Prove più che positive per la Scuderia Apulia Corse al Reventino

Si sono disputate oggi, sabato 29 aprile, le prove della tappa inaugurale del CIVM, la 19° Cronoscalata del Reventino, affrontate con ben 13 vetture al via dalla Scuderia Apulia Corse.

Il giovane Nicola Annese, su Fiat 126 di Gr.2/700, dopo una prima manche di prova non esaltante ha rotto gli indugi nella seconda, conquistando il secondo posto di classe, a soli 7 decimi dal primo classificato Antonio Cavaliere, e candidandosi al podio per la gara di domani.

Prove in progressione, in classe RS1,15 per Daniele Palermo, che al volante della Fiat Seicento SP ha migliorato il suo rilevamento cronometrico di 10 secondi tra la prima e la seconda salita di prova, concludendo al settimo posto di classe.

Fortune alterne per i due driver Apulia in classe RS 1.6. Infatti mentre Riccardo Martelli ha fatto registrare il secondo miglior tempo di giornata, ottenendo il primo posto in Prova 1, il giovane Carlo Mancini è incappato in un fuoripista in Prova 2 che lo ha costretto al ritiro. I meccanici e il Team proveranno a rimettere a posto la sua Citroen Saxò VTS per consentirgli di disputare la gara di domani.

Ha conquistato il miglior crono nella combattutissima classe RS2.0 il veloce Francesco Perillo, al volante della sua Renault Clio RS dimostrando di essersi adattato subito ai nuovi pneumatici slick.

In classe N-1400 Giuseppe Martelli si è piazzato in quarta posizione, migliorandosi ad ogni salita, rendendolo fiducioso per la gara.

Nel Gruppo Produzione S 2.0 i due alfieri Apulia Martino Sisto e Vito Livrano hanno ottenuto rispettivamente il primo e il secondo miglior rilevamento cronometrico, con Livrano più veloce nella prima manche, e autore di un testacoda nella seconda e Sisto che nella seconda ha migliorato il suo crono, precedendo di appena un secondo il compagno di team.

Saverio Caporaso in Gruppo Produzione Evo ha ottenuto in scioltezza il miglior rilevamento cronometrico, al volante della potente Ford Sierra Cosworth.

In Gruppo E1-Italia, classe 2000, si è registrato il ritiro per il driver di Martina Franca Vito Tagliente, per un problema tecnico alla sua Honda Civic Type R. L’impossibilità di riparare la vettura in loco ha imposto al veloce driver Apulia l’assenza dalla gara di domani.

Sempre in Gruppo E1-Italia, ma di classe 1.6T, Angelo Cardone è stato afflitto da problemi d’assetto alla sua Renault R5 Turbo, mentre il presidente della scuderia Vito Micoli è stato autore di due salite esemplari, che gli hanno permesso di conquistare il primo posto di classe e il secondo assoluto di gruppo alle spalle per appena 1,31 secondi della Lancia Delta di classe oltre 3000 di Sbrollini.

Domani la gara avrà inizio alle ore 9:30.

Ufficio Stampa Scuderia Apulia Corse

Vittoria di Montermini su Ferrari 488 alla prima del Pirelli World Challenge

Il Campione modenese e Daniel Mancinelli hanno rimontato in gara 1 e portato la super car del Cavallino Rampante del Team TR3 Racing al successo nella serie GT Americana che si è aperta al Virginia International Raceway. Domenica 30 aprile gara 2 in diretta alle 13.15 (19.15 in Italia) su www.motortrendondemand.com o sul canale CBS Sports Network.

Virginia (USA) 29 aprile 2017 – Andrea Montermini ha portato la Ferrari 488 del Team TR3 Racing, che ha condiviso con il marchigiano Daniel Mancinelli, al successo in gara 1 della SprtintX del Pirelli World Challenge che ha fatto l’esordio stagionale in America al Virginia International Raceway. L’equipaggio Italiano sulla super car di Maranello è scattato dalla seconda fila della gara di mini endurance, grazie al 3° tempo ottenuto in qualifica da Mancinelli. Proprio il marchigiano nel giro di rientro ai box per il cambio pilota, mentre era in piena rimonta e 2° in classifica, è stato toccato su un tratto veloce da un avversario e finito fuori pista. Montermini ha preso il volante in 6^ posizione nella consapevolezza che una rimonta con la vettura danneggiata al posteriore sarebbe stata assai dura.

