luca Frare, Giovanni Berti, Marco Ferrari, Fabio Magnani, Domenico Bombara, Andrea Pasquini, Mauro Maestri, Alan Gualandi, Luca Brusori, Roberto Valdiserra, Marco Roccabianca, Maurizio Mei, Matteo Lamecchi, Massimo Nardelli,  e i due giovanissimi esordienti Simone Musolesi e Amedeo Venturi.

Queste grandi soddisfazioni sono state il senso compiuto dell’annata 2017, per la quale il sodalizio ringrazia tutti per l’impegno profuso in gara e sicuramente saranno il propellente per accendere la stagione prossima, che verrà presentata a partire dal prossimo mese di gennaio, preannunciando partecipazioni di forte interesse.

Nella foto: Dalmazzini e Rusce in azione (Bettiol)

#Rally   #XRaceSport  

UFFICIO STAMPA

Rally di Sperlonga Pascale-Moro nella top five

Cusano Mutri- Si è corsa lo scorso Week end la nona edizione del rally ronde di Sperlonga. Circa 120 i partenti,per una gara che di anno in anno è cresciuta sotto ogni profilo. Ai nastri di partenza anche Antonio Pascale,il pilota sannita,dal passato glorioso anche in partecipazioni nel campionato del mondo. Il valente pilota beneventano, tornava a stringere il volante, dopo la bella prestazione ottenuta lo scorso giugno nel rally Contea di Ceccano. Ottimamente coadiuvato da Dany Moro,il forte driver di Cusano Mutri attaccava fin dal primo metro dei 10000 che caratterizzavano la selettiva PS del rally ronde di Sperlonga.

A fine della combattuta competizione, il duo Pascale-Moro in gara con la Mitsubishi Evo X R4, conquistavano una ottima quinta posizione assoluta,oltre che prima di classe e terza gruppo R.

"Sinceramente- chiosa Antonio Pascale-con le vetture presenti al via non pensavo si potesse concludere nella top five.Certamente un grazie va al mio navigatore Dany,motlo presciso in abitacolo,alla squadra,La Lb tecno rally di Mario La Barbera,per l'ottima vettura fornitaci e la grande coesione del team.Diciamo che nelle, oltre 100 gare da me disputate ,non avevo mai corso una gara con il cambio sequenziale.Questo rally pontino, è stata molto bello e combattuto,mi sono subito trovato a mio agio con la vettura e il risultato ci ha premiati".

Foto Pinchieri

Press office Antonio Pascale

Al 9° Ronde Sperlonga vittoria-bis per Di Benedetto

Ha preso il comando della classifica, senza più lasciarlo, con un attacco decisodurante il primo dei quattro passaggi previsti sulla prova della Magliana.

 Il resto del podio a Gianfico (Skoda) e Minchella (Ford).

Sperlonga (Latina), 17 dicembre 2017 – Vittoria di forza, oggi alla 9^ Ronde di Sperlonga,  da parte del siciliano di Agrigento Alfonso di Benedetto, stavolta in coppia con il ligure Fulvio Florean, su una Citroen DS3 WRC. Ha concesso il bis dopo l’alloro conquistato nel 2015, Di Benedetto, che lo scorso anno peraltro aveva chiuso al secondo posto, correndo una gara tutta all’attacco, portandosi al comando dal primo dei quattro passaggi sulla prova “La Magliana” (10 km.), senza più scendere dall’attico della classifica.

Ha vinto di forza, Di Benedetto: una volta andato al comando ha cercato l’allungo ed allo stesso tempo è riuscito a controllare gli attacchi che arrivavano da diversi pretendenti lo scettro di Sperlonga; alla fine, sotto la bandiera a scacchi posta come consuetudine in Piazza Fontana a Sperlonga, dopo aver vinto tre passaggi e lasciandone uno a Minchella (Ford Fiesta WRC, il vincitore del 2016), ha preceduto il napoletano Fabio Gianfico, un affezionato alla gara, a bordo di una Skoda Fabia R5.

