La stagione 2019 di Diego Degasperi al via

Un'altra stimolante avventura con l'Osella FA30

A poche settimane dal via della nuova stagione motoristica i piloti trentini stanno definendo con precisione i propri programmi. Fra quelli più ambiziosi, nel mondo della salita, c'è Diego Degasperi, che dopo aver affrontato l'intero 2018 alla guida dell'Osella FA30 del Team Faggioli è pronto per una nuova avventura.
«Anche quest'anno guiderò la vettura con la quale Simone Faggioli ha vinto ben cinque titoli italiani ed europei. – racconta Diego – Per me si tratta di un grande privilegio e anche di un'importante opportunità per compiere un salto di qualità dopo aver preso confidenza con questo bolide nella stagione passata. Non sono più giovanissimo, ma queste sfide continuano a darmi una carica di adrenalina incredibile e quindi sono impaziente di cominciare».
Il pilota trentino parteciperà a tutte e dodici le prove del Campionato Europeo e ad una gara test, la salita del Costo, in programma già il 7 aprile, che presenterà un roster di partenti da urlo, con ben sei 3.000. La vettura durante l’inverno è stata aggiornata e così ai 500 cv di potenza si è aggiunto il nuovo cambio al volante a sei marce. Anche in questa stagione si affiderà a partner come Magigas per i carburanti, Pirelli per le coperture, Clacson Strigno e Maxicarracing per l'abbigliamento, Teca 25 per la sicurezza.

Ufficio Stampa 

Pegaso Media

Il Meteo minaccia e il 2° Slalom del Vallone rinvia la data

Gli organizzatori di Passione & Sport hanno chiesto una nuova collocazione in calendario alla Federazione dopo che le previsioni del tempo hanno scoraggiato la conferma delle adesioni alla gara nissena inizialmente in programma 6 e 7 aprile

 

Milena (CL), 2 aprile 2019 – Il 2° Slalom del Vallone ha chiesto il rinvio di data. La decisione è stata presa dagli organizzatori di Passione & Sport, d’accordo con il Comune di Milena e con lo staff di appassionati del luogo che collaborano con l’organizzazione, con il coordinamento di Michelangelo Schillaci. Le critiche previsioni meteo hanno scoraggiato la conferma delle adesioni che nel frattempo erano giunte all’organizzazione, pertanto, visto il limitato numero di iscrizioni confermate e il rischio di dover disputare la competizione con il meteo avverso, è stata chiesta una nuova data alla Federazione.

-“La gara nell’edizione d’esordio dello scorso anno ha registrato un ottimo successo - ha spiegato Michele Vecchio Direttore di Gara - il pubblico è stato particolarmente numeroso ed ha vissuto un piacevole fine settimana in un luogo accogliente ed ospitale con tante cose da scoprire e vedere. Desideriamo ricambiare la collaborazione dell’intero territorio con la stessa concretezza con cui la riceviamo, per questa ragione abbiamo optato per il rinvio, ed ufficializzeremo la nuova data appena ne avremo conferma dalla Federazione”-.

 

L’Ufficio Stampa

Rosario Giordano

Flavio Lipani 

Francesco Fanari all’atto finale del “Raceday”: alla Coppa Liburna in cerca dello spunto sul filo di lana

Il pilota di Foligno, in testa alla classifica di Campionato a pari merito con il veneto Smiderle, è pronto al rush finale.

Al volante della Skoda Fabia R5 della Step-Five gommata Pirelli, insieme a Stefanelli, cercherà di dare il senso compiuto ad un campionato disputato ai massimi livelli.