Una safety car ha favorito la prova di carattere del driver F1, che sul finale si è difeso in ogni modo dagli attacchi della concorrenza e dal caldo torrido, fino a tagliare il traguardo in prima posizione. -“E’ stata una vittoria sofferta, frutto di una perfetta intesa d’equipaggio e con la squadra - ha spiegato Montermini - il contatto ha danneggiato l’assetto dell’auto ed è stato molto difficile controllarla soprattutto nei tratti più veloci. Contavo le curve dell’ultima tornata per il caldo e la difficoltà a contenere gli avversari, ma ce l’abbiamo fatta. Ora concentrati su gara 2”-.

L’Ufficio Stampa

Rif. .Rosario Giordano - Gianluca Marchese - Erregimedia

CST Sport alla ribalta del CIVM nelle prove del Reventino

La scuderia siciliana si presenta da protagonista all’apertura del campionato Italiano Velocità Montagna. Magliona su Nora in corsa per la vetta, Ligato su Osella punta al gruppo CN e Guzzetta su Peugeot tra i big del gruppo A. 

Omar Magliona su Norma

Lamezia Terme (CZ), 29 aprile 2017. La Scuderia CST Sport subito nel ruolo di protagonista alla 19^ Cronoscalata del Reventino, il round inaugurale del campionato Italiano Velocità Montagna che si corre in Calabria Omar Magliona, che ha affinato il rapporto con Norma M20 FC Zytek, usando al meglio la manche di prove a disposizione per correggere alcune imperfezioni e apportare le ultime modifiche alla biposto in vista delle due salite di gara che scatteranno a partire dalle 9.30 di domenica 30 aprile. Il pluricampione sardo non ha disputato la seconda salite poiché interrotta proprio quando lui era sulla linea dello start per il calare di una minacciosa nebbia sul tracciato. -“La seconda manche di prove sarebbe stata preziosa per verificare le modifiche fatte sulla macchina - ha spiegato Magliona - adesso occorre verificare direttamente in gara”-.

Luca Ligato su Osella PA21 evo

Ottime prove per luca Ligato il 22enne di Reggio Calabria alla sua prima gara con i colori CST e subito in primo piano in gruppo CN con l’Osella PA 21 EVO curata dal Team Faggioli. Ligato è a suo agio al Reventino ed ha usato con profitto i riferimenti in suo possesso.In gara si delinea un duello serrato visti anche gli esigui distacchi registrati in prova. Altro riscontro convincente è quello arrivato dal catanese Angelo Guzzetta che con la Peugeot 106, l’esperto ed abile driver si è proiettato tra i pretendenti del gruppo A ed in gara il portacolori CST Sport punterà dritto alla vetta ed al pieno di punti di classe.

L’ufficio Stampa

Rif.Rosario Giordano

Week end WTCC a Monza: Volvo la più veloce nelle qualifiche del mondiale Turismo.Grandi emozioni dalla Formula 3 

Giornata di qualificazioni per il World Touring Car Championship: la pole position è dello svedese Björk del team Polestar Cyan Racing. Nella Formula 3 vittoria del britannico Norris, davanti all’indiano Daruvala e all’austriaco Ferdinando d'Asburgo. Schumacher sesto, terzo fra i rookie. Domani le due gare del Mondiale Turismo (il via alle 12.15 e alle 14.15) e altre emozioni con la Formula 3, il Campionato Europeo Turismo e la Formula 4 francese

Pole position WTCC per la Volvo dello svedese Björk - foto Flamand / DPPI

Giornata di qualifiche oggi all’Autodromo nazionale Monza per il Mondiale Turismo WTCC, qualifiche organizzate in tre sessioni che hanno deciso le griglie di partenza delle gare di domani: la Opening Race (9 giri con partenza alle 12.15)  e la Main Race (11 giri con partenza alle 14.15).

Il miglior tempo (1:52.505) è stato fissato, nel corso della Q2, dallo svedese Thed Bjork alla guida della Volvo S60 del team Polestar Cyan Racing, che ha preceduto di tre decimi nella classifica complessiva la Honda Civic del portoghese Tiago Monteiro (Honda Racing Team Jas). Il portoghese era stato l’autore della pole nella prima uscita stagionale. Terza la Citroen del britannico Robert Huff (All-Inkl.Com Muennich Motorsport). La Volvo si è aggiudicata anche la MAC 3, la sfida fra case costruttrici.

Il round monzese WTCC rappresenta il secondo appuntamento stagionale di un campionato che quest’anno prevede 12 tappe: le gare inaugurali sono state vinte in Marocco da Honda e Chevrolet con Monteiro e Esteban Guerrieri (Campos Racing).