Affiancato dal pugliese Mongillo, Gianfico è gravitato sempre ai vertici, e pur con una terza prova in cui ha lasciato alla concorrenza circa 10”, ha saputo rimanere al posto d’onore sino all’epilogo, sapendo arginare l’attacco, in questo, caso di Graziano De Santis, in coppia con Colapietro, alla loro prima gara con una Hyundai i20 WRC.

De Santis poi ha rovinato una prestazione cristallina andando a sbattere proprio nella chrono di epilogo, di fatto facendo prendere il gradino più basso del podio ad Andrea Minchella, in coppia con Renzetti, partiti in sordina e poi bravi a risalire dalla quinta posizione iniziale nel bel mezzo di un confronto assai acceso e difficile da interpretare.

Quarto posto finale, poi, per Tonino Di Cosimo e Mario Papa (Ford Fiesta WRC), anche loro costantemente ai vertici, finiti davanti all’ex Campione del Mondo “produzione” Max Rendina, con la Skoda Fabia R5 che ha condiviso con il frusinate Inglesi, autori di una gara regolare.

Sesta posizione finale d’effetto, per Alessio Profeta, con Jessica Miuccio alle note su una Peugeot 208 T16 R5, primi della “under 25”, che ha assegnato l’ambìto Trofeo Gianluca Mitrano.

La gara della Sperlonga Racing ha confermato essere altamente apprezzata dai piloti, molti dei quali arrivati da fuori zona, segno che si è ulteriormente cementata una tradizione sia sportiva che di ospitalità, suggellata anche in questo duemiladiciassette dal pieno di iscritti(120, con poi regolarmente 115 partiti).

Un lavoro, quello del sodalizio sperlongano, mosso da una grande passione per l’automobilismo, che da sempre guarda all’immagine ed alla comunicazione del territorio e per esso anche alla ricaduta economica nel periodo attuale evidentemente destagionalizzato, coniugando appunto sport e turismo. Un trampolino di lancio verso l’edizione dell’anno prossimo, quella del decennale.

CLASSIFICA FINALE TOP FIVE: 1. DI BENEDETTO-FLOREAN (Citroen DS3 WRC) in 25’45’0; 2. GIANFICO-MONGILLO (Skoda Fabia R5) a 30”2; 3. MINCHELLA-RENZETTI (Ford Fiesta WRC) a 38”2; 4. DI COSIMO-PAPA (Ford Fiesta WRC) a 57”6; 5. RENDINA-INGLESI (Skoda Fabia R5) a 1’05”8.

CLASSIFICHE COMPLETE: https://goo.gl/WS4Mt6

FOTO: Di Benedetto-Florean (foto L. D’Angelo)

www.rallydisperlonga.it

#RondeSperlonga2017

Il 2 marzo la premiazione dei Campioni Siciliani 2017

Sarà sulla Riviera dei Ciclopi la festa che la Delegazione ACI Sport Sicilia dedica ai migliori protagonisti del volante della stagione 2017. Tra le presenze annunciate quella del Presidente Automobile Club Italia Sticchi Damiani e dei vertici dell’automobilismo nazionale Torregrotta, 17 dicembre 2017. Sarà venerdì 2 marzo 2018 la Premiazione dei Campioni Siciliani 2017 dell’automobilismo e del kart. La Delegazione Regionale ACI Sport è già al lavoro per l’organizzazione della festa dedicata ai migliori protagonisti della stagione agonistica appena conclusa che si terrà nella suggestiva cornice della Riviera dei Ciclopi in provincia di Catania, presso lo Sheraton Hotel di ACI Castello, nel cuore della terra dei Malavoglia. All’annuale festa dell’automobilismo siciliano ha annunciato la sua presenza l’Ing. Angelo Sticchi Damiani Presidente dell’Automobile Club d’Italia e Vice Presidente FIA, sempre pronto a complimentarsi personalmente con piloti, team, scuderie, Organizzatori ed Ufficiali di Gara di una regione ad alta vocazione automobilistica. Ancora una volta il Delegato Regionale Armando Battaglia insieme all’intero staff della Delegazione ha scelto un nuovo angolo ricco dei mille aspetti della più apprezzata “sicilianità” per celebrare coloro che con passione e grande abilità spiccano nello sport del volante sull’isola ed oltrestretto. Annunciata anche la presenza dei vertici della dirigenza sportiva italiana ed altre gradite sorprese, che arricchiranno ulteriormente la Cerimonia in cui brilleranno i Campioni Siciliani dell’Automobilismo e del kart 2017, durante la quale saranno premiati i migliori interpreti del Karting, Rally Storici e moderni, Regolarità storica e Moderna, Salita storica e moderna, Slalom e Velocità in circuito storica e moderna, oltre a diversi riconoscimenti previsti per quanti hanno dato lustro sportivo alla Sicilia in ambito nazionale ed internazionale.