02 aprile 2019 

Sarà l’ultimo appuntamento del Challenge Raceday Rally Terra 2018-2019, l’11^ Coppa Liburna (Volterra-Pisa), che questo fine settimana sarà pure quello che deciderà il vincitore della serie. Tra i quali ci potrebbe essere anche Francesco Fanari. Il pilota umbro, si schiererà al nastro di partenza della gara in provincia di Pisa dopo aver preso il comando della classifica provvisoria (considerati gli scarti da apportare) con il terzo posto ottenuto al Rally Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina del mese scorso a pari merito con il vicentino Andrea Smiderle (44 punti entrambi) ed avrà un solo obiettivo: la vittoria del Campionato.

Il portacolori della Project Team, in coppia con Silvio Stefanelli, ha siglato sinora tre podii (due secondi posti ed un terzo) in altrettante partecipazioni, una regolarità di piazzamenti di vertice che lo hanno portato a giocarsi con ampio merito l’alloro all’ultimo appuntamento. A bordo della Skoda Fabia R5 della squadra romana Step-Five gommata Pirelli, Fanari avrà dunque un solo target, nel mirino, quello di sopravanzare l’amico-rivale vicentino.

Non sarà un impegno facile, oltre a Smiderle, che avrà ovviamente la stessa lunghezza d’onda, a Volterra sono annunciati altri “nomi” del giro delle gare su terra, che anche se fuori dai giochi per la conquista del titolo sono in grado di tenere entrambi in scacco. IL COMMENTO DI FRANCESCO FANARI: “Sarà una giornata dai . . . lunghi coltelli! Chi sta davanti vince il Campionato, per cui non ci sono alternative se non di “marcare” Andrea da vicino.

Poi ci sono le “solite” variabili degli altri concorrenti, che mi aspetto arrivino agguerriti e ben equipaggiati, per cui si dovrà preparare la gara con la massima attenzione e concentrazione, la macchina dovrà essere perfetta ed assecondarci, ma su questo non dubitiamo, tutto dunque dovrà essere al 100%. La gara in sé è difficile, ha prove speciali di alto livello tecnico, gli avversari, come ho già detto, non mancheranno, ci sono tutti gli ingredienti per far bene ma anche per rimanerne delusi.

Non facciamo proclami, accendiamo la Fabia e giochiamocela fino alla fine, con avversari che prima di tutto sono belle persone, amici, rivali solo quando siamo in prova speciale”. Venerdì 5 aprile avrà luogo la cerimonia di partenza nel suggestivo scenario di Piazza dei Priori di Volterra a partire dalle ore 19.40, dove saranno presentati tutti gli equipaggi che prenderanno parte alla manifestazione volterrana. La gara sarà nell’intera giornata di sabato 6 aprile, con la disputa delle due prove speciali in programma che saranno ripetute tre volte seguite ad ogni giro da un Riordino e da un Parco Assistenza a Peccioli. L’arrivo finale sarà sempre a Volterra in Piazza dei Priori dalle ore 17.55 con premiazione sul palco.

#FrancescoFanari #FanariStefanelli #SkodaFabiaR5 #Rally #Gravel #StepFiveMotorsport #RacedayRallyTerra

Fotografia FotoSport

UFFICIO STAMPA

MgtComunicazione

Studio Alessandro Bugelli

AL VIA IL MINI CHALLENGE 2019, CON ALESSIO ALCIDI INTENZIONATO A BATTERE

ANCHE LA SFORTUNA DEGLI ANNI PRECEDENTI PER RECITARE UN RUOLO DA GRANDE PROTAGONISTA

Riparte nel fine settimana l’affascinante e avvincente sfida del Mini Challenge, con l’edizione 2019 articolata su sei tappe e dodici gare. Prologo ed epilogo, in ottobre, all’Autodromo Nazionale di Monza, con in mezzo gli appuntamenti sui circuiti di Misano Adriatico, di Imola, del Mugello e di Vallelunga.