Il plotone delle Formula 3 guidato da Lando Norris - foto FIA Formula 3 European Championship

Molto attese, per l’esuberanza e il talento dei giovani piloti in lizza, erano le gare del Fia Formula 3 e gara 1, che si è svolta questa mattina, non ha tradito le attese, grazie soprattutto ad alcune ormai “vecchie conoscenze” del circuito di Monza che si sono già distinte qui nel recente passato. Qualifiche di ieri e gara di oggi che vedono brillare i piloti del team Carlin che occupano in ogni situazione i primi tre posti: pole position all’indiano Jehan Daruvala che precede i britannici Lando Norris e Jake Dennis; gara 1 che si conclude con la vittoria di Norris (suo anche il miglior tempo sul giro alla media di 199.9 Km/h), davanti a Daruvala e all’austriaco Ferdinand Habsburg, premiati sul podio da Stefano Domenicali.

La gara vede nella prima parte il predominio di Daruvala che, partito dalla pole, mantiene la testa e riesce a maturare anche un discreto vantaggio sul gruppo dove si susseguono continui sorpassi fra Dennis, Norris, Habsburg e il britannico Callum Ilott (Prema Powerteam). Si mettono in mostra anche lo svedese Joel Eriksson (Motopark), il cinese Guanyu Zhou (Prema Powerteam) e il tedesco Mick Schumacher (Prema Powerteam). Norris, saldamente secondo, segnando numerosi giri veloci, avvicina Daruvala e lo supera alla Prima variante quando mancano circa sei minuti alla bandiera a scacchi. Due coppie si contendono le prime posizioni: Norris e Daruvala per la vittoria, Habsburg e Eriksson per il terzo posto. Nel frattempo si ritira Dennis. Arrivano in quest’ordine, precedendo Zhou e Schumacher. Nella classifica dei rookie, sempre premiati da Domenicali, dopo Norris e Daruvala, terzo Schumacher. Domani altre due gare, sempre di 33 minuti + 1 giro, con partenza alle 11.00 e alle 15.15.

In pista anche i combattivi giovanissimi del Campionato di Francia Formula 4. In gara 1 convinta vittoria del francese quindicenne Victor Martin che si è imposto partendo dalla pole position. Dietro di lui il connazionale Florian Venturi e il colombiano Christian Munhoz. Gara 2, caratterizzata da un vibrante finale scatenatosi dopo alcuni giri in regime di safety car, ha visto invece la vittoria del francese sedicenne Pierre Alexandre Jean che ha preceduto i connazionali Arthur Rougier e Florian Venturi (doppio podio quindi per lui).

Giornata di qualifiche invece per il FIA European Touring Car Cup: domani due gare (su 9 giri)  con partenza alle 9.00 e alle 10.05. Oggi miglior tempo per la Honda Civic condotta dallo svizzero Peter Rikli (Rikli Motorsport). Accanto a lui sarà in prima fila il connazionale e compagno di team Christjohannes Schreiber.

Tutte le informazioni su www.monzanet.it

Sul podio dei rookie Stefano Domenicali premia Mick Schumacher - foto FIA Formula 3 European Championship

Il CIVM 2017 ha acceso i motori

Tra novità ed esordi le prove della 19^ Cronoscalata del Reventino minacciate dalla pioggia hanno dato lo start al Campionato Italiano Velocità Montagna. Dalle 9.30 di domani, domenica 30 aprile, le due gare. Merli, Scola, Magliona, Cubeda, Corona e i Conticelli suonano la carica. 

Christian Merli su Osella

Lamezia Terme (CZ), 29 aprile 2017. Scatterà alle 9.30 di domani, domenica 30 aprile, gara 1 della 19^ Cronoscalata del Reventino, l’appuntamento calabrese organizzato da Racing Team Lamezia e Lamezia Motorsport con il patrocinio dell’AC Catanzaro, primo dei dodici round del Campionato italiano Velocità Montagna e Trofeo Italiano Velocità Montagna. Agonismo in crescita per due gare che saranno l’esordio di nuove auto ed anche di piloti d’esperienza che per la prima volta si sono schierati al via della gara lametina.

