LMP2

La griglia LMP2 vedrà ancora una volta un ingresso di sette vetture, con i vincitori del round 1 Neel Jani, Nico Pino e René Binder diretti in Spagna con un vantaggio di 8 punti nella numero 30 del Duqueine Team Oreca sui vincitori della 4 Ore di Le Castellet James Allen, Kyffin Simpson e Alex Lynn nel numero 25 dell'Algarve Pro Racing Oreca 07-Gibson.

Tuttavia, con 26 punti da conquistare in Spagna, l'identità dei leader del campionato dopo la 4 Ore di Aragón potrebbe essere una qualsiasi delle prime cinque vetture, con la Panis Racing numero 65 (Job Van Uitert, Manuel Maldonado, Tijmen Van Der Helm) e il n. 47 COOL Racing (Vladislav Lomko, Reshad de Gerus, José María López ) Orecas ha pareggiato con 26 punti e il n.

LMP2 Pro/Am

Il numero 34 Racing Team Turkey Oreca di Salih Yoluç, Charlie Eastwood e Louis Delétraz ha ottenuto finora un massimo di 52 punti nelle prime due gare con vittorie di classe dalla pole position a Barcellona e Le Castellet. La squadra turca detiene anche un vantaggio di 4 punti sul Duqueine Team nella classifica generale del campionato.

Gli altri dieci team della categoria LMP2 Pro/Am cercheranno di colmare il divario con il Racing Team Turkey in Spagna, con il numero 83 di AF Corse (François Perrodo, Matthieu Vaxiviere, Alessio Rovera) e il numero 37 di COOL Racing (Nicolas Lapierre, Alexandre Coigny, Malthe Jakobsen) Orecas guida il gruppo degli inseguitori con 33 punti, 19 punti dietro i primi, grazie al secondo e terzo posto per ogni vettura.

La numero 24 Nielsen Racing Oreca di Rodrigo Sales, Ben Hanley e Mathias Beche è 4 ^° con 24 punti grazie a due 4 ^° posti nelle prime due manche.

L'ex campione ELMS Filipe Albuquerque torna nella serie, sostituendo Nelson Piquet Jr nella United Autosports USA Oreca n. Oreca.

LMP3

Un'altra griglia completa di 12 iscritti LMP3 offrirà un'entusiasmante azione a metà griglia sabato 26 ^agosto mentre l'ELMS corre nella notte.

I vincitori della 4 Ore di Barcellona Adrien Chila, Marcos Siebert e Alejandro Garcia tornano in Spagna guidando il campionato con la COOL Racing Ligier numero 17 con un margine minimo di 41 punti.

I vincitori del Round 2 Jacques Wolff, Antoine Doquin e Jean-Ludovic Foubert saranno al volante dell'auto vincitrice della 4 Ore di Le Castellet, la Racing Spirit n. 31 di Léman Ligier-Nissan, che è a 40 punti dopo il successo in Francia il mese scorso .

La numero 13 Inter Europol Competition Ligier di Kai Askey, Miguel Cristóvão e Wyatt Brichacek è in testa al gruppo degli inseguitori di dieci vetture con 26 punti, con la n. 12 WTM di Rinaldi Racing Duqueine e la n.

Jacek Zielonka dalla Polonia farà il suo debutto nell'ELMS in Spagna, unendosi a Glenn Van Berlo nella Ligier-Nissan numero 10 dell'Eurointernational.

LMGTE

Un'altra griglia di 12 vetture per la classe LMGTE altamente competitiva gareggerà nella 4 Ore di Aragón , con solo 13 punti che si dividono le prime otto vetture dopo due round.

La Porsche Iron Lynx n. 60 di Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni e Matteo Cairoli guida la classifica del campionato con 30 punti, appena 3 punti di vantaggio sui vincitori della 4 Ore di Barcellona Ryan Hardwick, Zacharie Robichon e Alessio Picariello sulla Porsche 911 RSR-19 Proton n. .

Dopo aver partecipato innocentemente al tamponamento multicar nel primo giro della gara di Barcellona, ​​​​la Porsche n. 77 Proton Competition di Christian Ried, Giammarco Levorato e Julien Andlauer si è ripresa in Francia con la vittoria dalla pole position e si dirige verso Spagna al terzo posto con 26 punti.

I successivi quattro posti sono occupati dai team Ferrari, con la JMW Motorsport 488 n. 66 al 4° posto con 24 ^punti , la Formula Racing n. 50 a 22 punti, la Spirit of Race n ^. . La top 8 è completata dall'Aston Martin Vantage no95 TF Sport con 17 punti.

La 4 Ore di Aragón si svolgerà sabato 26 ^agosto con le qualifiche alle 10:15 del mattino e l'inizio della gara alle 18:00 della sera.