Invariata anche la formula: 25 minuti più un giro per ciascuna gara. La Speed Motor è più presente che mai, con i due piloti confermati nella “Pro” e i due esordienti nella “Lite” alla guida della Mini John Cooper Works. Ai singoli portacolori della scuderia Speed Motor viene dedicato il capitolo di apertura, iniziando dal tuderte Alessio Alcidi, terzo nella “Pro” lo scorso anno dietro Gustavo Sandrucci, vincitore e Gabriele Torelli. Alcidi, 39 anni, porta di nuovo il numero 38 sulla Mini di colore giallo e può ancora contare sull’assistenza di Mini Roma by Caal Racing, sperando che la sfortuna del passato si faccia finalmente da parte.

“Ogni volta, quando la stagione inizia – ha dichiarato Alessio Alcidi – ripetiamo lo stesso ritornello, poi fin dalle prime gare qualcosa non funziona come dovrebbe e le circostanze, vedi contatti o combinazioni sfavorevoli, non sono mai dalla nostra parte, costringendoci a una sorta di corsa ad handicap per recuperare il terreno perso. L’auspicio è che finalmente tutto possa filare liscio e che l’annata sia propizia, se non altro per poter dimostrare le nostre credenziali senza che gli imprevisti ci penalizzino.

In base a come andranno le cose, potremo focalizzare gli obiettivi”. E gli avversari da battere sono sempre gli stessi? “Sì, ci saranno Gustavo Sandrucci e Gabriele Torelli e poi i vari Filippo Maria Zanin, Tobia Zarpellon e Ivan Tramontozzi, che torna dopo la parentesi dello scorso anno, prendendo il posto di Luca Rangoni.

Il lotto dei pretendenti è quindi più nutrito che mai. Fra le novità nella “rosa” dei piloti, c’è la presenza di mio suocero, Daniele Pasquali, nel Mini Roma by Caal Racing, per cui potrò contare su una presenza importante nelle vesti di compagno di team”.

Il week-end di Monza inizierà con le prove libere di venerdì 5 aprile per proseguire sabato 6 con un altro turno di libere e con le qualifiche dalle 12.20 alle 12.50. Evento inedito rispetto al passato: lo svolgimento delle due gare nella giornata domenicale del 7, con la prima che scatterà alle 9.20 e la seconda alle 17.40.

2 aprile 2019

Ufficio stampa

Claudio Roselli

STREPITOSA VITTORIA DI MACINTYRE A SARNO NELLA WSK EURO SERIES.

Il gravoso impegno che ha visto il Team Driver diviso su ben cinque fronti (WSK Euro Series, IAME Euro Series, Trofeo Primavera, Rotak Grecia e Italia) nel week end che si è appena concluso, ha portato quanto mai grandi risultati alla compagine di Devid De Luchi che ha collezionato podi e vittorie in gran quantità in ognuna delle manifestazioni che ha visto coinvolti i suoi piloti.

Nella prestigiosa WSK Super Master Series, prima tappa disputata sul tracciato del Circuito Internazionale di Napoli (SA), il team veneto ha conquistato infatti una bellissima vittoria assoluta nella categoria 60 Mini con il pilota inglese Macityre, capace di vincere due manche di sfida, la Pre Finale e la Finale.

Questa vittoria si aggiunge a quella già ottenuta da Bergstrom nel finale di stagione 2018 e dunque fa salire a due le vittorie assolute del team veneto nella prestigiosa serie WSK.

La vittoria dell’inglese poteva però avere ancora un sapore più dolce se il tedesco Dedecker, anche lui super veloce per tutto il week end (sempre secondo nelle manche e primo nell’altra Pre Finale), non fosse incappato in un contatto di gara con un avversario che lo costringeva al ritiro per caduta della catena, dopo essere scattato dalla prima fila al fianco del proprio compagno di team.