Domenico Scola su Osella

Le due salite di prova si sono completate sotto la minaccia di pioggia, fortunatamente arrivata solo con poche gocce a fine prima manche. Sul finire della seconda salita la nebbia si è fatta insidiosa su quasi tutto il tracciato, per cui la Direzione gara ha interrotto le prove per mancanza di condizioni di sicurezza quando solo 10 vetture non avevano ancora preso il via. Un elenco partenti di alto livello e ricco di novità ed esordi sul tracciato calabrese. Christian Merli sulla ufficiale Osella FA 30 EVO Fortech ha fatto la voce grossa in prova, il trentino di Vimotorsport ha testato con profitto le regolazioni della monoposto E2SS di classe regina durante le due salite di prova. Qualche problema al cambio soprattutto nella prima salita per Domenico Scola, il cosentino idolo di casa sta lavorando con i tecnici di Paco74 sulla Osella FA 30 Zytek per risolvere completamente la noia tecnica. Prove di verifica per Omar Magliona, il sardo della CST Sport detentore del gruppo E2SC, che al volante della Norma M20 FC Zytek ha preso la mira in vista dell’attacco in gara. Immediatamente in vista anche Domenico Cubeda, leader della classe 2000 delle biposto con la Osella PA 2000, il catanese usa tutti i dati in suo possesso. Solo una salita per Giuseppe Corona, altro catanese tornato al volante sulla Osella PA 2000, purtroppo fermato da un’uscita di strada nella seconda manche. L’esperienza e la familiarità col tracciato hanno confermato anche le scelte di Vincenzo e Francesco Conticelli, i trapanesi papà e figlio, rispettivamente su Osella PA 30 Zytek e PA 2000 Honda.

Francesco Leogrande su Wolf

Esordio Impegnativo per l’esperto pugliese Francesco Leogrande in fase di apprendistato sulla Wolf GB 08F1, spinta da motore 1.6 turbo, inedito per la classe regina in salita. Problemi a cambio e freni per Diego Defasperi su Lola Dome Honda, che il trentino, con il Team Dalamazia, sta cercando di risolvere per la gara. Per la classe 1600 delle biposto il giovane catanese Luca Caruso sulla Radical è stato il miglior interprete del tracciato, mentre in classe 1400 si è portato in pole il driver di casa Francesco Ferragina su Elia Avrio. In gruppo CN immediato il rilancio della sfida tra i due Campioni italiani Achille Lombardi e Luca Ligato, entrambi sulle Osella PA 21 EVO, staccati da pochi decimi di secondo. Dopo una lieve toccata sull’anteriore nella seconda salita, ha riservato l’attacco in vista della gara il cosentino di Castrovillari Rosario Iaquinta anche lui sulla PA 21 EVO con cui ha vinto tra le auto moderne alla Camucia - Cortona di domenica scorsa. Ancora qualche noia per la Ligier JS 49 del salernitano Cosimo Rea. In gruppo GT esordio sul tracciato calabrese per il foggiano Campione in Carica Lucio Peruggini su Ferrari 458 GT3, che oltre alla poca familiarità col percorso ha dovuto anche colmare qualche lacuna con i nuovi sistemi di controllo della supercar di Maranello. Esordio anche per il padovano Roberto Ragazzi al volante della versione GT Cup della 458. Il siracusano di One Racing Ignazio Cannavò ha potuto testare la Lamborghini Gallardo GT3 soltanto nella seconda salita dopo che un guasto alla pompa della benzina ne ha fermato la prima. Ammirata la BMW Z4 che il romano Marco Iacoangeli ha portato all’esordio in salita in gruppo E2SH, la vettura bavarese in arrivo dalle  gare endurance è ancora in configurazione GT, ma sarà sviluppata per la categoria silhouette.