ACI Sport Delegazione Sicilia

PAOLO E TOMMASO CIUFFI (SKODA FABIA R5) SI AGGIUDICANO IL 26° RALLY IL CIOCCHETTO. RITIRATI SUBITO ANDREUCCI-ANDREUSSI, ANCHE IN TAPPA DUE, MICHELINI-FARNOCCHIA E INFINE IL LEADER, PER TRE QUARTI DI GARA, “CIAVA”-MANFREDI. PANZANI-PINELLI (FORD FIESTA) E SCANDOLA-FAIT (SKODA FABIA) SUL PODIO FINALE. AD ANDREUCCI E TURRINI IL MASTER CIOCCHETTO TOP E CHALLENGER

Il Ciocco. Il fiorentino Paolo Ciuffi, in coppia estemporanea, quanto efficace, con il figlio Tommaso, a bordo della Skoda Fabia R5 del team Metior, si sono aggiudicati il 26° rally Il Ciocchetto, tradizionale gara natalizia con base la Tenuta Il Ciocco. Con questa vittoria, Ciuffi diventa il pilota con il maggior numero di vittorie al “Ciocchetto”, ben quattro, mentre Tommaso Ciuffi è il primo pilota ad aggiudicarsi il Trofeo alla memoria di Icio Perissinot, destinato al navigatore primo classificato. L’esperto pilota toscano, che in pratica ha corso senza ausilio delle note, in quanto il figlio Tommaso è un giovane pilota di valore anche lui, ma non un navigatore, è emerso vincitore al termine di due tappe ricche di colpi discena, che hanno cambiato più volte volto all’andamento della gara.

L’ultimo, e più clamoroso, è stato l’errore banale di “Ciava”, in coppia con Manfredi, che piegava la ruota posteriore destra della sua Ford Fiesta R5 HK Racing in una “toccata”, quando stava gestendo il vantaggio sullo stesso Ciuffi. Il veloce pilota massese, leader della gara per due terzi, era così costretto a cedere il comando, riusciva a disputare ancora una speciale, non riuscendo però poi a concludere la gara. L’elenco dei ritirati “vip” aveva già annoverato, nel frattempo, il dieci volte campione italiano Paolo Andreucci, con Anna Andreussi a fianco, che nella prima prova speciale della prima tappa si è ritirato per una uscita di strada, mentre nella seconda tappa è stato il cambio della Peugeot 208 R5 a tradirlo.

Rudy Michelini, in coppia con Farnocchia, con la Peugeot 208 R5 MM Motorsport invece, aveva già deciso di ritirarsi a fine prima tappa, conclusa al secondo posto come tempi in speciale, ma con il risultato frustrato da ben cinque minuti di penalità, in cui era incappato per un anticipo al C.O., nei convulsi momenti seguiti all’incidente di Andreucci. Il podio alle spalle del vincitore Ciuffi si delineava quindi solo nel finale, con il giovane Luca Panzani, con Francesco Pinelli, che risaliva ad un brillante secondo posto, in una gara affrontata per affiatare l’insieme pilota-navigatore-Ford Fiesta R5-gomme in vista del CIR 2018, mentre un felicissimo Riccardo Scandola, in coppia con Gianluca Fait, responsabile Service e Motorsport di Skoda Italia, navigatore al debutto assoluto, chiudeva al terzo posto assoluto un rally difficile, per loro, nelle difficili condizioni meteo della prima tappa, e più divertente nella seconda frazione.