Molto positivo anche il week end di Bergstrom sempre nella TOP 5 ma poi costretto a chiudere 13° la Finale subito dietro al compagno di team Clericy (12°), anche lui costantemente nella TOP 10. In categoria OK il debutto di Fornaroli è stato quanto mai positivo, soprattutto tenuto conto dell’elevatissimo livello degli avversari affrontati: per lui un 13° posto in Finale frutto di una gran rimonta dalle retrovie.
Nella IAME Euro Series in programma sul tracciato belga di Mariembourg il Team Driver ha sfiorato la vittoria assoluta nella X30 Mini con Ng, terzo in Pre Finale e secondo in Finale, mentre il veloce Pavan ha chiuso il week end con un incidente al termine di un rimonta che lo aveva visto risalire in Finale sino alla quinta piazza. Per il norvegese Flugesang (X30 Junior) il week end si è concluso invece nel repechage (16°) mentre per l’italiano Calioni (X30 Senior) la prestazione è stata davvero eccellente dato l’altissimo livello dei suoi avversari: spessissimo nella TOP 10 per tutto il week end, il pilota del Team Driver doveva poi dire addio ai suoi sogni di gloria in Finale a causa di alcuni contatti e della conseguente penalità subita a fine gara (29°).

Ulteriori podi sono poi arrivati per il Team Driver anche dal circuito di Lonato, grazie al giovane Zin (KNZ Under) terzo sia in Pre Finale che in Finale nel Trofeo Primavera e dalla Grecia dove il pilota locale Dimitriou (Junior Rotax) conquistava la terza piazza nella serie Rotax nazionale. A chiudere infine il lungo elenco di risultati positivi del week end per il team veneto il secondo posto conquistato a Jesolo da Nostran (Mini Rotax) nella Rotax italy.

Devid De Luchi: “E’ stato un week end davvero lunghissimo. Eravamo impegnati in totale in 5 campionati in tre nazioni diverse. Sono davvero contentissimo per la vittoria nella WSK di Macityre perché sapevo che eravamo pronti per portarla a casa. Peccato per Dedecker che ci avrebbe potuto far ottenere una doppietta quasi storica nella WSK. Bene anche in nostri piloti nella IAME Euro Series, anche se un po’ penalizzati dai molti contatti in pista. Complimenti anche a Zin, Dimitriou e Nostran tutti a podio nei rispettivi impegni.”

Il Team Driver prosegue ora senza sosta il suo cammino con i preparativi per il Trofeo Margutti in programma il prossimo week end sul tracciato South Garda Karting di Lonato (BS).

Per maggior info visitate il sito www.teamdriver.it

Ufficio Stampa

Prs Media

GRANDI CAMBIAMENTI PER IL CAMUNIA RALLY: TRASLOCO E CAMBIO DATA!

 La New Turbomark cambia il rally bresciano con due importanti novità:

base di gara sarà Breno mentre da luglio si passa a maggio: si corre sabato 18 e domenica 19.

Breno (Bs)- Il Camunia Rally cambia pelle e si rinnova cambiando sede e data: la nuova location per la corsa organizzata dalla scuderia New Turbomark sarà Breno con Bienno a fare da supporto e lasciando così Capo di Ponte dopo cinque anni. C’è di più perché dall’estate si passa alla primavera grazie alla data fissata in sabato 18 e domenica 19 maggio.

Programma - Il programma prevede nove prove speciali per un totale di 75 chilometri; tre speciali si correranno di sabato (di cui una in notturna) mentre le restanti sei di domenica con la sede logistica della corsa che sarà situata in Breno mentre quella di arrivo, con premiazioni finali, in paese a Bienno.

Non può mancare il riconoscimento a “Bacetto” GianMario Mazzoli con un premio speciale che verrà consegnato a chi totalizzerà il miglior tempo nei due passaggi sulla speciale di Astrio, tratto ampiamente confermato. Un altro memorial è dedicato a Federico Tassara: se lo aggiudicherà il primo assoluto.