A mettersi in risalto nel gruppo E2SH è stato il sempre convincente lucano Carmine Tancredi con la BMW M3 motorizzata Cosworth portacolori Tramonti Corse. Per il gruppo E1 il pesarese di Speed Motor Marco Sbrollini si è portato alla ribalta con la Lancia Delta EVO ed ora vorrà concretizzare in gara la prestazione in prova. Ottime salite di prova per il rientrante reggino Domenico Chirico che ha immediatamente fatto sentire la sua presenza sulla Peugeot 106, come ha fatto il detentore del trofeo E1 1.6 turbo Vitantonio Micoli, il pugliese dell’Apulia Corse sulla Renault 5 Gt Turbo. Per il gruppo A ottimi riscontri in prova per il catanese campione 2015 Salvatore D’Amico, per cui si tratta solo di verificare le regolazioni della Renault New Clio su un tracciato che il driver Scuderia Etna ben conosce. Pronto all’attacco un altro catanese Angelo Guzzetta sulla Peugeot 106 di classe 1.6.. In gruppo N il lucano detentore della Coppa Rocco Errichetti sulla Peugeot 106 ha alzato i toni nella seconda salita, ma Mario Alex Greco ha mostrato le sue intenzioni sulla Citroen Saxo. Esordio in primo piano nella Racing Start Plus per il pugliese Francesco Savoia, ora al volante della MINI John Cooper Works, dopo aver vinto la classe 1.6 RS nel 2016, buoni anche i riscontri del giovane Andrea Palazzo, anche lui su MINI, mentre tra le aspirate si è portato in evidenza l’abruzzese Serafino Ghizzoni al volante della Honda Civic. Il campione Italiano RS turbo Gicomo Liuzzi ha rilanciato appieno la sfida facendo il primo attore sula MINI John Cooper Works nella prima salita, poi una toccata ne ha compromesso la seconda manche del pugliese e costretto il team AC Racing agli straordinari serali. In netta e rapida evoluzione reatino pluricampione della aspirate Antonio Scappa, ora passato alla MINI turbo della DP Racing. Proprio tra le aspirate riflettori puntati sul cosentino Michele Spadafora e la Peugeot 106 di classe 1.6 e Francesco Perillo su Renault Clio RS. Esordio stagionale particolarmente numeroso, anche per il Campionato Italiano “Le Bicilindriche”, dove in evidenza ci sono due locali come Antonio Ferragina ed il Campione Angelo Mercuri sulle Fiat 500 contro i siciliani Daniele Portale e Domenico Morabito sulla Fiat 126. Calendario

CIVM 2017: 30 aprile 19^ Cronoscalata del Reventino (CZ); 10 maggio 27° Trofeo Lodovico Scarfiotti (MC); 28 maggio 48^ Verzegnis-Sella Chianzutan (UD); 11 giugno 7^ Salita Morano-Campotenese (CS); 25 giugno 56^ Coppa Paolino Teodori (AP); 2 luglio 57^ Trento-Bondone; 16 luglio 60^ Coppa Selva di Fasano (BR); 30 luglio 47° Trofeo Valcamonica (BS); 20 agosto 52° Trofeo Luigi Fagioli (PG); 17 settembre 59^ Monte Erice (TP); 24 settembre 63^ Coppa Nissena (CL); 8 ottobre 35^ Pedavena-Croce D’Aune (BL).

Approfondimenti, notizie, foto e video su www.acisportitalia.it

Addetto Stampa C.I.V.M. Rosario Giordano 

Allo Slalom Torregrotta - Roccavaldina iscrizioni fino a martedì 2 maggio

Già buono il numero delle adesioni alla 22^ edizione della gara messinese organizzata dal Gianfranco Cunico Club e AC Messina primo appuntamento del Campionato Italiano Slalom 

Torregrotta (ME) 29 aprile 2017. Iscrizioni in chiusura al 22° Slalom Torregrotta - Roccavaldina in programma il 6 e 7 maggio che sarà la prova inaugurale del Campionato Italiano Slalom. La festività del 1 maggio proroga “naturalmente” di fatto la scadenza delle iscrizioni a martedì 2 maggio alla gara messinese organizzata dal Gianfranco Cunico Club di Torregrotta e dall’Automobile Club Messina. E’ divenuto un appuntamento tradizionale quello torrese con il tricolore slalom ed anche nell’edizione 2017 torna al ruolo che ha ricoperto più volte, quello di dare il via al calendario di campionato Italiano. Molto fermento nel centro tirrenico messinese che un intero fine settimana attende con piacere l’invasione di pubblico ed addetti ai lavori in occasione dell’evento sportivo, sempre più amato, seguito e soprattutto efficace volano promozionale di un territorio ricco di ogni ricchezza naturale, storica, tradizionale ed enogastronomica.

In numerose occasioni la vittoria a “Torregrotta” è stata decisiva nel pronostico al titolo tricolore, anche nel 2016 quando si impose il giovane campano Salvatore Venanzio, poi Campione Italiano Under 25, sulla Radical, seguito dal molisano Fabio Emanulele su Osella a fine anno Campione Italiano. Terzo sul podio il trapanese Giuseppe Castiglione anche lui su Radical. Un tracciato sempre molto apprezzato ed ambito da tutti i migliori piloti della specialità. Calendario C.I. Slalom: 7/5, 22° Slalom Torregrotta - Roccavaldina (ME); 21/05 25° Slalom Città di Campobasso (CB); 04/06 15° Slalom dell’Agro Ericino (TP); 18/6 32° Maxi Slalom Salerno - Croce di Cava (SA); 22/07 27° Salom Lugagnano - Vernasca (PC); 10/09 Coppa dei Trulli - Monopoli (BA); 23-24/9 10° Slalom Città di Bolca (VR); 15/10 16° Slalom Monte Condrò (CZ)