Al quarto posto assoluto si è issato Federico Gasperetti, con Ferrari, a suo agio con la Renault Clio R3C sul fondo insidioso della prima tappa, dove ha costruito larga parte delsuo ottimo “Ciocchetto”, che gli ha portato la vittoria nella “Finale del Decennale” dei Trofei Renault. Il “padrone di casa” Andrea Marcucci, con Gonnella al quaderno delle note, conclude il suo rally IL Ciocchetto al quinto posto assoluto,soddisfatto per aver ben guidato e senza fare danni alle Peugeot 208 R5 che pilotava. Vera e propria gara nella gara quella tra le tre Renault Clio Rs Light N3 di Vittorio Barsotti, con Sarti, di Giacomo Guglielmini, con Giorgio e del sempreverde Pier Verbilli, conLamecchi. Un confronto durato per due tappe, che alla fine ha visto prevalere Barsotti, per soli circa quattro secondi su Guglielmini, a sua volta davanti a Verbilli per soli 32 centesimi. Il premio per la livrea natalizia più bella è andata alla Suzuki Swift del campione italiano R1 Stefano Martinelli, in gara con Sara Baldacci, la più votata sui social e in sala stampa.

A questo link le classifiche:

http://rally.ficr.it/default.asp?p=Ym9keV9zdGFnZXRpbWVzLmFzcD9wX0Fubm89MjAxNyZwX0N vZGljZT0zMTYmcF9NYW5pZmVzdGF6aW9uZT0yMSZwX0dhcmE9MSZwX1Byb3ZhU3BlY2lhbGU9 MTImcF9MaW5ndWE9SVRB

MASTER CIOCCHETTO TOP AD ANDREUCCI, IL CHALLENGER A TURRINI Paolo Andreucci e “Ciava” volevano fortemente vincere il Master Ciocchetto Top, lo spettacolare duello che chiudeva la due giorni del rally Il Ciocchetto. Per ritrovare il sorriso dopo la sfortuna in prova speciale. Ed entrambi sono arrivati in Finale, dopo avere avuto ragione Andreucci, con Anna Andreussi, di Gasperetti-Ferrari (Renault Clio R3C) e del più coriaceo Luca Panzani, con Pinelli, mentre “Ciava”, con Manfredi a fianco, faticava poco per eliminare Barsotti-Sarti (Renault Clio RS) e Scandola-Fait, fermati dalla rottura del differenziale. La Finale ha visto Andreucci prevalere in entrambe le manche, contro il generoso tentativo di “Ciava” di fare sua la rivincita del Master 2016. Nel Master Ciocchetto Challenger, la sfida finale ha visto di fronte Comellini-Musetti (Fiat Seicento) e Turrini-Bucciarelli (Citroen C2), con vittoria finale di quest’ultimo equipaggio.

A questo link le classifiche: http://www.tempionline.it/2017/rally/master_ciocc17/master_2017.htm

Ufficio Stampa

LA COPPA TEODORI 2018 PER L’EUROPEO MONTAGNA

La cronoscalata ascolana, in calendario per i giorni 22-24 giugno 2018, sarà per la decima volta di validità europea.

Ascoli Piceno - Per un’intensa stagione 2017 che si chiude, il Gruppo Sportivo Automobile Club Ascoli Piceno e l’Automobile Club ascolano hanno dato il via simbolicamente ad un 2018 che si tingerà nuovamente dei colori europei per la loro manifestazione di punta, la Coppa Paolino Teodori.