Ecco le dichiarazioni degli organizzatori: “Dopo i primi anni di crescita abbiamo desiderato cambiare location per provare a dare un volto nuovo ad una gara che è particolarmente sentita: molti enti locali ci chiedono di poter essere parte in causa della nostra manifestazione e vogliamo accontentarli, ove possibile: ci piace l’idea che sia un rally di tutta la valle e la seconda prova speciale, un vero inedito per la Vallecamonica, lo sarà a dimostrare” afferma soddisfatto Claudio Zagami, presidente della New Turbomark.

Iscrizioni – Iscrizioni aperte dunque, a partire dal giorno 18 aprile con termine ultimo fissato per il 13 maggio.

 www.camuniarally.it

Ufficio Stampa

Luca Del Vitto

L’ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL TRIONFA AL VERMENTINO

Vittoria assoluta di Guerra sulle strade sarde. Al Rally 1000 Miglia invece, bel podio di S1600 per Niboli-Brunetti.

Castelnuovo Scrivia (Al)- Stefano Guerra e Silvio Stefanelli si sono aggiudicati la diciassettesima edizione del Rally dei Nuraghi e del Vermentino disputata tra venerdì 29 e sabato 30 marzo, a bordo della Ford Fiesta R5 dell’Erreffe Rally Team-Bardahl. I due sammarinesi, sulle strade sterrate della Sardegna, hanno imposto il loro ritmo a partire dalla prova numero 2: su sei speciali disputate i due fordisti hanno prevalso in quattro stage concludendo con una vantaggio finale di 26” sui primi inseguitori, anch’essi su una vettura R5.

Contemporaneamente alla gara sarda si è corso il primo round del CIWrc, il Rally 1000 Miglia, tosto appuntamento bresciano di inizio stagione.

Ampi sorrisi sono arrivati per il 35enne locale Simone Niboli (di Sabbio Chiese) che in coppia con Battista Brunetti ha centrato il podio di una classe S1600 ben guarnita di pretendenti. Alle loro spalle, con un’identica Renault Clio, hanno completato Ugo Zanini ed Andrea Quistini col driver di Toscolano Maderno che può così siglare un nuovo record: ha corso infatti il suo 37° 1000 Miglia su 43 edizioni!

Un episodio sfortunato ha imposto uno stop prematuro all’equipaggio Vescovi-Guzzi, sempre su Clio S1600.

In R5 la sorte non ha guardato in faccia Galizioli-Berisonzi né Moretti-Doglio. Entrambi comunque al traguardo con tenacia, hanno vissuto vicissitudini che li hanno tenuti ben lontani dalle zone meritate. Il driver di Botticino, al debutto in R5 con la Skoda Fabia, ha pagato a caro prezzo un’uscita dalla sede stradale in un punto nel quale vi era poco pubblico: le operazioni per riprendere la carreggiata sono durate molti minuti ma Galizioli ha voluto proseguire pensando al puro divertimento. Anche il duo valtellinese con la Ford R5 recrimina: arrivati con i freni ormai “stanchi” sulla lunghissima Pertiche, si sono girati perdendo tempo e proseguendo con le quattro frecce fino a fine speciale lasciando così sul campo parecchi secondi preziosi.

Chi ha portato a casa auto e divertimento è stato Guido Zanazio. Il pilota di Domodossola con la Ford Fiesta Wrc e insieme a Marco Pollicino, ha guidato con astuzia ben sapendo che per difficoltà del tracciato, qualità degli avversari ed inesperienza, non poteva giocarsi bottini importanti in quel di Salò: ne è uscito un 5° tempo di categoria che infonde fiducia per le prossime gare dove, sicuramente, il suo bagaglio esperienziale sarà maggiore.

Addetto stampa

Luca Del Vitto: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. 

SI APRE LA STAGIONE 2019 PER LA PINTARALLY MOTORSPORT

Venerdì 1 marzo, data che apre ufficialmente la stagione per la Pintarally Motorsport.

Al via della sedicesima edizione del Benacus Rally è l’ormai collaudato equipaggio trentino formato dal pilota Rino Lunelli e il suo navigatore Valentino Morelli.