L'Ufficio Stampa 

Rif. Rosario Giordano

55 MODERNE - 14 RALLY STAR -  10 VETTURE NELLA PARATA

79 EQUIPAGGI PRESENTI AL 11° RALLY DELLA ROMAGNA

Nella fredda mattinata di sabato 29 aprile, presso il Comune di Savignano sul Rubicone si sono presentati cinquantacinque dei cinquantasette equipaggi iscritti che hanno regolarmente superato le verifiche sportive riservate ai concorrenti e le verifiche tecniche dedicate al corretto allestimento delle norme di sicurezza delle vetture da gara. Tre con vetture in classe R5, uno nella Super2000, uno nella RGT, uno in N4 e ancora uno nella K11. Sono invece sette le vetture di classe Super1600, tre le R3C e cinque le B2B, ancora cinque in classe A7 e ben undici nella N3, la più numerosa. Una vettura in K10, sei in A6, tre in A5 e sette nella N2. Si contano poi quattordici vetture nel “Rally Star” e dieci nella Parata.Assenti giustificati il bresciano Michele Sassano (per motivi di salute) iscritto con una Ford Fiesta R5 e la sanmarinese Fabiola Sarti con la sua Ford Fiesta R2 non pronta per la gara romagnola.Sarà quindi una sfida da consumarsi fra le tre vetture R5 col reggiano Roberto Vellani che sarà al via con una Peugeot 208 R3 e prenderà il via con il numero 1 e dovrà difendersi dalle due Ford Fiesta R5 guidate rispettivamente dal cesenate Gianluca Casadei e dal reggiano Franco Rossi, entrambi piloti X-Race Sport. Anche il vincitore del bronzo nell’edizione 2016  il pesarese Alessio Pisi ci proverà con una Fiat Grande Punto Super2000. Alla gara romagnola sarà presente anche il giovane talento ligure Fabrizio Andolfi Junior con quella Fiat Abarth 124 Rally già utilizzata al Monte Carlo e nel Campionato Italiano Rally. Il bolognese Marco Brusori sarà della partita con una Lancer Evo X, mentre nella Super1600 la bagarre vedrà impegnati il reggiano Pietro Penserini, il veronese Matteo Garonzi, i forlivesi Lorenzo Lessi e Silver Muratori, il riminese Giuseppe Giovannini e il modenese Paolo Gualandi tutti su Renault Clio, mentre il locale Fabio Magnani, pilota X-Race Sport sarà presente con una Suzuki Ignis.

 Dalle 18.45 ci sarà la partenza ufficiale da Savignano Sul Rubicone dopo di che l’intera carovana si sposterà in Piazza Spose dei Marinai di Cesenatico per la sfilata di tutti gli equipaggi ripresi dallo staff di Motoring Rally News. Ci sarà anche la presenza di “Radio Gamma” che manderà in onda spot promozionali dell’evento, oltre che il web ed i principali network TV che irradieranno le immagini dell’evento con una programmazione nel palinsesto nazionale di AUTOMOTOTV (SKY ch.148), SPORTITALIA (SKY ch.225), 65SPORT del Digitale Terrestre con un passaggio in prima serata e due repliche durante la settimana. Al termine della serata, il Ristorante Urbano, con la collaborazione della Prosevent.com distribuirà frittura di pesce a tutti i presenti.

Domani le tre prove speciali ripetute tre volte ciascuna: PS1 Sogliano-Ripalta 8:56, PS2 Sogliano-Ripalta 10:29, PS3 Montevecchio 12:25, PS4 Luzzena-Formignano 12:42, PS5 Montevecchio 14:20, PS6 Luzzena-Formignano 14:37, PS7 Sogliano-Ripalta 16:55, PS8 Montevecchio 17:29, PS9 Luzzena-Formignano 17:46. L’arrivo in Piazza del Municipio di Savignano sul Rubicone dalle ore 18:40 con premiazioni in pedana d’arrivo.