La 57^ edizione della cronoscalata da Colle San Marco a San Giacomo è in calendario per i giorni 22-24 giugno 2018, e porterà nella città delle cento torri la titolazione europea per la decima volta, un onore inaugurato con la 15^ edizione del 1976 vinta a sorpresa dal sangiorgese Gabriele Ciuti davanti a Mauro Nesti. Oltre alla validità CEM (settima prova dell’europeo), sarà valida per il CIVM (quarta prova) e per il TIVM nord e sud.

Con particolare orgoglio, Giovanni Cuccioloni, presidente del Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno ci presenta la stagione 2018: “Con soddisfazione ci prepariamo ad ospitare di nuovo l’europeo. Malgrado l’acquisita alternanza con Trento per questo periodo, niente è scontato, ogni volta c’è sempre un esame da superare, con gli esiti dei rapporti ispettivi che richiedono il mantenimento della massima attenzione sotto tutti i punti di vista degli aspetti organizzativi, primo tra tutti la sicurezza. Nell’edizione dello scorso anno valida per la Coppa FIA abbiamo dovuto tamponare ad esempio l’afflusso degli spettatori, più numerosi del solito. Il nostro primo pensiero va sempre verso la sicurezza per i piloti ed il pubblico che deve poter assistere ad un bello spettacolo in tutta tranquillità. L’anno prossimo vede naturalmente la Coppa Teodori come evento più importante, affiancato dallo Slalom “Città di Ascoli Piceno” che tornerà ad essere “antipasto” visto che l’abbiamo fissato per il 3 giugno a tre settimane dalla Coppa Teodori che si disputerà dal 22 al 24 giugno.

A fine stagione riproporremo il Formula Challenge “Città di Spinetoli” che ha debuttato quest’anno ed è piaciuto a piloti, al pubblico ed ai ragazzi della Pro Loco Spinetoli-Pagliare-San Pio X che hanno voluto fortemente la manifestazione: ne sono rimasti entusiasti e ci hanno rinnovato la loro fiducia per tutto ciò che riguarda l’aspetto organizzativo. A Spinetoli si correrà il 28 ottobre. Tornando alla Coppa Teodori stiamo lavorando per poter ospitare nel week-end una guest-star del mondo motoristico. Siamo in ottima armonia con gli enti locali, l’Amministrazione Comunale ci segue e ci supporta con attenzione, speriamo poi sugli impegni verbali e le assicurazioni che ci ha manifestato il presidente della Provincia Paolo D’Erasmo riguardo la necessaria e sostanziale manutenzione del tracciato di gara.”

La serata di festa prenatalizia ha visto la presentazione del video promo della Coppa Teodori 2018, opera dell’apprezzato Carlo Giuliani ed un vivo ricordo foto-video dell’indimenticato Emilio Giammiro (Sassa Roll-Bar) a dieci anni dalla scomparsa. Un caloroso cenno di saluto anche per il giovane ascolano Davide Malabelli fresco laureato in Economia Aziendale con la tesi “Marketing degli eventi sportivi: le cronoscalate automobilistiche”.

Premiata anche la numerosa squadra piloti del Gruppo Sportivo ascolano, composta da Rodolfo Agostinelli, Pasqualino Amodeo, Domenico Cappelli, Fabrizio D’Auria, Enrico Diletti, Alessandro Gabrielli, Davide Gabrielli, Andrea Gigliarelli, Massimo Iaconi, Alberto Nepi, Amedeo Pancotti (3° classe oltre 3000 E1 Italia CIVM), Giovanni Pancotti, Pierluigi Terrani, Riccardo Pomozzi, Adriano Vellei, Andrea Vellei (Coppa di classe E2SS 1600 CIVM) e Daniele Vellei.

Ricapitoliamo il calendario 2018 degli eventi motoristici ascolani:

3 giugno           17° Slalom Città di Ascoli Piceno

22-24 giugno    57^ Coppa Paolino Teodori (CEM-CIVM-TIVM)

28 ottobre        2° Formula Challenge Città di Spinetoli

ufficio stampa GS AC Ascoli Piceno