Nella stagione 2018 hanno disputato tutto il Campionato Italiano WRC vincendo la categoria Over 50 nel Trofeo Suzuki Cup e quest’anno puntano a ripetersi. Sempre a bordo della Suzuki Swift RS 1.0, Rino Lunelli ha in programma di essere al via al  Campionato Italiano WRC e ad alcune gare del Campionato Italiano Rally.

Rally del Benacus insomma come gara test dove presentano la nuova livrea della loro Suzuki che li seguirà durante tutta la stagione 2019.

Partenza del rally nella città di Bardolino sul Garda seguita da due prove speciali in notturna. Ripartenza la mattina del sabato seguita da altre 6 speciali con palco arrivo sempre a Bardolino.

Altra gara che migliora ulteriormente il feeling tra i due trentini portacolori della Scuderia ma soprattutto occasione per provare la nuova vettura, quella del pilota Stefano Martinelli, gestita anche quest’anno dal team Gliese.

“Macchina spettacolare con ottime prestazioni che ci ha permesso di trovare subito un buon feeling. Siamo soddisfatti ma soprattutto contenti di avere a disposizione per un’intera stagione questa vettura.”

Un Benacus Rally quindi positivo che si conclude con un primo posto di classe che dà ulteriore entusiasmo per questo inizio stagione.

Mese ricco di appuntamenti per il nostro equipaggio che vedremo al via del Rally Il Ciocco il prossimo 22 marzo e al Rally Mille Miglia l’ultimo weekend del mese.

Mentre l’equipaggio era impegnato nel rally veronese, nella splendida location della Distilleria Marzadro di Nogaredo (TN),  si è presentata ufficialmente la stagione sportiva 2019 a piloti, amici e sponsor. Presentato anche il nuovo Progetto Giovani che vedrà il pilota trentino Fabio Farina al volante della Peugeot 208 R2B del team GF Racing. Anche per lui in programma il Campionato Italiano WRC con prima puntata a Salò con la partenza del Rally Mille Miglia il 29 marzo.

Addetto stampa

Pintarally Motorsport

“1000 MIGLIA” IN CHIAROSCURO PER LEOPOLDO MAESTRINI

Il portacolori della scuderia Maranello Corse archivia il primo appuntamento di Campionato Italiano WRC recriminando su impegni lavorativi

che hanno condizionato la preparazione della gara, con la partecipazione incerta fino alla vigilia.

Scarlino (GR) – 1 aprile 2019

E’ un risultato che non ha assecondato le aspettative, quello legato al primo appuntamento della programmazione sportiva stagionale di Leopoldo Maestrini. Chiamato al “via” del Rally 1000 Miglia, contesto di apertura del Campionato Italiano WRC, il pilota scarlinese non è riuscito ad esprimersi sugli standard abituali, quelli che lo hanno accompagnato sui chilometri del Campionato Italiano Rally 2018 . Un’ottava piazza di classe R5 che garantisce punteggio in ottica campionato ma che non ha certo soddisfatto il pilota portacolori della scuderia Maranello Corse, al centro di una preparazione condizionata da impegni lavorativi che, fino alla vigilia della gara, ne hanno messo in dubbio la partecipazione.

Un contesto, quello andato in scena a Salò, che ha puntato i riflettori sulle novità legate alla nuova programmazione del driver: dalla vettura – la Peugeot 208 R5 messa a disposizione dal team MM Motorsport, al copilota, l’esperto Sauro Farnocchia. Una comunione d’intenti rivolta verso un nuovo palcoscenico, il Campionato Italiano WRC, contesto che ha garantito a Leopoldo Maestrini un buon compromesso in ottica professionale, permettendo di conciliare al meglio gli impegni lavorativi.