Inizia la nuova stagione per Angelo “The Doctor” Loconte

Con le procedure di verifica della 19° CronoReventino, regolarmente effettuate nel primo pomeriggio nel parco “Peppino Impastato” di Lamezia Terme, si è ufficialmente aperta la stagione 2017 del “Questore Volante” Angelo Loconte. Per The Doctor, come viene simpaticamente chiamato dal suo entourage, quello che sta iniziando è un week end di sperimentazione: ”Questa cronoscalata del Reventino sarà molto importante – ha spiegato Loconte – perché potrò finalmente testare in gara, e con rivali di alto livello, la mia nuova vettura, la Honda Civic Type R. Ci ho già corso in due occasioni a fine 2016 ma l’assenza di confidenza con questo mezzo, che non dimentichiamo vanta un notevole aumento di potenza rispetto alla mia vecchia 106, aveva falsato i risultati mentre oggi, con la diversa guidabilità e la novità delle gomme slick tutto è nuovo per me. Bisogna procedere step by step, ma di sicuro non sono un decubertiano… non parto per partecipare! Ovviamente la concorrenza è agguerrita e di alto valore, quindi domani bisognerà trovare il giusto feeling con la vettura e prendere le “giuste misure” dei veloci 6000 metri calabresi, per poi dare il tutto per tutto nelle due salite di domenica, poi vinca il migliore!” Il programma del fine settimana prevede, oltre le odierne verifiche, le due manche di prova domani dalle ore 9:30, stesso orario per Gara 1 domenica, con Gara 2 a seguire, e la premiazione presso la piazza di Platania al termine della manifestazione.

Ufficio Stampa Angelo Loconte

13 verificati per la Scuderia Apulia Corse alla 19° Cronoscalata del Reventino

Sono in pieno svolgimento le verifiche tecnico amministrative della prima tappa del Campionato Italiano Velocità Montagna a Lamezia Terme, per la 19° Cronoscalata del Reventino e la scuderia del presidente Vito Micoli schiera una formazione d’attacco con ben 13 piloti. Presso il Parco “Peppino Impastato” della ridente cittadina calabrese hanno già verificato i piloti della Scuderia Apulia Corse. In dettaglio vediamo chi sono i magnifici 13 che in questo weekend sfideranno i 6000 metri del veloce e tecnico tracciato calabro: Nicola Annese, su Fiat 126 al debutto in Gr5/700 dopo la vincente stagione disputata in Gr5/600, il veloce Daniele Pantaleo al volante della Fiat 600 Sporting di classe RS 1.150, Carlo Mancini e Riccardo Martelli in classe RS 1.6 rispettivamente su Citroen Saxò e Peugeot 106, Francesco Perillo, in cerca di conferme dopo le ottime prestazioni del 2016 sulla performante Renault Clio RS di classe RS 2.0, i sempre veloci Vito Livrano e Martino Sisto al volante delle collaudate Renault Clio Williams in Gruppo Produzione S 2.0, il più giovane dei fratelli Martelli, Giuseppe, sempre sulla fida Peugeot 106 di classe N-1400, Saverio Capoarso sulla potente Ford Sierra Cosworth in classe oltre 3000 di Gruppo Produzione Evo, il gommista volante Vito Tagliente e la sua splendida Honda Civixc Type R di Classe E1-Italia 2000, i due rivali/amici Angelo Cardone e Vito Micoli, entrambi su Renault R5 GT Turbo di classe E1-Italia 1.6T e il calabrese Antonio Miniaci sulla splendida Smart Roadster di classe E2- SH 1150.

Il programma del fine settimana prevede lo start delle due manche di prova alle ore 9.30 di domattina, sabato 29 aprile presso la località Magolà; stesso orario per le due manche di gara di domenica 30 aprile.

Ufficio Stampa Scuderia Apulia Corse

I protagonisti parlano di Novità ed incognite al Reventino

BMW, Norma, Osella, Wolf sono tra i marchi che presentano le novità alla gara calabrese prima di CIVM. Alcuni dei big al via parlano delle attese in gara

Lamezia Terme (CZ), 28 aprile 2017. E’ Partito il Campionato Italiano Velocità Montagna e Trofeo Italiano Velocità Montagna2017, con le operazioni di verifica della 19^ Cronoscalata del Reventino in corso presso il Parco Peppino Impastata di Lamezia Term, per i 211 iscritti ala gara calabrese organizzata daRacing Team Lamezia e Lamezia Motorsport con i patrocinio dell'Automobile Club Catanzaro. Molto pubblico già per le fasi preliminari della gara inaugurale di CIVM e TIVM, che ha affollato il noto parco cittadino polifunzionale, dove è iniziata anche l'animazione da parte di alcuni partner dell'evento sportivo catanzarese. Le due manche di ricognizione scatteranno a partire dalle 9.30 di domani sabato 29 aprile sui 6 Km tra Magolà e Platania. Domenica 30 aprile alla stessa ora il Direttore di Gara Roberto Bufalino e l'aggiunto Rosario Moselli daranno il via alla gara. Lo hanno detto i protagonisti della Viglia

Christian Merli (Osella FA 30 EVO Fortech): “Un tracciato selettivo, tecnico e molto guidato con esse veloci e sottobosco. Ritorno a Lamezia dopo due anni, quindi, sarà importante scoprire le razioni della vettura sul manto stradale . Affrontiamo questa gara soprattutto per testare nuovi pneumatici Avon e raccogliere così dati importanti in vista delle prossime trasferte continentali.”.

Domenico Scola (Osella FA 30 Zytek): "Abbiamo testato le vettura in pista proprio questa mattina per verificare che fosse tutto a posto dopo gli aggiornamenti compiuti da PACO74. Il Reventino è la gara che ho disputato più volte per cui ho dei riferimenti precisi che potranno essere utili ad altre regolazioni".

Omar Magliona (Norma M20 FC Zytek): “L'obiettivo della gara d'esordio stagionale non può che essere quello di riprendere confidenza con la vettura in versione aggiornata e il clima del CIVM nel miglior modo possibile. Siamo certamente felici di ripresentarci nei colori CST Sport e su un prototipo che abbiamo voluto confermare dopo il 2016 di debutto e sul quale il team ha apportato alcune modifiche che speriamo possano dare dei risultati al più presto. Verificheremo già in prova lo stato del lavoro. Di sicuro il tracciato di Lamezia Terme è uno dei più impegnativi ma anche uno dei miei preferiti”.

Domenico Cubeda (Osella PA 2000 Honda): "Iniziamo la stagione con la fidata Osella PA 2000, prima del passaggio prossimo alla FA 30 in fase di completamento. Il Reventio è un tracciato cheamo molto e sul quale ho vinto. In prova verificheremo gli aggiornamenti della macchina pensando naturalmente ai punti tricolori” Francesco Leogrande (Wolf GB08 F1): "Il tracciato del Reventino mi piace da sempre ed ho sempre ottenuto dei buoni risultati. Proprio il feeling col tracciato sarà importante per capire le prime reazioni di questa monoposto con motore turbo e raccogliere dati preziosi per lo sviluppo"

Achille Lombardi (Osella PA 21 EVO Honda): "Si ricomincia, desidero divertirmi. Il tracciato mi piace, ma ogni anno il fondo può avere delle differenze, vedremo dopo le prove. La vettura è pronta ma i responsi li darà il cronometro". Luca Ligato (Osella PA 21 EVO Honda): "Un anno in più d'esperienza sarà certamente d'aiuto, periamo di partire bene già dalla prima gara che tra l'altro è in casa per me”.

Lucio Peruggini (Ferrari 458 GT3): "Traccato per me sconosciuto, ma che da alcuni passaggi con la vettura stradale apprezzo molto. Spero di potermi esprimere bene con la vettura aggiornata”.

Marco Iacoangeli (BMW Z4): "Spero di raccogliere dati preziosi per proseguire l'adattamento alle salite di questa Gran Turismo da 4400 cc. La macchina è ancora in configurazione GT, per cui faremo degli sviluppi graduali. Forse in questa configurazione un tracciato più scorrevole sarebbe stato più favorevole all'esordio, ma il passo più corto della 320 renderà la macchina più agile".

Cosimo Rea (Ligier JS 49): "Per me l'inzio dal Teventino è cosa buna poiché è u tracciato che mi è molto congeniale. Siamo curiosi di vedere come rispode la macchina, poi capiremo in quale direzione proseguire". Giacomo Liuzzi (MINI John Cooper): "Non vedo l'ora che sia ccenda il semaforo verde. Per quanto mi riguarda è tutto in ordine, vettura, team e motivazione personale”.

Calendario CIVM 2017: 30 aprile 19^ Cronoscalata del Reventino (CZ); 10 maggio 27° Trofeo Lodovico Scarfiotti (MC); 28 maggio 48^ Verzegnis-Sella Chianzutan (UD); 11 giugno 7^ Salita Morano-Campotenese (CS); 25 giugno 56^ Coppa Paolino Teodori (AP); 2 luglio 57^ Trento-Bondone; 16 luglio 60^ Coppa Selva di Fasano (BR); 30 luglio 47° Trofeo Valcamonica (BS); 20 agosto 52° Trofeo Luigi Fagioli (PG); 17 settembre 59^ Monte Erice (TP); 24 settembre 63^ Coppa Nissena (CL); 8 ottobre 35^ Pedavena-Croce D’Aune (BL).

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Addetto Stampa C.I.V.M. Rosario Giordano