Villorba Corse pronta per il clou di Vallelunga in Carrera Cup Italia
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Raptor Engineering di scena a Vallelunga in Porsche Carrera Cup
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Dal Fuji a Monza, Rovera torna nel GT World Challenge su Ferrari
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UNA POLTRONA PER DUE A VALLELUNGA
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Iaquinta in modalità “full attack” a Vallelunga in Carrera Cup Italia
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Magliona ci riprova a Vallelunga nel Tricolore Sport Prototipi
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Fenici “a tutta” nel round di casa di Carrera Cup a Vallelunga
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Il duo Carini padre/figlio conquista due vittorie e due podi per Gretaracing a Vallelunga
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Bottino pieno per Esperienze in Pista a Vallelunga, Carini padre e figlio conquistano doppia vittoria di classe
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Yamakoshi vince Gara 3, sfuma la tripletta di Slater per una penalità
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Slater raddoppia sul bagnato al Red Bull Ring
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Freddie Slater dalla pole alla vittoria nella prima gara del Red Bull Ring
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Prima assoluta del duo Carini padre/figlio nel weekend di Vallelunga alla Youngtimer Cup
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DOPPIO IMPEGNO PER LA XC MOTORSPORT NEL VALLELUNGA RACING WEEKEND.
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Prima assoluta del duo Carini padre/figlio nel weekend di Vallelunga alla Youngtimer Cup
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Villorba Corse tra i successi Porsche di Imola e il GT Open in Austria
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GULINELLI E RONCONI SALVANO IL NUBIFRAGIO DI IMOLA
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Rovera di nuovo al via nel Mondiale Endurance su Ferrari al Fuji
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DOPPIETTA DI ANTONELLO, AD IMOLA, NEL MASTER
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NÜRBURGRING AMARO PER ZANASI
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Iaquinta sale sul podio di Imola nella Porsche Carrera Cup Italia
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A IMOLA MISSIONE COMPIUTA PER LA ISLAND MOTORSPORT
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Raptor Engineering tra podi e show a Imola in Carrera Cup Italia
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TRICOLORE GT, I PILOTI SICILIANI TENGONO BOTTA SOTTO UNA PIOGGIA TORRENZIALE
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DL Racing vince nel diluvio di Imola ma si gioca tutto a Monza
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Spettacolo bagnato a Imola nella gara del Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Storiche
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Un podio sotto il diluvio per HC Racing, la scuderia mantiene la testa della classifica di campionato di classe
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Magliona conclude l’esordio a Imola sfiorando il podio tricolore
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Per Fenici è argento doppio a Imola nella Carrera Cup Italia
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In una gara ridotta a causa della pioggia intensa Jelmini-Frassineti su Honda NSX GT3 vincono il 3° round del Campionato Italiano Gran Turismo a Imola
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A Imola la Lamborghini Huracàn di Cazzaniga-Di Folco-Liberati partirà dalla pole nel 3° round del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance
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La scuderia RO racing in pista con la Porsche 911 RSR di Guagliardo e Zardo
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LA ISLAND MOTORSPORT PUNTA IMOLA
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Raptor Engineering punta su Imola in Porsche Carrera Cup Italia
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TRICOLORE GT, UN COMBATTIVO TRITTICO SICILIANO SULLE RIVE DEL SANTERNO
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DL Racing insegue il vertice a Imola nell’Italiano GT Endurance
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Esordio di Magliona a Imola nel Tricolore Sport Prototipi
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Fenici sogna l’exploit a Imola nella Carrera Cup Italia
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TOLDO SCHIACCIASASSI A VALLELUNGA
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Iaquinta con ambizioni di rivincita a Imola nella Carrera Cup Italia
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Doppio roster di piloti per DL Racing neTricolore GT Endurance

Dopo il titolo GT Cup Am dello scorso anno, il team milanese rilancia con Segù-Scionti-Caiola e Mainetti-Gattuso-Riva sulle due Lamborghini Huracan ST Evo2 gestite in partnership con Krypton Motorsport al via dell’intera stagione della serie di durata del Campionato Italiano. Start da Vallelunga il 16 giugno: “Puntiamo in alto e non è esclusa una terza vettura dal round del Mugello”

 

 

Milano26 maggio 2024. DL Racing raddoppia e oltre allo “Sprint” nella stagione tricolore 2024 mette nel mirino anche il Campionato Italiano GT Endurance, che da quest’anno ritorna al format “lungo” prevedendo 3 ore per ciascuna delle quattro gare in calendario. La scuderia milanese, che quest’anno in GT Cup schiera le Lamborghini Huracan ST Evo2 in partnership con la bresciana Krypton Motorsport, è reduce da un 2023 trionfale nella serie di durata, nel quale ha vinto il titolo tricolore sia Piloti sia Team in GT Cup Am e ritorna in pista con ulteriori aspirazioni schierando due equipaggi di sicuro valore, a mischiare “vecchie” e nuove conoscenze della squadra: in classe Pro-Am puntano ai vertici Segù-Scionti-Caiola; in classe Am sono pronti al via con anche l’obiettivo di difendere il titolo Team Mainetti-Gattuso-Riva.

L’equipaggio Pro-Am ritrova proprio uno dei campioni italiani 2023 di DL Racing: Alessio Caiola, giovane driver della provincia di Latina, ritorna in squadra con l’obiettivo di centrare un clamoroso bis, stavolta insieme a due Pro anche loro volti noti della compagine diretta da Diego Locanto. Pilota comasco classe 2000 di comprovata competitività, Luca Segù lo scorso anno fu protagonista di vertice nel Tricolore Sprint e affronta la seconda stagione sulla “Lambo” del team, mentre Federico Scionti, esperto driver romano classe 1992, raddoppia l’impegno tricolore 2024 che già lo vede in azione nello “Sprint”, con già un podio all’attivo conquistato nell’appuntamento di Misano a inizio maggio. Proprio Segù e Scionti con DL Racing hanno anche vinto insieme gara 2 delle Finali Mondiali Lamborghini 2023 a Vallelunga, proprio il circuito capitolino dove il Campionato Italiano GT Endurance prenderà il via nel weekend del 16 giugno per poi proseguire al Mugello, a Imola e a Monza per il gran finale.

Anche dell’equipaggio Am, tutto “made in Lombardia”, fa parte un protagonista del 2023, Giacomo Riva: il pilota brianzolo è reduce da un’importante stagione nello “Sprint” e quest’anno si lancia nella sfida “Endurance” al fianco di due nuovi compagni di abitacolo, entrambi alla prima stagione con DL Racing e già saliti sul podio nell’Italiano Sprint a Misano. Si tratta di Alessandro Mainetti, 20enne driver di Chiavenna, altro giovane di prospettiva, e di Stefano Gattuso, esperto “manico” di Desenzano del Garda che vanta numerosi trascorsi nelle corse Gran Turismo. Comune denominatore di entrambi gli equipaggi sarà Fabrizio Del Monte: il già pilota romano di F1 seguirà tutte le attività DL Racing nel ruolo ruolo di team manager anche nell’Italiano GT Endurance.

Il team principal Locanto dichiara in vista dei nuovi impegniDopo i successi dello scorso anno, in classe Am cercheremo di difendere il titolo con un nuovo equipaggio di valore, mentre nella pro-Am saremo impegnati per la prima volta nella serie Endurance e anche in questo caso cercheremo di essere competitivi per la vittoria finale. Quest’anno sono previste gare più lunghe e complesse, con ben 5 pit-stop programmati per i vari cambi: la squadra dovrà pianificare ancora più attentamente le strategie più efficaci e questo rappresenta un banco di prova ulteriore, anche in ottica futura. Inizieremo il campionato a Vallelunga con due Huracan, ma stiamo lavorando per presentarci con tre punte e quindi un equipaggio ulteriore già nel secondo appuntamento al Mugello.

Camp. Italiano GT Endurance 2024: 16 giugno: Vallelunga; 14 luglio: Mugello; 8 settembre: Imola; 27 ottobre Monza.

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