“C’è molto rammarico, in primis considerando l’eccellente lavoro del team MM Motorsport e gli sforzi profusi dalla mia scuderia, la Maranello Corse – il commento di Leopoldo Maestrini a fine gara – purtroppo la preparazione della gara, condizionata da impegni improrogabili, si è fatta sentire. La vettura ha un potenziale enorme e proprio da queste considerazioni voglio ripartire, in vista del prossimo appuntamento”.

Nella foto (free copyright Bettiol): la Peugeot 208 R5 di Leopoldo Maestrini.

UFFICIO STAMPA 

LEOPOLDO MAESTRINI

Susanna Mazzetti torna sulle strade bianche:

alla “Coppa Liburna” con la Clio RS alla ricerca del titolo "rosa" Raceday 

Di nuovo affiancata  dall’esperto Alessio Pellegrini la rallista pratese questo fine settimana sarà nell’entroterra pisano per disputare l’ultima prova del Campionato Raceday, con l’obiettivo del successo nella classifica femminile.

01 aprile 2019

Saranno gli scenari decisamente “mondiali” di Ulignano, nell’entroterra pisano, quelli della seconda esperienza di Susanna Mazzetti nei rallies su terra, questo fine settimana.

Dopo il debutto dello scorso febbraio avvenuto al Rally Val d’Orcia, in provincia di Siena, terza prova del Challenge Raceday Rally Terra 2018-’19, la rallista pratese ci riprova. Sarà al via sulle strade bianche dell’11^ Coppa Liburna, ultima prova del Campionato che si svolge a cavallo di due stagioni, nel quale avrà in obiettivo la conquista del titolo “femminile”.

Gara nuova anche in questo caso, con partenza e arrivo a Volterra e vettura, pure, nuova, nel caso la Renault Clio RS Gruppo N fornita dalla trentina Clacson Motorsport, la squadra con la quale ha corso al precedente impegno. Confermato, invece, il copilota, Alessio Pellegrini.

Sarà uno scenario non facile da affrontare, una gara che verrà presa in prima battuta con l’idea di proseguire a fare esperienza nell’essenza delle corse su strada, banco di prova importante sia per piloti che per mezzi. Esperienza che tornerà certamente utile nell’affrontare le sfide della stagione, come consuetudine organizzata insieme al partner Luilor ed alla Scuderia, il Team Katori.

Non solo fare esperienza, il motivo della partecipazione di Mazzetti alla Coppa Liburna, ma anche la possibilità di tentare la conquista del titolo femminile, nella cui classifica, con una sola gara disputata, si trova al comando a pari merito con la statunitense Barbara Hemmerle.

“Torniamo sull’argomento “terra” decisamente divertente – commenta Mazzetti – oltre che formativa ed in questo caso, correndo su prove speciali “mondiali” sarà un’esperienza unica. Si cambia vettura, la Opel Corsa usata in Val d’Orcia non era disponibile, così la Clacson Motorsport mi farà salire sulla Clio RS, che sarà ovviamente da capire. Insomma, sarà una gara di grande apprendistato in tutto, nella quale però penso anche alla possibilità di incamerare il titolo femminile nel campionato Raceday. Hai visto mai, che dal pensare a fare solo esperienza non nasca anche una nuova soddisfazione?”.

Venerdì 5 aprile avrà luogo la cerimonia di partenza nel suggestivo scenario di Piazza dei Priori di Volterra a partire dalle ore 19.40, dove saranno presentati tutti gli equipaggi che prenderanno parte alla manifestazione volterrana. La gara sarà nell’intera giornata di sabato 6 aprile, con la disputa delle due prove speciali in programma che saranno ripetute tre volte seguite ad ogni giro da un Riordino e da un Parco Assistenza a Peccioli. L’arrivo finale sarà sempre a Volterra in  Piazza dei Priori dalle ore 17.55 con premiazione sul palco.

#Rally  #gravel  #RacedayRallyTerra  #SusannaMazzetti #ladydriver   

foto T. Simonelli

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI